液壓系統(tǒng)常見故障排除方法

1、v1.0可編輯可修改液壓系統(tǒng)常見故障排除方法青島國森機(jī)械有限公司液壓泵故障現(xiàn)象故障分析排除方法不出油、輸油量不足、壓力上不去1、電動機(jī)轉(zhuǎn)向不對2、吸油管或過濾器堵塞3、軸向間隙或徑向間隙過大4、連接處泄漏，混入空氣5、油液粘度太大或油液溫升太高1、檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向2、疏通管道，清洗過濾器，換新油3、檢查更換有關(guān)零件4、緊固各連接處螺釘，避免泄漏，嚴(yán)防空氣混入5、止確選用油液，控制溫升噪音嚴(yán)重壓力波動厲害1、吸油管及過濾器堵塞或過濾器容量小2、吸油管密封處漏氣或油液中有氣泡3、泵與聯(lián)軸節(jié)/、同心4、油位低5、油溫低或粘度局6、泵軸承損壞1、清洗過濾器使吸油管通暢，正確選 用過濾器2、在連接部位或密

2、封處加點(diǎn)油，如噪 音減小，擰緊接頭或更換密封圈；回 油管口應(yīng)在油面以下，與吸油管要有A1S距離3、調(diào)整同心4、加油液5、把油液加熱到適當(dāng)?shù)臏囟?、檢查（用手觸感）泵軸承部分溫開泵軸頸油封漏油漏油管道液阻達(dá)大，使泵體內(nèi)壓力升高到超過油封許用的耐壓值檢查柱塞泵泵體上的泄油口是否用單 獨(dú)油管直接接通油箱。若發(fā)現(xiàn)把幾臺 柱塞泉的泄漏油管并聯(lián)在一根同直徑 的總管后再接通油箱，或者把柱塞泵 的泄油管接到總回油管上，則應(yīng)予改 正。最好在泵泄漏油口好個壓力表，-1 - 1 -v1.0可編輯可修改以檢查泉體內(nèi)的壓力，具值應(yīng)小于、液壓缸故障現(xiàn)象故障分析排除方法爬行1、空氣侵入2、液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過松3、

3、活塞桿與活塞/、同心4、活塞桿全長或局部彎曲5、液壓缸的安裝位置偏移6、液壓缸內(nèi)孔直線性不良（鼓形錐度等）7、缸內(nèi)腐蝕、拉毛8、雙活塞桿兩端螺冒擰得太緊，使其同 心度不良1、增設(shè)排氣裝置；如無排氣裝置，可 開動液壓系統(tǒng)以最大行程使工作部件 快速運(yùn)動，強(qiáng)迫排除空氣2、調(diào)整密封圈，使它不緊不松，保證 活塞桿能來回用手平穩(wěn)地拉動而無泄 漏（大多允許微量滲油）3、校正二者同心度4、校直活塞桿5、檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行性并校正6、鏈磨修復(fù)，重配活塞7、輕微者修去銹蝕和毛刺，嚴(yán)重者須 鋒磨8、螺冒不宜擰得太緊，一般用手旋緊 即可，以保持活塞桿處于自然狀態(tài)沖擊1、靠間隙密封的活塞和液壓缸間隙，節(jié)流閥失去節(jié)流

4、作用2、端頭緩沖的單向閥失靈，緩沖不起作用1、按規(guī)定配活塞與液壓缸的間隙，減少泄漏現(xiàn)象2、修止研配單向閥與閥座推力不足或 工作速度逐漸下降甚至 停止1、液壓缸和活塞配合間隙太大或 O型密 封圈損壞，造成高低壓腔互通2、由于工作時(shí)經(jīng)常用工作行程的某一段，造成液壓缸孔徑直線性不良（局部有 腰鼓形），致使液壓缸兩端高低壓油互通3、缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲，使1、單配活塞或液壓缸的間隙或更換 O型密、封圈2、鏈磨修復(fù)液壓缸孔徑，單配活塞3、放松油封，以不漏油為限校直活塞-2 - 2 -v1.0可編輯可修改摩擦力或阻力增加4摩擦力或阻力增加4、泄漏過多5、油溫太高，粘度減小，靠間隙密封或 密封質(zhì)量差

5、的油缸行速變慢。若液壓缸 兩端高低壓油腔互通，運(yùn)行速度逐漸減 慢直至停止桿4、尋找泄漏部位，緊固各接全面5、分析發(fā)熱原因，設(shè)法散熱降溫，如密封間隙過大則單配活塞或增裝密封桿、溢流閥故障現(xiàn)象故障分析排除方法壓力波動1、彈簧穹曲或太軟2、錐閥與閥座接觸不良3、鋼球與閥座密合不良4、滑閥變形或拉毛1、更換彈簧2、如錐閥是新的即卸下調(diào)整螺帽將導(dǎo) 桿推幾下，使其接觸良好；或更換錐 閥3、檢查鋼球圓度，更換鋼球，研磨閥 座4、更換或修研滑閥調(diào)整無效1、彈簧斷裂或漏裝2、阻尼孔阻塞3、滑閥卡住4、進(jìn)出油口裝反5、錐閥漏裝1、檢查、更換或補(bǔ)裝彈簧2、疏通阻尼孔3、拆出、檢查、修整4、檢查油源方向5、檢查、補(bǔ)裝

6、漏油嚴(yán)重1、錐閥或鋼球與閥座的接觸不良2、滑閥與閥體配合間隙過大3、管接頭沒擰緊4、密封破壞1、錐閥或鋼球磨損時(shí)更換新的錐閥或鋼球2、檢查閥芯與閥體間隙3、擰緊聯(lián)接螺釘4、檢查更換密封噪音及振動1、螺帽松動1、緊固螺帽-3 - 3 -v1.0可編輯可修改2、弓單簧變形，不復(fù)原3、滑閥配合過緊4、主滑閥動作不良5、錐閥磨損6、出油路中央有空氣7、流量超過允許值8、和其他閥產(chǎn)生共振2、檢查更換密封3、修研滑閥，使其靈活4、檢查滑閥匕殼體的同心度5、換錐閥6、排出空氣7、更換與流量對應(yīng)的閥8、略為改變閥的額定壓力值（如額定壓力值的差在以內(nèi)時(shí)，則容易發(fā)生共振四、減壓閥故障現(xiàn)象故障分析排除方法壓力波動不

7、穩(wěn)定1、油液中混入空氣2、阻尼孔有時(shí)堵塞3、滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定，使閥卡住4、弓單簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動困難或彈簧太軟5、鋼球/、圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不止確1、排除油中空氣2、清理阻尼孔3、修研閥孔及滑閥4、更換彈簧5、更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整二次壓力升不圖1、外泄漏2、錐閥與閥座接觸不良1、更換密封件，緊固螺釘，并保證力矩均勻2、修理或更換不起減壓1、泄油口不通；泄油管與回油管道相連，開啟回油壓力2、主閥芯在全開位置時(shí)卡死1、泄油管必須與回油管道分開，單獨(dú)回入油箱2、修理、更換零件，檢查油質(zhì)五、節(jié)流調(diào)速閥-4 - 4 -v1.0可編輯可修改故障現(xiàn)象故障分析排除方法節(jié)

8、流作用失靈及調(diào)速范圍/、大1、節(jié)流閥和孔的間隙過大，有泄漏以及系統(tǒng)內(nèi)部泄漏2、節(jié)流孔阻塞或閥芯卡住1、檢查泄漏部位零件損壞情況，予以 修復(fù)、更新，注意接合處的油封情況2、拆開清洗，更換新油液，使閥芯運(yùn) 動靈活運(yùn)動速度不 穩(wěn)定如逐漸 減慢、突然增快及跳動等 現(xiàn)象1、油中雜質(zhì)粘附在節(jié)流口邊上，通油截面減小，使速度減慢2、節(jié)流閥的性能較差，低速運(yùn)動時(shí)由于振動使調(diào)節(jié)位置變化3、節(jié)流閥內(nèi)部、外部在泄漏4、在簡式的節(jié)流閥中，因系統(tǒng)負(fù)荷后變化使速度突艾5、油溫升高，油液的粘度降低，使速度逐步升高6、阻尼裝置堵塞，系統(tǒng)中肩空氣，出現(xiàn)壓力變化及跳動1、拆卸清洗有關(guān)零件，更換新油，并 經(jīng)常保持油液潔凈2、增加節(jié)流

9、聯(lián)鎖裝置3、檢查零件的精確和配合間隙，修配 或更換超差的零件，連接處要嚴(yán)加封 閉4、檢查系統(tǒng)壓力和減壓裝置等部件的 作用以及溢流閥的控制是否正常5、液壓系統(tǒng)穩(wěn)定后調(diào)整節(jié)流閥或增加 油溫散熱裝置6、清洗零件，在系統(tǒng)中增設(shè)排氣閥， 油液要保持潔凈六、換向閥故障現(xiàn)象故障分析排除方法滑閥不換向1、滑閥卡死2、閥體父形3、具有中間位置的對中彈簧折斷4、操縱壓力不夠5、電磁鐵線圈燒壞或電磁鐵推力不足6、電氣線路出故障1、拆開清洗臟物，去毛刺2、調(diào)節(jié)閥體安裝螺釘使壓緊力均勻或修研閥孔3、更換彈簧4、操縱壓力必須大于5、檢查、修理、更換-5 - 5 -v1.0可編輯可修改7、液控?fù)Q向閥控制油路無油或被堵塞6、

10、消除故障7、檢查原因并消除電磁鐵控制 的方向閥作 用時(shí)有晌聲1、滑閥卡住或摩擦力過大2、電磁鐵不能壓到底3、電磁鐵芯接觸間/、平或接觸不良1、修研或調(diào)配滑閥2、校正電磁鐵高度3、消除污物，修正電磁鐵鐵芯七、液控單向閥故障現(xiàn)象故障分析排除方法油液/、逆流1、控制壓力過低2、控制油管道接頭漏油嚴(yán)重3、單向閥卡死1、提高控制壓力使之達(dá)到要求值2、緊固接頭，消除漏油3、清洗逆方向不密封，有泄漏1、單向閥在全開位置上卡死2、單向閥錐面與閥座錐面接觸不均勻1、修配,清洗2、檢修或更換八、油溫過高故障現(xiàn)象故障分析排除方法當(dāng)系統(tǒng)/、需要壓力 油時(shí)，而油仍在溢流 閥的設(shè)定壓力下溢 回油箱卸荷回路的動作不良檢查電

11、氣回路、電磁閥、先導(dǎo)回路和卸荷閥的動作是否正常液壓元件規(guī)格選用不合理1、閥規(guī)格過小，能量損失太大2、用泵時(shí)，泵的流里過大1、根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力口通過閥的取大流里選取2、合理選泵冷卻不足1、冷卻水供應(yīng)失靈或風(fēng)扇失靈2、冷卻水管道中肩沉淀1、消除故障2、消除沉淀散熱不足油箱的散熱面積不足改裝冷卻系統(tǒng)或加大油箱容量及散熱面積-6 - 6 -v1.0可編輯可修改液壓泵過熱1、由于磨損造成功率損失2、用粘度過低或過高的油工作1、修理或更換2、選擇適合本系統(tǒng)粘度的油加油液到推薦的位置油液循環(huán)太快油箱中液回太低加油液到推薦的位置油液的阻力過大管道的內(nèi)徑和需要的流量不相適應(yīng)或者由于閥門的內(nèi)徑不夠大裝置適宜尺寸

12、的管道和閥門，或降低功率九、噪音振動故障現(xiàn)象故障分析排除方法油泵噪聲振動1、油泵電動機(jī)安裝不同心。2、連軸器松動。3、油泵內(nèi)部故障。4、油位過低，從濾油網(wǎng)或接頭連 接處吸入空氣到油液內(nèi)。5、從電動機(jī)使動軸處吸入空氣。6、油污堵塞濾油網(wǎng)。7、回油管松動吸入空氣或油管在 油面上，混入空氣到油液中。1、同心度應(yīng)調(diào)至以內(nèi)。2、修正連軸器。3、修理或更換油泵。4、增加油量在濾油綱和接頭位置400mmz 上。5、更換轉(zhuǎn)動*由密封圈。6、清洗濾油網(wǎng)，過濾油液。7、清洗濾油網(wǎng)，過濾油液。8、鎖緊回油管路，將回油管加長伸 入到油面之下。電機(jī)噪音1、電動機(jī)軸承損壞。2、電動機(jī)線圈繞組故障。3、電動機(jī)接線錯誤，系統(tǒng)

13、壓力上 升時(shí)，噪音增大。1、更換軸承。2、更換或修理電動機(jī)。3、重新參照接線圖接線?？倝洪y噪音（溢流閥）1、溢流閥的先導(dǎo)閥前腔內(nèi)存肩空 氣。2、溢流閥主閥心上阻尼孔被油污 物堵塞。1、加強(qiáng)密封，反彳復(fù)升降調(diào)試壓力幾次排氣。2、清洗閥體，使阻尼孔通暢。3、修理或更換。-7 - 7 -v1.0可編輯可修改3、先導(dǎo)閥與閥座配合拉傷/、密合。4、彈簧變形或裝錯。5、遙控口油流量過大。6、液壓油粘度過低或過高。7、與回路中元件產(chǎn)生共振。4、檢修和更換彈簧。5、減少遙控口流理。6、更換油液。7、其它元件壓力設(shè)定/、能與溢流閥 壓力設(shè)定值相近。十、電路電器故障現(xiàn)象故障分析排除方法電機(jī)/、轉(zhuǎn)動1、電源開關(guān)未閉

14、合2、PLC內(nèi)電源開關(guān)未閉合，RUN旨示燈未亮，無輸出。3、直流供電電源未工作，無輸出。4、操作面板上的停止開關(guān)故障。5、中間繼電器或接觸器故障。6、線路接觸不良或斷線。1、閉合有關(guān)連的開關(guān)2、閉合PLC上的電源開關(guān)，RUN旨小燈必須鳧。3、查找后龍短路或斷路的線路。4、檢修或更換后故障的按鈕開關(guān)。5、檢修或更換后故障的繼電器。6、檢修或更換啟故障的線路。油缸的動作反向換向閥上電磁線圈的插頭接錯。檢查并重新插接。油壓達(dá)到最高壓力不能自動停止加壓對應(yīng)的電接點(diǎn)壓力表上限觸點(diǎn)損壞。更換相應(yīng)的壓力表。不能自動補(bǔ)壓補(bǔ)壓壓力表的下限觸點(diǎn)損壞。更換相應(yīng)的壓力表。不能卸壓卸壓壓力表的下限觸點(diǎn)損壞。更換相應(yīng)的壓

15、力表。油缸達(dá)到限位行程對應(yīng)的行程開關(guān)的固定螺釘松動，位調(diào)整相應(yīng)的行程開關(guān)的位置，或更換不能自動停止運(yùn)行置變動，或行程開關(guān)損壞。行程開關(guān)。一、系統(tǒng)壓力故障現(xiàn)象故障分析排除方法電機(jī)轉(zhuǎn)動，無壓力油缸無動作1、電機(jī)反轉(zhuǎn)2、電磁溢流閥未得電，壓力油經(jīng)溢1、調(diào)整電機(jī)的接線2、檢查PLC的輸出及電路，排除電-8 - 8 -v1.0可編輯可修改流閥流回油箱3、油箱內(nèi)液位太低，吸油口進(jìn)入大 量空氣（此時(shí)油泵噪音很大）4、回流用的充液閥或液控單向閥內(nèi) 啟雜物，閥芯未關(guān)閉。器故障3、加足夠的合格液壓油（/、同廠家生產(chǎn)的油不要混用）4、檢查清洗修復(fù)或更換有問題的液壓閥油缸啟動作，但油壓達(dá)/、到要求的上限壓力1、溢流閥

16、的調(diào)整壓力低或損壞2、油泵老化，內(nèi)部泄漏。3、參與保壓的單向閥后泄漏4、液壓管路上或油缸肩泄漏（活塞 油缸內(nèi)部泄漏）5、回流用的充液閥或液控單向閥內(nèi) 后雜物或磨損，閥芯關(guān)閉不嚴(yán)密。1、重新調(diào)整或更換有問題的溢流閥2、更換質(zhì)量合格的油泵3、修復(fù)或更換有故障的單向閥。4、修復(fù)泄漏，更換損壞的密封圈（活塞油缸的內(nèi)部密封圈）停止加壓后，壓力下降太快（不保壓）1、參與保壓的單向閥有泄漏2、液壓管路上或油缸肩泄漏（活塞油缸內(nèi)部泄漏）1、修復(fù)或更換有故障的單向閥。2、修復(fù)泄漏，更換損壞的密封圈（活塞油缸的內(nèi)部密封圈）二位三通2B2的電磁閥閥芯三角那邊朝 B 口與外六角螺栓那邊并且注意彈簧的安 裝，彈力大小不

17、異，所有電磁閥閥芯安裝時(shí)要注意，先安裝開槽的大墊片再安 裝小墊片（靠閥芯安裝）壓放泵泄壓關(guān)閉總進(jìn)油管的閥門壓力保持不變，打開總管閥門壓力；壓力一下下降之某一位置（如有14MPa#至6-10MPa時(shí)）電磁閥泄壓從高壓泄之低壓時(shí)并且 再向大調(diào)還是在某一位置（如6-10MPaj）不再上升就可以判斷出是操控相內(nèi)的電 磁閥或者油缸泄壓（內(nèi)泄）在一個個排查，現(xiàn)排查油缸打開出口，升起壓放缸， 觀察出口有無漏油現(xiàn)象，有就說明油缸有內(nèi)漏，沒有就說明正常。然后在排查三 位四通電磁換向閥，打開一兩個與膠皮油管的接口，手動電磁閥有沒有從一個口 出或者從一個口進(jìn)的現(xiàn)象，有就說明有內(nèi)漏，讓后打開所有與油管的連接處，給 泵給壓力看有沒有噴油現(xiàn)象，有看是那個油管，就可以斷定是那個閥有內(nèi)泄，