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1、 學年粵版科學五級下冊第 單元邊的橋梁測試卷學校:姓:班:考:一填題1橋梁必須具備一定)能力能(_安通行。2在(_)水網(wǎng)密布的地區(qū),人們建造了各式 各樣的拱橋。3活中常見到用各種材料建造拱橋_ 和鋼拱橋。4橋是一種常見_型們具) 結構。5在古代,人們利用)等材料吊起橋面。如今,人們多采用受拉 性能更好的鋼索作為_6塘江大橋是由橋梁專_持設計的鋼鐵框架橋是我國自行計、 建造的第一座(_)兩橋。二判題7為方便行人和車輛通行,人們在江河湖海上修建了橋梁)8在制作橋的時候,可以增加厚度或改變形狀都能增強橋的承重能力_) 9如果橋面下有梁結構,橋的承受能力也不會加強_)10拱橋像彩虹一樣很美,但不堅固、

2、承受能力也不強_)斜拉橋也是靠鋼索吊起橋面的大跨度橋梁)12香港昂船洲大橋是平板橋)13懸索對橋面起不到承重的作用)14橋的承受能力與橋墩沒關系)三選題15香港昂船洲大橋,橋梁全長( ),共有 224 斜拉索,是世界上具有代表性 的斜拉橋之一。A159416錢塘江大橋是( A拱橋B1596B鋼鐵框架橋C1595C板橋17平板橋、拱橋、吊橋是按橋的( )類的。A材料B作用C狀182018 月 月正通車的港珠澳大橋,全長( )米。是目前世界上最長的跨 海大橋。A54B53C5519趙州橋由( )橋孔組成,大橋洞上的左右兩邊各有兩個小橋洞。這樣設計不但造型優(yōu)美,而且節(jié)省材料,減輕橋身重量,還能減小流

3、水對橋的沖擊力。A520 )最不結實。 A拱B4B斜拉CC板四連題21連一連(指出下列橋梁的名稱平板橋拱橋吊橋五實題22實驗名稱:探究橋的形狀與承重力的關系。實驗材料:木板、卡紙、線、彈簧秤實驗過程)板做橋墩,卡紙做橋面,做一個平板橋,測得橋的承重力為 10N。(2)同樣的木塊和橋墩之間的離,加上細繩做一個吊橋,測得橋的承重力為 15N。(3)同樣的木塊和橋墩之間的離,加上細繩做一個拱橋的承重力最強,因為它把橋 面的重量分散了。實驗結論:_六簡題23平板橋、拱橋和吊橋,說一說,哪一種橋最牢固?說明理由。24港珠澳大橋由幾部分組成?海底隧道有多長?參答承重行人車輛【詳解】為了方便行人車安全通行人

4、們在江河湖海上修建了橋梁橋梁必須具備一定的承重能 力,才能讓行人、車輛安全通行?!军c睛】本題考查橋梁,要求學生掌握橋梁必須具備一定的承重能力,才能讓行人、車輛安全通行。山谷丘陵平原【詳解】為了方便行人、車輛安全通行,在山谷、丘陵、平原和水網(wǎng)密布的地區(qū),人們建造了各式各 樣的拱橋。拱橋能實現(xiàn)較大的跨度和較高的橋底高度,且拱橋承重能力很強?!军c睛】本題考查拱橋,要求學生掌握在山谷、丘陵、平原和水網(wǎng)密布的地區(qū),人們建造了各式各樣 的拱橋。木拱橋石拱橋混泥土拱橋【詳解】橋梁是一種自古有之最普通而特殊的建筑物生活中我們常常見到用各種材料建造拱橋,建造拱橋材料有木材、石頭、混泥土和鋼鐵等。比如木拱橋、石拱

5、橋、混泥土拱橋和 鋼拱橋?!军c睛】本題考查拱橋,要求學生掌握拱橋的分類。橋梁平直梁【詳解】橋梁是一種自古有之最普通而特殊的建筑物梁必須具備一定的承重能力能讓行人、車輛安全通行。梁橋是一種常見的橋梁類型,它們橋面平直,大多具有梁結構。 【點睛】本題考查梁橋?qū)W掌握梁是一種常見的橋梁類型橋面平直具梁結構。藤竹懸橋【詳解】用纜線把橋面吊起來的橋叫做懸索橋。懸索橋的結構是由橋塔、橋面和懸索構成。在古代,人們利用藤、竹等材料吊起橋面。如今,人們多采用受拉性能更好的鋼索作為懸橋。后得益 于科技的發(fā)展,用鋼絲編成的纜繩建造出了跨度達千米以上的鋼索橋?!军c睛】本題考查懸索橋,要求學生掌握懸索橋的發(fā)展。茅以升雙層

6、公路鐵路【詳解】中國橋梁專家茅以升主持設計下浙江省杭州市境的江面上起一座是由中國人自行設計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋,它就是錢塘江大橋,又名錢江一橋。它是一座 跨錢塘江雙層鋼鐵框架橋,位于西湖之南,六和塔附近錢塘江上?!军c睛】本題考查錢塘江大橋要求學生握錢塘江大橋我國自行設計建造的第一座雙層公路鐵 路兩用橋。【詳解】為了方便行人車安全通行人們在江河湖海上修建了橋梁橋必須具備一定的承重能 力,才能讓行人、車輛安全通行,所以題干中說法是正確的?!军c睛】本題考查橋梁,要求學生掌握為方便行人和車輛通行,人們在江河湖海上修建了橋梁。 【詳解】設計和建造橋需要綜合考慮許多因素,如造橋的要求,材料的

7、特性和數(shù)量、形狀和結構等。我們可以用增加材料的厚度、改變形狀都能增強橋的承重能力,所以題干中說法是正確的。 【點睛】本題考查建造橋求生掌握們可以用增加材料的厚度變狀都能增強橋的承重能 力?!驹斀狻繕蛄罕仨毦邆湟欢ǖ某兄啬芰δ茏屝腥塑囕v安全通行很多的房屋和橋梁都是依靠直立的材料柱子和橫放的材料橫梁支撐住的受時比柱子容易彎曲和斷裂,橫梁抗彎曲能力是建筑學上要研究的重要問題果橋面下有梁結構的受能力也會加強,所以題干中說法是錯誤的。【點睛】本題考查橋的承受能力,要求學生掌握如果橋面下有梁結構,橋的承受能力也會加強。 10【詳解】拱橋承載重量時能把壓力向下外傳遞給相鄰的部分形各部分相互擠壓結得更加緊密。

8、拱橋受壓會產(chǎn)-個向外推的力,抵住這個力,拱橋就能承載很大的重量。 【詳解】斜拉橋由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面,主要由索塔、主梁、斜拉索組成。斜拉橋作 為一種拉索體系,比梁式橋的跨越能力更大,是大跨度橋梁的最主要橋型。12【詳解】昂船洲大橋位于香港是全球第長的雙塔斜拉橋斜拉橋作為一種拉索體系比式橋的 跨越能力更大,是大跨度橋梁的最主要橋型。13【詳解】懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁,由懸索、索塔、錨碇、吊桿、 橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索,它主要承受拉力。14【詳解】橋的承受能力與橋的形狀有關,與橋墩沒有關系。15B【詳解】香港昂船洲大橋,橋梁全長 1

9、596 米共 224 條拉索,是本港首座位市區(qū)環(huán)境的長跨 距斜拉橋,是全球第三長的雙塔斜拉橋,也是世界上具有代表性的斜拉橋之一。16B【詳解】錢塘江大橋是中國自行設計和建造的第一座鐵路路兩用雙層橋為鋼結構桁梁橋分為 分引橋和正橋兩個部分。17C【詳解】平板橋、拱橋、吊橋是按橋的形狀分類的。平板橋橋面平直,拱橋的橋面是拱形,中間高兩 邊低;吊橋上有很多條吊線,是靠著吊線來承重的。18C【詳解】 月 10 月式通車的港珠澳大橋,全長 55 米,是目前世界上最長的跨海大橋。港珠澳大橋全長 55 公,其中包含 千的橋梁程和 千的海底隧道,隧道由東、西 兩個人工島連接;沉管隧道長度 5664 米、寬度

10、米凈高 5.1 米19A【詳解】趙州橋由 個橋孔組成橋上的左兩邊各有兩個小橋洞個肩部分各建兩個對稱的小拱,伏在主拱的肩上。符合結構力學原理,增加排水面,節(jié)省石料;而且整個橋跨度大,弧形平:采取單孔長跨形式,河心不立橋墩;圓弧拱形式,石拱高度降低。優(yōu)于 多孔橋單跨跨度小、橋墩多不利于泄洪的特點。20C【詳解】平板橋最不堅實了,它靠的是鋼筋的韌性來承重,不牢固,容易變形。21【詳解】圖 1 是吊橋,它最牢固,它把壓力分散無數(shù)根吊線上了;圖 2 是平板橋,橋面是平直的,只有幾橋墩,靠的是鋼筋的韌性;圖 3 是拱橋,形狀就是拱形一樣,它最固,靠的是將重力分解到斜線方向,直到兩岸的橋 墩。22平板橋的承重力最弱,因為沒有支撐力【詳解】從實驗現(xiàn)象中可以看出平橋承重力是最弱的它沒有支撐力因吊橋它把壓力分散 到無數(shù)根吊線上了,拱橋靠的是將重力分解到斜線方向,直到兩岸的橋墩。23答:吊橋最牢固。它把壓力分散到無數(shù)根吊線上了。【詳解】吊橋最牢固因為它把壓力分散無數(shù)根吊線上了橋靠的是將重力分解到斜線方向直 到兩岸的橋墩;平板橋靠的是鋼筋的韌性。24答:它由橋梁、人工島、海底隧道

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