高鐵隧道洞口陡坡危石清理專項(xiàng)方案分解

1、建鐵路滬昆客專云南段 TJ-4 標(biāo)復(fù)村隧道出口邊坡危石清理專項(xiàng)施工方案中鐵三局集團(tuán)滬昆客專云南段工程經(jīng)理部 二一六年十一月十二日建鐵路滬昆客專云南段 TJ-4 標(biāo)復(fù)村隧道出口邊坡危石清理專項(xiàng)施工方案編制：復(fù)核：審核：中鐵三局集團(tuán)滬昆客專云南段工程經(jīng)理部 二一六年十一月十二日目 錄TOC o “1-1“ h z u HYPERLINK l “_TOC_250006“ 一、編制依據(jù)4 HYPERLINK l “_TOC_250005“ 二、適用范圍4 HYPERLINK l “_TOC_250004“ 三、工程概況4 HYPERLINK l “_TOC_250003“ 四、工程特點(diǎn)6 HYPERL

2、INK l “_TOC_250002“ 五、總體方案6 HYPERLINK l “_TOC_250001“ 六、施工方案及施工方法7 HYPERLINK l “_TOC_250000“ 七、施工安全措施12復(fù)村隧道出口邊坡危石清理專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)中鐵二院工程集團(tuán)設(shè)計(jì)復(fù)村隧道隧道施工圖及其它有關(guān)的隧道配套圖集、標(biāo)準(zhǔn)圖及工程圖書；高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10752-2022)；TB10424-2022高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南鐵建立【2022】241鐵路混凝土工程技術(shù)指南鐵建立【2022】241國家、鐵道部、交通部、云南省有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、法規(guī)、規(guī)章、條例；鐵

3、路總公司鐵路營業(yè)線施工安全治理方法2022280號；昆明鐵路局營業(yè)線施工安全治理實(shí)施細(xì)則昆明鐵路局營業(yè)線施工安全治理實(shí)施細(xì)則補(bǔ)充方法現(xiàn)場踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料；我部從事同類型施工所積存的成熟閱歷、技術(shù)成果及可調(diào)用到本工程的各類資源及現(xiàn)場踏勘調(diào)查獵取的資料及現(xiàn)有技術(shù)裝備和施工實(shí)力。二、適用范圍本方案適用范圍為：復(fù)村隧道出口邊坡危石清理。三、工程概況1、工程概述1危巖落石隧道出口位于采石場內(nèi)DK1156+53+58，采石場開挖后形成陡崖，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體被切割成塊狀，危石搖搖欲墜。2地表水隧道區(qū)地表水以塘水為主，受大氣降雨補(bǔ)給。隧道出口洞口段設(shè)計(jì)出口承受抗震設(shè)防雙耳墻

4、明洞洞門；出口仰坡陡峭，且存在危巖落石，支墊危巖落石后，于D1K1156+550+58515m防護(hù)；并對洞口陡峭仰坡沿線路方向承受主動防護(hù)網(wǎng)防護(hù)。設(shè)計(jì)變更狀況713HKTJ-4隧變2022382022716HKTJ-4202238162m2。2022 年1云D1K156+520+612左側(cè) 92m 范圍既有山坡設(shè)置主動防護(hù)網(wǎng)， 據(jù)線路左側(cè) 9-73mD1K156+570+61242m；D1K156+57016m，排60m5m。32022 68辦、工務(wù)處、曲靖工務(wù)段、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位相關(guān)人員參與滬昆客專云南段危巖落石地段防護(hù)措施進(jìn)展了現(xiàn)場核對；624云南段危巖落石地段防護(hù)措施現(xiàn)場核對會議紀(jì)

5、要對狀況如下：現(xiàn)場狀況：隧道頂及左右因地方開采形成陡峭邊坡，高度約74m，巖石暴露，節(jié)理、裂隙比較發(fā)育，有倒塌落石的較大風(fēng)險(xiǎn)。防護(hù)措施設(shè)計(jì)狀況：柔性主動防護(hù)網(wǎng)，左側(cè)設(shè)有鋼軌柵欄。核對意見：認(rèn)為該隧道出口洞頂及左右側(cè)陡峭邊坡不穩(wěn)定，有可能發(fā)生較大倒塌落石，今后運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)較大。建議：由建立單位組織相關(guān)單位現(xiàn)場核對爭辯，確定整治方案。4)依據(jù)依據(jù)上述紀(jì)要的要求及歷次現(xiàn)場踏勘的相關(guān)精神，2022 11298m，立面間距8m，錨索按與水平面成15下615.2mm1860MPa700kN10%27m10m。本方案實(shí)施的緣由12022921D1K1156+55010m3，151922場踏勘，并開會爭辯形成

6、滬昆客專云南段復(fù)村隧道出口落石現(xiàn)場核對20221931225。紀(jì)要認(rèn)為復(fù)村隧道出口高陡邊仰坡已按設(shè)計(jì)施作預(yù)應(yīng)力錨索加固，山體整體穩(wěn)定。經(jīng)分析， 局部邊坡上部溶槽發(fā)育，坍滑處巖體裂開、裂隙發(fā)育且存在倒懸體是造本錢15四、工程特點(diǎn)1、接近線路安全防護(hù)壓力大5532在施工過程中零星危石存在滾落沖擊柵欄的風(fēng)險(xiǎn)。2、高邊坡施工，施工風(fēng)險(xiǎn)大隧道出口位于采石場內(nèi)DK1156+53+58，采石場開挖后形成陡崖，74本次施工存在的風(fēng)險(xiǎn)主要為：雖然山體整體穩(wěn)定。但經(jīng)分析，局部邊坡上部溶槽發(fā)育，坍滑處巖體裂開、裂隙發(fā)育且存在倒懸體仍可造成零星危石滾落，施工風(fēng)險(xiǎn)大。高邊坡清理危石屬高大邊坡施工。五、總體方案1、危石清

7、理承受人工清理，混凝土封閉的方法；施工總體原則為：先下后上、先防護(hù)、后施工、監(jiān)測同步。2、大體施工如下：1設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)在下部明洞頂修建攔石壩洞頂設(shè)置防拋網(wǎng)4清理危石加固處理封閉節(jié)理裂隙機(jī)溶蝕通道六、施工方案及施工方法施工預(yù)備技術(shù)預(yù)備組織相關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)圖紙及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，明確設(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn)，并對作業(yè)人員進(jìn)展安全和技術(shù)交底。施工現(xiàn)場預(yù)備1主要設(shè)備如下：機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率單位數(shù)量吊車QY25VF25t輛1噴混機(jī)臺1挖掘機(jī)312臺1混凝土罐車10m3臺2自卸車臺2電焊機(jī)10 Kw臺2空壓機(jī)臺2發(fā)電機(jī)150kw臺1施工人員、防護(hù)人員預(yù)備序號工種人數(shù)主要工作內(nèi)容1安全防護(hù)員6現(xiàn)場安全防護(hù)2治理人員

8、5組織安全生產(chǎn)、質(zhì)量卡控3施工作業(yè)人員25施工作業(yè)4電工、焊工4日常用電供給、檢查及維護(hù)、電焊作業(yè)5吊車、自卸車等司機(jī)7吊裝及混凝土、渣土運(yùn)輸合計(jì)47、確認(rèn)施工范圍及設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)確認(rèn)施工范圍 142高度為15米重點(diǎn)區(qū)域；需提前設(shè)置安全防護(hù)圍擋，安排專人巡守，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場；靠近既有線側(cè)，在安全限界外設(shè)置結(jié)實(shí)的限界樁并圍蔽，嚴(yán)禁施工材料、機(jī)具設(shè)備侵入限界限界距離按鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)定設(shè)置。設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)在施工開頭及過程中設(shè)置了隧道洞頂口的地表及邊坡監(jiān)測等工程。1地表監(jiān)測對洞口段開展地表開裂、沉降觀測，監(jiān)測點(diǎn)在施工前布設(shè)。為把握地表72邊坡監(jiān)測邊坡監(jiān)測主要是承受人工觀看的方法，在整個

9、施工過程中專人負(fù)責(zé)對邊坡、仰坡進(jìn)展觀看。修建攔石壩52.5洞頂設(shè)置防拋網(wǎng)由于隧道洞頂比較陡峭，溶蝕裂開，考慮清理承受人工，為保證人員作35網(wǎng)承受路基用防護(hù)柵欄金屬網(wǎng)片加以密目網(wǎng)。危石清理施工范圍1542施工預(yù)備24攔截和清理等具體操作。由工程部生產(chǎn)技術(shù)安全治理人員，協(xié)作監(jiān)理確定，在清理工作作業(yè)面清理危石隧道邊坡已承受錨索加固加固形式如以以下圖：1 清理挨次第III步沿錨索錨頭四周清理2 清理的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況因巖石節(jié)理產(chǎn)生的小塊剝離直接去除；溶蝕裂開造成的松散體夾雜泥土的直接清理。節(jié)理或?qū)永砗穸容^大，清理周邊零散體后進(jìn)展加固清理效果以無松散危石、無倒懸為準(zhǔn)。3 清理工藝在坡頂?shù)刭|(zhì)穩(wěn)固處插打

10、錨固安全樁，并驗(yàn)證其安全性，每次作業(yè)前對安全裝進(jìn)展檢查，如覺察有松動應(yīng)準(zhǔn)時進(jìn)展加固處理，或者重插打安全樁。清理操作者拴好安全帶，隨繩慢下，腳在松動巖石上方，承受隨身鑿石撬杠等工具，對指定的松動巖石塊和有豎向裂紋的巖面進(jìn)展清理，并實(shí)時進(jìn)展必要的放坡或者放階，保證根底施工作業(yè)期間無石塊松動塌落，避開高空墜落傷人。針對浮石浮土實(shí)行一看、二敲、三撬的作業(yè)方法，對可能隨時滾落的零小危石、活石按輕重緩急定人、定時處理；對于危巖體承受機(jī)械鑿孔，鋼契擠壓的方法進(jìn)展裂開作業(yè)。對于清理局部邊坡溶槽、裂隙發(fā)育或存在倒懸體的危石，進(jìn)展逐層裂開去除，并對溶槽清理干凈。逐層去除，逐層掛網(wǎng)。每去除完一層危石，馬上進(jìn)展掛網(wǎng)施

11、工。4 加固處理較大體量的危石處理如較大體量的巖體被加固的山體錨索穿越的不做處理。處于錨索加固點(diǎn)之間單獨(dú)的巖體則承受長錨桿與山體串聯(lián)加固并與錨索構(gòu)造相連；具體為在相鄰錨索錨頭墊板施做長錨桿，通過縱橫槽鋼鋼梁使加固體錨桿與錨索相連并用鋼墊板錨固，最終噴射混凝土封閉。封閉節(jié)理裂隙、溶蝕裂開通道一般地段承受噴射混凝土封閉裂隙機(jī)溶蝕空腔；對于凹坑不平的地方或噴射混凝土附著力缺乏的地方承受掛網(wǎng)然后噴射混凝土。七、施工安全措施高空作業(yè)安全措施1、高處作業(yè)的安全技術(shù)措施以及所需和材料、料具必需列入該工程工程的施工組織設(shè)計(jì)。工程負(fù)責(zé)人應(yīng)對工程工程的安全技術(shù)負(fù)責(zé)并建立相應(yīng)的責(zé)任制；施工前，應(yīng)逐級進(jìn)展安全技術(shù)訓(xùn)練

12、及交底。并落實(shí)全部的安全技術(shù)和勞動保護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)不得進(jìn)展施工。2、高邊坡清理施工人員必需佩戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶223、高邊坡清理施工應(yīng)設(shè)置安全通道；清理邊坡突出的塊石和整修邊坡時，應(yīng)從上而下挨次進(jìn)展，坡面上的松動土、石塊必需準(zhǔn)時去除。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。清理石料工作面應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上、下穿插作業(yè)。4、施工中如覺察山體滑動、倒塌跡象危及施工安全時，應(yīng)馬上停頓施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告工程部處理。5、施工生產(chǎn)區(qū)域主要進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)有明顯的施工警示標(biāo)志和安全文明生產(chǎn)規(guī)定、禁令。與施工無關(guān)人員、設(shè)備不得進(jìn)入施工區(qū)。6、作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，聽從領(lǐng)導(dǎo)

13、和安全檢查人員的指揮，工作思想集中，堅(jiān)守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作；嚴(yán)禁酒后上班。7、遇雨天、霧天，均停頓清理作業(yè)，清理作業(yè)全過程，下部根底施工暫停。8、清理工人，須經(jīng)證明無心臟病、癲癇病等高空作業(yè)制止的病史，方準(zhǔn)予派往。每組安全喊話、護(hù)樁和遞物人員必需與清理人員協(xié)作工作，清理人員，必需系好安全帶，在懸空作業(yè)前，檢查安全裝置，對繩卡的完好應(yīng)準(zhǔn)時9、清理工作全過程應(yīng)在工程部安全員的監(jiān)視下進(jìn)展。接近既有線施工安全措施、施工監(jiān)測既有線施工監(jiān)測監(jiān)控目的是為了保證既有線行車和設(shè)備安全；供給信息反響，為各方?jīng)Q策供給依據(jù)；動態(tài)科學(xué)的組織和指導(dǎo)施工。監(jiān)控內(nèi)容:邊坡位移、沉降變形觀測和施工期間地表裂

14、紋及沉降。c)監(jiān)控方法形變。II、地表觀測20m，其中塌陷明顯地段應(yīng)加密觀測斷面。5mm程中，按觀測頻率檢查其進(jìn)展?fàn)顩r，測量裂縫的寬度，承受小鋼尺進(jìn)展觀測，精度為1mm。III、周邊巡察對線路邊坡、地表定時間巡察觀看，觀看是否有開裂、傾斜、掉塊、移動等特別狀況。監(jiān)控頻率13觀測數(shù)據(jù)的處理、分析及觀測報(bào)告的提交 、觀測數(shù)據(jù)獵取后，先由操作人員進(jìn)展簡潔計(jì)算，然后經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人復(fù)核后，由主管部門提出處理意見。提出結(jié)果和分析報(bào)告，發(fā)生較大變化時馬上與設(shè)計(jì)及上級主管爭辯對策。觀測程序及觀測反響程序由于觀測工作的特別性，觀測的程序化是觀測工作成敗的關(guān)鍵。為保證既有線營運(yùn)安全，確保正常施工，在施工的全過程進(jìn)展

15、全面、系統(tǒng)的觀測工作。在施工全過程中隨時把握監(jiān)控狀況，并反響給產(chǎn)權(quán)單位、業(yè)主單位、監(jiān)理單位等，準(zhǔn)時實(shí)行措施，確保沉降值、變形值等均在允許范圍內(nèi)，確定現(xiàn)場觀測程序圖及觀測反響程序圖如下。現(xiàn)場觀測程序圖觀測儀器檢測標(biāo)定觀測儀器檢測標(biāo)定觀測點(diǎn)布置觀測人員固定分工觀測成果獵取觀測數(shù)據(jù)采集觀測戒備線確定h)觀測人員和儀器設(shè)備為了保證觀測數(shù)據(jù)的真實(shí)性、牢靠性及連續(xù)性。依據(jù)施工的具體狀況進(jìn)展4 名生疏測量業(yè)務(wù)的測量人員和滿足觀測工作的儀器設(shè)備。負(fù)責(zé)觀測測點(diǎn)布置、觀測數(shù)據(jù)的收集及初步整理工作。數(shù)據(jù)匯總后馬上提交上報(bào)資料。主要人員組成、主要觀測儀器和精度分別見下表。序號名稱數(shù)量型號精度備注1計(jì)算器158002全

16、站儀1萊卡0.53鋼尺31 mm41002觀測人員組成表姓名職務(wù)分工備注李恒杰觀測負(fù)責(zé)人觀測、數(shù)據(jù)處理李磊技術(shù)員觀測王岳技術(shù)員觀測李德龍技術(shù)員周邊巡察主要觀測儀器設(shè)備表、危急源因素分析不影響既有線安全運(yùn)行，為本工程把握的重點(diǎn)。其導(dǎo)致安全事故的危急因素有：人的因素、物資機(jī)械設(shè)備的因素、作業(yè)方法及作業(yè)環(huán)境的因素，具體狀況如下：序號 工程名稱序號 工程名稱主要危急源及可能導(dǎo)致的事故1鄰近既有線施工防護(hù)侵入既有線界；影響火車正常運(yùn)行吊裝施工施工生產(chǎn)、生活用電鄰近既有線無漏保、或漏保已經(jīng)損壞；觸電傷人機(jī)械傾覆、機(jī)具材料堆碼侵入既有線界；影響火車正常運(yùn)行造成事故的緣由及相應(yīng)對策：序作業(yè)做好技術(shù)交底和班前安全訓(xùn)練。加強(qiáng)安全檢查監(jiān)視，防止違章操作。安全責(zé)任追究制度，對安全違章進(jìn)展懲罰。安全治理系統(tǒng)必需做到縱向到底，一環(huán)不漏；安全生產(chǎn)責(zé)任制橫向到邊，人人有責(zé)?，F(xiàn)場