XX縣XX天然氣汽車改裝廠項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、XX市XX工貿(mào)有限公司XX縣XX天然氣汽車改裝廠項(xiàng)目可行性研究報(bào)告二一三年八月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc363915513 第一章 總 論 PAGEREF _Toc363915513 h 4 HYPERLINK l _Toc363915514 一、項(xiàng)目單位概況 PAGEREF _Toc363915514 h 4 HYPERLINK l _Toc363915520 二、項(xiàng)目概況 PAGEREF _Toc363915520 h 4 HYPERLINK l _Toc363915536 三、編制內(nèi)容、原則和依據(jù) PAGEREF _Toc363915536

2、h 5 HYPERLINK l _Toc363915539 四、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) PAGEREF _Toc363915539 h 8 HYPERLINK l _Toc363915540 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性 PAGEREF _Toc363915540 h 9 HYPERLINK l _Toc363915541 一、項(xiàng)目建設(shè)的背景 PAGEREF _Toc363915541 h 9 HYPERLINK l _Toc363915542 二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 PAGEREF _Toc363915542 h 11 HYPERLINK l _Toc363915543 第三章 產(chǎn)業(yè)政策、發(fā)展規(guī)劃

3、及行業(yè)準(zhǔn)入 PAGEREF _Toc363915543 h 14 HYPERLINK l _Toc363915544 一、產(chǎn)業(yè)政策符合性分析 PAGEREF _Toc363915544 h 14 HYPERLINK l _Toc363915545 二、行業(yè)準(zhǔn)入 PAGEREF _Toc363915545 h 14 HYPERLINK l _Toc363915546 第四章 市場(chǎng)分析 PAGEREF _Toc363915546 h 16 HYPERLINK l _Toc363915547 一、市場(chǎng)預(yù)測(cè) PAGEREF _Toc363915547 h 16 HYPERLINK l _Toc3639

4、15548 二、“油改氣”優(yōu)缺點(diǎn)分析 PAGEREF _Toc363915548 h 17 HYPERLINK l _Toc363915555 三、承受能力分析 PAGEREF _Toc363915555 h 18 HYPERLINK l _Toc363915556 第五章 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 PAGEREF _Toc363915556 h 19 HYPERLINK l _Toc363915557 一、廠址方案選擇的原則 PAGEREF _Toc363915557 h 19 HYPERLINK l _Toc363915558 二、項(xiàng)目選址 PAGEREF _Toc363915558 h 19

5、HYPERLINK l _Toc363915559 三、建設(shè)條件 PAGEREF _Toc363915559 h 19 HYPERLINK l _Toc363915564 第六章 技術(shù)方案 PAGEREF _Toc363915564 h 26 HYPERLINK l _Toc363915565 一、改裝前技術(shù)要求 PAGEREF _Toc363915565 h 26 HYPERLINK l _Toc363915566 二、CNG裝置和安裝 PAGEREF _Toc363915566 h 26 HYPERLINK l _Toc363915567 三、天然氣汽車改裝總體布置和燃?xì)庀到y(tǒng) PAGERE

6、F _Toc363915567 h 28 HYPERLINK l _Toc363915605 四、改裝后主要技術(shù)性能 PAGEREF _Toc363915605 h 36 HYPERLINK l _Toc363915606 五、改裝后車輛測(cè)試 PAGEREF _Toc363915606 h 37 HYPERLINK l _Toc363915607 六、車輛檢驗(yàn) PAGEREF _Toc363915607 h 38 HYPERLINK l _Toc363915609 七、壓縮天然氣汽車保養(yǎng)制度 PAGEREF _Toc363915609 h 38 HYPERLINK l _Toc36391561

7、2 八、燃?xì)馄囻{駛員操作規(guī)程 PAGEREF _Toc363915612 h 40 HYPERLINK l _Toc363915614 第七章 公用工程 PAGEREF _Toc363915614 h 45 HYPERLINK l _Toc363915615 一、給排水工程 PAGEREF _Toc363915615 h 45 HYPERLINK l _Toc363915619 二、電氣工程 PAGEREF _Toc363915619 h 46 HYPERLINK l _Toc363915622 第八章 節(jié)能減排與合理利用能源 PAGEREF _Toc363915622 h 48 HYPER

8、LINK l _Toc363915623 一、節(jié)能意義 PAGEREF _Toc363915623 h 48 HYPERLINK l _Toc363915624 二、研究依據(jù) PAGEREF _Toc363915624 h 48 HYPERLINK l _Toc363915625 三、節(jié)能措施 PAGEREF _Toc363915625 h 49 HYPERLINK l _Toc363915627 第九章 環(huán)境保護(hù) PAGEREF _Toc363915627 h 51 HYPERLINK l _Toc363915628 一、環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc363915628 h 51

9、 HYPERLINK l _Toc363915629 二、環(huán)境保護(hù)的重要意義 PAGEREF _Toc363915629 h 51 HYPERLINK l _Toc363915630 三、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)的環(huán)境現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc363915630 h 52 HYPERLINK l _Toc363915631 四、項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)期對(duì)環(huán)境可能造成的影響 PAGEREF _Toc363915631 h 52 HYPERLINK l _Toc363915632 五、環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc363915632 h 53 HYPERLINK l _Toc363915634 第十章 勞

10、動(dòng)安全衛(wèi)生消防 PAGEREF _Toc363915634 h 55 HYPERLINK l _Toc363915635 一、勞動(dòng)安全衛(wèi)生 PAGEREF _Toc363915635 h 55 HYPERLINK l _Toc363915636 二、消防設(shè)施 PAGEREF _Toc363915636 h 55 HYPERLINK l _Toc363915637 第十一章 企業(yè)組織與勞動(dòng)定員 PAGEREF _Toc363915637 h 56 HYPERLINK l _Toc363915638 一、組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc363915638 h 56 HYPERLINK l _To

11、c363915639 二、勞動(dòng)定員 PAGEREF _Toc363915639 h 56 HYPERLINK l _Toc363915641 第十二章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 PAGEREF _Toc363915641 h 58 HYPERLINK l _Toc363915642 一、項(xiàng)目實(shí)施原則 PAGEREF _Toc363915642 h 58 HYPERLINK l _Toc363915643 二、建設(shè)工期 PAGEREF _Toc363915643 h 58 HYPERLINK l _Toc363915644 三、實(shí)施進(jìn)度安排 PAGEREF _Toc363915644 h 58 HYPERL

12、INK l _Toc363915645 第十三章 投資估算與資金籌措 PAGEREF _Toc363915645 h 59 HYPERLINK l _Toc363915646 一、投資估算 PAGEREF _Toc363915646 h 59 HYPERLINK l _Toc363915647 二、資金籌措 PAGEREF _Toc363915647 h 60 HYPERLINK l _Toc363915648 第十四章 財(cái)務(wù)分析 PAGEREF _Toc363915648 h 61 HYPERLINK l _Toc363915649 一、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基本數(shù)據(jù)與參數(shù)選取 PAGEREF _Toc3

13、63915649 h 61 HYPERLINK l _Toc363915650 二、銷售收入估算 PAGEREF _Toc363915650 h 62 HYPERLINK l _Toc363915651 三、成本費(fèi)用估算 PAGEREF _Toc363915651 h 62 HYPERLINK l _Toc363915652 四、利潤(rùn)總額及分配 PAGEREF _Toc363915652 h 63 HYPERLINK l _Toc363915653 五、財(cái)務(wù)分析 PAGEREF _Toc363915653 h 63 HYPERLINK l _Toc363915654 六、評(píng)價(jià)結(jié)論 PAGERE

14、F _Toc363915654 h 63 HYPERLINK l _Toc363915656 第十五章 結(jié)論與建議 PAGEREF _Toc363915656 h 64 HYPERLINK l _Toc363915657 一、結(jié)論 PAGEREF _Toc363915657 h 64 HYPERLINK l _Toc363915658 二、建議 PAGEREF _Toc363915658 h 64第一章 總 論一、項(xiàng)目單位概況1、建設(shè)單位XX市XX工貿(mào)有限公司2、聯(lián)系人：3、聯(lián)系電話：4、項(xiàng)目名稱XX縣XX天然氣汽車改裝廠項(xiàng)目5、建設(shè)單位概況XX市XX工貿(mào)有限公司是一家專注于節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)，從事

15、多行業(yè)能源綜合利用診斷、新技術(shù)集成應(yīng)用與投資的節(jié)能服務(wù)公司，可為用戶提供節(jié)能技術(shù)服務(wù)、節(jié)能產(chǎn)品銷售、節(jié)能項(xiàng)目投資為主的節(jié)能服務(wù)公司。公司秉承務(wù)實(shí)、誠(chéng)信、創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念，匯聚一大批專業(yè)技術(shù)人才；為我們的經(jīng)銷商提供了很多極具說(shuō)服力的案例，同時(shí)也為我們更好的為客戶服務(wù)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。二、項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目名稱XX縣XX天然氣汽車改裝廠項(xiàng)目2、建設(shè)地點(diǎn)：XX縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)3、占地面積：10畝4、項(xiàng)目總投資：項(xiàng)目總投資2000萬(wàn)元。其中：固定資產(chǎn)投資1800萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金200萬(wàn)元。全部投資由建設(shè)單位自籌。5、建設(shè)內(nèi)容：（1）總建筑面積6500平方米，其中汽車改裝車間建筑面積5000平方米，庫(kù)房100

16、0平方米，綜合辦公樓500平方米。（2）建設(shè)建設(shè)天然氣汽車改裝生產(chǎn)線4條，購(gòu)置相應(yīng)機(jī)械設(shè)備。6、建設(shè)規(guī)模:年改裝天然氣汽車1000臺(tái)。7、項(xiàng)目目標(biāo)本項(xiàng)目通過(guò)XX市部分營(yíng)運(yùn)出租車輛以及汽運(yùn)集團(tuán)部分公交車輛先期使用清潔燃料天然氣，并在XX市逐步推廣示范經(jīng)驗(yàn)，為整個(gè)XX市車輛大規(guī)模清潔化開(kāi)辟一條健康之路，并落實(shí)節(jié)能減排的國(guó)策，使城區(qū)環(huán)境效益最佳化，經(jīng)濟(jì)效益最大化。8、建設(shè)期限：12個(gè)月。三、編制內(nèi)容、原則和依據(jù)1、編制內(nèi)容根據(jù)建設(shè)單位要求和建設(shè)部市政公用工程（燃?xì)猓┰O(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定，XX縣XX天然氣汽車改裝廠項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主要內(nèi)容有：（1）研究CNG汽車改裝廠的可行性，對(duì)本項(xiàng)目作出建議。（2

17、）研究該CNG汽車改裝的工藝技術(shù)方案。（3）對(duì)本項(xiàng)目作出投資估算、概算和效益評(píng)價(jià)。（4）結(jié)合初步設(shè)計(jì)深度要求，給出工藝流程、總平面布置等圖紙及主要設(shè)備材料表。2、編制原則（1）符合規(guī)劃部門(mén)的要求，做到合理規(guī)劃，合理布局，統(tǒng)籌兼顧。（2）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范，貫徹國(guó)家消防、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全及工業(yè)衛(wèi)生的有關(guān)法規(guī)。（3）積極采用國(guó)內(nèi)外成熟的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，借鑒已建成CNG汽車加氣廠的成功經(jīng)驗(yàn)，保證工程工藝技術(shù)的先進(jìn)性、可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性，使工程整體建設(shè)達(dá)到目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。（4）設(shè)計(jì)中盡一切努力節(jié)能降耗，在工藝流程和設(shè)備方面，采用先進(jìn)的節(jié)能降耗工藝和設(shè)備，減少對(duì)水、電等動(dòng)力

18、的消耗，以達(dá)到國(guó)家有關(guān)節(jié)能減排的要求。（5）美化環(huán)境，創(chuàng)建良好的工作環(huán)境。（3、編制依據(jù)（1）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法（國(guó)家主席令2002第70號(hào)）（2）中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法（國(guó)家主席令1994第28號(hào)）（3）中華人民共和國(guó)消防法（國(guó)家主席令2008第6號(hào)）（4）危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令2011第591號(hào)）（5）特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國(guó)務(wù)院令2009第549號(hào))（6）安全生產(chǎn)許可證條例（國(guó)務(wù)院令2004第397號(hào)）（7）中華人民共和國(guó)監(jiān)控化學(xué)品管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令1995第190號(hào)）（8）危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全許可實(shí)施辦法（國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令2006第8號(hào)）（9）危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)

19、目安全許可和試生產(chǎn)（使用）方案?jìng)浒腹ぷ饕?guī)則（國(guó)家安監(jiān)總局廳危化200762號(hào)文）（10）危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則（單位版）（國(guó)家安監(jiān)局安監(jiān)?；瘜W(xué)200443號(hào)文）（11）壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)1999154號(hào)）（12）氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定（國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局令第46號(hào)）四、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表1-1 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)指標(biāo)單位數(shù)量備注1生產(chǎn)規(guī)模1.1改裝能力臺(tái)車/a10001.2年工作天數(shù)d3002定員人505占地面積m266676建設(shè)項(xiàng)目總投資額萬(wàn)元20006.1建設(shè)投資萬(wàn)元18006.2鋪底流動(dòng)資金萬(wàn)元2007年均銷售收入萬(wàn)元70008年均總

20、成本費(fèi)用萬(wàn)元60009年均利潤(rùn)總額萬(wàn)元10009.1凈利潤(rùn)萬(wàn)元6509.2稅收及附加萬(wàn)元35010財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)10.1利潤(rùn)率%32.510.2利稅率%5010.3稅前投資回收期a3含建設(shè)期10.4稅后投資回收期a4.08含建設(shè)期第二章 項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性一、項(xiàng)目建設(shè)的背景石油短缺和生態(tài)惡化是21世紀(jì)人類面臨的主要問(wèn)題。能源的短缺將直接影響各國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，而環(huán)境污染則直接威脅著人類的健康和生存。天然氣是當(dāng)今世界能源的重要組成部分，它與煤炭、石油并列為世界能源的三大支柱。據(jù)研究資料顯示，世界已探明的石油儲(chǔ)量，按汽車現(xiàn)在消耗的速度，還能支撐40-70年，而已探明的天然氣儲(chǔ)量，預(yù)計(jì)可以開(kāi)采20

21、0年。2012年8月6日，國(guó)務(wù)院以國(guó)發(fā)201240號(hào)印發(fā)節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃，其中“節(jié)約和替代石油工程”為十大重點(diǎn)工程中“節(jié)能改造工程”的重點(diǎn)任務(wù)之一。國(guó)家開(kāi)展交通運(yùn)輸節(jié)油技術(shù)改造，鼓勵(lì)以潔凈煤、石油焦、天然氣替代燃料油，在有條件的城市公交客車、出租車、城際客貨運(yùn)輸車輛等推廣使用天然氣和煤層氣。目前，XX市天然氣仍以工業(yè)和居民消費(fèi)為主，拓寬消費(fèi)領(lǐng)域、優(yōu)化消費(fèi)結(jié)構(gòu)，充分挖掘天然氣的能源價(jià)值，發(fā)揮天然氣的能源替代作用，將天然氣大量應(yīng)用于交通行業(yè)是開(kāi)拓天然氣消費(fèi)領(lǐng)域的主要方向之一。環(huán)境和能源是近一個(gè)世紀(jì)人類最關(guān)心的兩個(gè)問(wèn)題，高速發(fā)展的汽車保有量，給人類帶來(lái)經(jīng)濟(jì)的繁榮和精神文明的同時(shí)也給城市帶來(lái)了大

22、氣污染和汽車能源的緊張，近年來(lái)，世界上各國(guó)政府(發(fā)達(dá)國(guó)家、發(fā)展中國(guó)家)尋求解決由于汽車保有量高速發(fā)展造成的大氣污染和汽車燃料結(jié)構(gòu)的調(diào)整，一直努力地尋找解決途徑，如氫氣汽車、甲醇汽車、電動(dòng)汽車、天然氣汽車等。天然氣汽車由于它排放性能好，運(yùn)行成本低、技術(shù)成熟、安全可靠，所以被世界各國(guó)公認(rèn)為最理想的替代燃料汽車。天然氣汽車是以天然氣作為燃料的汽車，近年來(lái)，天然氣汽車在全球發(fā)展很快，在應(yīng)用與運(yùn)營(yíng)方面比較成功。天然氣汽車是一種理想的低污染車，與汽油汽車相比，它的尾氣排放中CO下降約90%，HC下降約50%，NOx下降約30%，S02下降約70%，CO2下降約23%，微粒排放可降低約40%，鉛化物可降低1

23、00%。天然氣對(duì)環(huán)境造成的污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于液化石油氣、石油和煤炭，是一種優(yōu)良的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綠色代用燃料。同時(shí)，天然氣汽車的使用成本較低，比燃油汽車節(jié)約燃料費(fèi)約50%。且壓縮天然氣汽車還具有安全性高、抗爆能力強(qiáng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，有關(guān)專家認(rèn)為天然氣汽車是目前最具有推廣價(jià)值的汽車，尤其適合于城市公共交通和出租汽車使用。目前，它已在世界上得到廣泛應(yīng)用。近年來(lái)，燃?xì)馄囋谖覈?guó)已有很大發(fā)展。從減少城市污染，發(fā)展天然氣工業(yè)出發(fā)，國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)、科技部、財(cái)政部、國(guó)家環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家稅務(wù)總局等先后下文，要求加速推廣汽車“以氣代油”技術(shù)。XX市XX工貿(mào)有限公司審時(shí)度勢(shì)，擬在XX縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)投資建設(shè)CNG

24、汽車加氣改裝項(xiàng)目，為打造生態(tài)XX、環(huán)保XX，造福XX人民做貢獻(xiàn)。二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性1、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的需要改善生態(tài)環(huán)境，減少城市大氣污染，具有顯著的環(huán)保效益。據(jù)測(cè)量，一般工業(yè)城市大氣污染有60%來(lái)自于機(jī)動(dòng)車尾氣排放。現(xiàn)今以汽油、柴油作動(dòng)力燃料的汽車，所排放的有害氣體及固體顆粒，不僅直接影響人體健康，而且會(huì)加劇溫室效應(yīng)，促成“光化學(xué)煙霧”的形成，甚至破壞臭氧層，對(duì)人體的生存條件造成嚴(yán)重威脅。城市汽車采用清潔無(wú)污染燃料，一直是我國(guó)以及世界其他國(guó)家努力的方向和目標(biāo)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，最終的解決之道不是限制汽車工業(yè)發(fā)展，而是尋找石油的替代品，開(kāi)發(fā)新能源汽車，天然氣就是目前比較成熟，可以實(shí)現(xiàn)的代用汽車燃料，發(fā)

25、展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)是解決能源短缺的有效途徑。2、城市環(huán)境保護(hù)的需要天然氣是一種優(yōu)質(zhì)的天然氣，主要成分為甲烷，還含有少量氮?dú)夂投趸嫉?，基本不含有硫化物和水。天然氣具有高熱值（不低?1.75MJ/Nm3）、無(wú)毒性、安全、潔凈等特點(diǎn)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)、城市建設(shè)和環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，對(duì)潔凈能源的需求日益增長(zhǎng)。我國(guó)政府在“十五”計(jì)劃綱要中就已經(jīng)明確提出“油氣并舉”的戰(zhàn)略目標(biāo)，天然氣在我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中所占比重由2000年的2.7%提高到2011年的23.67%。西氣東輸工程拉開(kāi)了我國(guó)能源結(jié)構(gòu)改變的序幕，天然氣工業(yè)發(fā)展的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。天然氣作為一種優(yōu)質(zhì)高效的清潔能源，它的開(kāi)發(fā)利用可以促進(jìn)一次性能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，

26、減少煤炭資源的浪費(fèi)，大大改善環(huán)境質(zhì)量，改變城市環(huán)境衛(wèi)生狀況。為了把城市建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)文明、設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化城市，需要培養(yǎng)良好的投資環(huán)境。建設(shè)本項(xiàng)目，是完善城市功能的重要組成部分。3、治理主城區(qū)環(huán)境空氣污染的重要因素大氣中的HC、NOX和CO主要來(lái)自于燃油汽車，約占總污染量的60-70%。隨著燃油汽車保有量的增加，汽車排放污染物在大氣污染中所占的比重將進(jìn)一步增大。有關(guān)資料顯示：一輛燃油轎車每年排出的有害廢氣比轎車本身的重量還大三倍。每年大約向大氣排放約1t CO、200kg HC、100kg NOX，另外還有鉛、苯等多種污染物。特別是在人口和道路密集的大城市，燃油汽車廢氣的排放

27、導(dǎo)致空氣污染、城市生態(tài)環(huán)境日益惡化、嚴(yán)重影響居民身心健康。推廣使用天然氣汽車，可大大減少汽車排放物中的有害物質(zhì)，具有良好的環(huán)境效益，是發(fā)展經(jīng)濟(jì)和改善人民生活的迫切需要，勢(shì)在必行。4、市場(chǎng)發(fā)展的需要面臨目前國(guó)際、國(guó)內(nèi)油價(jià)的飛速上漲，汽車油改氣的經(jīng)濟(jì)性將越來(lái)越突出，尤其是公交車和出租車的效益影響更加明顯。因此，天然氣汽車改造需求量大。第三章 產(chǎn)業(yè)政策、發(fā)展規(guī)劃及行業(yè)準(zhǔn)入一、產(chǎn)業(yè)政策符合性分析天然氣是一種高效、清潔、便于輸送的優(yōu)質(zhì)能源，引進(jìn)天然氣替代部分柴油、汽油等現(xiàn)有燃料，將有助于實(shí)現(xiàn)沿線能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和能源供應(yīng)多元化，有助于節(jié)約能源、減少污染排放。因此，投資建設(shè)天然氣加氣廠項(xiàng)目符合國(guó)家有關(guān)能源和環(huán)

28、保產(chǎn)業(yè)政策。XX縣也存在著比較嚴(yán)重的污染，城市的工業(yè)污染和機(jī)動(dòng)車尾氣污染相當(dāng)嚴(yán)重。全縣機(jī)動(dòng)車總數(shù)已突破萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車尾氣中CO、NOx及HC等主要污染物質(zhì)對(duì)環(huán)境空氣濃度的影響已超過(guò)60%，城區(qū)環(huán)境空氣已從煤煙型污染為主轉(zhuǎn)變?yōu)槊簾?機(jī)動(dòng)車尾氣復(fù)合型污染。隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增加、氣候條件對(duì)污染物稀釋和擴(kuò)散不利等諸多因素的影響，由機(jī)動(dòng)車尾氣而導(dǎo)致的大氣污染已成為影響市民健康和制約經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的重要因素之一。綜上，在XX縣建設(shè)CNG汽車加氣廠，可以促進(jìn)天然氣的開(kāi)發(fā)和利用以及環(huán)保事業(yè)進(jìn)步，有利于改善人居環(huán)境。因此，本工程符合國(guó)家和行業(yè)以及城市的發(fā)展規(guī)劃。二、行業(yè)準(zhǔn)入國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)制定的天然氣利用

29、政策中將天然氣利用順序分為四類，即優(yōu)先類、允許類、限制類、天然氣發(fā)電。本項(xiàng)目的天然氣利用形式屬于優(yōu)先類，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策政策，本工程的建設(shè)可以促進(jìn)區(qū)域的天然氣汽車（尤其是雙燃料汽車）事業(yè)的發(fā)展。第四章 市場(chǎng)分析一、市場(chǎng)預(yù)測(cè)隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)已成為能源消費(fèi)大國(guó)，從1993年起我國(guó)已成為石油凈進(jìn)口國(guó)，能源短缺也威脅到國(guó)家的戰(zhàn)略安全。由市場(chǎng)供需矛盾而引發(fā)油品短缺及價(jià)格波動(dòng)，特別是近幾年，隨著市場(chǎng)需求量大規(guī)模的增加，這種矛盾更加突出。近年來(lái)，XX縣機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)迅速。機(jī)動(dòng)車尾氣含有上千種化學(xué)物質(zhì)，如一氧化碳、氮氧化合物和碳黑等，都會(huì)對(duì)空氣造成嚴(yán)重污染。使用天然氣作為車用燃料具有以下優(yōu)勢(shì)：符合

30、國(guó)家節(jié)能減排政策，屬于國(guó)家扶持的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。2、能充分利用XX縣的氣源優(yōu)勢(shì)，為項(xiàng)目提供持續(xù)、可靠、充足的清潔能源供應(yīng)。3、天然氣作為車用燃料還具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。目前XX市建設(shè)有多處CNG加氣廠，且布點(diǎn)合理，汽車加氣方便。因此，天然氣汽車改裝廠項(xiàng)目市場(chǎng)前景廣闊。本項(xiàng)目建成后將會(huì)促進(jìn)天然氣燃料車輛的大力發(fā)展，對(duì)市場(chǎng)發(fā)展十分有利。本項(xiàng)目建成后不會(huì)對(duì)該行業(yè)產(chǎn)生很大的沖擊，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也不會(huì)很激烈。二、“油改氣”優(yōu)缺點(diǎn)分析 1、動(dòng)力：而因?yàn)樘烊粴馐菑陌l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管輸送的，導(dǎo)致空氣的進(jìn)氣量少了，發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比減小。從而動(dòng)力下降。但是不會(huì)下降很多，一般為10%到20%。 2、方便：現(xiàn)在的天然氣都是cng 就是壓

31、縮天然氣?，F(xiàn)在的儲(chǔ)氣瓶的工作壓力是20MP，天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.15升左右，也就是說(shuō)燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶，1.5排量左右的車一罐氣大概能跑150到180公里！還要看您的當(dāng)?shù)丶託鈴S的多少您加氣是否方便！ 3、環(huán)保：有較好的社會(huì)效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過(guò)程中能量損失較小，對(duì)大氣的有害排放污染物少。從燃料來(lái)源考慮，對(duì)環(huán)境保護(hù)是更有利的！ 4、安全：比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結(jié)實(shí)可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中。氣體燃

32、料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。 5、質(zhì)量：汽車以天然氣作燃料時(shí)，發(fā)現(xiàn)燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現(xiàn)腐蝕，氣門(mén)、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴(yán)重，與使用汽油時(shí)相比，汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。 使用天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油代替目前使用的汽油機(jī)潤(rùn)滑油是防止天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕的有效措施所以要用天然氣專用過(guò)的潤(rùn)滑油。 雖然燒天然氣有不足之處，但從總的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析，用天然氣作為汽車燃料與汽油相比還是利大于弊。三、承受能力分析用戶對(duì)車用天然氣價(jià)格的承受能力取決于其替換燃料（主要為汽油和柴油）的價(jià)格。根據(jù)熱值等價(jià)的原則，可推算出車用天然氣價(jià)格

33、。汽油熱值為45.2MJ/kg，密度為0.743kg/L，即汽油熱值為33.58MJ/L；柴油熱值為42.6MJ/kg，密度為0.840kg/L，即柴油熱值為35.78MJ/L；天然氣熱值以31.4MJ/Nm3計(jì)。由此可以推算出，在熱值相等的情況下，1L汽油相當(dāng)于33.58/31.4=1.07Nm3天然氣，1L柴油相當(dāng)于35.78/31.4=1.1Nm3天然氣。目前，本項(xiàng)目參考周邊CNG市場(chǎng)售價(jià)，含稅銷售價(jià)格為3.95元/Nm3，比用戶可承受的最高價(jià)格低2.98元/Nm3以上，符合用戶可承受價(jià)格及發(fā)改委限價(jià)的規(guī)定。根據(jù)計(jì)算，按照各車輛日行程，每天分別可以節(jié)省燃料支出為：出租車0.63萬(wàn)元；公交

34、車0.46萬(wàn)元?？梢?jiàn)，在XX縣發(fā)展汽車油改氣項(xiàng)目相對(duì)于汽油、柴油而言，城市交通車輛使用天然氣更具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，用戶具有較強(qiáng)的承受能力。第五章 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件一、廠址方案選擇的原則本項(xiàng)目的廠址方案選擇遵循以下幾項(xiàng)原則（1）有利項(xiàng)目單位現(xiàn)有資源優(yōu)化重組原則；（2）節(jié)約用地、降低投資原則；（3）便于運(yùn)輸，降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本原則；（4）防止城市污染、保護(hù)環(huán)境原則。二、項(xiàng)目選址廠址選擇在XX縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。三、建設(shè)條件1、地理位置、交通條件項(xiàng)目區(qū)所在地XX縣。XX縣地處XX市南部，市縣相距5公里左右，蘇魯、豫、皖四省交界處，北與XX毗鄰，東部和西南部分別與宿州、阜陽(yáng)兩市接壤。位于我國(guó)南北氣候分界線秦嶺淮河

35、一線的北側(cè)，獨(dú)特的地理位置兼有南北氣候之長(zhǎng)，水資源優(yōu)于北方，光資源優(yōu)于南方，氣候清新宜人。XX縣交通條件較好，鐵路、公路、水路三位一體。鐵路符夾線橫穿境內(nèi)、南接京滬、北接隴海，青阜線西連京九；公路四通八達(dá)，105國(guó)道、202省道穿境而過(guò)，正在建設(shè)中的合徐高速公路和連霍高速公路距縣城僅為10公里和15公里，內(nèi)河運(yùn)輸經(jīng)淮河直貫長(zhǎng)江；徐州觀音機(jī)場(chǎng)距XX縣僅50公里。2、資源狀況、社會(huì)條件XX縣位于安徽省北部，是XX市唯一市轄縣，縣城依市而建，全縣轄11個(gè)縣鎮(zhèn)和一個(gè)省級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，面積1987平方公里，人口106萬(wàn)。XX承東啟西，區(qū)位優(yōu)越，地處蘇、魯、豫、皖四省交界處，是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)和徐州經(jīng)濟(jì)圈重要組成

36、部分。 XX環(huán)境優(yōu)越，交通便捷。市、縣連為一體的城市建設(shè)格局，熱、電、氣一體化的能源供應(yīng)，以及更加優(yōu)惠的投資政策，為國(guó)內(nèi)外客商提供了大展宏圖的空間。舉全縣之力打造的省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)-XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，七通一平全面實(shí)現(xiàn)，服務(wù)配套設(shè)施已經(jīng)完成。一個(gè)以開(kāi)發(fā)區(qū)為主體，縣鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)和創(chuàng)業(yè)園區(qū)為兩翼的投資載體和開(kāi)放平臺(tái)已經(jīng)構(gòu)建。一條龍服務(wù)制度、一廠式審批制度、縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系協(xié)調(diào)制度、投訴舉報(bào)監(jiān)督制度和投資優(yōu)惠政策日臻完善。符夾、青阜、青蘆三條鐵路穿境而過(guò)，北接隴海線，東連京滬線、西入大京九。公路交通國(guó)道、省道四通八達(dá)，連霍高速、合徐高速呈十字型在此交叉，驅(qū)車南下省會(huì)合肥、東進(jìn)海濱城市連云港只需2小時(shí)左右。距徐州觀

37、音機(jī)場(chǎng)僅有50公里。內(nèi)河航運(yùn)入淮河、通長(zhǎng)江，直達(dá)上海港。 XX歷史悠久，人杰地靈。歷代不乏俊才名士，是春秋時(shí)期政治家華元，秦相蹇叔，東漢哲學(xué)家桓潭的故里。三國(guó)時(shí)期竹林七賢之首的嵇康在此結(jié)廬，一曲廣陵散，成為千古絕唱。 1999年全國(guó)十大考古發(fā)現(xiàn)之一的柳孜隋唐大運(yùn)河遺址、乾隆皇帝惠我南黎的御敕金匾折射出XX昔日的繁華。鄧小平、劉伯承等老一輩革命家在解放戰(zhàn)爭(zhēng)的隆隆炮聲中，于臨渙文昌宮運(yùn)籌帷幄，指揮了淮海決戰(zhàn)。 XX物華天寶，資源富饒。礦產(chǎn)資源得天獨(dú)厚，已探明煤炭資源儲(chǔ)量達(dá)60億噸，鐵、銅、金礦9700萬(wàn)噸。國(guó)家級(jí)特大型企業(yè)XX礦業(yè)集團(tuán)公司，皖北煤電集團(tuán)公司14對(duì)礦井座落在XX境內(nèi)，年產(chǎn)原煤2000

38、多萬(wàn)噸；縣屬煤礦年產(chǎn)原煤百萬(wàn)噸以上。 電力供應(yīng)充足，電力裝機(jī)容量達(dá)200萬(wàn)千瓦，是華東地區(qū)重要的電力供應(yīng)基地。 農(nóng)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)明顯，肥沃的土地、溫和的氣候，為XX農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的條件。可耕地面積220萬(wàn)畝，待開(kāi)發(fā)的塌陷地7.2萬(wàn)畝，種養(yǎng)業(yè)種類多、產(chǎn)量大，小麥、玉米、大豆等主要農(nóng)作物常年產(chǎn)量穩(wěn)定在90萬(wàn)噸左右，牛、豬、羊、兔等家畜飼養(yǎng)量300萬(wàn)頭左右，雞、鴨、鴿等家禽飼養(yǎng)量2200萬(wàn)只以上。 勞動(dòng)力資源豐富，目前全縣有剩余勞動(dòng)力10-15萬(wàn)人，是全省重要的勞務(wù)輸出基地，勞動(dòng)力成本較低，為發(fā)展勞動(dòng)密集型企業(yè)提供了人力資源保障。 XX厚積薄發(fā)，活力四射。在國(guó)家促進(jìn)中部崛起戰(zhàn)略實(shí)施帶動(dòng)下

39、，XX人民正以前所未有的生機(jī)和活力，大力實(shí)施工業(yè)強(qiáng)縣戰(zhàn)略，優(yōu)先發(fā)展工業(yè)經(jīng)濟(jì)，積極開(kāi)展招商引資，全面推進(jìn)工業(yè)化、城市化和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。 安徽省861行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)工程，投資總額近300億元的臨渙煤焦化電項(xiàng)目，一期工程已經(jīng)投產(chǎn)。投資額120億元，年產(chǎn)甲醇170萬(wàn)噸的南坪煤化工項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。投資額100多億元的XX煤電基地建設(shè)如火如荼，11對(duì)新建煤、鐵礦井正拔地而起。新加坡、上海、浙江、江蘇等地的客商紛紛前來(lái)洽談合作、投資興業(yè)，恩遠(yuǎn)鋁業(yè)、杭淮鋼構(gòu)、順發(fā)食品、魯王制粉、金沙紡織、巨成化工等一大批骨干企業(yè)快速發(fā)展，已逐漸形成了以煤化工及精細(xì)化工、機(jī)械制造及新型建材、針織服裝、農(nóng)副產(chǎn)品深加工等具有特色

40、的四大支柱產(chǎn)業(yè)。XX，這顆鑲嵌在淮海大地上熠熠生輝的明珠，正以豐富的資源，巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的發(fā)展前景，受到國(guó)內(nèi)外有識(shí)人士的青睞。3、自然條件（1）自然氣候條件XX市地處北溫帶，屬北方型大陸氣候，氣候溫和，四季分明、光照充足，日照時(shí)數(shù)為2315.8小時(shí)，日照度為52.2%，無(wú)霜期202天。年均氣溫：14.5極端最高氣溫41.1極端最低氣溫：-21.3年均相對(duì)溫度：70%主導(dǎo)風(fēng)向：東北風(fēng)平均風(fēng)速：3.1m/s風(fēng)壓：343kn/年最高降雨量：1441.1mm（1964年）年均降雨量862.9mm日最大降雨量：249.7mm（1957年7月14日）最大凍土深度：20cm地震烈度：6度（2）工程地質(zhì)

41、、水文地質(zhì)條件XX市東、西有寒武、奧陶系地質(zhì)構(gòu)成。山丘平緩延伸兩側(cè)，其余均為平原，海拔一般為23.5-32.5，地勢(shì)由西北向東南傾斜，地基承載力山前地帶可達(dá)8噸/平方米。地下水層多為石灰?guī)r層隙間水，含水較豐富，最大凍土深寬20厘米。根據(jù)鉆孔揭露地層屬第四級(jí)河流沖擊相地層，分述如下：1）粉質(zhì)粘土。淺褐黃色，可塑狀，中偏高壓縮性，在埋深約1米以上及2.2-3.5米，粉粒含量較多，部分段為粉土，松散狀，結(jié)構(gòu)性差。2）粘土，綜褐色，青灰色，可塑性偏硬，中等壓縮性，見(jiàn)少量淡水螺殼，完整。3）粉質(zhì)粘土，黃綠色，硬塑狀，中等壓縮性，含有鈣質(zhì)結(jié)核，在埋深約6米處較富集。4）粉細(xì)砂，淺黃色，級(jí)配性差，中密，本層

42、埋深7.1米鉆至15.0米未揭穿。層厚不詳。除第一層外，其他各層地基承載辦標(biāo)準(zhǔn)值均在140KPa以上。（3）地震設(shè)防地震烈度為6度，歷史上未發(fā)生過(guò)較大地震。地基承載力約在12千牛/平方米。4、工廠建設(shè)條件（1） 供水水源暫用廠區(qū)內(nèi)的井水，深水井的水質(zhì)符合國(guó)家飲用水標(biāo)準(zhǔn)。采用深井泵抽水，井水出水量可滿足生產(chǎn)生活及消防用水?？蓾M足生產(chǎn)、生活用水。（2） 排水該建設(shè)項(xiàng)目的生活污水、雨水全部排入污水管網(wǎng)。項(xiàng)目沒(méi)有工業(yè)廢水，不會(huì)造成污染。（3）供電本項(xiàng)目廠址附近有35KV和110KV變電廠各一座，為廠區(qū)供電提供了可靠保證。（4） 供熱 本項(xiàng)目生產(chǎn)工藝過(guò)程不需要蒸汽，冬季采暖電熱采暖設(shè)備。（5）氣源條件目

43、前XX市建設(shè)有多處CNG加氣廠，且布點(diǎn)合理，汽車加氣方便。第六章 技術(shù)方案一、改裝前技術(shù)要求1、發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，不得有異響，突然加速時(shí)不得有突爆聲，化油器及消聲器不得有“回火”、“放炮”現(xiàn)象，機(jī)油壓力正常，點(diǎn)火系統(tǒng)性能良好。2、各缸壓縮壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定，其壓力差不超過(guò)各缸平均壓力8%。3、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值的90%。4、車架不得有變形、銹蝕、彎曲、開(kāi)裂。螺栓、鉚釘不得減少、松動(dòng)，前后橋不得有變形、裂紋。5、使用年限距國(guó)家規(guī)定的汽車報(bào)廢年限兩年以上（不滿兩年者不予改裝）。二、CNG裝置和安裝（一）零部件要求1、進(jìn)行汽車改裝時(shí)，采用零部件必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文

44、件制造。2、專用裝置的規(guī)格應(yīng)與所裝車型相匹配。3、外購(gòu)各總成件必須具備經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)備案的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品合格證書(shū)和使用說(shuō)明書(shū)齊全。4、CNG汽車專用零部件工作環(huán)境溫度：發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)安裝部件為40-82.2。（二）專用裝置的安裝1、所有專用裝置應(yīng)安裝牢固，不得因震動(dòng)、顛簸而松動(dòng)、脫落，安裝，維修方便。2、專用裝置安裝應(yīng)充分考慮車輛承載件的強(qiáng)度，對(duì)強(qiáng)度較弱的安裝部件應(yīng)有加強(qiáng)措施，不允許采用導(dǎo)致降低車輛承載強(qiáng)度和剛度的安裝方法，不得將專用裝置作為承載件使用。3、在燃料控制上，CNG汽車應(yīng)設(shè)有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即使燃料開(kāi)關(guān)打開(kāi)，也能自動(dòng)切斷天然氣供給的功能。（三）充氣系統(tǒng)1、充氣裝置應(yīng)設(shè)置單項(xiàng)閥或截止

45、閥，充氣接頭采用12mm的插銷式結(jié)構(gòu)，并設(shè)置能密封系統(tǒng)壓力的防塵塞。2、充氣裝置應(yīng)安裝在適當(dāng)防護(hù)和易于充氣操作的位置，充氣口距車輛外輪廓邊緣應(yīng)不少于50mm。6.2.2.4 天然氣儲(chǔ)氣瓶1、天然氣儲(chǔ)氣瓶應(yīng)有產(chǎn)品合格證和檢驗(yàn)質(zhì)量說(shuō)明書(shū)，儲(chǔ)氣瓶的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。2、動(dòng)作儲(chǔ)氣瓶安裝應(yīng)布置合理，排列整齊，儲(chǔ)氣瓶安裝后不得超過(guò)車輛的外輪廓邊緣，與排氣管的距離應(yīng)不少于200mm。汽車的通過(guò)性能應(yīng)符合原車設(shè)計(jì)。3、儲(chǔ)氣瓶安裝牢固，儲(chǔ)氣瓶與固定座位之間應(yīng)墊厚度不少于2mm的橡膠墊。儲(chǔ)氣瓶安裝緊固后，上、下、左、右、前、后應(yīng)能承載8倍于充滿額定工作壓力天然氣的儲(chǔ)氣重力的力。儲(chǔ)氣瓶與固定座不得有相對(duì)位移

46、，汽車在行駛中，各聯(lián)結(jié)件及卡箍，不得有松動(dòng)、斷裂。4、駕駛室及載人車廂內(nèi)不得安裝儲(chǔ)氣瓶，車用儲(chǔ)氣瓶應(yīng)隨車逐瓶建立檔案，并嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期檢測(cè)。三、天然氣汽車改裝總體布置和燃?xì)庀到y(tǒng)（一）天然氣汽車改裝總體布置在燃?xì)馄嚫难b總體布置中，一般燃?xì)夤┙o系統(tǒng)元件(減壓調(diào)節(jié)器、混合器等)均安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，不同車型的總體布置方案主要差異在于儲(chǔ)氣瓶數(shù)量和安裝位置不同，或加氣口、主控閥、手動(dòng)截止閥等元件安裝位置有所不同。下面介紹國(guó)內(nèi)燃?xì)馄嚨膸追N典型的改裝總體布置方案。典型壓縮天然氣汽車1、上海別克天然氣汽車圖2-1是上海通用汽車公司開(kāi)發(fā)的天然氣雙燃料別克轎車的專用裝置總體布置示意圖。儲(chǔ)氣瓶用鋼帶固定

47、在固定架上成一體，在撞車時(shí)，儲(chǔ)氣瓶及管口閥也僅隨固定架一起移動(dòng)，而不會(huì)造成管道破裂等。該車裝置的是碳纖復(fù)合材料氣瓶，布置在后行李箱內(nèi)，高壓管線從整車左側(cè)底部延伸到前部發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。減壓器布置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。天然氣經(jīng)閉環(huán)控制式混合器在缸外與空氣預(yù)混合后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒。加氣口采用按ISODIS14469規(guī)定的快換式充氣插口，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)前部。天然氣汽油轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)布置在儀表臺(tái)左手側(cè)。由于采用了閉環(huán)式控制系統(tǒng)，排放達(dá)到符合美國(guó)；加州的低排放車輛法規(guī)。2天津夏利改裝天然氣汽車圖2-2是夏利轎車采用CYTZ-100型調(diào)壓減壓器改裝為天然氣汽車的平面布置示意圖。氣瓶安裝在后部行李箱內(nèi)。由于夏利車的行李箱與

48、乘客艙是連通的，防止天然氣泄漏進(jìn)入乘客艙更應(yīng)特別注意，改裝時(shí)在氣瓶閥座上加上了橡膠密封罩，同時(shí)兩側(cè)安裝導(dǎo)氣管直通行李艙地板下面，形成通風(fēng)導(dǎo)走氣瓶閥的微弱漏氣。 1-空濾器；2-混合器；3-水管；4-水管；5-低壓膠管；6-動(dòng)力調(diào)節(jié)閥；7-減壓閥總成；8-鋼管(CNG管路)；9-充氣閥；10-高壓電磁閥；11-氣量顯示器;12-油氣轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)；13-主氣閥；14-過(guò)濾器；15-天然氣鋼瓶；16-氣瓶座；17-導(dǎo)氣膠管；導(dǎo)氣大膠管(氣密盒)；19-油管；20-汽油電磁閥；21-油管。 3、北京天然氣公交客車圖2-3是北京客車廠生產(chǎn)的BK61110CNG型天然氣汽車。該車的特點(diǎn)是CNG氣瓶安裝在車頂上

49、，使氣瓶布置更方便。當(dāng)有少量氣體遺漏，更易向上逸散，不易聚積形成可燃濃度的混合氣。當(dāng)然，這樣安裝，對(duì)原車車身骨架必須進(jìn)行加強(qiáng)處理。 4、中巴車改裝天然氣汽車圖2-4是某型中巴車改裝布置示意圖，該車安裝了4個(gè)氣瓶，全部集中在后部，使得改裝后后軸負(fù)荷增加太多，可能導(dǎo)致原車的操縱穩(wěn)定特性改變，因此是一個(gè)不太好的改裝總體布置方案。 1-充氣閥；2-氣瓶；3-卡箍；4、5-高壓管膨脹圈；6-減壓閥；7-低壓管；8-混合器；9-空氣濾清器5、天然氣載貨汽車圖2-5是某些中型貨車改裝布置示意圖。該車的氣瓶是橫向分布安放在車架大梁和貨箱之間。這種氣瓶安裝方式不會(huì)影響原車通過(guò)性，安裝氣瓶增加的重量較均勻的分布在

50、前、后軸上，對(duì)原車重心位置變動(dòng)不大。但這種安裝氣瓶方式必須在副車架上開(kāi)半圓形槽，對(duì)原車的車架強(qiáng)度有所削弱。該車充氣閥安裝在車尾，儲(chǔ)氣瓶串聯(lián)充氣，在充氣過(guò)程中，由于管線長(zhǎng)，流速高，在脫水露點(diǎn)溫度不夠時(shí)，易形成冰堵，降低充氣效率。同時(shí)在追尾撞車時(shí)，易損壞高壓管道，造成高壓CNG泄漏。 1-混合器；2-空氣濾清器；3-壓力傳感器；4-氣量顯示器；5-點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器；6-燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)；7-充氣閥；8-貯氣瓶；9-燃油箱；10-汽油泵；11-高壓電磁閥；12-減壓閥；13-加熱器；14-化油器；15-汽油電磁閥（二）壓縮天然氣汽車燃?xì)庀到y(tǒng)目前，在用CNG汽油兩用燃料汽車按燃?xì)饣旌瞎┙o控制裝置不同，可分為機(jī)

51、械式混合器、帶電控動(dòng)力閥的混和器、電控燃?xì)鈬娚淙箢?，其專用裝置的不同之處主要體現(xiàn)在對(duì)混合氣的形成方式、對(duì)混合氣濃度是否形成閉環(huán)控制，以及是否多點(diǎn)控制等少數(shù)部件上，其它專用裝置基本相同，圖2-6為采用文丘里式混合器的CNG汽車的專用裝置系統(tǒng)原理圖。如要求更精確穩(wěn)定地控制混合氣空燃比，則需要在調(diào)壓調(diào)節(jié)器和混合器之間安裝采用電子控制單元和閉環(huán)控制天然氣流量控制閥件。圖2-7為采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)動(dòng)力閥控制CNG空燃比的比例調(diào)節(jié)式混合器CNG汽車的專用裝置系統(tǒng)原理圖。圖2-8為將帶閉環(huán)控制多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)改裝為文丘里式混合器式CNG汽車的專用裝置系統(tǒng)原理圖。圖2-9美國(guó)IMPCO公司的一種在氣瓶?jī)?nèi)內(nèi)置式高

52、壓減壓調(diào)節(jié)器、帶閉環(huán)控制多點(diǎn)CNG多點(diǎn)噴射噴射系統(tǒng)專用裝置組成原理圖。 2A-充氣閥；2B-氣瓶閥；2C-氣瓶；5-高壓管路；6-外套管；8-混合器；9-汽油電磁閥；10-回油單向閥；11-汽油泵；12-化油器；13-供氣三通管；19-減壓器；21-減壓器電磁閥；22-CNG進(jìn)氣口；23-CNG輸出口；24-壓力表(選購(gòu)件)；25-散熱器；26-加熱水入口；28-恒溫器；29-怠速調(diào)節(jié)螺釘；32-蓄電池；33-點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；34-高壓線圈；35-熔斷器；37-電控燃料選擇開(kāi)關(guān)；44-點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)器 2A-充氣閥；2B-氣瓶閥；2C-氣瓶；5-高壓管路；6-外套管；8-混合器；9-汽油電磁閥；10-

53、回油單向閥；11-汽油泵；12-化油器；13-供氣三通管；14-吸噴多功能單元；15-噴油器；16-真空管；17-真空穩(wěn)定器；18-電控空燃比調(diào)節(jié)器；19-減壓器；21-天然氣電磁閥；22-CNG進(jìn)氣口；23-CNG輸出口；24-壓力表；25-散熱器；26-加熱水入口；28-恒溫器；29-怠速調(diào)節(jié)螺釘；30-L型；31-空氣流量計(jì)；32-蓄電池；33-點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；34-高壓線圈；35-熔斷器；37-電控燃料選擇開(kāi)關(guān)；38-ECON-EC電控系統(tǒng)；39-傳感器；41一傳感器加熱電源線；42-噴油器電插座轉(zhuǎn)接頭；43-噴油器電插座 從圖2-6、圖2-7、圖2-8和圖2-9可以看出，組成CNG,汽車基

54、本專用裝置的主要部件，按功能可劃分為三類：1)儲(chǔ)氣部件：儲(chǔ)氣瓶、充氣閥、高壓線及高壓接頭，手動(dòng)截止閥，氣壓顯示裝置。2)燃?xì)夤┙o部件：天然氣過(guò)濾器、減壓調(diào)節(jié)器、混合器、CNG噴嘴、低壓氣軟管及循環(huán)水軟管。3)燃料轉(zhuǎn)換部件：燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。4)控制部件：天然氣電磁閥、汽油電磁閥、空燃比調(diào)節(jié)器、電控單元、質(zhì)量流量傳感器、氧傳感器。四、改裝后主要技術(shù)性能1、改裝后CNG汽車總質(zhì)量的增加量不得超過(guò)原車總質(zhì)量的5%?？蛰d和滿載狀態(tài)下的軸荷分布應(yīng)符合機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件（GB/T7258-2012）的規(guī)定。2、鋼瓶數(shù)量在額定充氣壓力（20MPa）下，每加滿一次天然氣可行駛250km以上。3、用天然氣作燃料

55、時(shí)，與用汽油作燃料時(shí)的同車相比最大功率不低于85%，扭矩不得低于85%，最高車速不得低于85%，直接檔最低穩(wěn)定車速不得高于6%，安全性能符合機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件（GB/T7258-2012）的規(guī)定。4、在怠速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放應(yīng)符合以下要求：燃 料CO含量(%)HC(PPm)汽 油G4.51200天然氣2.010005、經(jīng)檢驗(yàn)合格后的CNG汽車，其轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)操作靈活，安全可靠，維修方便，安裝外形美觀。6、所安裝的供氣系統(tǒng)各部件應(yīng)安裝牢固，在車輛運(yùn)行中，不因震動(dòng)、顛簸而漏氣、松動(dòng)、脫落，安裝、維修方便，儀表應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。五、改裝后車輛測(cè)試（一）整車道路對(duì)比試驗(yàn)1、汽車加速性能對(duì)比試驗(yàn)按汽車

56、加速性能試驗(yàn)方法（GB/T12543-2009）的規(guī)定進(jìn)行。2、汽車最高車速對(duì)比試驗(yàn)按汽車最高車速試驗(yàn)方法（GB/T12544-1990）的規(guī)定進(jìn)行。3、汽車直接檔最低穩(wěn)定車速對(duì)比試驗(yàn)按汽車最低穩(wěn)定車速試驗(yàn)方法（GB/T12547-2009）的規(guī)定進(jìn)行。4、汽車百公里行駛?cè)剂辖?jīng)濟(jì)性對(duì)比試驗(yàn)技汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法（GB/T12545.1-2008）的規(guī)定進(jìn)行。5、汽車可靠性試驗(yàn)按汽車可靠性行駛試驗(yàn)方法（GB/T12678-1990）中的規(guī)定進(jìn)行，同時(shí)考核CNG裝置的可靠性。6、汽車噪聲試驗(yàn)按汽車勻速行駛車內(nèi)噪聲測(cè)量方法（QC/T57-1993）和汽車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法（GB1495

57、-2002）的規(guī)定進(jìn)行。（二） 排放污染物的測(cè)量汽油車怠速污染物對(duì)比試驗(yàn)技汽油車怠速污染物測(cè)量方法（GB/14951-1994）的規(guī)定進(jìn)行。（三） CNG裝置供氣系統(tǒng)密封性試驗(yàn)整套供氣系統(tǒng)安裝完畢后，經(jīng)外觀檢查合格，在額定工作壓力20MPa下作密封性能試驗(yàn)，采用檢漏劑檢漏。（四）氣瓶緊固性檢測(cè)采用檢查緊固螺栓力矩方法或推力方法檢驗(yàn)。（五）性能調(diào)試安裝CNG裝置后進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、怠速、運(yùn)轉(zhuǎn)、油氣轉(zhuǎn)換等性能調(diào)試，并檢查其它操作性能，使用CNG汽車路試?yán)锍蹋坏眯∮?0km。六、車輛檢驗(yàn)1、檢驗(yàn)分型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)，型式檢驗(yàn)是在每種車型首次改裝后和結(jié)構(gòu)改變時(shí)進(jìn)行。出廠檢驗(yàn)是在每輛車改裝后進(jìn)行。2、型

58、式檢驗(yàn)測(cè)試后編寫(xiě)檢測(cè)報(bào)告。出廠檢驗(yàn)由廠質(zhì)檢部門(mén)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，填寫(xiě)檢驗(yàn)卡簽發(fā)合格證。3、型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)型式檢驗(yàn)項(xiàng)目包括整車道路對(duì)比試驗(yàn)、排放污染物的測(cè)量、CNG裝置供氣系統(tǒng)密封性試驗(yàn)、氣瓶緊固性檢測(cè)和性能調(diào)試。4、標(biāo)志CNG汽車應(yīng)在明顯的部件安裝標(biāo)志牌或噴涂特殊標(biāo)志。七、壓縮天然氣汽車保養(yǎng)制度天然氣汽車各級(jí)保養(yǎng)周期及作業(yè)內(nèi)容：1、按照汽車使用說(shuō)明書(shū)和國(guó)家相關(guān)規(guī)定對(duì)汽車進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)；2、車每行駛3000km，維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容：清潔空濾器、混合器皮膜；檢查燃?xì)庋b置、高低壓管線、管接頭、閥是否有漏氣和損壞，安裝是否可靠，高低壓管線是否和其他部件磨贈(zèng)，橡膠軟管是否損壞、老化；汽油管及接頭是否滲漏

59、；3、每行駛7500km，維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容：拆高壓過(guò)濾器，用高壓氣體對(duì)濾芯進(jìn)行反沖：檢查燃?xì)庋b置系統(tǒng)各部件是否滲漏；更換損壞的O形圈；檢查一級(jí)減壓器輸出壓力是否正常，一級(jí)減壓器安全卸壓閥工作是否正常，三級(jí)調(diào)壓器輸出壓力是否正常。4、汽車每行駛15000km，維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容：更換高壓過(guò)濾器濾芯，檢修減壓調(diào)節(jié)器，更換一級(jí)減壓器中的濾芯；檢修混合器，檢修各種氣閥；清潔發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，檢查循環(huán)水膠管是否有損壞和老化現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、消聲器是否松動(dòng)、漏氣和燃?xì)夤芫€、閥的隔熱裝置是否可靠；5、汽車每行駛25000km，維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容，檢查二級(jí)三角膜片，三級(jí)杠桿是否磨損，必要時(shí)更換。解體清洗化油器，檢查浮子室、加

60、速泵等部件的工作性能；6、汽車每行駛5000km，維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容：檢查二級(jí)內(nèi)蓋及三級(jí)杠桿、銷是否磨損，必要時(shí)更換； 7、每次維護(hù)時(shí)，檢查鋼瓶的完好、緊固情況，支架、螺栓是否牢固可靠，如發(fā)現(xiàn)鋼瓶支架不符合安全使用條件，必須及時(shí)更換和檢修。壓縮天然氣鋼瓶使用23年后應(yīng)由專業(yè)部門(mén)鑒定。八、燃?xì)馄囻{駛員操作規(guī)程（一）充裝燃?xì)鈺r(shí)的要求1、充氣時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行充氣安全操作規(guī)程，掛入低速檔拉緊手剎車，關(guān)閉車上所有電氣裝置（包括收音機(jī)、電風(fēng)扇）斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)；系統(tǒng)儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)氣壓不得超過(guò)額定工作壓力（CNG不大于20MPa）人不能廠在充氣閥口正面，防止充氣頭滑脫。2、充氣后，應(yīng)注意檢查系統(tǒng)是否有漏氣現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)漏氣和