鐵路既有線施工防護(hù)方案

1、鐵路既有線施工防護(hù)方案1、工程概況DK55+150DK63+8002中橋1218.27Km處改擴(kuò)建既有那桐火車站。全線均為鄰近既有線施工。2、鐵路既有線施工1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證完善安全生產(chǎn) 條件所需資金的投入，對(duì)所擔(dān)當(dāng)?shù)墓こ踢M(jìn)展定期和專項(xiàng)安全 檢查；并做好安檢記錄。2、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，依據(jù)工程的特點(diǎn)制定安全措施，消退安全事故隱患，確 保安全生產(chǎn)；制定安全事故應(yīng)急措施。3、施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)作與其生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)，具有工程系列技術(shù)職稱的專業(yè)安全生產(chǎn)治理人員。專職安全治理人員負(fù)責(zé) 對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視檢查，

2、催促作業(yè)人員遵守安規(guī)和技 規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)時(shí)制止并訂正違反安規(guī)、技規(guī)的行為。4、嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工方案組織施工，建立完善安全施 工責(zé)任制，落實(shí)施工安全措施和責(zé)任。5、施工前，技術(shù)人員就有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向作 業(yè)班組、作業(yè)人員作具體說(shuō)明，并由雙方簽字確認(rèn)。6、施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。7、作業(yè)人員遵守安全施工的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度和操作規(guī)程，正確使用防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備，做好自身防護(hù)工 作。8、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具必 須由專人治理，定期進(jìn)展檢查、修理保養(yǎng)。9、施工中需要進(jìn)展爆破作業(yè)的，必需經(jīng)政府主管部門 安全距離等文件和安全操作規(guī)程，向所在地公安局申領(lǐng)爆 10、建立安

3、全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，進(jìn)入鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)的 治理人員和施工作業(yè)人員必需經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，合格后 上崗，特別工種作業(yè)人員必需持證上崗。11在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行相應(yīng)的安全施工措施。施工現(xiàn)場(chǎng)暫停施工時(shí)， 做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。3、施工現(xiàn)場(chǎng)安全治理及施工措施靠近既有線施工時(shí)，既有路堤邊坡挖臺(tái)階應(yīng)隨路基填筑進(jìn)度進(jìn)展，防止邊坡坍塌影響路肩穩(wěn)定?；娱_挖前必需 經(jīng)核對(duì)前方可施工。基坑開挖過(guò)程中做好排水防護(hù)工作，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體條件確定基坑開挖方法，嚴(yán)密留意既有線路基情況，隨時(shí)修正基坑開挖尺寸和開挖坡度。1、挖方地段施工，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮機(jī)械作業(yè)，列車通 過(guò)時(shí)停頓施工。2、準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)排水系統(tǒng)及附屬配套工程，防止雨季洪水 沖刷路基，造

4、成水毀危機(jī)行車安全，或中斷行車。3、按工點(diǎn)設(shè)專職安全員施工全過(guò)程監(jiān)視，準(zhǔn)時(shí)訂正違章行為，下班或暫停施工嚴(yán)格檢查機(jī)械停放位置，既有線旁 堆放物品安全距離是否符合有關(guān)規(guī)定，不得侵入安全界限， 確保列車安全。4、按規(guī)定設(shè)置防護(hù)員嚴(yán)格按安規(guī)、技規(guī)做好施工段的 防護(hù)。5、教育職工嚴(yán)禁在鐵路上坐臥、閑談，用石子投擊列 車；嚴(yán)禁在鐵路旁懸掛或晾曬紅色衣物。靠近既有線路基施工措施1、路基工程施工前做好場(chǎng)地布置，對(duì)地表水和地下水 等影響安全的隱患，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。2 無(wú)關(guān)作業(yè)人員不得靠近機(jī)械，挖掘機(jī)土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)， 人員不得停留或通過(guò)。3、錐體和后臺(tái)路基填土，宜承受挨次作業(yè)，填土和夯實(shí)作業(yè)應(yīng)避開相

5、互干擾，錐體護(hù)坡上不得停放夯具，作業(yè)人 員不得在護(hù)坡下休息。4、軟土路基施工應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、施工方法制定相應(yīng) 軟土地段填筑路堤，應(yīng)先作好排水，并按設(shè)計(jì)要求做好地基處理；填筑中，應(yīng)進(jìn)展沉降和位移觀測(cè)，防止路堤坍塌危及人身安全。施工機(jī)械及其配套設(shè)備的根底應(yīng)牢靠、平坦，設(shè)備組裝時(shí)應(yīng)防止不均勻下沉靠近既有線橋涵施工措施鉆機(jī)防護(hù)措施施工前，由安全人員及機(jī)械保養(yǎng)人員對(duì)機(jī)械操作系統(tǒng)， 進(jìn)展檢查。鉆機(jī)就位前，必需保證施工現(xiàn)場(chǎng)的地基承載力。目前， 現(xiàn)場(chǎng)已將樁位處原地面進(jìn)展換填換填材料為干硬粘土、山 皮土和建筑廢料，換填厚度50cm，并用壓路機(jī)已壓實(shí)。然后進(jìn)展平坦。鉆機(jī)就位時(shí)，車輪必需垂直既有線路或施工便道。為進(jìn)

6、 一步加強(qiáng)鉆機(jī)穩(wěn)定性，在鉆機(jī)的機(jī)身及支撐桿下鋪設(shè)枕木墊 高，避開施工時(shí)震驚下沉或移位。鉆機(jī)就位后，為了杜絕鉆機(jī)施工過(guò)程中對(duì)既有線路或施 行車 在立桅桿前將鋼絲繩一端系在鉆機(jī)桅桿上，待桅桿徹底立起 之后，再將鋼絲繩另一端系在地錨上。鋼絲繩松緊程度以不 具體見以下圖鉆機(jī)在歇機(jī)或行走時(shí)，必需將桅桿收起平放；在行走期 間由施工負(fù)責(zé)人蔣守坤負(fù)責(zé)指揮，防止消滅機(jī)械傷人或機(jī)械 碰撞。工負(fù)責(zé)人蔣守坤專人指揮。往炮車上滾動(dòng)放置時(shí)，滾動(dòng)鋼筋籠一側(cè)必需均勻分布、 支撐不少于三根方木或枕木。并且，方木或枕木的一端必需 用鐵絲與炮車固定在一起，防止?jié)L動(dòng)鋼筋籠時(shí)落下；必需至 少由 6 人散布，緩慢、均勻用力滾動(dòng)滾動(dòng)鋼筋籠

7、。同時(shí)，在炮車另一側(cè)，必需在鋼筋籠兩頭及中間各系一根纜繩，由三 人分別緩慢、均勻用力拉拽。在道路穿插處、涵洞口處設(shè)專職防護(hù)員，防止有車輛突 然經(jīng)過(guò)。在炮車上必需對(duì)鋼筋籠進(jìn)展限位護(hù)欄，防止?jié)L落。夜 在運(yùn)送到地點(diǎn)之后，承受與之一樣的方法、布置，將鋼 筋籠緩慢滾下放置。安檢人員、防護(hù)人員、運(yùn)輸鋼筋籠的工人必需穿帶反光 標(biāo)志的工作服。1.2m吊裝防護(hù)措施必需派專人指揮。嚴(yán)禁無(wú)人指揮或多人指揮。鋼筋籠在起吊前，安檢人員必需檢查鋼絲繩有無(wú)破損、 編織接頭是否鐵路既有線或施工便道沖擊鉆地錨鋼筋 25鋼每個(gè)表示 6 根接在一起鋼絲圖：沖擊鉆機(jī)防護(hù)南寧枕完好、u加焊是否滿足起吊要求。在大臂豎起前，必需在吊車第一

8、節(jié)大臂系鋼絲繩，鋼絲 繩在旋轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，由專人拉著鋼絲繩與吊車同步轉(zhuǎn)動(dòng)。鋼筋籠起吊時(shí)，必需將纜繩系在鋼筋籠下部，人工拽拉 做防護(hù)。防止鋼筋籠在離地、吊裝過(guò)程中擺幅過(guò)大傷人或損 壞機(jī)械。鋼筋籠吊裝過(guò)程時(shí)，必需由安檢人員監(jiān)控檢查吊車支腿 是否有下沉。如有下沉，馬上制止吊裝作業(yè)。對(duì)支腿重支 護(hù)，再行試吊。如無(wú)特別方準(zhǔn)吊裝。下半節(jié)鋼筋籠在入孔安裝時(shí)，關(guān)心作業(yè)人員兩腿必需一 前一后站立，防止鋼筋籠搖擺，將關(guān)心人員晃如孔中。上半節(jié)鋼筋籠吊起就位后，由特地拉鋼絲繩的人將鋼絲 15范圍內(nèi)搖擺工作為準(zhǔn)。澆注砼時(shí)的防護(hù)措施確保行、停車地基承載力。否則，換填，必需確保道路 的平坦堅(jiān)實(shí)。在護(hù)筒四周停車，必需鋪墊鋼板?，F(xiàn)

9、場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人派專人指揮車輛行進(jìn)或倒退。并由專職 安全員在現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程監(jiān)視安全狀況。在灌注混凝土?xí)r，為防止施工人員跌入鉆孔樁，現(xiàn)場(chǎng)用 12 號(hào)鐵絲捆綁在一起，所留缺口僅供撤除導(dǎo)管用。在拔吊導(dǎo)管時(shí)，必需由安檢人員監(jiān)控檢查吊車支腿是否 有下沉。如有下沉，馬上制止拔吊作業(yè)。對(duì)支腿重支護(hù)， 再行試吊。如無(wú)特別方準(zhǔn)拔吊。拔護(hù)筒時(shí)留意事項(xiàng)進(jìn)展試拔。同時(shí)，由安檢人員監(jiān)控檢查吊車支腿是否有 下沉。如有下沉，馬上制止拔吊作業(yè)。對(duì)支腿重支護(hù)，再 行試吊。如無(wú)特別方準(zhǔn)拔吊。 待護(hù)筒拔吊完之后，對(duì)空口用枕木進(jìn)展防護(hù)，防止有人墜入。CFGCFG涵洞多，溝渠呈“”型，大量的填方在魚塘內(nèi)。1、選修施工便道，修建從六擺渡車站沿既

10、有線鐵路魚 塘邊加固填筑便道。2CFGCFG樁施工制造條件，相互協(xié)作。3、施工線路基挖切既有線路基時(shí)，交通便利的橋涵采用鋼管樁防護(hù)，否則承受混凝土樁防護(hù)。涉及基坑開挖的具體施工措施和防護(hù)措施如下：開挖前安全預(yù)備工作施工前認(rèn)真核實(shí)地下管線資料，如有地下管線須調(diào)查清楚各管線類型、規(guī)格、埋深，做好具體的支吊、保護(hù)方案，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施管線支吊。開挖前檢查施工機(jī)械設(shè)備是否完好，嚴(yán)禁施工機(jī)械帶病作業(yè)。機(jī)械司機(jī)持證上崗，嚴(yán)禁酒 全部施工人員須帶安全帽和相關(guān)的勞動(dòng)安全防護(hù)用品。良好的排水措施 基坑開挖前應(yīng)先做好地面排水和基坑內(nèi)排水工作。地面排水主要是在基坑壁四周設(shè)散水坡 并在適當(dāng)?shù)木嚯x設(shè)截水溝。如有地表水時(shí)

11、，通過(guò)挖渠的方式 把地表水引開?？觾?nèi)排水可以在基坑工作面開挖集水井。通 過(guò)水泵明抽排水保持基坑的土體穩(wěn)定。適宜的開挖方式 根底土方及風(fēng)化巖承受人工協(xié)作挖掘機(jī)開挖，以保證基巖的完整性不被破壞。為防止坑壁 塌方，開挖時(shí)坑壁放坡開挖與設(shè)臺(tái)階開挖相結(jié)合的方式。開 挖坡度見放坡開挖坑壁坡度表放坡開挖坑壁坡度表土壤種類坑壁坡度高：寬基坑頂緣無(wú)載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動(dòng)載砂類圖1:11:1.251:1.5卵、沙石類土1:0.751:11:1.25亞砂土1:0.671:0.751:1亞砂土、黏土1:0.331:0.51:0.75極軟巖、黏土帶有圖塊1:0.251:0.331:0.67軟質(zhì)巖、未風(fēng)化頁(yè)巖1:

12、01:0.11:0.25硬質(zhì)巖1:01:01:0穩(wěn)固的坑壁支撐擋板支撐當(dāng)基坑放坡開挖受場(chǎng)地限制時(shí)，可將坑壁挖成垂直的并 承受擋板支撐坑壁。擋板支撐支護(hù)一般承受橫放擋板圖( a )或直立擋板圖( b )擋土，用立柱或橫枋、支撐、再加木楔，使之緊貼在坑壁上。鋼木結(jié)合支撐2m基坑底以下，然后邊向下挖土，邊在兩相鄰工字鋼樁之間安 設(shè)水平襯腰梁板，并用木楔使襯板緊貼坑壁，同時(shí)用圓木或 鋼管作頂撐，在腰梁處將工字鋼樁頂緊。較深的基坑可設(shè)置 多層頂撐。土方的堆放與外運(yùn)基坑邊緣堆置棄土高度不得超過(guò) 1.5m土場(chǎng)，嚴(yán)禁任憑拋撒。施工垃圾準(zhǔn)時(shí)清運(yùn)，適量灑水，削減揚(yáng)塵?；舆吘墤?yīng)留有護(hù)道和機(jī)械作業(yè)區(qū)間，做到靜載距基

13、 1.0m2.0m。坑頂欄桿與紗布的圍設(shè)用鋼管在基坑四周設(shè)防護(hù)欄桿，在防護(hù)欄桿上用紅白相 間的油漆標(biāo)記防護(hù)，用砂布設(shè)幃布，將其結(jié)實(shí)穩(wěn)定的綁在防 護(hù)欄桿上，并立上安全警示標(biāo)志，防止掉入基坑的危急。4、防護(hù)措施防護(hù)工具及用品122444444通訊設(shè)備。防護(hù)位置12001200 米處向外每隔 20 米設(shè)置一個(gè)響墩，1820要點(diǎn)防護(hù)及消點(diǎn)撤除后按下頁(yè)附圖執(zhí)行A：要點(diǎn)防護(hù)方法按鐵道部鐵路技術(shù)治理規(guī)程第291條第 3 點(diǎn)執(zhí)行如要點(diǎn)防護(hù)位置圖所示B 295如施工防護(hù)位置圖所示5、線路加固施工組織措施為確保行車、人身、設(shè)備和施工安全，特成立線路加固施工指揮組，成員如下：指揮長(zhǎng)：工程經(jīng)理副指揮長(zhǎng)：工程副經(jīng)理技術(shù)

14、負(fù)責(zé)人：工程總工程師安全負(fù)責(zé)人：質(zhì)量負(fù)責(zé)人：工程工程部長(zhǎng)材料負(fù)責(zé)人：工程物資部長(zhǎng)后勤負(fù)責(zé)人：工程辦公室主任駐站聯(lián)絡(luò)員：工程副經(jīng)理南寧方向：工程技術(shù)負(fù)責(zé)人昆明方向：工程技術(shù)負(fù)責(zé)人6、安全保證措施1、實(shí)施貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，消滅一切職工傷亡事故；消滅一切交通、設(shè)備、火災(zāi)和鐵路行 車事故。2、施工前技術(shù)交底：要有針對(duì)性地制訂各項(xiàng)安全技術(shù)措施并進(jìn)展交底，落實(shí)到每個(gè)崗位、每道工序、各個(gè)工種， 做到令行制止，忙而不亂，有條紊，嚴(yán)格要求，確保安全。3、建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任，工程部與每一班組簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，工程 經(jīng)理是施工工程安全治理第一責(zé)任人，各班組、人員在各自 業(yè)務(wù)范