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1、一 .選擇題(共30小題)(2014硼江)長期以來 朱戎星(Charon) ”被認(rèn)為是冥王星唯一的衛(wèi)星,它的公轉(zhuǎn)軌道半徑ri=19600km ,公轉(zhuǎn)周期Ti=6.39天.2006年3月,天文學(xué)家發(fā)現(xiàn)兩顆冥王星的小衛(wèi)星,其中一顆的公轉(zhuǎn)半徑r2=48000km ,則它的公轉(zhuǎn)周期T2,最接近于()A.15 天B.25 天C. 35 天D.45 天(20147W南)設(shè)地球自轉(zhuǎn)周期為T,質(zhì)量為M,引力常量為 G,假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體,半徑為R.(2014?廣東)如圖所示,飛行器P繞某星球做勻速圓周運(yùn)動,星球相對飛行器的張角為仇下列說法正確的是()A.軌道半徑越大,周期越長B.軌道半徑越大,速
2、度越大C.若測得周期和張角,可得到星球的平均密度D.若測得周期和軌道半徑,可得到星球的平均密度(2014?江蘇)已知地球的質(zhì)量約為火星質(zhì)量的10倍,地球的半徑約為火星半徑的2倍,則航天器在火星表面附近繞火星做勻速圓周運(yùn)動的速率約為()3.5km/s5.0km/sC. 13.5km/s5.0km/sC. 17.7km/sD . 35.2km/s(2014甘國建)若有一顆 宜居”行星,其質(zhì)量為地球的 p倍,半徑為地球的q倍,則該行星衛(wèi)星的環(huán)繞速度是 地球衛(wèi)星環(huán)繞速度的()倍22小時,假設(shè)這種趨勢會持續(xù))A. Ji五倍B.4倍C倍22小時,假設(shè)這種趨勢會持續(xù))(2014?天津)研究表明,地球自轉(zhuǎn)在逐
3、漸變慢,3億年前地球自轉(zhuǎn)的周期約為下去,地球的其他條件都不變,未來人類發(fā)射的地球同步衛(wèi)星與現(xiàn)在的相比(A .距地面的高度變大B .向心加速度變大C.線速度變大D.角速度變大(2013?安徽)質(zhì)量為 m的人造地球衛(wèi)星與地心的距離為r時,引力勢能可表示為 Ep=-,其中G為引力Ri的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動,由于受到極稀薄空氣的摩擦作Ri的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動,由于受到極稀薄空氣的摩擦作用,飛行一段時間后其圓周運(yùn)動的半徑變?yōu)镽2,此過程中因摩擦而產(chǎn)生的熱量為(A1 I 1GMm (t-)B - GMm(3 -3)兄為C.雪(工工d.駟(A-_L)2 R2 Rz 為反常量,M為地球質(zhì)量.該衛(wèi)
4、星原來在半徑為8. (2013?!蘇)火星和木星沿各自的橢圓軌道繞太陽運(yùn)行,根據(jù)開普勒行星運(yùn)動定律可知(第1頁(共6頁)A.太陽位于木星運(yùn)行軌道的中心B .火星和木星繞太陽運(yùn)行速度的大小始終相等C.火星與木星公轉(zhuǎn)周期之比的平方等于它們軌道半長軸之比的立方D.相同時間內(nèi),火星與太陽連線掃過的面積等于木星與太陽連線掃過的面積(2013?山東)雙星系統(tǒng)由兩顆恒星組成,兩恒星在相互引力的作用下,分別圍繞其連線上的某一點(diǎn)做周期相 同的勻速圓周運(yùn)動.研究發(fā)現(xiàn),雙星系統(tǒng)演化過程中,兩星的總質(zhì)量、距離和周期均可能發(fā)生變化.若某雙星系統(tǒng)中兩星做圓周運(yùn)動的周期為T,經(jīng)過一段時間演化后,兩星總質(zhì)量變?yōu)樵瓉淼膋倍,兩
5、星之間的距離變?yōu)樵瓉淼膎倍,DC運(yùn)動的周期為()(2013?四川)迄今發(fā)現(xiàn)的二百余顆太陽系外行星大多不適宜人類居住,繞恒星Gliese581 ”運(yùn)行的行星 G1 -58lc”卻很值得我們期待.該行星的溫度在OC到40c之間、質(zhì)量是地球的 6倍、直徑是地球的1.5倍、公轉(zhuǎn)周期為13個地球日.Gliese581 ”的質(zhì)量是太陽質(zhì)量的 0.31倍.設(shè)該行星與地球均視為質(zhì)量分布均勻的球體,繞其中心天體做勻速圓周運(yùn)動,則()A.在該行星和地球上發(fā)射衛(wèi)星的第一宇宙速度相同C 該行星與 Gliese581”的距離是日地距離的 廛D.由于該行星公轉(zhuǎn)速率比地球大,地球上的米尺如果被帶上該行星,其長度一定會變短(
6、2013?上海)小行星繞恒星運(yùn)動,恒星均勻地向四周輻射能量,質(zhì)量緩慢減小,可認(rèn)為小行星在繞恒星運(yùn)動一周的過程中近似做圓周運(yùn)動.則經(jīng)過足夠長的時間后,小行星運(yùn)動的()A.半徑變大B,速率變大C.角速度變大D.加速度變大(2013?浙江)如圖所示,三顆質(zhì)量均為m的地球同步衛(wèi)星等間隔分布在半徑為r的圓軌道上,設(shè)地球質(zhì)量為M,半徑為R.下列說法正確的是()A.地球?qū)σ活w衛(wèi)星的引力大小為B.一顆衛(wèi)星對地球的引力大小為A.地球?qū)σ活w衛(wèi)星的引力大小為B.一顆衛(wèi)星對地球的引力大小為C.兩顆衛(wèi)星之間的引力大小為D-三顆衛(wèi)星對地球引力的合力大小為 鮑膽2T6倍和3.4倍,下列說 TOC o 1-5 h z (20
7、13?海南)北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)由地球靜止軌道衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)、中軌道衛(wèi)星和傾斜同步衛(wèi)星組成.地 6倍和3.4倍,下列說法中正確的是()A .靜止軌道衛(wèi)星的周期約為中軌道衛(wèi)星的2倍第2頁(共6頁) TOC o 1-5 h z B.靜止軌道衛(wèi)星的線速度大小約為中軌道衛(wèi)星的2倍C.靜止軌道衛(wèi)星的角速度大小約為中軌道衛(wèi)星的工T“靜止軌道衛(wèi)星的向心加速度大小約為中軌道衛(wèi)星的1(2012?浙江)如圖所示,在火星與木星軌道之間有一小行星帶.假設(shè)該帶中的小行星只受到太陽的引力,并繞太陽做勻速圓周運(yùn)動.下列說法正確的是()B.各小行星繞太陽運(yùn)動的周期均小于一年C.小行星帶內(nèi)側(cè)小行星的向心加速度大于外側(cè)小行星
8、的向心加速度值D .小行星帶內(nèi)各小行星圓周運(yùn)動的線速度值大于地球公轉(zhuǎn)的線速度值7: 1,同時繞它們連線上某點(diǎn)(2012?7: 1,同時繞它們連線上某點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動.由此可知,冥王星繞A-O做勻速圓周運(yùn)動.由此可知,冥王星繞A-軌道半徑約為卡戎的二 nC.線速度大小約為卡戎的 7倍B-角速度大小約為卡戎的-1D.向心力大小約為卡戎的7倍(2012?山東)2011年11月3日,神舟八號飛船與 天宮一號”目標(biāo)飛行器成功實(shí)施了首次交會對接.任務(wù) 完成后 天宮一號”經(jīng)變軌升到更高的軌道,等待與 神舟九號”交會對接.變軌前和變軌完成后天宮一號”的運(yùn)行v1、v2 .則v1、v2 .則等于()vz|D.也
9、v.假設(shè)宇航員在該行星表面上N.已知引力常量為 G,則這顆A回 B匡 C.四 TOC o 1-5 h z (2012?福建)一衛(wèi)星繞某一行星表面附近做勻速圓周運(yùn)動,其線速度大小為 用彈簧測力計測量一質(zhì)量為 m的物體重力,物體靜止時,彈簧測力計的示數(shù)為 行星的質(zhì)量為()A 丁B. ,.,C.d 1卜而百(2012?江蘇)2011年8月,嫦娥二號”成功進(jìn)入了環(huán)繞 日地拉格朗日點(diǎn)”的軌道,我國成為世界上第三個造 訪該點(diǎn)的國家.如圖所示,該拉格朗日點(diǎn)位于太陽和地球連線的延長線上,一飛行器處于該點(diǎn),在幾乎不消耗燃 料的情況下與地球同步繞太陽做圓周運(yùn)動.則此飛行器的().投格朗日點(diǎn)八 J /工、一1 /1
10、11A.線速度大于地球的線速度B.向心加速度大于地球的向心加速度C.向心力僅有太陽的引力提供 D.向心力僅由地球的引力提供第3頁(共6頁)(2012?天津)一人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動,假如該衛(wèi)星變軌后仍做勻速圓周運(yùn)動,動能減小為原來的工,不考慮衛(wèi)星質(zhì)量的變化,則變軌前后衛(wèi)星的()A,向心加速度大小之比為 4: 1B,角速度大小之比為 2: 1C.周期之比為1: 8D,軌道半徑之比為1 : 2(2012?北京)關(guān)于環(huán)繞地球運(yùn)動的衛(wèi)星,下列說法中正確的是()A.分別沿圓軌道和橢圓軌道運(yùn)行的兩顆衛(wèi)星,不可能具有相同的周期B.沿橢圓軌道運(yùn)行的一顆衛(wèi)星,在軌道不同位置可能具有相同的速率C.在赤道
11、上空運(yùn)行的兩顆地球同步衛(wèi)星,它們的軌道半徑有可能不同D.沿不同軌道經(jīng)過北京上空的兩顆衛(wèi)星,它們的軌道平面一定會重合(2012?廣東)如圖所示,飛船從軌道 1變軌至軌道2.若飛船在兩軌道上都做勻速圓周運(yùn)動,不考慮質(zhì)量變化,相對于在軌道 1上,飛船在軌道 2上的()A.動能大B.向心加速度大C.運(yùn)行周期長D.角速度小(2012?四川)今年4月30日,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的中圓軌道衛(wèi)星,其軌道半徑為2.807m.它與另 TOC o 1-5 h z 顆同質(zhì)量的同步軌道衛(wèi)星(軌道半徑為4.2M07m)相比()A.向心力較小B,動能較大C.發(fā)射速度都是第一宇宙速度D.角速度較?。?011?重慶)某行星和地
12、球繞太陽公轉(zhuǎn)的軌道均可視為圓.每過 N年,該行星會運(yùn)行到日地連線的延長線上,如圖所示.該行星與地球的公轉(zhuǎn)半徑比為()/ /L施蹴批星I1工瓢/ r* 、 / / -聲A.| 2B.2C.3D.324. (2011?廣東)已知地球質(zhì)量為M,24. (2011?廣東)已知地球質(zhì)量為M,半徑為R,自轉(zhuǎn)周期為T,地球同步衛(wèi)星質(zhì)量為m,引力常量為G,有關(guān)同步衛(wèi)星,下列表述正確的是()衛(wèi)星距地面的高度為4 7T 2B.C.D.衛(wèi)星的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度衛(wèi)星運(yùn)行時受到的向心力大小為衛(wèi)星運(yùn)行的向心加速度小于地球表面的重力加速度25. 衛(wèi)星距地面的高度為4 7T 2B.C.D.衛(wèi)星的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度
13、衛(wèi)星運(yùn)行時受到的向心力大小為衛(wèi)星運(yùn)行的向心加速度小于地球表面的重力加速度25. (2011?天津)質(zhì)量為 m的探月航天器在接近月球表面的軌道上飛行,其運(yùn)動視為勻速圓周運(yùn)動.已知月球質(zhì)量為M,月球半徑為R,月球表面重力加速度為 g,引力常量為G,不望5月球自轉(zhuǎn)的影響,則航天器的()A.線速度.儼B.角速度3=、質(zhì)第4頁(共6頁)C.運(yùn)行周期T=2兀D.向心加速度(2011?浙江)為了探測 X星球,載著登陸艙的探測飛船在以該星球中心為圓心,半徑為ri的圓軌道上運(yùn)動,周期為Ti.總質(zhì)量為mi.隨后登陸艙脫離飛船,變軌到離星球更近的半徑為質(zhì)量為m2則()r2的圓軌道上運(yùn)動,此時登陸艙的C.運(yùn)行周期T=
14、2兀D.向心加速度(2011?浙江)為了探測 X星球,載著登陸艙的探測飛船在以該星球中心為圓心,半徑為ri的圓軌道上運(yùn)動,周期為Ti.總質(zhì)量為mi.隨后登陸艙脫離飛船,變軌到離星球更近的半徑為質(zhì)量為m2則()r2的圓軌道上運(yùn)動,此時登陸艙的A.B.C.4兀一;X星球的質(zhì)量為 M=丁2GTfX星球表面的重力加速度為 gX=| T1登陸艙在ri與r2軌道上運(yùn)動時的速度大小之比為D.登陸艙在半徑為r2軌道上做圓周運(yùn)動的周期為T2=T3工23 rl(2011?江蘇)一行星繞恒星作圓周運(yùn)動.由天文觀測可得,其運(yùn)動周期為T,速度為v,引力常量為G,則C.)恒星的質(zhì)量為D .行星運(yùn)動的加速度為行星運(yùn)動的軌道
15、半徑為(2011?山東)甲、乙為兩顆地球衛(wèi)星,其中甲為地球同步衛(wèi)星,乙的運(yùn)行高度低于甲的運(yùn)行高度,兩衛(wèi)星軌 道均可視為圓軌道.以下判斷正確的是()A.甲的周期大于乙的周期B.乙的速度大于第一宇宙速度C.甲的加速度小于乙的加速度D.甲在運(yùn)行時能經(jīng)過北極的正上方(2011?北京)由于通訊和廣播等方面的需要,許多國家發(fā)射了地球同步軌道衛(wèi)星,這些衛(wèi)星的()A,質(zhì)量可以不同B,軌道半徑可以不同C.軌道平面可以不同D.速率可以不同(2010?福建)火星探測項(xiàng)目是我國繼神舟載人航天工程、嫦娥探月工程之后又一個重大太空探索項(xiàng)目.假設(shè)火星探測器在火星表面附近圓形軌道運(yùn)行的周期T1,神舟飛船在地球表面附近的圓形軌道運(yùn)行周期為T2,火星質(zhì)量與地球質(zhì)量之比為 p,
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