鋼箱梁與預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁優(yōu)缺點(diǎn)分析

1、文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持.目錄一、預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁特點(diǎn)及施工工藝.錯(cuò)誤！未定義書簽。搭設(shè)支架 錯(cuò)誤！未定義書簽。綁扎鋼筋 錯(cuò)誤！未定義書簽。模板安裝 錯(cuò)誤!未定義書簽。澆筑混凝土（硅澆筑） 錯(cuò)誤!未定義書簽。預(yù)應(yīng)力施工 錯(cuò)誤!未定義書簽。二、鋼箱梁特點(diǎn)及施工工藝 錯(cuò)誤！未定義書簽。鋼箱梁工程情況 錯(cuò)誤！未定義書簽。施工內(nèi)容簡(jiǎn)介 錯(cuò)誤！未定義書簽。安裝施工方案 錯(cuò)誤！未定義書簽。鋼箱梁涂裝 錯(cuò)誤！未定義書簽。吊裝設(shè)備的選擇 錯(cuò)誤！未定義書簽。三、鋼箱梁與預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景對(duì)比錯(cuò)誤！未定義書簽。1文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.文檔

2、來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持四、鋼箱梁與預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁優(yōu)缺點(diǎn)分析表 錯(cuò)誤！未定義書簽。鋼箱梁與預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁優(yōu)缺點(diǎn)分析一、預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁特點(diǎn)及施工工藝搭設(shè)支架場(chǎng)地的選擇在搭設(shè)支架前需選擇合適的場(chǎng)地，要選擇平整、硬實(shí)的地基，若地基面有不夠硬實(shí)的地方，則需要用砂石或灰土進(jìn)行填充，然后使用機(jī)器進(jìn)行推平、碾壓，使原地面更平整，整體 的壓實(shí)度要能達(dá)到百分之九十五以上，其承載能力也不能低于200KN平方米。之后澆筑20CM厚C20混凝土墊層，然后鋪設(shè)方木。在做所有這些工作之前首先要計(jì)算支架之間的距 離，并為支架預(yù)留出基礎(chǔ)位置。 1.1.2搭設(shè)支架支架搭設(shè)需要的

3、配件及操作要領(lǐng)要符合規(guī)范。要能夠保證支架的安全性及穩(wěn)定性，因此，在搭設(shè)支架時(shí)，施工人員要特別小心謹(jǐn)慎，一則是為了保證施工人員的人身安全，二則是為了支架的穩(wěn)定性和完整性。因此要特別注意以下幾個(gè)問(wèn)題，一是搭設(shè)支架時(shí)碗口要扣緊，不使底托架空在一些關(guān)鍵連接處；二是在支架平臺(tái)搭設(shè)完畢以后，要對(duì)支架進(jìn)行不低于百分百鋼箱梁自重的沙袋進(jìn)行預(yù)壓，以預(yù)防支架及地基的非彈性形變，盡量減少鋼箱梁的下沉量， 同時(shí)也可以通過(guò)預(yù)壓實(shí)驗(yàn)得到支架的彈性變形值，為施工提供預(yù)留拱度依據(jù)，同時(shí)也為調(diào)整模板標(biāo)高提供依據(jù)；三是支架的功能要多樣化，高架橋的支架不僅要滿足承載要求，還要能為施工人員提供作業(yè)臺(tái)，并且還要能保證施工人員的人身安全

4、；四是支架的適應(yīng)能力要強(qiáng)， 由于高架橋高度多變，彎多、坡也多，并且變化不規(guī)則，這就對(duì)支架靈活多變的技術(shù)性能提出了更高的要求。綁扎鋼筋鋼筋加工最好按照設(shè)計(jì)要求在加工廠內(nèi)進(jìn)行，要按照要求集中彎制成型，鋼筋的接頭除非另有要求，一般要采用對(duì)焊接頭或直螺紋連接，使用鋼筋機(jī)械對(duì)鋼筋進(jìn)行彎曲和切斷，鋼筋加工完成后由專門的質(zhì)量監(jiān)督部門根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 驗(yàn)收合格后再運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。綁扎時(shí)注意在側(cè)面及鋼筋骨架底部加墊塊以控制混凝土保護(hù)層的厚度。在施工時(shí)具體要注意以下幾點(diǎn)：第一、配送到施工場(chǎng)地的鋼筋要存放在干燥、平整的場(chǎng)地。在堆放鋼筋的過(guò)程中，要做到“下墊上蓋”，每一個(gè)鋼筋預(yù)制件都需要加墊方木，保持鋼筋干凈

5、衛(wèi)生；第二、在對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎的過(guò)程中，對(duì)于鋼筋的重要部位，在必要的情況下要加馬凳進(jìn) 行加固，防止在后期的使用過(guò)程中鋼筋移位變形；2文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持第三、密切關(guān)注每一層鋼筋之間的距離， 只有嚴(yán)格控制好各層鋼筋之間的間距， 那么事 先設(shè)計(jì)加工好的模板才能順利安裝， 避免重復(fù)施工。同時(shí)，還可以預(yù)防漏漿， 保證施工的正 常進(jìn)行和良好的施工質(zhì)量。第四、應(yīng)力管道應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安放，對(duì)于每一個(gè)穿好鋼絞線的管道都要進(jìn)行仔細(xì)的檢查，以保證管道的密封性能。這樣做一方面可以保證混凝土澆筑時(shí)不會(huì)出現(xiàn)漏漿， 同時(shí)也能保證

6、后期的施工能夠順利進(jìn)行。第五、要注重加強(qiáng)筋的布置，特別是對(duì)于彎曲管到處也要增設(shè)防爆鋼筋。 要計(jì)算好張拉 端和錨固端加強(qiáng)筋的數(shù)量及間距，間距不宜過(guò)寬，但也不能太窄，如果鋼筋分布過(guò)密， 混凝土澆筑時(shí)就容易產(chǎn)生滲漏，此時(shí)應(yīng)適當(dāng)調(diào)寬鋼筋的間距。模板安裝模板安裝是其中比較重要的一個(gè)步驟，安裝前需對(duì)模板進(jìn)行打磨刷模板漆，并涂脫模劑，之后將其吊到墩柱上開始安裝，模板需使用正規(guī)廠家專門生產(chǎn)的大塊鋼模板，以保證其加工的精密度和高質(zhì)量要求。模板接縫最好是陰陽(yáng)縫連結(jié)，此外模板的平整度、使用強(qiáng)度、潔凈度及相互之間的連接性能都要有嚴(yán)格的要求。另外，模板安裝時(shí)要嚴(yán)格按照以下步驟進(jìn)行：第一、方木標(biāo)高要預(yù)先調(diào)整好，并精確計(jì)算

7、出預(yù)留好標(biāo)高的預(yù)拱，然后進(jìn)行模板的安裝。第二、對(duì)模板的表面進(jìn)行仔細(xì)的檢查，千萬(wàn)不能有任何污垢， 并經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行清洗和除垢，特別是對(duì)于重復(fù)使用的模板 ，雖然原先未使用的一面可以繼續(xù)使用，但也要盡量保持模 板的表面是平整、光滑并且是沒有變形情況發(fā)生的。在安裝模板時(shí)，要盡量加大模板與方木的接觸面積，兩者之間的接縫處需要用粘性較好的雙面膠帶粘好固定，使得接縫完整、整齊、牢固。第三、對(duì)側(cè)模進(jìn)行安裝時(shí)要特別留意線型，并關(guān)注底板的寬度，在曲線上選擇固定的間隔距離放置樣點(diǎn)，方便工作人員觀察。第四、安裝模板時(shí)要注意底模與側(cè)模連接處的縫隙，在有需要的情況下也可在底模上用鐵釘固定斜方木，以此來(lái)加固側(cè)模，此外也可通過(guò)

8、在斜方木與側(cè)模之間壓海綿條的方式來(lái)預(yù) 防漏漿情況的發(fā)生。同時(shí)，還要注意檢查側(cè)模與翼緣板底膜、翼緣板側(cè)模與翼緣板底模、側(cè)模與底模之間的間隙， 要用填充物對(duì)之填充， 如海綿、棉紙、塑料等，避免漏漿情況的發(fā)生。澆筑混凝土（碎澆筑）在混凝土澆筑前要將模板里外用高壓水槍配合清洗器清洗干凈，以此保證模板的光潔 度，這樣也可保證梁體的色澤和光滑，同時(shí)也能延長(zhǎng)模板的使用壽命，一舉多得。施工過(guò)程中對(duì)鋼箱梁主要采取兩次澆筑法：一次澆筑要注意提前設(shè)置好標(biāo)高鋼筋頭及控制底板厚度， 并用點(diǎn)焊固定在底板鋼筋上。 對(duì)底腹板進(jìn)行澆筑時(shí)， 應(yīng)該先澆底板然后澆腹板，并嚴(yán)格控制好時(shí)間間隔，以腹板下底板混凝土不會(huì)上翻又不致初凝為最后

9、。碎澆筑過(guò)程中要配置專業(yè)平抹面工，及時(shí)對(duì)底板碎面壓光、抹平。對(duì)于腹板應(yīng)分段均衡推進(jìn)，分層澆筑，振搗密實(shí)。二 次澆筑頂板混凝土前應(yīng)準(zhǔn)確定位頂板高程，采用人工收面與振動(dòng)導(dǎo)梁相結(jié)合的方式，控制好鋼箱梁頂面平整度，在混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：第一、澆筑混凝土過(guò)程中應(yīng)配合振搗，但振搗時(shí)要把握好時(shí)間和方位，不能振壞事先設(shè)置好的模板和預(yù)應(yīng)力管道。第二、對(duì)混凝土澆筑和振搗的過(guò)程中應(yīng)密切注意觀察模板，如有滲漏現(xiàn)象發(fā)生要立馬進(jìn)行處理，保證清水碎的色澤美觀和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。第三、混凝土澆筑完成后，要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止因?yàn)榄h(huán)境原因而出現(xiàn)混凝土的干裂現(xiàn)3文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.文檔來(lái)源為：從

10、網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持象，保持混凝土的正常強(qiáng)度。預(yù)應(yīng)力施工這是一項(xiàng)極為細(xì)致和要求極高的作業(yè)， 也是最容易出現(xiàn)問(wèn)題的一道工序， 所以應(yīng)保證之 前每一道工序的正常施工，能為此道工序的施工創(chuàng)造良好的條件， 反之，任何一道工序出現(xiàn) 問(wèn)題，都會(huì)給此道工序帶來(lái)極大的不確定性。在預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程中應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：第一、保證安全作業(yè)。張拉前在千斤頂尾部放置木板，防止鋼絞線或夾片斷崩傷到施工人員。第二、壓漿前清洗管道，并將管道內(nèi)的積水清理干凈，確保管道暢通。第三、做好數(shù)據(jù)記錄。每一處鋼絞線的張拉數(shù)據(jù)都要詳細(xì)記錄，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，能夠用記錄數(shù)據(jù)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析判斷，并及時(shí)解決。施工階段是決定

11、高架橋質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，但這個(gè)階段復(fù)雜多變，影響因素眾多，勞動(dòng)投入量大，因此應(yīng)加強(qiáng)施工技術(shù)的要求，完善高架橋鋼箱梁施工技術(shù)是重中之重。、鋼箱梁特點(diǎn)及施工工藝鋼箱梁工程情況鋼箱梁制作安裝工程的位置一般為無(wú)法斷行封閉施工的交通樞紐處，鋼箱梁橫跨十字 路口，其橋跨布置一般大于40m。箱梁的截面一般為單箱四室，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為蓋板（頂、底板）包腹板，其中腹板上下主角焊縫要求全熔透。在腹板兩側(cè)設(shè)有懸臂挑梁，箱型橋面的頂板通長(zhǎng)縱向設(shè)置U形加勁肋，底板設(shè)置I形加勁肋，橫隔板在箱室內(nèi)按3.0m間距均布。施工內(nèi)容簡(jiǎn)介現(xiàn)場(chǎng)施工主要包含現(xiàn)場(chǎng)吊裝和工地連接兩大部分。根據(jù)鋼箱梁的結(jié)構(gòu)形式和現(xiàn)場(chǎng)安裝 條件的限制，擬采用搭設(shè)臨時(shí)支

12、架， 通過(guò)汽車吊完成節(jié)段的吊裝?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員對(duì)節(jié)段按照設(shè)計(jì)線形進(jìn)行定位調(diào)整，節(jié)段調(diào)整就位后完成現(xiàn)場(chǎng)連接和涂裝工作。具體的現(xiàn)場(chǎng)施工內(nèi)容如下：施工臨時(shí)設(shè)施如臨時(shí)支架等的搭設(shè)及拆除工作；鋼箱梁運(yùn)輸節(jié)段現(xiàn)場(chǎng)吊裝定位、焊接等相關(guān)工作；鋼箱梁焊接完成后的焊縫修補(bǔ)及最后一道面漆補(bǔ)涂工作。安裝施工方案一般采用50t汽車先吊安裝臨時(shí)支墩， 用 630X 8鋼管作墩身，鋼管間采用L75*6角 鋼進(jìn)行橫向及縱向連接，柱頂采用30b工字鋼作為橫向分配梁，整個(gè)鋼管墩形成整體穩(wěn)定4文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持結(jié)構(gòu)；在分配梁上搭跳板作工作平臺(tái)，

13、預(yù)留施工作業(yè)空間確保安全架設(shè)。節(jié)段的劃分：橫橋向一般設(shè)置 6個(gè)節(jié)段，順橋向每隔20m左右設(shè)置一個(gè)節(jié)段。采用200t 汽車吊安裝鋼箱梁節(jié)段，從低向高根據(jù)工藝節(jié)段的劃分，依次安裝各節(jié)段；確保吊裝工作順利進(jìn)行。-需-需*性葉態(tài)婚I斑夜幅的支架)I棄城出利生忐呼I支聚標(biāo)高；I,1,I(汽率吊站位節(jié)收遠(yuǎn)物奉范仁Lf (節(jié)段落住調(diào)節(jié)不合再f (節(jié)段落住調(diào)節(jié)不合再Ik（定性涮量）TI|現(xiàn)場(chǎng)吊裝安裝施工流程圖(1)、吊裝前，運(yùn)輸節(jié)段拼裝焊接完畢，并且檢驗(yàn)合格。(2)、吊裝前，吊機(jī)所行走的路線和支車的位置必須壓實(shí)平整好，以確保吊裝 的順利進(jìn)行，吊機(jī)吊裝工作范圍內(nèi)的障礙物必須預(yù)先清除。(3)、吊裝施工時(shí)使用的鋼絲

14、繩、索具、道木等應(yīng)該準(zhǔn)備齊全，并達(dá)到施工使用要求。(4)、吊裝前，安裝施工人員根據(jù)墩身的實(shí)際尺寸，對(duì)吊裝施工中垂直空間內(nèi)。影響 和阻礙吊裝的物體拆除清理干凈。(5)、吊裝前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和施工機(jī)械的現(xiàn)狀，編制合理吊裝施工方案。組織參加作業(yè)的施工人員對(duì)方案進(jìn)行學(xué)習(xí)，掌握吊裝方法和技術(shù)要求。(6)、鋼箱梁的現(xiàn)場(chǎng)組拼和運(yùn)輸，鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)組拼根據(jù)就近原則，并短途運(yùn)輸?shù)铰膸?吊作業(yè)半徑內(nèi)待命。(1)、箱體就位先將兩邊箱體置于支墩上，使其橫、縱基線在無(wú)日照影響的條件下與支墩上的基線精 確對(duì)正，將其固定，定位時(shí)兩縱基線之間要精確預(yù)留焊接收縮量。(2)、交替組焊橫縱梁以底板的橫基線和支墩的縱基線為基準(zhǔn)，由近

15、塔向遠(yuǎn)塔依次交替組焊橫梁?jiǎn)卧＝M裝 定位時(shí)，要精確核對(duì)基準(zhǔn)線確定橫縱梁的位置，并用經(jīng)緯儀檢查橫縱梁直線度，合格后焊接橫梁下蓋板與平底板的對(duì)接焊縫，采用背面陶制襯墊，單面焊雙面成型焊接方法。(3)、組焊橫梁上頂板組裝頂板板塊，施焊縱向?qū)雍缚p。組裝頂板時(shí)應(yīng)注意：保證橫梁腹板和預(yù)先焊在頂 板上的上接板的對(duì)正精度； 并用水準(zhǔn)儀監(jiān)控頂板高程。 頂板接板與橫梁腹板的水平勁板為熔 透角焊縫焊接，采用背面清根的焊接方法。(4)、組焊挑臂梁5文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持挑梁就位后頂板對(duì)接，挑梁加勁肋與外腹板為熔透角焊縫焊接，采用背

16、面清根的焊接 方法。（5）、梁段間環(huán)焊縫焊接。2.4鋼箱梁涂裝鋼箱梁涂裝前應(yīng)對(duì)其表面進(jìn)行除銹處理，除銹應(yīng)采用噴丸或拋丸的方式進(jìn)行，除銹等 級(jí)達(dá)到S2.5級(jí)，表面粗糙度 Rz應(yīng)達(dá)到3075um。鋼箱梁外表面直接暴露于大氣中，表面涂裝耐久性要求不小于 15年，采用涂層配套體系中的05標(biāo)準(zhǔn)，鋼箱梁內(nèi)部防護(hù)采用不抽濕系統(tǒng)涂裝方案，鋼箱梁封閉環(huán)境內(nèi)涂層配套體 系中S13標(biāo)準(zhǔn)，鋼箱梁表面采用涂層配套體系中S16標(biāo)準(zhǔn)，涂裝部位的涂層配套體系按設(shè)計(jì)要求施工。結(jié)構(gòu)處理采用手工打磨或氣動(dòng)工具打磨，主要包括以下一些內(nèi)容：去除飛濺和焊豆， 并打磨平整；對(duì)粗糙的焊縫、毛刺打磨平整；對(duì)表面缺陷，如起鱗等，打磨平整；自由邊

17、、 角打磨R2圓弧。對(duì)有標(biāo)記和油污的構(gòu)件表面用有機(jī)溶劑進(jìn)行清洗，清洗至無(wú)油、無(wú)水、無(wú) 污物。處理后的表面應(yīng)清理干凈，注意保護(hù)，防止二次污染。進(jìn)場(chǎng)的涂料應(yīng)具有產(chǎn)品合格證或出廠檢驗(yàn)證明，有復(fù)驗(yàn)要求的涂料依據(jù)相關(guān)復(fù)驗(yàn)要求 進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格才能使用。磨料的檢驗(yàn)和保存：鋼表面清理用磨料應(yīng)使用符合規(guī)范的鋼砂或銅礦砂。磨料應(yīng)清潔、干燥，砂粒度 0.71.4mm。使用過(guò)程中定期對(duì)磨料進(jìn)行檢查，并采用過(guò)篩，除灰、補(bǔ)充新 砂處理，以保證表面處理的要求。涂料的備料：所有進(jìn)場(chǎng)涂料產(chǎn)品應(yīng)該具有相關(guān)產(chǎn)品合格證并提供有資質(zhì)的檢測(cè)單位出 具的性能檢測(cè)報(bào)告。涂料的封裝和運(yùn)輸：所有涂料應(yīng)裝在密封容器內(nèi)，容器的大小應(yīng)方便運(yùn)輸。每

18、個(gè)容器 應(yīng)在側(cè)面粘貼標(biāo)簽，包括牌號(hào)、顏色、批號(hào)、生產(chǎn)日期和生產(chǎn)廠家。涂料的保存：所有涂料應(yīng)儲(chǔ)存在340 C的環(huán)境中，并注意環(huán)境通風(fēng)。（1）、鋼結(jié)構(gòu)外表面（不含頂板上表面）噴砂除銹（Sa2.5）-清砂除塵-檢查報(bào)驗(yàn)（不合格則返工）-噴涂環(huán)氧富鋅底漆-檢 查報(bào)驗(yàn)（不合格則返工） -噴涂環(huán)氧云鐵中間漆-檢查報(bào)驗(yàn)（不合格則返工）-噴涂第一道 脂肪族聚氨酯面漆（工廠）-檢查報(bào)驗(yàn)（不合格則返工）-橋位噴涂第二道脂肪族聚氨酯面漆（工地）-檢查報(bào)驗(yàn)（不合格則返工）-養(yǎng)護(hù)（2）、主體鋼箱梁內(nèi)表面噴砂除銹（Sa2.5）或手工機(jī)械除銹（Sa2.5）-清砂除塵-檢查報(bào)驗(yàn)（不合格則返工）-噴涂環(huán)氧富鋅底漆-檢查報(bào)驗(yàn)（不

19、合格則返工）-噴涂環(huán)氧厚漿漆-檢查報(bào)驗(yàn)（不合格則返工）-養(yǎng)護(hù)（3）、鋼箱梁頂板上表面（橋面）手工機(jī)械除銹Sa2.5-清砂除塵-檢查報(bào)驗(yàn)（不合格則返工）-噴涂環(huán)氧富鋅底漆-檢 查報(bào)驗(yàn)（不合格則返工）-養(yǎng)護(hù)涂料施工要求試噴：正式涂裝前應(yīng)試噴涂料，掌握溫度，黏度、走槍速度等對(duì)涂裝質(zhì)量的影響，取 得經(jīng)驗(yàn)；噴漆前準(zhǔn)備：準(zhǔn)備噴槍，調(diào)整漆霧，攪拌油漆，除去被涂表面的灰塵和異物；噴涂方式：準(zhǔn)備噴槍，調(diào)距物面適當(dāng)；先噴上面后噴下面，先難后易；壓蓋1/3-1/2壓蓋應(yīng)均勻；防止流掛、超薄和干噴，允許少量流掛，超薄可以補(bǔ)噴，干噴應(yīng)返工；6文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,w

20、ord版本可編輯.歡迎下載支持.自檢噴涂質(zhì)量：噴涂一個(gè)區(qū)段后，用眼觀察濕膜，如濕膜濕潤(rùn)、豐滿、有光澤，噴涂質(zhì)量好；如濕膜光澤差、有粗糙感，則噴涂不均勻并且偏薄； 可用濕膜測(cè)厚計(jì)幫助掌握厚度； 補(bǔ)償噴涂：在光澤差、有粗糙感的地方，可補(bǔ)噴加厚；干膜超薄的地方，在噴涂下一道漆時(shí)可加厚補(bǔ)償；清洗用具：用少量相應(yīng)稀料清洗噴具，至少清洗三次，用過(guò)的稀料可重復(fù)使用。施工環(huán)境溫度為5-38 ,除有特殊要求外，相對(duì)濕度不大于80%,雨、霧、雪和沙塵等惡劣天氣下，不得進(jìn)行露天施工。(1)、涂裝底漆預(yù)涂裝，對(duì)焊縫、邊角等不易涂裝部位或難以保證厚度的部位，采用刷涂進(jìn)行預(yù)涂裝。涂裝應(yīng)均勻，不得漏涂。施工時(shí)應(yīng)均勻涂覆，壓

21、蓋1/3-1/2,壓蓋要均勻，先難后易，分片涂裝。噴涂時(shí)行槍速度要均勻，噴槍與工作距離要適當(dāng)。底漆噴涂作業(yè)完成后，進(jìn)行自檢，漆膜應(yīng)形成均勻、完整的連續(xù)膜。對(duì)漆膜存在漏涂、裂紋、氣泡等影響防護(hù)質(zhì)量缺陷的部位，進(jìn)行重新涂裝作業(yè)。允許少量流掛。底漆涂層干燥后，測(cè)量底漆的干膜厚度，干膜總厚度必須達(dá)到或超過(guò)規(guī)定的厚度。對(duì)于局部厚度不足的部位，進(jìn)行補(bǔ)涂，直到厚度達(dá)到要求。(2)、涂裝中間漆涂層檢查，上道涂層應(yīng)完全實(shí)干，漆膜平整。預(yù)涂裝，對(duì)焊縫、邊角等不易涂裝部位或難以保證厚度的部位采用刷涂進(jìn)行預(yù)涂裝。涂覆應(yīng)均勻，不得漏涂。中間漆涂裝作業(yè)完成后，進(jìn)行自檢，漆膜應(yīng)形成均勻的沒有空隙的連續(xù)膜。對(duì)漆膜存在漏涂、裂

22、紋、氣泡等影響防護(hù)質(zhì)量缺陷的部位，進(jìn)行重新涂裝作業(yè)。涂膜要求平整光滑，對(duì)漆膜存在漏涂、裂紋、氣泡等影響防護(hù)質(zhì)量的缺陷的部位，進(jìn)行重涂作業(yè)。允許少量流掛。涂層干燥后，測(cè)量涂層的干膜總厚度，干膜總厚度必須達(dá)到或超過(guò)規(guī)定的厚度。對(duì)于局部厚度不足的部位，進(jìn)行補(bǔ)涂，直到厚度達(dá)到要求。(3)、涂裝面漆涂層檢查，上道涂層應(yīng)完全實(shí)干，漆膜平整光滑(如果有少量流掛，應(yīng)打磨平整)，如果時(shí)間間隔超過(guò)7天，底層表面用細(xì)砂打磨成微毛面。預(yù)涂裝，對(duì)焊縫、邊角等不易涂裝部位或難以保證厚度的部位采用刷涂進(jìn)行預(yù)涂漆。涂覆應(yīng)均勻，不得漏涂。涂裝作業(yè)完成后，進(jìn)行自檢，漆膜應(yīng)形成均勻的沒有空隙的連續(xù)膜。對(duì)漆膜存在漏涂、裂紋、氣泡等影

23、響防護(hù)質(zhì)量缺陷的部位，進(jìn)行重涂作業(yè)。涂層干燥后，測(cè)量干膜總厚度，干膜總厚度必須達(dá)到或超過(guò)規(guī)定的厚度。對(duì)于局部不足部位，進(jìn)行補(bǔ)涂，直到厚度達(dá)到要求。(1)、涂層表觀檢驗(yàn)涂層表觀要求漆膜連續(xù)、平整，顏色一致且符合設(shè)計(jì)要求。涂層表觀質(zhì)量檢驗(yàn)采用目視法。涂料涂層應(yīng)均勻、細(xì)致、光亮、完整和色澤一致，不得有粗糙不平、漏漆、錯(cuò)漆、皺紋、針孔及嚴(yán)重流掛等缺陷。(2)、涂層厚度檢測(cè)使用磁性測(cè)厚儀檢測(cè)干膜厚度，按規(guī)定進(jìn)行。測(cè)量厚度時(shí)，以構(gòu)件為一個(gè)測(cè)量單元，大構(gòu)件以10 itf為一個(gè)測(cè)量單元，每個(gè)測(cè)量單元至少先取三處基準(zhǔn)面，每個(gè)基準(zhǔn)面測(cè)量5個(gè)點(diǎn)，取算術(shù)平均值，其中，90%的測(cè)量點(diǎn)厚度應(yīng)符合要求，其余測(cè)量點(diǎn)的厚應(yīng)度不

24、低于本規(guī)7文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持程規(guī)定值的90%,涂層厚度應(yīng)符合本規(guī)程要求。涂裝完成后，涂膜需經(jīng)過(guò)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間后方可投入使用。養(yǎng)護(hù)期間，涂膜沒有完全固化，要避免吊裝，碰撞等容易造成涂膜損傷的行為，并且需要避免淋雨或者直接浸水以及接觸其它腐蝕介質(zhì)。構(gòu)件在工廠涂裝完成后進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)存在污染或破壞的涂層進(jìn)行清理，修補(bǔ)。對(duì)涂層表面的污物必須用清水沖洗干凈，有油污的地方必須用清洗劑，徹底除油。對(duì)于被破壞涂層修補(bǔ)按照與原涂裝方案相同工藝進(jìn)行，確保構(gòu)件架設(shè)時(shí)涂層完好。2.5吊裝設(shè)備的選擇正確合理的選擇吊裝機(jī)械是保證安全作

25、業(yè)，提高工作效率的重要前提，我們以兩臺(tái)吊 車配合吊裝，按最重節(jié)段約為50噸的鋼梁考慮，單臺(tái)吊車承重約25t,假設(shè)就位高度約為 9米；結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件，我們將對(duì)吊裝機(jī)械作出如下選定。吊裝機(jī)械主要是保證橋梁在一定重量下起升、旋轉(zhuǎn)、變幅的安全，我們選擇兩臺(tái)200噸汽車吊吊裝作業(yè)的方法進(jìn)行施工比較，技術(shù)合理、安全可靠、經(jīng)濟(jì)可行。200t汽車吊工作半徑12m的起重能力為 36t,兩臺(tái)吊車約 72t。工作起重重量 G=K1*(G0+G1)=1.1*(25+2 ) t=29.7t36t其中：K1為動(dòng)載系數(shù)G0為鋼梁重量G1為吊索具重量根據(jù)計(jì)算結(jié)果可知200t汽車吊吊裝符合吊裝要求。材料機(jī)械表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)

26、數(shù)量備注1汽車吊200t吊裝鋼梁2汽車吊50t安裝臨時(shí)支墩3發(fā)電機(jī)250KW臺(tái)備用4電焊機(jī)AXC-500-1臺(tái)焊接5全站儀GTS-102臺(tái)定位6水準(zhǔn)儀NAL132臺(tái)標(biāo)高控制7油壓千斤頂YCW300臺(tái)8油壓千斤頂YDCJ250-200臺(tái)9半自動(dòng)切割機(jī)CG-30臺(tái)10焊條烘箱ZYH-100臺(tái)11手工氣割H-100套12630 X 8鋼管(1)焊接方法a、定位焊采用手工焊或CO2氣體保護(hù)焊。b、頂板對(duì)接焊縫采用 CO2氣體保護(hù)焊打底，埋弧自動(dòng)焊填充、蓋面。c、平底板對(duì)接焊縫采用CO2氣體保護(hù)焊打底，埋弧自動(dòng)焊填充、蓋面。斜底板對(duì)接焊縫全部采用 CO2氣體保護(hù)焊。d、邊縱腹板對(duì)接、中縱腹板對(duì)接焊縫采用

27、CO2氣體保護(hù)焊。(2)焊接順序8文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持a、挑臂梁、中間箱體就位后，先將橫梁和箱體焊接在一起，而后將箱體與挑臂梁焊接 在一起，兩側(cè)對(duì)稱施焊。b、環(huán)焊縫從橋中軸線向兩側(cè)對(duì)稱施焊頂、底板、邊縱腹板和中縱腹板焊縫。c、待環(huán)焊縫外觀檢驗(yàn)、無(wú)損檢測(cè)和產(chǎn)品試板都合格后組焊底板、斜底板、中縱腹板加 勁肋嵌補(bǔ)件。根據(jù)運(yùn)輸條件和現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地的限制，將鋼箱梁分為若干個(gè)節(jié)段，鋼箱梁節(jié)段在廠內(nèi) 在胎架上預(yù)拼裝，待運(yùn)至工地后直接吊裝至相應(yīng)節(jié)段支架上吊裝。三、鋼箱梁與預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景對(duì)比鋼箱梁加工基地場(chǎng)景鋼箱梁加工數(shù)控車間鋼箱梁加工基地場(chǎng)景鋼箱梁加工數(shù)控車間鋼箱梁?jiǎn)卧圃鞂?shí)景鋼箱梁模板標(biāo)高實(shí)測(cè)實(shí)景鋼箱梁構(gòu)件存放實(shí)景 鋼箱梁預(yù)拼實(shí)景 鋼箱梁焊接實(shí)景預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁加工車間預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁鋼筋綁扎實(shí)景 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁模板標(biāo)高實(shí)測(cè)實(shí)景 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁模板存放實(shí)景預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱架體搭設(shè)實(shí)景 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱焊接實(shí)景9文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持四、鋼箱梁與預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱