（外貿(mào)類考證）下半年物流師考試第二卷答案

1、PAGE PAGE 5技能考試題答案 時(shí)間：120分鐘一、情景問答題：（每小題10分，共30分）貨物到達(dá)物流中心后，需要進(jìn)行入庫作業(yè)。物流中心的主管小李正在制定入庫規(guī)則，用于指定不同的貨品入庫到相應(yīng)的儲(chǔ)位，以使后續(xù)作業(yè)能夠流暢開展，同時(shí)優(yōu)化物流現(xiàn)場(chǎng)的秩序。請(qǐng)告訴他入庫存儲(chǔ)作業(yè)的主要規(guī)則。（1）充分有效地利用空間； （2）盡可能提高人力資源及設(shè)備的利用率； （3）有效地保護(hù)好商品的質(zhì)量和數(shù)量； （4）維護(hù)良好的儲(chǔ)存環(huán)境； （5）使所有在儲(chǔ)貨物處于隨存隨取狀態(tài)。 2、某運(yùn)輸公司承擔(dān)了一項(xiàng)大型化工廠的大型設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)，化工廠設(shè)備里面有從日本進(jìn)口的一個(gè)直徑4.5米，長(zhǎng)度35米、重量256噸的反應(yīng)器，

2、此化工廠位于湖北武漢。如果你是該運(yùn)輸公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理，你會(huì)怎樣實(shí)施此項(xiàng)目 。作為特殊運(yùn)輸項(xiàng)目應(yīng)該做下列事情 1）確定運(yùn)輸方案（公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸（上海港長(zhǎng)江武漢）此方案以水路運(yùn)輸為佳 2）尋找合作伙伴船運(yùn)公司 3）考察水路和陸路運(yùn)輸線路（長(zhǎng)江沿線） 4）制定大件運(yùn)輸方案 5）到相應(yīng)交管部門辦理審批手續(xù)。3.某新建物流中心已經(jīng)完成了平面規(guī)劃和設(shè)備規(guī)劃，該中心的大部分存儲(chǔ)區(qū)域規(guī)劃為普通重量型貨架。負(fù)責(zé)規(guī)劃的物流主管這些天一直在儲(chǔ)位編碼的問題上猶豫，在到底采取哪一種編碼方式能夠最大限度提升倉庫內(nèi)部運(yùn)作效率的問題上拿不定主意。請(qǐng)你為他提出一些這方面的建議.儲(chǔ)位編號(hào)就是對(duì)商品存放場(chǎng)所按照位置的排列，采用統(tǒng)

3、一標(biāo)記遍上順序號(hào)碼，并作出明顯標(biāo)志。儲(chǔ)位編號(hào)的方法。儲(chǔ)位編號(hào)應(yīng)按一定的規(guī)則和方法進(jìn)行。首先確定編號(hào)的先后順序規(guī)則，規(guī)定好庫區(qū)、編排方向及順序排列。其次是采用統(tǒng)一的方法進(jìn)行編排，要求在編排過程中所用的代號(hào)、連接符號(hào)必須一致，每種代號(hào)的先后順序必須固定，每一個(gè)代號(hào)必須代表特定的位置。1）區(qū)段式編號(hào)。把儲(chǔ)存區(qū)分成幾個(gè)區(qū)段，再對(duì)每個(gè)區(qū)段編號(hào)。這種方式是以區(qū)段為單位，每個(gè)號(hào)碼代表的儲(chǔ)區(qū)較大，區(qū)段式編號(hào)適用于單位化商品和大量商品而保管期短的商品。區(qū)域大小根據(jù)物流量大小而定。 2）品項(xiàng)群式。把一些相關(guān)性強(qiáng)的商品經(jīng)過集合后，分成幾個(gè)品項(xiàng)群，再對(duì)每個(gè)品項(xiàng)群進(jìn)行編號(hào)。這種方式適用于容易按商品群保管和品牌差異大的商

4、品。如服飾群、五金群等。3）地址式。利用保管區(qū)倉庫、區(qū)段、排、行、層、格等，進(jìn)行編碼。如在貨架存放的倉庫，可采用四組數(shù)字來表示商品存在的位置，四組數(shù)字代表庫房的編號(hào)、貨架的編號(hào)、貨架層數(shù)的編號(hào)和每一層中各格的編號(hào)。對(duì)于如1-11-1-3的編號(hào)，可以知道編號(hào)的含義是：1號(hào)庫房，第11個(gè)貨架，第一層中的第五格，根據(jù)儲(chǔ)位編號(hào)就可以迅速地確定某種商品具體存放的位置。此外，為了方便管理，儲(chǔ)位編號(hào)和儲(chǔ)位規(guī)劃可以繪制成平面布置圖，這樣不但可以全面反映庫房和貨場(chǎng)的商品儲(chǔ)存分布情況，而且也可以及時(shí)掌握商品儲(chǔ)存動(dòng)態(tài)，便于倉庫結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整安排。二、論述：（每題10分，共10分）論述物流業(yè)務(wù)外包的利弊1、物流外包

5、是指生產(chǎn)或銷售企業(yè)為集中精力增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，而以合同的方式將其物流業(yè)務(wù)部分或完全委托與專業(yè)的物流公司運(yùn)作。2、企業(yè)自營物流的缺陷：(1)影響企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的培育和發(fā)展問題;(2)企業(yè)銷售物流業(yè)務(wù)的專業(yè)化程度有限;(3)企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模終究有限。3、物流外包的決定因素：(1)企業(yè)沒有能力擴(kuò)大人、財(cái)、物在物流方面的投入;(2)企業(yè)內(nèi)部不能建立起可以提高物流效率的體制;(3)企業(yè)自營物流與其他企業(yè)相比沒有競(jìng)爭(zhēng)力。4、物流外包的風(fēng)險(xiǎn)：(1)物流控制風(fēng)險(xiǎn);(2)客戶關(guān)系管理風(fēng)險(xiǎn);(3)連帶經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn);三、計(jì)算：（每小題10分，共20分）1. 某水泥銷售公司其6周內(nèi)銷售水泥情況如下表 周 數(shù)123456水泥（

6、噸）787690887276 若它們服從正態(tài)分布，訂貨的進(jìn)貨提前期為1周，一次訂貨費(fèi)用為147元，每一噸水泥儲(chǔ)存一周的保管費(fèi)這6元，要求庫存滿足率達(dá)到95%。若實(shí)行定量訂貨法控制，請(qǐng)確定該公司的訂貨點(diǎn)與訂貨批量。 (庫存滿足率為95%時(shí)，其安全系數(shù)為1.65)假設(shè)訂貨點(diǎn)是QK,經(jīng)濟(jì)訂貨批量是EOQ經(jīng)過計(jì)算得知訂貨點(diǎn)是90.94,經(jīng)濟(jì)訂貨批量是62.6.運(yùn)輸公司依據(jù)歷史數(shù)據(jù)分析，確定單位變動(dòng)成本160元/千噸公里，固定成本總額為34萬元，該公司的營業(yè)稅率為3%。預(yù)計(jì)計(jì)劃年度1月份貨物周轉(zhuǎn)量為6000千噸公里，單位運(yùn)價(jià)為200元/千噸公里。請(qǐng)對(duì)該公司進(jìn)行運(yùn)輸業(yè)務(wù)的量本利分析。設(shè)保本業(yè)務(wù)量為X千噸公

7、里，利潤(rùn)=0收入變動(dòng)成本固定成本220X(1-3%)-150X-200000解的，X=4545.45（千噸公里）保本業(yè)務(wù)收入保本業(yè)務(wù)量單位價(jià)格=4545.45200909090（元）安全邊際量實(shí)際或預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)量-保本業(yè)務(wù)量=50004545.45454.55（千噸公里）安全邊際額安全邊際量單位價(jià)格=454.5520090910（元）安全邊際率安全邊際量/預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)量=4545.45/5000=9.09%四、業(yè)務(wù)操作題：（每題15分，共30分）1. 甲公司要從位于S市的工廠直接裝運(yùn)500臺(tái)電視機(jī)送往位于T市的一個(gè)批發(fā)中心.這票貨物價(jià)值為150萬元.T市的批發(fā)中心確定這批貨物的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸時(shí)間為2.5天，

8、如果超出標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，每臺(tái)電視機(jī)的每天的機(jī)會(huì)成本是30元.甲公司的物流經(jīng)理設(shè)計(jì)了下述三個(gè)物流方案，請(qǐng)從成本角度評(píng)價(jià)這些運(yùn)輸方案的優(yōu)劣.A公司是一家長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸企業(yè)，可以按照優(yōu)惠費(fèi)率每公里0.05元/臺(tái)來運(yùn)送這批電視機(jī)，裝卸費(fèi)用為每臺(tái)0.1元.已知S市到T市的公路運(yùn)輸里程為1100公里，估計(jì)需要3天的時(shí)間才可以運(yùn)到（因?yàn)樨浳镅b卸也需要時(shí)間）B公司是一家水運(yùn)企業(yè)，可以提供水陸聯(lián)運(yùn)服務(wù)，即先用汽車從甲公司的代倉庫將貨物運(yùn)至S市的碼頭（20公里），再用船運(yùn)至T市的碼頭（1200公里），然后再用汽車從碼頭至批發(fā)中心（17公里）.由于中轉(zhuǎn)的過程中需要多次裝卸，因此整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間大約為5天.詢價(jià)后得知，陸運(yùn)運(yùn)費(fèi)為

9、每公里0.05元/臺(tái)，裝卸費(fèi)為每臺(tái)0.1元，水運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每臺(tái)0.6元.C公司是一家物流企業(yè)，可以提供全方位的物流服務(wù)，報(bào)價(jià)為22800元.它承諾在標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)運(yùn)到，但是準(zhǔn)點(diǎn)的百分率為80%.解：方案一：成本=（0.05*1100+0.1*2）*500+30*500*0.5=27600+7500=35100元方案二：成本=（0.05*37+0.1*6+0.006*1200+30*2.5）*500=42325方案三：成本=22800元，可能追加成本=（2.5/0.82.5）*30*500=9375最高成本為32175元.答：最佳方案為方案三，因?yàn)樵摲桨傅某杀咀畹?2.某生產(chǎn)制造企業(yè)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額逐

10、漸下滑，總經(jīng)理進(jìn)行了一次市場(chǎng)調(diào)研，同時(shí)召開了一次公司中層管理者的會(huì)議，在會(huì)議中進(jìn)行了一次頭腦風(fēng)暴后總結(jié)發(fā)現(xiàn)：公司的問題是由于物流問題產(chǎn)生的。一、包裝問題，在公司的系列產(chǎn)品中，有些產(chǎn)品包裝好，但成本高，有些產(chǎn)品包裝成本低，但是產(chǎn)品破損嚴(yán)重；二、公司的庫存量較高，包括原材料庫存和產(chǎn)成品庫存，主要是非分明采購部門定貨比較隨意，導(dǎo)致原材料庫存失控，同時(shí)由于原材料庫存時(shí)間長(zhǎng)導(dǎo)致過期報(bào)廢。三、成本庫存量也在逐漸增加，客戶的退貨也在增加，產(chǎn)生逆向物流。如果你是該公司的物流部經(jīng)理，請(qǐng)針對(duì)該公司現(xiàn)狀對(duì)各自問題進(jìn)行詳細(xì)分析，制定解決方案。1.物流是物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。內(nèi)容有：運(yùn)輸、儲(chǔ)存（倉儲(chǔ)）、裝

11、卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理。2.包裝合理化三要素：防止包裝不足防止包裝過剩按物流的特征來確定包裝形式。弊端：損壞產(chǎn)品包裝成本高物流成本高造成產(chǎn)品外觀差，影響銷售不利于搬運(yùn)，造成搬運(yùn)成本高3.改變采購訂貨法：定量訂貨法：當(dāng)庫存下降到預(yù)先設(shè)定的訂貨點(diǎn)時(shí)，按預(yù)定的批量進(jìn)行訂貨的一種庫存管理方式。定期訂貨法：按照預(yù)先確定的訂貨間隔時(shí)間進(jìn)行訂貨補(bǔ)充庫存的一種庫存管理方式。4.逆向物流產(chǎn)生的原因：滯銷產(chǎn)生退貨；增加物流成本，增加庫存。質(zhì)量原因產(chǎn)生退貨；增加運(yùn)價(jià)及物流成本，增加殘次品處理成本。發(fā)生維護(hù)維修；產(chǎn)生修理成本，增加運(yùn)營成本。五、案例分析：（每題10分，共10分）某地有一中轉(zhuǎn)倉庫是以倉

12、儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主的中小型流通倉庫。，該庫領(lǐng)導(dǎo)已意識(shí)到若一直停留在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)上，早晚是要被社會(huì)淘汰。為此庫領(lǐng)導(dǎo)積極探索新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，試圖向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)化。早在2003年就成立了配送中心此中心依靠原倉庫已有的幾輛運(yùn)輸車輛，以送貨服務(wù)為主要內(nèi)容，進(jìn)行貨物的配送。但收入并不理想，倉庫面貌變化也不大。自2014年以來，該庫進(jìn)行了充分的調(diào)查研究，反復(fù)論證，分析了倉庫所處的社會(huì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)環(huán)境，在此基礎(chǔ)上，重新組建了物流配送中心，將原來倉庫內(nèi)部的汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行了剝離。依托倉庫庫存的大客戶不占用倉庫資產(chǎn)的有利條件，建立起運(yùn)輸信息系統(tǒng)，充分利用社會(huì)對(duì)配送業(yè)務(wù)的需求，做到運(yùn)輸車輛不空載。配送業(yè)務(wù)逐漸擴(kuò)大，受到了良好的

13、經(jīng)濟(jì)效益。以前該庫主要負(fù)責(zé)客戶的儲(chǔ)存業(yè)務(wù)，在該庫成立了新的配送中心以后，通過公關(guān)，迎合客戶對(duì)配送要求高、同時(shí)又能滿足降低客戶成本的要求，取得了客戶的配送業(yè)務(wù)權(quán)。他們提供了優(yōu)質(zhì)配送服務(wù)，使貨物安全及時(shí)地達(dá)到目的地，受到客戶的好評(píng)。同時(shí)他們又積極發(fā)展其他商品的配送，尤其是對(duì)一些技術(shù)含量與成本都很高的大件貨物的配送。一般倉庫都不愿意接受，而該配送中心克服困難，積極開展大件貨物的配送，逐漸配送業(yè)務(wù)的收入成為該庫收入的一大支柱。請(qǐng)分析下列問題：1.為什么該庫早在2003年就成立了配送中心，但真正的配送業(yè)務(wù)一直到近年來才開展起來。2.你認(rèn)為傳統(tǒng)倉儲(chǔ)企業(yè)要向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化，應(yīng)具備哪些基本條件？1.雖然該企

14、業(yè)意識(shí)到了不能停留在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)上，也成立的配送中心，但是這只證明了該企業(yè)僅僅處于意識(shí)到的階段，因此成立的所謂配送中心只是做到了具有形似，但是并沒有做到神似。正如案例中所言“此中心依靠原倉庫已有的幾輛運(yùn)輸車輛，以送貨服務(wù)為主要內(nèi)容，進(jìn)行貨物的配送”。而真正要做到形神兼?zhèn)洳拍軌蜷_展現(xiàn)代化的配送業(yè)務(wù)。任何一家企業(yè)要想做好業(yè)務(wù)必須以滿足市場(chǎng)需求為前提，因此在該企業(yè)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查分析之后，很好的理解了市場(chǎng)的需求之后，才有了明確的經(jīng)營方向，并根據(jù)市場(chǎng)需要進(jìn)行了一系列投入和調(diào)整，例如建立起運(yùn)輸信息系統(tǒng)，將運(yùn)輸業(yè)務(wù)剝離。由于他們完全以滿足客戶需求為目的，所以才能夠成功獲得牡丹電視的業(yè)務(wù)，使配送業(yè)務(wù)的在世紀(jì)得以快速發(fā)展。2正如前所述，傳統(tǒng)倉儲(chǔ)企業(yè)要向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化首先是企業(yè)經(jīng)營者的思想的轉(zhuǎn)變和重視。在現(xiàn)有資源和可獲得的資源基礎(chǔ)上，充分對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)查的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有資源以及可獲得資源作必要的重新配置，以滿足市場(chǎng)需求為目標(biāo)，才有可能得到市場(chǎng)的認(rèn)可和接受。資源包括的