汽車電子控制技術(shù)期終考試B卷

1、汽車電子控制技術(shù)期終考試B及答模卷汽車電子控制技術(shù)期終考試B及答模卷9/9汽車電子控制技術(shù)期終考試B及答模卷汽車電子控制技術(shù)期終考試B及答模卷作者：日期：（C）點(diǎn)火時(shí)刻XXXXXXX學(xué)校（D）廢氣再循環(huán)20152016學(xué)年第一學(xué)期班級(jí)汽車電子控制技術(shù)學(xué)科期末試卷B卷成績(jī)號(hào)一、選擇題(本大題共15小題，每題2分，共30分)學(xué)1從部件上看，電控汽油發(fā)射系統(tǒng)主要由（）三部分組成。（A）進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門(mén)、ECU（B）供油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、ECU（C）進(jìn)氣系統(tǒng)、汽油發(fā)射系統(tǒng)、節(jié)氣門(mén)名（D）化油器、進(jìn)氣系統(tǒng)、ECU姓生2汽車電器系統(tǒng)特點(diǎn)是（）。學(xué)（A）低壓、直流、單線制（B）直流、單線制、負(fù)極搭鐵（C）低壓

2、、單線制、負(fù)極搭鐵（D）低壓、直流、單線制、負(fù)極搭鐵。3HC的生成機(jī)理主若是（）。5汽車中電子控制單元又稱：（）。A）CPUB）ECUC）ABSD）ASR6空燃比閉環(huán)控制的實(shí)質(zhì)在于保持實(shí)質(zhì)空燃比為（）。A）25：1B）14.7：1C）10：1D）5：17車輪滑移成分在車輪縱向運(yùn)動(dòng)中所占的比率可用滑動(dòng)率S來(lái)表示，當(dāng)車輪滑移時(shí)（）。A）S0B）S100%C）0S100%D）S100%級(jí)班（A）燃料的不完好燃燒和缸壁淬冷8電子控制電動(dòng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用（）。（A）液壓裝置（B）在局部氧和低溫下由于烴的不完好燃燒（B）電動(dòng)機(jī)（C）燃燒室的高溫條件下，氧和氮的反應(yīng)（C）氣動(dòng)裝置（D）混雜氣的形成和分配不均勻

3、（D）電磁閥4汽車電子控制是從發(fā)動(dòng)機(jī)控制開(kāi)始的，而發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制是從控制（）開(kāi)始的，部系這也是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的控制內(nèi)容。（A）空燃比（B）怠速時(shí)刻9.不是汽車安全系統(tǒng)的是（）。（A）安全氣囊（B）安全帶（C）自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)（D）防抱死制動(dòng)系統(tǒng)10汽油發(fā)射系統(tǒng)依照噴油器的安裝部位可分為（）。（A）機(jī)械式、機(jī)電式、電控式（B）連續(xù)發(fā)射、間歇發(fā)射（C）單點(diǎn)汽油發(fā)射、多點(diǎn)汽油發(fā)射（D）同步、非同步發(fā)射11柴油機(jī)電控發(fā)射系統(tǒng)可分為位移控制和（）控制兩大類。（A）方向（B）時(shí)間（C）速度（D）質(zhì)量12照明系統(tǒng)中，燈光光色不是為白色的是（）。（A）前照燈（B）霧燈（C）倒車燈（D）牌照燈13電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)由

4、（）直接驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火。（A）ECU（B）點(diǎn)火控制器（C）分電器（D）轉(zhuǎn)速信號(hào)14.只有在變速器的換擋桿位位于（）檔位時(shí)，才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（A）D檔（B）L檔C）R檔D）P檔15制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的主要作用是把滑動(dòng)率控制在（）A）010%B）10%20%C）20%30%D）30%40%二、填空題（本大題共8小題，每空1分，共20分）1、依照汽車整體結(jié)構(gòu)，汽車電子控制系統(tǒng)分為：、和。2、電控燃油發(fā)射系統(tǒng)依照工作情況整體上可分為、和等三個(gè)部分。3、液力變矩器主要由、等三部分組成。4、三元催化變換器用于將排氣中的主要有害氣體、轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害氣體。5、按傳感器輸出信號(hào)分類，有和傳感器兩種。6、車用汽油發(fā)

5、射系統(tǒng)按發(fā)射部位可分為和兩類。7、整流器：將三相定子繞組產(chǎn)生的變換為。8、起動(dòng)系統(tǒng)的組成組要由蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、等組成。三、名詞講解（本大題共5小題，每題3分，共15分）1、ABS:2、序次發(fā)射：3、ECU：4、間歇發(fā)射：5、AD變換器：四、簡(jiǎn)答題（本大題共3小題，每題5分，共15分)1、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的三個(gè)基本要求是什么?2、渦輪增壓的主要作用?2、簡(jiǎn)述安全氣囊的組成并簡(jiǎn)單解析安全氣囊是怎么工作的？3、什么是廢氣再循環(huán)（EGR）?五、綜合題（本大題共2小題，每題10分，共20分）學(xué)校1汽車電子技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)越性有哪些？試簡(jiǎn)述在節(jié)油方面上電子控制所擁有的優(yōu)勢(shì)及其20152016學(xué)年第一學(xué)期原因。

6、（從其所控制的裝置等方面進(jìn)行描述）班級(jí)汽車電子控制技術(shù)學(xué)科期末試卷B答模卷號(hào)成績(jī)一、選擇題(本大題共15小題，每題2分，共30分)在每題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是吻合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多項(xiàng)選擇或未選均無(wú)分。1從部件上看，電控汽油發(fā)射系統(tǒng)主要由（B）三部分組成。（A）進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門(mén)、ECU（B）供油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、ECU（C）進(jìn)氣系統(tǒng)、汽油發(fā)射系統(tǒng)、節(jié)氣門(mén)（D）化油器、進(jìn)氣系統(tǒng)、ECU2汽車電器系統(tǒng)特點(diǎn)是（D）。（E）低壓、直流、單線制F）直流、單線制、負(fù)極搭鐵G）低壓、單線制、負(fù)極搭鐵H）低壓、直流、單線制、負(fù)極搭鐵。3HC的生成機(jī)理主若是（A）。（A）燃料的

7、不完好燃燒和缸壁淬冷（B）在局部氧和低溫下由于烴的不完好燃燒（C）燃燒室的高溫條件下，氧和氮的反應(yīng)（D）混雜氣的形成和分配不均勻4汽車電子控制是從發(fā)動(dòng)機(jī)控制開(kāi)始的，而發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制是從控制（C）開(kāi)始的，這也是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的控制內(nèi)容。（A）空燃比（B）怠速時(shí)刻（C）點(diǎn)火時(shí)刻（D）廢氣再循環(huán)5汽車中電子控制單元又稱：（B）。A）CPUB）ECUC）ABSD）ASR6空燃比閉環(huán)控制的實(shí)質(zhì)在于保持實(shí)質(zhì)空燃比為（B）。A）25：1B）14.7：1C）10：1D）5：17車輪滑移成分在車輪縱向運(yùn)動(dòng)中所占的比率可用滑動(dòng)率S來(lái)表示，當(dāng)車輪滑移時(shí)（C）。A）S0B）S100%C）0S100%D）S100%9電

8、子控制電動(dòng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用（B）。A）液壓裝置B）電動(dòng)機(jī)C）氣動(dòng)裝置D）電磁閥9.不是汽車安全系統(tǒng)的是（C）。A）安全氣囊B）安全帶C）自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)D）防抱死制動(dòng)系統(tǒng)10汽油發(fā)射系統(tǒng)依照噴油器的安裝部位可分為（C）。（A）機(jī)械式、機(jī)電式、電控式（B）連續(xù)發(fā)射、間歇發(fā)射（C）單點(diǎn)汽油發(fā)射、多點(diǎn)汽油發(fā)射（D）同步、非同步發(fā)射11柴油機(jī)電控發(fā)射系統(tǒng)可分為位移控制和（B）控制兩大類。（A）方向（B）時(shí)間（C）速度（D）質(zhì)量12照明系統(tǒng)中，燈光光色不是為白色的是（B）。（A）前照燈（B）霧燈（C）倒車燈（D）牌照燈13電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)由（B）直接驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火。（A）ECU（B）點(diǎn)火控制器（C）分電

9、器（D）轉(zhuǎn)速信號(hào)14.只有在變速器的換擋桿位位于（D）檔位時(shí)，才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（E）D檔F）L檔G）R檔H）P檔15制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的主要作用是把滑動(dòng)率控制在（B）A）010%B）10%20%C）20%30%D）30%40%二、填空題（本大題共8小題，每空1分，共20分）請(qǐng)?jiān)诿款}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。6、依照汽車整體結(jié)構(gòu)，汽車電子控制系統(tǒng)分為：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、地盤(pán)控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)。7、電控燃油發(fā)射系統(tǒng)依照工作情況整體上可分為燃油供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等三個(gè)部分。8、液力變矩器主要由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪等三部分組成。9、三元催化變換器用于將排氣中的主要有害氣體CO

10、、HC、NOx轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害氣體。10、按傳感器輸出信號(hào)分類，有模擬式和數(shù)字式傳感器兩種。6、車用汽油發(fā)射系統(tǒng)按發(fā)射部位可分為缸內(nèi)發(fā)射和缸外發(fā)射兩類。7、整流器：將三相定子繞組產(chǎn)生的交流電變換為直流電。（交流電、直流電）8、起動(dòng)系統(tǒng)的組成組要由蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)機(jī)等組成。三、名詞講解（本大題共5小題，每題3分，共15分）5、ABS:防抱死制動(dòng)系統(tǒng)在制動(dòng)過(guò)程中防范車輪抱死，從而獲得最正確的制動(dòng)性能。6、序次發(fā)射：在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期，由電控單元ECU控制噴油器按進(jìn)氣行程的序次輪流噴。7、ECU：電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等，從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。8、間歇發(fā)射

11、：在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期，噴油器間歇發(fā)射燃油。5、AD變換器：模擬數(shù)字變換器，將模擬量或連續(xù)變化的量進(jìn)行量化（失散化），變換為相應(yīng)的數(shù)字量的電路。四、簡(jiǎn)答題（本大題共3小題，每題5分，共25分)2、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的三個(gè)基本要求是什么?答：可以產(chǎn)生足以擊穿火花塞電極縫隙的電壓；火花塞應(yīng)擁有足夠的能量；點(diǎn)火時(shí)刻必定適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況。4、渦輪增壓的主要作用?答：提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)襟懷，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩，加強(qiáng)車輛的動(dòng)力。5、什么是廢氣再循環(huán)（EGR）?答：廢氣再循環(huán)是指將必然量的排氣引入進(jìn)氣管中并與可燃混雜氣一氣吸入氣缸，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度，減少排氣中氮楊化物等有害氣體的排放。六、綜合題（本大題共2小

12、題，每題10分，共20分）七、1汽車電子技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)越性有哪些？試簡(jiǎn)述在節(jié)油方面上電子控制所擁有的優(yōu)勢(shì)及其原因。（從其所控制的裝置等方面進(jìn)行描述）八、答：1.減少汽車修復(fù)時(shí)間2.節(jié)油3.減少空氣污染4.減少交通事故5.提高乘坐酣暢性九、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用電子綜合優(yōu)化控制，與傳統(tǒng)的化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)照，可以節(jié)約燃油耗資10%-15%左右。汽車是一個(gè)較復(fù)雜的多參數(shù)控制的機(jī)械，而且行駛條件隨機(jī)變化。對(duì)其采用優(yōu)化控制后，計(jì)算機(jī)可以對(duì)控制對(duì)象的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行合適采樣，爾后進(jìn)行數(shù)據(jù)辦理，最后控制汽車的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，這樣即可使汽車在最正確工況下工作，以達(dá)到節(jié)油目的。十、十一、2、簡(jiǎn)述安全氣囊的組成并簡(jiǎn)單解析安全氣囊是怎么工作的？十二、答：安全氣囊系統(tǒng)主要由碰撞傳感器、SRS指示燈、SRS控制單元（俗稱安全氣囊電腦）、氣囊組件等部分組成。氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器等組成。十三、當(dāng)汽車碰到前面必然角度范圍內(nèi)的高速碰撞時(shí)，安裝在汽車前端的碰撞傳感器和與安全電子控制單元安裝在一起的防范碰撞傳感器就會(huì)檢測(cè)到汽車突然減速的信號(hào)，傳感器觸點(diǎn)閉合，將減速信號(hào)傳達(dá)到安全電子控制單元；安全電子控制單元中