大學(xué)生物流專業(yè)實(shí)習(xí)日記

1、大學(xué)生物流專業(yè)實(shí)習(xí)日記一天即將過(guò)去了，今天我們都做了什么了呢？請(qǐng)好好地記錄下在日記里。相信很多人會(huì)覺(jué)得日記很難寫(xiě)吧，以下是為大家?guī)?lái)的高校生物流專業(yè)實(shí)習(xí)日記，歡迎大家參考。高校生物流專業(yè)實(shí)習(xí)日記范文1來(lái)公司這么長(zhǎng)時(shí)間了，今天頭一次享受放假的樂(lè)趣。由于公司地處郊區(qū)，所以我選擇了回學(xué)校看看。走在回寢室的路上，心情格外的舒服，或許是前段時(shí)間的壓力太大吧?；氐剿奚峥吹搅耸熳R(shí)的同學(xué)，真的感覺(jué)特別的暖和。大家有坐在一起談天說(shuō)地，談抱負(fù)，談工作，談?dòng)螒蛲蝗挥X(jué)得這種感覺(jué)很久違了。或許是自己的心里還沒(méi)有順應(yīng)過(guò)來(lái)吧。畢業(yè)實(shí)習(xí)就是這樣一個(gè)過(guò)程，把我們從同學(xué)的角色慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ魅耸炕蛘哒f(shuō)是上班族。這個(gè)過(guò)程或許很輕松，

2、或許很苦痛。在學(xué)校，我們面臨的問(wèn)題和接觸的人都很簡(jiǎn)潔，沒(méi)有什么利益沖突之類的，更別說(shuō)什么勾心斗角的了。但是踏入社會(huì)就不同了，你得去學(xué)習(xí)一些社會(huì)上的生存法則，社會(huì)里的人的層次，背景什么的都很冗雜，假如你不去學(xué)習(xí)那些潛在的規(guī)章，你總將會(huì)被淘汰。工作后真的不再像從前那么無(wú)憂無(wú)慮了，你的學(xué)會(huì)面對(duì)工作中遇到的問(wèn)題，還得處理好和同事以及上司的關(guān)系。社會(huì)是個(gè)冗雜的群體，我們要對(duì)自己有信念，努力學(xué)習(xí)生存法則，努力去順應(yīng)社會(huì)。為自己，為同學(xué)，為我們年親的一代，加油!高校生物流專業(yè)實(shí)習(xí)日記范文2經(jīng)過(guò)這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)潔的流程就需

3、要多個(gè)部門的共同參與。此外，我還學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)學(xué)問(wèn)專業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面學(xué)問(wèn)的缺乏與匱乏。作為一名接近畢業(yè)的高校生，我們沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和學(xué)問(wèn)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清晰地認(rèn)識(shí)到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美妙前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因此，在高校即將結(jié)束的日子里，我們除了要連續(xù)穩(wěn)固物流方面的專業(yè)學(xué)問(wèn)，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外，還應(yīng)當(dāng)多多實(shí)習(xí)，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，培育吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫忙的。此外，這次實(shí)踐也讓我更深化的了解到我國(guó)物流公司所要面臨的困難：批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造

4、成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系；國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問(wèn)題。我們都明白，我國(guó)很多物流企業(yè)目前還處在進(jìn)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必需向西方學(xué)習(xí)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營(yíng)做法。當(dāng)然，此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾，通過(guò)實(shí)習(xí)，我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的進(jìn)展情況與存在的詳細(xì)問(wèn)題。對(duì)于物流工作的許多方面都沒(méi)能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我到達(dá)了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的

5、是，對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開(kāi)頭真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。高校生物流專業(yè)實(shí)習(xí)日記范文3如今都已經(jīng)第二周了，想想上周的.實(shí)習(xí)，事實(shí)上算是順應(yīng)期吧。主要了解一些公司的背景、倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽(tīng)，從交談中也能學(xué)到不少的東西。同事們都很熱心，很照料我。常常在我遇到困難的時(shí)分主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。幾天之后開(kāi)頭在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作，主要是幫助處理一下簡(jiǎn)潔的事情。也就是打根基。可別小看了這些活，雖說(shuō)簡(jiǎn)潔，但是都是不行無(wú)視的。每件事情都至關(guān)重要，由于他們都是互相關(guān)聯(lián)的。為了保證最終能夠順當(dāng)，前面的每一步基礎(chǔ)都要打

6、好。為了能夠真正的運(yùn)用學(xué)問(wèn)，我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡(jiǎn)潔的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍，因此，雖然做的不算快，但是能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不督促，都把任務(wù)布置好，然后交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)提供一些幫忙。等慢慢熟識(shí)起來(lái)，做事情也越來(lái)越順手了。前天入庫(kù)完之后，這兩天都沒(méi)什么貨物會(huì)到，所以今天就被布置到和幾個(gè)同事一塊對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存貨進(jìn)行盤(pán)存，由于前幾天的入庫(kù)的量較多，還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)分，首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。然后填寫(xiě)上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤(pán)存的時(shí)分，還要留意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損，由于入庫(kù)作業(yè)都是運(yùn)用叉車，所以

7、可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損，假如貨物存貨時(shí)間長(zhǎng)就可能會(huì)生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損，要按時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要留意的問(wèn)題。作為倉(cāng)庫(kù)管理員，工作中要留意的詳情許多，所以對(duì)管理員的要求也相對(duì)較高，要求其在工作中要細(xì)心、要有耐煩。不知不覺(jué)來(lái)公司都兩個(gè)星期了，下午經(jīng)理臨時(shí)給我們一起來(lái)實(shí)習(xí)的其他同事進(jìn)行了一場(chǎng)考試。根本都是關(guān)于公司平常的根本業(yè)務(wù)流程以及公司的規(guī)章制度的試題。我們每個(gè)人一份試卷，答題時(shí)間為30分鐘。通過(guò)對(duì)這兩周的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和與之前同事溝通的回憶，很快我就答完了。經(jīng)理開(kāi)了我的試卷，略略點(diǎn)頭。除了少許地方答得不太完好，總體情況還是比擬滿意的。

8、此次考試是公司對(duì)我們這些新人前段時(shí)間實(shí)習(xí)成果的一次檢驗(yàn)?？荚嚨膬?nèi)容都是日常工作中可以遇到的，只要你細(xì)心觀看并認(rèn)真的實(shí)踐操作過(guò)還是比擬簡(jiǎn)單的。考試是今天才通知的，我們都感覺(jué)到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們，在日常的工作中肯定要認(rèn)真去學(xué)習(xí)，不懂的地方肯定要搞清晰，就算以后有再多的考核都會(huì)迎刃而解的。高校生物流專業(yè)實(shí)習(xí)日記范文4這兩天都沒(méi)什么業(yè)務(wù)，楊總讓我學(xué)習(xí)下公司的入庫(kù)作業(yè)的一些流程，明天再學(xué)習(xí)出庫(kù)流程。入庫(kù)的主要流程如下：一、格力公司貨車司機(jī)把貨載到公司，倉(cāng)管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫(kù)單上的數(shù)量核對(duì)無(wú)誤后，由叉車工卸貨并入庫(kù)。二、倉(cāng)管員填寫(xiě)簽收單：實(shí)收數(shù)量（大寫(xiě)），叉板數(shù)量，倉(cāng)管員

9、簽名并填寫(xiě)日期和蓋章。留意的是120w型號(hào)沒(méi)有叉板。值得留意的是，當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí)，要在與格力公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫(kù)簽收。三、入貨位遵循的原則：（1）先進(jìn)先出。根據(jù)入庫(kù)的日期，同樣型號(hào)的產(chǎn)品，先入庫(kù)的就優(yōu)先出庫(kù)。（2）進(jìn)出庫(kù)頻率較高的型號(hào)，擺放在靠近出庫(kù)口的位置。四、建貨卡：填寫(xiě)貨卡的主要信息包括，貨位號(hào)，入庫(kù)單號(hào)，入庫(kù)量，結(jié)存，收貨簽名。入庫(kù)時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存；第二聯(lián)留存返單，月末與格力公司結(jié)算的依據(jù)；第三聯(lián)司機(jī)留存。這就是入庫(kù)時(shí)的整個(gè)作業(yè)過(guò)程，看似簡(jiǎn)潔的工作，可馬虎不得，空調(diào)每臺(tái)都是上千元，數(shù)量上的錯(cuò)誤都會(huì)為公司帶來(lái)很大的損失。高校生物流專業(yè)實(shí)習(xí)日記范文5今天對(duì)我來(lái)說(shuō)是不平凡的一天，由于是我已經(jīng)開(kāi)頭工作了。這也算是離開(kāi)校內(nèi)生活，踏入社會(huì)的一個(gè)新的起點(diǎn)吧。盡管楊總說(shuō)早上來(lái)接我，但我還是自己堅(jiān)持坐公交過(guò)去。雖然交通不是很便利，要轉(zhuǎn)3次公交。來(lái)到倉(cāng)庫(kù)，我整理了下自己的行畢，然后楊總陪我在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，并向我介紹了我們公司的一些情況，以及將來(lái)的進(jìn)展規(guī)劃。宏海物流有限責(zé)任我們公司的進(jìn)展正處于起步階段，我們公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)的一些配套設(shè)備還不是很完善，員工的住宿條 件等都有待改