汽車電器起動機結構及原理

1、汽車電器起動機結構及原理第1頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四起動系統(tǒng)的診斷和維修 1進行起動機電流消耗測試和起動電路的電壓降測試。 2檢查、測試、維修或更換起動機控制電路的開關、接頭和導線。 3檢查、測試、更換起動機繼電器和電磁線圈。 4拆卸和更換起動機。 5進行起動機臺架試驗，確定維修措施。 6拆解、清理、檢查和測試起動機部件，根據需要更換。 技能要求 第2頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四起動系統(tǒng)的組成和作用組成：由蓄電池、點火開關、起動 繼電器、起 動機等組成。作用：通過起動機將蓄電池的電能轉換為機械能， 起動發(fā)動機運轉。 第3頁，共30頁，

2、2022年，5月20日，9點26分，星期四發(fā)動機的起動：發(fā)動機借助外力由靜止狀態(tài)過渡到能自行運轉的過程。 人力起動：簡單，但不方便，勞動強度大，只 適用于一些小功率的發(fā)動機，在一 些汽車上僅作為后備方式保留。 輔助汽油機起動：主要用在大功率的柴油發(fā)動 機、發(fā)電機組等。 電力起動：操作簡便，起動迅速，具有重復起動 力，并且可以遠距離控制，因此被現 代汽車廣泛采用。 起動方式的分類第4頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四 起動機的組成 直流電動機：作用是產生電磁轉矩。 傳動機構：作用是在發(fā)動機起動時，使起動 機小齒輪與飛輪齒圈嚙合，將起 動機轉矩傳給發(fā)動機飛輪；在發(fā) 動機起動后

3、，使起動機自動脫開 飛輪齒圈。 電磁操縱機構：作用是控制起動機的運轉和 傳動機構的嚙合與分離。第5頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四起動機的外形第6頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四起動機的結構直流電動機第7頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四直流電動機電樞繞組第8頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四直流電動機電樞繞組 電樞由電樞軸、電樞鐵心和電樞繞組等組成。電樞鐵心由外圓帶槽的硅鋼片疊制而成，壓裝在電樞軸上；電樞繞組嵌裝在鐵心的槽內，采用較粗的矩形裸銅線繞制，電樞繞組各線圈的端頭均焊接在由銅片和云母片相間疊壓

4、而成的換向器上。第9頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四直流電動機磁場繞組第10頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四磁場繞組由固定在機殼上的鐵心和纏繞在鐵心上的磁場繞組組成。磁極的作用是建立電動機磁場，一般多為4個磁極。4個磁場繞組的連接方式有兩種。不管采用哪一種連接方式，4個磁場繞組所產生的磁極應該是相互交錯的。 直流電動機磁場繞組第11頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四直流電動機磁場繞組的連接方式第12頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四直流電動機電刷及電刷架第13頁，共30頁，2022年，5月20日，9點2

5、6分，星期四直流電動機電刷及電刷架第14頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四電刷與電刷架的作用：將電流引人電動機，使電樞產生定向轉動力矩。電刷材料：一般用銅粉和石墨粉壓制而成，有利于減小電阻及增加耐磨性。電刷安裝：裝在電刷架中，借彈簧壓力緊壓在換向器上。電刷架數目：有四個，其中兩個與機殼直接相連構成電路搭鐵，稱為搭鐵電刷架。直流電動機電刷及電刷架第15頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四起動機的結構電磁操縱機構第16頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四起動機的結構傳動機構結構第17頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期

6、四起動機的結構傳動機構工作第18頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四起動機的結構傳動機構工作第19頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四起動機的結構傳動機構工作第20頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四直流電動機的工作特性轉矩特性轉矩特性：電動機電磁轉矩M隨電樞電流Is變化的關系M=f(Is) 。在磁路未飽和時，磁通與電流成正比。即=C1Is。則電磁轉矩為： M= Cm Is =Cm C1 Is2 =C Is2 在磁路飽和時，磁通不再隨電流變化，電磁轉矩為： M= Cm Is =Cm C1 m Is =C Is 第21頁，共30頁，20

7、22年，5月20日，9點26分，星期四直流電動機的工作特性轉矩特性第22頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四機械特性：電動機的轉速n隨電磁轉矩M而變化的關系n=f(M)稱為機械特性。直流電動機的工作特性機械特性第23頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四直流電動機的工作特性機械特性第24頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四直流電動機的工作特性功率特性完全制動時，轉速為零，轉矩達到最大，電流最大，輸出功率為零；空載時，電流最小，轉速達到最大，轉矩為零，輸出功率也為零；當電流接近制動電流一半時，輸出功率最大。第25頁，共30頁，2022年，

8、5月20日，9點26分，星期四直流電動機的工作特性功率特性第26頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四直流電動機的工作特性綜合第27頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四影響起動機的因素 起動機工作過程中電流很大，所以其輸出功率受起動機內部的電阻影響較大，除此之外，還受以下幾方面因素的影響。1)接觸電阻和導線電阻接觸電阻包括導線與蓄電池極樁、起動機接線柱以及起動機內電刷與換向器等的接觸電阻。接觸電阻大。導線截面積過小或過長，都會造成較大的電壓降，從而導致起動機功率下降。第28頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期四影響起動機的因素2)蓄電池的容量。蓄電池的容量越小，其內阻越大，起動時電動機的端電壓就越低，起動機的輸出功率減小。3)溫度。溫度降低時，蓄電池的容量下降，內阻變大，導致起動機輸出功率下降。 第29頁，共30頁，2022年，5月20日，9點26分，星期