安 全 生 產(chǎn) 會 議

1、安 全 生 產(chǎn) 會 議云桂鐵路（廣西段）YGZQ-4標項目部九工區(qū)1 近期國內(nèi)建筑施工領(lǐng)域發(fā)生了多起安全事故，包括云桂鐵路相鄰兄弟單位血的教訓(xùn)，促使我工區(qū)必須加強施工安全管理，規(guī)范后期隧道施工，有效預(yù)防事故發(fā)生。 施工過程中貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，體現(xiàn)以人為本的理念，落實質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護、技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”的鐵路建設(shè)管理要求，規(guī)范鐵路隧道工程施工安全管理和施工作業(yè)行為，保障人身、設(shè)備、設(shè)施及行車安全，預(yù)防事故發(fā)生 。 安全預(yù)防措施按基本要求和各施工工序等進行，包括開挖、出碴、初支、二襯(仰拱）等。2一、基本要求及應(yīng)對措施1、施工人員必須經(jīng)過專業(yè)

2、的培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格者不得上崗。2、作業(yè)班組負責人（專職安全員）在每班開工前，應(yīng)進行班前安全講話，向作業(yè)人員強調(diào)安全注意事項。 3、進入施工現(xiàn)場的所有人員，必須按規(guī)定佩戴相應(yīng)的勞動防護用品。4、隧道洞口應(yīng)設(shè)專人值班，建立隧道進出人員動態(tài)管理制度。5、隧道施工應(yīng)建立有線通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，長、特長及高風險隧道施工還應(yīng)建立可視監(jiān)控系統(tǒng)，并定期維護，保證洞內(nèi)外信息及時傳達。 6、設(shè)置必要的應(yīng)急照明 。37、隧道內(nèi)施工應(yīng)制定防火責任制，并配備消防器材。 8、高壓水池應(yīng)根據(jù)所需水壓選擇適宜高度，水池應(yīng)牢固可靠、無滲漏，且不應(yīng)設(shè)在洞頂正上方。9、施工機械作業(yè)場所應(yīng)有必要的照明。10、混凝土拌合設(shè)備、運輸

3、設(shè)備、混凝土噴射機、混凝土輸送泵、通風機、抽水機等施工機械設(shè)備應(yīng)有備用設(shè)備。備用機械設(shè)備應(yīng)始終處于良好狀態(tài)。 11、嚴禁汽油機械進洞。洞內(nèi)使用柴油機械應(yīng)安裝廢氣凈化裝置或摻入柴油凈化添加劑。12、 進出洞作業(yè)人員應(yīng)正確乘坐交通工具。413、洞內(nèi)應(yīng)配備足夠的應(yīng)急搶險物資和急救藥品，并集中堆放儲存，明顯標示（包括雨季施工、高溫施工、應(yīng)對不良地質(zhì)情況等物資藥品）。14、生活區(qū)食堂建設(shè)應(yīng)符合要求，衛(wèi)生、消防等達標。15、特種設(shè)備應(yīng)當按照安全施工的要求配備齊全有效的保險、限位等安全設(shè)施和裝置。16、大型機械設(shè)備、特種設(shè)備等應(yīng)有生產(chǎn)（制造）許可證、出廠檢驗報告和產(chǎn)品合格證等相關(guān)資料。17、特種設(shè)備及其構(gòu)配

4、件應(yīng)按相關(guān)要求進行定期檢測。18、避雷裝置按要求定期檢測。5一、超前地質(zhì)預(yù)報超前地質(zhì)預(yù)報作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素(鉆探）：工作面坍塌；找頂不徹底；高處作業(yè)臺（支）架失穩(wěn)、安全防護失效；突泥、突水； 1、地質(zhì)預(yù)報工作必須在隧道找頂作業(yè)結(jié)束后進行，開始工作前應(yīng)觀察操作空間上方、周圍有無安全隱患，特別是鉆探開挖工作面附近是否還有危石存在，確保預(yù)報人員的安全。 2、超前地質(zhì)預(yù)報當使用作業(yè)臺架時，設(shè)備應(yīng)安設(shè)牢固，操作人員應(yīng)遵守高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。 6 3、鉆機使用的高壓風、高壓水的各種連接部件應(yīng)采用符合要求的高壓配件，管路連接應(yīng)安設(shè)牢固并經(jīng)常檢查。 4、嚴禁在殘孔內(nèi)加深炮孔進行探測。 5、 根

5、據(jù)經(jīng)驗，如鉆孔過程中出現(xiàn)泥漿或渾濁水、鉆桿突然進尺過快等情況，應(yīng)及時和值班人員匯報，查明情況后繼續(xù)進行作業(yè)。7二、洞身開挖 隧道洞身開挖作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素：開挖方法選擇不當；開挖循環(huán)進尺過大，支護不及時；找頂不徹底；開挖作業(yè)臺架防護措施不到位。爆破作業(yè)時無安全防護，爆破作業(yè)違章操作 1、鉆爆開挖應(yīng)采用光面爆破技術(shù)，控制循環(huán)進尺，減少對圍巖的擾動，并不應(yīng)對初期支護、襯砌結(jié)構(gòu)和施工設(shè)備造成損傷 。 2、根據(jù)圍巖級別和設(shè)計選擇正確的開挖方法，并根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報揭示圍巖情況進行調(diào)整。 8 3、隧道雙向開挖接近貫通面時，兩端施工應(yīng)加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，當隧道兩個開挖工作面距離接近15m時，

6、必須采取一端掘進另一端停止作業(yè)并撤走人員和機具的措施，同時在安全距離處設(shè)置禁止入內(nèi)的警示標志。 4、隧道采用鉆爆法開挖必須進行鉆爆設(shè)計，鉆爆設(shè)計應(yīng)考慮爆破振動和噪聲對周圍環(huán)境的影響，應(yīng)采取減小振動和降低噪聲的技術(shù)措施。 5、隧道開挖使用的作業(yè)臺架強度、剛度和穩(wěn)定性合格，臺架四周必須設(shè)置安全防護欄桿。 6、照明應(yīng)有充足的光照度；找頂后必須進行安全確認，合格后其他作業(yè)人員方可進入開挖工作面作業(yè)。 9 7、根據(jù)圍巖級別和設(shè)計要求及時進行超前支護。 8、鉆孔前，必須由專人對開挖作業(yè)面安全狀況和作業(yè)人員安全防護進行檢查，包括開挖面及周圍土體有無松動，現(xiàn)場照明是否滿足施工要求，支護是否牢固，在進行修邊時，

7、要注意防止坍塌、掉塊，及時消除各種安全隱患。 9、嚴禁在殘孔中繼續(xù)鉆孔。 10、鉆孔前應(yīng)先檢查鑿巖機是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風；供水是否正常。不合要求者應(yīng)予修理或更換。 11、照明電壓：作業(yè)地段不得大于36V，成洞地段可采用220V；36V低壓變壓器應(yīng)設(shè)在安全、干燥處，機殼接地，輸電線路長度不得大于100m；隧道施工照明應(yīng)采用防水、防塵燈具。 10 12、臺階下部開挖后，必須及時噴射混凝土進行封閉；嚴禁拱腳長時間懸空，同時嚴禁兩側(cè)上臺階拱架同時懸空，左右線下臺階開挖錯開35榀。 13、裝藥時應(yīng)使用木質(zhì)炮桿裝藥，嚴禁火種；作業(yè)人員禁止穿戴化纖衣物 14、嚴禁裝藥與鉆孔平行作業(yè)，裝藥

8、作業(yè)完成后，必須及時清理現(xiàn)場、清點火工產(chǎn)品數(shù)量，剩余的炸藥和雷管必須由領(lǐng)取炸藥、雷管的人員退回庫房。 15、洞內(nèi)爆破作業(yè)前，必須確定指揮人員、警戒人員、起爆人員，并確保統(tǒng)一指揮； 11三、裝碴與運輸、卸碴 隧道內(nèi)裝碴與卸碴作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素：圍巖失穩(wěn)坍塌；洞內(nèi)照明光照度不足；找頂不徹底；作業(yè)區(qū)域機械、車輛對人的傷害；卸碴車輛溜車、傾翻、掛碰；粉塵及有害氣體含量超標。 1、隧道爆破后應(yīng)及時進行通風、照明、找頂?shù)裙ぷ鳎_認工作面安全及通風、照明滿足要求后，方可進行裝碴作業(yè)。 2、裝碴機械作業(yè)時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過 ，并設(shè)專人指揮。12 3、裝碴過程中，應(yīng)注意觀察開挖面圍巖的穩(wěn)

9、定情況，發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時，必須先處理再裝碴 。 4、裝碴時發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留的炸藥、雷管應(yīng)立即處理 。 5、向運碴車輛中裝碴時，應(yīng)避免偏載、超載、超高。 6、自卸汽車卸碴時，必須將車輛停穩(wěn)制動，不得邊卸碴邊行駛；不得在坑洼、松軟、傾斜的地面卸碴；卸碴后應(yīng)及時使車廂復(fù)位，嚴禁舉升車廂行駛。 7、運輸車輛不得人貨混裝。進出隧道人員必須走人行道，不得與機械搶道。嚴禁扒車、追車或強行搭車。 8、機械操作人員必須持證上崗，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴禁違章操作 。13 9、施工作業(yè)地段的行車速度不得大于15km/h，成洞地段不得大于25km/h，通過棧橋時不得大于5km/h 。 10、車輛接近或通過

10、洞口、臺架下、施工作業(yè)地段以及前方有障礙物時，司機必須減速瞭望并鳴笛示警。 11、車輛制動系統(tǒng)、前后大燈應(yīng)定期檢查、保養(yǎng)，確保行車安全。 14四、支護與加固 支護與加固作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素：臨時用電不符合要求、照明光照度不足；找頂不徹底；圍巖變形超限失穩(wěn)、上一循環(huán)支護強度不足工作面坍塌；高空作業(yè)臺（支）架失穩(wěn)、安全防護失效；施工機具失穩(wěn)及安全性能缺失、下降。 1、隧道支護施工作業(yè)面用電應(yīng)符合臨時用電的要求，其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)的需要。 15 2、隧道支護每項工序施工前均應(yīng)對作業(yè)面進行檢查，清除松動的巖石和噴射混凝土塊。 3、初期支護必須及時進行，每種圍巖自穩(wěn)時間不同，必須保證圍巖

11、的穩(wěn)定性。 4、鎖腳錨桿（管）長度、角度、數(shù)量必須符合要求，必要時可增設(shè)鎖腳錨桿數(shù)量，L形鋼筋和錨桿與鋼架滿焊。 5、鎖腳錨桿的砂漿（錨固劑）必須飽滿，保證粘結(jié)性能。 6、鋼架的間距符合設(shè)計規(guī)范要求，不得超過項目部紅線要求。 7、支護完成后及時進行監(jiān)控量測布點，布點間距、數(shù)量等必須符合規(guī)范要求，按規(guī)定頻率次數(shù)進行量測，如發(fā)現(xiàn)異常及時分析原因，確定處理措施。16五、襯砌 襯砌作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素：臨時用電不符合要求，照明光照度不足；襯砌時機選擇不當、與開挖工作面距離過長；高處作業(yè)臺（支）架失穩(wěn)、安全防護失效；施工機具安全性能缺失或下降；電線路短路,防水板施工引發(fā)的火災(zāi)及有毒、有害氣

12、體。 1、襯砌施工作業(yè)面用電應(yīng)符合臨時用電的要求，其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)的需要。 2、一般地段隧道施作襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護變形穩(wěn)定后進行；在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段應(yīng)盡早施作襯砌。 3、控制仰拱、二襯距上臺階開挖作業(yè)面距離。 17 4、襯砌作業(yè)臺架、仰拱施工棧橋的移動，應(yīng)有專人指揮，慢速移位。 5、襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺四周應(yīng)設(shè)置安全欄桿人員上下工作梯，襯砌臺車及防水板施工作業(yè)臺架還應(yīng)配置滅火器。 6、襯砌臺車就位后，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防溜車裝置，按設(shè)計高程及中線調(diào)整臺車支撐系統(tǒng)，液壓支撐應(yīng)有鎖定裝置。 7、使用襯砌臺車進行混凝土作業(yè)時應(yīng)安排專人檢查臺車支撐系統(tǒng)安全性能。 8、防水板的臨時存放點應(yīng)設(shè)置消防器材及防火安全警示標志，并有專人負責看管和發(fā)放。 9、防水板施工時嚴禁吸煙，鋼筋焊接