高級工程師工作總結(jié)-地質(zhì)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)高級工程師工作總結(jié),地質(zhì)篇一：高級工程師工作總結(jié)篇一：高級工程師工作總結(jié)范例高級工程師工作總結(jié)范例施工類高級工程師技術(shù)工作總結(jié)工作總結(jié)一、個(gè)人簡歷1993年7月畢業(yè)于揚(yáng)州工學(xué)院建筑管理專業(yè)，畢業(yè)后在徐州市市政建設(shè)工程有限公司工作。自參加工作以來，一直在施工一線從事本專業(yè)的技術(shù)工作。1993年二環(huán)北路改建工程實(shí)習(xí)1994年湖北路改造工程任技術(shù)員,江西鐵路路基工程任技術(shù)員1995年泰山路工程任技術(shù)員,黃河路東岸路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人1996年觀音機(jī)場航站路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人199

2、7年故黃河治理工程,立達(dá)路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人1998年徐州污水處理廠二期工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人,山東嵐?jié)饭こ倘问┕へ?fù)責(zé)人1999年歐洲商城水池泵房工程,解放南路改造工程,和平路改造工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人XX年時(shí)代大道橋涵工程及第二段道路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人XX年中山路改建工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人XX年徐州污水處理廠三期工程及二環(huán)北路改建工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人XX年平山路市政工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人XX年郭莊路市政工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人XX年青年路橋改造工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人XX年徐州新城區(qū)4#路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人XX年徐州新城區(qū)環(huán)湖路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人XX年6月考入銅山縣固定資產(chǎn)投資審計(jì)中心從事工程審計(jì)、造價(jià)咨詢工作至今。二、參加培訓(xùn)、進(jìn)修、學(xué)

3、習(xí)情況及目前的學(xué)識水平多年來，我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)文化知識和專業(yè)知識，進(jìn)一步充實(shí)和完善自己的知識結(jié)構(gòu)，努力提高自己的學(xué)識水平和專業(yè)素質(zhì)。XX年9月至XX年7月在中國礦業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè)函授學(xué)習(xí)，取得本科學(xué)歷，更進(jìn)一步為自己的專業(yè)技術(shù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。XX年取得全國注冊造價(jià)師執(zhí)業(yè)資格，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和掌握了工程造價(jià)的基礎(chǔ)理論和知識，具備了工程概算、預(yù)算、結(jié)(決)算、標(biāo)底價(jià)、投標(biāo)報(bào)價(jià)的編審；工程變更及合同價(jià)款的調(diào)整和索賠費(fèi)用的計(jì)算；建設(shè)項(xiàng)目各階段工程造價(jià)控制的業(yè)務(wù)能力。XX年取得全國注冊市政一級建造師執(zhí)業(yè)資格，結(jié)合自己多年來積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，再通過這次系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，使自己在施工技術(shù)、項(xiàng)目管理、工程

4、經(jīng)濟(jì)、法律法規(guī)等方面的綜合素質(zhì)更上了一個(gè)臺階。XX年取得全國注冊公路一級建造師執(zhí)業(yè)資格，更深入地理解和掌握了公路工程的專業(yè)特點(diǎn)。XX年取得全國注冊監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格。通過對監(jiān)理概論，合同管理，投資、進(jìn)度、質(zhì)量控制以及建設(shè)工程信息管理的系統(tǒng)理論的學(xué)習(xí)，大大增強(qiáng)了自身的施工技術(shù)與管理水平，進(jìn)一步提高了自身的素質(zhì)?，F(xiàn)已具有系統(tǒng)、扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，也積累了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠解決實(shí)際工作中的復(fù)雜問題，指導(dǎo)培養(yǎng)初、中級技術(shù)人員，已逐步成為既懂技術(shù)又懂管理、既懂經(jīng)濟(jì)又懂法律的復(fù)合型人才。三、主要業(yè)績及獎(jiǎng)勵(lì)情況自XX年任工程師以來，本人先后參與了多項(xiàng)重大工程的建設(shè)和管理工作，并在長期的工

5、程實(shí)踐中積累了豐富的施工技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)，自己的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)理論水平也在自己的不斷實(shí)踐，不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)中得到了提高。XX年我在郭莊路市政工程中任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價(jià)萬元。該工程地處市郊，沿線分布了許多以前磚廠長年開挖遺留下來的坑塘，水深3-4米左右，土方回填量50多萬方。不安全因素較多，質(zhì)量要求高、工期短、外界干擾較大。因回填土的來源困難，在市重點(diǎn)辦領(lǐng)導(dǎo)、中國礦業(yè)大學(xué)和市質(zhì)檢站等部門專家們的大力支持和幫助下，確定采用建筑廢碴作為主要回填原料，并成立了利用建筑廢碴作為路基回填料的課題研究小組。在實(shí)際使用中，我們對建筑垃圾進(jìn)行了必要的篩選和技術(shù)處理。由于采取的技術(shù)措施、安全措施得當(dāng)，較好地解決了該

6、工程的回填難題和安全問題，取得了較為滿意的結(jié)果。工程竣工后得到了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和同行們的一致好評。同時(shí)也為本人今后承接類似的工程積累了經(jīng)驗(yàn)。XX年我在青年路橋改造工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價(jià)725萬元。該工程位于故黃河斷裂帶附近，地質(zhì)情況極其復(fù)雜。本橋采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。由于地質(zhì)勘察時(shí)局部發(fā)現(xiàn)巖層破碎和裂隙巖溶發(fā)育，針對這種情況，我們在老橋拆除完成后，立即對各樁位進(jìn)行了一孔一探，根據(jù)勘探結(jié)果，我們制定了詳細(xì)的有針對性且經(jīng)濟(jì)合理的鉆孔灌注樁施工方案，取得了良好的結(jié)果。通過這次施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我寫了巖溶地質(zhì)條件下灌注樁施工初探，并發(fā)表在中國高新技術(shù)企業(yè)期刊上，并獲得好評。該工程被評為XX年度省級市政示范工程

7、(省優(yōu))。XX年我在徐州新城區(qū)4#路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價(jià)萬元。該工程為新城區(qū)的主干道，多穿越農(nóng)田且多為水田，其外界干擾大，質(zhì)量要求高，地質(zhì)水文情況復(fù)雜，地下水位高，流沙特別嚴(yán)重(局部流沙層厚度達(dá)3米多)，施工難度大，不安全因素較多，特別是排水管道的安裝(平均需下挖4米左右，最深下挖達(dá)7米以上)難度很大。在施工中，排水管道的溝槽下挖不到2米就出現(xiàn)嚴(yán)重坍塌，其安全隱患非常大。針對這一情況，我們制定了輕型井點(diǎn)與深井降水相配合的施工方案和安全緊急預(yù)案，施工中嚴(yán)格安全、技術(shù)、質(zhì)量交底制度，除了每天在施工前對職工進(jìn)行安全、質(zhì)量教育外，還采取了多種安全、質(zhì)量方面的預(yù)防措施。由于措施得當(dāng)，確保了工程的安

8、全施工。XX年我在徐州市新城區(qū)環(huán)湖路工程中任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價(jià)560萬元。該工程為環(huán)繞大龍湖的景觀道路工程，因地基土多為新近回填的土，且多為粉質(zhì)粘土，含水量大，厚度深，徐州市政設(shè)計(jì)院提出了采取強(qiáng)夯法加固地基的施工措施。在兩個(gè)實(shí)驗(yàn)段取得成功的基礎(chǔ)上，我們確定了XXknm的強(qiáng)夯能級，夯點(diǎn)間距5米5米，落距10米，第一遍按正方形排列，第二遍按梅花形插入，第三遍為低能(1000knm)滿夯。取得了預(yù)期的效果。并推廣應(yīng)用到新城區(qū)3#路等高填土路段中。在考入銅山縣固定資產(chǎn)投資審計(jì)中心后，XX年至XX年度于共審計(jì)了72個(gè)項(xiàng)目的工程結(jié)算，送審總金額億元，審定總金額億元，審減總金額6000萬元，為國家和建設(shè)單

9、位節(jié)約了大量的建設(shè)資金，取得了明顯的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，對維護(hù)建筑市場經(jīng)濟(jì)秩序起到了一定的作用。四、論文情況公開發(fā)表論文兩篇，一是巖溶地質(zhì)條件下灌注樁施工初探，發(fā)表在中國高新技術(shù)企業(yè)期刊上(XX年第10期)；二是對不平衡報(bào)價(jià)法的探討，發(fā)表在科技促進(jìn)發(fā)展期刊上(XX年第09期)。同時(shí)在市內(nèi)部刊物及市縣報(bào)刊上發(fā)表信息十余篇。這些論文和信息提出了合理化建議，具有獨(dú)到的見解。五、申報(bào)理由本人1993年7月畢業(yè)于揚(yáng)州工學(xué)院建筑管理專業(yè)，大專學(xué)歷；XX年7月又取得中國礦業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè)，本科學(xué)歷。XX年11月經(jīng)徐州市職稱領(lǐng)導(dǎo)小組評審?fù)ㄟ^，任工程師資格。XX年10月通過江蘇省職稱領(lǐng)導(dǎo)小組組織的計(jì)算機(jī)辦公自

10、動化考試，取得合格證書。本人現(xiàn)已符合申報(bào)高級工程師條件，特申請晉升高級工程師職稱。篇二：高級工程師個(gè)人專業(yè)技術(shù)總結(jié)專業(yè)技術(shù)工作業(yè)務(wù)報(bào)告xx，x，xx歲，大專畢業(yè)，高級經(jīng)濟(jì)師。自1995年7月xx學(xué)院交通工程系交通運(yùn)輸管理專業(yè)畢業(yè)后就職于xxx，長期從事公路工程施工工作，1999年5月調(diào)入xxx、XX年1月調(diào)入xxx有限責(zé)任公司，任主管經(jīng)營副總經(jīng)理，XX年1月至今任xx路橋主管工程副總經(jīng)理職務(wù)。自學(xué)校畢業(yè)參加工作以來，我長期從事公路工程技術(shù)施工和經(jīng)經(jīng)營管理工作，特別是XX年以來，通過各級領(lǐng)導(dǎo)、同事同行們對我的大力支持與悉心幫助，通過個(gè)人的不懈努力與執(zhí)著追求，我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業(yè)務(wù)

11、水平和管理能力等都得到了不同程度的提高，綜合素質(zhì)也取得了長足進(jìn)步，在公路建設(shè)和管理領(lǐng)域取得了些許成績，積累了相對較豐富的公路技術(shù)、公路施工及公路建設(shè)管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。但同時(shí)我深刻地意識到自己在施工和建設(shè)管理方面還存在很多不足，我將在今后的工作中恪盡職守、彌補(bǔ)不足，請各位領(lǐng)導(dǎo)、專家給予原諒。下面我將近幾年學(xué)習(xí)和工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：一、學(xué)習(xí)方面豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提。我自1995年畢業(yè)分配到xxx以來，多年從事公路工程施工管理工作。期間，深感自己專業(yè)知識的匱乏，努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，提高自己的理論業(yè)務(wù)水平。在工作中我邊學(xué)邊干，勤向領(lǐng)導(dǎo)與有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心求教，將理論知識運(yùn)用到實(shí)際工作中，

12、充分發(fā)揮理論知識指導(dǎo)施工的作用。二、工作方面在從事公路工程的施工管理、建設(shè)管理等工作中我注重專業(yè)知識和信息積累，注重從實(shí)踐中汲取經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，注重工作能力的鍛煉與提高。XX年1月至XX年12月期間，任xxx公路工程有限責(zé)任公司副總經(jīng)理，主要分管技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)檢測、計(jì)劃計(jì)量、預(yù)算分解、變更索賠、質(zhì)量體系認(rèn)證、編制竣工資料編制等工作。在施工工作中，我一方面努力鉆研技術(shù)，一方面積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，虛心向其他同志學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新材料、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝的開發(fā)和運(yùn)用，能夠及時(shí)組織各方面人才進(jìn)行探討，群策群力，同時(shí)吸取以往施工中水泥砼路面施工的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，使得公司通化項(xiàng)目的模攤鋪水泥混凝土路面取得了圓滿成功。組

13、織公司各項(xiàng)目總工、技術(shù)人員、工長共同研究施工方案，編制合理的施工生產(chǎn)計(jì)劃，以計(jì)劃指導(dǎo)施工。同時(shí)重點(diǎn)抓好水泥砼的配合比設(shè)計(jì)，拌和、攤鋪、碾壓過程設(shè)專人及時(shí)嚴(yán)格檢測、監(jiān)督，真正做到嚴(yán)抓工程質(zhì)量而不流于形式，對工程中出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行分析、糾正。在水泥砼路面養(yǎng)生過程中大膽應(yīng)用了江蘇產(chǎn)的新型養(yǎng)護(hù)劑并覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生，取得了較好的效果，并加快了工程進(jìn)度，為公司節(jié)約資金200余萬元。在計(jì)劃管理方面，我能夠仔細(xì)認(rèn)真地對全線進(jìn)行調(diào)查、分析，與有經(jīng)驗(yàn)的同事、同行、專家共同研究探討，合理編制公司總體施工計(jì)劃及年度計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使得施工單位便于操作，加快了工程進(jìn)度。我還參與或負(fù)責(zé)了xx、xx、新

14、疆、xx等項(xiàng)目的投標(biāo)工作，其中有3個(gè)項(xiàng)目中標(biāo)，xx項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)1068萬元，新疆項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)2473萬元，xx項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)1721萬元。在投標(biāo)過程中，我能夠做到：認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場踏察，根據(jù)工程實(shí)際情況，進(jìn)行施工所在地的市場信息調(diào)查工作，為工程投標(biāo)報(bào)價(jià)提供基礎(chǔ)信息。并根據(jù)市場調(diào)查情況按標(biāo)書清單確定報(bào)價(jià)成本價(jià)，以此確定報(bào)價(jià)控制下限進(jìn)行報(bào)價(jià)，以確保中標(biāo)后的項(xiàng)目效益。XX年1月-今xx橋工程有限公司技術(shù)、質(zhì)檢、計(jì)劃、材料管理工程成本控制工作的副總經(jīng)理。主要負(fù)責(zé)公司計(jì)劃管理、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、工程成本控制、資質(zhì)申報(bào)、質(zhì)量體系認(rèn)證及參與部分項(xiàng)目的投標(biāo)工作等。在此期間，我制訂了公司外協(xié)工程施工承包合同、冬季備料工作管理辦法

15、、項(xiàng)目工程質(zhì)量管理辦法，全面加強(qiáng)全體員工的質(zhì)量意識，大大提高工程質(zhì)量，減少了不合理支出，在取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也取得了良好的社會效益。在我的帶領(lǐng)下共先后25次對公司全部項(xiàng)目的工程實(shí)體質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料、試化驗(yàn)資料及試驗(yàn)室的建設(shè)等進(jìn)行了檢查、指導(dǎo)。在檢查過程中，本著向項(xiàng)目學(xué)習(xí)、為項(xiàng)目服務(wù)的宗旨，虛心請教、認(rèn)真聽取項(xiàng)目提出的好的建議或意見，并認(rèn)真檢查與檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與項(xiàng)目溝通以便于糾正，對項(xiàng)目的質(zhì)量管理起到了督促作用，確保公司各施工項(xiàng)目順利開展。XX年，為使公司早日步入系統(tǒng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營，由我牽頭成立認(rèn)證工作領(lǐng)導(dǎo)小組，舉辦環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系培訓(xùn)班，主持編寫內(nèi)部質(zhì)量管理

16、體系審核工作細(xì)則，主動參與iso9000國際標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量體系認(rèn)證工作，進(jìn)一步增強(qiáng)了公司市場綜合競爭能力，發(fā)揮了積極的推動作用。三、論文方面獨(dú)立完成提高道路運(yùn)輸管理執(zhí)法水平初探（2500字）， 發(fā)表于xxx學(xué)報(bào)（XX年12月）。多年來，在各級領(lǐng)導(dǎo)、專家及同志們的關(guān)懷、培養(yǎng)、指導(dǎo)、教育下，在工作和學(xué)習(xí)上取得了一些進(jìn)步，在理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上得到了豐富，但按公路建設(shè)的實(shí)際要求，我的專業(yè)技術(shù)還差的很遠(yuǎn)。今后我一定會加倍努力，求知進(jìn)取，不斷探索，努力提高業(yè)務(wù)水平，為我省交通建設(shè)貢獻(xiàn)力量。xxxxxxxx年x月篇三：高級工程師職稱評定專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)高級工程師職稱評定專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)本人1988 年7 月畢

17、業(yè)于重慶交通學(xué)院結(jié)構(gòu)工程系橋梁工程專業(yè)，本科學(xué)歷，學(xué)士學(xué)位，同年8 月分配到一局五公司，1999 年10 月取得高級工程師任職資格。參加工作以來一直生活工作在施工第一線，曾擔(dān)任過技術(shù)員、工程辦公室主任、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)科科長、國外工程項(xiàng)目副經(jīng)理、公司副處長、總工程師等職務(wù)。在各級領(lǐng)導(dǎo)及同行的幫助下，多年來在工程技術(shù)、施工方面取得了一些經(jīng)驗(yàn)與進(jìn)步，現(xiàn)總結(jié)如下：剛參加工作，在京榆路改建北京段白廟項(xiàng)目部，負(fù)責(zé)技術(shù)辦公室的內(nèi)業(yè)工作，參與施工組織設(shè)計(jì)的編制、臨時(shí)設(shè)施的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。實(shí)習(xí)期滿后，即下工區(qū)負(fù)責(zé)當(dāng)時(shí)全國最大跨徑 梁的預(yù)制和吊裝工作。由于吊裝設(shè)備雙導(dǎo)梁架橋機(jī)為租用設(shè)備，需根據(jù)梁長、梁重

18、等技術(shù)指標(biāo)對其進(jìn)行改造。通過查閱大量資料，虛心請教專家，反復(fù)進(jìn)行驗(yàn)算論證，在廣大職工的配合下，按期完成了架橋機(jī)的改造工作，并順利通過荷載試驗(yàn)，保證了工程安全和工期的要求，自己在工作中也學(xué)到起重吊裝等方面的一些經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)知識。在懷柔大屯鐵路立交的工程任工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，該工程地處懷柔車站，橋梁橫跨七道鐵軌，工程安全要求高。該地區(qū)為全砂礫地層，且地下水位高，鉆孔樁施工難度大。在全體技術(shù)人員的努力下，請教多方專家，精心研究，積極研討，順利安全地完成了工程施工，并獲業(yè)主好評。1992 年因工作需要調(diào)到北京首都機(jī)場高速公路大山子立交工程項(xiàng)目，任工程辦公室主任，主要負(fù)責(zé)施工方案的制定，支架、模板臨時(shí)工程的設(shè)

19、計(jì)，工程施工計(jì)劃及形象進(jìn)度安排等。在工期緊、任務(wù)重的情況下，潛心鉆研，拿出第一手施工設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，同時(shí)集思廣益，組織施工技術(shù)人員針對施工中的具體環(huán)節(jié)進(jìn)行討論研究，集集體之智慧，同時(shí)也開拓眾人的思路，起到了良好的模范作用，營造了積極、民主的工作環(huán)境，對工程的技術(shù)創(chuàng)新、新技術(shù)的應(yīng)用和施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。該工程榮獲了建設(shè)部優(yōu)質(zhì)樣板工程和交通部優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)。1994 年底，山西省太舊高速公路興建，我被任命為五公司武宿立交樞紐工程項(xiàng)目經(jīng)理。該工程人手少、設(shè)備少、技術(shù)力量弱、人員年輕，是五公司第一個(gè)出京項(xiàng)目，管理難度大，工期緊（10 個(gè)月完成近5千萬的工程量）。在這種情況下，我既要忙于項(xiàng)目的

20、施工管理，又要親自主持大的方案設(shè)計(jì)。從部門的緊密合作入手，充分調(diào)動既有人員的工作熱情，科學(xué)合理地安排施工，經(jīng)濟(jì)快捷地完成了主橋的施工方案設(shè)計(jì)，在全線起到了示范作用。在基礎(chǔ)沉降、支架設(shè)計(jì)和模板設(shè)計(jì)上形成了多篇總結(jié)，且為兄弟單位所借鑒，外觀質(zhì)量成為全線的樣板。該工程榮獲中國建設(shè)工程的最高榮譽(yù)魯班獎(jiǎng)。1996 年因總公司國外工程的需要，我被派往馬來西亞砂撈越州工作，擔(dān)任東馬大橋項(xiàng)目的生產(chǎn)副經(jīng)理?；I備期間主持掛籃設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)應(yīng)是全局第一個(gè)自主設(shè)計(jì)掛籃。在局專家的幫助指導(dǎo)下，用了一個(gè)來月的時(shí)間拿出了掛籃設(shè)計(jì)圖。在設(shè)計(jì)過程中，自身學(xué)到了很多相關(guān)知識，也充分了解到了掛籃施工的特點(diǎn)，同時(shí)還從老專家身上學(xué)到了那種

21、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作作風(fēng)。進(jìn)入現(xiàn)場后，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的全局工作。項(xiàng)目地處原始森林，構(gòu)造物分散，技術(shù)人員少。因此所有人員都身兼技術(shù)與施工于一身。在 2#大橋主橋進(jìn)入正常節(jié)段施工后，又負(fù)責(zé)其余六座中、小橋的施工任務(wù)。根據(jù)各橋的具體地理特點(diǎn)，采取了不同的施工方法，如原地現(xiàn)澆工字梁法，沼澤地中布置預(yù)制場等，減少了費(fèi)用，保證了工程進(jìn)度。1999 年，因市場發(fā)展的需要成立了西南工程處，我任處副處長兼總工程師。三個(gè)項(xiàng)目中有兩個(gè)特大橋項(xiàng)目，皆為高墩大跨掛籃施工。盡管在國外已干過掛籃施工，有一定的施工經(jīng)驗(yàn)，但相比起來，高度不同、荷載不同、跨徑不同，所以施工方法工藝上也存在一定差別。因此我經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，掌握第一手資料，與

22、施工技術(shù)人員一起探討，制定科學(xué)的施工方法與工藝。既保證質(zhì)量又滿足進(jìn)度要求，使每節(jié)的進(jìn)度能達(dá)到 天。在龍溪河大橋的深水施工中，經(jīng)過多次試驗(yàn)，確定水泥泥漿的配比，使鎖口鋼管樁圍堰的封堵一次成功封水，并為鋼管樁的拔出創(chuàng)造了條件。制定了合理的封底方案和封底砼的配合比，保證了一次封底成功和封底表面的平整度。從地質(zhì)地形條件的變化上尋找突破口，協(xié)助項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，使項(xiàng)目由虧損轉(zhuǎn)為贏利。揚(yáng)州項(xiàng)目的跨京滬高速的鋼箱梁施工也是局內(nèi)首創(chuàng)。通過局及相關(guān)院校的幫助，我們制定了科學(xué)合理的施工方案，并經(jīng)過了江蘇省交通廳的幾次專家會的論證，順利安全、高質(zhì)量地完成了鋼箱梁的施工安裝，積累了鋼筋加工、拼接、防腐等方面的經(jīng)驗(yàn)，也

23、帶出了一批優(yōu)秀技術(shù)人員。無錫五里湖大橋是局 XX 年的重點(diǎn)工程，該工程的難度、低標(biāo)及工期等，都已全局皆知了。當(dāng)時(shí)因?yàn)槿幑こ添?xiàng)目多，該標(biāo)招標(biāo)時(shí)，現(xiàn)場考察不細(xì)，因此中標(biāo)后工期根本無法保證。處根據(jù)此情況成立了技術(shù)專家組，我任組長，并且要在方案設(shè)計(jì)和技術(shù)保障上不得對工程有任何影響。在仔細(xì)研究圖紙后，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)上存在很大缺陷問題。拱橋的主要受力構(gòu)件柱梁設(shè)計(jì)提供的施工工藝復(fù)雜、工期長且施工難度大，質(zhì)量無法保證，防腐工作更是難以確保。因此在交通部專家參加的設(shè)計(jì)、施工論證會上，提出了大圍堰施工的初步設(shè)想，并得到了參會專家的一致認(rèn)同，篇二：評高級工程師技術(shù)工作總結(jié) (3000字)技術(shù)工作總結(jié)自XX年任*工程師以

24、來，認(rèn)真履行工程師崗位職責(zé)，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識、基礎(chǔ)理論、交通運(yùn)輸部頒布的各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及省交通運(yùn)輸廳制定的各項(xiàng)工程技術(shù)管理辦法，結(jié)合我段公路工作的實(shí)際和我從事的工作內(nèi)容，深刻鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高自己的專業(yè)知識和理論水平，全面完成了各項(xiàng)技術(shù)工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下：一、任工程師以來，主要完成的技術(shù)管理工作。(一)、完成的工程項(xiàng)目1、參與涇大收費(fèi)公路管理所辦公樓建設(shè)工程，任項(xiàng)目監(jiān)理負(fù)責(zé)人，該辦公樓建筑面積4521平方米，完成投資1500萬元。經(jīng)驗(yàn)收，工程質(zhì)量合格。 2、主持完成x079線崇大公路k10+000k49+000段瀝青碎石封層工程48公里，任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，完成投資1060萬元。經(jīng)驗(yàn)收，工程質(zhì)量

25、合格。 3、主持完成s304線涇甘公路k38+500k82+000段瀝青碎石封層工程公里，任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，完成投資1025萬元。經(jīng)驗(yàn)收，工程質(zhì)量合格。 4、主持完成g22線平定高速公路k1648+928k1693+000段水毀修復(fù)工程，任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。該工程主要工程量為路基沉陷處治15850平方米/13處，漿砌片石圬工砌體4750立方米，混凝土及片石排水溝3300米，完成投資1500萬元。經(jīng)驗(yàn)收，工程質(zhì)量合格。5、主持完成g22線平定高速公路k1456+588k1741+000段水毀修復(fù)及應(yīng)急搶險(xiǎn)工程，任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。該工程主要工程量為路基遠(yuǎn)運(yùn)夯填砂礫土38500立方米，水泥穩(wěn)定砂礫基層7246平方

26、米，沉陷處治27780平方米/27處，漿砌片石圬工砌體3680立方米，混凝土及片石排水溝4750米，路面標(biāo)線3160平方米，完成投資7645萬元。經(jīng)驗(yàn)收，工程質(zhì)量合格。6、主持完成g22線平定高速公路k1456+588k1584+000段應(yīng)急搶險(xiǎn)及設(shè)計(jì)完善工程，任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。該工程主要工程量為清運(yùn)滑塌土石方立方米，路基刷坡3150平方米，夯填土方4720立方米，沉陷處治22760平方米/18處，漿砌片石圬工砌體2430立方米，混凝土平臺1039m3，新增急流槽和截水溝1025m3/1280m。邊坡綠化4760m2。漿砌片石錐坡830m3，漿砌片石蒸發(fā)池1處/420m3，完成投資5700萬元。經(jīng)

27、驗(yàn)收，工程質(zhì)量合格。（二）技術(shù)管理1、XX年1月至XX年7月任崇信公路管理段副段長，主管公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，科技創(chuàng)新和技術(shù)管理工作。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)方面主持全段公路養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)工程的技術(shù)管理，具體負(fù)責(zé)小修保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)維修工程、危橋加固、水毀工程、安保工程、交通量觀測等。技術(shù)方面主要負(fù)責(zé)實(shí)施公路翻漿處治，油路修補(bǔ)，薄層封面，水毀搶修，構(gòu)造物維修完善，補(bǔ)栽各類標(biāo)志、標(biāo)牌標(biāo)線，標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)路等工作。在油路修補(bǔ)中，堅(jiān)持推行規(guī)范化作業(yè)，規(guī)范化操作，按照目標(biāo)兩頭設(shè)置明鮮的交通標(biāo)志，劃線開槽，補(bǔ)強(qiáng)基層，灑粘層油，雙層修補(bǔ)、碾壓成型，使修補(bǔ)后的油面接茬平順，表面密實(shí)，礦料級配。提高了油路的修補(bǔ)質(zhì)量，降低了油路修補(bǔ)的返修率。在養(yǎng)護(hù)

28、施工過程中，通過對每道養(yǎng)護(hù)工序的質(zhì)量控制，使各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作達(dá)到部頒規(guī)范要求，保證了所轄路段路面平整順適，路面修補(bǔ)幾何形狀規(guī)則，路面接茬平順，路容整潔，路基穩(wěn)定無缺口，邊溝排水暢通，橋涵構(gòu)造物完好，交通安全設(shè)施維修及時(shí)，標(biāo)志齊全醒目，提升了整體養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量和服務(wù)水平。對養(yǎng)護(hù)作業(yè)項(xiàng)目，嚴(yán)格按操作規(guī)程、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)辦事，嚴(yán)禁老經(jīng)驗(yàn)，提高了各項(xiàng)作業(yè)的規(guī)范化程度。2、XX年7月，我從崇信公路管理段調(diào)至總段高等級公路養(yǎng)護(hù)管理中心工作，主抓高等級公路的養(yǎng)護(hù)管理，積極推廣新材料、新技術(shù)、新工藝應(yīng)用，大力實(shí)施公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。 建立完善高速公路養(yǎng)護(hù)管理制度， 制度是規(guī)范各項(xiàng)工作和人們行為的準(zhǔn)則，一套好的規(guī)章制度，能使各

29、部門工作正常銜接，避免互相扯皮、推諉和工作遺漏，可收到事半功倍的效果。到高等級公路養(yǎng)護(hù)中心工作以來從以下幾個(gè)方面來考慮。一切從實(shí)際出發(fā)。先后主持制定了高等級公路維修工程辦法，高等級公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)，高等級公路養(yǎng)護(hù)管理工作檢查評比辦法及標(biāo)準(zhǔn)，高等級公路養(yǎng)護(hù)管理手冊，并制定詳細(xì)的日常性原始記錄，如公路巡視日記、養(yǎng)護(hù)工作日記、異常天氣記錄、路產(chǎn)損壞記錄、維修工程日記及技術(shù)調(diào)查記錄、路況調(diào)查記錄、橋梁定期檢查記錄，交通情況調(diào)查記錄、橋涵淤積（沖刷）情況觀測記錄、路面縱橫縫觀測記錄、橋梁伸縮縫觀測記錄等等。制定這些原始記錄目的是將公路及與公路有關(guān)的情況及時(shí)準(zhǔn)確記錄下來，進(jìn)行分析、歸納、找出規(guī)律，

30、以便“對癥下藥”，為做到“預(yù)防養(yǎng)護(hù)”打好基礎(chǔ)，最終達(dá)到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、少支出、效果好。積極探索“四新”技術(shù)在高等級公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用。在“四新”技術(shù)應(yīng)用方面主要實(shí)施了路面裂縫貼和橋梁無縫伸縮縫修補(bǔ)兩項(xiàng)新技術(shù)。一是初步嘗試應(yīng)用路面裂縫貼處治瀝青路面裂縫。路面裂縫貼（也叫裂縫帶）具有操作簡便、施工速度快、質(zhì)量可靠、成本低等優(yōu)點(diǎn)，直接在公路表面修補(bǔ)路面裂縫,如日常生活中使用“創(chuàng)可貼”一樣,不需要對裂縫進(jìn)行開槽處理,只需將裂縫及其兩側(cè)超出預(yù)定寬度3-5cm進(jìn)行清掃，清掃完成后將該產(chǎn)品揭去隔離膜后直接粘在裂縫處，克服了開槽灌縫后出現(xiàn)的“啃邊”現(xiàn)象。二是推廣無縫伸縮縫修補(bǔ)技術(shù)修補(bǔ)橋梁伸縮縫。在今年的橋梁養(yǎng)護(hù)

31、中，針對近年來大噸位車輛對橋梁破壞嚴(yán)重的情況，我?guī)ьI(lǐng)中心養(yǎng)護(hù)技術(shù)部全力攻堅(jiān)，在橋梁伸縮縫修補(bǔ)中推廣了鋼纖維混凝土之后，又應(yīng)用無縫伸縮縫修補(bǔ)技術(shù)，將bj200型eotst橡膠瀝青和石料按配合比拌和后灌注到橋梁伸縮縫之中，克服了過去混凝土施工養(yǎng)生時(shí)間長、材料硬度大、抗震力差的缺點(diǎn)，實(shí)行邊通車邊施工，給高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)維修帶來了很大便利。通過這兩種新材料、新工藝、新技術(shù)的推廣應(yīng)用，加快了科技興路的步伐，為養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)注入了新的活力。把病害處理在萌牙狀態(tài)。以較少的投入獲得最大效益。3、加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)項(xiàng)目的攻關(guān)研究。在水毀預(yù)防中，自己結(jié)合平?jīng)龅貐^(qū)國省干線公路高路堤比較多、較典型的黃土地帶過渡區(qū)容易產(chǎn)生滑坡

32、、泥石流洞穴等地質(zhì)災(zāi)害，深入開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，增設(shè)截水溝和急流槽，對急流槽的安裝采用大直徑的pvc管一次安裝到位，避免了采用砼急流槽易折斷損壞的弊端。撰寫技術(shù)論文6篇，其中瀝青再生技術(shù)在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中的應(yīng)用被甘肅省公路管理局表彰為技改論文二等獎(jiǎng)，針對高等級公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度高的特點(diǎn)，我組織技術(shù)人員認(rèn)真思考積極鉆研，主持研發(fā)了機(jī)械設(shè)備及材料管理管理系統(tǒng)，該軟件XX年被甘肅省科技廳、甘肅省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合表彰為科技創(chuàng)新三等獎(jiǎng)。二、任職以來，主要有以下幾點(diǎn)體會1、在工程建設(shè)中樹立“以人為本，質(zhì)量第一”的觀念和意識，打造一流優(yōu)質(zhì)工程，才是我們的生存之路。在公路建設(shè)中，質(zhì)量是工程建設(shè)的關(guān)鍵，任何一個(gè)環(huán)節(jié)和部位出

33、現(xiàn)問題，都會給工程的整體質(zhì)量帶來影響，影響公路的使用壽命，甚至返工重建，造成極大的浪費(fèi)。因此，工程質(zhì)量是公路建設(shè)的生命。2、無論是工程建設(shè)還是公路養(yǎng)護(hù)工作，都必須嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工，只有這樣才能達(dá)到質(zhì)量要求，創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)效益，否則違反操作規(guī)程，不按規(guī)范操作偷工減料只能造成返工浪費(fèi)，給單位給國家造成損失。3、“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，只有充分地依靠科技，才是公路持續(xù)發(fā)展的必由之路。依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和新工藝、新材料，我們才能得以發(fā)展。在公路施工及養(yǎng)護(hù)過程中，積極應(yīng)用一些新材料、新工藝、新技術(shù)，不但能夠節(jié)約人力、機(jī)械，還能降低工程成本，收到事半功倍的效果。三、今后的打算和努力的方向在今

34、后的工作中我將認(rèn)真履行副高級工程師崗位職責(zé)，轉(zhuǎn)變觀念、實(shí)事求是、集思廣益、博采眾長、努力工作、一絲不茍，認(rèn)真研討技術(shù)管理、公路養(yǎng)護(hù)中出現(xiàn)的技術(shù)難題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，大膽創(chuàng)新，努力進(jìn)行課題研究，撰寫技術(shù)論文，不斷提高自己的專業(yè)化技術(shù)水平。同時(shí)堅(jiān)持科技興路，增加公路養(yǎng)護(hù)科技含量，努力提高決策能力和執(zhí)行力，為甘肅的公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展添磚加瓦。篇三：XX高級工程師工作總結(jié)高級工程師工作總結(jié)（一） 1993年7月畢業(yè)于揚(yáng)州工學(xué)院建筑管理專業(yè)，畢業(yè)后在徐州市市政建設(shè)工程有限公司工作。自參加工作以來，一直在施工一線從事本專業(yè)的技術(shù)工作。1993年二環(huán)北路改建工程實(shí)習(xí)1994年湖北路改造工程任技術(shù)員,江西鐵路路

35、基工程任技術(shù)員1995年泰山路工程任技術(shù)員,黃河路東岸路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人1996年觀音機(jī)場航站路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人1997年故黃河治理工程,立達(dá)路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人1998年徐州污水處理廠二期工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人,山東嵐?jié)饭こ倘问┕へ?fù)責(zé)人1999年歐洲商城水池泵房工程,解放南路改造工程,和平路改造工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人XX年時(shí)代大道橋涵工程及第二段道路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人XX年中山路改建工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人XX年徐州污水處理廠三期工程及二環(huán)北路改建工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人XX年平山路市政工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人XX年郭莊路市政工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人XX年青年路橋改造工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人XX年徐州新城區(qū)4#路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人XX年徐州新城

36、區(qū)環(huán)湖路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人XX年6月考入銅山縣固定資產(chǎn)投資審計(jì)中心從事工程審計(jì)、造價(jià)咨詢工作至今。二、參加培訓(xùn)、進(jìn)修、學(xué)習(xí)情況及目前的學(xué)識水平多年來，我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)文化知識和專業(yè)知識，進(jìn)一步充實(shí)和完善自己的知識結(jié)構(gòu)，努力提高自己的學(xué)識水平和專業(yè)素質(zhì)。XX年9月至XX年7月在中國礦業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè)函授學(xué)習(xí)，取得本科學(xué)歷，更進(jìn)一步為自己的專業(yè)技術(shù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。XX年取得全國注冊造價(jià)師執(zhí)業(yè)資格，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和掌握了工程造價(jià)的基礎(chǔ)理論和知識，具備了工程概算、預(yù)算、結(jié)(決)算、標(biāo)底價(jià)、投標(biāo)報(bào)價(jià)的編審;工程變更及合同價(jià)款的調(diào)整和索賠費(fèi)用的計(jì)算;建設(shè)項(xiàng)目各階段工程造價(jià)控制的業(yè)務(wù)能力。XX年取得全國

37、注冊市政一級建造師執(zhí)業(yè)資格，結(jié)合自己多年來積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，再通過這次系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，使自己在施工技術(shù)、項(xiàng)目管理、工程經(jīng)濟(jì)、法律法規(guī)等方面的綜合素質(zhì)更上了一個(gè)臺階。XX年取得全國注冊公路一級建造師執(zhí)業(yè)資格，更深入地理解和掌握了公路工程的專業(yè)特點(diǎn)。XX年取得全國注冊監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格。通過對監(jiān)理概論，合同管理，投資、進(jìn)度、質(zhì)量控制以及建設(shè)工程信息管理的系統(tǒng)理論的學(xué)習(xí)，大大增強(qiáng)了自身的施工技術(shù)與管理水平，進(jìn)一步提高了自身的素質(zhì)?，F(xiàn)已具有系統(tǒng)、扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，也積累了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠解決實(shí)際工作中的復(fù)雜問題，指導(dǎo)培養(yǎng)初、中級技術(shù)人員，已逐步成為既懂技術(shù)又懂管理、既懂經(jīng)濟(jì)又懂

38、法律的復(fù)合型人才。 三、主要業(yè)績及獎(jiǎng)勵(lì)情況自XX年任工程師以來，本人先后參與了多項(xiàng)重大工程的建設(shè)和管理工作，并在長期的工程實(shí)踐中積累了豐富的施工技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)，自己的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)理論水平也在自己的不斷實(shí)踐，不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)中得到了提高。XX年我在郭莊路市政工程中任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價(jià)萬元。該工程地處市郊，沿線分布了許多以前磚廠長年開挖遺留下來的坑塘，水深3-4米左右，土方回填量50多萬方。不安全因素較多，質(zhì)量要求高、工期短、外界干擾較大。因回填土的來源困難，在市重點(diǎn)辦領(lǐng)導(dǎo)、中國礦業(yè)大學(xué)和市質(zhì)檢站等部門專家們的大力支持和幫助下，確定采用建筑廢碴作為主要回填原料，并成立了利用建筑廢碴作為路基回填料

39、的課題研究小組。在實(shí)際使用中，我們對建筑垃圾進(jìn)行了必要的篩選和技術(shù)處理。由于采取的技術(shù)措施、安全措施得當(dāng)，較好地解決了該工程的回填難題和安全問題，取得了較為滿意的結(jié)果。工程竣工后得到了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和同行們的一致好評。同時(shí)也為本人今后承接類似的工程積累了經(jīng)驗(yàn)。XX年我在青年路橋改造工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價(jià)725萬元。該工程位于故黃河斷裂帶附近，地質(zhì)情況極其復(fù)雜。本橋采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。由于地質(zhì)勘察時(shí)局部發(fā)現(xiàn)巖層破碎和裂隙巖溶發(fā)育，針對這種情況，我們在老橋拆除完成后，立即對各樁位進(jìn)行了一孔一探，根據(jù)勘探結(jié)果，我們制定了詳細(xì)的有針對性且經(jīng)濟(jì)合理的鉆孔灌注樁施工方案，取得了良好的結(jié)果。通過這次施工經(jīng)驗(yàn)總

40、結(jié)，我寫了巖溶地質(zhì)條件下灌注樁施工初探，并發(fā)表在中國高新技術(shù)企業(yè)期刊上，并獲得好評。該工程被評為XX年度省級市政示范工程(省優(yōu))。XX年我在徐州新城區(qū)4#路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價(jià)萬元。該工程為新城區(qū)的主干道，多穿越農(nóng)田且多為水田，其外界干擾大，質(zhì)量要求高，地質(zhì)水文情況復(fù)雜，地下水位高，流沙特別嚴(yán)重(局部流沙層厚度達(dá)3米多)，施工難度大，不安全因素較多，特別是排水管道的安裝(平均需下挖4米左右，最深下挖達(dá)7米以上)難度很大。在施工中，排水管道的溝槽下挖不到2米就出現(xiàn)嚴(yán)重坍塌，其安全隱患非常大。針對這一情況，我們制定了輕型井點(diǎn)與深井降水相配合的施工方案和安全緊急預(yù)案，施工中嚴(yán)格安全、技術(shù)、質(zhì)量

41、交底制度，除了每天在施工前對職工進(jìn)行安全、質(zhì)量教育外，還采取了多種安全、質(zhì)量方面的預(yù)防措施。由于措施得當(dāng)，確保了工程的安全施工。XX年我在徐州市新城區(qū)環(huán)湖路工程中任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價(jià)560萬元。該工程為環(huán)繞大龍湖的景觀道路工程，因地基土多為新近回填的土，且多為粉質(zhì)粘土，含水量大，厚度深，徐州市政設(shè)計(jì)院提出了采取強(qiáng)夯法加固地基的施工措施。在兩個(gè)實(shí)驗(yàn)段取得成功的基礎(chǔ)上，我們確定了XXKNM的強(qiáng)夯能級，夯點(diǎn)間距5米5米，落距10米，第一遍按正方形排列，第二遍按梅花形插入，第三遍為低能(1000KNM)滿夯。取得了預(yù)期的效果。并推廣應(yīng)用到新城區(qū)3#路等高填土路段中。在考入銅山縣固定資產(chǎn)投資審計(jì)中心后

42、，XX年至XX年度于共審計(jì)了72個(gè)項(xiàng)目的工程結(jié)算，送審總金額億元，審定總金額億元，審減總金額6000萬元，為國家和建設(shè)單位節(jié)約了大量的建設(shè)資金，取得了明顯的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，對維護(hù)建筑市場經(jīng)濟(jì)秩序起到了一定的作用。四、論文情況公開發(fā)表論文兩篇，一是巖溶地質(zhì)條件下灌注樁施工初探，發(fā)表在中國高新技術(shù)企業(yè)期刊上(XX年第10期);二是對不平衡報(bào)價(jià)法的探討，發(fā)表在科技促進(jìn)發(fā)展期刊上(XX年第09期)。同時(shí)在市內(nèi)部刊物及市縣報(bào)刊上發(fā)表信息十余篇。這些論文和信息提出了合理化建議，具有獨(dú)到的見解。五、申報(bào)理由本人1993年7月畢業(yè)于揚(yáng)州工學(xué)院建筑管理專業(yè)，大專學(xué)歷;XX年7月又取得中國礦業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè)

43、，本科學(xué)歷。XX年11月經(jīng)徐州市職稱領(lǐng)導(dǎo)小組評審?fù)ㄟ^，任工程師資格。XX年10月通過江蘇省職稱領(lǐng)導(dǎo)小組組織的計(jì)算機(jī)辦公自動化考試，取得合格證書。本人現(xiàn)已符合申報(bào)高級工程師條件，特申請晉升高級工程師職稱。 高級工程師工作總結(jié)（二） 各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、專家：你們好!我叫XXX，1989年7月畢業(yè)于西北大學(xué)石油地質(zhì)專業(yè)，同期分配到采油八隊(duì)任見習(xí)技術(shù)員;90年1月到采油一礦地質(zhì)組;94年3月任地質(zhì)組長， 6月任礦生產(chǎn)辦付主任，同年被評為工程師;95年8月調(diào)到地質(zhì)所三采室任付主任;現(xiàn)任地質(zhì)所開發(fā)一室付主任。自94年晉升為工程師以來，本人牢固樹立科技興油意識，刻苦鉆研、努力進(jìn)取，不斷探索孤島油田三次采油的新

44、途徑，取得了一定成績。目前，孤島采油廠的注聚驅(qū)三次采油已發(fā)展到一定規(guī)模，為全局最大的注聚區(qū)，聚合物累計(jì)增油已達(dá)206萬噸，年產(chǎn)油量卻占了采油廠的41%左右。截止目前，共參與國家級科研項(xiàng)目2項(xiàng)，局級科研項(xiàng)目11項(xiàng)，廠級科研項(xiàng)目5項(xiàng)，合理化建議12項(xiàng)。并有3項(xiàng)榮獲管理局優(yōu)秀開發(fā)方案1等獎(jiǎng)，2項(xiàng)QC成果榮獲采油廠3等獎(jiǎng)，7項(xiàng)現(xiàn)代化管理成果榮獲廠級1、2、3等獎(jiǎng)，1項(xiàng)合理化建議榮獲廠級1等獎(jiǎng)，2項(xiàng)獲二等獎(jiǎng)，3項(xiàng)獲三等獎(jiǎng)，在省級以上科技會議發(fā)表論文5篇，在局級以上科技會議發(fā)表論文2篇，在廠級以上科技會議發(fā)表論文2篇，編寫了化學(xué)驅(qū)礦場試驗(yàn)設(shè)計(jì)及技術(shù)要求企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。連年被評為采油廠雙文明先進(jìn)個(gè)人，96年被評為

45、采油廠雙文明標(biāo)兵。一、立足于理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)優(yōu)勢，為保持采油一礦原油超產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)做出了積極的貢獻(xiàn) 1994年在采油一礦任地質(zhì)組長。地質(zhì)作為開發(fā)的龍頭，我充分發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)優(yōu)勢，積極組織開展了各項(xiàng)地質(zhì)研究與生產(chǎn)運(yùn)行及各項(xiàng)開發(fā)指標(biāo)的控制，采油一礦的各項(xiàng)地質(zhì)工作水平一直保持在采油廠前列。同時(shí)，工作過程中非常注重運(yùn)用新理論新工藝新方法，如94年與石油大學(xué)合作對西區(qū)開展了非均質(zhì)研究工作，為西區(qū)各項(xiàng)上產(chǎn)措施的提出提供了可靠的依據(jù)。勤于動腦，善于動腦，為保證原油生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成，狠打聰明措施，在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，每月提出各類有效上產(chǎn)措施30余項(xiàng)。勤于總結(jié)，善于總結(jié)，在總結(jié)中尋找探索油田生產(chǎn)的

46、規(guī)律，在總結(jié)中不斷提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和駕馭知識的能力。在95年采油廠春季和上半年采油廠開發(fā)技術(shù)座談會上的發(fā)言均獲得了2等獎(jiǎng)的好成績。94年6月至95年8月?lián)纹鹆瞬捎鸵坏V生產(chǎn)辦副主任的職務(wù)，在抓好地質(zhì)工作的同時(shí)，不斷強(qiáng)化協(xié)調(diào)運(yùn)行好生產(chǎn)、狠抓生產(chǎn)管理。同時(shí)，充分利用業(yè)余時(shí)間先后系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了油田生產(chǎn)、管理方面的理論知識，虛心向老師傅學(xué)習(xí)，深入現(xiàn)場施工一線，注重在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)和吸收教訓(xùn)，很快就適應(yīng)了工作，成為了領(lǐng)導(dǎo)指揮生產(chǎn)的先行官，在為一礦的原油上產(chǎn)中發(fā)揮了積極的作用。二、立足于增加可采儲量和提高采收率，大力推廣應(yīng)用注聚驅(qū)三次采油技術(shù)，為采油廠持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn) 1995年8月，因工作需

47、要我被調(diào)到地質(zhì)研究所任三次室副主任，主要從事三次采油技術(shù)推廣與研究工作。由于聚合物驅(qū)是一項(xiàng)高新技術(shù)，采油廠正處于先導(dǎo)試驗(yàn)和擴(kuò)大試驗(yàn)階段，國內(nèi)外可借鑒的現(xiàn)場試驗(yàn)不多，試驗(yàn)為常規(guī)井污水注入，加之孤島油田處于特高含水后期開發(fā)，油稠、高溫、高鹽，聚合物試驗(yàn)的條件較苛刻，工作難度非常大，注入管理、開發(fā)規(guī)律的認(rèn)識等等國內(nèi)外更無可借鑒資料，一切工作從零開始，摸著石頭過河，這是一項(xiàng)非常具有挑戰(zhàn)性的工作。工作一上手，我注重從基礎(chǔ)理論入手，認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒了國內(nèi)外注聚方面的一些規(guī)律，查閱了大慶油田關(guān)于注聚驅(qū)增油方面的有關(guān)資料，同時(shí)結(jié)合孤島油田注聚開發(fā)的實(shí)際，不斷探索、不斷總結(jié)，在學(xué)習(xí)中提高認(rèn)識，在總結(jié)中積累經(jīng)驗(yàn)，使

48、采油廠的注聚開發(fā)效果逐年好轉(zhuǎn)。為了增強(qiáng)注聚開發(fā)工作的針對性、眷屬、和科學(xué)性，與石油大學(xué)合作進(jìn)行了孤島油田中一區(qū)Ng3-4油藏精細(xì)描述工作，對有針對性地進(jìn)行注聚單元整體調(diào)配和提出科學(xué)合理的措施方案提供了有力的依據(jù)。該項(xiàng)成果同時(shí)獲得管理局科技進(jìn)步成果一等獎(jiǎng)。由于三次采油技術(shù)關(guān)系到孤島的開發(fā)方向，關(guān)系到采油廠生存發(fā)展的出路，同時(shí)其又具有高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的特點(diǎn)，因此，管理局和采油廠領(lǐng)導(dǎo)極為重視，采油廠每月召開一次三次例會，自己都針對注入動態(tài)，開發(fā)規(guī)律的認(rèn)識及調(diào)整措施作重點(diǎn)發(fā)言匯報(bào)，并且在每季度一次的管理局三次例會上也作重點(diǎn)發(fā)言匯報(bào)。經(jīng)過全廠上上下下注聚工作者的共同努力，注聚增油工作取得了明顯的效

49、果，受到國內(nèi)外同等的青睞，總公司領(lǐng)導(dǎo)、全國其他油田同行前來考察、參觀學(xué)習(xí)的絡(luò)繹不決，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)按排自己都向他們作一詳細(xì)匯報(bào)，這樣一年匯報(bào)次數(shù)約30余次，而每次匯報(bào)都需要加班加點(diǎn)，精雕細(xì)刻。通過一次次的匯報(bào)、分析和總結(jié)，使自己對注聚開發(fā)規(guī)律的認(rèn)識不斷提高，業(yè)務(wù)水平和分析問題、解決問題的能力明顯增強(qiáng)，并用于指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)，采油廠的注聚開發(fā)效果越來越顯著。特別是XX年的注聚效果達(dá)到了歷史最好水平，有效地緩解了采油廠產(chǎn)量接替不足的矛盾。每次匯報(bào)都有新的收獲，尤其是在SPE年會上宣讀論文，在全國石油學(xué)會組織的提高采收率會議上的發(fā)言并獲得優(yōu)秀證書，在集團(tuán)公司的三次采油發(fā)展戰(zhàn)略研討會和三次采油技術(shù)座談會上的發(fā)言

50、等，都受到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家的一致好評。隨著先導(dǎo)試驗(yàn)和擴(kuò)大試驗(yàn)的進(jìn)一步推進(jìn)，注聚開發(fā)工作取得比較理想的效果。采油廠開始大面積工業(yè)化推廣聚合物驅(qū)技術(shù)。96-99年，我與地質(zhì)研究院合作，先后編寫了孤島油田中一區(qū)Ng4聚合物驅(qū)方案、孤島油田西區(qū)Ng4-6聚合物驅(qū)方案、孤島油田中二南Ng3-5、中二中Ng3-4聚合物驅(qū)方案、孤島油田中一區(qū)Ng5-6及Ng3剩余聚合物驅(qū)方案等。同時(shí)，積極開展其他多種提高采收率方法的研究，96年與地質(zhì)研究院合作編寫了國家重點(diǎn)科研項(xiàng)目孤島油田西區(qū)復(fù)合驅(qū)先導(dǎo)試驗(yàn)方案;98年編寫了孤島油田南區(qū)渤19斷塊交聯(lián)聚合物驅(qū)先導(dǎo)試驗(yàn)方案;99年與石油大學(xué)合作編寫了孤島油田中一區(qū)Ng3LPS深

51、部調(diào)剖試驗(yàn)方案，這些方案的實(shí)施均取得了較為理想的增油效果，先導(dǎo)試驗(yàn)項(xiàng)目對孤島油田三次采油的發(fā)展起到了較大的指導(dǎo)作用。其中孤島油田中一區(qū)Ng3注聚方案已通過局級驗(yàn)收，被評為局優(yōu)秀開發(fā)方案一等獎(jiǎng)，孤島油田復(fù)合驅(qū)試驗(yàn)方案研究和實(shí)施已通過部級驗(yàn)收。為進(jìn)一步提高注聚增油效果，及時(shí)對注聚單元進(jìn)行跟蹤分析，合理進(jìn)行注采調(diào)整。先后對中一區(qū)Ng3聚合物區(qū)實(shí)施注采調(diào)整5次。針對西區(qū)注聚后效果一直不明顯的現(xiàn)狀，我發(fā)現(xiàn)隔層不發(fā)育對注聚效果影響較大，于98年編寫了西區(qū)調(diào)整方案，對原注聚方案進(jìn)行了重大調(diào)整，使開發(fā)效果明顯改善。先后對中一區(qū)Ng4注采調(diào)整3次，對中二南、中二中注聚區(qū)注采調(diào)整2次;與采油工藝研究院合作對不同注

52、聚區(qū)先后6次編寫了添加交聯(lián)劑方案;98年還編寫了中一區(qū)Ng4陰陽離子堵水方案;編寫了孤島油田西區(qū)、中一區(qū)Ng4化學(xué)示蹤劑室內(nèi)實(shí)驗(yàn)研究及現(xiàn)場注入方案。所有這些方案對注聚驅(qū)增油都發(fā)揮了一定的作用，取得了明顯的增油效果。截止目前，采油廠的注聚驅(qū)三次采油已發(fā)展到一定規(guī)模，為全局最大的注聚區(qū)，聚合物累計(jì)增油已達(dá)206萬噸，年產(chǎn)油量卻占了采油廠的41%左右。我本人在97年獲得管理局油田堵水調(diào)剖技術(shù)先進(jìn)個(gè)人。 三、立足于提高自身的理論水平和技術(shù)素質(zhì)，刻苦鉆研，銳意進(jìn)取，不斷開創(chuàng)采油廠三次采油工作新成績?nèi)尾捎褪且豁?xiàng)多學(xué)科的高新前沿技術(shù)，既需要常規(guī)水驅(qū)分析的扎實(shí)功底，又需要最新物理、化學(xué)知識的掌握和地質(zhì)、油藏

53、工程的綜合應(yīng)用能力，同時(shí)還需要較高的外語水平，以利于掌握國內(nèi)外的最新發(fā)展動態(tài)。從開始從事這項(xiàng)工作起自己就樹立了永遠(yuǎn)當(dāng)學(xué)生，把失敗當(dāng)成功之母，永立潮頭的信念。經(jīng)過幾年的努力，在領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和同志們的幫助下，在管理局召開的歷次三采會議上的發(fā)言無論從深度和廣度上都表現(xiàn)出了較突出的優(yōu)勢，在參加的三次全國提高采收率會議上的發(fā)言也都名列前茅。這就更需要自己不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和研究，刻苦鉆研、銳意進(jìn)取，不斷學(xué)習(xí)和吸收國內(nèi)外先進(jìn)的三次采油技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，積極探索，勇于實(shí)踐，在學(xué)習(xí)和探索中提高，在實(shí)踐和應(yīng)用中再認(rèn)識、再提高，不斷提高自身的攻關(guān)能力和綜合素質(zhì)，不斷開拓孤島油田三次采油工作的新途徑、新領(lǐng)域，為采油廠可持續(xù)發(fā)

54、展做出新的貢獻(xiàn)。 總之，過去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同志們的支持與幫助下，經(jīng)過不斷努力，取得了一定的成績，個(gè)人評價(jià)業(yè)務(wù)水平已達(dá)到了高級工程師的標(biāo)準(zhǔn)。但我清楚地認(rèn)識到，為適應(yīng)油田開發(fā)生產(chǎn)的新形勢，今后還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，在實(shí)際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，為油田開發(fā)和建設(shè)做出自己新的、更大的貢獻(xiàn)! 高級工程師工作總結(jié)（三） 一九九四年參加工作以來，在上海十三冶從事土建工程的技術(shù)與施工管理工作。九四年九月至九七年五月間，參加寶鋼三期工程建設(shè)，主管板坯連鑄施工任務(wù)的技術(shù);九七年五月至九九年五月參加杭鋼80t電爐移地改造工程的施工

55、;九九年六月聘任為工程師后先后于九九年六月至二000年一月在中央儲備糧徐州直屬庫工程中任項(xiàng)目總工，二000年一月至二000年十月參加徐州淮海食品城會展中心工程任項(xiàng)目總工，二000年十月至二00一年八月及二00二月三月至二00三年三月作為項(xiàng)目經(jīng)理主持中央儲備糧徐州直屬庫擴(kuò)建工程與山東東明中谷國家糧食儲備庫工程的建設(shè)，二00三年七月至今在上海五鋼合金鋼棒材廠房工程中任項(xiàng)目經(jīng)理。在一系列工程的施工過程中，不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，將理論知識運(yùn)用到實(shí)際工作中，從中積累經(jīng)驗(yàn)，豐富自己，使自己的業(yè)務(wù)水平及管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步提高。在中央儲備糧徐州直屬庫工程建設(shè)期間根據(jù)糧庫建設(shè)的特點(diǎn)，針對糧庫工程在防潮、保溫、氣密性要求高的

56、特點(diǎn)制定周密的質(zhì)量規(guī)劃及質(zhì)量目標(biāo)，并分別將地面施工、屋面施工、墻體砌筑施工作為質(zhì)量控制點(diǎn)，并組織現(xiàn)場技術(shù)及施工管理人員到其他相關(guān)的工程項(xiàng)目進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，經(jīng)過施工前的精心準(zhǔn)備與施工過程嚴(yán)格控制，該工程的所有分部工程均達(dá)到了優(yōu)良，取得了預(yù)期的效果，相繼獲得了徐州質(zhì)量最高獎(jiǎng)古彭杯及江蘇省建筑工程最高獎(jiǎng)?chuàng)P子杯獎(jiǎng)。在中央儲備糧徐州直屬庫工程建設(shè)后，又先后承建了中央儲備糧邳州直屬庫工程與山東東明中谷國家糧食儲備庫及的施工任務(wù)，這兩個(gè)糧庫工程中的平房倉工程中的屋架為折線形預(yù)應(yīng)力屋架，第一次接觸預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，不得不自己翻閱大量關(guān)于此項(xiàng)施工技術(shù)的文獻(xiàn)資料，請教有關(guān)的專家，同施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員多次溝通，施工方案

57、進(jìn)行比較、論證，盡可能多考慮施工過程中可能出現(xiàn)的情況。由于準(zhǔn)備充分，考慮周密，共計(jì)71榀屋架均達(dá)到了質(zhì)量要求，為糧庫在工期緊張的情況下按期完工創(chuàng)造了條件，為企業(yè)贏得了信譽(yù)。淮海食品城會展中心工程是江蘇省徐州市的標(biāo)志性建筑工程，也是徐州市市政府工程，建筑面積25000平方米之多，在較短的工期里要完成工程任務(wù)，涉及水、電、暖、通及電梯等諸多專業(yè)，如不能協(xié)調(diào)好各專業(yè)的相互關(guān)系，將無法保證工程如期完成，根據(jù)這種情形，制定了全面的施工進(jìn)度計(jì)劃并確保計(jì)劃的執(zhí)行，在施工期間根據(jù)具體施工情況，在確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的前提下隨時(shí)對各專業(yè)的施工計(jì)劃進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，對整體工期影響較大的架及幕墻施工及時(shí)落實(shí)施工前的一切準(zhǔn)備。

58、由于準(zhǔn)備充分、協(xié)調(diào)得力確保了會展中心如期舉行第一次會議。任工程師以來的五年時(shí)間里，從工程技術(shù)及施工現(xiàn)場的管理到解決施工中遇到的技術(shù)難題，都取得了長足的進(jìn)步，能對施工中存在的問題進(jìn)行推理分析。雖在這五年間取，得了一定的成績，同時(shí)也存在著不足，在以后的工作中將努力加以克服，不斷自我完善，不斷努力學(xué)習(xí)為企業(yè)的振興和發(fā)展作出自己更大的貢獻(xiàn)。篇四：評高級工程師技術(shù)工作總結(jié)技術(shù)工作總結(jié) 自XX年任*工程師以來，認(rèn)真履行工程師崗位職責(zé)，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識、基礎(chǔ)理論、交通運(yùn)輸部頒布的各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及省交通運(yùn)輸廳制定的各項(xiàng)工程技術(shù)管理辦法，結(jié)合我段公路工作的實(shí)際和我從事的工作內(nèi)容，深刻鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高自己的專

59、業(yè)知識和理論水平，全面完成了各項(xiàng)技術(shù)工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下： 一、任工程師以來，主要完成的技術(shù)管理工作。(一)、完成的工程項(xiàng)目1、參與涇大收費(fèi)公路管理所辦公樓建設(shè)工程，任項(xiàng)目監(jiān)理負(fù)責(zé)人，該辦公樓建筑面積4521平方米，完成投資1500萬元。經(jīng)驗(yàn)收，工程質(zhì)量合格。 2、主持完成X079線崇大公路K10+000K49+000段瀝青碎石封層工程48公里，任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，完成投資1060萬元。經(jīng)驗(yàn)收，工程質(zhì)量合格。 3、主持完成S304線涇甘公路K38+500K82+000段瀝青碎石封層工程公里，任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，完成投資1025萬元。經(jīng)驗(yàn)收，工程質(zhì)量合格。 4、主持完成G22線平定高速公路K1648+928

60、K1693+000段水毀修復(fù)工程，任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。該工程主要工程量為路基沉陷處治15850平方米/13處，漿砌片石圬工砌體4750立方米，混凝土及片石排水溝3300米，完成投資1500萬元。經(jīng)驗(yàn)收，工程質(zhì)量合格。5、主持完成G22線平定高速公路K1456+588K1741+000段水毀修復(fù)及應(yīng)急搶險(xiǎn)工程，任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。該工程主要工程量為路基遠(yuǎn)運(yùn)夯填砂礫土38500立方米，水泥穩(wěn)定砂礫基層7246平方米，沉陷處治27780平方米/27處，漿砌片石圬工砌體3680立方米，混凝土及片石排水溝4750米，路面標(biāo)線3160平方米，完成投資7645萬元。經(jīng)驗(yàn)收，工程質(zhì)量合格。6、主持完成G22線平定高速公路