車削加工培訓(xùn)教材

1、車削加工培訓(xùn)教材2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠第1頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠2目錄1、車床結(jié)構(gòu)車床結(jié)構(gòu)（臥式車床、倒立式車床）2、工裝夾具3、車刀 刀具材料 車刀切削部分幾何參數(shù)的選擇 車刀類型及結(jié)構(gòu) 刀具磨損4、車削工藝參數(shù) 熱前盤類零件 熱前軸類零件 熱后車 車襯套5、實(shí)際加工所遇到的問題 徑跳、端跳 粗糙度 過(guò)渡圓角R 定位基準(zhǔn)第2頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠31、車床結(jié)構(gòu)車床結(jié)構(gòu)（臥

2、式車床、倒立式車床） 于都工廠目前有兩種類型數(shù)控車床，分別為臥式數(shù)控車床和倒立式數(shù)控車床。其中臥式數(shù)控車床有友佳精機(jī)的FTC10、FTC180、FTC350，DMG機(jī)床廠的CTX310、CTX510。倒立式數(shù)控車床有EMAG機(jī)床廠的VSC7和VL5。FTC10FTC180FTC350第3頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠4 VL5 VSC7CTX310CTX510第4頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠5DMG CTX310臥式數(shù)控車

3、床結(jié)構(gòu) DMG CTX310臥式數(shù)控車床由SIEMENS數(shù)控面板、主軸、刀塔和尾座頂針（可選）這4個(gè)主要功能部件組成。主軸可順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速由加工程序中的S設(shè)定SIEMENS數(shù)控面板輸入加工程序和設(shè)定加工參數(shù)尾座頂尖（可選）提供尾座頂緊壓力刀塔裝夾刀具、提供換刀功能，另通過(guò)絲桿帶動(dòng)，提供刀具X軸、Z軸進(jìn)給(F)Z軸X軸第5頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠6EMAG VL5倒立式數(shù)控車床結(jié)構(gòu) EMAG VL5倒立式數(shù)控車床由FANUC數(shù)控面板、主軸、刀塔和料道4個(gè)主要功能部件組成。 它和DMG CTX31

4、0臥式數(shù)控車床不同點(diǎn)有：1、EMAG VL5車床主軸倒立，DMG CTX310車床主軸在機(jī)床左側(cè)；2、 EMAG VL5車床通過(guò)絲桿驅(qū)動(dòng)主軸進(jìn)行進(jìn)給， DMG CTX310車床通過(guò)絲桿驅(qū)動(dòng)刀塔進(jìn)行進(jìn)給。刀塔提供換刀功能FANUC數(shù)控面板輸入加工程序和設(shè)定加工參數(shù)第6頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠7主軸可順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速由加工程序中的S設(shè)定；另通過(guò)絲桿帶動(dòng)，提供刀具X軸、Z軸進(jìn)給(F)。料道更換工件，和主軸共同實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下工件功能A軸X軸Z軸第7頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三

5、2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠82、工裝夾具 我們于都工廠車床工裝夾具有以下幾種：1、三爪卡盤（或加工軸類零件時(shí)加上尾座頂尖） 整個(gè)夾具由卡盤、三爪、T型壓塊和內(nèi)六角螺栓組成。根據(jù)加工不同零件的要求，三爪分為軟爪和硬爪。軟爪為未淬硬的鋼制節(jié)爪，主要用于夾持夾位面積較大的零件，如熱前精車。硬爪是已淬硬的鋼制節(jié)爪，用于裝夾夾位面積較小、硬度大于軟爪的零件或工裝，如我們廠自制的熱后硬車節(jié)圓夾具。 使用三爪卡盤時(shí)，要先夾住一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)熱后環(huán)規(guī)（壓塊），再根據(jù)零件夾位外圓直徑車削卡爪夾位直徑，從而保證三爪和工件夾持面積最大。檢驗(yàn)卡爪端徑跳時(shí)，也要先夾住標(biāo)準(zhǔn)熱后環(huán)規(guī)（壓塊），避免失

6、圓。三爪卡盤總成三爪卡盤T型壓塊卡爪徑跳0.01卡爪端跳 0.01第8頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠92、軸類熱前車削專用工裝 為了保證精度和與后道工序統(tǒng)一定位基準(zhǔn)，熱前車削軸類零件均采用軸中心孔作為定位基準(zhǔn)，再根據(jù)不同零件采用不同的夾緊方式端面驅(qū)動(dòng)和夾外圓。下面是我們工廠3種軸類熱前車削專用工裝：左右頂尖定位軸中心孔節(jié)爪端面驅(qū)動(dòng)（液壓驅(qū)動(dòng)）卡爪夾緊外圓（薄膜卡盤）漲套夾緊外圓左右頂尖徑跳0.005，卡爪、漲套徑跳 0.01第9頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉

7、克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠103、熱后車節(jié)圓夾具（適用于盤類零件） 熱后車節(jié)圓夾具是用卡爪或?qū)Ｓ枚ㄎ黄鞫ㄎ涣慵嗣姹ＷC端跳，用節(jié)圓銷或?qū)Ｓ霉?jié)圓定位齒塊定位和夾緊零件徑向從而保證徑跳。熱后車節(jié)圓夾具的節(jié)圓銷或?qū)Ｓ霉?jié)圓定位齒塊根據(jù)零件齒數(shù)均勻分成三處，夾持齒輪節(jié)圓三點(diǎn)，通過(guò)自定圓心和三點(diǎn)成圓原則，將夾具圓心和齒輪節(jié)圓圓心合為一點(diǎn)。節(jié)圓銷由鋼絲將節(jié)圓銷固定在夾具框架上，并具有4個(gè)自由度，能夠和零件柔性配合 夾具框架固定節(jié)圓銷和壓塊壓塊已淬硬，聯(lián)接節(jié)圓銷和卡爪，具有2個(gè)自由度，能夠在平面上移動(dòng)卡爪徑跳0.01，卡爪端跳 0.01；零件端跳 0.03第10頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，1

8、7點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠11端面定位器通過(guò)3個(gè)凸臺(tái)定位零件端面螺母調(diào)節(jié)和固定節(jié)圓定位齒塊位置節(jié)圓定位齒塊定位和夾緊齒輪節(jié)圓夾具本體聯(lián)接卡盤、固定節(jié)圓定位齒塊并提供夾緊和松開功能校準(zhǔn)件徑跳0.005；定位器端跳 0.005第11頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠12薄膜卡盤聯(lián)接主軸和夾具，提供夾緊和松開功能端面定位器定位零件端面送料工裝節(jié)圓定位齒塊可自由轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向銷校準(zhǔn)件注意卡爪編號(hào)和齒號(hào)一一對(duì)應(yīng)校準(zhǔn)件徑跳0.005；定位器端跳0.005；卡爪松緊調(diào)節(jié)距離小零件0.

9、2 0.3 、主減齒0.5 0.6 第12頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠133、車刀1、刀具材料 車刀常用的材料有高速鋼、硬質(zhì)合金、金屬陶瓷、金剛石和立方氮化硼。根據(jù)工件材料的硬度和強(qiáng)度，我們工廠主要選用硬質(zhì)合金作為熱前車刀具材料，立方氮化硼為熱后車刀具材料。 硬質(zhì)合金是由難熔金屬碳化物（WC、TiC）和金屬結(jié)合劑（如Co）的粉末在高溫下燒結(jié)而成，分為碳化鎢基和碳（氮）化鈦基兩大類。其硬度受難熔金屬碳化物影響，可達(dá)89 94HRA；耐磨性要高于高速鋼；強(qiáng)度僅為高速鋼的1/3 1/2；耐熱性達(dá)800 1000

10、。而齒輪材料（低碳合金鋼）熱前硬度僅為170 220HV，在水冷條件下切削溫度為 立方氮化硼是用超高溫超高壓技術(shù)人工合成的無(wú)機(jī)超硬材料。它的硬度達(dá)8000 9000HV；耐熱性達(dá)1400 ，并在1400 下仍能保持很高的硬度和耐磨性（具有很好的紅硬性）；導(dǎo)熱性好；化學(xué)惰性大，在1200 1300 下也不易與鐵族金屬發(fā)生反應(yīng)。在加工熱后產(chǎn)品時(shí)，我們依靠立方氮化硼的高硬度和良好的紅硬性，利用切削時(shí)產(chǎn)生的熱量軟化工件，更容易切削產(chǎn)品。第13頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠142、車刀切削部分幾何參數(shù)的選擇 刀具的基本

11、幾何參數(shù)包括：刀具角度、刀面的結(jié)構(gòu)形狀、切削刃的形式等。 刀具的幾何角度有前角、后角、主偏角、副偏角、刃傾角等。車刀的幾何角度見下圖，其定義見表3-1，其作用及選擇原則見表3-2。切削刃的形式及選擇見表3-3。刀尖形式的選擇見表3-4。第14頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠15表3-1 刀具幾何角度的名稱、代號(hào)及定義名稱代號(hào)定義前角go前角與基面間的夾角，在正交平面中測(cè)量后角ao后面與切削平面的夾角，在正交平面中測(cè)量副前角go前面與基面間的夾角，在副切削刃正交平面中測(cè)量副后角ao副后面與副切削刃切削平面的夾角，

12、在副切削刃正交平面中測(cè)量主偏角k主切削刃與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向之間的夾角，在基面中測(cè)量副偏角副切削刃與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)反方向之間的夾角，在基面中測(cè)量刃傾角ls主切削刃與基面之間的夾角，在切削平面中測(cè)量刀尖角eg主切削刃與副切削刃之間的夾角，在基面中測(cè)量楔角bo前面與后面間的夾角，在正交平面中測(cè)量第15頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠16表3-2 刀具幾何角度的作用及選擇原則名稱作用選擇原則前角 加大前角，刀具鋒利，切削層的變形及前面與切屑磨擦阻力小，切削力和切削溫度可減低，可抑制和消除積屑瘤。但前角過(guò)大，刀尖強(qiáng)度減低1、工件材

13、料的強(qiáng)度、 硬度低、塑性好時(shí)取較大的前角（如熱前車），反之取較小的前角（如熱后車）。2、刀具材料的抗彎強(qiáng)度及韌性高時(shí)，可取較大的前角（高速鋼硬質(zhì)合金CBN）。3、斷續(xù)切削或粗加工時(shí)，取較小的前角，精加工時(shí)取較大的前角。4、工藝系統(tǒng)剛性差時(shí)，取較大的前角。后角 減少刀具后面與工件的切削表面和已加工表面之間的磨擦。當(dāng)前角一定時(shí)，后角愈大，刀具愈鋒利，但楔角愈小，刀具強(qiáng)度和散熱面積愈小1、精加工時(shí)，負(fù)荷輕，取較大的后角；粗加工時(shí)，負(fù)荷重，取較小的后角，增大刀具強(qiáng)度。2、工件材料的強(qiáng)度、 硬度低、塑性好時(shí)取較大的后角，反之取較小的后角。3、被加工工件和刀具剛性差時(shí)，應(yīng)取較小后角，以增大后刀面與工件的接

14、觸面積，減少或消除振動(dòng)。主偏角 1、改變主偏角的大小可以調(diào)整徑向切削分力和軸向切削分力之間的比例，主偏角增大，徑向切削分力減小，軸向切削分力增大。 2、減小主偏角可減小切屑厚度和切削刃單位長(zhǎng)度上的負(fù)荷，并使刀具散熱得到改善，但主偏角過(guò)小會(huì)使徑向切削分力增大，容易引起振動(dòng)。1、工件材料硬度、強(qiáng)度高時(shí)，應(yīng)選較小的主偏角。（如熱后車）2、在工藝系統(tǒng)剛性允許的條件下，應(yīng)盡可能采用較小的主偏角，以提高刀具壽命。（如熱前車盤類零件采用75，軸類零件93）3、在切削過(guò)程中，刀具需進(jìn)行中間切入時(shí)，應(yīng)取較大的主偏角。（如切槽刀）4、主偏角的大小還應(yīng)考慮工件的形狀、切削刃有效長(zhǎng)度。第16頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，

15、5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠17名稱作用選擇原則副偏角1、減小副切削刃與工件已加工表面之間的磨擦2、影響工件表面粗糙度、刀具散熱面積和刀具壽命1、工件或刀具剛性較差時(shí)，應(yīng)取較大的副偏角2、精加工刀具應(yīng)取較小的或0副偏角，以加強(qiáng)副切削刃對(duì)工件已加工表面的修光作用3、在切削過(guò)程中須進(jìn)行中間切入或雙向進(jìn)給的刀具，應(yīng)取較大的副偏角刃傾角1、可以控制切屑流出方向2、適當(dāng)?shù)娜袃A角，可使切削刃逐漸切入和切出工件，使切削力均勻，切削過(guò)程平穩(wěn)3、負(fù)值的刃傾角可提高刀尖的抗沖擊能力，但過(guò)大的負(fù)刃傾角會(huì)使徑向切削力顯著增加1、精加工時(shí)刃傾角應(yīng)取正值，使切

16、屑流向待加工表面，以免劃傷已加工表面2、加工高硬度材料或進(jìn)行負(fù)荷較大的斷續(xù)切削時(shí)，可取負(fù)值刃傾角，以提高刀具強(qiáng)度，保護(hù)刀尖3、鏜孔刀的刃傾角方向由孔的性質(zhì)決定。加工通孔時(shí)，應(yīng)取正值刃傾角，使切屑由孔的前方排出，以免劃傷孔壁；加工盲孔時(shí)，應(yīng)取負(fù)值刃傾角，使切屑向后排出第17頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠18表3-3 切削刃的形式及選擇切削刃的形式特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)合有關(guān)參數(shù)的參考值制造簡(jiǎn)單，能獲得較鋒利的刃口，但強(qiáng)度低，傳熱能力差。一般用于精加工刀具、成形刀具、銑刀和加工脆性材料的刀具在刃口附近的前面上磨出一條很窄的

17、負(fù)前角棱邊，以提高刀刃強(qiáng)度、增強(qiáng)散熱能力，從而提高刀具壽命。主要用于粗加工或半精加工的硬質(zhì)合金車刀、刨刀及端面銑刀1、加工低碳鋼、不銹鋼及灰鑄鐵時(shí)2、加工中碳鋼、合金鋼時(shí)3、切削沖擊載荷較大時(shí)在刃口附近的后面上磨出一條很窄的副后角棱邊，以提高刀刃強(qiáng)度，增大刀具與工件的接觸面積，有利于消除切削過(guò)程中的低頻振動(dòng)。主要用于在工藝系統(tǒng)剛性不足的條件下切削的單刃刀具（如車刀、刨刀、螺紋車刀等）一般可取在刀具的主后面或副后面上靠近刃口處磨出一條后角為0的窄棱邊，主要用于多齒刀具，其主要作用是：1、刃磨時(shí)便于控制刀具的尺寸及刀齒徑向、軸向擺動(dòng)2、使重磨刀具前面后，保持尺寸不便，延長(zhǎng)刀具壽命3、對(duì)加工表面起擠

18、壓、光整作用，有助于消振4、加工脆性黃銅的車刀，可防止軋刀現(xiàn)象1、銑刀2、拉刀 切削齒 校正齒3、鉸刀、浮動(dòng)鏜刀（副切削刃）4、加工脆性黃銅的車刀特意研磨出一定鈍圓半徑的切削刃,以提高刀具強(qiáng)度,延長(zhǎng)刀具壽命,同時(shí)具有一定的消振和擠光作用。主要用于各種粗加工或半精加工的硬質(zhì)合金刀具及硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀片在一般情況下輕型倒圓：半輕型倒圓：重型倒圓：第18頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠19表3-4 刀尖形式的選擇刀尖形式參數(shù)主要用途直線過(guò)渡刃過(guò)渡刃的偏角長(zhǎng)度用于粗加工或強(qiáng)力切削的車刀圓弧過(guò)渡刃高速鋼刀具硬質(zhì)合金刀具刀

19、尖圓弧半徑增大，可以減小加工表面粗糙度，但會(huì)增大背向力和容易產(chǎn)生振動(dòng)修光刃在大進(jìn)給量的條件下切削時(shí)，仍可獲得較小的表面粗糙度，但背向力很大，要求工藝系統(tǒng)剛性好第19頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠203、車刀類型及結(jié)構(gòu) 我們工廠所用的車刀均為可轉(zhuǎn)位車刀，由可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金刀片和刀桿組成。根據(jù)用途，可分為外圓端面車刀、內(nèi)孔車刀和切槽切斷車刀。第20頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠21 根據(jù)刀桿和機(jī)床刀塔的聯(lián)接方式不同，可以將車刀刀桿

20、分為兩種：1、普通的分離式先將刀座固定在機(jī)床刀塔上，再用內(nèi)六角螺栓將刀桿固定在刀座上。2、整體式刀桿和刀座為一個(gè)整體部件，直接固定在機(jī)床刀塔上。刀桿的截面形狀主要有矩形、正方形和圓形三種，在我們工廠常用的刀桿截面形狀有2020K和S25。前者多用于外圓端面車刀，后者用于內(nèi)孔車刀。在一般情況下，刀桿懸伸出刀座的長(zhǎng)度約等于刀桿高的11.5倍。第21頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠22切槽車刀內(nèi)孔車刀外圓端面車刀背鏜車刀第22頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)

21、傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠234、刀具磨損 刀具隨著切削過(guò)程的進(jìn)行必然鈍化，其主要原因有兩種： 1、磨損在切削過(guò)程中，由于工件刀具切屑的接觸區(qū)里發(fā)生著強(qiáng)烈的磨擦，以致刀具表面某些部分（如前、后刀面）的材料被切屑或工件逐漸帶走而磨損。、后面磨損指磨損部分主要發(fā)生在后刀面上。這種磨損一般是在切削脆性材料或用較低的切削速度和以較小的切削厚度（）切削塑性材料時(shí)發(fā)生。、前面磨損指磨損部位主要發(fā)生在前刀面上，并在靠近刃口處形成月牙洼，逐漸加寬加深，甚至導(dǎo)致崩刃。這種磨損一般是在用較高的切削速度和較大的切削厚度（）切削塑性材料時(shí)發(fā)生。、前后刀面同時(shí)磨損指前面的月牙洼和后面的棱面同時(shí)發(fā)生的磨損。這種磨損發(fā)生在以

22、切削厚度切削塑性材料的情況下。 2、破損可能是由于刀具的設(shè)計(jì)、制造及使用不當(dāng)，也可能是由于刀具受切削力沖擊而疲勞，以致在切削過(guò)程中切削刃或刀片發(fā)生脆性破損。第23頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠24第24頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠254、車削工藝參數(shù) 切削3要素是指切削速度、進(jìn)給量和背吃刀量。在車削工藝?yán)铮鼈円灰粚?duì)應(yīng)參數(shù)為主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度和切削深度。 切削速度是指切削刃的選定點(diǎn)相對(duì)工件的主運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度。在我們實(shí)際生產(chǎn)

23、中，切削速度用工件轉(zhuǎn)速n（rpm）來(lái)表示，也可以用刀尖即時(shí)線速度v（m/s）來(lái)替代，相互間轉(zhuǎn)換公式為： 式中D為刀尖處零件外圓直徑 進(jìn)給量是指在工件或刀具的每一轉(zhuǎn)或每一往復(fù)行程的時(shí)間內(nèi)，刀具與工件之間沿進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向相對(duì)位移,單位為mm/r或mm/min。 背吃刀量ap 指工件待加工表面與已加工表面之間的垂直距離，單位為mm。具體在產(chǎn)品尺寸上體現(xiàn)為產(chǎn)品半徑、軸向長(zhǎng)度。 切削3要素是由零件材料、零件尺寸、零件表面粗糙度、刀具材料、刀具結(jié)構(gòu)和機(jī)床性能所決定。它們的選擇原則見表4-1。第25頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都

24、工廠26表4-1 切削用量各要素選擇原則切削用量要素選擇原則切削深度ap切削速度是根據(jù)工件的加工余量來(lái)決定的，選擇時(shí)應(yīng)考慮：1、在留下精加工及半精加工的余量后，粗加工應(yīng)盡可能將剩下的余量一次切除，以減小走刀次數(shù)；2、如果工件余量過(guò)大，或機(jī)床動(dòng)力不足而不能將粗切余量一次切除，也應(yīng)將第一次走刀的切削深度盡可能取大些；3、當(dāng)沖擊負(fù)荷較大（如斷續(xù)切削時(shí)），或工藝系統(tǒng)剛性較差時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減小切削深度；4、一般精切（Ra1.252.5um）時(shí)，可取ap=0.050.8；半精切（Ra5.010.0um）時(shí)，可取ap=1.03.0進(jìn)給量f通常限制進(jìn)給量的主要因素是切削力和加工表面粗糙度；粗切時(shí)，加工表面粗糙度要

25、求不高，進(jìn)給量主要受刀桿、刀片、工件及機(jī)床的強(qiáng)度和剛度所能承受的切削力的限制；半精切及精切時(shí)，進(jìn)給量主要受表面粗糙度要求的限制，刀具的副偏角kr愈小，刀尖圓弧半徑re愈大，切削速度愈高，工件材料的強(qiáng)度愈大，則進(jìn)給量可愈大第26頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠27切削用量要素選擇原則切削速度vc切削速度的選擇，主要考慮切削加工的經(jīng)濟(jì)性，必須保證刀具經(jīng)濟(jì)壽命，同時(shí)切削負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)機(jī)床的額定功率。通常的原則是：1、刀具材料的耐熱性好，切削速度可高些；2、工件材料的強(qiáng)度、硬度高，或塑性太大和太小，切削速度均應(yīng)取低些；3

26、、加工帶外皮的工件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低切削速度；4、要求得到較小的表面粗糙度時(shí)，切削速度應(yīng)避開積屑瘤的生成速度范圍；對(duì)硬質(zhì)合金刀具，可取較高的切削速度；對(duì)高速鋼刀具，宜采用低速切削；5、斷續(xù)切削時(shí)，應(yīng)取較低的切削速度；6、工藝系統(tǒng)剛性較差時(shí)，切削速度應(yīng)適當(dāng)減?。?、在切削速度最后確定前，須驗(yàn)算機(jī)床電動(dòng)機(jī)功率PE是否足夠，算式為：式中h機(jī)床的傳動(dòng)效率。若驗(yàn)算發(fā)現(xiàn)超載，則應(yīng)適當(dāng)較小切削速度第27頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠281、熱前盤類零件 對(duì)于盤類零件，我們工廠熱前精車工藝路線有兩種： “精車一端”時(shí)夾工件外圓，

27、定位端面，車外圓端面，并粗鏜內(nèi)孔；“精車另一端”時(shí)夾工件已精車外圓，定位端面，接平外圓，車端面并精鏜內(nèi)孔。 “精車一端”時(shí)崩工件內(nèi)孔，定位端面，車外圓端面；“精車另一端”時(shí)夾工件已精車外圓，定位端面，車端面并精鏜內(nèi)孔。第28頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠29外圓端面車刀ETQNR 2020K16S25R EWLNR08S25R ETUNR16內(nèi)孔車刀刀片DTGNR 2020K16DWLNR 2020K08外圓粗車刀 主偏角95 副偏角5 內(nèi)孔粗車刀 主偏角95 副偏角5 外圓精車刀 主偏角91 副偏角29 內(nèi)

28、孔精車刀 主偏角91 副偏角29 外圓精車刀 主偏角107 副偏角13 100外徑粗車100外徑精車40內(nèi)徑粗車40內(nèi)徑精車主軸轉(zhuǎn)速(r/min)1200180012001800背吃刀量()0.60.20.60.2進(jìn)給量(/r)0.20.120.20.12第29頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠302、熱前軸類零件兩頂+端面驅(qū)動(dòng)，一次性完成加工兩頂+夾緊外圓，加工前（后）需要對(duì)夾位外圓車削第30頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠31

29、外圓車刀切槽車刀刀片SDJCL 2020K外圓粗、精車刀 主偏角93 副偏角32SVJBR 2020K16外圓粗、精車刀 主偏角93 副偏角52SVHBR 2020K外圓粗、精車刀 主偏角107 副偏角38 GHGR 20-4452MT輸出軸40外徑粗車40外徑精車40外徑切槽主軸轉(zhuǎn)速(r/min)220026001500背吃刀量()0.60.20.6進(jìn)給量(/r)0.250.150.15第31頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠323、熱后車端面內(nèi)孔車刀反鏜端面車刀S25U-DWLNR-08車削452MT輸出一檔

30、齒輪 40內(nèi)孔主軸轉(zhuǎn)速 14001600 r/min背吃刀量 0.06 進(jìn)給量 0.05 0.10 /r車削內(nèi)孔、端面主偏角95 副偏角5 車削452MT輸出一檔齒輪 端面主軸轉(zhuǎn)速 12001400 r/min背吃刀量 0.1 0.12 進(jìn)給量 0.05 0.10 /r第32頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠334、車襯套車削20內(nèi)孔主軸轉(zhuǎn)速 2000r/min背吃刀量 0.20 進(jìn)給量 0.15/r第33頁(yè)，共39頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)51分，星期三2022/9/13格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司于都工廠345、實(shí)際加工所遇到的問題1、 徑跳、端跳對(duì)于盤類工件,影響其徑跳、端跳主要因素有：、工裝的端、徑跳、工件自身的端、徑跳和切削余量 工件自身端、徑跳太大，且切削余量過(guò)小不足加工消除、工裝的夾緊壓力（對(duì)薄壁零件） 夾緊力太大，使工件變形，