2022年新疆奎屯市農(nóng)七師高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在圖中，所有接觸面均光滑，且a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中A、D選項(xiàng)中的細(xì)線均沿豎直方向a、b間一定有彈力的是A B.C.D.2、關(guān)于合力與分力，下列說(shuō)法正確的是( )A.合力與分力是物體同時(shí)

2、受到的力B.合力一定比分力大C.合力是各分力共同作用時(shí)產(chǎn)生效果的等效替代D.合力不能等于分力3、圖示x-t圖像和v-t圖像中給出四條圖線，圖線1、2、3、4分別代表甲、乙、丙、丁四輛車(chē)由同一地點(diǎn)出發(fā)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說(shuō)法正確的是（） A.甲車(chē)、丙車(chē)均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的速度始終大于甲車(chē)的速度C.時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車(chē)在時(shí)刻相遇D.時(shí)間內(nèi)，丙車(chē)的平均速度小于丁車(chē)的平均速度4、下列說(shuō)法正確的是（）A.初速度越大，慣性越大B.物體運(yùn)動(dòng)距離越長(zhǎng)，慣性越大C.放在水平桌面上的書(shū)本對(duì)桌面的壓力就是書(shū)本的重力D.力學(xué)中，選定長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間作為國(guó)際單位制中的基本物理量5、如圖所示，

3、輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球，在電梯運(yùn)行時(shí)，乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量大，這一現(xiàn)象表明()A.電梯一定是在上升B.電梯一定是在下降C.電梯的加速度方向一定是向下D.乘客一定處于超重狀態(tài)6、若規(guī)定向西方向?yàn)槲灰普较?，今有一個(gè)皮球停在坐標(biāo)原點(diǎn)處，輕輕踢它一腳，使它向西作直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)7m時(shí)與墻相碰后又向東做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)10m停下，則上述過(guò)程皮球通過(guò)的路程和位移分別是（）A.17m、17mB.3m、3mC.17m、-3mD.-3m、17m7、下列運(yùn)動(dòng)屬于勻變速運(yùn)動(dòng)的是（）A.自由落體運(yùn)動(dòng)B.豎直上拋運(yùn)動(dòng)C.平拋運(yùn)動(dòng)D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)8、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)

4、其作用是在汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)使車(chē)輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)某汽車(chē)在啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)和不啟用ABS剩車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)時(shí)其車(chē)速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的、圖線所示，其中，由圖可知，啟用ABS后A.加速度總是比不啟用ABS時(shí)大B.速度總是比不啟用ABS時(shí)小C.平均速度比不啟用ABS時(shí)大D.剎車(chē)距離比不啟用ABS時(shí)小9、如圖，一粗糙斜面始終保持靜止在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪。一細(xì)繩跨過(guò)滑輪，其一端懸掛物塊N。另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成。已知M始終保持靜止，則在此過(guò)程中A.地面對(duì)斜面體的摩擦力始終向右B.M所受細(xì)繩的

5、拉力大小一定一直增加C.M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加D.M所受斜面的摩擦力大小一定先減小后增加10、質(zhì)量為m的汽車(chē)在水平路面上以恒定功率P由靜止開(kāi)始啟動(dòng)，t秒后恰好達(dá)到最大速度已知汽車(chē)受到的摩擦阻力f大小不變，則（ ）A.汽車(chē)的最大速度為B.t時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的合外力做功為PtC.t時(shí)間內(nèi)汽車(chē)克服阻力做功為D.t時(shí)間內(nèi)汽車(chē)位移的大小為11、將一橫截面為扇形的物體B放在水平面上，一小滑塊A放在物體B上，如圖所示，除了物體B與水平面間的摩擦力之外，其余接觸面的摩擦均可忽略不計(jì)，已知物體B的質(zhì)量為M、滑塊A的質(zhì)量為m，重力加速度為g，當(dāng)整個(gè)裝置靜止時(shí)，A、B接觸面的切線與豎直的擋板之間的夾角為則下列

6、選項(xiàng)正確的是 A.物體B對(duì)水平面的壓力大小為(M+m)gB.物體B受到水平面的摩擦力大小為C.滑塊A與豎直擋板之間的彈力大小為mgtanD.滑塊A對(duì)物體B的壓力大小為12、根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，以下說(shuō)法中正確的是A.人只有在靜止的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，才會(huì)落在車(chē)廂的原來(lái)位置B.人在沿直線勻速前進(jìn)的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在原來(lái)位置C.人在沿直線加速前進(jìn)車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方D.人在沿直線減速前進(jìn)的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）在上海的高架道路上，一般限速80km/h，為監(jiān)控車(chē)輛是否超速

7、，設(shè)置了一些“電子警察”系統(tǒng)，其工作原理如圖所示：路面下相隔L埋設(shè)兩個(gè)傳感器線圈A和B，當(dāng)有車(chē)輛經(jīng)過(guò)線圈正上方時(shí)，傳感器能向數(shù)據(jù)采集器發(fā)出一個(gè)電信號(hào)；若有一輛汽車(chē)（在本題中可看作質(zhì)點(diǎn)）勻速經(jīng)過(guò)該路段，兩傳感器先后向數(shù)據(jù)采集器發(fā)送信號(hào)，時(shí)間間隔為，經(jīng)微型計(jì)算機(jī)處理后得出該車(chē)的速度，若超速，則計(jì)算機(jī)將指令架設(shè)在路面上方的照相機(jī)C對(duì)汽車(chē)拍照，留下違章證據(jù)，根據(jù)以上信息，回答下列問(wèn)題：（1）試寫(xiě)出微型計(jì)算機(jī)計(jì)算汽車(chē)速度的表達(dá)式v=_；（2）若L=5m，=0.3s，則照相機(jī)將_工作。（填“會(huì)”或“不會(huì)”）14、（10分）在探究求合力的方法時(shí)，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩

8、實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過(guò)兩根細(xì)繩用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條下列說(shuō)法正確的是_（填字母代號(hào)）A.彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行B.兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)C.兩次拉伸橡皮條時(shí)將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可D.重復(fù)實(shí)驗(yàn)再次進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)，結(jié)點(diǎn)O的位置可以與前一次實(shí)驗(yàn)不同E.用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度拉橡皮條時(shí)的拉力必須都小于只用一個(gè)測(cè)力計(jì)的拉力三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量m1=2kg的物體甲通過(guò)三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與放在水平面上、質(zhì)量為m2的物體乙相連，輕繩OA與

9、豎直方向的夾角=370，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知sin370=O.6 , cos370=O.8，取g=10m/s2，乙與水平面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力 (1)求輕繩OA受到的拉力大?。?2)求物體乙受到的摩擦力大??；(3)若物體乙的質(zhì)量m2=5kg，緩慢增大物體甲的質(zhì)量，當(dāng)物體甲的質(zhì)量m1=2kg時(shí)物體乙剛好開(kāi)始滑動(dòng)，求物體乙與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)16、（12分）如圖，物體質(zhì)量m=10kg，靜止放在光滑的水平地面上，現(xiàn)給物體施加一個(gè)水平向右的外力F=20N，使物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，若g取10m/s2，求： (1)物體的加速度；(2)5s末物體的速度。17、（12分）小王開(kāi)車(chē)上一個(gè)

10、斜坡時(shí),突然一個(gè)小男孩追逐著一個(gè)球跑過(guò)來(lái),小王緊急剎車(chē),車(chē)輪與地面摩擦在坡路上劃出5m長(zhǎng)的痕跡后停住,幸好沒(méi)有撞著孩子!孩子若無(wú)其事地跑開(kāi)了,路邊目睹了全過(guò)程的一位警察遞過(guò)一張超速罰款單,并指出這條路的最高速度限制為30km/h。小王記得當(dāng)時(shí)的時(shí)速是36km/h。已知路面和水平面的夾角為,.,g=10m/s2.求：（1）剎車(chē)后汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度的大?。唬?）該坡道和輪胎間的動(dòng)摩擦因數(shù)。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】A假設(shè)兩球間有彈力，則小球?qū)⑾騼蛇呥\(yùn)動(dòng)，與題矛盾，故ab間無(wú)彈力故A不符合題意B假設(shè)兩球間有彈力，

11、則小球?qū)⑾騜球?qū)⑾蛴疫呥\(yùn)動(dòng)，與題矛盾，故ab間無(wú)彈力故B不符合題意C若兩球間無(wú)彈力，則兩個(gè)都將向下擺動(dòng)，與題矛盾，說(shuō)明ab間有彈力故C符合題意D假設(shè)a對(duì)b球有彈力，方向必定垂直于斜面向上，b球共受三個(gè)力：豎直向下的重力、豎直向上的拉力和垂直于斜面向上的彈力，三個(gè)力的合力不可能為零，則小球b不可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，與題矛盾，故ab間一定沒(méi)有彈力故D不符合題意2、C【解析】合力是各分力共同作用時(shí)產(chǎn)生效果的等效替代，考慮合力就不能再考慮分力，故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C。3、D【解析】A圖像的斜率的物理意義為速度，圖像斜率的物理意義為加速度，所以甲車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，丙車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B根據(jù)圖

12、像斜率的變化可知，時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的速度先大于甲車(chē)的速度，后小于甲車(chē)的速度，B錯(cuò)誤；C圖像面積的物理意義為位移，時(shí)間內(nèi)，根據(jù)圖像可知丁車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移大于丙車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移，C錯(cuò)誤；D平均速度為總位移與總時(shí)間的比值，結(jié)合C選項(xiàng)可知丙車(chē)的平均速度小于丁車(chē)的平均速度，D正確。故選D。4、D【解析】AB物體的慣性大小由物體的質(zhì)量決定，質(zhì)量大的物體慣性大，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C放在水平桌面上的書(shū)本對(duì)桌面的壓力大小等于書(shū)本的重力，不能說(shuō)就是書(shū)本的重力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D力學(xué)中，選定長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間作為國(guó)際單位制中的基本物理量，選項(xiàng)D正確。故選D。5、D【解析】電梯靜止時(shí)，彈簧的拉力和重力相等現(xiàn)在彈簧的伸長(zhǎng)量變大，則彈簧的拉力

13、增大，小鐵球的合力方向向上，加速度方向向上，小鐵球處于超重狀態(tài)，但是電梯的運(yùn)動(dòng)方向可能向上也可能向下，故只有D正確6、C【解析】位移是指從初位置到末位置的有向線段，位移是矢量，有大小也有方向；路程是指物體所經(jīng)過(guò)的路徑的長(zhǎng)度，路程是標(biāo)量，只有大小，沒(méi)有方向【詳解】皮球先沿正方向運(yùn)動(dòng)了7m，又沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)了10m停下，所以路程為17m；位移是指從初位置到末位置的有向線段，皮球的總的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)了3m，故位移為-3m則C正確故選C【點(diǎn)睛】本題就是對(duì)位移和路程的考查，掌握住位移和路程的概念就能夠解決了7、ABC【解析】勻變速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度恒定不變，即合力不變，自由落體運(yùn)動(dòng)和豎直上拋以及平拋

14、運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只受重力作用，加速度恒定不變，是勻變速運(yùn)動(dòng)；勻速圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度大小不變，但是方向時(shí)刻在變，故不屬于勻變速運(yùn)動(dòng)，故ABC正確，D錯(cuò)誤。故選ABC。8、CD【解析】根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，由斜率的大小來(lái)比較加速度的大小由圖象直接比較車(chē)速的大小，由由圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，比較位移的大小結(jié)合平均速度的定義分析【詳解】根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，斜率絕對(duì)值越大，加速度越大，知啟用ABS后加速度先先比不啟用ABS時(shí)小，后比不啟用ABS時(shí)大，故A錯(cuò)誤；由圖看出，啟用ABS后速度先比不啟用ABS時(shí)大，后比不啟用ABS時(shí)小，故B錯(cuò)誤；根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，

15、可以看出，內(nèi)，啟用ABS后比不啟用ABS時(shí)大，所以啟用ABS后平均速度比不啟用ABS時(shí)大，故C正確；根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，由圖知啟用ABS后剎車(chē)距離比不啟用ABS時(shí)小，故D正確所以CD正確，AB錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)圖象的掌握和應(yīng)用，要注意明確圖象中點(diǎn)、線、面的意義，能根據(jù)圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)情況是解題的關(guān)鍵9、AB【解析】A.以整體為對(duì)象，整體一直受到向左的拉力，故地面對(duì)斜面體的摩擦力向右，A正確；B.以N為對(duì)象，設(shè)繩與豎直方向的夾角為，則繩中的拉力為由于角變大，故繩中的拉力一定變大，故B正確；CD.對(duì)M分析可知，其受到重力，支持力，繩的拉力和摩擦力，但是無(wú)法確定其所受摩

16、擦力的方向，若M受到的摩擦力方向沿斜面向上，當(dāng)拉力增大時(shí)，摩擦力先減小后增大，若M受到的摩擦力方向沿斜面向下，當(dāng)拉力增大時(shí)，摩擦力增大，故C、D均錯(cuò)誤；故選AB。10、AC【解析】A汽車(chē)達(dá)到最大速度時(shí)，牽引力等于阻力，即F=f，根據(jù)P=Fv可得最大速度為選項(xiàng)A正確；Bt時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的牽引力做功為Pt，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；Ct時(shí)間內(nèi)根據(jù)動(dòng)能定理解得汽車(chē)克服阻力做功為選項(xiàng)C正確；D根據(jù)Wf=fx可得t時(shí)間內(nèi)汽車(chē)位移的大小為選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。11、AB【解析】C、D、首先對(duì)物體A受力分析，如圖所示：根據(jù)平衡條件，有：，根據(jù)牛頓第三定律，A對(duì)B的壓力大小為，A對(duì)擋板的壓力大小為，CD錯(cuò)誤；A、B、再對(duì)AB整

17、體受力分析，受重力、地面支持力、擋板支持力、地面的靜摩擦力，如圖所示：根據(jù)平衡條件，地面支持力大小，地面的摩擦力大?。辉俑鶕?jù)牛頓第三定律，對(duì)地壓力大小為，A正確；B正確；故選AB12、BC【解析】牛頓第一定律又稱(chēng)慣性定律該定律，說(shuō)明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；這里涉及人和車(chē)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，以地面為參考系，分析人和車(chē)在水平方向的速度情況【詳解】人起跳后，豎直方向向上加速，之后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，水平方向保持起跳前的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；車(chē)速如果不變（靜止或勻速），則人和車(chē)水平方向相對(duì)靜止；車(chē)如果加速，人相對(duì)滯后，掉入后面；車(chē)如果減速，人相對(duì)超前，掉在前面故AD錯(cuò)誤，BC正確；

18、故選BC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是將人的運(yùn)動(dòng)沿著水平和豎直方向正交分解，然后考慮人在水平方向的分運(yùn)動(dòng)，最后考慮與小車(chē)的相對(duì)位置的變化情況二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、 . .不會(huì)【解析】（1）1微型計(jì)算機(jī)計(jì)算汽車(chē)速度時(shí)是用短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替瞬時(shí)速度，所以汽車(chē)速度的表達(dá)式（2）2根據(jù)得該車(chē)未超速，故照相機(jī)不會(huì)工作14、AD【解析】本實(shí)驗(yàn)的目的是為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，即研究合力與分力的關(guān)系，根據(jù)合力與分力是等效的，本實(shí)驗(yàn)兩次將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)必須要拉到相同位置，表明兩次效果相同，即兩個(gè)拉力和一個(gè)拉力等效實(shí)驗(yàn)時(shí)要保證彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，兩細(xì)繩不一定要等長(zhǎng)，重復(fù)實(shí)驗(yàn)再次進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)，結(jié)點(diǎn)O的位置可以與前一次實(shí)驗(yàn)不同，用一個(gè)測(cè)力計(jì)的拉力是效果上的合力，合力大小上可以大于分力，也可以于小于分力，還可以等于分力【詳解】A、實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，如果不平行，彈簧測(cè)力計(jì)上的拉力就與水平木板有了一定的角度，拉力在水平方向就有了分力，就會(huì)影響實(shí)驗(yàn)的精確度產(chǎn)生誤差，故A正確B、通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互