2022年鐵路工作總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)

1、第5頁共5頁2022年鐵路工作總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)個人總結(jié)我于_年_月參加工作，從事機(jī)務(wù)工作已有近_個年頭，從一名見習(xí)生到助工(技術(shù)定額員)，我始終堅(jiān)持不斷學(xué)習(xí)以充實(shí)自己，始終堅(jiān)持自強(qiáng)不息以提升自己，始終堅(jiān)持愛崗敬業(yè)，在努力工作中實(shí)現(xiàn)自己的價值?，F(xiàn)將近年來的思想、工作及學(xué)習(xí)情況向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行一次匯報(bào)。一、思想政治方面我思想進(jìn)步，熱愛偉大的祖國，熱愛偉大的中國_。從參加工作起就一直將加入中國_作為思想進(jìn)步上最大的目標(biāo)。我積極學(xué)_的相關(guān)理論，了解黨的歷史，_時事，主動學(xué)_的重大方針政策，爭取先在思想上入黨，于_年遞交了入黨申請書。能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈

2、的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。二、工作方面1、_.08-_.08任見習(xí)生期間至_年_月，在根據(jù)段上培訓(xùn)計(jì)劃的安排下，在修車間和運(yùn)用車間進(jìn)行跟班實(shí)習(xí)。在檢修車間主要是學(xué)習(xí)機(jī)車的相關(guān)知識，包括機(jī)車的構(gòu)成，部件的作用和工作原理，并在班組指定師傅的帶領(lǐng)下，參加了對機(jī)車部件的檢修和相關(guān)工藝、范圍的學(xué)習(xí)和掌握。在運(yùn)用車間，見習(xí)了行車工作，學(xué)習(xí)了相關(guān)規(guī)章制度和行車工作的_，對此有了比較全面的認(rèn)識；_年_月至_年_月，在技術(shù)科實(shí)習(xí)。在師傅的指導(dǎo)下，對機(jī)車部件的工作原理有了_的了解，對電氣部分的工藝、范圍進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)，并全面了解和技術(shù)科對機(jī)車檢修和質(zhì)量的管理模式和工作

3、方法。2、_.08-_.03任機(jī)務(wù)段檢修車間助理工程師期間(1)協(xié)助完善了部分管理制度，先后制訂下發(fā)了機(jī)車保養(yǎng)管理辦法、機(jī)車試運(yùn)轉(zhuǎn)管理辦法、機(jī)車專特運(yùn)整備作業(yè)辦法等制度，使機(jī)車在檢修和保養(yǎng)等方面的制度得到完善。(2)做好季節(jié)性的安全宣傳工作，常年堅(jiān)持宣傳和執(zhí)行段發(fā)的防止高空墜落事故的重點(diǎn)防范措施、防止觸電傷亡事故的重點(diǎn)防范措施。(3)配合車間領(lǐng)導(dǎo)完成每月一次的車間安全自檢，檢查范圍包括班組安全管理臺賬、設(shè)備安全和保養(yǎng)(特種設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、塵毒治理設(shè)備)、火災(zāi)隱患、建筑失修等，對查出的問題進(jìn)行處理并做好記錄。3、_._至今任機(jī)務(wù)段設(shè)備車間助工(技術(shù)定額員)主要完成了以下工作：(1)制定了車間捆綁

4、工資試實(shí)行辦法，設(shè)備車間經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法，安全質(zhì)量考核獎分配辦法；(2)車間“三標(biāo)”工作：_年對車間的安全、特種設(shè)備、班組管理等各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了完善和規(guī)范，制定了設(shè)備車間“三標(biāo)”創(chuàng)建實(shí)施細(xì)則，車間“三標(biāo)”例會制度，車間于_年_月順利評為局“三標(biāo)”達(dá)標(biāo)車間；(3)車間成本管理。根據(jù)設(shè)備車間各維修班組、車間記錄的材料小票，每月進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì)分析，從而反映出各種設(shè)備運(yùn)行中費(fèi)用的合理及不合理部分。對于耗能大、維修費(fèi)用過高的設(shè)備進(jìn)行調(diào)查，及時制定相應(yīng)的措施，以便對設(shè)備運(yùn)營成本進(jìn)行有效控制，確保了設(shè)備始終保持較高的完好率和利用率，避免造成資金浪費(fèi)。對于設(shè)備臨修費(fèi)的控制，加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，降低

5、大修、經(jīng)常性修理等各項(xiàng)費(fèi)用的開支，避免不正當(dāng)使用造成設(shè)備的閑置，嚴(yán)格控制常用料消耗，嚴(yán)格控制設(shè)備修理費(fèi)用。(4)車間人員培訓(xùn)。通過加強(qiáng)車間、班組培訓(xùn)，使廣大職工了解設(shè)備維修、管理基礎(chǔ)知識；_設(shè)備管理人員培訓(xùn)，了解新的設(shè)備管理知識及設(shè)備管理程序的應(yīng)用，明確設(shè)備管理的職責(zé)和主要任務(wù)；_職工操作維修技能培訓(xùn)，提高職工對設(shè)備的操作技能、維修技能，推行設(shè)備操作持證上崗，使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)最安全、最經(jīng)濟(jì)，提高了現(xiàn)場故障處理能力；對特種設(shè)備作業(yè)人員定時安排送培，力求所有特種作業(yè)人員持證上崗；加強(qiáng)了車間技師的培養(yǎng)，在段統(tǒng)一安排下每年都_了技師競聘上崗，車間現(xiàn)有技師人數(shù)達(dá)到_人；_“四新”技術(shù)的培訓(xùn)，對弱電技術(shù)、液

6、壓技術(shù)、氣動技術(shù)等新技術(shù)_專題講座，積極引導(dǎo)職工對新技術(shù)知識的學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)新形勢的需要。實(shí)際完成技術(shù)業(yè)務(wù)講座_次，_人，技術(shù)表演賽_次，_人，崗位練兵_次，_人，特殊工種送外培訓(xùn)_次，_人，安全考試_次，_人。(5)在專業(yè)技術(shù)方面，我能夠鉆研設(shè)備技術(shù)方面的書籍，謙虛好學(xué)，不恥下問，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了有關(guān)設(shè)備業(yè)務(wù)知識，具備了一個技術(shù)人員所必需的專業(yè)知識。從基礎(chǔ)設(shè)備現(xiàn)場維修、維護(hù)到具體現(xiàn)場設(shè)計(jì)、技術(shù)指導(dǎo)，從設(shè)備狀態(tài)修到股道自動化都能應(yīng)對。_年_月歷時_天認(rèn)真參與編寫了自動化故障應(yīng)急處理手冊，及時處理了自動化日常故障，確保了該設(shè)備的正常使用。(6)每月報(bào)考勤、捆綁工資、機(jī)車質(zhì)量綜合獎、雙達(dá)標(biāo)考核獎、設(shè)備保

7、健津貼，并按文件規(guī)定分配各種獎金并上報(bào)。(7)_年_至_月機(jī)務(wù)段整體搬遷，在車間領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下我積極參與了對全面質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度、設(shè)備前期管理、工具管理、設(shè)備檢修、設(shè)備狀態(tài)修、設(shè)備臺帳、設(shè)備履歷薄、技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、備件庫管理、設(shè)備鑒定、各種管道質(zhì)量、設(shè)備安全、定置管理等方面進(jìn)行的全面梳理、查標(biāo)對標(biāo)工作，實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)工作的規(guī)范管理，為車間工作及時開展做出了自己的貢獻(xiàn)。4、獲得的獎勵七年來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，我無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和進(jìn)步，但在一些方面還存在著不足。2022年鐵路工作總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)（二）近年來，在省委、省政府及省國資委的正確領(lǐng)導(dǎo)下

8、，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體員工，緊緊圍繞“創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強(qiáng)省”的戰(zhàn)略思想，抓住改革、創(chuàng)新、管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快推進(jìn)我省鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，大力推進(jìn)經(jīng)營性產(chǎn)業(yè)資源的整合和增量開發(fā)，努力打造主營突出、管理先進(jìn)、運(yùn)作高效、效益良好的多元化經(jīng)營的鐵路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。尤其面對此輪金融危機(jī)，集團(tuán)公司堅(jiān)持以_為引領(lǐng)，圍繞“搶抓機(jī)遇履職責(zé)，轉(zhuǎn)型升級上水平，著力推進(jìn)鐵路建設(shè)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)營兩跨越”的實(shí)踐活動載體，以“保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促創(chuàng)新、克困難”為工作主線，進(jìn)一步夯實(shí)鐵路建設(shè)主業(yè)與經(jīng)營性產(chǎn)業(yè)“雙輪驅(qū)動”的產(chǎn)業(yè)格局，努力推進(jìn)集團(tuán)公司新一輪的又好又快發(fā)展。一、以改革促發(fā)展，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步增長集團(tuán)的改革經(jīng)歷了兩次開先河的歷史挑戰(zhàn)。一

9、次是集團(tuán)班子調(diào)整以后啟動實(shí)施的“兩大調(diào)整、五項(xiàng)改革”。這次改革與調(diào)整的涉及面之廣、難度之大、任務(wù)之重開了發(fā)展集團(tuán)組建以來的先河，特別是所屬公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、出資人財(cái)務(wù)體系建立、投資管理體制理順等改革舉措的實(shí)施，在集團(tuán)上下引發(fā)了理論與實(shí)踐的深層裂變。在兩級班子的舉力推進(jìn)下，通過兩年時間的努力，確立了集團(tuán)公司“四個中心”地位(戰(zhàn)略決策中心、資本經(jīng)營中心、財(cái)務(wù)管理中心、人力資源管理中心)、實(shí)現(xiàn)“四個統(tǒng)一、四個到位”目標(biāo)(財(cái)務(wù)管理統(tǒng)一、對外投資統(tǒng)一、人事管理統(tǒng)一、對外形象統(tǒng)一；角色到位、功能到位、權(quán)利到位、管理服務(wù)到位)，凸顯了集團(tuán)的整體效能與效率，并在系統(tǒng)內(nèi)有效樹立了“改革觀念、整體觀念、企業(yè)觀念、績效觀念”。另一次是從發(fā)展集團(tuán)到鐵路集團(tuán)的歷史性飛躍。在新一輪省屬國有企業(yè)改革的浪潮中，集團(tuán)班子堅(jiān)定做強(qiáng)做好國有企業(yè)的信念和決心，主動請纓，勇挑重?fù)?dān)，創(chuàng)造性地