高層建筑施工-起重機械,施工電梯課件

1、第八章 結(jié)構(gòu)吊裝工程本節(jié)內(nèi)容1、桅桿式起重機2、履帶式起重機3、汽車起重機5、塔式起重機4、其他形式起重機6、施工電梯1、桅桿式起重機1.1、特點及適用范圍但它的靈活性較差，工作半徑小，移動較困難，并需要拉設(shè)較多的纜風繩；桅桿式起重機具有制作簡單、裝拆方便、起重量大（可達1000kN以上）、受地形限制小等特點;一般只適用于安裝工程量比較集中的工程。1.2、分類獨腳把桿、人字把桿、懸臂把桿和牽纜式桅桿起重機。 1、桅桿式起重機1.2.1、獨腳把桿把桿類型木獨腳把桿常用獨根圓木做成，起重量在30100kN以內(nèi)，起重高度一般為815m。 鋼管獨腳把桿起重量可達450kN，起重高度在30m以內(nèi)。 金屬

2、格構(gòu)式獨腳把桿起重量可達1000kN，起重高度可達70m。1、桅桿式起重機1.2.1、獨腳把桿使用桅桿傾角應不大于10;底部要設(shè)置拖橇，以便移動；穩(wěn)定主要靠纜風繩；適用于預制柱、梁、屋架等構(gòu)件吊裝。1、桅桿式起重機1.2.2、人字把桿兩桿在頂部相交成2030角，底部設(shè)有拉桿或拉繩，以平衡把桿本身的水平推力。其中一根把桿的底部裝有一導向滑輪組，起重索通過它連到卷揚機，另用一鋼絲繩連接到錨碇，以保證在起重時底部穩(wěn)固。人字把桿是前傾的，但傾斜度不宜超過1/10，并在前、后面各用兩根纜風繩拉結(jié)。人字把桿的優(yōu)點是側(cè)向穩(wěn)定性較好，纜風繩較少；缺點是起吊構(gòu)件的活動范圍小，故一般僅用于安裝重型柱或其他重型構(gòu)件

3、。1、桅桿式起重機1.2.3、懸臂把桿在獨腳把桿的中部或2/3高度處裝上一根起重臂，即成懸臂把桿。起重桿可以回轉(zhuǎn)和起伏變幅。懸臂把桿的特點是能夠獲得較大的起重高度，起重桿能左右擺動120270，宜于吊裝高度較大的構(gòu)件。1、桅桿式起重機1.2.4、牽纜式桅桿起重機在獨腳把桿的下端裝上一根可以360回轉(zhuǎn)和起伏的起重桿而成。特點它具有較大的起重半徑，能把構(gòu)件吊送到有效起重半徑內(nèi)的任何位置；格構(gòu)式截面的桅桿起重機，起重量可達600kN，起重高度可達80m；其缺點是纜風繩較多。2、履帶式起重機履帶式起重機是一種具有履帶行走裝置的轉(zhuǎn)臂起重機。2、履帶式起重機2.1、特點其起重量和起重高度較大，常用的起重量

4、為100500kN，目前最大起重量達3000 kN，最大起重高度達135m。由于履帶接地面積大，起重機能在較差的地面上行駛和工作，可負載移動，并可原地回轉(zhuǎn)，故多用于單層工業(yè)廠房及旱地橋梁等結(jié)構(gòu)吊裝。但其自重大，行走速度慢，遠距離轉(zhuǎn)移時需要其他車輛運載。 2、履帶式起重機2.2、組成主要由底盤、機身和起重臂三部分組成 2、履帶式起重機雙臂履帶式起重機鳥巢吊裝3、汽車起重機汽車起重機是一種將起重作業(yè)部分安裝在汽車通用或?qū)Ｓ玫妆P上、具有載重汽車行駛性能的輪式起重機。3.1、分類根據(jù)吊臂結(jié)構(gòu)可分為定長臂、接長臂和伸縮臂三種，前兩種多采用桁架結(jié)構(gòu)臂，后一種采用箱形結(jié)構(gòu)臂。根據(jù)動力傳動，又可分為機械傳動、

5、液壓傳動和電力傳動三種。3、汽車起重機3.2、特點及應用因其機動靈活性好，能夠迅速轉(zhuǎn)移場地，廣泛用于土木工程。現(xiàn)在普遍使用的汽車起重機多為液壓伸縮臂汽車起重機，液壓伸縮臂一般有24節(jié)，最下（最外）一節(jié)為基本臂，吊臂內(nèi)裝有液壓伸縮機構(gòu)控制其伸縮。汽車起重機作業(yè)時必須先打支腿，以增大機械的支承面積，保證必要的穩(wěn)定性。因此，汽車起重機不能負荷行駛。3.3、汽車起重機的主要技術(shù)性能有最大起重量、整機質(zhì)量、吊臂全伸長度、吊臂全縮長度、最大起升高度、最小工作半徑、起升速度、最大行駛速度等。 4、其他形式起重機4.1、龍門架（龍門扒桿、龍門吊機）龍門架是一種最常用的垂直起吊設(shè)備。在龍門架頂橫梁上設(shè)行車時，可

6、橫向運輸重物、構(gòu)件；在龍門架兩腿下緣設(shè)有滾輪并置于鐵軌上時，可在軌道上縱向運輸；如在兩腿下設(shè)能轉(zhuǎn)向的滾輪時，可進行任何方向的水平運輸。龍門架通常設(shè)于構(gòu)件預制場吊移構(gòu)件；或設(shè)在橋墩頂、墩旁安裝大梁構(gòu)件。常用的龍門架種類有鋼木混合構(gòu)造龍門架、拐腳龍門架和裝配式鋼橋桁節(jié)（貝雷）拼制的龍門架。4、其他形式起重機4.2、浮吊在通航河流上建橋，浮吊船是重要的工作船。常用的浮吊有鐵駁輪船浮吊和用木船、型鋼及人字扒桿等拼成的簡易浮吊。我國目前使用的最大浮吊船的起重量已達5000kN。通常簡單浮吊可以利用兩只民用木船組拼成門船，用木料加固底艙，艙面上安裝型鋼組成的底板構(gòu)架，上鋪木板，其上安裝人字扒桿制成。起重動

7、力可使用雙筒電動卷場機一臺，安裝在門船后部中線上。吊物平面位置的變動由門船移動來調(diào)節(jié)，另外還需配備電動卷揚機絞車、鋼絲繩、錨鏈、鐵錨作為移動及固定船位用。4、其他形式起重機4.3、纜索起重機纜索起重機適用于高差較大的垂直吊裝和架空縱向運輸，吊運量從數(shù)十噸至數(shù)百噸，縱向運距從幾十米至幾百米。纜索起重機是由主索、天線滑車、起重索、牽引索、起重及牽引絞車、主索地錨、塔架、風纜、主索平衡滑輪、電動卷揚機、手搖絞車、鏈滑車及各種滑輪等部件組成。在吊裝拱橋時，纜索吊裝系統(tǒng)除了上述各部件外，還有扣索、扣索排架、扣索地錨、扣索絞車等部件。5、塔式起重機5.1、塔式起重機的分類5.1.1、按工作方式分類固定式塔

8、式起重機無行走機構(gòu)，塔身不移動，工作范圍靠塔身的轉(zhuǎn)動和小車變幅完成。能附著在固定的建筑物或建筑物的基礎(chǔ)上，隨建筑物或構(gòu)筑物的高度升高而升高。適用于高層建筑，構(gòu)筑物，設(shè)備安裝工程。固定式塔式起重機分為附著式塔式起重機和內(nèi)爬式塔式起重機。5、塔式起重機爬升式塔式起重機又稱內(nèi)爬式塔式起重機；通常安裝在建筑物的電梯井或特設(shè)的開間內(nèi)，也可安裝在筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)；依靠爬升機構(gòu)隨著結(jié)構(gòu)的升高而升高，一般是每建造38m，起重機就爬升一次，塔身自身高度只有20m左右，起重高度隨施工高度而定。5、塔式起重機爬升式塔式起重機爬升式起重機的優(yōu)點起重機以建筑物作支承，塔身短，起重高度大，而且不占建筑物外圍空間。爬升式起重機的

9、缺點司機作業(yè)往往不能看到起吊全過程，需靠信號指揮；施工結(jié)束后拆卸復雜，一般需設(shè)輔助起重機拆卸。 5、塔式起重機附著式塔吊標準節(jié)接長附著式塔式起重機又稱自升塔式起重機，直接固定在建筑物或構(gòu)筑物近旁的混凝土基礎(chǔ)上，隨著結(jié)構(gòu)的升高，不斷自行接高塔身，使起重高度不斷增大；為了塔身穩(wěn)定，塔身每隔20m高度左右用系桿與結(jié)構(gòu)錨固。特點附著式塔式起重機多為小車變幅，因起重機裝在結(jié)構(gòu)近旁，司機能看到吊裝的全過程，自身的安裝與拆卸不妨礙施工過程。 附著式5、塔式起重機行走式塔式起重機常用的軌道式塔式起重機有QT1-2型、QT1-6型、QT-60/80型、QT1-15型、QT-25等多種。轉(zhuǎn)道塔式起重機主要性能有：

10、吊臂長度、起重幅度、起重量、起升速度及行走速度等。行走式塔式起重機5、塔式起重機5.1、塔式起重機的分類5.1.2、按回轉(zhuǎn)支承方式分類上回轉(zhuǎn)式塔式起重機塔身不旋轉(zhuǎn)，在塔頂上安裝可旋轉(zhuǎn)的起重臂，對稱有平衡臂。下回轉(zhuǎn)式塔式起重機塔式起重機塔身與起重臂共同旋轉(zhuǎn)。5、塔式起重機5.1、塔式起重機的分類5.1.3、按變幅方式分類動臂變幅塔式起重機起重機變換工作半徑，是靠改變起重臂的傾角來實現(xiàn)。水平小車變幅塔式起重機起重機的起重臂固定在水平位置上，傾角不變，變幅是通過起重臂上的起重小車運行來實現(xiàn)的。5、塔式起重機5.2、塔式起重機的主要性能參數(shù)塔式起重機的主要性能參數(shù)包括幅度，起重量，起重力矩，起升高度，

11、工作速度等。5.2.1、幅度(R)幅度，又稱回轉(zhuǎn)半徑或工作半徑，即塔吊回轉(zhuǎn)中心至吊鉤中心線的水平距離。起重機幅度與起重臂的長度和仰角有關(guān)。幅度包括最大幅度和最小幅度兩個參數(shù)。高層建筑施工時首先應考察該塔吊的最大幅度是否能滿足施工需要。選擇起重機時應力求使起重幅度覆蓋所施工建筑物的全部面積，以免二次搬運。5、塔式起重機5.2、塔式起重機的主要性能參數(shù)5.2.2、起重量(Q)起重量是指塔式起重機在不同幅度時規(guī)定的最大起升重量。起重量包括所吊重物及吊具的重量。起重量包括兩個參數(shù)，一個是最大幅度時的起重量，另一個是最大起重量。塔式起重機在最小幅度時起重量最大，隨著幅度的增加使起重量相應遞減。起重機在不

12、同幅度時都有不同額定的起重量。5、塔式起重機5.2、塔式起重機的主要性能參數(shù)5.2.3、起重力矩(M)起重力矩是塔式起重機的幅度與相應于此幅度下的起重量的乘積。選擇起重機時，除滿足起重量和起重幅度外，還必須檢查是否超過起重力矩。5.2.4、起升高度(H)起升高度是指軌道面或混凝土基礎(chǔ)頂面至吊鉤中心的垂直距離。選用起重機時一般應根據(jù)構(gòu)筑物的總高度，預制構(gòu)件或部件的最大高度，腳手架構(gòu)造尺寸及施工方法等綜合確定起升高度。5、塔式起重機5.2、塔式起重機的主要性能參數(shù)5.2.5、工作速度(v)塔式起重機工作速度參數(shù)包括：起升速度，回轉(zhuǎn)速度，仰俯變幅速度和行走速度等。起升速度是指起重吊鉤的上升速度，單位

13、為m/min；回轉(zhuǎn)速度是指轉(zhuǎn)臺每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)，單位為r/min；變幅速度是指起重吊鉤從最大幅度移到最小幅度的平均線速度，單位為m/min；行走速度是指起重機整機的移動速度，單位為m/min或km/h。5、塔式起重機5.3、塔式起重機的選擇5.3.1、選擇塔式起重機的原則參數(shù)應滿足施工要求；塔吊生產(chǎn)效率應能滿足施工進度要求；充分利用現(xiàn)有機械設(shè)備，減少投資；塔吊效能要得到充分發(fā)揮，避免大材小用，盡量降低臺班費用，提高經(jīng)濟效益；選用的塔吊應能適應施工現(xiàn)場的環(huán)境，便于進場安裝架設(shè)和拆除退場。5、塔式起重機5.3、塔式起重機的選擇5.3.2、選擇塔式起重機的步驟根據(jù)施工建筑物特點，選定塔式起重機類型。高層

14、和超高層建筑物的施工，一般都選用附著式或內(nèi)爬式起重機；根據(jù)上述計算結(jié)果，參照塔式起重機技術(shù)性能表，選定塔式起重機的型號。根據(jù)建筑物體型，平面尺寸，標準層面積和塔式起重機布置情況計算塔式起重機必須具備的幅度和吊升高度；根據(jù)構(gòu)件或載料容器物的重量，確定塔式起重機的起重量和起重力矩；5、塔式起重機5.3、塔式起重機的選擇5.3.3、選擇塔式起重機應注意的問題附著式塔式起重機應考慮塔身錨固點與建筑物相對應的位置，以及平衡臂是否影響臂架正常運轉(zhuǎn)；選擇多臺塔式起重機同時作業(yè)時，要處理好相鄰塔式起重機塔身的高度差，以防止相互碰撞；考慮塔式起重機安裝時，應考慮其頂升，接高，錨固及完工后的落塔，拆卸和塔身節(jié)的運

15、輸；5、塔式起重機5.3、塔式起重機的選擇5.3.3、選擇塔式起重機應注意的問題考慮自升式塔式起重機安裝時，應處理好頂升套架的安裝位置和錨固環(huán)的安裝位置正確等。5、塔式起重機5.4、附著式塔式起重機頂升原理將標準節(jié)吊到擺渡小車上，并將過渡節(jié)與塔身標準節(jié)相連的螺栓松開，準備頂升；開動液壓千斤頂，將塔吊上部結(jié)構(gòu)包括頂升套架向上頂升到超過一個標準節(jié)的高度，然后用定位銷將套架固定。塔吊上部結(jié)構(gòu)的重量通過定位銷傳遞到塔身。液壓千斤頂回縮，形成引進空間，將裝有標準節(jié)的擺渡小車開到引進空間內(nèi)。利用液壓千斤頂稍微提起標準節(jié)，退出擺渡小車，然后將標準節(jié)平衡地落在下面的塔身上，并用螺栓加以連接。拔出定位銷，下降過

16、渡節(jié)，使之與已接高的塔身聯(lián)成整體。5、塔式起重機5.5、塔式起重機基礎(chǔ)穩(wěn)定條件5.5.1、非工作情況下偏心距要求式中：e-偏心距(m)；M0-作用于塔身底部的彎矩(KNm) ；H-基礎(chǔ)底部的剪力(KN) ；h-基礎(chǔ)高度(m) ；V-塔身起重機自重(KN) ；G-混凝土基礎(chǔ)自重(KN) ；L-混凝土基礎(chǔ)邊長(m) 。5、塔式起重機5.5、塔式起重機基礎(chǔ)穩(wěn)定條件5.5.2、混凝土基礎(chǔ)對地基的最大壓力式中：C=L/2-e；f-地基允許承載力；5、塔式起重機5.6、塔式起重機的錨固5.6.1、錨固裝置的功能使塔式起重機上部傳來的水平力，不平衡力矩及扭矩，通過錨固裝置傳給建筑結(jié)構(gòu)；減少塔身長細比，改善塔

17、身結(jié)構(gòu)受力狀況。5.6.2、錨固裝置的構(gòu)造錨固裝置由錨固環(huán)和附著桿組成。錨固環(huán)由2塊鋼板組焊接或型鋼組焊的“”形梁拼裝而成。附著桿由型鋼無縫鋼管組成，也可以是型鋼組焊的桁架結(jié)構(gòu)。5、塔式起重機5.7、塔式起重機的運行能力塔式起重機的輸送能力與塔式起重機吊運一次重物的用時有關(guān)，塔式起重機吊運一次重物的用時可按下式計算：式中：Ti-塔式起重機吊運一次重物的用時(min)；Hi-平均施工高度(m) ；V1-塔式起重機吊鉤起升速度(m/min) ；V2-塔式起重機吊鉤下降速度(m/min) ；t3-塔式起重機吊運一次重物的平均回轉(zhuǎn)時間(min) ；t4-塔式起重機吊運一次重物變幅或大車行走的時間(mi

18、n) ；t5-塔式起重機吊運一次重物的裝卸時間(min) ；K-調(diào)整系數(shù)，根據(jù)塔式起重機機械狀況與管理水平而定，一般取1.1-1.5.6、施工電梯6.1、施工電梯的分類6.1.1、按動力裝置電動驅(qū)動和電動-液壓驅(qū)動，其中電動-液壓驅(qū)動電梯工作速度比電機驅(qū)動電梯工作速度快，最高可達96m/min6.1.2、按電梯用途載貨電梯，載人電梯和人貨兩用電梯。載貨電梯其中能力大，起升速度快；載人電梯和人貨兩用電梯安全要求高。6、施工電梯6.1、施工電梯的分類6.1.3、按驅(qū)動形式鋼索牽引，齒輪齒條牽引和星輪滾道牽引三種形式。目前用得比較多的是齒輪齒條牽引這種結(jié)構(gòu)形式。6.1.4、按電梯吊箱數(shù)量單吊箱式和雙吊箱式6、施工電梯6.1、施工電梯的分類6.1.5、按電梯承載力分兩級，一級能載重物1t或人員11-12人，另一級載重2t或乘員24名。6.1.6、按電梯塔架數(shù)量單塔架式和雙塔架式6、施工電梯6.2、齒輪齒條驅(qū)動施工電梯齒輪齒條驅(qū)動的施工電梯主要部件為立柱導軌架，帶有底籠的平面主框架結(jié)構(gòu)，吊籠，驅(qū)動裝置，安全裝置，電氣控制與操縱系統(tǒng)等。6.2.1、安全裝置施工電梯的安裝裝置有：限速制動器，制動裝置和緩沖彈簧等。錐鼓式限速器有三種工作狀態(tài)：電梯運行時，小齒輪與齒輪嚙合驅(qū)動，離心塊在彈簧作用下，隨齒輪軸一起轉(zhuǎn)動；6、施工電梯錐鼓式限速器有三種工作狀態(tài)：當電梯運行超過一定速度時，離心塊克服彈簧力向