2022-2023學(xué)年百校聯(lián)盟高一物理第一學(xué)期期中考試試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、某物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)如圖所示的三個(gè)共點(diǎn)力作用(坐標(biāo)紙中每格邊長表示1N大小的力)，該物體所受的合外力大小是（ ）A2NB3NC4ND5N2、如圖所示為高速攝像機(jī)拍攝的子彈射過撲克牌的照片，已知子彈穿過撲克牌的時(shí)間大約為6.25105 s，試估算子彈穿過撲克牌的平均速度大小約為( )A9 m/sB90 m/sC900 m/sD9000 m/s3、在下列物體的運(yùn)動(dòng)中，可視作質(zhì)點(diǎn)的物體有 (

3、)A考查一列火車從北京開往廣州的時(shí)間B科研人員研究轉(zhuǎn)動(dòng)的汽車輪胎C研究繞地球運(yùn)動(dòng)的航天飛機(jī)的飛行姿態(tài)時(shí)D觀看芭蕾舞演員的精彩表演4、關(guān)于速度、速度改變量、加速度，下列說法正確的是A物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大，它的加速度一定很大B速度很大的物體，其加速度可以很小，可以為零C某時(shí)刻物體的速度為零，其加速度一定為零D加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很大5、伽利略對(duì)自由落體的研究，開創(chuàng)了研究自然規(guī)律的科學(xué)方法，這就是（ ）A對(duì)自然現(xiàn)象進(jìn)行總結(jié)歸納的方法B用科學(xué)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究的方法C把科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）相結(jié)合的方法D對(duì)自然現(xiàn)象進(jìn)行總結(jié)歸納，并用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證的方法6、下列說法中正確的是A物體只

4、有靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性B物體速度越大，它的慣性就越大C物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)仍有慣性D慣性是物體的固有屬性，其大小僅與物體質(zhì)量有關(guān)7、作用于同一物體上的兩個(gè)力，F(xiàn)1=5N，F(xiàn)2=4N，它們的合力可能是（）A0NB10NC9ND5N8、從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球,自由釋放這兩個(gè)球的時(shí)間差為1s，則以下判斷正確的是(g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力)Ab球下落高度為20m時(shí)，a球的速度大小為30m/sBa球接觸地面瞬間，b球離地高度為80mC在b球運(yùn)動(dòng)之后a球接觸地面之前，兩球的速度差恒定D在a球接觸地面之前，兩球離地的高度差恒定9、下列說法正確的是()A木塊放在桌面上受到一

5、個(gè)向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的B質(zhì)量均勻分布，形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外C滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反D若兩物體間有摩擦力，則一定有彈力10、甲的質(zhì)量是乙的質(zhì)量的5倍，甲、乙兩物體分別從10m和20m高處同時(shí)自由落下，不計(jì)空氣阻力，下面描述正確的是（ ）A落地時(shí)甲的速度是乙的1/2B落地的時(shí)間甲是乙的2倍C各自下落1m時(shí)，它們的速度相同D甲、乙兩物體在最后1s內(nèi)下落的高度相等二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)

6、數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，則打點(diǎn)D時(shí)小車的瞬時(shí)速度的大小是_m/s，小車的加速度大小是_m/s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）“用DIS研究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示，實(shí)驗(yàn)中用所掛鉤碼的重量作為細(xì)線對(duì)小車的拉力F通過增加鉤碼的數(shù)量，多次測量，可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條aF圖線，如圖（b）所示（1）圖線 （選填“”或“”） 是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的；（2）在軌道水平時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的阻力Ff= N；（3）（單選）圖（b）中，拉力F較大時(shí)，aF圖線明顯彎曲，產(chǎn)生誤差為避免此誤差可

7、采取的措施是 A調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時(shí)使小車能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng)B在增加鉤碼數(shù)量的同時(shí)在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量C將無線力傳感器捆綁在小車上，再將細(xì)線連在力傳感器上，用力傳感器讀數(shù)代替鉤碼的重力D更換實(shí)驗(yàn)中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】先將F1與F3沿水平和豎直方向正交分解，再合成，求得合力等于5N，故D正確。2、C【解析】由于撲克牌寬度約5cm

8、，子彈頭長度約1.5cm，子彈頭穿過撲克牌所走位移為x=5cm+1.5cm=6.5cm；所以子彈頭穿過撲克牌的平均速度約為：；故選C3、A【解析】當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題中沒有影響或影響不計(jì)時(shí)，可以把物體當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)處理【詳解】A項(xiàng)：研究火車所用時(shí)間，盡管火車有一定的長度和形狀，但相對(duì)于距離可忽略不計(jì)，故火車可看作質(zhì)點(diǎn)，故A正確；B項(xiàng)：轉(zhuǎn)動(dòng)的汽車輪胎上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況不同，不能用一個(gè)點(diǎn)去代替整個(gè)輪胎，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：研究繞地球運(yùn)動(dòng)的航天飛機(jī)的飛行姿態(tài)時(shí)，航天飛機(jī)的大小和形狀不能忽略，所以不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：演員身體上各個(gè)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況不同，不能用一個(gè)點(diǎn)代替運(yùn)動(dòng)員，故D錯(cuò)誤故應(yīng)選：A【點(diǎn)

9、睛】必須掌握質(zhì)點(diǎn)的條件，明確能不能看成質(zhì)點(diǎn)不是由物體決定，而是由所研究的問題的性質(zhì)決定4、B【解析】A物體的速度變化大，但是如果時(shí)間也非常大的話，那么其加速度可能很小，故A錯(cuò)誤。B運(yùn)動(dòng)物體的速度很大，其加速度可能為零，故B正確。C運(yùn)動(dòng)物體的速度為零，其加速度不一定為零，例如剛發(fā)射的火箭，故C錯(cuò)誤。D加速度很大時(shí)，其運(yùn)動(dòng)物體的速度變化一定很快，而速度不一定很大，故D錯(cuò)誤。5、C【解析】伽利略對(duì)自由落體的研究，應(yīng)用邏輯推理得出：重物與輕物下落一樣快伽利略通過銅球從斜面滾下的實(shí)驗(yàn)，運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)進(jìn)行分析推導(dǎo)得到自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)所以，伽利略開創(chuàng)了抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法A對(duì)自

10、然現(xiàn)象進(jìn)行總結(jié)歸納的方法，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B用科學(xué)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究的方法，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C把科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）相結(jié)合的方法，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D對(duì)自然現(xiàn)象進(jìn)行總結(jié)歸納，并用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證的方法，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；6、CD【解析】因?yàn)槿魏挝矬w在任何情況下都有慣性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的慣性大，因此A、B、C選項(xiàng)錯(cuò)誤，D選項(xiàng)正確。點(diǎn)睛：慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，不能和生活中的習(xí)慣等混在一起解答此題要注意：一切物體任何情況下都具有慣性慣性只有在受力將要改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)才體現(xiàn)出來。7、CD【解析】兩力合成時(shí)，

11、合力范圍為，故合力范圍為故CD正確。8、AC【解析】根據(jù)hgt2知，b球下落的時(shí)間則a球下落的時(shí)間t1=3s，速度v=gt1=30m/s。故A正確。a球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，則b球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=4s，b球下降的高度hgt21016m80m，所以b球離地面的高度為45m。故B錯(cuò)誤。設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球的速度vb=gt，a球的速度va=g（t+1），則v=va-vb=g，與時(shí)間無關(guān)，是一定量。故C正確。設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球下降的高度hbgt2，a球下降的高度hag(t+1)2，兩球離地的高度差等于下降的高度差，hhahbg(t+1)2gt2gt+g，隨時(shí)間的增大，位移差增大。故D錯(cuò)誤。故選AC。

12、【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)中，相隔一定時(shí)間釋放一個(gè)小球，在小球落地前，兩球的速度差恒定，兩球離地的高度差不恒定9、ABCD【解析】A、木塊放在桌面上受到一個(gè)向上的彈力，即支持力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，故A正確；B、質(zhì)量均勻分布，形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外；比如質(zhì)量均勻分布，形狀規(guī)則的球的重心在球心；質(zhì)量均勻分布，形狀規(guī)則的環(huán)的重心不在環(huán)上，故B正確；C、滑動(dòng)摩擦力阻礙物體間的相對(duì)滑動(dòng)，其方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反；故C正確；D、產(chǎn)生摩擦力的條件是有彈力、接觸面粗糙、有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)；故若兩物體間有摩擦力，則一定有彈力，故D正確。點(diǎn)睛：

13、彈力產(chǎn)生的條件：直接接觸，有彈性形變；摩擦力的產(chǎn)生條件：有彈力、接觸面粗糙、有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)；彈力是施力物體的形變引起的。10、CD【解析】由公式可知A錯(cuò)；由可知B錯(cuò)；由自由落體運(yùn)動(dòng)v=gt可知C對(duì)；在最后1s內(nèi)下落甲的速度較小，高度較小，D錯(cuò)；二、實(shí)驗(yàn)題11、1.63.5【解析】（1）1根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，則打點(diǎn)D時(shí)小車的瞬時(shí)速度的大小是：m/s，（2）2根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，則有：m/s2。12、（1）（2）1.5（3）C【解析】（1）由圖象可知，當(dāng)F=1時(shí)，a1也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大，平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過高所以圖線是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的（2）圖線是在軌道水平時(shí)做的實(shí)驗(yàn)，由圖象可知：當(dāng)拉力等于1.5N時(shí)，加速度恰好為零，即剛好拉動(dòng)小車，此時(shí)f=F=1.5N（3）隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時(shí)圖（b）的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因