高速公路路基施工質(zhì)量控制PPT

1、關(guān)于高速公路路基施工質(zhì)量控制第一張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月第一節(jié) 土質(zhì)路基施工一、填方路基施工（一）填方路堤應(yīng)注意的問題1.路基基底的處理（1）清表應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行，應(yīng)將路基填土范圍內(nèi)原地面表層的種植土、草皮等予以清除，清除深度一般不小于15cm，有樹根時應(yīng)全部挖除并將坑穴填平夯實。清除出來的含有植物根系的表土，應(yīng)當(dāng)存放，以便用來恢復(fù)耕地或鋪在路堤邊坡上，以利草皮生長，起到保護(hù)邊坡的作用。（2）路堤基底清理后預(yù)壓前，應(yīng)再測高程報驗認(rèn)可，然后預(yù)壓到要求的密實度（通常不小于85），必要時應(yīng)先將土翻松打碎，再整平、壓實。（3）經(jīng)過水田、池塘、洼地時，應(yīng)根據(jù)具體情況采用排水疏干、換填水穩(wěn)

2、性好的土、拋石擠淤等處理措施，確保路堤的基底具有足夠的穩(wěn)定性。（4） 地面橫坡為1:5一1:2.5時，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于1m;（5）地面橫坡度陡于1:2.5時，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。常用的處理措施為:先清除基底表面的薄層松散土，再挖1一3m臺階，但坡腳附近的臺階宜寬一些，通常為23m。第二張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月2.填料的選擇1）應(yīng)盡量選擇當(dāng)?shù)赝杆院谩⒛ψ柘禂?shù)大、強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的碎石土、卵石土、礫石土、中砂、粗砂等填筑材料。2）亞砂土、亞粘土及輕亞粘土等，壓實后具有足夠的強(qiáng)度，可用來填筑路堤 ，但需要注意土中的有機(jī)質(zhì)和易融鹽不應(yīng)超出規(guī)定指標(biāo)。3）路

3、堤填料不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。采用鹽漬土、黃土、膨脹土填筑路堤時，應(yīng)針對地質(zhì)和水文環(huán)境，經(jīng)試驗后選用。4）液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時，必須采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格方可使用。5）鋼渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進(jìn)行有害物質(zhì)的含量試驗，避免有害物質(zhì)超標(biāo)，污染環(huán)境。6）搗碎后的種植土，可用于路堤邊坡表層。7）浸水路堤、橋涵臺背及擋土墻應(yīng)選用滲水性良好的填料。 第三張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月8）各級公路路基填方材料最小強(qiáng)度和最

4、大粒徑應(yīng)滿足下表 注：三、四級公路采用高級路面時，應(yīng)按二級公路的規(guī)定 當(dāng)路基填料的CBR值達(dá)不到本表要求時，可摻入石灰或其他穩(wěn)定材料處理第四張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月（二）填筑方案與施工方法1.分層填筑法水平分層填筑縱坡分層填筑第五張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月2.豎向填筑法3.混合填筑法在原地面縱坡較大，運土困難的斷面采用該法施工，沿縱坡分層，逐層填筑第六張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月（三）不同土質(zhì)填筑路堤的規(guī)定1 .不同性質(zhì)的填料要分別分層填筑，不得混填； 2 .路堤上部受車輛荷載的作用影響較大，一般將水穩(wěn)性凍穩(wěn)性好的土填在路堤的上部； 3 .透水性大的土

5、填在透水性小的土之下時，如果兩者粒徑相差懸殊，應(yīng)在層間加鋪過渡層；如果相反時，其頂面應(yīng)作成 4% 的雙向向外橫坡，以免積水； 4 .沿縱向同層次要改變填料這種類時，應(yīng)作成斜面銜接，且將透水性好的填料放在斜面的上方為宜。 正確方案錯誤方案弱透水性土透水性土不同土質(zhì)路堤接頭 透水性土弱透水性土第七張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月（四）土石混合物路堤1.天然土石混合材料中所含石料強(qiáng)度大于20MPa時，石塊的最大粒度不得超過壓實層厚的2/3，超過的應(yīng)清除；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖(強(qiáng)度小于15 MPa)時，石料最大粒徑不得超過壓實層厚，超過的應(yīng)打碎。2.土石路堤不得采用傾填方法，均應(yīng)分層填筑，分層壓

6、實每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。3.滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確有需要，應(yīng)將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。4.當(dāng)混合填料來自不同路段，其混合比相差較大時，應(yīng)分層或分段填筑。如難以做到，應(yīng)將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪含軟質(zhì)石料混合料，然后整平碾壓。5.土石混合填料中，當(dāng)石料含量超過70%時，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然且碾壓；當(dāng)石料含量小于70%時，土石可混合鋪填，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊 (特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊)集中。6.高速及

7、一級公路土石路堤的路床頂面以下3050cm范圍內(nèi)填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大粒徑不大于10cm。其他公路填筑砂類土厚度為30cm，最大粒徑不大于15cm。第八張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月（五）填石路堤1 填料應(yīng)符合以下規(guī)定1）膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。2）路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為1520。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm。3）路床填料粒徑應(yīng)小于100mm。第九張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月（六）橋涵及其他構(gòu)造物處的填筑 1.

8、橋涵及其他構(gòu)造物處填料，應(yīng)采用砂類或滲水性土。2.橋涵及其他構(gòu)造物的填土，應(yīng)適時分層回填壓實?；靥钔?xí)r對橋涵圬工的強(qiáng)度等要求應(yīng)按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理。3. 橋涵填土的范圍：臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；拱橋臺背填土長度不應(yīng)小于臺高的34倍；涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長度。4. 橋臺背后填土宜與錐坡填土同時進(jìn)行。5.涵洞缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實。如使用機(jī)械回填，則涵臺胸腔部分及檢查井周圍應(yīng)用小型壓實機(jī)械壓實填好后，方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填。6. 涵頂面填土壓實厚度大于50cm時，方可通過重型機(jī)械和汽車。7.擋

9、墻填料宜選用砂石土或砂類土。墻趾部分的基坑，應(yīng)及時回填壓實，并做成向外傾斜的橫坡。填土過程中，應(yīng)防止水的浸害?；靥罱Y(jié)束后，頂部應(yīng)及時封閉。8.回填土應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度宜小于20cm。當(dāng)采用小型夯具時，一級以上的公路松鋪厚度不宜大于15cm，并應(yīng)充分壓(夯)實。第十張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月（七）高填方路堤 1.水稻田或長年積水地帶，用細(xì)粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地帶填土或填石路堤高度在20m以上時，可按本節(jié)要求施工。2.進(jìn)行原地面清理后，如地基土的強(qiáng)度不符合要求，應(yīng)進(jìn)行處理或加固。3.高填方路堤宜于分層填筑，不宜于分段或縱向分幅填筑。4.高填方路堤受水

10、浸淹部分，應(yīng)采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡比不宜小于1：2。5. 半挖半填的一側(cè)面填方基底為斜坡時，應(yīng)按規(guī)定挖好橫向臺階，并應(yīng)在填方路堤完成后，對設(shè)計邊坡的松散棄土進(jìn)行清理。第十一張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月二、挖方路基施工（一）路塹開挖應(yīng)注意的問題 1.路塹排水 1）在路塹開挖前作好截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作。土方工程施工期間應(yīng)修建臨時排水設(shè)施。2 ）臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。2.廢方的處理 盡量移挖做填，棄土盡量與環(huán)境協(xié)調(diào)，不影響路基穩(wěn)定3.支擋與防護(hù)工程 注意邊坡的穩(wěn)定，及時設(shè)置必要的支擋與防

11、護(hù)工程 第十二張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月（二）挖方路基施工方法 1.縱向全寬掘進(jìn) a）單層；b）雙層1橫剖面；2縱剖面；3平面從路塹的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖，適宜短而深的路塹 第十三張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月2.橫向通道掘進(jìn) 3.縱橫通道混合掘進(jìn) 雙層橫向雙層混合沿路塹縱向挖掘工作通道再逐漸向兩側(cè)橫挖。本法便于安排土方運輸和展開工作斷面，當(dāng)開挖深度較大時，可將高度分成幾個層次安排多組臺班在不同層次和前后錯開的作業(yè)面上開挖，適用于開挖量大、較長的路塹。若開挖斷面寬，開挖量大，可在開挖縱向通道的基礎(chǔ)上再在橫向開挖通道，提高工作效率。4.分段掘進(jìn) 若開挖長大的

12、路塹，可以沿路塹縱向選擇一個或幾個適宜處，將較薄的一側(cè)路塹橫向挖穿，將路塹在縱向分成幾段，安排多組開挖斷面，同時掘進(jìn)。第十四張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月（三）填挖交界處的處理 1.提高對填方部分壓實標(biāo)準(zhǔn)，盡量減小填挖間的沉降差異2.當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時，應(yīng)優(yōu)先采用透水性好的材料填筑填方區(qū)，同時對挖方區(qū)路床0.8m范圍內(nèi)超挖回填或換填壓實；也可在填挖交界處路床范圍鋪設(shè)土工格柵。挖方區(qū)為巖石時，宜于在填方區(qū)使用填石路堤。3.縱向填挖交界處應(yīng)設(shè)置優(yōu)良路基填料的過渡段。第十五張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月第二節(jié) 土路基壓實一、路基壓實的意義與機(jī)理二、影響壓實的因素 外部因素：壓實功能

13、、壓實工具的類型、壓實的方法 內(nèi)部因素：土的含水量、土的性質(zhì)大量試驗和工程實踐還證明：土基壓實后，路基的塑性變形、滲透系數(shù)、毛細(xì)水作用及隔溫性能等，均有明顯改善。 第十六張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月（一）含水量對壓實的影響 （二）土質(zhì)對壓實效果的影響 w0亞砂土亞粘土粘土第十七張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月（三）壓實功能對壓實效果的影響 600 KNm1150 KNm2300 KNm3400 KNm（四）采用密實度做為路基壓實控制指標(biāo)的原理 飽水前飽水前飽水后飽水后第十八張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月三、壓實質(zhì)量控制（一）土質(zhì)路基1.壓實度填 挖 類 型路 面

14、底 面 計 起壓 實 度 （%）深度范圍 （cm）高速、一級公路其 它 公 路路堤上 路 床0309694下 路 床30809694上 路 堤801509493下 路 堤1509390零填及路塹路床03096943080962.壓實標(biāo)準(zhǔn)1.表列壓實度是以交通部頒發(fā)的公路土工試驗規(guī)程重型擊實試驗法為準(zhǔn)；2.三、四級公路鋪筑高級路面時，壓實度采用二級路標(biāo)準(zhǔn)；3.路堤采用特殊填料或處于特殊氣候地區(qū)時，壓實度標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)試驗的論證在保證路基強(qiáng)度要求的 前提下適當(dāng)降低。第十九張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月（二）填石路基分區(qū)深度（m）攤鋪厚度（mm）最大粒徑（mm）干容重（KN/m3）孔隙率（）硬

15、質(zhì)石料中硬石料軟質(zhì)石料硬質(zhì)石料中硬石料軟質(zhì)石料硬質(zhì)石料中硬石料軟質(zhì)石料硬質(zhì)石料中硬石料軟質(zhì)石料上路堤0.81.5400小于層厚2/3小于層厚由試驗確定232220下路堤1.5600500400小于層厚2/3小于層厚由試驗確定252422填石路堤的壓實質(zhì)量控制宜采用施工參數(shù)（壓實功率、碾壓速度、壓實變數(shù)、鋪筑層厚等）與壓實質(zhì)量檢測聯(lián)合控制。填石路堤壓實質(zhì)量可以采用壓實沉降差或孔隙率（水袋法）進(jìn)行檢測第二十張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月四、壓實機(jī)具的選擇與操作 機(jī)具名稱最大有效壓實厚（m）碾壓行程次數(shù)適宜的土類粘性土亞粘土粉砂土砂粘土人工夯實0.1034342323粘性土與砂性土牽引式光

16、面碾0.1575粘性土與砂性土羊足碾（2個）0.201086粘性土自動式光面碾5t0.1512107粘性土與砂性土自動式光面碾10t0.251086粘性土與砂性土氣胎路碾25t0.4556453423粘性土與砂性土氣胎路碾50t0.7056453423粘性土與砂性土夯擊機(jī)0.5t0.404321砂性土夯擊機(jī)1.0t0.605432砂性土夯板1.5t落高2m0.656521砂性土履帶式0.256868粘性土與砂性土振動式0.4023砂性土（一）機(jī)具選擇第二十一張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月（二）機(jī)具操作1.土基壓實時，在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重

17、、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時，則宜先低后高），分層逐次壓實。2.壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實。3.路堤邊緣兩側(cè)可采取多填3050cm，壓實完成后再刷坡整平；也可用小型振動壓路機(jī)從坡腳向上碾壓，坡度不陡于1：1.75時，可用履帶推土機(jī)從下向上壓實第二十二張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月施工準(zhǔn)備填筑前基底處理基底檢測填料分層填筑推土機(jī)攤平平地機(jī)整平灑水或晾曬碾壓檢測做好記錄檢查簽證路基成型檢查攤鋪厚度檢測下層填土中線和邊線填料選定與檢測路基分層填筑壓實程序第二十三張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022

18、年6月第二十四張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月第二十五張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月第二十六張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月一、藥包的球形爆破作用1壓縮圈：在這個作用圈范圍內(nèi)，介質(zhì)直接承受藥包爆炸，產(chǎn)生極其巨大的作用力。如果介質(zhì)是可塑性的土，便會遭到壓縮形成空腔；如果是堅硬的脆性巖石，便會被粉碎。所以把R壓這個球形區(qū)叫做壓縮圈或破碎圈。 2拋擲圈：所受的爆破作用力雖較壓縮圈內(nèi)小，但介質(zhì)原有的結(jié)構(gòu)受到破壞，分裂成為不同尺寸和形狀的碎塊，而且爆破作用力尚有足以使這些碎塊獲得運動速度的余力。如果在有限介質(zhì)內(nèi)，這個區(qū)間的某一部分，處在臨空的自由條件下，破壞了的介質(zhì)碎塊便會產(chǎn)生拋擲現(xiàn)象，因而叫做拋擲圈。在無限介質(zhì)內(nèi)不會產(chǎn)生任何的拋擲現(xiàn)象。第三節(jié) 石質(zhì)路基爆破施工3松動圈：爆破的作用力更弱，但能使介質(zhì)結(jié)構(gòu)受到不同程度的破壞。4振動圈：微弱的爆破作用力不能使介質(zhì)產(chǎn)生破壞。這時介質(zhì)只能在應(yīng)力波的傳播下，發(fā)生振動現(xiàn)象。第二十七張，PPT共三十頁，創(chuàng)作于2022年6月二、藥包在有限介質(zhì)內(nèi)的爆破作用與爆破漏斗 藥包在有限介質(zhì)內(nèi)爆炸時，藥包的球形爆炸作用，在具有臨空面的表面，都會形成漏斗狀的爆破坑，這種爆破坑的形狀、數(shù)量和大小，不但與藥包量大小