2022-2023學(xué)年云南省昭通市鹽津縣一中物理高一上期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列關(guān)于常見(jiàn)力的說(shuō)法中正確的是（）A彈力、重力、支持力、摩擦力都是按照力的性質(zhì)命名的B有規(guī)則形狀的物體，其重心就在物體的幾何中心C重力的作用線必定通過(guò)

2、物體的重心D物體之間接觸就一定產(chǎn)生彈力2、研究下列現(xiàn)象，涉及到的物體可看做質(zhì)點(diǎn)的是（ ）A觀察螞蟻拖動(dòng)飯粒時(shí)，螞蟻的肢體是如何分工的B觀察螞蟻拖動(dòng)飯粒時(shí)，螞蟻2min爬行的距離C跳水比賽中，裁判員給跳水運(yùn)動(dòng)員評(píng)分D教練在訓(xùn)練中觀察跳高運(yùn)動(dòng)員的跳高過(guò)程3、如圖所示，小球從距地面5 m高處落下，被地面反向彈回后，在距地面2 m高處被接住，則小球從高處落下到被接住這一過(guò)程中通過(guò)的路程和位移的大小分別是（）。A7 m 3m B5 m2 mC5 m3 m D7 m7 m4、如圖電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻為r，R0為定值電阻，電容器的電容為C閉合開(kāi)關(guān)S，增大可變電阻R的阻值，電壓表示數(shù)的變化量為U，電流

3、表示數(shù)的變化量為I，則( )A變化過(guò)程中U和I的比值保持不變B電壓表示數(shù)變大，電流表示數(shù)變小C電阻R0兩端電壓減小，減小量為UD電容器的帶電量增大，增加量為CU5、關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的加速度和速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是( )A加速度就是增加的速度B加速度越大，表示速度變化得越快C加速度越大，表示速度變化得越大D加速度越大，表示速度越來(lái)越大6、如圖所示,物體A靜止在斜面B上.下列說(shuō)法正確的是( )A斜面B對(duì)物塊A的彈力方向是豎直向上的B物塊A對(duì)斜面B的彈力方向是豎直向下的C斜面B對(duì)物塊A的彈力方向是垂直斜面向上的D物塊A對(duì)斜面B的彈力方向跟物塊A恢復(fù)形變的方向是相同的7、一物體自t=0時(shí)開(kāi)始做直線

4、運(yùn)動(dòng)，其速度圖線如圖所示。下列選項(xiàng)正確的是A在06s內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程為40mB在06s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30mC在04s內(nèi)，物體的平均速率為7.5m/sD在第5s末，物體的加速度方向發(fā)生改變。8、從斜面上某一位置每隔11 s釋放一個(gè)相同的小球，在連續(xù)放下n個(gè)小球以后，給在斜面上滾動(dòng)的小球拍攝照片，如圖所示，測(cè)得AB=15 cm，BC=21 cm，則A小球滾動(dòng)的加速度大小為5 ms2B拍攝時(shí)B球的速度大小為2.25m/sCD與C之間的距離為1.21 mDA球上方還有2個(gè)滾動(dòng)的小球9、兩輛兒童賽車(chē)a、b在兩條平行直軌道上從同一起點(diǎn)、同向行駛它們?cè)?t0內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示則A圖像交點(diǎn)說(shuō)

5、明兩車(chē)位移相同B兩車(chē)速度相同時(shí)b車(chē)在前C0t0內(nèi)兩車(chē)平均速度相同D兩車(chē)的加速度均越來(lái)越小10、對(duì)于如圖所示的情景，交通法規(guī)定“車(chē)讓人”，否則駕駛員將受到處罰若以8m/s勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口，有行人正在過(guò)人行橫道，此時(shí)汽車(chē)的前端距停車(chē)線8m，該車(chē)減速時(shí)的加速度大小為5m/s2.下列說(shuō)法正確的是（ ）A駕駛員立即剎車(chē)制動(dòng)，則至少需要2s汽車(chē)才停止B在距停車(chē)線6.4m處才開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)前端恰能停止于停車(chē)線處C若經(jīng)0.2s后才開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)前端恰能止于停車(chē)線處D若經(jīng)0.4s后才開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)前端恰能止于停車(chē)線處二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中：(1)某同

6、學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖所示。請(qǐng)你指出該裝置中的兩處錯(cuò)誤或不妥之處：_、_。(2)他想用砂桶的重力表示小車(chē)受到的合外力，為了減小這種做法帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為下列哪些說(shuō)法是正確的（_）A要平衡摩擦力B實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力C砂桶的重力要遠(yuǎn)小于小車(chē)的總重力 D實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車(chē)再接通電源(3)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，A、B、C、D、E為我們?cè)诩垘纤x的記數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，各點(diǎn)間的距離如圖下所示，則在打D點(diǎn)時(shí)，小車(chē)的速度為_(kāi)m/s，并可求得小車(chē)的加速度大小為_(kāi)m/s2，若當(dāng)交流電的實(shí)際頻率小于50Hz時(shí)，仍按50Hz計(jì)算，則測(cè)量的加速度值比真實(shí)的

7、加速度值_（填“偏大”“偏小”“不變”）。12、（10分）如圖所示，是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率 f50Hz，其中 x17.05cm、x27.68cm、x38.33cm、x48.95cm、x59.61 cm、x610.26cm.(1)根據(jù)紙帶相應(yīng)數(shù)據(jù)，基本可以判斷小車(chē)在做勻變速運(yùn)動(dòng)，理由是_. (2)請(qǐng)算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D、E 兩點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度vD=_m/s；vE=_m/s.(保留三位有效數(shù)字) (3)根據(jù)題給數(shù)據(jù)計(jì)算出小車(chē)的加速度a_m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)參考答案一、選擇題：本大題共10小題

8、，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】支持力屬于彈力，所以支持力的性質(zhì)是彈力，A錯(cuò)誤；只有質(zhì)量分布均勻，形狀規(guī)則的物體，重心才在其幾何重心，B錯(cuò)誤；因?yàn)橹匦氖侵亓Φ牡刃ё饔命c(diǎn)，所以重力的作用線一定是過(guò)重心的，C正確；彈力產(chǎn)生的條件：相互接觸擠壓；接觸不一定有彈力，還要有相互擠壓，故D錯(cuò)誤2、B【解析】A小敏觀察螞蟻拖動(dòng)飯粒時(shí)，分析螞蟻的肢體是如何分工的，要考慮其形狀，不可看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B小英測(cè)算螞蟻拖到飯粒時(shí)，研究螞蟻2min爬行的距離時(shí)，螞蟻的形狀和大小可忽

9、略不計(jì)，能看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C裁判員在跳水比賽中給跳水運(yùn)動(dòng)員評(píng)分，需要研究運(yùn)動(dòng)員的姿勢(shì)和動(dòng)作，要考慮身體形狀，故不可看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D教練在訓(xùn)練中觀察跳高運(yùn)動(dòng)員的跳高過(guò)程，要考慮運(yùn)動(dòng)員的身高和形狀，不可看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；故選B。3、A【解析】小球的起點(diǎn)在A末點(diǎn)在B，由圖可知AB的長(zhǎng)度為3米，因此其位移大小為3m，路程為小球經(jīng)過(guò)的軌跡長(zhǎng)度，由題意可知，路程為7m，故BCD錯(cuò)誤，A正確。故選A?！军c(diǎn)睛】對(duì)于物理中基本概念的理解要充分理解其內(nèi)涵本質(zhì)，路程是標(biāo)量，大小等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移是矢量，位移的大小等于由初位置指向末位置的有向線段的長(zhǎng)度，與運(yùn)動(dòng)的路線無(wú)關(guān)4、B【解析】試題分析：由

10、圖，R增大，則電壓表的示數(shù)U和電流表的示數(shù)I的比值變大，故A錯(cuò)誤根據(jù)閉合電路歐姆定律得：U=EI（R0+r），由數(shù)學(xué)知識(shí)得知，保持不變故B正確閉合開(kāi)關(guān)S，增大可變電阻R的阻值后，電路中電流減小，由歐姆定律分析得知，電阻R0兩端的電壓減小，R兩端的電壓增大，而它們的總電壓即路端電壓增大，所以電阻R0兩端的電壓減小量小于U，故C錯(cuò)電容器兩極板間的電壓等于R兩端的電壓，可知電容器板間電壓增大，帶電量增大，增大量為CU，D錯(cuò)誤故選B考點(diǎn)：電路動(dòng)態(tài)分析和閉合電路歐姆定律【名師點(diǎn)睛】閉合開(kāi)關(guān)S，增大可變電阻R的阻值后，電路中電流減小，由歐姆定律分析電阻R0兩端的電壓，再根據(jù)路端電壓的變化，分析電阻R0兩端

11、的電壓變化量，并比較與U的關(guān)系，確定電容帶電量變化量電壓表的示數(shù)U和電流表的示數(shù)I的比值等于R電壓表示數(shù)變化量U和電流表示數(shù)變化量I的比值等于R0+r此題中兩電表讀數(shù)的比值要根據(jù)歐姆定律和閉合電路歐姆定律來(lái)分析，注意，R是非純性元件5、B【解析】A加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度的變化量，不一定是增加的速度，故A錯(cuò)誤.BCD加速度是反映速度變化快慢的物理量，加速度越大速度變化得越快，所以B正確，C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤.6、CD【解析】壓力和支持力都是彈力，方向垂直于接觸面，壓力指向被壓物體，支持力指向被支持物體思路分析：壓力和支持力都是彈力，方向垂直于接觸面，壓力指向被壓物體，支持力指向被支持物體繩子的拉力

12、也為彈力，總是沿著繩子，并指向繩收縮的方向，而桿的彈力不一定沿著桿的方向ABC.彈力方向與接觸面垂直，指向受力物體，所以AB錯(cuò)誤，C正確D.彈力是由于施力物體發(fā)生形變產(chǎn)生的，所以物塊A對(duì)斜面B的彈力方向跟物塊A恢復(fù)形變的方向是相同的，D正確試題點(diǎn)評(píng)：本題考查了彈力方向，彈力的方向總是垂直接觸面，指向受力物體7、AC【解析】A、在內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程等于梯形面積與t軸下方三角形面積之和，為，故A正確；B、，物體向正向運(yùn)動(dòng)， 向負(fù)向運(yùn)動(dòng)，故末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)距離為，故B錯(cuò)誤；C、在內(nèi)，物體的路程為，因此平均速率，故C正確；D、在時(shí)間內(nèi)物體做減速運(yùn)動(dòng)，則加速度方向始終為負(fù)方向，故選項(xiàng)D錯(cuò)

13、誤。點(diǎn)睛： 圖象中，與時(shí)間軸平行的直線表示做勻速直線運(yùn)動(dòng)，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在時(shí)間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負(fù)，平均速率等于路程與時(shí)間之比。8、AD【解析】A、每個(gè)球的運(yùn)動(dòng)都是重復(fù)的，故對(duì)所拍的照片的球可認(rèn)為是一個(gè)球在不同時(shí)刻的位置由可得： ，故選項(xiàng)A正確；B、B球速度等于A、C球圖示時(shí)刻位置間運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均速度，故： ，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C、由于，故，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D、，解得： ，則A運(yùn)動(dòng)了，故A上還有兩個(gè)小球，故D正確。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷。9、

14、BD【解析】AB圖象交點(diǎn)說(shuō)明兩車(chē)速度相同；速度圖象的“面積”大小等于物體的位移，兩車(chē)速度相同時(shí)車(chē)的位移比的大，而兩車(chē)是從同一起點(diǎn)、同向行駛的，所以兩車(chē)速度相同時(shí)車(chē)在前，故A錯(cuò)誤，B正確；C根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，知內(nèi)車(chē)的位移比車(chē)的大，根據(jù)可知車(chē)的平均速度比車(chē)的的平均速度大，故C錯(cuò)誤；D根據(jù)圖象切線的斜率表示加速度，知兩車(chē)的加速度均減小，故D正確。10、BC【解析】A.減速所需時(shí)間為：故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)速度位移公式可知，減速運(yùn)動(dòng)的位移為：故在距停車(chē)線6.4m處才開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)前端恰能停止于停車(chē)線處，故B正確；CD.勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：，故若經(jīng)0.2s后才開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)前端恰能止于停

15、車(chē)線處，故C正確，D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題11、 電源不能用干電池 小車(chē)與滑輪間的細(xì)繩不平行于軌道、小車(chē)與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的距離太遠(yuǎn)、未平衡摩擦力等 AC 0.34 0.4 偏大【解析】(1)實(shí)驗(yàn)裝置的錯(cuò)誤時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)使用干電池，應(yīng)使用交流電源；小車(chē)初始位置離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)，紙帶不能有效利用(2) A、B、只有平衡了摩擦力，掛鉤碼的繩的拉力才是小車(chē)的合力，步驟是將繩從小車(chē)上拿去，輕輕推動(dòng)小車(chē)，使小車(chē)沿木板運(yùn)動(dòng)，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出來(lái)的紙帶判斷小車(chē)是否勻速運(yùn)動(dòng)，每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，小車(chē)的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消，不需要重新平衡摩擦力，故A正確，B錯(cuò)誤；C、只有當(dāng)車(chē)和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于被懸吊重物的質(zhì)量時(shí)，繩子的拉力才等于重物的重力，故C正確；D、實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先放開(kāi)小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，由于小車(chē)運(yùn)動(dòng)較快，可能會(huì)使打出來(lái)的點(diǎn)很少，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，同時(shí)要求開(kāi)始小車(chē)要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故D錯(cuò)誤故選AC(3)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度；由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式得： ；根據(jù)知，頻率算大了，周期就代小了，導(dǎo)致加速度偏大.【點(diǎn)睛】教科書(shū)本上的實(shí)驗(yàn)，我們