2022年運輸活動安全隱患排查總結(jié)范本

1、第PAGE8頁共NUMPAGES8頁2022年運輸活動安全隱患排查總結(jié)范本_開展安全隱患排查整治專項活動的總結(jié)按照路局建管處_開展建設(shè)系統(tǒng)安全隱患排查整治專項活動_(建電_號)、經(jīng)營開發(fā)處_開展客車和高鐵安全隱患排查整治專項活動_(經(jīng)開電_號)及監(jiān)理公司_開展安全隱患排查整治專項活動實施方案_通知部署，結(jié)合建設(shè)項目工作實際情況，為進一步強化鐵路建設(shè)項目潛在安全問題的排查整治和安全風(fēng)險的研判管控，確保鐵路建設(shè)項目有序推進，根據(jù)公司要求自即日起至_月_日，在項目范圍內(nèi)開展安全隱患排查整治專項活動檢查。通過檢查總結(jié)匯報如下。一、成立檢查小組_代建項目經(jīng)理_任組長總監(jiān)理工程師_任副組長安全監(jiān)理工程師_

2、專業(yè)監(jiān)理工程師_為組員的安全隱患排查專項檢查小組。_排查施工現(xiàn)場存在的安全風(fēng)險及隱患，對安全隱患切實做到整改銷號，并形成常態(tài)安全隱患專項檢查排查的工作機制。二、檢查重點一、排查整治安全管理隱患問題，重點檢查施工現(xiàn)場安全風(fēng)險管理超前預(yù)判預(yù)控，安全管理制度及規(guī)章制度制訂完善情況，施工過程安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)要做到有序可控。同時結(jié)合代建項目實際情況，分析、排查當(dāng)前安全管理方面存在的問題和隱患，特別是存在的潛在的安全1問題和潛藏的安全風(fēng)險。二、吸取教訓(xùn)、分析研判施工安全風(fēng)險，認真吸取_年“6.19”“6.21”“11.25”及中南部通道“9.8”“9.16”“12.23”幾起典型施工事故教訓(xùn)，結(jié)合各類事故通報

3、情況，深入分析各施工環(huán)節(jié)管理原因，進行全面研判和挖掘潛在的安全風(fēng)險，確定項目安全風(fēng)險關(guān)鍵性問題，超前防范，完善安全治理和防范工作機制，全面管控高危施工安全風(fēng)險。三、加強季節(jié)性施工安全管理工作，重點檢查防洪應(yīng)急預(yù)案及防洪物質(zhì)的儲備情況、營業(yè)線及鄰近營業(yè)線線施工安全、機械設(shè)備安全、深化安全風(fēng)險排查和管控工作的部署要求，重點落實公司關(guān)于規(guī)范安全風(fēng)險管理通知中“月評估、周分析、日控制”的要求，對安全風(fēng)險預(yù)判實行動態(tài)管理，并做好安全風(fēng)險事前控制。1.防洪防汛管理。重點檢查濟西編組站一場便梁加固線路、濟西機務(wù)段整備場線路加固橫抬梁施工現(xiàn)場路基邊坡地段、等工程，研判路基沖刷、滑坡、塌方、等災(zāi)害；排查路基、構(gòu)

4、筑物等工程配套排水設(shè)施完成情況，是否存在洪水浸泡、沖刷隱患等。2.營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工安全管理。重點檢查營業(yè)線施工_設(shè)計、施工方案制定、施工計劃審批、施工安全協(xié)議和配合協(xié)議簽訂、施工登銷記、施工現(xiàn)場安全防護、列車放行條件、施工機械管理、監(jiān)控人員是否到位；現(xiàn)場控制是否嚴格按照審批方案和措施得到落實，鄰近營業(yè)線施工是否納入監(jiān)督計劃，監(jiān)理人員旁站巡視、盯控是否到位；是否按批準的計劃進行作業(yè)，是否按規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場防護；是否存2在無計劃施工、超范圍作業(yè)等嚴重問題；作業(yè)人員是否存在違章蠻干、擅離職守、當(dāng)班飲酒、上崗盹睡等嚴重“兩違”現(xiàn)象。3.重點施工安全管理情況。重點對橋梁滿堂支架、移動模架、連續(xù)梁掛籃、

5、大型模板及腳手架使用安全情況進行檢查，是否根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定了專項施工方案，完善了施工安全措施；施工臨時結(jié)構(gòu)是否經(jīng)過檢算，強度、剛度、穩(wěn)定性是否滿足要求；是否制定了作業(yè)指導(dǎo)書，作業(yè)指導(dǎo)書是否經(jīng)過審批，是否進行了安全交底，交底是否到達作業(yè)層；作業(yè)項目是否經(jīng)過了風(fēng)險研判，納入安全風(fēng)險源管理，盯控人員是否到位，高空作業(yè)安全帶、踏板、防護網(wǎng)，作業(yè)場所人身安全、高空、臨邊作業(yè)防護和防火防爆、防觸電安全進行檢查。等安全措施是否到位等。4.大型機械設(shè)備安全管理。加強對起重、運架等大型機械設(shè)備檢查，嚴格進場檢驗手續(xù)，嚴格按照施工方案施工，嚴格鄰近營業(yè)線施工大型機械的管理，嚴格落實“一人一機”防護制度，同時要

6、在車站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，列車通過時嚴禁作業(yè)，確保大型機械作業(yè)安全和行車安全。四、發(fā)現(xiàn)問題及整改1、_年_月_日、i場鋼筋加工場原材及成型鋼筋雨前苫蓋不到位，雨后未及時清理積水，造成浮銹；整改措施。及時清理鋼筋加工場原材及成型鋼筋周圍的積水，避免鋼筋進一步生銹，加強進場原材料的及時苫蓋。整改責(zé)任人：中鐵_局；_32、_年_月_日、i場鋼筋加工對焊、氣割作業(yè)，氣瓶與明火安全距離小，氧氣瓶無減震圈、防火帽，操作人員未持證上崗。整改措施。加大氣瓶與明火的安全距離，對氧氣瓶加裝減震圈和防火帽，要_作人員持證上崗，再次發(fā)現(xiàn)進行罰款處罰。整改責(zé)任人：中鐵_局；_3、_年_月_日、i場以西配電箱未上鎖關(guān)閉；整改

7、措施。按安全用電要求及時關(guān)閉配電箱門，需要上鎖的嚴格執(zhí)行上鎖管理。整改責(zé)任人：中鐵_局；_4、_年_月_日、濟西機務(wù)段北整備場裸露電纜未設(shè)置安全警示標(biāo)志。整改措施。按設(shè)備管理單位要求做好電纜防護，設(shè)置好安全警示標(biāo)志并巡視到位。整改責(zé)任人：中鐵_局；_5、_年_月_日、i場5-10股，便梁加固線路，北側(cè)木枕地段道釘失效太多；按時檢查軌溫，采取可行的降溫措施，防止脹軌跑道。整改措施：加強線路檢查，按要求加強木枕地段軌距，更換失效道釘，采取可行的降溫措施，防止脹軌跑道。整改責(zé)任人：中鐵_局；_6、_年_月_日、線路道岔檢查記錄填寫不規(guī)范；整改措施：加強線路檢查，按要求及時填寫線路、道岔檢查記錄。4整

8、改責(zé)任人。2022年運輸活動安全隱患排查總結(jié)范本（二）根據(jù)省集團公司、公司工會工作要點與目標(biāo)，結(jié)合運輸科實際情況，特制訂運輸科本年度工會工作計劃。一、指導(dǎo)思想在黨的“_精神”指引下，深入貫徹落實_，以省集團公司“十八字”工作方針和從嚴管理，從緊控制的工作原則，牢牢把握建設(shè)和諧企業(yè)的戰(zhàn)略部署，緊緊依托“_工程”，以創(chuàng)建“工人先鋒號”為載體，以創(chuàng)先爭優(yōu)為立業(yè)主線，圍繞安全生產(chǎn)抓員工教育，推進民主管理，突出維護員工權(quán)益，拓展“職工之家”建設(shè)，提高員工業(yè)務(wù)技能，以實際行動建企創(chuàng)優(yōu)，努力促進運輸科全面、優(yōu)質(zhì)地完成各項運輸生產(chǎn)任務(wù)。二、工作重點1、保安全、促營銷、提效增收。倡導(dǎo)全面營銷戰(zhàn)略，積極走出去，請

9、進來，拓展?fàn)I銷渠道，穩(wěn)固現(xiàn)有貨源，挖潛運輸新品類。切實發(fā)揮橋梁紐帶作用，為促進企業(yè)發(fā)展?fàn)I造和諧氛圍和良好的生產(chǎn)環(huán)境。2、弘揚企業(yè)文化，樹立良好形象。組織員工積極參加各項文體活動，大力提高運輸科精神文明建設(shè)水平，推進企業(yè)文化建設(shè)。組織培育員工廣為認同的世界觀、人生觀和價值觀，統(tǒng)一員工思想，規(guī)范員工行為，彰顯工人階級主力軍的作用。3、強基建企，樹立典范。認真履職盡責(zé)，不斷加強自身建設(shè)，始終站在黨支部助手、行政伙伴的位置，融入企業(yè)生產(chǎn)、改革和發(fā)展抓好工建工作。三、圍繞一個重點勞動競賽運輸科以“三個零”(即零事故、零缺陷、零損耗)為主題，將勞動競賽的實施和開展與公司生產(chǎn)經(jīng)營實際有機的結(jié)合起來。1、零事

10、故。積極組織開展以和諧企業(yè)，健康員工為主題的競賽活動。著眼于企業(yè)安全文化的建設(shè)，著重于員工安全生產(chǎn)意識的提高，著力于和諧企業(yè)的構(gòu)建，團結(jié)、吸引、凝聚和教育廣大職工，積極發(fā)揮工會勞動保護監(jiān)督檢查作用，建設(shè)和諧型科室。2、零缺陷。旨在提升運輸科現(xiàn)場管理水平，特別是將現(xiàn)場各項工作標(biāo)準化的執(zhí)行與落實積極推進到位，通過不斷改進、推進和完善，使運輸科各項工作安全持續(xù)地開展。3、零損耗。旨在嚴格控制成本，降本增效，制定增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支規(guī)劃，全面樹立節(jié)約建企意識。四、完善、規(guī)范班組建設(shè)根據(jù)省集團公司、公司的指示精神，繼續(xù)深入開展“創(chuàng)新杯”和“安康杯”活動，樹標(biāo)塑型，充分發(fā)揮班組建設(shè)“源頭”作用，不斷優(yōu)化企業(yè)

11、“細胞”，通過標(biāo)化管理、班組崗位自主創(chuàng)新、班組奪標(biāo)計劃，把員工個人和企業(yè)團隊崗位創(chuàng)新能力的提升作為素質(zhì)工程的出發(fā)點和落腳點。1、突出“固化養(yǎng)成”。在公司安全發(fā)展的強勢推動下，運輸科標(biāo)化工作取得了明顯成效。在總結(jié)去年標(biāo)化工作的基礎(chǔ)上，運輸科工會將突出“三個深化”，側(cè)重在固化和養(yǎng)成上下功夫：即從外在面貌向內(nèi)部管理深化;從管理形式向管理內(nèi)容深化;從規(guī)范標(biāo)準向提高班組人員素質(zhì)深化。把標(biāo)注化建設(shè)工作同班組升級工作結(jié)合起來，把標(biāo)準化考核評比納入到班組等級考核內(nèi)容，形成長效機制，把標(biāo)準化建設(shè)工作向思維固化和習(xí)慣養(yǎng)成推進。2、實現(xiàn)“三個逐步轉(zhuǎn)向”。即：一是從原來注重檢查班組上墻板塊、班組記錄齊全、班容班貌整潔

12、、物品擺放整齊，逐步轉(zhuǎn)向著眼于班組管理機制是否健全和強化，管理措施是否切實可行、有效;二是從注重檢查班組各方面管理形式是否齊全、完整，逐步轉(zhuǎn)向著眼于班組執(zhí)行各項規(guī)章制度，班組記錄內(nèi)容的真實性、針對性和實用性;三是從注重規(guī)范班組管理行為、提高班組管理標(biāo)準，逐步轉(zhuǎn)向著眼于提高班組長管理水平、工作質(zhì)量、班組成員綜合素質(zhì)的提高，以此來實現(xiàn)班組建設(shè)工作“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變。3、設(shè)立班組“奪標(biāo)”計劃。所謂班組“奪標(biāo)”計劃就是類似于員工職業(yè)生涯設(shè)計而開展的班組三年規(guī)劃，也就是班組職業(yè)生涯設(shè)計，其目的有三：進一步落實推進運輸科機制整合、人心整合、管理整合、技術(shù)創(chuàng)新整合;使班組“四看”(看受教育年限、看技能等級、看誠信、看創(chuàng)新)計劃合理、管理科學(xué)、推進扎實;將公司提出“培養(yǎng)儲備堅實可靠的后備梯隊”的指導(dǎo)原則落實到班組。其中推進步驟：確立試點班組;確立目標(biāo);進行可行性論證;拿出奪標(biāo)計劃書;過程跟蹤，持續(xù)推進。4、班組崗位自主創(chuàng)新。一是做實典型故障案例分析，尤其是典型故障排除方法和實踐經(jīng)驗的傳授、共享和交流;二是全面開展經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新活動，力爭在