ca10b解放牌汽車前剎車調(diào)整臂外殼夾具設(shè)計(jì)

1、 23/23機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)說明書題目：CA10B解放牌汽車前剎車調(diào)整臂外殼夾具設(shè)計(jì)姓名：學(xué)號：指導(dǎo)教師師：完成日期期：機(jī)械制造造技術(shù)基基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)計(jì)設(shè)計(jì)任任務(wù)內(nèi)裝前剎車調(diào)調(diào)整臂外外殼的機(jī)機(jī)械加工工工藝過過程卡片片C6200車床專專用加具具總裝圖圖夾具的主主要零件件圖端蓋零件件圖 1張（A3） 杠桿零件件圖1張（A3）夾具體零零件圖 1張（A3）平衡塊零零件圖 1張張（A33）壓塊零件件圖 11張（AA3）滑塊零件件圖 22張（AA3）夾具體座座零件圖圖 1張（A3）姓名：學(xué)號：指導(dǎo)教師師：完成日期期：目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc2790054

2、47 序言 PAGEREF _Toc279005447 h 2 HYPERLINK l _Toc279005448 一零件件的分析析 PAGEREF _Toc279005448 h 3 HYPERLINK l _Toc279005449 一.零件的的作用： PAGEREF _Toc279005449 h 3 HYPERLINK l _Toc279005450 二 . 零零件的工工藝分析析 PAGEREF _Toc279005450 h 3 HYPERLINK l _Toc279005451 二、工藝藝規(guī)程的的設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc279005451 h 33 HYPERLINK l _

3、Toc279005452 確定毛毛坯的制制造形式式 PAGEREF _Toc279005452 h 3 HYPERLINK l _Toc279005453 基準(zhǔn)的的選擇 PAGEREF _Toc279005453 h 44 HYPERLINK l _Toc279005454 制定工工藝路線線 PAGEREF _Toc279005454 h 4 HYPERLINK l _Toc279005455 機(jī)機(jī)械加工工余量,工序尺尺寸及毛毛坯尺寸寸的確定定 PAGEREF _Toc279005455 h 7 HYPERLINK l _Toc279005456 切削削用量以以及機(jī)床床的確定定 PAGEREF

4、 _Toc279005456 h 8 HYPERLINK l _Toc279005457 三. 零零件專用用夾具的的設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc279005457 h 111 HYPERLINK l _Toc279005458 設(shè)計(jì)計(jì)方案的的確定 PAGEREF _Toc279005458 h 112 HYPERLINK l _Toc279005459 夾緊緊力的分分析 PAGEREF _Toc279005459 h 122 HYPERLINK l _Toc279005460 精度度的分析析 PAGEREF _Toc279005460 h 12 HYPERLINK l _Toc2790054

5、61 夾具具操作說說明 PAGEREF _Toc279005461 h 122 HYPERLINK l _Toc279005462 四課程程設(shè)計(jì)總總結(jié) PAGEREF _Toc279005462 h 133 HYPERLINK l _Toc279005463 參考書目目 PAGEREF _Toc279005463 h 13序 言機(jī)械制造造技術(shù)基基礎(chǔ)課程程設(shè)計(jì)是是我們學(xué)學(xué)完了大大學(xué)全部部基礎(chǔ)知知識，技技術(shù)基礎(chǔ)礎(chǔ)課以及及大部分分專業(yè)課課以后進(jìn)進(jìn)行的。這是我我們在進(jìn)進(jìn)行畢業(yè)業(yè)設(shè)計(jì)之之前對所所學(xué)課程程一次深深入的，綜合性性的總復(fù)復(fù)習(xí)，也也是一次次理論聯(lián)聯(lián)系實(shí)際際的訓(xùn)練練，因此此它在我我四年的的大學(xué)生生

6、活中占占有重要要地位。就我個人人而言，這次課課程設(shè)計(jì)計(jì)是對自自己未來來從事的的工作進(jìn)進(jìn)行的一一次適應(yīng)應(yīng)性的訓(xùn)訓(xùn)練，從從中鍛煉煉自己分分析問題題，解決決問題的的能力，為今后后的工作作打下良良好的基基礎(chǔ)。零件的分分析一.零件的的作用：題目給出出的是CCA100B解放放牌汽車車前剎車車調(diào)整臂臂外殼，它的主主要作用用是對前前剎車調(diào)調(diào)整臂進(jìn)進(jìn)行支撐撐和保護(hù)護(hù)。二 . 零零件的工工藝分析析零件的加加工過程程中，要要保證側(cè)側(cè)孔13.8，13，16在在同一個個中心線線上，中中心軸線線距定位位基準(zhǔn)60孔孔為399.50.22的位置置精度要要求；另另外，上上端R111孔對對右側(cè)凸凸臺端面面有7000.225的位位

7、置精度度要求；零件大大端兩側(cè)側(cè)端面相相對中心心對稱線線有320-0.17的尺尺寸要求求。本課程設(shè)設(shè)計(jì)所設(shè)設(shè)計(jì)的夾夾具用于于在C6620車車床上加加工大端端端面及及60孔孔的裝夾夾。設(shè)計(jì)計(jì)以大端端一側(cè)端端面、RR41外外圓面為為定位基基準(zhǔn)，上上端以RR16外外圓用VV型塊壓壓緊，進(jìn)進(jìn)行加工工。加工工包括粗粗精車大大端端面面及60內(nèi)內(nèi)孔，主主要加工工面是大大端端面面，孔為為次要加加工表面面。二、工藝藝規(guī)程的的設(shè)計(jì) 確定毛毛坯的制制造形式式零件的材材料為KKT3550,零零件承受受的沖擊擊載荷不不是很大大，且零零件的輪輪廓尺寸寸較大，結(jié)構(gòu)較較為復(fù)雜雜，又為為大批量量生產(chǎn)，而且表表面粗糙糙度質(zhì)量量要求

8、也也不是很很高，故故可采用用鑄件，以提高高生產(chǎn)效效率和效效益?；鶞?zhǔn)的選選擇基準(zhǔn)的選選擇是工工藝規(guī)程程設(shè)計(jì)中中的重要要工作之之一，對對零件的的生產(chǎn)是是非常重重要。粗基準(zhǔn)的的選擇按照粗基基準(zhǔn)的選選擇原則則，應(yīng)選選取盡量量不加工工的表面面為粗基基準(zhǔn)，故故選用RR41外外圓面及及大端端端面為粗粗基準(zhǔn)。以V型型塊定位位并進(jìn)行行壓緊。精基準(zhǔn)的的選擇粗加工進(jìn)進(jìn)行后，以一端端端面為為精基準(zhǔn)準(zhǔn)，加工工另一側(cè)側(cè)端面。仍然以以外圓用用V型塊塊定位，加工一一側(cè)端面面和內(nèi)孔孔。主要要考慮精精基準(zhǔn)重重合的問問題，當(dāng)當(dāng)設(shè)計(jì)基基準(zhǔn)與工工序基準(zhǔn)準(zhǔn)不重合合的時候候，應(yīng)該該進(jìn)行尺尺寸換算算，這在在以后還還要進(jìn)行行專門的的計(jì)算，在

9、此不不再重復(fù)復(fù)。制制定工藝藝路線制定工藝藝路線的的出發(fā)點(diǎn)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)當(dāng)是使零零件的幾幾何形狀狀，尺寸寸精度及及位置精精度的技技術(shù)要求求能得到到合理的的保證，在生產(chǎn)產(chǎn)綱領(lǐng)已已確定為為大批量量生產(chǎn)的的條件下下，可以以考慮采采用萬能能機(jī)床以以及專用用夾具，并盡量量使工序序集中來來提高生生產(chǎn)率。除此之之外還應(yīng)應(yīng)當(dāng)考慮慮經(jīng)濟(jì)效效果，以以便生產(chǎn)產(chǎn)成本盡盡量降低低。1).工工藝路線線方案一一工序1 粗粗車大端端兩端面面； 半精精車大端端兩端面面； 粗車車60孔孔； 半精精車60孔孔，采用用C6220車床床，使用用專用夾夾具；工序2粗粗銑小端端兩端面面；精銑小端端端面，使用銑銑床X661255，對兩兩個表面面同時

10、加加工； 工序3 鉆鉆、擴(kuò)、鉸12孔孔，采用用立式鉆鉆床Z5518;工序4 粗粗銑、半半精銑30右右端面，采用立立式銑床床X61125;工序5 拉拉方槽，使用LL55220拉床床；工序6 拉拉方槽倒倒角，采采用L62115拉床；工序7 銑銑圓形凸凸臺；工序8 鉆鉆孔，攻攻M100螺紋；工序9 鉆鉆側(cè)面孔孔13.8，13，16；工序100 攻攻Rc 1/88錐螺紋紋；工序111 去去毛刺，檢驗(yàn)。2). 工藝藝路線方方案二工序1 粗車車大端兩兩端面； 半精精車大端端兩端面面； 粗車車60孔孔； 半精精車60孔孔，采用用C6220車床床，使用用專用夾夾具；工序2 粗粗銑小端端兩端面面；精銑小端端端面

11、，使用銑銑床X661255，對兩兩個表面面同時加加工；工序3 鉆鉆、擴(kuò)、鉸12孔孔，采用用立式鉆鉆床Z5518;工序4 一一面兩銷銷，拉方方槽，使使用L555200拉床；;工序5 銑銑方槽倒倒角;工序6 以以60孔12孔孔與端面面一面兩兩銷，銑銑三個凸凸臺；工序7 一一面兩銷銷，鉆、擴(kuò)、鉸鉸13、13.8、16的的孔；工序8 鉆鉆、攻MM10螺螺紋；工序9 一一面兩銷銷，鉆、擴(kuò)54.33；工序100 攻攻Rc 1/88錐孔；工序111 去去毛刺，檢驗(yàn)。比較以上上兩種方方案,兩兩種方案案的定位位基準(zhǔn)基基本一樣樣,加工工工序的的步驟也大大致相同同,但方案案一中工工序安排排不利于于提高生生產(chǎn)效率率，

12、第二二種方案更更為經(jīng)濟(jì)濟(jì)合理,選第二二種方案案. 機(jī)機(jī)械加工工余量,工序尺尺寸及毛毛坯尺寸寸的確定定CA100B前剎剎車調(diào)整整臂外殼殼零件材材料為KKT3550,毛坯重重量3.0kgg左右，生產(chǎn)類類型為大大批量生生產(chǎn)。根據(jù)以上上資料及及加工工工藝,分分別確定定各加工工表面的的機(jī)加工工余量,工序尺寸寸以及毛毛坯尺寸寸如下:毛坯尺寸寸的確定定由于毛坯坯及以后后工序或或工步的的加工都都有誤差差，因此此所規(guī)定定的加工工余量其其實(shí)只是是名義上上的加工工余量，實(shí)際加加工余量量有最大大加工余余量及最最小加工工余量之之分。由由于本設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定定零件為為大批量量生產(chǎn)，應(yīng)采用用調(diào)整法法加工，因此計(jì)計(jì)算最大大與最小小

13、余量時時應(yīng)按調(diào)調(diào)整法加加工方式式予以確確定。60兩兩端面毛毛坯時加加工余量量均為33.0mmm,粗粗車2.0mmm,半精精車1.0mmm達(dá)到兩兩端面距距離320-0.17，表表面粗糙糙度Raa6.33.小端面加加工余量量為3mmm,粗粗銑2mmm,精精銑1.0mmm,兩端端面達(dá)到到12-0.240，表面面粗糙度度Ra 6.33. 鉆孔時時要求加加工一半半，其余余裝配時時精鉸。銑300右端面面，粗銑銑2.00mm,半精銑銑1.00mm,距離中中心線337mmm. 切削削用量以以及機(jī)床床的確定定工序1. A.粗車車大端兩端端面加工材料料：KTT3500,精密密鑄造機(jī)床：CCA6220;刀具：高高速

14、鋼端端面車刀刀；切削用量量：ap=22mm, f=0.112mmm/r, v=49mm/miinB.半精精車大端端兩端面面 切切削用量量：app=1mmm, ff=0.08mmm/rr, vv=599 m/minnC. 粗粗車60孔孔 切切削用量量 app=3mmm, ff=0.5 mmm/rr, vv=200 m/minn;D. 半半精車60孔孔 切削用用量app=1.55mm, f=0.22 mmm/r, v=30 m/mmin工序2. 銑小小端兩端端面 機(jī)床：臥式銑銑床X662,采采用盤型型三面刃刃銑刀，同時銑銑兩端面面； 粗銑切切削用量量：app=2mmm, ff=0.2 mmm/zz

15、, vv=300 m/minn 精銑切切削用量量：app=1mmm, ff=0.1 mmm/zz, vv=455 m/minn工序3. 鉆、擴(kuò)、鉸12的的孔 機(jī)床：Z5118 鉆削切切削用量量：app=2mmm, ff=0.15 mm/r, v=339.22 m/minn 擴(kuò)孔切切削用量量：app=1mmm, ff=0.1 mmm/rr, vv=433.9 m/mmin 鉸孔切切削用量量：app=0.55mm, v=18.9 mm/miin工序4. 拉削削方槽 機(jī)床：L55520工序5. 銑方方槽倒角角 機(jī)床：X622工序6. 銑30右右端面 機(jī)床：立式銑銑床X550A,立銑刀刀20/5 粗銑

16、銑銑削用量量： aap=2mmm, ff=0.12 mm/r, v=338 mm/miin; 半精銑銑銑削用用量：aap=1mmm, ff=0.08mmm/rr, vv=422 m/minn工序7. 鉆13、13.8、16孔孔 機(jī)床：立式鉆鉆床Z5524 鉆削用用量：ff=0.08mmm/rr, vv=122m/mmin16孔孔：f=0.115 mmm/rr, vv =112m/minn 工序88. 鉆鉆、攻MM10螺螺紋 機(jī)床床：Z5525鉆鉆床 切削削用量： f=0.113 mmm/rr, vv=411.4 m/mmin 工序99. 鉆鉆54.33孔 機(jī)床床：Z5525 使用鉆鉆模板加加工

17、孔 鉆削削用量：f=00.088mm/r, v=116m/minn工序100 攻RRc 11/8錐錐孔 機(jī)床：Z5225 將將工作臺臺旋轉(zhuǎn)115，鉆孔孔后攻螺螺紋孔。三.零件件專用夾夾具的設(shè)設(shè)計(jì)本次課程程設(shè)計(jì)所所設(shè)計(jì)的的是車削削CA110B解解放牌汽汽車前剎剎車調(diào)整整臂外殼殼大端兩兩端面和和內(nèi)孔的的專用夾夾具.其其具體設(shè)設(shè)計(jì)思路路及方案案如下: 設(shè)計(jì)方方案的確確定本夾具是是在C6620車車床上車車削零件件大端端端面和內(nèi)內(nèi)孔的專專用夾具具，本設(shè)設(shè)計(jì)思路路是先加加工大端端一側(cè)端端面，翻翻轉(zhuǎn)，加加工另一一側(cè)端面面，之后后車削60的的內(nèi)孔。 以R441外圓圓面、大大端端面面為定位位基準(zhǔn)，外圓面面以V型

18、型塊為支支撐，端端面用支支撐板支支撐定位位，上端端用V型型塊將RR16外外端面壓壓緊。綜上所述述,本夾夾具可采采用外圓圓與端面面定位，采用VV型塊與與支撐板板壓緊。 夾緊緊力的分分析本夾具是是在車床床上使用用的，用用V型塊塊和支撐撐板定位位，靠VV型塊斜斜面的水水平分力力將工件件壓緊到到支撐板板上，將將其壓緊緊，由于于壓緊力力是由VV型塊的的側(cè)面水水平分力力產(chǎn)生的的，壓緊緊力較小小，故不不必對其其進(jìn)行壓壓緊力的的計(jì)算與與校核。 精度度的分析析夾具定位位誤差為為0.110mmm,定位位基準(zhǔn)與與工序基基準(zhǔn)一致致，故ee不=0,在車床上上半精加加工經(jīng)濟(jì)濟(jì)精度為為0.0054mmm,所所以w+e定=0.0544+0.10+0=00.1554mmm,滿足足精度要要求。 夾具具操作說說明本夾具采采用氣動動壓緊裝裝置，氣氣缸活塞塞桿拉動動拉桿，帶動杠杠桿將上上端V型型塊壓緊緊至上端端外圓端端面，在在V型塊塊的水平平分力作作用下，將工件件壓緊夾夾具體支支架上，以實(shí)現(xiàn)