張承高速承德段JC-4投標(biāo)文件123

1、四、技術(shù)服務(wù)建議書試驗(yàn)檢測(cè)組織設(shè)計(jì)一、項(xiàng)目概況承張高速速位于河河北省承承德市西西北部，東起承承德雙灤灤區(qū)，接接承赤高高速公路路單塔子子，西至至承張兩兩市交界界處，與與承張高高速公路路張家口口段相連連接，主主線全長長2033.4558Kmm。該項(xiàng)項(xiàng)目是國國家高速速公路網(wǎng)網(wǎng)二廣高高速支線線二秦高高速的重重要組成成路段，也是北北京大外外環(huán)的重重要組成成路段；其還是是河北省省“五縱六六橫七條條線”高速公公路布局局規(guī)劃中中“線1”的重要要組成部部分，項(xiàng)項(xiàng)目與地地方公路路網(wǎng)銜接接，西連連內(nèi)蒙古古煤炭能能源基地地，東達(dá)達(dá)河北省省兩大港港口，將將形成河河北省“東出西西聯(lián)”北部運(yùn)運(yùn)輸大通通道，也也為內(nèi)蒙蒙錫盟地

2、地區(qū)開辟辟了公路路出海重重要通道道。項(xiàng)目目的建設(shè)設(shè)不僅對(duì)對(duì)完善國國家高速速公路網(wǎng)網(wǎng)和河北北省高速速公路網(wǎng)網(wǎng)具有重重要意義義，而且且作為北北京大外外環(huán)重要要組成路路段，對(duì)對(duì)于緩解解北京西西北、東東北方向向交通壓壓力，改改善北京京交通環(huán)環(huán)境具有有十分重重要的作作用，同同時(shí)對(duì)促促進(jìn)京津津冀都市市圈和河河北省環(huán)環(huán)北京地地區(qū)經(jīng)濟(jì)濟(jì)社會(huì)發(fā)發(fā)展具有有強(qiáng)大推推動(dòng)作用用。承張張高速公公路隧道道按新奧奧法原理理設(shè)計(jì)施施工，除除明洞外外，各類類襯砌都都采用復(fù)復(fù)合式襯襯砌形式式。根據(jù)據(jù)不同類類別圍巖巖，初期期支護(hù)采采用錨桿桿、濕噴噴混凝土土、并輔輔以鋼架架、注漿漿小導(dǎo)管管等支護(hù)護(hù)措施充充分調(diào)動(dòng)動(dòng)和發(fā)揮揮圍巖的的自承載

3、載力，在在監(jiān)控量量測(cè)信息息的知道道下實(shí)施施初期支支護(hù)和二二次模筑筑襯砌。二次襯襯砌采用用模筑混混凝土或或模筑鋼鋼筋混凝凝土。上上述支護(hù)護(hù)施工的的質(zhì)量以以及數(shù)量量是否達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求，關(guān)系到到隧道的的施工和和營運(yùn)安安全。按按照公公路隧道道施工技技術(shù)規(guī)范范(JJTG F60020009)和和公路路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(JTGG F880/1120004)以以及國內(nèi)內(nèi)外隧道道施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，擬擬進(jìn)行下下列相關(guān)關(guān)施工質(zhì)質(zhì)量的抽抽查檢測(cè)測(cè)工作。 按公路路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(JTGG F880/1120004)的的一般規(guī)規(guī)定，施施工單位位應(yīng)對(duì)隧隧道工程程的各分分項(xiàng)工程程按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)所列基基本要求求、

4、實(shí)測(cè)測(cè)項(xiàng)目和和外觀鑒鑒定進(jìn)行行自檢，對(duì)工程程質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行自我我評(píng)定。監(jiān)理單單位對(duì)工工程質(zhì)量量進(jìn)行獨(dú)獨(dú)立抽檢檢。上述述6條檢檢測(cè)內(nèi)容容只是利利用檢測(cè)測(cè)單位的的先進(jìn)儀儀器手段段，協(xié)助助業(yè)主作作補(bǔ)充檢檢查，以以掌握控控制工程程質(zhì)量。 二、工作作目標(biāo)和和范圍根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件、設(shè)計(jì)資資料以及及現(xiàn)場實(shí)實(shí)際情況況，對(duì)隧隧道進(jìn)行行襯砌厚厚度、混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度、隧隧道斷面面、錨桿桿拉拔力力、超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)、周周邊位移移、拱頂頂下沉、地表下下沉進(jìn)行行監(jiān)控量量測(cè)。三、檢查查、檢測(cè)測(cè)依據(jù)本次檢查查、檢測(cè)測(cè)依據(jù)或或參照以以下規(guī)范范和資料料進(jìn)行：公路隧隧道施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范（JTJJ F660-220099）回彈法法檢測(cè)混混凝

5、土抗抗壓強(qiáng)度度技術(shù)規(guī)規(guī)程（JGJJ/T223-220111）超聲法法檢測(cè)混混凝土缺缺陷技術(shù)術(shù)規(guī)程 (CCECSS21：20000)公路隧隧道養(yǎng)護(hù)護(hù)技術(shù)規(guī)規(guī)范（JTGG H112-220033）公路工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)(JJTG F800/120004)公路隧隧道設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范 JJTG D700-20004；巖土工工程勘察察規(guī)范（GBB 500021120001）；公路工工程地質(zhì)質(zhì)勘察規(guī)規(guī)范（JTTJ 006498）；施工圖設(shè)設(shè)計(jì)資料料及工程程地質(zhì)勘勘察報(bào)告告，合同同文本。四、檢查查、檢測(cè)測(cè)方案、人員及儀器設(shè)設(shè)備我單位中中標(biāo)后將將及時(shí)成成立承張張高速公公路隧道道監(jiān)測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目部，由比較較熟悉超

6、超前預(yù)報(bào)報(bào)及監(jiān)控控量測(cè)工工作的44-6人組組成（見見表1）。項(xiàng)目目負(fù)責(zé)人人統(tǒng)一協(xié)協(xié)調(diào)管理理，根據(jù)據(jù)項(xiàng)目實(shí)實(shí)際情況況，若技技術(shù)難度度比較大大，可適適當(dāng)增加加人員及及儀器設(shè)設(shè)備。項(xiàng)目部下下設(shè)監(jiān)測(cè)測(cè)小組，人員配配備及職職責(zé)如下下：項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人：負(fù)負(fù)責(zé)組織織生產(chǎn)、人員設(shè)設(shè)備調(diào)度度，對(duì)外外溝通、聯(lián)系。對(duì)本項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量量、安全全負(fù)全責(zé)責(zé)。技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人：對(duì)對(duì)項(xiàng)目的的技術(shù)及及質(zhì)量負(fù)負(fù)責(zé)，編編寫實(shí)施施細(xì)則，審定報(bào)報(bào)告等?，F(xiàn)場監(jiān)測(cè)測(cè)組：設(shè)設(shè)組長11人，副副組長11人，檢檢測(cè)員若若干（示示現(xiàn)場工工作量調(diào)調(diào)配）主主要負(fù)責(zé)責(zé)監(jiān)測(cè)實(shí)實(shí)施方案案、現(xiàn)場場數(shù)據(jù)測(cè)測(cè)試、資資料的綜綜合分析析，并負(fù)負(fù)責(zé)提交交監(jiān)測(cè)報(bào)報(bào)告。人員組成成見表

7、11，主要要儀器設(shè)設(shè)備見表表2主要檢測(cè)測(cè)人員 表1序號(hào)姓名職稱本項(xiàng)目職職務(wù)1趙鶴松高級(jí)工程程師項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人2唐 寧寧高級(jí)工程程師質(zhì)量負(fù)責(zé)責(zé)人3于艷麗檢測(cè)工程程師檢測(cè)組長長4馬 帥帥檢測(cè)工程程師檢測(cè)副組組長5接 建建工程師檢測(cè)員主要儀器器設(shè)備 表2序號(hào)儀器設(shè)備備名稱規(guī)格型號(hào)號(hào)單位數(shù)量備注1激光隧道道斷面儀儀BJSDD-3套22地質(zhì)雷達(dá)達(dá)CUIII套23錨桿拉拔拔儀HC-330套24全自動(dòng)數(shù)數(shù)顯混凝凝土回彈彈儀HT2225W套25測(cè)斜儀HCX-2B套26全站儀TCR-7022套27360度度棱鏡徠卡套28TSP隧隧道地震震超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)儀TSP3300套29數(shù)顯收斂斂儀JSS330A套2五、檢查

8、查、檢測(cè)測(cè)的具體體方法1.襯砌砌厚度檢檢測(cè)初襯噴射射混凝土土厚度的的檢測(cè)利用地質(zhì)質(zhì)雷達(dá)配配高頻天天線在拱拱頂和邊邊墻布置置測(cè)線55條，初初檢噴射射混凝土土厚度。再利用用地質(zhì)雷雷達(dá)，每每20mm一個(gè)斷斷面，作作隧道環(huán)環(huán)向掃描描檢測(cè)，進(jìn)行隧隧道噴射射混凝土土襯砌厚厚度檢查查。 合格要求求為：檢檢查點(diǎn)的的平均厚厚度大于于或等于于設(shè)計(jì)厚厚度；660%檢檢查點(diǎn)的的厚度大大于或等等于設(shè)計(jì)計(jì)厚度；最小厚厚度大于于或等于于0.55倍設(shè)計(jì)計(jì)厚度，而且必必須大于于50mmm。抽檢工作作量為隧隧道總長長的100%。隧道初期期支護(hù)掛掛網(wǎng)鋼筋筋、鋼構(gòu)構(gòu)架規(guī)格格和分布布密度檢檢測(cè) 利用地質(zhì)質(zhì)雷達(dá)在在左右邊邊墻和拱拱頂布置

9、置測(cè)線335條，檢查它它們的縱縱向分布布密度。再每隔隔20 m布置置一個(gè)斷斷面，再再利用地地質(zhì)雷達(dá)達(dá)作隧道道環(huán)向掃掃描，檢檢查掛網(wǎng)網(wǎng)鋼筋的的環(huán)向分分布密度度。 合格要求求為：網(wǎng)網(wǎng)格尺寸寸10mmm，鋼鋼筋的保保護(hù)厚度度大于110mmm。抽檢工作作量為隧隧道總長長的100%。二次襯砌砌厚度檢檢測(cè)及二二次襯砌砌鋼筋分分布密度度檢測(cè)二次襯砌砌施作后后，利用用地質(zhì)雷雷達(dá)在左左右邊墻墻和拱頂頂布置測(cè)測(cè)線35條，縱向檢檢查二次次襯砌厚厚度及鋼鋼筋分布布密度。對(duì)于鋼鋼筋混凝凝土的二二次襯砌砌，每220m一一個(gè)斷面面，對(duì)于于素混凝凝土的二二次襯砌砌，每440m一一個(gè)斷面面，再用用地質(zhì)雷雷達(dá)作隧隧道環(huán)向向掃描，

10、檢查鋼鋼筋的環(huán)環(huán)向分布布密度以以及二次次襯砌環(huán)環(huán)向分布布密度。厚度合格格要求為為：二次次襯砌厚厚度不小小于設(shè)計(jì)計(jì)要求，鋼筋混混凝土二二次襯砌砌的地段段長度符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求；主筋間間距的允允許偏差差10mmm。隧道襯砌砌背后的的脫空區(qū)區(qū)探測(cè)利用地質(zhì)質(zhì)雷達(dá)在在拱頂和和邊墻布布置測(cè)線線5條，探測(cè)隧隧道襯砌砌與圍巖巖的密貼貼情況。 抽檢工作作量為隧隧道總長長的100%。2.混凝凝土強(qiáng)度度檢測(cè)1）測(cè)試試原理混凝土強(qiáng)強(qiáng)度檢測(cè)測(cè)采用回回彈法，回彈法法是根據(jù)據(jù)彈性能能量與線線性回彈彈值成一一定比例例的原理理，以線線性回彈彈值反映映混凝土土表面的的硬度，根據(jù)混混凝土表表面硬度度來推求求混凝土土抗壓強(qiáng)強(qiáng)度的一一種

11、檢測(cè)測(cè)方法。檢測(cè)依依據(jù)為中中國工程程建設(shè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)回彈彈法檢測(cè)測(cè)混凝土土抗壓強(qiáng)強(qiáng)度技術(shù)術(shù)規(guī)程JGJJ/T 23-20111。2）測(cè)試試方法選擇測(cè)區(qū)區(qū)，如測(cè)測(cè)試表面面不平整整，可用用角磨機(jī)機(jī)和砂紙紙對(duì)測(cè)區(qū)區(qū)表面混混凝土進(jìn)進(jìn)行了打打磨處理理。3）測(cè)區(qū)區(qū)數(shù)量參照回回彈法檢檢測(cè)混凝凝土抗壓壓強(qiáng)度技技術(shù)規(guī)程程JGGJ/TT 233-20011、超聲聲法檢測(cè)測(cè)混凝土土缺陷技技術(shù)規(guī)程程 (CECCS211：20000)及相關(guān)關(guān)規(guī)定，拱頂裂裂縫深度度及回彈彈法檢測(cè)測(cè)混凝土土測(cè)區(qū)數(shù)數(shù)量統(tǒng)計(jì)計(jì)如下：表1 混凝土土損傷程程度檢測(cè)測(cè)測(cè)區(qū)數(shù)數(shù)量統(tǒng)計(jì)計(jì)表項(xiàng) 目測(cè)區(qū)數(shù)量量（測(cè)區(qū)區(qū)）備注拱頂裂縫縫深度20超聲平測(cè)測(cè)

12、法混凝土強(qiáng)強(qiáng)度30回彈法對(duì)比隧道道拱頂混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度10回彈法合 計(jì)計(jì)603.隧道道斷面檢檢測(cè)采用北京京光電所所研制的的BJSSD-33型激光光隧道斷斷面檢測(cè)測(cè)儀對(duì)斷斷面形狀狀進(jìn)行檢檢測(cè)。1） 本本儀器主主要用于于對(duì)隧道道斷面形形狀的快快速精確確檢測(cè)，采用了了專門設(shè)設(shè)計(jì)的高高精度的的角度編編碼器和和測(cè)距儀儀，使得得儀器有有可靠保保證。 2） 主要技技術(shù)指標(biāo)標(biāo) 檢測(cè)半徑 ： 00.260米米 自動(dòng)檢檢測(cè)一個(gè)個(gè)斷面： BJJSD-3型小小于4分分鐘 檢 測(cè)精 度度： 1毫米米 自動(dòng)動(dòng)、定點(diǎn)點(diǎn)檢測(cè)時(shí)時(shí)方位角角范圍 :603000度或3303330度度 手動(dòng)動(dòng)測(cè)頭時(shí)時(shí)方位角角轉(zhuǎn)動(dòng)范范圍為 :30度度3

13、330度定定位測(cè)量量方式 : 具具有自動(dòng)動(dòng)測(cè)量儀儀高、垂垂直向下下激光定定心功能能 每次次記錄斷斷面數(shù) : 不不少于1100個(gè)個(gè)斷面（50個(gè)個(gè)點(diǎn)一組組測(cè)量斷斷面）33） 測(cè)量方方式 本儀儀器的測(cè)測(cè)量方式式分以下下幾種:A.手動(dòng)檢檢測(cè)方法法：在手手動(dòng)檢測(cè)測(cè)方式中中，可由由操作者者控制移移動(dòng)檢測(cè)測(cè)指示光光斑隨意意進(jìn)行測(cè)測(cè)量和記記錄。B.定點(diǎn)檢檢測(cè)法 ：可設(shè)設(shè)置起止止角度及及測(cè)量點(diǎn)點(diǎn)數(shù)等參參數(shù)，儀儀器將按按照所定定參數(shù)自自動(dòng)測(cè)量量并記錄錄。C. 自動(dòng)動(dòng)測(cè)量法法 :儀儀器依照照內(nèi)部設(shè)設(shè)定的間間隔,自自動(dòng)檢測(cè)測(cè)并記錄錄數(shù)據(jù)。圖3 隧道橫橫斷面及及檢測(cè)測(cè)測(cè)線布置置示意圖圖4、錨桿桿拉拔力力、長度度、飽滿滿

14、度的檢檢測(cè)1）錨錨桿拉拔拔力的檢檢測(cè)1.1 檢測(cè)內(nèi)內(nèi)容、方方法的選選定錨桿拉拔拔力的檢檢測(cè)主要要檢測(cè)錨錨桿的拉拉拔力，用錨固固力拉拔拔檢測(cè)儀儀來測(cè)量量，錨固固力拉拔拔檢測(cè)儀儀由專用用拉拔千千斤頂(含超高高壓油缸缸、穿心心式活塞塞頂桿、桿件錨錨具夾頭頭、底座座以及快快裝接頭頭等)、高壓膠膠管總成成以及高高壓油泵泵組成。1.2 檢測(cè)儀儀器選定定檢測(cè)儀器器采用HHD330錨桿桿拉力計(jì)計(jì)1.3抽檢拉拔拔力、抽抽檢數(shù)量量和測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布置測(cè)量錨桿桿拉拔力力所使用用的拔力力平均值值設(shè)計(jì)計(jì)值，最最小拔力力900%設(shè)計(jì)計(jì)值，抽抽檢數(shù)量量按錨桿桿數(shù)1%且不少少于3根根做拔力力試驗(yàn)。本批錨錨桿大約約400000根根，需

15、抽抽檢4000根，測(cè)點(diǎn)選選擇在沿沿隧道的的軸線方方向有錨錨桿的地地段均勻勻分布這這4000根錨桿桿抽檢。1.4 工作步步驟1、準(zhǔn)備備工作工作環(huán)境境安全檢檢查：認(rèn)認(rèn)真檢查查試驗(yàn)地地點(diǎn)的頂頂板支護(hù)護(hù)、通風(fēng)風(fēng)、設(shè)備備等安全全狀況，排除安安全隱患患，停止止影響錨錨桿拉力力試驗(yàn)的的一切工工作。2、設(shè)備備檢查：1）檢查查油量：逆時(shí)針針方向打打開拉力力計(jì)手壓壓泵的卸卸荷閥，使千斤斤頂中的的液壓油油回到手手壓泵的的油筒中中，擰開開油筒端端的堵頭頭，抽出出油標(biāo)檢檢查。如如油量不不足，應(yīng)應(yīng)加注符符合要求求的機(jī)械械油或液液壓油，直到油油位符合合要求。2）排氣氣：液壓壓油路系系統(tǒng)聯(lián)結(jié)結(jié)好以后后，必須須進(jìn)行排排氣。排排

16、氣的方方法是：把手壓壓泵放在在比千斤斤頂稍高高的地方方，搖動(dòng)動(dòng)手壓桿桿，使千千斤頂活活塞伸出出，再打打開卸荷荷閥，使使活塞縮縮回，連連續(xù)幾次次即可。排氣時(shí)時(shí)不能加加壓。3）設(shè)備備連接：用高壓壓軟管兩兩端的快快速接頭頭配合專專用卡子子將千斤斤頂和手手壓泵連連接起來來。連接接時(shí)應(yīng)檢檢查接頭頭處是否否有污物物，嚴(yán)防防污物進(jìn)進(jìn)入接頭頭內(nèi)。4）對(duì)錨錨桿拉力力計(jì)各部部件進(jìn)行行檢查，使其符符合使用用要求。3、工作作步驟1）連接接拉力計(jì)計(jì)：把錨錨桿拉力力計(jì)的加加長桿擰擰到待測(cè)測(cè)錨桿末末端并上上滿絲，再套上上襯套及及千斤頂頂，使活活塞伸出出端朝外外，最后后擰緊螺螺母。2）拉力力測(cè)試：將手壓壓泵的卸卸荷閥順順時(shí)針

17、擰擰緊，壓壓動(dòng)手壓壓泵壓桿桿，用力力要均勻勻，不要要用力過過猛。當(dāng)當(dāng)壓力表表上的讀讀數(shù)達(dá)到到規(guī)定的的數(shù)值后后停止，并詳細(xì)細(xì)作好記記錄。3）拆卸卸拉力計(jì)計(jì)：檢測(cè)測(cè)完畢，逆時(shí)針針方向緩緩慢松開開卸荷閥閥，使壓壓力表指指針降到到零位，千斤頂頂活塞全全部縮回回。再把把各部件件從錨桿桿上卸下下，將錨錨桿拉力力計(jì)放回回專用工工具箱內(nèi)內(nèi)。4）錨固固力檢測(cè)測(cè)后，要要重新緊緊固螺母母，并使使其達(dá)到到設(shè)計(jì)預(yù)預(yù)緊力。檢測(cè)不不合格的的錨桿應(yīng)應(yīng)做好標(biāo)標(biāo)記并安安排補(bǔ)打打錨桿。5）注意意事項(xiàng)（1）拉拉拔錨桿桿時(shí)，人人員應(yīng)躲躲至千斤斤頂周圍圍的安全全地點(diǎn)。（2）錨錨桿桿尾尾直徑一一旦出現(xiàn)現(xiàn)縮徑時(shí)時(shí)，應(yīng)立立即卸載載。（3）使使

18、用錨桿桿拉力計(jì)計(jì)時(shí)，加加壓應(yīng)緩緩慢均勻勻，一般般不超過過其設(shè)計(jì)計(jì)值的990。（4）高高壓軟管管應(yīng)定期期進(jìn)行打打壓試驗(yàn)驗(yàn)，嚴(yán)禁禁使用不不合格的的軟管。（5）當(dāng)當(dāng)設(shè)計(jì)變變更或材材料變更更時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行錨桿桿拉力試試驗(yàn)。（6）錨錨桿拉力力計(jì)應(yīng)統(tǒng)統(tǒng)一管理理、定期期校驗(yàn)，使其保保持完好好。6）收尾尾工作錨固力檢檢測(cè)工作作完成后后，將錨錨桿拉力力計(jì)等工工具收好好，放回回專用工工具箱內(nèi)內(nèi)。檢測(cè)測(cè)結(jié)果及及時(shí)通報(bào)報(bào)當(dāng)班負(fù)負(fù)責(zé)人及及有關(guān)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)。7）資料料整理把現(xiàn)場記記錄好的的資料整整理成檔檔，并分分析抽檢檢結(jié)果，得出錨錨桿的合合格率，上報(bào)相相關(guān)單位位。2）錨錨桿長度度、飽滿滿度的檢檢測(cè)2.1檢檢測(cè)內(nèi)容容、方法

19、法的選定定對(duì)于錨桿桿長度和和飽滿度度的檢測(cè)測(cè)，檢測(cè)測(cè)方法有有拉拔法法、鉆孔孔法和應(yīng)應(yīng)力波反反射法。前兩種種方法是是傳統(tǒng)的的檢測(cè)方方法，只只能限于于抽檢，而且都都是破壞壞性的、操作麻麻煩；而而應(yīng)力波波反射法法利用錨錨桿質(zhì)量量檢測(cè)儀儀或聲波波檢測(cè)儀儀檢測(cè)錨錨固系統(tǒng)統(tǒng)，是綜綜合分析析和研究究接收到到的反射射波，來來對(duì)錨固固系統(tǒng)的的錨桿長長度、注注漿飽滿滿度等指指標(biāo)進(jìn)行行綜合判判定，該該方法以以其無損損、經(jīng)濟(jì)濟(jì)、快速速、可靠靠等優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)被廣泛泛使用。2.2 檢測(cè)儀儀器選定定檢測(cè)儀器器選用LLX-110E錨錨桿質(zhì)量量檢測(cè)儀儀2.3抽檢數(shù)數(shù)量和測(cè)測(cè)點(diǎn)布置置檢數(shù)量按按錨桿數(shù)數(shù)3%且且不少于于3根做做錨桿長長度

20、和飽飽滿度試試驗(yàn)。本本批錨桿桿大約4400000根，需抽檢檢12000根，測(cè)點(diǎn)選選擇在沿沿隧道的的軸線方方向有錨錨桿的地地段均勻勻分布這這12000根錨錨桿抽檢檢。2.4檢測(cè)步步驟1、準(zhǔn)備備工作工作環(huán)境境安全檢檢查：認(rèn)認(rèn)真檢查查試驗(yàn)地地點(diǎn)的頂頂板支護(hù)護(hù)、通風(fēng)風(fēng)、設(shè)備備等安全全狀況，排除安安全隱患患，停止止影響錨錨桿拉力力試驗(yàn)的的一切工工作。2、設(shè)備備檢查檢查信號(hào)號(hào)電纜線線、數(shù)據(jù)據(jù)傳輸線線等是否否連接好好，檢查查主機(jī)、加速度度檢波器器以及運(yùn)運(yùn)行設(shè)備備，使之之均處于于正常狀狀態(tài)。3、工作作步驟1）新建建工地名名和工程程名；2）設(shè)置置儀器的的參數(shù)：包括對(duì)對(duì)波速、采集方方式、增增益、工工作模式式等項(xiàng)進(jìn)

21、進(jìn)行相關(guān)關(guān)設(shè)置；3）工程程測(cè)量：由一人人操作主主機(jī)、一一人負(fù)責(zé)責(zé)傳感器器的布局局，當(dāng)檢檢測(cè)到觸觸發(fā)器產(chǎn)產(chǎn)生的信信號(hào)，便便在數(shù)字字示波器器上顯示示相應(yīng)的的波形，能過數(shù)數(shù)字示波波器上的的不同按按鍵對(duì)波波形進(jìn)行行詳細(xì)分分析與保保存；4）測(cè)量量完成后后將儀器器等工具具收好，放回專專用工具具箱內(nèi)。2.5 資料整整理把現(xiàn)場保保存的波波形傳輸輸?shù)诫娔X腦上，對(duì)對(duì)波形進(jìn)進(jìn)行分析析，分析析出錨桿桿的質(zhì)量量好壞，并對(duì)資資料進(jìn)行行歸檔。并上報(bào)報(bào)相關(guān)單單位。表1 錨桿錨錨固質(zhì)量量彈性波波檢測(cè)分分類評(píng)價(jià)價(jià)表圖7 錨固質(zhì)質(zhì)量為優(yōu)優(yōu)質(zhì)的錨錨桿檢測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)曲曲線圖8 錨固質(zhì)質(zhì)量為良良好的錨錨桿檢測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)曲曲線圖9 錨固質(zhì)質(zhì)量為一

22、一般的錨錨桿檢測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)曲曲線圖10 錨固固質(zhì)量為為差的錨錨桿檢測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)曲曲線表2 灌漿漿錨桿質(zhì)質(zhì)量的試試用指標(biāo)標(biāo)錨桿的長長度直接接可以從從儀器上上讀出，如圖111。圖11 錨固固質(zhì)量為為優(yōu)質(zhì)的的錨桿檢檢測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)曲線，飽滿度度95.9%，長度為為7.997m5.超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)地質(zhì)雷達(dá)達(dá)法是一一種用于于確定地地下介質(zhì)質(zhì)分布的的電磁波波法，是是一種高高分辨率率探測(cè)方方法。該該方法是是通過天天線向掘掘進(jìn)方向向發(fā)射高高頻電磁磁波，對(duì)對(duì)于不同同的介質(zhì)質(zhì)（地質(zhì)質(zhì)體），電磁波波的傳播播特點(diǎn)不不一樣，當(dāng)遇到到存在電電性差異異介質(zhì)的的界面時(shí)時(shí)，便發(fā)發(fā)生反射射，并返返回為接接收天線線接收。電磁波波在介質(zhì)質(zhì)中的傳傳

23、播時(shí)間間與距離離成正比比，因此此可計(jì)算算出界面面位置，并可根根據(jù)反射射波的振振幅、頻頻率特征征推測(cè)地地質(zhì)體的的性質(zhì)。斷層破破碎帶、含水帶帶、軟弱弱結(jié)構(gòu)面面、溶洞洞等都與與周圍巖巖石存在在較大的的電性差差異，用用GPRR方法進(jìn)進(jìn)行超前前地質(zhì)探探測(cè)正是是基于這這一前提提?，F(xiàn)場探測(cè)測(cè)時(shí)，可可在掌子子面布設(shè)設(shè)“井”字型測(cè)測(cè)網(wǎng)(測(cè)測(cè)線布置置見圖11)。當(dāng)當(dāng)區(qū)域構(gòu)構(gòu)造走向向與隧道道軸線大大致平行行時(shí)，應(yīng)應(yīng)在隧道道側(cè)壁布布置一些些測(cè)線。采用連連續(xù)觀測(cè)測(cè)方式，用REEFLEEXW專專用軟件件對(duì)采集集的數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行處處理。在在資料處處理的基基礎(chǔ)上，分析地地質(zhì)雷達(dá)達(dá)圖象，識(shí)別反反射信號(hào)號(hào)，確定定電磁波波在巖石石介質(zhì)

24、中中的傳播播速度、反射波波的到達(dá)達(dá)時(shí)間，計(jì)算反反射界面面的位置置，通過過分析反反射波的的振幅、頻率，結(jié)合前前期勘察察資料推推斷地質(zhì)質(zhì)體性質(zhì)質(zhì)。圖1 地質(zhì)超超前預(yù)報(bào)報(bào)測(cè)線示示意圖探地雷達(dá)達(dá)（GPPR）方方法是一一種高頻頻電磁波波法，其其具有頻頻率高、衰減快快的特點(diǎn)點(diǎn)，因此此探測(cè)距距離較短短（300米為宜宜）。但但其分辨辨率高，對(duì)圍巖巖內(nèi)的軟軟弱結(jié)構(gòu)構(gòu)面、巖巖溶、富富水帶等等地質(zhì)異異變情況況探測(cè)效效果好，且施工工方便。6.周邊邊位移、拱頂下下沉周邊位移移、拱頂頂下沉和和地表下下沉（淺淺埋地段段）等必必測(cè)項(xiàng)目目設(shè)置在在同一斷斷面，其其量測(cè)斷斷面間距距、測(cè)試試頻率應(yīng)應(yīng)根據(jù)表表3確定定。周邊邊位移、拱頂

25、下下沉量測(cè)測(cè)部位和和測(cè)點(diǎn)布布置見圖圖2。1.5m測(cè)點(diǎn)埋設(shè)設(shè)：采用用22鋼鋼筋，長長30ccm，端端部用8鋼筋筋焊接一一個(gè)三角角形，用用于掛尺尺。隧道道開挖后后布設(shè)拱拱頂測(cè)點(diǎn)點(diǎn)和兩對(duì)水平平收斂測(cè)測(cè)點(diǎn)。布布點(diǎn)時(shí)要要求將鋼鋼筋垂直直錨入隧隧道頂面面或側(cè)壁壁圍巖中，外露55cm左左右。對(duì)對(duì)測(cè)點(diǎn)要要采取保保護(hù)措施施（如用用塑料袋袋包裹，以防噴噴漿時(shí)沾沾上水泥泥漿而引引起量測(cè)測(cè)誤差）并做上上標(biāo)記。圖2 周邊位位移、拱拱頂下沉沉測(cè)點(diǎn)布布置圖在不受到到爆破影影響的范范圍內(nèi)盡盡快安設(shè)設(shè)測(cè)點(diǎn)，距開挖挖面不應(yīng)應(yīng)超過22m,埋埋入圍巖巖深度不不應(yīng)小于于0.22m，將將測(cè)點(diǎn)用用水泥砂砂漿牢固固的固定定在選定定的位置置上

26、，測(cè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)牢牢固、可可靠、易易于識(shí)別別，能真真實(shí)地反反應(yīng)圍巖巖、支護(hù)護(hù)的動(dòng)態(tài)態(tài)變化信信息。測(cè)測(cè)點(diǎn)牢固固后即可可測(cè)量，并應(yīng)在在每次開開挖后112h內(nèi)內(nèi)取得初初讀數(shù)，最遲不不得超過過24hh，并且且在下一一循環(huán)開開挖前必必須完成成。7.周邊邊位移測(cè)測(cè)試方法法1 將收收斂計(jì)放放在待測(cè)測(cè)位置進(jìn)進(jìn)行恒溫溫。2 把SSR444W型氧氧化銀紐紐扣電池池裝入電電池盒內(nèi)內(nèi)，然后后對(duì)儀器器進(jìn)行“對(duì)零”，測(cè)量量現(xiàn)場溫溫度并記記錄。3 打開開收斂計(jì)計(jì)鋼尺搖搖把，拉拉出尺頭頭掛鉤放放入測(cè)點(diǎn)點(diǎn)孔內(nèi)，將收斂斂計(jì)拉至至另一端端測(cè)點(diǎn)，并把尺尺架掛入入測(cè)點(diǎn)孔孔內(nèi)，選選擇合適適的尺孔孔，將尺尺孔銷插插入，用用尺卡將將尺與聯(lián)聯(lián)尺架固

27、固定。4 調(diào)節(jié)節(jié)調(diào)整螺螺母，仔仔細(xì)觀察察，使塑塑料窗口口上的刻刻線對(duì)在在張力窗窗口內(nèi)標(biāo)標(biāo)尺上的的兩條白白線之間間（每次次應(yīng)一致致）。5 記下下鋼尺在在聯(lián)尺架架端時(shí)的的基線長長度與數(shù)數(shù)顯讀數(shù)數(shù)。每次次觀測(cè)至至少完成成三次讀讀數(shù)，取取其平均均值為本本次觀測(cè)測(cè)讀數(shù)值值。當(dāng)三三次讀數(shù)數(shù)極差大大于0.05mmm時(shí)，應(yīng)重新新測(cè)試。拱頂下沉沉測(cè)試方方法：對(duì)對(duì)于淺埋埋隧道，可由地地面鉆孔孔，使用用撓度計(jì)計(jì)或其他他儀表測(cè)測(cè)定拱頂頂相對(duì)地地面不動(dòng)動(dòng)點(diǎn)的位位移值。對(duì)于深深埋隧道道，可在在拱頂布布設(shè)固定定測(cè)點(diǎn)，將銦鋼鋼尺掛在在拱頂測(cè)測(cè)點(diǎn)上，后視點(diǎn)點(diǎn)可設(shè)在在穩(wěn)定襯襯砌上，用精密密水準(zhǔn)儀儀進(jìn)行觀觀測(cè)。第第一次讀讀數(shù)后視視

28、點(diǎn)讀數(shù)數(shù)為A11，前視視讀數(shù)為為B1；第二二次后視視點(diǎn)讀數(shù)數(shù)為A22，前視視讀數(shù)為為B2。8.地表表下沉地表下沉沉斷面間間距、測(cè)測(cè)試頻率率見表33，測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布置見見圖4。5m5m(3-8)5m(3-8)5m52m4545測(cè)點(diǎn)圖4 測(cè)測(cè)點(diǎn)布置置圖基點(diǎn)埋設(shè)設(shè)：基點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)設(shè)在沉降降影響范范圍以外外的穩(wěn)定定區(qū)域，并且應(yīng)應(yīng)埋設(shè)在在視野開開闊、通通視條件件較好的的地方；基點(diǎn)數(shù)數(shù)量根據(jù)據(jù)需要埋埋設(shè)，基基點(diǎn)要牢牢固可靠靠?；c(diǎn)點(diǎn)埋設(shè)方方法見圖圖5。圖5 基基點(diǎn)埋設(shè)設(shè)圖(單單位:ccm)沉降測(cè)點(diǎn)點(diǎn)埋設(shè)：用沖擊擊鉆在地地表鉆孔孔，然后后放入長長20003000mmm，直徑徑2030mmm的圓圓頭鋼筋筋，四周周用水

29、泥泥砂漿填填實(shí)。測(cè)試方法法：1）觀測(cè)測(cè)方法采采用精密密水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量方法法。將三三腳架調(diào)調(diào)至適當(dāng)當(dāng)高度使使架頭頂頂面大致致水平。將儀器器安放在在架頭，擰緊中中心螺絲絲。調(diào)整整儀器腳腳螺旋，使圓水水準(zhǔn)器氣氣泡居中中。檢查查補(bǔ)償器器是否正正常工作作，如果果正常即即可進(jìn)行行高程測(cè)測(cè)量，反反之重新新整平。用粗瞄瞄器瞄準(zhǔn)準(zhǔn)目標(biāo)，使目標(biāo)標(biāo)進(jìn)入望望遠(yuǎn)鏡視視場，再再使用水水平微動(dòng)動(dòng)手輪使使目標(biāo)移移到視場場中心，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)調(diào)焦手輪輪使目標(biāo)標(biāo)成像清清晰而且且與分劃劃板沒有有視差。在望遠(yuǎn)遠(yuǎn)鏡的視視準(zhǔn)線對(duì)對(duì)應(yīng)銦鋼鋼尺鏡像像刻度處處，精確確讀取水水平狀態(tài)態(tài)數(shù)據(jù)。2）基點(diǎn)點(diǎn)和附近近水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)取取得初始始高程。觀測(cè)時(shí)時(shí)各項(xiàng)限限差

30、宜嚴(yán)嚴(yán)格控制制，每測(cè)測(cè)點(diǎn)讀數(shù)數(shù)高差不不宜超過過0.33mm，對(duì)不在在水準(zhǔn)路路線上的的觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)，一個(gè)個(gè)測(cè)站不不宜超過過3個(gè)，超過時(shí)時(shí)應(yīng)重讀讀后視點(diǎn)點(diǎn)讀數(shù)，以作核核對(duì)。首首次觀測(cè)測(cè)應(yīng)對(duì)測(cè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行行連續(xù)兩兩次觀測(cè)測(cè)，兩次次高程之之差應(yīng)小小于0.55mm，取平均均值作為為初始值值。3）注意意事項(xiàng)（1）使使用儀器器前必須須先詳細(xì)細(xì)閱讀儀儀器操作作說明書書及注意意事項(xiàng)，不得違違規(guī)操作作。（2）儀儀器在運(yùn)運(yùn)輸和使使用的過過程當(dāng)中中，必須須輕拿輕輕放，防防潮防震震。（33）觀測(cè)測(cè)時(shí)應(yīng)避避免陽光光直照在在儀器上上,以免免影響觀觀測(cè)精度度。（4）儀儀器應(yīng)做做定期的的檢驗(yàn)與與維修。六、數(shù)據(jù)據(jù)整理分分析與反反饋監(jiān)測(cè)信

31、息息反饋應(yīng)應(yīng)根據(jù)檢檢測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)分析結(jié)結(jié)果，對(duì)對(duì)工程安安全性及及工程施施工質(zhì)量量進(jìn)行評(píng)評(píng)價(jià)，并并提出相相應(yīng)工程程對(duì)策與與建議。地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)信息息反饋流流程見圖圖5，監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)信息反反饋流程程見圖66。1）對(duì)初初期的時(shí)時(shí)態(tài)曲線線應(yīng)進(jìn)行行回歸分分析，預(yù)預(yù)測(cè)可能能出現(xiàn)的的最大值值和變化化速度，掌握位位移變化化的規(guī)律律。2）數(shù)據(jù)據(jù)異常時(shí)時(shí)，應(yīng)及及時(shí)分析析原因，提出對(duì)對(duì)策和建建議，并并及時(shí)反反饋給有有關(guān)單位位。3）每次次量測(cè)后后應(yīng)及時(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)數(shù)據(jù)整理理和數(shù)據(jù)據(jù)分析并并繪制量量測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)時(shí)態(tài)曲曲線和距距開挖面面距離圖圖；4）應(yīng)繪繪制地表表下沉沿沿隧道縱縱向和橫橫向變化化速率曲曲線。應(yīng)應(yīng)根據(jù)量量測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)處理結(jié)結(jié)果

32、，及及時(shí)提出出調(diào)整和和優(yōu)化施施工方案案和工藝藝；圍巖巖變形和和速度較較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)時(shí)采取安安全措施施，并建建議變更更設(shè)計(jì)。5）圍巖巖穩(wěn)定性性、二次次支護(hù)時(shí)時(shí)間應(yīng)根根據(jù)所測(cè)測(cè)得位移移量或回回歸分析析所得最最終位移移量、位位移速度度及其變變化趨勢(shì)勢(shì)、隧道道埋深、開挖斷斷面大小小、圍巖巖等級(jí)、支護(hù)所所受壓力力、應(yīng)力力、應(yīng)變變等進(jìn)行行綜合分分析判定定。6）最大大下沉量量的控制制標(biāo)準(zhǔn)根根據(jù)地面面結(jié)構(gòu)的的類型和和質(zhì)量要要求而定定，大約約122cm在在彎變點(diǎn)點(diǎn)的地標(biāo)標(biāo)傾斜應(yīng)應(yīng)小于結(jié)結(jié)構(gòu)的要要求，一一般應(yīng)小小于1/3000.7）根據(jù)據(jù)回歸分分析如果果地表下下沉量超超過上述述標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)采取取措施。8）圍巖巖穩(wěn)定性

33、性的綜合合判別，應(yīng)根據(jù)據(jù)測(cè)量結(jié)結(jié)果，按按下列指指標(biāo)判定定：（1）實(shí)實(shí)測(cè)位移移值（UU）不應(yīng)應(yīng)大于隧隧道的極極限位移移（Uoo），一一般情況況下，宜宜將隧道道設(shè)計(jì)得得預(yù)留變變形量作作為極限限位移，而設(shè)計(jì)計(jì)變形量量應(yīng)根據(jù)據(jù)檢測(cè)結(jié)結(jié)果不斷斷修正。根據(jù)公公路隧道道施工技技術(shù)細(xì)則則（JTTG/TT F66020009）位位移管理理等級(jí)見見表4。位移管理理等級(jí) 表4管理等級(jí)級(jí)管理位移移施工狀態(tài)態(tài)U(UUo/33)可正常施施工(Uo/3)U(2UUo/33)應(yīng)加強(qiáng)支支護(hù)U(22Uo/3)應(yīng)采取特特殊措施施（2）根根據(jù)位移移變化速速度判斷斷通過國內(nèi)內(nèi)常規(guī)隧隧道的位位移觀測(cè)測(cè)表明：變形速速度是由由大變小小的遞增

34、增過程，變形時(shí)時(shí)程曲線線可分為為三個(gè)階階段：a、變形形急劇增增長階段段：變形形速度大大于1.0mmm/d時(shí)時(shí)；b、變形形緩慢增增長階段段：變形形速度11-0.2mmm/d時(shí)時(shí)；c、基本本穩(wěn)定階階段：變變形速度度小于00.2mmm/dd時(shí)。上述變形形速率標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是針針對(duì)一般般隧道凈凈空變形形和拱頂頂下沉量量測(cè)，對(duì)對(duì)于高地地應(yīng)力、巖溶、膨脹性性、擠壓壓性圍巖巖等，應(yīng)應(yīng)根據(jù)具具體情況況制定專專門標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行判判定。（3）根根據(jù)位移移速度變變化趨勢(shì)勢(shì)判斷由于巖體體的流變變特性，巖體破破壞前變變形時(shí)程程曲線可可分為三三個(gè)階段段a、基本本穩(wěn)定區(qū)區(qū)：主要要標(biāo)志為為位移速速度逐漸漸下降，即：dd2u/ddt20,

35、表明圍圍巖處于于穩(wěn)定狀狀態(tài)。b、過渡渡區(qū)：位位移速率率保持不不變，即即d2u/ddt2=0，表明圍圍巖向不不穩(wěn)定狀狀態(tài)發(fā)展展，需發(fā)發(fā)出警告告，加強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)系系統(tǒng)。c、破壞壞區(qū)：位位移速率率逐漸增增大，即即d2u/ddt20，表明圍圍巖進(jìn)入入危險(xiǎn)狀狀態(tài)，必必須立即即停止施施工，采采取有效效手段，控制其其變形。施工單位圍巖穩(wěn)定性分析采集數(shù)據(jù)、分析處理監(jiān)理駐地辦明確異常的原因正常地質(zhì)工程師判讀地質(zhì)雷達(dá)現(xiàn)場測(cè)試采集數(shù)據(jù)、分析處理異常采取的措施提交地質(zhì)預(yù)報(bào)快報(bào)圖5 地地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)信息反反饋流程程圖施工采取技術(shù)措施施工監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè)變形量反饋分析與基準(zhǔn)值比較調(diào)整施工參數(shù)是否安全是否圖6 監(jiān)監(jiān)測(cè)信息息反饋流流程圖質(zhì)量

36、、進(jìn)進(jìn)度及安安全保障障措施一、安全全保證體體系1）檢測(cè)測(cè)工作開開展前做做好調(diào)查查工作，合理安安排交通通組織及及施工封封鎖計(jì)劃劃；并將將檢測(cè)進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃、封鎖鎖計(jì)劃報(bào)報(bào)甲方備備案；2）檢測(cè)測(cè)工作開開展前，必須辦辦理施工工許可證證并與有有關(guān)部門門或相關(guān)關(guān)單位簽簽訂安全全協(xié)議，明確雙雙方職責(zé)責(zé)；3）檢測(cè)測(cè)工作開開展期間間，必須須在現(xiàn)場場兩端設(shè)設(shè)置足夠夠的防護(hù)護(hù)人員，防護(hù)員員必須由由考試合合格的員員工擔(dān)任任，并配配齊防護(hù)護(hù)用品，掛牌上上崗；5）特殊殊工種作作業(yè)人員員須持證證上崗；6）堅(jiān)持持文明施施工，確確保施工工現(xiàn)場道道路通暢暢。安全保證證體系框框圖安全小組組長安全小組副組長安全監(jiān)督員安全員安全員安全

37、員專職安全員（2）確確保施工工安全的的措施及及交通組組織由于隧道道檢測(cè)工工作是在在承張高高速承德德段隧道道建設(shè)工工程內(nèi)進(jìn)進(jìn)行，所所以必須須加強(qiáng)安安全意識(shí)識(shí)，保證證整個(gè)檢檢測(cè)工作作順利開開展，主主要采取取以下措措施：項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人為安安全小組組組長，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人為為安全小小組副組組長，負(fù)負(fù)責(zé)監(jiān)督督、督促促安全檢檢測(cè)工作作；檢測(cè)工作作開始前前，對(duì)所所有檢測(cè)測(cè)人員進(jìn)進(jìn)行一次次專門的的安全培培訓(xùn)，否否則不能能上崗； 建立安全全管理機(jī)機(jī)構(gòu)：專專職安全全員：11人，安安全防護(hù)護(hù)員：33人；合理安排排檢測(cè)及及交通組組織計(jì)劃劃，并將將計(jì)劃報(bào)報(bào)業(yè)主，以獲得得業(yè)主的的指導(dǎo)及及幫助；安全規(guī)則則：檢測(cè)人員員進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場必

38、須須全過程程穿著反反光衣；佩戴警警示燈、安全帽帽。檢測(cè)過程程中需要要進(jìn)行高高空作業(yè)業(yè)人員必必須全過過程佩帶帶安全帶帶，安全全帶應(yīng)系系附在支支撐牢固固的支架架上；檢測(cè)路段段按規(guī)定定設(shè)置安安全防護(hù)護(hù)標(biāo)志，兩端設(shè)設(shè)安全防防護(hù)員，配備對(duì)對(duì)講機(jī)，安全防防護(hù)員必必須經(jīng)培培訓(xùn)上崗崗；檢測(cè)用車車輛必須須按規(guī)定定停放；檢測(cè)儀器器、設(shè)備備、人員員、材料料放置在在允許范范圍以內(nèi)內(nèi)，并且且放置整整齊，當(dāng)當(dāng)日檢測(cè)測(cè)完畢，及時(shí)清清理作業(yè)業(yè)面設(shè)備備，消除除安全隱隱患；二、確保保工程質(zhì)質(zhì)量的措措施隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)的檢查查、檢測(cè)測(cè)及其附附屬試驗(yàn)驗(yàn)工作是是一項(xiàng)非非常專業(yè)業(yè)的技術(shù)術(shù)工作，它對(duì)儀儀器設(shè)備備的精度度要求以以及參與與檢查、檢測(cè)

39、技技術(shù)人員員的素質(zhì)質(zhì)要求都都特別高高。要想想做好本本次檢測(cè)測(cè)工作，真正做做到從檢檢測(cè)中發(fā)發(fā)現(xiàn)隧道道在建設(shè)過程程中出現(xiàn)現(xiàn)的問題題，并能能根據(jù)檢檢查、檢檢測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)分析問問題存在在的原因因，進(jìn)一一步提出出病害處處理方案案，首先先要做到到的就是是保證檢檢測(cè)質(zhì)量量。具體體質(zhì)量保保證措施施如下：1.儀器器設(shè)備儀器設(shè)備備的精密密度和穩(wěn)穩(wěn)定性是是做好檢檢測(cè)工作作的關(guān)鍵鍵問題之之一。通通過隧道道檢查工工作可以以發(fā)現(xiàn)隧隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)表面損損傷情況況、結(jié)構(gòu)構(gòu)不正常常的變形形受力情情況以及及其它在在運(yùn)營過過程中存存在的問問題，但但檢查是是一個(gè)定定性的工工作，而而定量工工作必須須通過進(jìn)進(jìn)一步采采用無損損檢測(cè)手手段對(duì)損損傷部

40、位位進(jìn)行測(cè)測(cè)試才能能確定。無論是是檢測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)還是是試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)都必必須做到到能夠準(zhǔn)準(zhǔn)確反映映結(jié)構(gòu)實(shí)實(shí)際情況況或效應(yīng)應(yīng)，才能能為評(píng)定定工作提提供依據(jù)據(jù)。我公司使使用的儀儀器設(shè)備備都是國國內(nèi)外目目前用于于土木工工程測(cè)試試較為先先進(jìn)的，其測(cè)量量精度高高、長期期穩(wěn)定性性和可靠靠性好。且測(cè)試試工作的的數(shù)據(jù)采采集已基基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了模塊塊化，避避免了試試驗(yàn)過程程中人為為因素的的影響，提高了了數(shù)據(jù)的的可靠性性，其檢檢測(cè)及測(cè)測(cè)試效果果在“琿琿烏高速速公路”等多條條高速公公路的隧隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)檢查、檢測(cè)工工作中得得到了較較好的驗(yàn)驗(yàn)證。實(shí)際檢測(cè)測(cè)過程中中儀器設(shè)設(shè)備的安安裝和調(diào)調(diào)試工作作均是由由具有豐豐富現(xiàn)場場經(jīng)驗(yàn)的的技術(shù)人

41、人員進(jìn)行行，為保保證好的的測(cè)試效效果，每每種檢測(cè)測(cè)儀器均均由專人人負(fù)責(zé)。2.人員員方面為了做好好承張高高速承德德段建設(shè)設(shè)工程隧隧道檢測(cè)測(cè)的工作作，本次次擬派出出的檢測(cè)測(cè)人員，從技術(shù)術(shù)主管到到普通技技術(shù)人員員均是參參加過多多條高速速公路的的檢查、檢測(cè)，具有豐豐富現(xiàn)場場經(jīng)驗(yàn)的的人員。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場檢測(cè)測(cè)結(jié)果，結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)術(shù)人員反反饋信息息，對(duì)隧隧道有可可能的潛潛在病害害進(jìn)行綜綜合評(píng)估估，并根根據(jù)隧道道的具體體病害情情況提出出合理化化處理意意見。3.組織織管理為保證隧隧道檢查查、檢測(cè)測(cè)工作的的質(zhì)量與與工期，檢測(cè)工工作開始始前，組組織專門門質(zhì)量學(xué)學(xué)習(xí)會(huì)議議，在總總結(jié)以往往隧道檢測(cè)測(cè)工作經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的基基礎(chǔ)上，

42、加強(qiáng)質(zhì)質(zhì)量教育育，進(jìn)行行質(zhì)量意意識(shí)及專專業(yè)技術(shù)術(shù)的培訓(xùn)訓(xùn)。另外外，根據(jù)據(jù)我公司司以往的的檢查、檢測(cè)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，要要想做好好檢測(cè)工工作，設(shè)設(shè)有合理理的組織織機(jī)構(gòu)、合理的的檢測(cè)措措施、嚴(yán)嚴(yán)格的過過程控制制以及完完善檢測(cè)測(cè)制度是是非常必必要的。具體如如下：合理的組組織結(jié)構(gòu)構(gòu)精干的質(zhì)量控制組高素質(zhì)檢測(cè)人員高素質(zhì)技術(shù)人員合理的檢檢測(cè)措施施組織措施技術(shù)措施經(jīng)濟(jì)措施合同措施嚴(yán)格的過過程控制制事前控制事中控制事后控制完善的檢檢測(cè)制度度技術(shù)交底制度現(xiàn)場會(huì)議制度審查制度此外，在在本次隧隧道檢測(cè)測(cè)工作中中設(shè)專人人進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督督，嚴(yán)格格控制檢檢測(cè)質(zhì)量量，堅(jiān)持持“自檢檢、互檢檢、專檢檢”，完完善整個(gè)個(gè)過程控控制。同同時(shí)加

43、強(qiáng)強(qiáng)質(zhì)量記記錄管理理，及時(shí)時(shí)進(jìn)行檢檢測(cè)工作作驗(yàn)評(píng)、簽證。主要分項(xiàng)項(xiàng)試驗(yàn)檢檢測(cè)工藝藝框圖及及試驗(yàn)檢檢測(cè)總體體計(jì)劃1 超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)1.1 工藝流流程超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)工工作流程程圖正常地質(zhì)調(diào)查、素描TSP203紅外探水其他預(yù)測(cè)手段地質(zhì)雷達(dá)HSP聲波超前深孔探測(cè)工程與水文試驗(yàn)收集分析判斷反饋上報(bào)確定施工方案隧道施工異常異常3050m超前鉆孔正常1.2 質(zhì)量控控制要點(diǎn)點(diǎn)序號(hào)主要內(nèi)容容質(zhì) 量量 控控 制制 要要 點(diǎn)點(diǎn)1預(yù)報(bào)方案案的制定定依據(jù)研究區(qū)域域地質(zhì)、工程地地質(zhì)資料料，必要要時(shí)進(jìn)行行地表補(bǔ)補(bǔ)充測(cè)繪繪和勘探探，制定定超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)方案，超前地地質(zhì)工作作按照長長短結(jié)合合、上下下對(duì)照、定性與與定量相相結(jié)

44、合的的辦法來來保證預(yù)預(yù)報(bào)的準(zhǔn)準(zhǔn)確性。2預(yù)報(bào)手段段的選取取制訂超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書書， 采采取長距距離控制制預(yù)報(bào)、中距離離預(yù)報(bào)、短距離離驗(yàn)證預(yù)預(yù)報(bào)。3應(yīng)急預(yù)案案隧道施工工前制定定好不良良地質(zhì)地地段應(yīng)急急預(yù)案，并制訂訂主要措措施表。4分析論證證建立一個(gè)個(gè)地質(zhì)信信息系統(tǒng)統(tǒng)，收集集地質(zhì)信信息，進(jìn)進(jìn)行綜合合分析、判斷，編制信信息預(yù)報(bào)報(bào)成果，并報(bào)設(shè)設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理，為為變更設(shè)設(shè)計(jì)、施施工提供供決策依依據(jù)，及及時(shí)調(diào)整整施工方方法和支支護(hù)參數(shù)數(shù)。2 超前前支護(hù)及及初期支支護(hù)2.1超前小小導(dǎo)管注注漿2.1.1 施施工工藝藝流程2.1.2 質(zhì)質(zhì)量控制制要點(diǎn)序號(hào)主要內(nèi)容容質(zhì)量量控制要點(diǎn)1成孔沿隧道周周邊布設(shè)設(shè)，

45、環(huán)向向間距不不大于440cmm，外插插角控制制在10015002密封清孔后頂頂入加工工好的注注漿鋼花花管，周周圈縫隙隙用塑膠膠泥封堵堵，并用用棉紗將將孔口堵堵塞，噴噴射混凝凝土封閉閉工作面面，孔口口露出噴噴射混凝凝土面115cmm。3檢驗(yàn)及封封堵注漿漿液液配合比比符合要要求，注注漿壓力力控制在在1.00Mpaa以內(nèi)，觀察工工作面及及管路漏漏漿情況況，并及及時(shí)封堵堵。3 仰拱拱及二次次襯砌3.1施工工工藝流程程仰拱施工工工藝流流程圖二次襯砌砌施工工工藝流程程圖3.2質(zhì)量控控制要點(diǎn)點(diǎn)序號(hào)項(xiàng)目質(zhì) 量量 控控 制制 要要 點(diǎn)點(diǎn)1仰拱仰拱應(yīng)應(yīng)緊跟開開挖面施施作，盡盡快形成成封閉環(huán)環(huán)。、級(jí)軟弱弱不穩(wěn)定定圍

46、巖施施工時(shí)，仰拱距距開挖面面應(yīng)不超超過400 m，同時(shí)超超前二次次襯砌施施工2倍倍以上襯襯砌循環(huán)環(huán)作業(yè)長長度。仰拱施施作應(yīng)一一次成型型，施工縫縫和變形形縫處應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)做防水水處理。仰拱填填充嚴(yán)禁禁與仰拱拱同時(shí)施施工，宜宜在仰拱拱混凝土土終凝后后施作。2二襯鋼筋安裝裝符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，混凝凝土墊塊塊4個(gè)/m。模板板臺(tái)車的的剛度、尺寸、安裝符符合要求。原材料料、混凝凝土配合合比、拌拌和、運(yùn)運(yùn)輸符合合要求，混凝土土塌落度度、含氣氣量、入入模溫度度、泌水水率等符符合要求求?；炷翗?biāo)養(yǎng)養(yǎng)和同條條件試件件符合規(guī)規(guī)定。二次襯襯砌混凝凝土應(yīng)連連續(xù)灌注注。二次襯襯砌的厚厚度嚴(yán)禁禁小于設(shè)設(shè)計(jì)厚度度，襯砌砌的輪

47、廓廓線嚴(yán)禁禁侵入設(shè)設(shè)計(jì)輪廓廓線。二次襯襯砌拆模模時(shí)的混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)滿滿足要求求。襯砌砌混凝土土結(jié)構(gòu)表表面質(zhì)量量達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求求?；炷镣琉B(yǎng)護(hù)不不小于114天。預(yù)埋件件和預(yù)留留孔洞符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。4 監(jiān)控控量測(cè)4.1 施工工工序流程程4.2質(zhì)量控控制要點(diǎn)點(diǎn)序號(hào)質(zhì) 量量 控控 制制 要要 點(diǎn)點(diǎn)1制定監(jiān)控控量測(cè)控控制基準(zhǔn)準(zhǔn)值，成成立監(jiān)控控量測(cè)工工作小組組，及時(shí)時(shí)掌握使使用先進(jìn)進(jìn)儀器設(shè)設(shè)備。2隧道開挖挖時(shí)要及及時(shí)對(duì)工工作面地地質(zhì)變化化和圍巖巖穩(wěn)定情情況觀察察，察看看噴射混混凝土、錨桿和和鋼架等等的工作作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異異常時(shí)立立即采取取相應(yīng)處處理措施施。淺埋埋地段要要做好洞洞頂?shù)孛婷嬗^察和和沉降監(jiān)監(jiān)測(cè)

48、。3測(cè)點(diǎn)在開開挖面施施工后及及時(shí)安設(shè)設(shè)，并盡盡快取得得初讀數(shù)數(shù)，測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布置應(yīng)應(yīng)牢固可可靠、易易于識(shí)別別,并注意意保護(hù),拱頂下下沉和地地表下沉沉量測(cè)基基點(diǎn)應(yīng)與與洞內(nèi)或或洞外水水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)聯(lián)測(cè),每15520dd應(yīng)校核核一次。4凈空變化化和拱頂頂下沉點(diǎn)點(diǎn)布置在在同一斷斷面上，測(cè)點(diǎn)斷斷面間距距根據(jù)地地質(zhì)條件件、隧道道結(jié)構(gòu)形形式、開開挖支護(hù)護(hù)方式等等確定，一般級(jí)圍巖巖300m，級(jí)圍巖巖1030 m，級(jí)圍巖巖510 m。5必測(cè)項(xiàng)目目監(jiān)控量量測(cè)頻率率：按位位移速度度5mmm/d,測(cè)2次次/ dd，在115 mmm/dd，測(cè)11次/dd，在00.51 mmm/dd，測(cè)11次/223 dd，在00.20.5 mm

49、/d，測(cè)測(cè)1次/3 dd，在0.22 mmm/d，測(cè)1次次/7 d。隧隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)監(jiān)測(cè)頻率率根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)和施施工要求求及反饋饋結(jié)果確確定。6監(jiān)測(cè)結(jié)果果分析采采用散點(diǎn)點(diǎn)圖（時(shí)時(shí)態(tài)曲線線）和回回歸分析析法，依依據(jù)時(shí)態(tài)態(tài)曲線的的形態(tài)對(duì)對(duì)圍巖穩(wěn)穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)的工工作狀態(tài)態(tài)安全性性評(píng)價(jià)，并提出出實(shí)施意意見指導(dǎo)導(dǎo)施工。地表沉降降橫向測(cè)測(cè)點(diǎn)布置置示意圖圖拱頂下沉沉量測(cè)和和凈空變變化量測(cè)測(cè)的測(cè)線線布置示示例拱頂下沉沉量測(cè)示示意5 隧道道施工的的安全管管理重點(diǎn)點(diǎn)序號(hào)項(xiàng)目安全全管理重點(diǎn)1隧道施工一般安全控制安全控控制必須須符合國國家法律律、法規(guī)規(guī)、強(qiáng)制制性標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（條文文）的有有關(guān)規(guī)定定。制訂冬冬季施工

50、工的安全全防護(hù)方方案。任何人人進(jìn)洞必必須佩戴戴安全帽帽和其它它防護(hù)用用品，禁禁止閑雜雜人員進(jìn)進(jìn)入。進(jìn)洞前前進(jìn)行登登記并接接受洞口口值班人人員檢查查，經(jīng)班班組長點(diǎn)點(diǎn)名，并并執(zhí)行進(jìn)進(jìn)洞掛牌牌、出洞洞摘牌制制度。施工中中發(fā)現(xiàn)隧隧道內(nèi)有有險(xiǎn)情，工班長長、領(lǐng)工工員必須須立即在在危險(xiǎn)地地段設(shè)立立明顯標(biāo)標(biāo)志或派派人看守守，并迅迅速報(bào)告告施工領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)人員員及時(shí)采采取處理理措施。若情況況嚴(yán)重，要立即即將工作作人員全全部撤離離危險(xiǎn)地地段。在洞口口或適當(dāng)當(dāng)處所，設(shè)置急急救材料料儲(chǔ)備庫庫，儲(chǔ)備備防火、防水、防毒器器材，支支撐用料料，各種種適用工工具等。隧道掘掘進(jìn)時(shí)要要加強(qiáng)地地質(zhì)超前前預(yù)報(bào)，在淺埋埋段指派派專人觀觀測(cè)地面

51、面變化有有無沉降降，確保保施工的的安全。洞內(nèi)所所有作業(yè)業(yè)臺(tái)車必必須制作作牢固，臨邊要要有欄桿桿防護(hù)，底部行行車空間間必須有有限寬限限高標(biāo)志志。井、溝、坑坑處要進(jìn)進(jìn)行安全全防護(hù)，并設(shè)置置警示標(biāo)標(biāo)志。隧道內(nèi)內(nèi)作業(yè)人人員要穿穿反光背背心。特種作作業(yè)人員員必須持持有政府府部門頒頒發(fā)的操操作證。2洞口土石方施工安全控洞口段段土石方方開挖時(shí)時(shí)，注意意坡面的的穩(wěn)定情情況，及及時(shí)清理理危石、危土。開挖按按自上而而下的順順序進(jìn)行行，防止止因開挖挖不當(dāng)造造成坍塌塌，堅(jiān)決決禁止掏掏底開挖挖。洞口土土石方施施工時(shí)，要做好好截、排排水工作作，并隨隨時(shí)注意意檢查，開挖區(qū)區(qū)應(yīng)保持持排水系系統(tǒng)通暢暢，并與與原有水水系相連連通

52、。及時(shí)對(duì)開挖面面進(jìn)行防防護(hù)處理理，防止止坍塌傷傷人。3隧道開挖施工安全加強(qiáng)超超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)，針對(duì)不不同的情情況采用用相應(yīng)的的技術(shù)措措施。針對(duì)不不同地質(zhì)質(zhì)情況，采取合合理的開開挖方法法，嚴(yán)格格控制循循環(huán)進(jìn)尺尺，選擇擇最佳的的爆破參參數(shù)，確確保施工工安全。爆破后后加強(qiáng)監(jiān)監(jiān)測(cè)，根根據(jù)監(jiān)測(cè)測(cè)情況及及時(shí)調(diào)整整爆破參參數(shù)和支支護(hù)措施施。反坡隧隧道要有有排水方方案，配配備足夠夠的抽水水設(shè)施，確保排排水順暢暢。鉆孔臺(tái)臺(tái)車或鑿鑿巖機(jī)鉆鉆眼時(shí)，必須采采用濕式式鑿巖，嚴(yán)禁在在殘眼中中繼續(xù)鉆鉆眼。隧道爆爆破作業(yè)業(yè)按爆爆破安全全規(guī)程操作施施工，洞洞內(nèi)爆破破時(shí)，必必須統(tǒng)一一指揮，所有人人員應(yīng)撤撤至不受受有害氣氣體、振振動(dòng)

53、及飛飛石傷害害的地點(diǎn)點(diǎn)，安全全距離大大于2000米。嚴(yán)禁使使用火雷雷管起爆爆。爆破后后必須經(jīng)經(jīng)過通風(fēng)風(fēng)排煙，且至少少15分分鐘以上上，才準(zhǔn)準(zhǔn)安全檢檢查人員員進(jìn)入工工作面。經(jīng)過檢檢查和處處理確認(rèn)認(rèn)安全后后，其它它施工人人員才準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)入工工作面。瞎炮處處理必須須設(shè)立警警戒區(qū)，瞎炮必必須由原原爆破手手按規(guī)定定處理。4隧道支護(hù)安全隧道開開挖后及及時(shí)進(jìn)行行支護(hù)。淺埋段段、破碎碎帶等不不良地質(zhì)質(zhì)隧道在在開挖前前應(yīng)采用用預(yù)支護(hù)護(hù)。噴混凝凝土應(yīng)采采用濕噴噴工藝，作業(yè)人人員均須須配帶必必要的防防護(hù)用品品。、級(jí)圍巖巖應(yīng)按規(guī)規(guī)定要求求及時(shí)施施作仰拱拱，距掌掌子面距距離：級(jí)圍巖巖不能超超過900，級(jí)圍巖巖不能超超過500，級(jí)圍巖巖不能超超過400。按規(guī)定定進(jìn)行圍圍巖量測(cè)測(cè)，一旦旦圍巖量量測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)變化異異?；颥F(xiàn)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常時(shí)時(shí)，必須須立即通通知施工工人員撤撤離現(xiàn)場場，待加加固處理理后再行行施工。5二次襯砌安全二次襯襯砌與掌掌子面的的距離：級(jí)圍圍巖不超超過2000，級(jí)圍巖巖不超過過1200，級(jí)及以以上圍巖巖不超過過90。二襯臺(tái)臺(tái)車就位位后，各各種支承承要牢固固可靠；灌注混混凝土?xí)r時(shí)，應(yīng)有有專人檢檢查襯砌砌臺(tái)車的的變形情情況，遇遇到問題題及時(shí)停停止灌注注。主要的儀儀器設(shè)備備表序號(hào)儀器設(shè)備