年產(chǎn)3000噸脂肪酸項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、目錄第一章總論1第一節(jié)項(xiàng)目概述1第二節(jié)可行性研究的依據(jù)和研究范圍2第三節(jié)結(jié)論2第二章項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)的必要性3第一節(jié)項(xiàng)目提出的背景3第二節(jié)項(xiàng)目建設(shè)的必要性3第三章市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)與建設(shè)規(guī)模4第一節(jié)市場(chǎng)分析4第二節(jié)建設(shè)規(guī)模4第四章建設(shè)地點(diǎn)及建設(shè)條件5第一節(jié)建設(shè)地點(diǎn)5第二節(jié)建設(shè)條件5第五章工藝技術(shù)方案與設(shè)備選擇6第一節(jié)工藝技術(shù)方案6第六章工程設(shè)計(jì)方案7第一節(jié)總平面布置7第二節(jié)土建工程8第三節(jié)公用工程9第七章環(huán)境保護(hù)10第一節(jié)采用的標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)10第二節(jié)環(huán)保治理措施10第八章職業(yè)安全、工業(yè)衛(wèi)生、消防11第一節(jié)設(shè)計(jì)依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范11第二節(jié)建筑場(chǎng)地及布置12第三節(jié)衛(wèi)生安全消防措施12第九章企業(yè)組織和勞動(dòng)定

2、員13第一節(jié)企業(yè)組織13第二節(jié)勞動(dòng)定員13第十章項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃14第十一章投資估算和資金籌措15第一節(jié)估算依據(jù)及說明15第二節(jié)投資估算15第三節(jié)資金籌措計(jì)劃15第十二章財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)和經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益分析16第一節(jié)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的前提條件16第二節(jié)銷售收入17第三節(jié)總成本費(fèi)用17第四節(jié)利潤(rùn)總額、所得稅、稅后利潤(rùn)18第五節(jié)盈利能力分析19第六節(jié)投資回收期19第七節(jié)不確定性分析20第八節(jié)社會(huì)效益分析20第十三章結(jié)論20第一章 總 論第一節(jié) 項(xiàng)目概述一、項(xiàng)目名稱：年產(chǎn)萬(wàn)輛電動(dòng)自行車項(xiàng)目二、項(xiàng)目承辦單位：莘縣三、項(xiàng)目法定代表人：謝建民 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：謝建民四、項(xiàng)目總投資擬建項(xiàng)目總投資為120萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資80

3、萬(wàn)元，土建投資為32萬(wàn)元，設(shè)備投資48萬(wàn)元，流動(dòng)資金40萬(wàn)元。五、資金籌措方案資金籌措方案，該項(xiàng)目投資120萬(wàn)元，全部由莘縣華豐油脂自籌。六、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模（一）項(xiàng)目占地面積：20畝。（二）項(xiàng)目建筑面積：1000平方米1、廠房：800平方米2、辦公室、宿舍伙房輔助設(shè)施200平方米七、項(xiàng)目預(yù)計(jì)生產(chǎn)能力項(xiàng)目實(shí)施后，年生產(chǎn)脂肪酸3000噸八、項(xiàng)目預(yù)測(cè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)經(jīng)測(cè)算，項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)年平均銷售額640萬(wàn)元；平均利潤(rùn)總額16萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為%，投資利稅率%，投資回收期26個(gè)月，保本點(diǎn)是生產(chǎn)能力%，項(xiàng)目有較好的財(cái)務(wù)盈利能力和資金償還能力。九、項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)1、項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)和加工廠工藝設(shè)計(jì)符合國(guó)家和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。2、項(xiàng)

4、目土建工程符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家工程驗(yàn)收范圍。第二節(jié)項(xiàng)目承建單位的基本情況及法人情況謝建民男，1970年生人，大學(xué)本科，莘縣董杜莊鎮(zhèn)畢屯村人，現(xiàn)任聊城市東昌府區(qū)昌興電子董事長(zhǎng)。聊城市東昌府區(qū)昌興電子前身莘威電子，成立于2003年2月，專業(yè)生產(chǎn)各類電子變壓器、電動(dòng)車充電器，現(xiàn)有員工300余人，固定資產(chǎn)4000萬(wàn)元，電子變壓器全部出口韓國(guó)及臺(tái)灣地區(qū)，配套終端客戶為:韓國(guó)三星、LG電子株式會(huì)社、臺(tái)灣明基、臺(tái)達(dá)電子，電子變壓器年產(chǎn)值5000多萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利稅700與萬(wàn)元，電動(dòng)車用充電器市場(chǎng)遍布全國(guó)各省，擁有客戶150余家，日生產(chǎn)充電器8000余只，年產(chǎn)值7000萬(wàn)元，利稅900余萬(wàn)元。公司不斷發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，改善

5、管理提升品質(zhì)，近年來(lái)相繼取得了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、美國(guó)UL認(rèn)證及中國(guó)CQC,中國(guó)著名品牌等，2006年被聊城市政府評(píng)為聊城市優(yōu)秀企業(yè)，聊城市重點(diǎn)電子科技企業(yè)，國(guó)家免檢產(chǎn)品。和伙人基本情況:靳書玲，女，1968年出生，現(xiàn)任無(wú)錫喜鹿（電動(dòng)車）科技發(fā)展董事長(zhǎng)。無(wú)錫喜鹿（電動(dòng)車）科技發(fā)展位于無(wú)錫市安鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)，錫滬路旁與無(wú)錫紅月亮車業(yè)為姊妹公司，專業(yè)生產(chǎn)“紅月亮”“奧美特”“喜鹿”、“鈴光”品牌的電動(dòng)自行車，技術(shù)力量雄厚，工藝先進(jìn)、質(zhì)量可靠，年生產(chǎn)能力達(dá)10萬(wàn)余輛，固定資產(chǎn)3000萬(wàn)元，擁有經(jīng)銷客戶20家年銷售額達(dá)1.5億元，2010年實(shí)現(xiàn)利稅1300余萬(wàn)元。公司榮譽(yù)有：中華人民共和國(guó)進(jìn)出口企

6、業(yè)，取得國(guó)家生產(chǎn)許可證，中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量放心用戶滿意十佳誠(chéng)信企業(yè)、全國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查合格企業(yè)，打假扶優(yōu)重點(diǎn)保護(hù)企業(yè)，中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)暢銷品牌，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司鄭重承諾10萬(wàn)元責(zé)任保險(xiǎn)。：質(zhì)量體系認(rèn)證。公司具有精良的生產(chǎn)設(shè)備，完備的質(zhì)量檢測(cè)手段，較高的質(zhì)量管理體系，完善的管理機(jī)制，以及經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的員工隊(duì)伍 。企業(yè)嚴(yán)格按國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量法、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及客戶的要求生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。市場(chǎng)潛力巨大、發(fā)展前景看好。第三節(jié)可研報(bào)告編制的依據(jù)本項(xiàng)目可行性研究的工作依據(jù)是：1、國(guó)家現(xiàn)行政策、法規(guī)及有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范2、山東省、聊城市、莘縣“國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展遠(yuǎn)景發(fā)展目標(biāo)”3、山東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第“十二”個(gè)五年計(jì)劃綱要。

7、4、聊城市關(guān)于加快工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的意見。5、莘縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第“十二”個(gè)五年計(jì)劃綱要6、山東莘縣正興生物科技關(guān)于開展年產(chǎn)3000噸脂肪酸項(xiàng)目前期工作要求。7、山東莘縣正興生物科技提供企業(yè)市場(chǎng)調(diào)研和考察座談的有關(guān)材料第四節(jié)項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告研究工作簡(jiǎn)要過程、指導(dǎo)思想和工作范圍根據(jù)山東莘縣正興生物科技下達(dá)的關(guān)于開展年產(chǎn)3000噸脂肪酸項(xiàng)目的前期工作要求。這次現(xiàn)場(chǎng)踏勘、資料收集工作，得到當(dāng)?shù)卣拇罅χС謳椭?，已完成了山東莘縣正興生物科技年產(chǎn)3000噸脂肪酸項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告的初步編制工作。編制工作的指導(dǎo)思想：認(rèn)真貫徹“油脂化工行業(yè)、安全第一、質(zhì)量?jī)?yōu)先、為生產(chǎn)服務(wù)的思想，堅(jiān)持編制的科學(xué)性，正確掌握編制

8、標(biāo)準(zhǔn)，精心為用戶服務(wù)”的指導(dǎo)思想。認(rèn)真做好調(diào)查研究，吸取國(guó)內(nèi)、外的先進(jìn)性經(jīng)驗(yàn)，注意設(shè)備先進(jìn)性資料、質(zhì)量信息的收集和應(yīng)用，虛心聽取建設(shè)單位的意見，搞好3000噸油脂肪酸項(xiàng)目的前期工作。積極慎重，因地制宜地采用新材料、新設(shè)備、新工藝、新結(jié)構(gòu)，努力提高自動(dòng)化、機(jī)械化水平，改善工作條件，為提高山東莘縣正興生物科技年產(chǎn)3000噸油脂肪酸項(xiàng)目可靠性、經(jīng)濟(jì)性創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)。本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的范圍是根據(jù)項(xiàng)目投資規(guī)模，市場(chǎng)發(fā)展前景，公司實(shí)際情況，重點(diǎn)對(duì)新建項(xiàng)目的技術(shù)可行性，產(chǎn)品市場(chǎng)預(yù)測(cè)，項(xiàng)目產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行綜合分析論證，提出技術(shù)先進(jìn)，投資合理、市場(chǎng)前景好，經(jīng)濟(jì)效益高的最佳方案。第五節(jié) 結(jié)論通過對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)品

9、的市場(chǎng)前景分析和預(yù)測(cè)，對(duì)產(chǎn)品方案的分析論證，認(rèn)為項(xiàng)目產(chǎn)品是適時(shí)的、穩(wěn)妥的，生產(chǎn)技術(shù)可行，設(shè)備選型合理，產(chǎn)品能夠適應(yīng)市場(chǎng)需求。經(jīng)濟(jì)效益分析表明，本項(xiàng)目實(shí)施后，經(jīng)濟(jì)效益高，投資回報(bào)率高。社會(huì)效益分析表明，該項(xiàng)目不僅促進(jìn)我縣工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，使全縣工農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)更加合理，而且有利于全縣閑置勞動(dòng)力的安置，減少全縣就業(yè)壓力?？偟膩?lái)講，本項(xiàng)目1、本項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)明確，建設(shè)理由充分，投資方向正確。2、本項(xiàng)目選址正確，工廠工藝布置合理，污水處理方案符合環(huán)保要求。3、市場(chǎng)前景較好。4、技術(shù)先進(jìn)、成熟、可靠。5、符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)規(guī)劃。6、符合財(cái)務(wù)的盈利要求、籌措資金有保障。7、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益較高。第二章項(xiàng)目

10、提出的背景及建設(shè)的必要性第一節(jié)項(xiàng)目提出的背景城市交通一直是當(dāng)前困擾大多數(shù)大中城市的主要問題，對(duì)大多數(shù)普通老百姓而言，面臨著各種出行問題，“汽車太貴買不起，自行車太累不想騎，公交車人太多不想擠，摩托車禁牌不可以 ”。就在許多城市居民為乘車而犯愁時(shí)，種既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)適用的新型自行車吸引住了老百姓的視線，這就是被列為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)自行車產(chǎn)品。電動(dòng)自行車產(chǎn)品是以蓄電池作為輔助能源，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車。它具有省力便捷、行駛安全、無(wú)噪音和廢氣污染、價(jià)格適中等特點(diǎn)，是一種理想的短途交通工具。在當(dāng)今都市內(nèi)摩托車噪音大、污染較重，容易發(fā)生事故；小汽車占用道路面積大，車多了又

11、會(huì)造成交通堵塞，買得起汽車的人畢竟還是少數(shù)的現(xiàn)狀下，電動(dòng)自行車產(chǎn)品的出現(xiàn)及時(shí)的為都市老百姓提供了又一選擇。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，質(zhì)量合格的電動(dòng)自行車產(chǎn)品整車重量不超過40 千克，腳踏時(shí)感覺就像一部普通自行車，搬動(dòng)時(shí)也不太費(fèi)力，很適合普通人眾。此外，電動(dòng)自行車產(chǎn)品還具有較大的適應(yīng)能力，不管什么路況，均適宜騎乘料林產(chǎn)品，很方便老百姓的出行。在提倡環(huán)保節(jié)能的今天，更為電動(dòng)自行車產(chǎn)品的快速發(fā)展提供了較大的生存空間。我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)鉆從研制開發(fā)到上世紀(jì)90 年代中期小批量投放市場(chǎng)以來(lái)，一直呈逐年大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，累計(jì)產(chǎn)銷量已超千臺(tái)，中國(guó)已成為世界電動(dòng)自行車產(chǎn)品產(chǎn)量最大的國(guó)家。作為新生代的時(shí)尚交通工具，電動(dòng)自行車產(chǎn)

12、品已越來(lái)越被中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)同。目前我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品生產(chǎn)廠家和品牌繁多，雖然涌現(xiàn)出一些較知名的品牌，如“奇蕾”、“王派”、“千鶴”、“大陸鴿”、“小羚羊”、“新日”、“澳柯瑪”、“綠源”、“臥龍”等，但真正具有全國(guó)性著名品牌的還較少。從地域上來(lái)看，* * * 產(chǎn)品生產(chǎn)廠家主要分布在江蘇、卜海、浙江、天津等東部沿海城市，產(chǎn)業(yè)發(fā)展極不均衡。據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)與天津、河北、上海、江蘇、浙江、山東、廣東等各地方協(xié)會(huì)聯(lián)合統(tǒng)計(jì)調(diào)查表明，預(yù)計(jì)2010 年全國(guó)將生產(chǎn)電動(dòng)自行車產(chǎn)品2300萬(wàn)輛。本次調(diào)查統(tǒng)計(jì)了多家電動(dòng)自行車產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，其中，浙江生產(chǎn)電動(dòng)車的企業(yè)最多，為300 多家。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，預(yù)計(jì)2008 年各

13、省市電動(dòng)自行車產(chǎn)品產(chǎn)量情況如下：卜海245 . 91 * 臺(tái)；天津380 . 41 * 臺(tái)；江蘇51 0 . 39 * 臺(tái)；浙江533 . 81 * 臺(tái)；) ”東25 . 06 * 臺(tái)；河北7 . 14 * 臺(tái)；山東80 . 37 * 臺(tái)；遼寧7 . 61 * 臺(tái)；四川10 . 61 * 臺(tái)；河南7 . 34 * 臺(tái)。從市場(chǎng)動(dòng)態(tài)來(lái)解讀和深度分析，電動(dòng)車市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，電動(dòng)車市場(chǎng)目前沒有出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)品牌和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，這就意味著我國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)。隨著我國(guó)人均GDP 的增長(zhǎng)，農(nóng)村人口生活水平的提高，電動(dòng)自行車產(chǎn)品以其輕便、快捷、安全、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，將成為人們對(duì)交通工具的又一選擇

14、。因此，市場(chǎng)潛力巨大。所屬的是獲得國(guó)家認(rèn)可，專門從事環(huán)保型系列電動(dòng)車研發(fā)、生產(chǎn)的大中型民營(yíng)企業(yè)。己完成了首家現(xiàn)代化大型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)工業(yè)園建設(shè)，全面啟動(dòng)了“, , ”牌電動(dòng)車系列產(chǎn)品開發(fā)、研制和生產(chǎn)；建立了以華中地！K 為銷售軸心，以全國(guó)市場(chǎng)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，努力創(chuàng)造“* * ”牌國(guó)內(nèi)* * 產(chǎn)品行業(yè)的知名品牌，同時(shí)，力爭(zhēng)打開國(guó)際市場(chǎng)，完成產(chǎn)品技術(shù)水平與國(guó)際接軌。第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 電動(dòng)自行車產(chǎn)品是解決城市普通市民出行要求的新型交通工具電動(dòng)自行車產(chǎn)品既有人力騎行功能，又省力便捷，特別適宜因城市規(guī)模擴(kuò)大、出行距離較遠(yuǎn)或公交不發(fā)達(dá)地區(qū)普通百姓的交通要求。據(jù)英國(guó)的項(xiàng)調(diào)查，不同的行程距離，出行者選擇交

15、通方式的趨向也不同。行程1 千米以內(nèi)，76 的人選擇步行，24 的人選擇自行車；行程4 千米距離，步行者為5 % ，騎車者為23 % ，其他72 選擇乘車；行程6 . 5 千米則幾乎沒有人步行上下班，騎車者減少為18 % ；如行程為12 千米，騎車的幾乎沒有，100 的人都是乘車?？梢姡妱?dòng)自行車產(chǎn)品適10 千米左右的交通。同時(shí)，電動(dòng)自行車產(chǎn)品的年平均使用費(fèi)用只有摩托車的20 、燃油助力車的25 % ，能耗是摩托車的10 % ，比私家車更是大大的便宜，實(shí)惠之至。因此，電動(dòng)自行車產(chǎn)品是公共交通的最好補(bǔ)充工具。我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品自上個(gè)世紀(jì)90 年代中后期商品化以來(lái)，發(fā)展迅速、市場(chǎng)廣闊。據(jù)中國(guó)自行車

16、協(xié)會(huì)的不完全統(tǒng)計(jì)，2008 年全國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品的產(chǎn)銷量達(dá)到2300萬(wàn)輛臺(tái)，社會(huì)保有量已超過1 億輛。2009 年將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。 2、 電動(dòng)自行車產(chǎn)品是節(jié)能環(huán)保型交通工具二十一世紀(jì)的發(fā)展，可謂是“呼喚綠色環(huán)?！钡臅r(shí)代，不但要求人們注重節(jié)約能源，史重要的是要求人們更加注重居住環(huán)境和綠色環(huán)保，以實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。我國(guó)石油資源比較貧乏，汽車、摩托車及燃油助力車尾氣的排放污染又是大中城市大氣污染的主要污染源。如何給廣大市民的居住環(huán)境和身心健康提供一個(gè)良好的生態(tài)環(huán)境，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是適應(yīng)了這種趨勢(shì)：電動(dòng)車輛具有環(huán)保、低能耗，不產(chǎn)生空氣污染。因此，在我國(guó)發(fā)展電動(dòng)車輛既是未來(lái)發(fā)展的必然趨

17、勢(shì)，也是符合綠色環(huán)保革命的要求，更是一種社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的工具。3、電動(dòng)自行車產(chǎn)品是較為安全的交通工具。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 電動(dòng)自行車產(chǎn)品通用技術(shù)條件 （GBI7761 一1999 ）對(duì)產(chǎn)品的安全性能有明確的技術(shù)要求。除最高時(shí)速不得超過20 千米外，對(duì)制動(dòng)性能、架前義組合件強(qiáng)度、安全裝置、電器部件等方面都作了具體規(guī)定。按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，電動(dòng)自行車產(chǎn)品在非機(jī)動(dòng)車道上騎行可以確保安全。幾年來(lái)電動(dòng)自行車產(chǎn)品上路行駛的實(shí)踐也證明其行駛是安全的。通過分析造成電動(dòng)自行車產(chǎn)品事故的原因主要是由醉酒駕車、突然猛拐、逆向行駛、搶道行駛等違章行為造成的，而不是車子本身安個(gè)性的問題。另外，電動(dòng)自行車的產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時(shí)速只比自行車

18、速度快3 一4 千米。增加電動(dòng)自行車產(chǎn)品的數(shù)量會(huì)相應(yīng)減少自行車的數(shù)量，而不會(huì)猛增道路上的非機(jī)動(dòng)車總量。同時(shí)，據(jù)國(guó)外資料介紹，不同交通方式或交通工具在運(yùn)行掃人均占用道路面積的情況是（單位：平方米人）：轎車為30 ；摩托車為18 ：微型公交車為4 . 5 ：地鐵為2 . 5 一5 . 05 ：自行車為8 ：轎車是電動(dòng)自行車 產(chǎn)品的4 倍，而電動(dòng)自行車產(chǎn)品占用道路面積與自行車人體相仿?？梢姡妱?dòng)自行車 產(chǎn)品數(shù)量增加，只會(huì)加快交通路口的通行量，而不會(huì)增加交通堵塞。因而可有效緩解我國(guó)大中城市的交通擁擠的現(xiàn)狀。2 . 2 . 4 發(fā)展電動(dòng)自行車產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)符合我國(guó)國(guó)情，是國(guó)家支持的產(chǎn)業(yè)發(fā)展電動(dòng)自行車產(chǎn)品有益于

19、創(chuàng)造綠色人居環(huán)境，有益于滿足人們對(duì)交通工具的多層次需求，有益十拉動(dòng)消費(fèi)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)人與自然和諧，符合我國(guó)國(guó)情。中國(guó)科技部電動(dòng)車重人科技專項(xiàng)總體組組長(zhǎng)萬(wàn)鋼說：“在今后三年中，將加大投資力度，保證研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化”。浙江大學(xué)電動(dòng)車室陳立銘教授也斷言：“電動(dòng)車首先有可能在中國(guó)大規(guī)模生產(chǎn)?！币蚯皫啄觌妱?dòng)自行車產(chǎn)品生產(chǎn)廠家為了迎合消費(fèi)者“求快”的心理，而擅自提高設(shè)計(jì)一車速，這給同在非機(jī)動(dòng)車道上行駛的其他自行車平添許多安全隱患等負(fù)面影響，所以一些地方陸續(xù)出臺(tái)封殺電動(dòng)自行車產(chǎn)品的政策，己經(jīng)影響到了電動(dòng)自行車產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。針對(duì)這種情況，我國(guó)上海、浙江、江蘇、北京等地的自行車行業(yè)協(xié)會(huì)和車管部門，采取

20、了一系列整頓措施，對(duì)電動(dòng)自行車 產(chǎn)品的發(fā)展方向做了大量而細(xì)致的引導(dǎo)工作，使電動(dòng)自行車產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)向健康有序的方向發(fā)展。隨著具有示范作用的北京市電動(dòng)自行車產(chǎn)品“解禁”上牌政策出臺(tái)，其他城市也紛紛效仿，解除了對(duì)電動(dòng)自行車產(chǎn)品的“封殺”。同時(shí)， 道路交通安全法 中明確規(guī)定：電動(dòng)自行車產(chǎn)品可以以非機(jī)動(dòng)車身份名正言順地合法上路。這將意味著各地有關(guān)政府部門也有法可依，將個(gè)面放開對(duì)電動(dòng)自行車產(chǎn)品的上路限制。目前，國(guó)家也正在制訂一系列相關(guān)政策法規(guī)，支持電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這些都為電動(dòng)自行車產(chǎn)品的快速發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件?；谖覈?guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品快速發(fā)展的良好勢(shì)頭和廣闊的市場(chǎng)前景，以及縣良好的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，公司擬投資興建具

21、有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的電動(dòng)自行車產(chǎn)品生產(chǎn)廠區(qū)和研發(fā)中心，對(duì)加快電動(dòng)自行車現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展和莘縣民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，均具有十分重要的意義。第三章市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)第一節(jié) 產(chǎn)品的主要用途電動(dòng)自行車產(chǎn)品是自行車家族中的一員。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 電動(dòng)自行車產(chǎn)品通用技術(shù)條件 （GBI7761 一1 999 ）給電動(dòng)自行車產(chǎn)品下的定義是：“以蓄電池作為輔助能源，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車”。電動(dòng)自行車產(chǎn)品具有省力便捷、行駛安全、無(wú)噪音和廢氣污染、價(jià)格適中等特點(diǎn)，是一種理想的交通工具。隨著 道路交通安全法 即將正式實(shí)施，電動(dòng)自行車產(chǎn)品可以以非機(jī)動(dòng)車身份名正言順地合法上路。同時(shí)，各地有關(guān)政府部門也有法可

22、依，將放開對(duì)電動(dòng)自行車產(chǎn)品的上路限制。國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局近期也將出臺(tái)新的標(biāo)準(zhǔn)。以_ L 政策無(wú)疑使一部分人把目光投向電動(dòng)自行車產(chǎn)品，為電動(dòng)自行車產(chǎn)品的快速發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。第二節(jié)我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品行業(yè)現(xiàn)狀1、 我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品生產(chǎn)廠的分布情況據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，按照目前的電動(dòng)自行車產(chǎn)品行業(yè)銷售規(guī)模，可以將國(guó)內(nèi)銷售的品牌劃分為以下兒個(gè)層次：首先是年度規(guī)模在20 萬(wàn)輛以上的品牌大約10 個(gè)，比如綠源、新日、捷安特、雅迪、阿米尼、洪都、雅馬哈、愛瑪?shù)龋坏诙哟蔚木褪谴嬖谥鴶?shù)十家年度銷售規(guī)模在10 萬(wàn)輛以上的品牌，這些品牌主要分布在天津、山東、浙江、江蘇、上海和廣東等地，他們已經(jīng)在一個(gè)或者幾個(gè)省份占有了

23、，一定的市場(chǎng)份額；第三層次就是國(guó)內(nèi)銷量在1 - 5 萬(wàn)輛之間的品牌，這個(gè)數(shù)量應(yīng)該有上百家，廣泛分布在華東和華中等地方。第四層次就是大量的銷量在1 萬(wàn)輛以下的品牌，這些很多是小規(guī)模的或者“螺絲刀”工廠，他們一般以組裝生產(chǎn)為主，有的甚至是“前店后廠” ，銷售也面向局部區(qū)域市場(chǎng)。由上述資料可以看出：目前，我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品生產(chǎn)廠主要分布在江蘇、浙江、上海、天津、山東等東部沿海城市，因而這些地方電動(dòng)自行車產(chǎn)品市場(chǎng)成熟度相對(duì)較高，產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨于飽和。而對(duì)于湖南、山西等中、西部城市來(lái)說，電動(dòng)自行車產(chǎn)品行業(yè)才剛剛起步，市場(chǎng)需求仍呈快速發(fā)展趨勢(shì)。2、 我國(guó)近幾年電動(dòng)自行車產(chǎn)品銷售情況近幾年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品

24、市場(chǎng)快速發(fā)展，到2010年產(chǎn)銷量就達(dá)到2800 萬(wàn)輛，社會(huì)保有量超過1 億輛。據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，從總體上看，未來(lái)五年內(nèi)中國(guó)的電動(dòng)自行車產(chǎn)品銷售地將由我國(guó)東部沿海城市向我國(guó)中部地區(qū)轉(zhuǎn)移。因此，我國(guó)中部的電動(dòng)自行車產(chǎn)品生產(chǎn)廠要針對(duì)這些地區(qū)的消費(fèi)者的需求，不斷改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)售后服務(wù)增強(qiáng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是能夠占有一定的市場(chǎng)份額。第三節(jié) 市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 從未來(lái)幾年我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品需求趨勢(shì)看2003 年的產(chǎn)銷量標(biāo)志著我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品己進(jìn)入了快速發(fā)展階段。展望未來(lái)幾年電動(dòng)自行車產(chǎn)品在刺激需求和制約需求的矛盾中仍將有新的發(fā)展。因?yàn)?，擴(kuò)大內(nèi)需是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長(zhǎng)期戰(zhàn)略方針和基本立足點(diǎn)。把增加居民消費(fèi)特別是農(nóng)民

25、消費(fèi)作為擴(kuò)大需求的重點(diǎn)，不斷拓寬消費(fèi)領(lǐng)域和改善消費(fèi)環(huán)境，不斷提高城鄉(xiāng)居民的物資和文化生活水平，是我國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略出發(fā)點(diǎn)和歸宿。根據(jù)2008 年人民幣對(duì)美元6 . 948 的平均匯率，去年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總位已超過43200 億美元，若以年末全國(guó)13 . 2465 億的人口來(lái)計(jì)算，去年我國(guó)人均GDP 已達(dá)到3266 美元，登上了3000 美元的新臺(tái)階，中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)正步入發(fā)展新階段。預(yù)示社會(huì)需求將有一個(gè)升級(jí)，收入增高，需求勢(shì)頭自然高。電動(dòng)自行車產(chǎn)品自然也會(huì)受到拉動(dòng)需求的影響，使一部分人把電動(dòng)自行車產(chǎn)品作為代步工具作為首選，由意向轉(zhuǎn)為實(shí)際的購(gòu)買行動(dòng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到2010 年底，全國(guó)兩輪電動(dòng)車的總保

26、有量己經(jīng)超過1 億輛。據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威專家預(yù)測(cè)，我國(guó)未來(lái)2 一3 年的電動(dòng)自行車產(chǎn)品國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)的需求量，會(huì)超過3000 萬(wàn)輛以上。因此，從總體上來(lái)看，未來(lái)幾年，我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品需求將呈較快增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2、從消費(fèi)群體上來(lái)看目前我國(guó)東部沿海城市的電動(dòng)自行車產(chǎn)品市場(chǎng)基本成熟，電動(dòng)自行車產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展空間相對(duì)不大。在未來(lái)的兒年里，我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品的市場(chǎng)主要集中在中 部地區(qū)。而消費(fèi)群體也逐漸由城市轉(zhuǎn)為農(nóng)村。據(jù)有關(guān)資料顯示，隨看農(nóng)民的收入的提高，摩托車在過去一直是農(nóng)村人員的首選交通工具，但隨著我國(guó)一百多個(gè)城市禁止摩托車上路，就迫使那些接近這些城市的城鎮(zhèn)人員改用其他的代步交通工具。由于電動(dòng)自行車產(chǎn)品在使用安

27、全性和維護(hù)上都比摩托車更具有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格也相對(duì)便宜，因此，農(nóng)村女性亦是未來(lái)電動(dòng)自行車產(chǎn)品潛在的消費(fèi)群之一。目前在部分農(nóng)村地區(qū)，電動(dòng)自行車產(chǎn)品已成為農(nóng)村女青年的結(jié)婚嫁妝。由此可見，農(nóng)村市場(chǎng)將是電動(dòng)自行車產(chǎn)品未來(lái)不可忽視的區(qū)域。3、產(chǎn)品價(jià)格現(xiàn)狀與預(yù)測(cè)由于電動(dòng)自行車產(chǎn)品在我國(guó)發(fā)展較快，生產(chǎn)廠家多，故該行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在品牌、價(jià)格和售后服務(wù)上，近幾年市場(chǎng)的爭(zhēng)奪造成產(chǎn)品銷售價(jià)格差距較大。從車型上來(lái)看，分為普通型和豪華型，普通型電動(dòng)自行車產(chǎn)品的價(jià)格一般在1500 一1900 元之間，豪華型電動(dòng)自行車產(chǎn)品的價(jià)格一般在2600 ? 3200 元之間?？v觀我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品市場(chǎng)，有專家認(rèn)為，造成電動(dòng)自行車產(chǎn)品銷售

28、價(jià)格差距較大的主要原因是參與生產(chǎn)的不規(guī)范小企業(yè)過多，產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，這些企業(yè)以低價(jià)吸引顧客，對(duì)該行業(yè)造成不好的影響。中自協(xié)為此已出臺(tái)了“三包”規(guī)定，并報(bào)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局。國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局已將此事提到議事日程，計(jì)劃制訂一個(gè)全國(guó)性的電動(dòng)自行車產(chǎn)品產(chǎn)品“三包”規(guī)定。此舉將有效的規(guī)范電動(dòng)自行車產(chǎn)品市場(chǎng)行為，使我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品市場(chǎng)逐步向規(guī)范、有序、健康的方向發(fā)展。根據(jù)我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品市場(chǎng)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)以及公司近幾年的銷售情況，本可行性研究報(bào)告整車銷售價(jià)格以目前公司銷售量占70 的電動(dòng)自行車產(chǎn)品作為價(jià)格測(cè)算依據(jù)。第三章 建設(shè)規(guī)模與生產(chǎn)綱領(lǐng)第一節(jié) 擬建規(guī)模本項(xiàng)目擬建規(guī)模為年產(chǎn)（電動(dòng)自行車產(chǎn)品 輛臺(tái)（一期10

29、 * 臺(tái)）; 的電池充電器產(chǎn)品電池45 萬(wàn)只（一期為整車配套）; 電動(dòng)自行車電池20 萬(wàn)套（一期為整車配套）。第二節(jié)產(chǎn)品組成本項(xiàng)目建成后生產(chǎn)的系列產(chǎn)品主要由依萊達(dá)、魔力王、金色年華、駿逸一代、世紀(jì)凌鷹、小帥哥及時(shí)尚MOTO 等型號(hào)的電動(dòng)自行車產(chǎn)品和 產(chǎn)品電池、充電器控制器組成。預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)年電動(dòng)自行車產(chǎn)品 臺(tái)、電動(dòng)自行車產(chǎn)品電池 萬(wàn)只，其中與整車配套 萬(wàn)只，對(duì)外銷售45 萬(wàn)只、電動(dòng)自行車充電器器50 萬(wàn)套，其中與整車配套 萬(wàn)套，對(duì)外銷售20 萬(wàn)套。本項(xiàng)目以該公司目前銷代量最大的金色年華型電動(dòng)自行車產(chǎn)品為代表產(chǎn)品。本項(xiàng)目的產(chǎn)能及產(chǎn)量一覽表序號(hào)產(chǎn)品名稱中位生產(chǎn)能力產(chǎn)品產(chǎn)量備注l 電動(dòng)自行車產(chǎn)品臺(tái)全部對(duì)

30、外銷售2 電動(dòng)自行車電池萬(wàn)只180 其中與整車配套105 萬(wàn)只，對(duì)外銷售45 萬(wàn)只Q 口電動(dòng)自行車產(chǎn)鉆控制器萬(wàn)套55 其中與整車配套30 萬(wàn)套，對(duì)外銷售20 萬(wàn)套4 電動(dòng)自行車產(chǎn)品電機(jī)萬(wàn)臺(tái)35 與整車配套5 電動(dòng)自行車產(chǎn)品充電器萬(wàn)臺(tái)35 與整車配套第三節(jié)生產(chǎn)綱領(lǐng)根據(jù)本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃及市場(chǎng)預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)項(xiàng)目建設(shè)期為2年（預(yù)計(jì)從2011年10月至2012 年10月），分2 期建設(shè)，一、二期工程建設(shè)期各為1年，邊建設(shè)邊投產(chǎn)。生產(chǎn)鋼領(lǐng)分年度計(jì)劃安排產(chǎn)品名稱單位建設(shè)期（一期）投產(chǎn)期建設(shè)期（二期）達(dá)產(chǎn)期電動(dòng)自行車產(chǎn)品2012、10電動(dòng)自行車電池電動(dòng)自行車產(chǎn)品電機(jī)電動(dòng)自行車產(chǎn)品充電器第五章工藝技術(shù)方案與設(shè)備選擇第

31、一節(jié)工藝技術(shù)方案電動(dòng)車總裝工藝流程圖關(guān)鍵工序 裝前叉、前泥板一裝前輪、懸臂、后泥板一裝中軸、曲柄鏈輪裝配檢驗(yàn)裝書包架、氨座、防護(hù)片裝后第二節(jié)、設(shè)備選擇及主要設(shè)備設(shè)備選型的原則是在資金限制的前提下，選擇目前國(guó)內(nèi)比較先進(jìn)的機(jī)型，生產(chǎn)過程中，節(jié)能降耗、性能可靠、噪音小，安全、環(huán)保的設(shè)備，主要設(shè)備2臺(tái)有機(jī)熱載體爐1000kw，高溫高壓水解釜15立方，20平方冷凝器2臺(tái)等22臺(tái)（套）。主要設(shè)備方案1 設(shè)備選型的原則a 選用的設(shè)備必須有較高的生產(chǎn)效率，能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，滿足生產(chǎn)規(guī)模的要求；b 為滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量要求，關(guān)鍵設(shè)備為知名）家生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品. , C 按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，講求投資經(jīng)濟(jì)效益，在充分考慮設(shè)

32、備的先進(jìn)性和適用性的同時(shí)，綜合考慮各設(shè)備的性價(jià)比和壽命年限。6 . 2 . 2 主要設(shè)備選型根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝要求、生產(chǎn)規(guī)模及一、二期的實(shí)際需要，本項(xiàng)目擬新增主要設(shè)備共計(jì)402 臺(tái)套，其中一期擬新增主要設(shè)備共計(jì)46 臺(tái)套，含生產(chǎn)設(shè)備24 臺(tái)套，檢測(cè)設(shè)備4 套，運(yùn)輸設(shè)備10 輛，辦公生活及其他設(shè)備8 臺(tái)套。二期為進(jìn)一步開發(fā)* * 產(chǎn)品、電動(dòng)高爾夫車和電動(dòng)觀光車等新產(chǎn)品，擬新增主要設(shè)備共計(jì)356 臺(tái)套，含生產(chǎn)設(shè)備216 臺(tái)套，檢測(cè)設(shè)備59 套，研發(fā)設(shè)備12 套，運(yùn)輸設(shè)備65 輛，辦公及其他設(shè)備4 臺(tái)套。一期擬新增主要設(shè)備詳見表6 一1 ，二期擬新增主要設(shè)備詳見表6 一2 。表6 一1 一期擬新增主要

33、設(shè)備一覽表表6 一2 二期擬新增主要設(shè)備一覽表規(guī)格型號(hào)單位價(jià)格（萬(wàn)元）單價(jià)合計(jì)備注序號(hào)設(shè)備名稱生產(chǎn)設(shè)備110 乙總裝生產(chǎn)線控制器全自動(dòng)生產(chǎn)流水線條條ZA 上75 . 00 36 . 00 150 . 00 144 . 00 一產(chǎn)一產(chǎn)國(guó)國(guó)3 電池生產(chǎn)流水線條2 42 . 00 84 . 00 國(guó)產(chǎn)4 噴涂設(shè)各套1 1 19 . 00 1 19 . 00 國(guó)產(chǎn)5 電池充電器30OV 10A 一6L 臺(tái)3 16 . 00 48 . 00 國(guó)產(chǎn)6 注塑書L 臺(tái)2 35 . 00 70 . 00 國(guó)產(chǎn)7 坐墊生產(chǎn)流水線條2 12 . 00 24 . 00 國(guó)產(chǎn)8 光固化設(shè)備臺(tái)1 12 . 00 12 .

34、 00 國(guó)產(chǎn)9 空壓機(jī)臺(tái)1 15 . 00 15 . 00 國(guó)廣了l0 成品打包機(jī)臺(tái)1 8 . 00 8 . 00 國(guó)）、廠11 穩(wěn)壓柜臺(tái)1 6 . 00 6 . 00 國(guó)產(chǎn)l2 垂直升降習(xí)L 臺(tái)2 25 . 00 50 . 00 ！月產(chǎn)13 備設(shè)計(jì)他一小于七j 名套，224 20 . 00 40 . 00 770 . 00 國(guó)產(chǎn)含安裝檢測(cè)設(shè)備l 整車檢測(cè)臺(tái)臺(tái)2 魂00 8 . 00 國(guó)產(chǎn)2 電腦測(cè)功機(jī)臺(tái)2 2 . 50 5 . 00 國(guó)產(chǎn)小計(jì)4 13 . 00 含安裝運(yùn)輸設(shè)備1 平板車20t 輛1 35 . 00 35 . 00 國(guó)產(chǎn)2 送貨車輛8 12 . 60 96 . 00 國(guó)產(chǎn)3 交

35、通車輛l 32 . 00 32 . 00 國(guó)產(chǎn)小計(jì)10 163 . 00 含安裝四辦公及生活設(shè)備l 辦公設(shè)備（含空調(diào)、電腦等）套1 45 . 00 45 . 00 國(guó)產(chǎn)2 員工生活家什套1 3 1 . 00 3 1 . 00 國(guó)產(chǎn)3 廚房設(shè)備套l 80 . 00 80 . 00 國(guó)產(chǎn)小計(jì)3 156 . 00 含安裝五消防系統(tǒng)套l 75 . 00 75 . 00 國(guó)產(chǎn)六排煙設(shè)備套2 16 . 50 33 _ 00 國(guó)產(chǎn)七電腦通信設(shè)施（光纖接入）套l 153 . 00 153 . 00 國(guó)產(chǎn)八箱式變壓器500KVA 臺(tái)11 56 . 00 56 . 00 含線路安裝合計(jì)46 1419 . 00 含

36、安裝序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量?jī)r(jià)格（單價(jià)元一合萬(wàn)一備注生產(chǎn)設(shè)備l 總裝生產(chǎn)線條4 75 . 00 300 . 00 國(guó)產(chǎn)2 電湘L 裝配流水線20nl 條3 45 . 00 135 . 00 國(guó)產(chǎn)3 允電器全自動(dòng)生產(chǎn)流水線條4 36 . 00 144 . 00 國(guó)產(chǎn)4 電池生產(chǎn)流水線條4 42 . 00 168 . 00 國(guó)產(chǎn)一為電池充電器2Ah 少池350 回踞么門, l 122 . 50 122 . 50 國(guó)產(chǎn)CU 電池、。答默八LJ , 上1 75 . 00 175 . 00 國(guó)產(chǎn)7 充電車臺(tái)1 16 0 . 08 9 . 25 國(guó)產(chǎn)8 抽真空定量加酸機(jī)MTL 一02BK 八LJ 9

37、2 . 00 18 . 00 國(guó)產(chǎn)910 抽酸機(jī)烘一幾機(jī)臺(tái)臺(tái)，人6 2 . 00 2 . 50 2 . 00 2 1 . 00 國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)1l 噴涂設(shè)備套5 1 19 . 00 595 . 00 國(guó)產(chǎn)l2 工）、胎利L 臺(tái)6 0 _ 20 1 _ 20 國(guó)產(chǎn)13 成品打包機(jī)八LJ 3 8 . 00 24 . 00 國(guó)產(chǎn)14 自動(dòng)打包湘L 臺(tái)6 3 . 00 18 . 00 國(guó)產(chǎn)15 外殼壓力機(jī)臺(tái)6 2 . 00 12 . 00 國(guó)產(chǎn)16 l7 床機(jī)沖焊型峰微波八口八口204 0O 08 勺白0 40 . 00 3 . 20 國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)l8 模具套5 12 . 00 60 . 00 國(guó)產(chǎn)19 空壓機(jī)

38、八口3 15 . 00 45 . 00 國(guó)產(chǎn)20 穩(wěn)壓柜八目5 6 . 00 30 . 00 國(guó)產(chǎn)2l 垂直升降湘L 臺(tái)2 25 . 00 50 . 00 國(guó)產(chǎn)22 其他設(shè)備套2 20 . 00 40 . 00 國(guó)產(chǎn)小計(jì)2 16 20 13 . 18 含安裝檢測(cè)設(shè)備l 鹽霧實(shí)驗(yàn)箱臺(tái)1 國(guó)產(chǎn)2 鹽水煮加熱器八口1 國(guó)產(chǎn)續(xù)表6 一2 二期擬新增主要設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量?jī)r(jià)格（萬(wàn)元）單價(jià)合計(jì) 備注3 車把鞍座力距實(shí)驗(yàn)臺(tái)八口1 國(guó)產(chǎn)4 車輪精度軸向負(fù)重測(cè)試臺(tái)臺(tái)l 國(guó)產(chǎn)5 鞍座疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)山口3 國(guó)產(chǎn)6 車架前叉組合落重實(shí)驗(yàn)臺(tái)八曰l 國(guó)產(chǎn)7 車架前叉組合成沖擊實(shí)驗(yàn)機(jī)臺(tái)l 國(guó)產(chǎn)S 車輪負(fù)重臺(tái)

39、臺(tái)l 國(guó)產(chǎn)9 車架前義振動(dòng)實(shí)驗(yàn)機(jī)么門l 國(guó)產(chǎn)10 和L 械式拉力實(shí)驗(yàn)機(jī)八口l 國(guó)產(chǎn)1l 能量吸收實(shí)驗(yàn)機(jī)臺(tái)l 國(guó)產(chǎn)12 臥式軸檔碗耐幾機(jī)八口1 國(guó)產(chǎn)13 腳蹬軸沖擊臺(tái)臺(tái)l 國(guó)產(chǎn)14 車架沖擊實(shí)驗(yàn)機(jī)么口1 國(guó)產(chǎn)15 前叉沖擊實(shí)驗(yàn)機(jī)八口1 國(guó)產(chǎn)l6 自行車十濕閘制實(shí)驗(yàn)裝置套l 國(guó)產(chǎn)17 磁阻涂層厚度計(jì)個(gè)1 國(guó)產(chǎn)18 負(fù)重臺(tái)平板臺(tái)l 國(guó)產(chǎn)19 精測(cè)卜板塊2 國(guó)產(chǎn)20 軸擋碗耐磨實(shí)驗(yàn)機(jī)小目l 國(guó)產(chǎn)2l 前后閘制動(dòng)架套l 國(guó)產(chǎn)22 中軸靈敏度測(cè)試臺(tái)個(gè)l 國(guó)產(chǎn)23 中心架個(gè)l 國(guó)產(chǎn)24 25 車把高低方箱夾具前后軸皮靈敏夾具個(gè)個(gè)唯1 11 國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)26 車架中接頭檢具( . 105 一03 一123 ) 五

40、件套套11 國(guó)產(chǎn)27 前叉標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量軸( M 10X 1 一L2100 ) 套1 ( 國(guó)產(chǎn)28 后義標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量軸( M10 xl 一LZI 加）套l 國(guó)產(chǎn)29 環(huán)規(guī)BO . 568 一20 （左）套l 國(guó)產(chǎn)續(xù)表6 一2 二期擬新增主要設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)各名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量?jī)r(jià)格（萬(wàn)元）備注單價(jià)合計(jì)30 環(huán)規(guī)塞規(guī)BO . 568 一20 （右）套l 國(guó)產(chǎn)BO . 568 一20 （左）套1 國(guó)產(chǎn)3l 32 塞規(guī)BO . 568 一20 （右）套l 國(guó)產(chǎn)33 環(huán)規(guī)B 1 . 005 一2 吸套1 國(guó)產(chǎn)34 塞規(guī)B 1 . 005 一24 套l 國(guó)產(chǎn)35 塞規(guī)B 1 . 375 一24 套1 國(guó)產(chǎn)36 鞍

41、座沖擊機(jī)凸輪一套l 國(guó)產(chǎn)37 車把負(fù)重夾具個(gè)l 國(guó)產(chǎn)38 前后軸皮調(diào)試臺(tái)個(gè)1 國(guó)產(chǎn)39 右曲柄鏈輪鉚合強(qiáng)度夾具個(gè)1 國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)40 車輪側(cè)向負(fù)重夾具個(gè)1 41 空氣壓縮湘L 乙門l 國(guó)產(chǎn)42 電熱蒸餾水機(jī)一個(gè)l 國(guó)產(chǎn)吸3 磅秤八曰1 國(guó)產(chǎn)44 天平臺(tái)工國(guó)產(chǎn)45 負(fù)重推車個(gè)1 國(guó)產(chǎn)46 臺(tái)式鉆床臺(tái)1 國(guó)產(chǎn)47 臺(tái)虎泉個(gè)l 國(guó)產(chǎn)48 電動(dòng)氣泵臺(tái)1 國(guó)產(chǎn)49 角尺寬度角尺 個(gè)1 國(guó)產(chǎn)個(gè)1 國(guó)產(chǎn)50 寬度角尺11C 乙尸nL 勻XS . E 數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀壓力表個(gè)個(gè). 上11 國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)53 電子計(jì)數(shù)控制器個(gè)1 國(guó)產(chǎn)個(gè)1 國(guó)產(chǎn)54 溫度指示控制儀55 前叉?zhèn)认蜇?fù)重夾具個(gè)1 國(guó)產(chǎn)56 前叉正向負(fù)重夾具個(gè)1

42、國(guó)產(chǎn)小計(jì)59 800 . 00 含安裝續(xù)表6 一2 二期擬新增主要設(shè)備一覽表d . ( （建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB5O222 一95 e 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GBS0009 一2001 f 硅結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GBSO01O 一2002 9 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50057 一94 h . ( （建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 GBSO011 一2001 1 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50007 一2002 6 . 3 . 2 主要建、構(gòu)筑物的建筑特征、結(jié)構(gòu)及面積方案a 一期主要建、構(gòu)筑物的建筑特征、結(jié)構(gòu)及面積方案1 電動(dòng)車生產(chǎn)車間為標(biāo)準(zhǔn)車間，框架結(jié)構(gòu)，單體3 層，1 一2 層高sm , 3 層高4m

43、，建筑高度14m ，廠房寬度為68 . 4m ，長(zhǎng)度96 . 4m ，建筑面積為1 9781 . 28m2 ，一層為整車組裝車間，二層為電機(jī)及控制器生產(chǎn)車間，三層為涂裝車間，在各車間內(nèi)均設(shè)有車間辦公室、更衣室、衛(wèi)生間等設(shè)施。待本項(xiàng)目二期工程完工后，一層將作為原輔材料倉(cāng)庫(kù)和成品倉(cāng)庫(kù)，整乍組裝生產(chǎn)線將全部在二期新建的總裝車間內(nèi)重新布置。2 包裝車間為框架結(jié)構(gòu)，單體1 層，層高9 . sm ，寬度為22m ，長(zhǎng)度68 . Zm ，建筑面積為1500 . 4m , ；在各車間內(nèi)均設(shè)有車間辦公室、更衣室、衛(wèi)生間等設(shè)施。3 塑料生產(chǎn)車間為框架結(jié)構(gòu)，單體4 層，l 層高5 . Zm , 2 層高4m , 3

44、 一4 層高3 . 6m ，建筑高度1 6 . 4m ，寬度為18 . 2m ，長(zhǎng)度56 . Zm ，建筑面積為4091 . 36m2 ；一層為塑料生產(chǎn)車間，二層為職工食堂，三四層為職工單身宿舍。準(zhǔn)電池生產(chǎn)車間為框架結(jié)構(gòu)，單體1 層，層高5 吐m ，寬度為32 . gm , 長(zhǎng)度55 . Zm ，建筑面積為1816 . OSmZ 。5 辦公樓及展廳為框架結(jié)構(gòu)，單體3 層，1 一2 層高sm , 3 層高4m , 建筑高度14m ，建筑面積為7001m2 ，一層為展廳，二一二層為辦公區(qū)。6 門房為框架結(jié)構(gòu)，單體1 層，層高3 . 6m ，建筑面積為46m2 。b 二期主要建、構(gòu)筑物的建筑特征、結(jié)

45、構(gòu)及面積方案1 總裝車間為標(biāo)準(zhǔn)車間，框架結(jié)構(gòu)，單體3 層，1 一2 層高5m , 3 層高4m ，建筑高度14m ，廠房寬度為51 . 9m ，長(zhǎng)度96 . 4m ，建筑面積為15O00m2 , 一一三層均為整車組裝車間，在車間內(nèi)均設(shè)有車間辦公室、更衣室、衛(wèi)生間等。5 研發(fā)大樓為框架結(jié)構(gòu)，單體3 層，1 ? 2 層高5m , 3 層高4m ，建筑高度1 伽，建筑面積為15000 耐，一一三層設(shè)有接待室、綜合辦公室、科研辦公室、會(huì)議室及其他輔助用房。3 門房為框架結(jié)構(gòu)，單體1 層，層高3 . 6m ，建筑面積為46m2 。6 . 3 . 3 主要建、構(gòu)筑物一覽表本項(xiàng)日總建筑面積64282 . 1

46、2m , ，其中一期主要建、構(gòu)筑物有電動(dòng)車生產(chǎn)車間、包裝車間、塑料生產(chǎn)車間、電池生產(chǎn)車間、辦公樓及站廳及門房等，建筑面積34236 . 12 而，詳見一期工程主要建、構(gòu)筑物 覽表6 一3 。期主要建、構(gòu)筑物有總裝車間、研發(fā)大樓及門房等，建筑面積300 注6m , , 詳見二期工程主要建、構(gòu)筑物一覽表6 一4 。6 . 3 . 4 車間平面布置本項(xiàng)目產(chǎn)品擬安置在新建的生產(chǎn)車間內(nèi)生產(chǎn)。根據(jù) 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 （GBJ 16 一87 ）本項(xiàng)目生產(chǎn)類別為丙類生產(chǎn)。遵照國(guó)家規(guī)范要求，結(jié)合生產(chǎn)特點(diǎn)，車間平面設(shè)計(jì)為滿足工藝流程要求，根據(jù)人、物流分開的原則，人員出入口與物流分開布置，物流便于聯(lián)系和運(yùn)輸，避免人

47、物流的交叉混亂。生產(chǎn)線設(shè)專用走廊，流向清楚，疏散方向明確，通行便捷。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建必要的輔助衛(wèi)生用房。在車間布置卜對(duì)易燃區(qū)域設(shè)防爆門，以滿足消防疏散和安全生產(chǎn)的需求。表6 一3 一期工程主要建、構(gòu)筑物一覽表?xiàng)潝?shù)建筑名稱層數(shù)（長(zhǎng)X 寬）每棟占地面積( mZ ) 每棟建筑面積( m , ) 占地總面積( m , ) 建筑總面積( m , ) 結(jié)構(gòu)序號(hào)電動(dòng)車生產(chǎn)車間1 6593 . 76 19781 . 281 6593 . 76 19781 . 284 豐汪架21 包裝車間l 1500 . 40 1500 . 40 一1500 . 40 1500 . 40 框架31 塑料生產(chǎn)車間1022 . 84

48、4091 . 36 一1022 . 84 1091 . 36 框架電池生產(chǎn)車間辦公樓及展廳門房合計(jì)配套工程：3 層96 . 40mX68 . 40m 1 層68 . 20m X 22 . OOm 4 層56 . 20nl X 18 . 20m l 層55 . 20m X 32 . 90In 3 層l 層l 1816 . 08 1816 . 08 一1816 . 08 1816 . 08 1 751 . 00 7001 . 00 46 . 00 46 . 00 1O 薰薰框架樞架框架建道路5230m ，、停車場(chǎng)2510m ，、車棚200m ，、籃球場(chǎng)540m ，、網(wǎng)球場(chǎng)691 . 9m2 、圍墻

49、1 1 17m 、大門l 個(gè)；配套建設(shè)水、電等相關(guān)設(shè)施和消防、綠化工程等，綠化面積18300m2 。表6 一4 二期工程主要建、構(gòu)筑物一覽表3 10046 . 00 30046 . 00 配套工程：建道路2600m ，、大門1 個(gè)；配套建設(shè)水、電等相關(guān)設(shè)施和消防、綠化一程等，綠化面4300m2 。建筑總面積結(jié)構(gòu)( , 11 , ) 序號(hào)建筑名稱諸上總裝車間3 層96 . 40m X 51 . 90m 曰1 5000 . 00 15000 . 00 5000 , 00 15000 . 00 框架0 乙OJ 研發(fā)大樓門房3 層96 . 40InX51 . 90nl l 層J . 1 11 5000

50、 . 00 46 . 00 15000 . 00 46 . 00 5000 . 00 46 . 00 15000 . 00 框架46 . 00 框架合計(jì)了行漢牙法農(nóng)苦七、原材料及燃料消耗7 . 1 主要原材料消耗及來(lái)源本項(xiàng)目產(chǎn)品主要原材料均是市場(chǎng)上可以人量采購(gòu)的物資，不屬于國(guó)家緊缺物資和重要戰(zhàn)略儲(chǔ)備資源，可以通過國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采購(gòu)和外協(xié)加工解決。本項(xiàng)日達(dá)產(chǎn)年所用主要原輔材料，消耗量及來(lái)源，詳見表7 一1 。表7 一1 主要原材料年消耗量匯總表7 . 2 燃料消耗及來(lái)源本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)能耗為電儲(chǔ)存及運(yùn)輸。不設(shè)置燃油、燃煤等設(shè)備，故無(wú)燃料l 塑件及鐵件萬(wàn)套30 市場(chǎng)采購(gòu)2 車架萬(wàn)套30l1J 場(chǎng)采購(gòu)3 鋼

51、圈萬(wàn)套30llJ 場(chǎng)采購(gòu)4 減震器萬(wàn)套30llJ 場(chǎng)采購(gòu)5 座墊萬(wàn)套30 111 場(chǎng)采購(gòu)6 通用件萬(wàn)套30 市場(chǎng)采購(gòu)7 油漆噸600 市場(chǎng)采購(gòu)8 電機(jī)萬(wàn)個(gè)30 自制9 控制器萬(wàn)套30 自制10 電池萬(wàn)組30 自制n 充電器12 包裝箱萬(wàn)個(gè)萬(wàn)套30 自制30 市場(chǎng)采購(gòu)第八章 總圖布置及運(yùn)輸?shù)谝还?jié) 總圖布置1、 建、構(gòu)筑物外形尺寸及占地面積a 電動(dòng)車生產(chǎn)車間：外形尺寸96 . 4m x 68 . 4m , 3 層、1 棟，占地面積6593 . 76m2 ; b 包裝車間：外形尺寸68 . Zm x 22m , 1 層、1 棟，占地面積1500 . 4m2 ; c 塑料生產(chǎn)車間：外形尺寸56 . Z

52、m x 18 . Zm , 3 層、1 棟，占地面積1022 . 84m2 ; d 電池生產(chǎn)車間：外形尺寸55 . Zm x 32 . gm , 1 層、1 棟，占地面積1816 . 08m2 ; e 總裝車間：外形尺寸96 . 4m x 51 . 9m , 3 層、1 棟，虧地面積sooomZ ; f 辦公樓及展廳：3 層、1 棟，占地面積175lmZ ; g研發(fā)大樓：外形尺寸96 . 4m x 51 . gm , 3 層、1 棟，占地面積sooomZ ; h 門房：1 層、2 棟，每棟占地面積46 而。第二節(jié) 總圖布置原則a 滿足生產(chǎn)及運(yùn)輸?shù)男枰⒉贾煤侠?、各環(huán)節(jié)銜接緊湊，便于管理。b 通

53、道間距能滿足運(yùn)輸和管線布置條件，并符合防火、抗震、安全、衛(wèi)生、環(huán)保、噪聲等規(guī)范的要求。c 管線敷設(shè)應(yīng)便捷，減少損失，節(jié)省能源。d 總平面布置要注意建筑群體的協(xié)調(diào)與整齊，并滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的環(huán)境要求，為建設(shè)現(xiàn)代化、規(guī)范化的工廠創(chuàng)造條件。第三節(jié) 總圖布置方案本項(xiàng)目擬建于莘縣縣工業(yè)園區(qū)。該場(chǎng)地地勢(shì)平坦，基礎(chǔ)配套設(shè)施齊全，交通便利。根據(jù)周邊道路情況，工廠出入日擬設(shè)置于主馬路面，根據(jù)建筑物生產(chǎn)性質(zhì)及周圍條件，在設(shè)計(jì)上盡量合并單項(xiàng)建筑，將供水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、供汽系統(tǒng)綜合考慮。保證人、物分流明確。建筑周圍均設(shè)置運(yùn)輸、消防通道，以滿足廠區(qū)內(nèi)貨物運(yùn)輸和消防要求。同時(shí)，充分利用廠區(qū)空地及人行道邊進(jìn)行綠化，這樣既保證了

54、）區(qū)所必須的綠化面積，也美化了）一區(qū)環(huán)境。1、 豎向布置a 項(xiàng)目所在地境內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造比較簡(jiǎn)單。b 本項(xiàng)目豎向布置系統(tǒng)為平坡式系統(tǒng)。建筑物一層平曲標(biāo)高應(yīng)高于該地區(qū)歷史最高洪水水位0 . sm 。本項(xiàng)口最高建筑物層數(shù)為4 層，最高高度約為16 . 4m 。c . 區(qū)整平坡度不小于5 。，最大坡度不超過6 % o 。雨水排水方式擬采用管道系統(tǒng)排水，排水組織方式為自由式。d 管線綜合布置1 蒸汽管線沿廠區(qū)相關(guān)干道架空平行布置，管線底部距廠區(qū)地平面高3 . sm , 2 給、排水管線沿廠區(qū)相關(guān)道平行布置，給、排水管線頂部距廠區(qū)地平面埋深0 . 5m ; 3 壓縮空氣管線沿生產(chǎn)車間墻面豎直布置，管線邊緣距墻

55、面0 . 01m ；。4 供電管線擬采用地纜溝敷設(shè)方式，地纜溝深0 . sm ，溝面設(shè)水泥蓋板。e 廠內(nèi)、外運(yùn)輸與車間、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合，擬采用貨運(yùn)汽車與行車相結(jié)合的運(yùn)輸方式。f 本項(xiàng)口相關(guān)道路布置與主要建筑物平行布置，整體布局?jǐn)M采用正交和環(huán)形布置。第四節(jié) 主要技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)按規(guī)劃凈用地面積計(jì)算。a 規(guī)劃總用地面積：92667 . 1 3m2 （折合約1 39 . 00ha ) ; b 道路代征地面積：; c 規(guī)劃凈用地面積：; d 總建筑面積：64282 . 12mZ ; e 總建筑基底面積：22776 . OSmZ （折合約34 . 16ha ) ; f 容積率：0 . 9

56、7 ; 9 建筑系數(shù)：3 理51 % ; h 綠化占地面積：3 理2 理、22600 . oomZ （折合約33 . goha ) : 1 圍墻、道路、停車場(chǎng)及預(yù)留用地占地面積：31 . 25 、20624 . 25m2 （折合約30 . 94ha ）。第五節(jié)廠內(nèi)外運(yùn)輸本項(xiàng)目運(yùn)入運(yùn)出物資以產(chǎn)品生產(chǎn)為主，其余忽略不計(jì)。1、 運(yùn)輸量a 主要運(yùn)入物資及運(yùn)輸量本項(xiàng)目主要運(yùn)入物資品種及運(yùn)輸量，詳見主要運(yùn)入物資品種及數(shù)量表8 一1 。表8 一1 序號(hào)主要運(yùn)入物資品種及數(shù)量表原輔材料名稱塑件及鐵件車架鋼圈減震器座墊通用件汕漆電書L 控制器電池充電器包裝箱單位萬(wàn)套萬(wàn)套萬(wàn)套萬(wàn)套萬(wàn)套萬(wàn)套噸年運(yùn)輸量運(yùn)輸方式600

57、萬(wàn)個(gè)萬(wàn)套萬(wàn)組萬(wàn)個(gè)萬(wàn)套供貨商送貨供貨商送貨供貨商送貨供貨商送貨供貨商送貨供貨商送貨供貨商送貨供貨商送貨供貨商送貨供貨商送貨仁七貨商送貨供貨商送貨30 一3030 一30 一30 一30 30 一30 一30 一30 一30 l 一23 一4 一5 一6 一7 一8 一9 一10 一n 一12 b 主要運(yùn)出物資品種及運(yùn)輸量本項(xiàng)目主要運(yùn)出物資品種及運(yùn)輸量詳見主要運(yùn)出物資品種及數(shù)量表2、主要運(yùn)出物資品種及數(shù)量表年運(yùn)輸量30 運(yùn)輸方式由公司送貨上門或依靠社會(huì)力量45 一20 位一臺(tái)一只一套單一一萬(wàn)一萬(wàn)表8 一2 序號(hào)產(chǎn)品名稱* * * 產(chǎn)品水* 產(chǎn)品電池* * * 產(chǎn)品控制器3、 廠內(nèi)運(yùn)輸方式本項(xiàng)目廠內(nèi)

58、物料流轉(zhuǎn)：主要以垂直升降機(jī)、叉車及手推車運(yùn)輸為主。4、廠外運(yùn)輸方式本項(xiàng)目廠外運(yùn)輸：由公司送貨卜門或依靠社會(huì)力量，以公路、鐵路、水路聯(lián)合運(yùn)輸解決。九、公用工程9 . 1 供配電9 . 1 . 1 設(shè)計(jì)依據(jù)、規(guī)范a 工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （GB50034 一92 ) b 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50057 一94 ) c 工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范 （GBJ65 一83 ) d 供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50052 一95 ) e 一 10KV 及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50053 一94 ) f 低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范 （GR50054 一95 ) 9 通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB500

59、5 - - 93 ) 9 . 1 . 2 電源、供電要求及負(fù)荷等級(jí)本項(xiàng)目電力供應(yīng)只需就近接入即可使用。電力負(fù)荷均屬于三類負(fù)荷，用電負(fù)荷電壓等級(jí)均為380 / 220v 、50112 , 對(duì)電源無(wú)特殊要求。9 . 1 . 3 負(fù)荷計(jì)算本項(xiàng)目用電負(fù)荷采用單位面積負(fù)荷密度法進(jìn)行負(fù)荷估算。辦公樓及展廳和研發(fā)大樓建筑面積220Olm2 ，單位面積負(fù)荷密度指標(biāo)取0 . O50kw / mZ （含空調(diào)）；生產(chǎn)車間建筑面積42 159 . 12m2 ，單位面積負(fù)荷密度指標(biāo)取0 . 0 理skw 澎（含空調(diào)）；門房建筑面積92m , ，單位面積負(fù)荷密度指標(biāo)取0 . 03Okw / mZ ；道路、停車場(chǎng)及籃球場(chǎng)等

60、占地面積1 1 772m , ，單位面積負(fù)荷密度指標(biāo)取0 . 010kw / mZ 。則：辦公樓及展廳和研發(fā)大樓用電負(fù)荷預(yù)計(jì)為1056kw 左右；生產(chǎn)車間用電負(fù)荷預(yù)計(jì)為1519kw 左右；門房用電負(fù)荷預(yù)計(jì)為Zkw 左右；道路、停車場(chǎng)及籃球場(chǎng)等照明用電負(fù)荷預(yù)計(jì)為1 18kw 左右；其它用電負(fù)荷預(yù)計(jì)為50kw 左右。本項(xiàng)目總裝機(jī)容量約為2745KW 左右。三班生產(chǎn)制，取用電系數(shù)65 % , 功率因數(shù)0 . 95 ，則變壓器供電能力需1878KVA 左右，考慮到企業(yè)今后的發(fā)展，本項(xiàng)目擬電j 增容2000KVA 。9 . 1 . 4 供電方案本項(xiàng)目采用10KV 回路供電，擬設(shè)置500KVA 箱式變壓器