71層框架核心筒結(jié)構(gòu)建筑土方工程施工方案

1、PAGE PAGE 2目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc310974324 一、工程概況 PAGEREF _Toc310974324 h 3 HYPERLINK l _Toc310974325 1、工程概況 PAGEREF _Toc310974325 h 3 HYPERLINK l _Toc310974326 2、工程地質(zhì)條件 PAGEREF _Toc310974326 h 3 HYPERLINK l _Toc310974327 二、編制說(shuō)明和依據(jù) PAGEREF _Toc310974327 h 5 HYPERLINK l _Toc310974328 1、

2、編制說(shuō)明： PAGEREF _Toc310974328 h 5 HYPERLINK l _Toc310974329 2、編制依據(jù)： PAGEREF _Toc310974329 h 5 HYPERLINK l _Toc310974330 三、施工計(jì)劃 PAGEREF _Toc310974330 h 5 HYPERLINK l _Toc310974331 1、施工進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc310974331 h 5 HYPERLINK l _Toc310974332 2、前期準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc310974332 h 6 HYPERLINK l _Toc310974333 3

3、、開(kāi)挖計(jì)劃及節(jié)點(diǎn)設(shè)備準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc310974333 h 7 HYPERLINK l _Toc310974334 4、施工設(shè)備計(jì)劃 PAGEREF _Toc310974334 h 12 HYPERLINK l _Toc310974335 四、安全生產(chǎn)措施 PAGEREF _Toc310974335 h 12 HYPERLINK l _Toc310974336 1、確保安全管理目標(biāo)和安全防范要點(diǎn) PAGEREF _Toc310974336 h 12 HYPERLINK l _Toc310974337 2、安全保證措施 PAGEREF _Toc310974337 h 12 HYPE

4、RLINK l _Toc310974338 3、施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc310974338 h 13 HYPERLINK l _Toc310974339 4、施工機(jī)械的安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc310974339 h 14 HYPERLINK l _Toc310974340 五、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc310974340 h 15 HYPERLINK l _Toc310974341 1、工程質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc310974341 h 15 HYPERLINK l _Toc310974342 2、保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施 PAGER

5、EF _Toc310974342 h 15 HYPERLINK l _Toc310974343 3、保證質(zhì)量的管理措施 PAGEREF _Toc310974343 h 16 HYPERLINK l _Toc310974344 六、雨季施工措施 PAGEREF _Toc310974344 h 17 HYPERLINK l _Toc310974345 1、抓好準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc310974345 h 17 HYPERLINK l _Toc310974346 2、雨季施工中的技術(shù)措施 PAGEREF _Toc310974346 h 17 HYPERLINK l _Toc3109743

6、47 七、文明施工措施 PAGEREF _Toc310974347 h 18 HYPERLINK l _Toc310974348 八、環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc310974348 h 18 HYPERLINK l _Toc310974349 1、實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制 PAGEREF _Toc310974349 h 18 HYPERLINK l _Toc310974350 2、采取措施防止大氣污染 PAGEREF _Toc310974350 h 19 HYPERLINK l _Toc310974351 3、車輛不帶泥砂出現(xiàn)場(chǎng)措施 PAGEREF _Toc310974351 h 19 H

7、YPERLINK l _Toc310974352 4、防止噪聲污染措施 PAGEREF _Toc310974352 h 19 HYPERLINK l _Toc310974353 九、減少擾民降低環(huán)境污染和噪音的措施 PAGEREF _Toc310974353 h 20 HYPERLINK l _Toc310974354 1、防止大氣污染 PAGEREF _Toc310974354 h 20 HYPERLINK l _Toc310974355 2、防止水污染 PAGEREF _Toc310974355 h 20 HYPERLINK l _Toc310974356 3、防止施工噪聲污染 PAGER

8、EF _Toc310974356 h 20第 PAGE 63頁(yè)一、工程概況1、工程概況本工程廣西九洲天龍房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司興建項(xiàng)目，主要功能為商業(yè)、酒店、辦公，其中：5A級(jí)寫(xiě)字樓86713平方米;商場(chǎng)27751平方米;五星級(jí)酒店物業(yè)44595平方米;地下車庫(kù)、人防、設(shè)備、避難及技術(shù)層共53058平方米。本項(xiàng)目占地17.28畝，規(guī)劃建筑面積212117平方米，框架-核心筒結(jié)構(gòu)，建筑高度301.60米，地上71層、地下6層、裙樓6層。工程0.000絕對(duì)高程102.600米，基底標(biāo)高75.60m?；又ёo(hù)方案采用樁錨加大直徑環(huán)撐支護(hù)形式，基坑開(kāi)挖深度27.5m。項(xiàng)目東、南面為中新路,西、北面為華潤(rùn)開(kāi)

9、發(fā)項(xiàng)目，該地塊與華潤(rùn)地塊關(guān)系緊密，互為整體，地勢(shì)南高北低，西高東低。2、工程地質(zhì)條件擬建場(chǎng)地位于南寧市埌東開(kāi)發(fā)區(qū)、中國(guó)東盟國(guó)際商務(wù)區(qū)，民族大道、青秀路及中新路之間華潤(rùn)萬(wàn)象城的東南側(cè)，場(chǎng)地未作平整，局部為鄰近場(chǎng)地開(kāi)挖的棄土堆填，地形略有起伏，總體南高北低，勘探期間測(cè)得各鉆孔的孔口標(biāo)高在98.86m107.83m之間，最大高差8.97m。場(chǎng)地地貌上屬于構(gòu)造剝蝕丘陵地貌。根據(jù)鉆探結(jié)果及區(qū)域地質(zhì)資料，場(chǎng)地巖土層在鉆探深度范圍內(nèi)，上覆第四系人工堆積層（Q4ml）素填土層，下伏第三系邕寧群上組（EY2）湖相沉積層泥巖層、泥質(zhì)粉砂巖層、砂巖層。依據(jù)其工程地質(zhì)特征，自上而下描述如下：1）、素填土層（Q4ml）

10、雜色，松散，稍濕，主要由粘性土構(gòu)成，含少量圓礫、塊石及植物根莖，均勻性差，硬質(zhì)物含量510%，為新近堆積，屬高壓縮性土。該層分布于場(chǎng)地的大部分鉆孔，分布厚度不均，層厚為0.504.80m。此層在場(chǎng)地平整時(shí)已經(jīng)開(kāi)挖完畢，以下不再作陳述。2）、泥巖層（EY2）本層屬第三系邕寧群上組湖相沉積層，半成巖狀態(tài)，屬極軟巖。灰青灰色，泥狀結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，切面光滑。以粘土質(zhì)泥巖為主，局部為粉砂質(zhì)泥巖或泥質(zhì)粉砂巖，巖體較完整，巖石質(zhì)量等級(jí)為級(jí)，為軟化巖石。該層根據(jù)風(fēng)化程度不同分為三個(gè)亞層：a、全風(fēng)化泥巖-1層灰白灰色，稍濕，硬塑狀態(tài)，全風(fēng)化。現(xiàn)場(chǎng)做標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)23次，實(shí)測(cè)平均錘擊數(shù)24.2擊。本層取巖樣1組，壓

11、縮系數(shù)平均值a1-2=0.07MPa-1。該亞層分布于場(chǎng)地的大部分鉆孔，分布厚度不均，層厚為1.0013.60m。b、強(qiáng)風(fēng)化泥巖-2層深灰青灰色，干，堅(jiān)硬狀態(tài)，強(qiáng)風(fēng)化。現(xiàn)場(chǎng)做標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)34次，實(shí)測(cè)平均錘擊數(shù)39.6擊。本層取巖樣5組，壓縮系數(shù)平均值a1-2=0.14MPa-1，巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值rk =1.485MPa。該亞層分布于場(chǎng)地的大部分鉆孔，分布厚度不均，層厚為1.5014.50m。c、中風(fēng)化泥巖-3層青灰色，干，堅(jiān)硬狀態(tài)，中風(fēng)化。現(xiàn)場(chǎng)做標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)22次，實(shí)測(cè)平均錘擊數(shù)61.2擊。本層取巖樣7組，壓縮系數(shù)平均值a1-2=0.08MPa-1，巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值rk =

12、2.786MPa。該亞層分布于場(chǎng)地的大部分鉆孔，分布厚度不均，層厚為1.2016.00m。3）、泥質(zhì)粉砂巖層（EY2）本層屬第三系邕寧群上組湖相沉積層，紫紅色、紫灰色夾灰黑和灰褐等色，中風(fēng)化，粉砂砂泥狀結(jié)構(gòu)，薄中厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)。以泥質(zhì)粉砂巖為主，局部地段夾含泥質(zhì)較多的粉砂質(zhì)泥巖或?yàn)槟鄮r薄層。巖芯較完整，呈短柱、長(zhǎng)柱狀，采取率5070%。現(xiàn)場(chǎng)做標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)19次，實(shí)測(cè)平均錘擊數(shù)75.2擊。本層取巖樣19組，壓縮系數(shù)平均值a1-2=0.09MPa-1，巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值rk =3.647MPa。巖石堅(jiān)硬程度為極軟巖，巖體完整程度較完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)，為軟化巖石。該亞層分布于場(chǎng)

13、地的大部分鉆孔，分布厚度不均，揭露層厚為0.2027.40m。4）、砂巖層（EY2）本層屬第三系邕寧群上組湖相沉積層，半成巖狀態(tài)。紫紅灰灰白色，粒晶結(jié)構(gòu)，中厚厚層狀構(gòu)造。主要成分為石英，斷面粗糙。該層根據(jù)風(fēng)化程度不同分為兩個(gè)亞層：a、強(qiáng)風(fēng)化砂巖-1層紫紅色灰白色，強(qiáng)風(fēng)化，現(xiàn)場(chǎng)做標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)2次，實(shí)測(cè)平均錘擊數(shù)40.0擊。巖石堅(jiān)硬程度為極軟巖，巖體完整程度為極破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)，為軟化巖石。該亞層分布于場(chǎng)地的大部分鉆孔，分布厚度不均，層厚為0.5017.20m。b、中風(fēng)化砂巖-2層棕紅色灰白色，中風(fēng)化。質(zhì)地較硬，現(xiàn)場(chǎng)做標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)鉆具跳動(dòng)，不能貫入。本層取巖樣10組，巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度

14、標(biāo)準(zhǔn)值rk =10.179MPa。巖石堅(jiān)硬程度為軟巖，巖體完整程度為較完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)，為軟化巖石。該亞層分布于場(chǎng)地的大部分鉆孔，分布厚度不均，揭露層厚為0.3030.60m。二、編制說(shuō)明和依據(jù)1、編制說(shuō)明：由于本基坑屬南寧市目前為止最深基坑，開(kāi)挖難度非常大，加上基坑支護(hù)施工分項(xiàng)較多，土方開(kāi)挖必須與支護(hù)施工嚴(yán)格配合，并且做好各個(gè)工序的間的銜接，才能安全順利的完成開(kāi)挖和支護(hù)工作。為了開(kāi)挖的順利進(jìn)行，特作此施工方案。2、編制依據(jù)：（1）廣西九洲國(guó)際基坑支護(hù)設(shè)計(jì)（湖北中南勘察基礎(chǔ)工程有限公司）；（2）廣西九洲國(guó)際基坑支護(hù)施工方案（湖北中南勘察基礎(chǔ)工程有限公司）；（3）廣西九洲國(guó)際大廈巖土工

15、程詳細(xì)勘察報(bào)告（建材桂林地質(zhì)工程勘察院）（4）中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第393號(hào)令建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例；（5）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005；（6）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99；（7）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)；（8）建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范（JGJ/T180-2009）；（9）國(guó)家、廣西及南寧市頒布的現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、安全法規(guī)、文明施工條例；三、施工計(jì)劃1、施工進(jìn)度計(jì)劃本工程工作量大，土層復(fù)雜，開(kāi)挖難度大，位于瑯東繁華區(qū)域，對(duì)于出土造成很大的困難，遵從先支后挖的原則，與支護(hù)施工交叉作業(yè)多，分項(xiàng)多，節(jié)點(diǎn)多，必須對(duì)施工進(jìn)行周詳安排，

16、結(jié)合支護(hù)設(shè)計(jì)要求，按以下順序施工。施工整體順序圖：人員/機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)行1-1、4-4剖面支護(hù)樁工作面開(kāi)挖至93.3m2-2、3-3剖面原預(yù)留給支護(hù)施工的工作面開(kāi)挖至第一道錨索高度待第一道錨索施工完畢，2-2、3-3開(kāi)挖至第二道錨索高度第二道錨索施工完畢，整體基坑開(kāi)挖至16m，提交給支護(hù)單位第一道內(nèi)支撐工作面待第一道內(nèi)支撐施工完畢，整體基坑開(kāi)挖至21m，提交給支護(hù)單位第二道內(nèi)支撐工作面待第二道內(nèi)支撐梁施工完畢，整體基坑開(kāi)挖至基底清理出土運(yùn)輸坡道土方整個(gè)基坑土方開(kāi)挖完工2、前期準(zhǔn)備工作（1）、開(kāi)挖前，先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和進(jìn)行基坑定位放線，做好開(kāi)挖順序計(jì)劃，避免超挖；（2）、對(duì)地質(zhì)、水文情況進(jìn)行摸

17、底了解，能提前處理的提前進(jìn)行處理；（3）、對(duì)地下埋設(shè)物、市政設(shè)施的具體位置進(jìn)行標(biāo)注，使開(kāi)挖后做到心中有數(shù)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須跟開(kāi)挖機(jī)械操作手徹底溝通和交底，杜絕出現(xiàn)亂挖、錯(cuò)挖以及損壞市政設(shè)施的現(xiàn)象；3、開(kāi)挖計(jì)劃及節(jié)點(diǎn)設(shè)備準(zhǔn)備（1）、先進(jìn)行1-1、4-4剖面以及基坑土方開(kāi)挖，因1-1位于靠華潤(rùn)還未進(jìn)行開(kāi)挖的高地塊，開(kāi)挖前由業(yè)主與華潤(rùn)方面進(jìn)行溝通，有部分需要占地作臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆返淖龅缆酚不幚?，有需要放坡的，?:1坡比作放坡處理；本階段開(kāi)挖厚度在710m，總方量約6萬(wàn)方，要分3層進(jìn)行開(kāi)挖，而正在施工的華潤(rùn)中心幸福里基坑基底標(biāo)高為93m，考慮排水現(xiàn)況，建議先開(kāi)挖到比幸福里基底高出3050cm，暫時(shí)減少

18、排水困難；本階段計(jì)劃投入大型挖掘機(jī)3臺(tái)，容積20m3運(yùn)土車輛25臺(tái)，此層土質(zhì)屬泥巖層（EY2）、中風(fēng)化泥巖-3層和泥質(zhì)粉砂巖層（EY2）居多，大型挖掘機(jī)可以順利開(kāi)挖，本項(xiàng)開(kāi)挖計(jì)劃用時(shí)11個(gè)施工天，工作面交給支護(hù)單位作支護(hù)施工；（2）、待2-2、3-3支護(hù)排樁施工完畢，進(jìn)行開(kāi)挖靠中新路原預(yù)留寬25m作支護(hù)操作面的土方，因中新路市政管道、地下埋設(shè)物復(fù)雜，支護(hù)是關(guān)鍵，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)密切觀測(cè)支護(hù)樁及冠梁的偏移情況，在偏移大于設(shè)計(jì)值時(shí)，應(yīng)立即停止往下一層開(kāi)挖，必要時(shí)還要采取應(yīng)急措施，比如堆沙包、回填土方的措施；本階段開(kāi)挖厚度在靠近2-2、3-3剖面的支護(hù)樁往基坑方向6m為45m，是預(yù)留給做錨索工作面的，其余土

19、方可以在此工作面以外按1:1放坡挖至跟1-1、4-4剖面同等高度，總方量約3萬(wàn)方，計(jì)劃投入大型挖掘機(jī)3臺(tái)，容積20m3運(yùn)土車輛25臺(tái)，此層土質(zhì)亦屬泥巖層（EY2）、中風(fēng)化泥巖-3層和泥質(zhì)粉砂巖層（EY2）居多，大型挖掘機(jī)可以順利開(kāi)挖，本項(xiàng)開(kāi)挖計(jì)劃用時(shí)8個(gè)施工天，開(kāi)挖至第一道錨索工作面，交給支護(hù)作鉆孔、拉錨和鎖定施工；（3）、待第一道錨索完全鎖定和噴錨完工后，大致按照3、2）的施工形式，繼續(xù)投入大型挖掘機(jī)3臺(tái)，容積20m3運(yùn)土車輛25臺(tái)，開(kāi)挖至第二道錨索所需工作面，此階段開(kāi)挖土質(zhì)屬泥巖層（EY2）、中風(fēng)化泥巖-3層和泥質(zhì)粉砂巖層（EY2）居多，大型挖掘機(jī)可以順利開(kāi)挖，總方量約2萬(wàn)方，本項(xiàng)開(kāi)挖計(jì)劃

20、用時(shí)7個(gè)施工天，完成后交給支護(hù)作鉆孔、拉錨和錨索施工； 第1）、2)、3）的出土坡道示意圖：(4）、在2-2、3-3剖面的第二道錨索和1-1、4-4剖面排樁的施工中，現(xiàn)可以交叉進(jìn)行92.6m往下到86.6m的大面積開(kāi)挖，此層開(kāi)挖一定要采取由基坑中部往外擴(kuò)的方法進(jìn)行整體大面積開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)視土質(zhì)情況，和與業(yè)主、甲方、監(jiān)理方的資深工程師商討，考慮現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，擴(kuò)挖到靠邊坡足夠安全的距離時(shí)應(yīng)按1:1.5放坡，待2-2、3-3剖面的第二道錨索和1-1、4-4剖面排樁達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再繼續(xù)統(tǒng)一擴(kuò)挖至排樁邊，在整個(gè)基坑面清理到第一道內(nèi)支撐梁所需的工作面時(shí)，再清運(yùn)入坑運(yùn)土道路土方；此層挖土深度為6m，總方量

21、約5.5萬(wàn)方，應(yīng)分2層進(jìn)行開(kāi)挖，整體深度已達(dá)到-16m，抽排水工作要及時(shí)，由于泥質(zhì)粉砂層含水量比較大，在每層開(kāi)挖好后，我方現(xiàn)場(chǎng)施工人員要及時(shí)安排機(jī)械挖好排水溝和集水井，由支護(hù)單位進(jìn)行抽水（此配合工作已與支護(hù)單位商討且達(dá)成一致）；因粉砂層含水量大和易流失的特點(diǎn)，我方建議在開(kāi)挖完成后，支護(hù)單位應(yīng)以最快的速度裝好排水孔和進(jìn)行噴錨（建議采用干料噴錨），以免流失造成護(hù)壁中空現(xiàn)象；此階段開(kāi)挖的土方層比較復(fù)雜，有較為堅(jiān)硬的強(qiáng)風(fēng)化砂巖層和較軟粉砂層，投入大型挖掘機(jī)3臺(tái)，容積20m3運(yùn)土車輛25臺(tái)，在遇到強(qiáng)風(fēng)化砂巖層時(shí)，因普通挖掘機(jī)工作進(jìn)度比較緩慢，需要單鉤挖掘機(jī)配合的采取單鉤配合，進(jìn)行松土以加快進(jìn)度。開(kāi)挖完畢

22、后機(jī)械平整場(chǎng)地，整個(gè)場(chǎng)地交給支護(hù)單位作立柱樁和第一道內(nèi)支撐梁的施工；此項(xiàng)開(kāi)挖工作視強(qiáng)風(fēng)化砂巖層含量程度，初步計(jì)算約用時(shí)25個(gè)施工天以上；(5）、待第一道支撐梁施工完畢和達(dá)到一定的強(qiáng)度后，可以進(jìn)入16m21m即第一道支撐梁與第二道支撐梁之間的土方開(kāi)挖；首先安排原來(lái)停放在基坑內(nèi)的挖掘機(jī)從環(huán)形支撐內(nèi)取質(zhì)地比較好的土方，回填好出土坡道，道路填好后，開(kāi)始裝車外運(yùn)，先開(kāi)挖環(huán)形支撐以內(nèi)土方，還是由中到外的方法清挖完畢此部分土方，待第一道支撐梁的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，再同時(shí)往三個(gè)三角形部位擴(kuò)挖； 因垂直空間狹小和立柱樁的橫向空間狹小，給此層土方的開(kāi)挖增加了很大的難度，開(kāi)挖時(shí)施工員和安全員必須時(shí)刻跟進(jìn)，并隨時(shí)進(jìn)行技

23、術(shù)交底，嚴(yán)禁挖掘機(jī)工作時(shí)碰撞擠推立柱樁、內(nèi)支撐梁等； 因垂直4.1m和橫向610m的工作空間，大型挖掘機(jī)與汽車無(wú)法入內(nèi)進(jìn)行開(kāi)挖和運(yùn)土，按此空間只能采用60型號(hào)的小型挖掘機(jī)進(jìn)行破碎和轉(zhuǎn)運(yùn)，如此方法進(jìn)度將會(huì)十分緩慢。為了加快進(jìn)度，我司建議采用三角形內(nèi)整體往下超挖1.5m，或挑選個(gè)別立柱樁較為寬闊的地方超挖2m，作為臨時(shí)施工通道，使中型挖掘機(jī)、破碎機(jī)和單鉤可以工作，大大提高推進(jìn)進(jìn)度，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)算好超挖的需回填土方，用最邊角上的土方回填之前超挖部分，然后用挖掘機(jī)來(lái)回壓實(shí)，以防支撐梁施工時(shí)下陷；在三個(gè)三角形撐土方全部清運(yùn)完畢和平整后，要進(jìn)行的是出土道路土方的搬遷或清運(yùn)，現(xiàn)階段基底為-21m，基坑下坡道路垂

24、直高差為11m，按1:4的坡度計(jì)算土方量約5000m3，此部分土方可以停靠在斜坡道路上裝車外運(yùn)的只有2000m3左右，所剩方量只能拋運(yùn)到環(huán)形支撐內(nèi)回填預(yù)先挖好的堆土坑，然后平整場(chǎng)地，移交給做第二道內(nèi)支撐施工；此階段開(kāi)挖深度為5m，總方量約4.7萬(wàn)方，的土層大部分為強(qiáng)風(fēng)化砂巖層，常規(guī)挖掘機(jī)開(kāi)挖十分困難，加因場(chǎng)地所限，在進(jìn)行環(huán)形支撐以內(nèi)的土方開(kāi)挖和清運(yùn)時(shí)：計(jì)劃投入2臺(tái)大型挖掘機(jī)和1臺(tái)大型單鉤挖掘機(jī)（松土用）；在進(jìn)行三角形支撐土方開(kāi)挖時(shí)：計(jì)劃投入中型挖掘機(jī)（斗容1m3）3臺(tái)、中型破碎機(jī)3臺(tái)或60型破碎機(jī)46臺(tái)，運(yùn)土車輛1520臺(tái)；因土質(zhì)堅(jiān)硬和工作空間關(guān)系，初步計(jì)算每天的出土量在1500m3左右，此層

25、開(kāi)挖需歷時(shí)3035施工日；(6）、在第二道支撐強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，大致采取3)、5）的開(kāi)挖方法，將基坑開(kāi)挖至基底：-27.5m（預(yù)留30cm人工清土，以免機(jī)械抓松軟土破壞承載力），此層開(kāi)挖深度6.5m，總方量約為6.2萬(wàn)方；不過(guò)此階段土質(zhì)會(huì)比 3)、5）階段的土質(zhì)更為堅(jiān)硬，大部分地方會(huì)遇到14m厚的砂巖層，此土質(zhì)只能依靠炮機(jī)進(jìn)行破碎，然后裝車；因砂巖層分布不均，暫時(shí)不能具體確定其方量的大小，到時(shí)只能視其方量和面積的大小來(lái)調(diào)配炮機(jī)數(shù)量，以加快進(jìn)度，初步計(jì)算此層開(kāi)挖用時(shí)會(huì)在3040工作日之間；(7）、待基底需清運(yùn)土方全部清運(yùn)完畢后，所有不需要在基坑內(nèi)施工的機(jī)械完全退出基坑，坑內(nèi)只留一臺(tái)大型挖掘機(jī)，

26、然后開(kāi)始由基底開(kāi)始一步一步往上清運(yùn)斜坡道路土方，此道路落差17.5m，土方量約11.2萬(wàn)方之間，首先將運(yùn)土車輛停在原斜坡道路上，采用常規(guī)鉤機(jī)進(jìn)行反向裝車，裝車時(shí)不要過(guò)滿，因汽車在半坡起步時(shí)比較困難，等常規(guī)挖掘機(jī)夠不到基底時(shí)，改用加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)繼續(xù)進(jìn)行反向裝車，原來(lái)留在坑內(nèi)的挖掘機(jī)預(yù)先松土和歸堆協(xié)助裝車；由于長(zhǎng)臂挖掘機(jī)的抓土深度可達(dá)18m, 道路土方采取此方式基本能完全清理完畢；鑒于長(zhǎng)臂挖掘機(jī)的裝載量為400500m/臺(tái)班，相比之下是進(jìn)度最為理想辦法，由于收尾時(shí)操作手會(huì)有視角盲區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)需安排專人指揮，采取兩班倒的辦法，此方量在12到15施工日完成。 4）、5)、6）、7）運(yùn)輸路線簡(jiǎn)圖4、施工設(shè)備計(jì)

27、劃主要計(jì)劃施工設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地出廠日期容量（m3）額定功率(kw)作用1反鏟挖掘機(jī)卡特3361美國(guó)20102330挖土裝車2反鏟挖掘機(jī)神鋼3502日本20101.8300挖土裝車3反鏟挖掘機(jī)加藤14301日本20091.8300挖土裝車4反鏟挖掘機(jī)PC-2202日本20081200拋運(yùn)、裝車5炮機(jī)PC-2202日本2009破碎硬土6炮機(jī)PC604日本2009破碎硬土7長(zhǎng)臂挖掘機(jī)加藤14301日本2009裝道路土方8三相水泵2中國(guó)3洗車槽排水9運(yùn)土汽車前二后八25中國(guó)30010洗車泵3中國(guó)3四、安全生產(chǎn)措施1、確保安全管理目標(biāo)和安全防范要點(diǎn)（1）本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無(wú)一

28、杜絕”、“以創(chuàng)建”，“三無(wú)”即：無(wú)工傷死亡事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即；杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即；創(chuàng)建安全文明達(dá)標(biāo)工地。（2）根據(jù)本工程特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下六個(gè)方面：A防高處墜落事故；B.防起重傷害事故；C.防觸電電擊事故；D.防機(jī)械傷害事故；E.防行車交通事故；F.防火災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、洪災(zāi)事故；2、安全保證措施（1）堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，項(xiàng)目經(jīng)理要把安全工作當(dāng)作第一位的工作來(lái)抓，加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化安全保證體系，落實(shí)控制生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)，認(rèn)真落實(shí)檢查，建立安全獎(jiǎng)罰，有效控制施工安全。（2）健全能有效運(yùn)行的安全管理體系，行使安全監(jiān)

29、察職能。（3）大力推行“FTA”、人體生理節(jié)律等安全系統(tǒng)工程管理和安全施工目標(biāo)管理技術(shù)，加大施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)施和設(shè)備的投入，確保安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、可靠的技術(shù)、足夠的防護(hù)設(shè)施之上。（4）了解周圍環(huán)境情況，開(kāi)工前必須熟悉穿越施工范圍的電力、電信、通訊和架空高壓電線走向及其架設(shè)高度。做到不明情況，不盲目施工，以免造成重大事故。（5）做好安全防范工作，落實(shí)各項(xiàng)防洪、防雷、防暴雨、防臺(tái)風(fēng)、防地震、防火工作，做好用電防范工作。（6）嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工場(chǎng)地。（7）所有工作人員上班時(shí)間統(tǒng)一帶安全帽。3、施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防臺(tái)風(fēng)、防洪、防雷電等安全規(guī)定的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的

30、生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、修理場(chǎng)等按批準(zhǔn)的總平面布置施工圖進(jìn)行布置。（2）現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持通暢，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛按照安全色和安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌，夜間行人經(jīng)過(guò)的坑、洞設(shè)紅燈示警，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。（3）現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活去設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專人管理，不得亂拿亂丟。各作業(yè)隊(duì)組成一個(gè)由35人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。（4）各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)等吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，隨時(shí)清理，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或近旁堆放。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)

31、格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。（6）臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。（7）電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路絕緣良好，常內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。（8）各類電氣開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或接零線保護(hù)。（9）配電箱能防火、防雨、箱內(nèi)不得存入雜物并設(shè)門加鎖，專人管理。（10）移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線，使用橡套電纜，穿過(guò)行車道時(shí)，套管理地敷設(shè)，破損電纜不得使用。（11）檢修電氣設(shè)備時(shí)停電作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管，帶電作業(yè)時(shí)經(jīng)

32、有關(guān)部門批準(zhǔn)。（12）現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)敷設(shè)的電線路，安設(shè)絕緣支承物，不用其他金屬代替熔斷絲。（13）施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈采用36V的安全電壓。為經(jīng)同意。個(gè)人不得亂拉、亂接照明燈或其他電器。施工前，了解周圍環(huán)境和地下管線情況，熟悉穿越施工范圍內(nèi)的電力、電信、通訊、給排水、煤氣管理埋置深度和架空高壓電線走向及其架設(shè)高度，并采取防護(hù)措施，做到不明情況、不盲目施工。以免造成重大事故。施工中如發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)及到地下構(gòu)造物、地面建筑物或有危險(xiǎn)品、文物時(shí)，立即停止施工，待處理完畢后方可施工。4、施工機(jī)械的安全技術(shù)措施（1）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符

33、約機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。（2）操作人員按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有專人看管。（5）用手柄起動(dòng)的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)嚴(yán)禁煙火。（6）嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。（7）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可以讓人望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)員。（8）使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼

34、絲繩，用鋼絲繩拖、機(jī)械或重物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。（9）起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)工作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。（10）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查出的安全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，定制防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。五、質(zhì)量保證措施1、工程質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量保證措施依據(jù)招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定，依據(jù)本公司“百年大計(jì)，質(zhì)量為本”的質(zhì)量方針，用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工的全過(guò)程，使完成所有對(duì)質(zhì)量有影響的活動(dòng)在可控制的情況下進(jìn)行，在實(shí)際工程施工中，我們還將就質(zhì)量保證措施的適時(shí)性和有效性進(jìn)行定期審查，并根據(jù)需要及時(shí)予以修訂。本單位依據(jù)并滿足招標(biāo)及合同文件的規(guī)定要

35、求，進(jìn)行質(zhì)量策劃，明確質(zhì)量要求，規(guī)定如何滿足質(zhì)量要求形成適于操作的文件，通過(guò)質(zhì)量策劃指定出本工程的質(zhì)量目標(biāo)：合同范圍內(nèi)的全部工程的所有功能符合設(shè)計(jì)（變更）圖紙要求；單元分部工程質(zhì)量達(dá)到檢驗(yàn)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，合格率100%，確保單位工程達(dá)到合格。2、保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施（1）充分做好施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作包括整個(gè)工程開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作個(gè)各分項(xiàng)工程開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作，都必須按計(jì)劃早安排、早落實(shí)，做到充分具體。（2）土方工程開(kāi)挖前應(yīng)設(shè)置標(biāo)高控制樁，以水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制深度，挖土?xí)r應(yīng)事先設(shè)計(jì)好開(kāi)挖路線和土方堆放位置，開(kāi)挖深度不超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)高，底部須留20cm的土層用人工挖土，防超挖。土方開(kāi)挖后，坑底標(biāo)高及土質(zhì)情

36、況應(yīng)報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位，共同驗(yàn)收簽證。（3）軸線標(biāo)高控制測(cè)量用全站儀、水準(zhǔn)儀等工具要按計(jì)量要求進(jìn)行檢查合格后，方可投入使用。施工定位及控制網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)，應(yīng)根據(jù)施工控制進(jìn)行定位測(cè)設(shè)，控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)量，應(yīng)進(jìn)行閉合誤差校核。軸線的定位及標(biāo)高，墊層施工找平放線，基層和表面施工找平放線清晰，正確精度滿足要求。每次測(cè)量放線，找平都應(yīng)該測(cè)量復(fù)核吳誤后，才可進(jìn)行下道工序施工，標(biāo)高的控制也按此要求進(jìn)行。3、保證質(zhì)量的管理措施 （1）建立工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和工作保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)察、物資供應(yīng)等部門負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。在施工過(guò)程中，大力推行全面質(zhì)量管理，

37、應(yīng)用一個(gè)過(guò)程、四個(gè)階段、八個(gè)步驟七個(gè)工具的“一四八七”方法，定期分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量情況，研究制定改進(jìn)、提高及付諸實(shí)施的措施，以確保本標(biāo)段工程達(dá)標(biāo)。在施工一線的班組中，設(shè)部脫產(chǎn)的質(zhì)檢員，建立質(zhì)管小組，圍繞施工隊(duì)質(zhì)量管理目標(biāo)和施工中的高、難、尖、新問(wèn)題，。選準(zhǔn)課題、應(yīng)用四個(gè)階段工作方法，開(kāi)展群眾性的質(zhì)管小組活動(dòng)，進(jìn)行攻關(guān)，適時(shí)的組織質(zhì)管成果交流，推廣質(zhì)管經(jīng)驗(yàn)。除認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)規(guī)范規(guī)程外，結(jié)合該工程的實(shí)際，借鑒以往的管理經(jīng)驗(yàn)，建立必要的規(guī)章制度，把上至項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下至施工生產(chǎn)第一線的工人企業(yè)行為，都納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的軌道，提高領(lǐng)導(dǎo)的管理水平和執(zhí)行層的技術(shù)素質(zhì)，在施工的各處

38、環(huán)節(jié)、各個(gè)崗位、嚴(yán)格按制度和程序管理，做到不盲目指揮，不違章作業(yè)。嚴(yán)格掌握技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工過(guò)程的每道工序和環(huán)節(jié)，按照質(zhì)量崗位責(zé)任制，實(shí)施有效的質(zhì)量控制和跟蹤檢查，消除質(zhì)量隱患。把全面質(zhì)量管理，質(zhì)量目標(biāo)，納入經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛鉤，實(shí)行工程質(zhì)量一票否決權(quán)。支持和接受建設(shè)單位、監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作，工作互相支持，相互配合，為創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)工程共同努力。六、雨季施工措施本工程根據(jù)要求，定標(biāo)后將業(yè)主及時(shí)發(fā)布開(kāi)工令組織進(jìn)場(chǎng)施工，在施工階段，不可避免地會(huì)遇到雨季，必須制定相應(yīng)措施。1、抓好準(zhǔn)備工作本工程在施工前，首先解決好排水問(wèn)題，低洼地段增設(shè)臨時(shí)排水溝，保證雨季排

39、水暢通，在設(shè)備上多考慮些抽水機(jī)等排水機(jī)械；生活設(shè)施、材料堆放等不放置在低洼處，以免發(fā)生洪澇，同時(shí)成立專門的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，積極加強(qiáng)與當(dāng)?shù)胤篮闄C(jī)構(gòu)的聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣和雨情變化情況，早作安排準(zhǔn)備，防患于未然。統(tǒng)籌作好個(gè)單項(xiàng)工程的施工計(jì)劃針對(duì)本工程項(xiàng)目較多的特點(diǎn)，并考慮到有的項(xiàng)目施工受雨季影響較小，而有的項(xiàng)目受雨季影響較大的實(shí)際，在工期上綜合多方面因素予以安排，即使不可避免遇到雨季，盡量搶晴天施工，雨天采取滿足施工技術(shù)、質(zhì)量和安全要求的針對(duì)性措施。我們將進(jìn)一步編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，確保在既定工期內(nèi)統(tǒng)籌平衡各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃，并詳細(xì)制定完成各階段計(jì)劃的具體措施，同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審核。2、雨季施工中

40、的技術(shù)措施（1）注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，觀察天氣變化，與氣象部門保持密切聯(lián)系，盡可能避開(kāi)雨天施工。（2）做好取土場(chǎng)等料場(chǎng)的排水工作，在取土場(chǎng)周圍設(shè)置截、排水溝避免雨水進(jìn)入取料場(chǎng)。（3）雨季前，進(jìn)行防雷、接地檢查，保證人身、設(shè)備不受雷擊破壞，同時(shí)對(duì)生活設(shè)施進(jìn)行維護(hù)維修，確保人身、財(cái)產(chǎn)安全。（4）雨季施工做好防洪搶險(xiǎn)準(zhǔn)備，維護(hù)好施工道路和防止水淹基坑。（5）搞好施工道路的排水及防滑工作，及時(shí)修復(fù)雨水損壞路段，保證道路暢通?？傊?，雨季對(duì)工程施工極為不利在生產(chǎn)安排上綜合多方面的因素，采取行之有效的措施，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，以盡可能排除各種不利因素的影響。七、文明施工措施1、工程施工時(shí)，嚴(yán)格遵守建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施

41、工管理暫行規(guī)定并積極爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地。2、實(shí)行文明施工項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各施工工點(diǎn)由項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理部每旬組織相關(guān)人員進(jìn)行檢查、評(píng)選，將文明施工與各作業(yè)隊(duì)相關(guān)管理人員的獎(jiǎng)金分配考核掛鉤。3、場(chǎng)地圍蔽設(shè)置施工標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明建設(shè)工程名稱、規(guī)模及業(yè)主、設(shè)計(jì)監(jiān)理、施工單位名稱和施工單位負(fù)責(zé)人，總工程師以及工程開(kāi)工、竣工日期、施工許可證等。4、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理嚴(yán)格按規(guī)定辦理，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的所有臨時(shí)設(shè)施均按施工總評(píng)面布置，施工現(xiàn)場(chǎng)處于有序狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌標(biāo)明：作件內(nèi)容、簡(jiǎn)要施工工藝，質(zhì)量要求，施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。5、所有施工管理人員和操作人員都必須配戴證明其身份有效標(biāo)識(shí)牌。6、工

42、地的原材料和半成品不得堆放于圍蔽外，材料及半成品的堆放嚴(yán)格按我處文明施工管理辦法要求分類堆放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)清楚。7、在施工范圍內(nèi)交叉道路處設(shè)置適宜的交通警告標(biāo)志。8、路基填筑施工前先設(shè)置好臨時(shí)堵水及排水溝渠，避免污染道路和杜塞下水管道。9、夜間施工時(shí)，采用噪音較小的機(jī)電設(shè)備，將施工噪音控制在規(guī)定允許范圍值以內(nèi)。10、努力協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，減少施工干擾。八、環(huán)境保護(hù)措施1、實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制把環(huán)保指標(biāo)以責(zé)任書(shū)的形式層層分解到有關(guān)單位和個(gè)人，列入承包合同和崗位責(zé)任制，建立一支懂行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和

43、責(zé)任者。把環(huán)保政績(jī)作為考核項(xiàng)目經(jīng)理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪音的監(jiān)測(cè)和監(jiān)控工作。要與文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理一起檢查、考核、獎(jiǎng)罰。及時(shí)采取措施消除粉塵、噪音的污染、保護(hù)和改善施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，要進(jìn)行綜合治理，采取以下基本控制措施：采取有效措施控制認(rèn)為噪聲、粉塵的污染，積極聯(lián)系業(yè)主協(xié)調(diào)外部關(guān)系，同當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)、村委會(huì)、辦事處、派出所、居民、環(huán)保部門加強(qiáng)聯(lián)系。做好宣傳教育工作，認(rèn)真對(duì)待來(lái)信來(lái)訪。凡能解決的問(wèn)題立即解決，一時(shí)不能解決的擾民問(wèn)題，也要說(shuō)明情況，求得諒解并限期解決。2、采取措施防止大氣污染（1）施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾渣土要及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)道路指定專人定期灑水清掃，

44、防止道路揚(yáng)塵。3、車輛不帶泥砂出現(xiàn)場(chǎng)措施（1）在便道上鋪一段石子，定期過(guò)篩清理；作一段水溝沖刷車輪；人工拍土，清掃車輪、車幫；挖土裝車不超裝；車輛行駛不猛拐，不急剎車，防止灑土，卸土后注意關(guān)好車箱門；場(chǎng)區(qū)和場(chǎng)外安排人清掃灑水，基本做到不灑土、不揚(yáng)塵，減少對(duì)周圍環(huán)境污染。（2）除設(shè)有符合規(guī)定的裝置外，禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、輸液、苦草、各種包皮等以及其他會(huì)產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。（3）機(jī)動(dòng)車要裝PVC閥，對(duì)那些尾氣排放超標(biāo)的車輛要安裝凈化消聲器，確保不冒黑煙。4、防止噪聲污染措施（1）嚴(yán)格控制人為噪聲，進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)不得高聲喊叫、無(wú)故甩打模板、亂吹口哨，限制高音喇叭的

45、使用，最大限制地減少噪聲擾民（2）晝夜施工時(shí)，盡量采取降低噪音措施，并會(huì)同業(yè)主找當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)、村委會(huì)或當(dāng)?shù)鼐用駞f(xié)調(diào)，除安民告示，求得群眾諒解；（3）從聲源上降低噪聲，這提防噪聲污染的最根本的措施；（4）在傳播途徑上控制噪聲。采取吸聲、隔聲、隔振和阻尼等聲學(xué)處理的方法來(lái)降低噪聲。施工中由于受技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件限制（如建筑機(jī)械本身噪聲超標(biāo)，現(xiàn)在一時(shí)又無(wú)好辦法解決，或因資金問(wèn)題一時(shí)不能解決）,對(duì)環(huán)境的污染不能控制在規(guī)定范圍內(nèi)的，會(huì)同業(yè)主事先報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)厝嗣裾ㄔO(shè)行政主管部門和環(huán)境行政部門。九、減少擾民降低環(huán)境污染和噪音的措施1、防止大氣污染粉細(xì)散材料，要盡量封閉，卸運(yùn)時(shí)人及時(shí)采取由效措施，減少揚(yáng)塵。場(chǎng)內(nèi)道路

46、、臨時(shí)堆場(chǎng)采用硬地坪，防止揚(yáng)塵，派專人負(fù)責(zé)灑水降塵。2、防止水污染設(shè)沉淀池，使施工廢水沉淀后方可進(jìn)入市政污水管線。安排專人及時(shí)清理歸堆到臨時(shí)垃圾周轉(zhuǎn)站，減少食品腐壞臭氣的污染。3、防止施工噪聲污染（1）施工現(xiàn)場(chǎng)要遵守中華人民共和國(guó)建筑施工場(chǎng)界噪聲限制（GB12523-90）制定的降噪相應(yīng)制度手措施。（2）現(xiàn)場(chǎng)施工均使用噪聲低性能好的進(jìn)口設(shè)備。要求各種機(jī)械設(shè)備按期保養(yǎng)，充分潤(rùn)滑，有效降低噪音排放量。（3）嚴(yán)禁施工人員聚眾嬉鬧，影響周圍環(huán)境。（4）在施工現(xiàn)場(chǎng)的各種小型施工機(jī)具，采用隔音布遮攔，可以有效降低噪音量。合理組織施工，將各種噪音高峰期與休息時(shí)間錯(cuò)開(kāi)，晚上10點(diǎn)以后及中午休息時(shí)間不得施工；如

47、聯(lián)系施工，需業(yè)主同意。（5）并根據(jù)市環(huán)保規(guī)定辦理有關(guān)噪音排放手續(xù)。附錄資料：不需要的可以自行刪除土石方平場(chǎng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案第一章 施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)本工程施工組織設(shè)計(jì)編織依據(jù)為： 1）國(guó)家現(xiàn)行的相關(guān)建筑工程法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及匯川區(qū)政 府部門的相關(guān)規(guī)定。 2）航天機(jī)電園場(chǎng)地平整工程I期工程施工設(shè)計(jì)圖。3）爆破安全規(guī)程實(shí)施手冊(cè)。4）現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查資料。 5）我單位的技術(shù)實(shí)力及參加同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)，目前可投入的機(jī)械設(shè)備和人員。 第二章 工程概況本工程為航天機(jī)電園場(chǎng)地平整I期工程。主要包括高坪河西側(cè)平場(chǎng)、河邊平場(chǎng)。西側(cè)平場(chǎng)位于遵龍快線、橫3號(hào)路、縱4號(hào)路所包含的地塊，所需開(kāi)挖土石方為14

48、9.57萬(wàn)m3,所需回填的土石方為98.11萬(wàn)m3；。河邊平場(chǎng)位于210國(guó)道、遵崇高速公路、高坪河、新橋河所包含的地塊，所需開(kāi)挖土石方為11.55萬(wàn)m3，所需回填土石方為26.92萬(wàn)m3。西側(cè)平場(chǎng)所占面積為575.2畝，河邊平場(chǎng)所占面積為93.8畝。第三章 施工部署一、工程目標(biāo)及保證措施部署一）施工目標(biāo)1、施工質(zhì)量目標(biāo)：所有質(zhì)量檢驗(yàn)批一次驗(yàn)收格率達(dá)100%。2、施工工期目標(biāo)：招標(biāo)文件要求為180天，我公司目標(biāo)工期為180天3、安全文明施工目標(biāo)：不出現(xiàn)大小安全事故，創(chuàng)安全、文明施工工地。二）、目標(biāo)保證措施1、質(zhì)量保證措施1）質(zhì)量保證體系：建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量、技術(shù)保證體系班子；2）施工前進(jìn)行

49、工序交底，明確目標(biāo)，確定關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序等的控制手段和方法；3）分施工前、施工中、施工后三個(gè)階段進(jìn)行質(zhì)量及安全控制；4）設(shè)立專職安全、質(zhì)量監(jiān)督檢查員；2、安全保證措施1）建立安全保證體系；2）建立完整的安全管理制度和規(guī)定及職責(zé)劃分以及各項(xiàng)（包括分項(xiàng)工程 施工）管理措施；3、工期保證措施1）按施工準(zhǔn)備階段和施工階段進(jìn)行施工進(jìn)度控制；2）根據(jù)實(shí)際情況安排兩班制作業(yè)施工；3）制定合理的、完整的施工進(jìn)度計(jì)劃（見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃表）。二、施工準(zhǔn)備部署1、技術(shù)準(zhǔn)備部署1）熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握?qǐng)D紙所要求，確定現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是否滿足施工需要和設(shè)計(jì)要求等。2）資料收集，分析本工程地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料

50、以及地下管道和地下電纜資料，勘察施工現(xiàn)場(chǎng)的地形及周圍環(huán)境、場(chǎng)地的可利用程度，確定施工現(xiàn)場(chǎng)交通，臨時(shí)道路、臨時(shí)水、電管線的布置方案（見(jiàn)施工總平面布置圖）。 3）組織設(shè)計(jì)交底，確定本工程在機(jī)械、設(shè)備、材料，主要分部施工方案，及關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工措施。 4）進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)交底，分階段進(jìn)行技術(shù)、安全交底。5) 組織參加施工的所有人員進(jìn)行安全教育和文明施工培訓(xùn)。2、勞動(dòng)力、材料、機(jī)械投入部署 1）勞動(dòng)力根據(jù)工程施工項(xiàng)目配備：砌筑工、混凝土工、鋼筋工、水、電工、木工、普工，機(jī)械工，機(jī)修等工種。2）編制施工圖預(yù)算，計(jì)算工程量、進(jìn)行工程量分析；7）根據(jù)施工預(yù)算的材料分析及施工進(jìn)度計(jì)劃，提出機(jī)械設(shè)備計(jì)劃

51、。為施工準(zhǔn)備、確定機(jī)械設(shè)備停放位置、臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)提供依據(jù)；3）組織施工機(jī)械（具）配備及部署。三、施工階段部署1、施工段劃分 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)勘察分為三個(gè)施工階段：第一階段是施工準(zhǔn)備階段；第二階段為施工階段；第三階段為后續(xù)工作完善階段；2、主要施工方法部署土方機(jī)械的選擇建筑場(chǎng)地和基坑開(kāi)挖，當(dāng)面積和土方量較大時(shí)，為節(jié)約勞力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，加快工程建設(shè)速度，多采用機(jī)械化開(kāi)挖方式，并采用先進(jìn)的作業(yè)方法。機(jī)械開(kāi)挖常用機(jī)械有：推土機(jī)、單斗挖土機(jī)（反鏟）、裝載機(jī)，壓路機(jī)、運(yùn)土車等。 土方施工機(jī)械的選擇根據(jù)工程規(guī)劃（開(kāi)挖斷面、范圍大小和土方量）、不同斷面的地質(zhì)情況、土方機(jī)械的特點(diǎn)（技術(shù)性能、適應(yīng)性）以及施工現(xiàn)場(chǎng)條

52、件具體而定。四、測(cè)量檢測(cè)部署 根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，配置全站儀、GPS、水準(zhǔn)儀、大鋼尺等檢測(cè)儀器設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行檢定、周檢和對(duì)比校核，使之保持良好的使用狀態(tài)，并持續(xù)保持受控狀態(tài)，保證計(jì)量、檢測(cè)的準(zhǔn)確性，為確保工程質(zhì)量打好基礎(chǔ)。 第四章 現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)管理、技術(shù)人員配備：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員、材料員、安全員、預(yù)算員、資料員、實(shí)驗(yàn)員、測(cè)量員。2）項(xiàng)目主要組成成員資質(zhì)及職責(zé)分工項(xiàng)目部管理成員組成：項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況表序號(hào)職務(wù)職稱執(zhí)業(yè)或上崗資格證明備注證書(shū)名稱級(jí)別專業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)1項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)濟(jì)師一級(jí)建造師注冊(cè)證書(shū)一級(jí)公路工程/建筑工程/市政公用工程有2技術(shù)負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師職稱證高級(jí)道

53、路與橋梁有3施工員工程師施工員路橋有4質(zhì)（檢）量員工程師質(zhì)檢員路橋有5安全員助理工程師安全員路橋有6材料員助理統(tǒng)計(jì)師材料員統(tǒng)計(jì)有7造價(jià)員工程師造價(jià)師路橋有項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)組成項(xiàng) 目 經(jīng) 理技術(shù)負(fù)責(zé)人預(yù) 算 員材料員施工員測(cè)量員資料員安全員質(zhì)檢員各施工班組長(zhǎng)項(xiàng) 目 經(jīng) 理3）質(zhì)量管理小組成構(gòu)成技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢員施 工 員技 術(shù) 員各工種負(fù)責(zé)人 4）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員構(gòu)成：項(xiàng)目經(jīng)理專職安全員施 工 員施工組組長(zhǎng)各工種負(fù)責(zé)人5）進(jìn)度和工期控制小組成員構(gòu)成：項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人施 工 員施工組組長(zhǎng)各工種負(fù)責(zé)人主要測(cè)量?jī)x器計(jì)劃表序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1水準(zhǔn)儀）南方測(cè)繪臺(tái)32GPS（校驗(yàn)合格） 南方測(cè)繪臺(tái)

54、13水準(zhǔn)儀（校驗(yàn)合格）蘇州一光臺(tái)24鋼尺50m 把25圈尺5 m把36棱鏡（校驗(yàn)合格）套27塔尺（校驗(yàn)合格）套2 五、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)施工部署 一）安全部署 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員一名，并以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目專職安全員為副組長(zhǎng)組成施工監(jiān)察小組，每星期一上午7：50以前召開(kāi)施工安全碰頭會(huì)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的安全問(wèn)題，隨時(shí)跟蹤檢查和監(jiān)督施工中出現(xiàn)的安全隱患，杜絕安全事故。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全警示牌和安全標(biāo)語(yǔ)，在機(jī)械停放區(qū)及材料倉(cāng)庫(kù)設(shè)置消防器材，對(duì)施工人員上崗前進(jìn)行前三級(jí)安全教育。實(shí)行安全施工獎(jiǎng)罰制。 二）文明施工部署 按省、市文明施工精神和本公司具體要求，做好臨設(shè)搭建、機(jī)械等停放，現(xiàn)場(chǎng)施工井然有序，

55、安全設(shè)施和配置齊全。 現(xiàn)場(chǎng)建立以施工經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，按施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域劃分文明施工責(zé)任區(qū)，落實(shí)到專人負(fù)責(zé)，實(shí)行文明管理獎(jiǎng)罰制。第五章 施工方案與技術(shù)措施一、測(cè)量準(zhǔn)備 充分做好施工測(cè)量前的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容如下： 1、對(duì)檢校好的測(cè)量器具進(jìn)行檢查，看是否齊全及損壞。 2、核紅線樁與基準(zhǔn)點(diǎn)。為保證整個(gè)場(chǎng)地定位及標(biāo)高的準(zhǔn)確，對(duì)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)進(jìn)行校核。 3、定測(cè)量放線方案。根據(jù)設(shè)計(jì)要求與施工方案，制定切實(shí)可行的測(cè)量放線方案，保證測(cè)量放線工作順利進(jìn)行。 （二）定位放線 根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的總平面布置圖進(jìn)行定位放線，施測(cè)中嚴(yán)格控制精度，定位放線的基本步驟如下： 1、根據(jù)設(shè)計(jì)定位條件測(cè)設(shè)

56、“控制網(wǎng)”。作為開(kāi)挖的依據(jù)。 2、測(cè)定邊線控制樁和轉(zhuǎn)角控制樁。3、撒灰線。根據(jù)測(cè)頂定的邊線和轉(zhuǎn)角點(diǎn)撒灰線，自檢合格后提請(qǐng)有關(guān)部門和建設(shè)單位驗(yàn)線。 （二）各施工層標(biāo)高控制 標(biāo)高控制主要是根據(jù)方格網(wǎng)布置圖進(jìn)行測(cè)控。1）先用水準(zhǔn)儀根據(jù)給定水準(zhǔn)控制點(diǎn)測(cè)量出方格網(wǎng)內(nèi)各點(diǎn)的標(biāo)高；2）再根據(jù)總平面布置圖中各分塊的劃分，測(cè)量出各分塊的挖、填臨界線位置，并設(shè)置相應(yīng)的臨界控制標(biāo)高點(diǎn)。以便各分塊的標(biāo)高復(fù)核檢測(cè)；3）將水準(zhǔn)儀安置到施工層，校測(cè)由控制點(diǎn)傳遞來(lái)的各水平線，在各施工層抄平時(shí)，后視兩條水平線以作高程閉合校測(cè)。二、場(chǎng)平土方機(jī)械作業(yè)方法1、推土機(jī)（1）適用范圍適于開(kāi)挖一 四類土。運(yùn)距100m以內(nèi)，效率最高為60m

57、。多用于平整場(chǎng)地，開(kāi)挖深度1.5m的基坑（槽），稱挖作填，回填基坑（槽）、管溝；大面積填方預(yù)壓實(shí)；堆筑高度在1.5m以內(nèi)的堤壩，以及配合挖土機(jī)從事平整、集中土方，清理場(chǎng)地，修路開(kāi)通；拖羊足碾、松土機(jī)，配合鏟運(yùn)機(jī)助鏟以及清除障礙物等。 （2）作業(yè)方法 推土機(jī)開(kāi)挖的基本作業(yè)是鏟土、運(yùn)土和卸土三個(gè)工作行程和空載回駛行駛。鏟土?xí)r應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，盡量采用最大切土深度，在最高效率短距離內(nèi)完成，以便縮短低速運(yùn)行時(shí)間，然后直接推運(yùn)到預(yù)定地點(diǎn)。回填土和填溝渠時(shí)，鏟刀不得超出土皮邊沿。上下坡坡度不得超過(guò)35度，橫坡不得超過(guò)10度。幾臺(tái)推土機(jī)同時(shí)作業(yè)，前后距離應(yīng)大于8m。 （3）提高生產(chǎn)率的方法 1、下坡推土法：在

58、斜坡上，推土機(jī)順下坡方向切土與推，借機(jī)械向下的重力作用切土，增大切土深度和運(yùn)土數(shù)量，可提高生產(chǎn)率30%40%，但坡度不宜超過(guò)15度，避免后退時(shí)爬坡困難。無(wú)自然坡度時(shí)，亦可分段推土，形成下坡送土條件。下坡推土有時(shí)與其他推土法結(jié)合使用。 2、安全措施 （1）多臺(tái)機(jī)械開(kāi)挖，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m。在挖土機(jī)工作范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其他作業(yè)。挖土應(yīng)由上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。 （2）挖土方不得在危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險(xiǎn)建筑物的下面進(jìn)行。 （3）開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡。操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支撐和放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。 （4

59、）機(jī)械多臺(tái)階同時(shí)開(kāi)挖，應(yīng)驗(yàn)算邊坡的穩(wěn)定，挖土機(jī)離邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防坍方，造成翻機(jī)事故。 （5）分層開(kāi)挖時(shí)上下應(yīng)先挖好階梯或支撐靠梯，或開(kāi)斜坡道，并采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下。應(yīng)設(shè)安全欄桿。 （6）重物距土坡安全距離：汽車不小于3m；土方堆放不小于1m，堆土高不超過(guò)1.5m；材料堆放，應(yīng)不小于1m。 3、推土機(jī)填土 （1）填土應(yīng)由下而上分層鋪填，每層虛輔厚度不宜大于120cm。大坡度堆填土，不得居高臨下，不分層次，一次堆填。 （2）推土機(jī)運(yùn)土回填，可采取分堆集中，一次運(yùn)送方法，分段距離約為1015m，以減少運(yùn)土漏失量。 （3）土方推至填方部位時(shí)，應(yīng)提起一次鏟刀，成堆卸土，并向前行駛

60、0.51.0m，利用推土機(jī)后退時(shí)將土刮平。 （4）用推土機(jī)來(lái)回行駛進(jìn)行碾壓，履帶應(yīng)重疊一半。 （5）填土程序宜采用縱向鋪填順序，從挖土區(qū)段至填土區(qū)段，以4060M距離為宜。 4、汽車填土石方 （1）自卸汽車為成堆卸土石方，須配以推土機(jī)推開(kāi)、攤平。 （2）每層的鋪土厚度不大于100cm （3）填土可利用汽車行駛作部分壓實(shí)工作，行車路線須均勻分布于填土層上。（4）汽車不能在虛土上行駛，卸土推平和壓實(shí)工作須采取分段交叉進(jìn)行。5、填土壓實(shí)方法（1）一般要求A、填土應(yīng)盡量采用同類土填筑，并宜控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。當(dāng)采用不同的土填筑時(shí)，應(yīng)按土類有規(guī)劃地分層鋪填，將透水性大的土層置于透水性較小的