向D2809次列車值乘司機楊勇同志學(xué)習(xí)心得體會

1、向D2809次列車值乘司機楊勇同志學(xué)習(xí)心得體會6月4日，貴廣線榕江站D2809次列車行駛至榕江站進站前的月 寨隧道內(nèi)，值乘司機楊勇發(fā)現(xiàn)線路異常后，在5秒鐘內(nèi)采取了緊急制 動措施，列車滑行900多米后在榕江站脫線，列車值乘司機不幸殉職。 伏契克說：“英雄一一就是這樣一個人，他在決定性關(guān)頭做了為人類 社會的利益所需要做的事?！?D2809司機楊勇就是這樣的英雄。英雄的“最后一閘”。楊勇同志在危急時刻，發(fā)現(xiàn)危險，果斷停 車，摞下了生命中的最后一把閘，保障了車上旅客的平安。通過車上 的數(shù)據(jù)分析，所有人都意識到，如果不是楊勇同志反響迅速，緊急剎 車，后果將不堪設(shè)想。能在這么短的時間內(nèi)做出這樣的反響，楊勇

2、不 僅是一名合格的駕駛員，更是一名臨危不懼、赴死如歸的英雄。在危 險來臨時，他做出了他認為對的選擇，挽救了一車乘客的生命。就好 像在地震來臨時選擇用生命保護4名學(xué)生而不是單獨逃生的人民教 師譚千秋，在新冠疫情爆發(fā)時選擇騎自行車踏上逆行之路而不是“明 哲保身”的甘如意。我們每一名黨員干部，在面臨這樣的抉擇的時候， 都要像他們一樣，握緊手中的“閘”，做出無愧于心、無愧于黨、無 愧于民的選擇。英雄的“最后一筆”。D2809次列車事故搶險現(xiàn)場，殘留著泥土 的動車組司機手帳封面上，楊勇的筆跡清晰可見。厚厚的手帳記 錄著楊勇每趟出乘前的運行關(guān)鍵點和平安預(yù)想內(nèi)容。上面有楊勇所寫 的“沒有錯停，只有盲行”，這

3、幾個字充分表達了楊勇同志將平安放 在各項工作首位的強烈的責(zé)任意識?！耙粋€人假設(shè)是沒有熱情，他將一 事無成，而熱情的基點正是責(zé)任心”，不管是作為武警隊員，還是值 乘司機，他都做到了擔(dān)責(zé)守那么盡責(zé)。每個崗位都有每個崗位的責(zé)任, 每名黨員都有自己的責(zé)任擔(dān)當(dāng)?！捌埨麌疑酪?，豈因禍福避趨之。” 每一位黨員干部都要有重于泰山的責(zé)任意識，要以楊勇同志為典范, 從他身上中汲取勇氣和力量，對待工作盡心盡力、善始善終，始終保 持堅毅勇敢的“英雄本色”。英雄的“最后一課”。楊勇同志教會我們的最后一課，是“鞠躬 盡瘁、赴死如歸”的奉獻精神。不管是和持刀傷人的犯罪嫌疑人殊死 搏斗，為保護群眾平安不幸犧牲的高級警長馮中成，還是為保護群眾 生命平安與行兇者英勇搏斗、不幸犧牲的基層村支書郭明亮，他們和 楊勇同志一樣，為了人民群眾的平安永遠離開了我們。但黨和人民不 會忘記他們的犧牲，黨員干部更會傳承和發(fā)揚他們的奉獻精神，有“我 自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的豪情，有“落紅不是無情物，化 作春泥更護花”的柔情，贊揚奉獻、甘于奉獻，特別是在人民群眾身 處困境、遭受傷害和危難的時候，更要行動起來，充分發(fā)揮黨員干