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1、專題 13-功和功率(二)一、選擇題1、(2020鄂爾多斯)公交車給人們的出行帶來(lái)了便利。下列對(duì)公交車的有關(guān)分析,正確的是( B )A在牽引力的作用下行駛,說(shuō)明力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因B水平運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,重力不做功C使用寬大的輪胎是為了減小對(duì)地面的壓力D公交車內(nèi)的乘客相對(duì)車是運(yùn)動(dòng)的2、(2019鄂爾多斯)2019 年 4 月 23 日內(nèi)蒙古“主席杯”足球賽在錫林郭勒盟拉開帷幕。小旭對(duì)比賽中如 圖所示現(xiàn)象的解釋,不正確的是( B )A足球在空中飛行的過(guò)程中,人對(duì)足球沒有做功B足球飛在最高點(diǎn)時(shí),若所受力全部消失,它將靜止C球最終落回地面,說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D足球在地面滾動(dòng)時(shí)速度越來(lái)越小,慣性的
2、大小不變3、(2019北京)如圖為一名舉重運(yùn)動(dòng)員做挺舉連續(xù)動(dòng)作時(shí)的幾個(gè)狀態(tài)圖。下列說(shuō)法中正確的是( D )A從發(fā)力到上拉的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴不做功B從上拉到翻站的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴不做功C從翻站到上挺的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴不做功D舉著杠鈴穩(wěn)定站立的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴不做功4、(2019云南)如圖,小敏和同學(xué)們正在水平環(huán)形跑道上進(jìn)行 800m 跑測(cè)試,小敏對(duì)地面的壓力為 500N每 只鞋底與地面的接觸面積約為 80cm2下列說(shuō)法正確的是( A )1 2A跑彎道時(shí)小敏的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是改變的B小敏相對(duì)于她正在超越的同學(xué)是靜止的C測(cè)試過(guò)程中小敏對(duì)地面的壓強(qiáng)是 625PaD跑完全程小敏受到的重力做的功
3、是 4105J5、(18-杭州)跳繩是大家喜愛的體育運(yùn)動(dòng)之一,小金的質(zhì)量為50 千克,每次跳起高度約為 6 厘米(人整體 上升,如圖所示),一分鐘跳 100 次,下列說(shuō)法正確的是( D )A. 向上起跳過(guò)程中小金的動(dòng)能持續(xù)增大B. 在整個(gè)跳繩過(guò)程中小金的機(jī)械能守恒C. 小金跳一次克服重力做功約 3 焦D. 小金在這一分鐘內(nèi)跳繩的功率約為 50 瓦6、(2019海南)用大小相同的力 F,作用在質(zhì)量不同的物體上,使它們分別在同一水平面上沿力的方向移 動(dòng)相同的距離 s(如圖所示),F(xiàn) 所做的功分別為 W 和 W ,則( B )AW W 1 2BW W CW 2W DW 4W 1 2 1 2 1 27
4、、如圖所示,重為 120N 的物體 M,在 40N 的拉力作用下,以 0.2m/s 的速度在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),則:(C)A彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為 40N1 22B物體受到的摩擦力為 0C拉力 F 的功率為 4WD物體 M 所受到的合力為 80N8、(2020淮安)小明兩次分別用時(shí) 90s、40s 從一樓爬到五樓,小明的體重與前后兩次上升的高度均不變, 比較兩次爬樓過(guò)程( B )A用時(shí)少的做功多C用時(shí)多的做功多B用時(shí)少的做功功率大D用時(shí)多的做功功率大9、(2019海南)用大小相同的力 F,作用在質(zhì)量不同的物體上,使它們分別在同一水平面上沿力的方向移動(dòng) 相同的距離 s(如圖所示),F(xiàn) 所做的功分
5、別為 W 和 W ,則( B )1 AW = W1 2BW = W 1 2CW = 2W 1 2DW =4 W 1 210、(2019惠城區(qū)模擬)如圖所示,物體 m 在力 F 的作用下,以 0.2m/s 的速度水平桌面上勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí), 彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為 3N,不計(jì)滑輪和繩子重以及它們之間的摩擦,則( D )A物體 m 受到的摩擦力的大小是 3N B5s 內(nèi)拉力 F 做的功是 3JC拉力 F 的功率是 0.6W D重力對(duì)物體 m 不做功11、(2020六盤水)僅用 8 天就建成的武漢火神山醫(yī)院,彰顯的不僅是中國(guó)速度,更是戰(zhàn)勝疫情的堅(jiān)強(qiáng)決心。如圖所示,為了在最短的時(shí)間完成地面基礎(chǔ)建設(shè),上百臺(tái)挖
6、掘機(jī)同時(shí)工作,其目的是增大所有挖掘機(jī)總 的( B )A機(jī)械效率 B功率 C功D有用功12、(18-深圳)下圖為“測(cè)滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)在彈簧測(cè)力計(jì)拉力作用下,重6N 的物體 2s 內(nèi)勻速上升 0.1m,彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)如圖示(不計(jì)繩重與摩擦)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( C )A. 彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是 2.4NB. 物體上升的速度為 0.05m/sC. 彈簧測(cè)力計(jì)拉力的功率為 0.12WD. 滑輪組的機(jī)械效率約 83.3二、填空題13、(2020咸寧)如圖所示,質(zhì)量為 50kg 的同學(xué)在做仰臥起坐運(yùn)動(dòng)。若該同學(xué)上半身的質(zhì)量約為全身質(zhì)量的 ,則她上半身的重力約為N,她在一段時(shí)間內(nèi)做了 40 個(gè)仰臥起坐,每
7、次上半身重心上升的距離均為 0.3m,則她在這段時(shí)間克服重力做的功約為J?!敬鸢浮?00;3600。14、(2019連云港)小明同學(xué)用 20N 的水平推力,將重為 280N 的購(gòu)物車沿水平地面向前推動(dòng)了 10m,在此過(guò)程中,推力對(duì)購(gòu)物車做功_J,購(gòu)物車的重力做功_J;一個(gè)皮球落地后彈起,彈起的高度越來(lái)越 低,皮球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,機(jī)械能總量_(選填“增加”、“減少”或“保持不變”)。【答案】200 0減少15、(2020赤峰)學(xué)完(功率)一節(jié)后,老師布置了一項(xiàng)實(shí)踐性作業(yè):利用生活中的測(cè)量工具,設(shè)計(jì)一種測(cè) 量自己上樓功率的方案。請(qǐng)補(bǔ)充未完成的步驟(需要測(cè)量的物理量用相應(yīng)的字母表示):(1) ;(2)
8、用皮尺測(cè)出所上樓梯的總高度 h;(3) ;(4)上樓功率的表達(dá)式 P (g 值用該字母表示即可)。【答案】(1)用臺(tái)秤測(cè)出自身質(zhì)量為 m;(3)用秒表測(cè)量出上樓所用的時(shí)間 t;(4) 。三、解答題16、(2020煙臺(tái))三峽雙線五級(jí)船閘規(guī)模舉世無(wú)雙,是世界上最大的船閘。它正常蓄水位為海拔 175 米高程,壩下通航最低水位 62 米高程,船閘上下落差達(dá) 113 米左右,相當(dāng)于 40 層樓房的高度?,F(xiàn)有一艘排水量為 3000 噸的輪船要由下游通過(guò)船閘到達(dá)上游,設(shè)每級(jí)閘室落差均為 22 米,如圖所示。g10N/kg,求: (1)輪船受到的重力。(2)閥門 B 上 10cm2的面積上受到兩側(cè)水的壓力差。
9、(3)將輪船由某級(jí)閘室提升到下一級(jí)閘室的過(guò)程中,浮力對(duì)輪船所做的功。 (4)分析說(shuō)明輪船由下游提升到上游過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化情況。【答案】(1)輪船受到的重力是 3107N;(2)閥門 B 上 10cm2的面積上受到兩側(cè)水的壓力差是 220N;(3)將輪船由某級(jí)閘室提升到下一級(jí)閘室的過(guò)程中,浮力對(duì)輪船所做的功是 6.6108J;(4)輪船在提升的過(guò)程中,上游有大量的水進(jìn)入閘室,水的重力勢(shì)能減小,輪船的重力勢(shì)能增大。17、(2019德州)2018 年 10 月 24 日,港珠澳大橋正式建成通車。如圖所示,一輛汽車行駛在其中一段長(zhǎng)15km 的直橋上,已知:汽車的總質(zhì)量為 1.5t(包括車、車上的人和物品等),輪胎與地面的總接觸面積為0.2m2,汽車以 90km
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