高速公路承臺施工技術(shù)方案培訓(xùn)資料全

1、 .DOC資料. .DOC資料. 高速公路承臺施工技術(shù)方案培訓(xùn)資料作者：日期：云 南 省國家高速公路網(wǎng)橫12杭州至瑞麗公路大理麗江高速公路8合同承臺施工方案編制： 劉 鵬 審核： 李 立 審批： 任 志 強 日期： 2010年9月25日 路橋集團國際建設(shè)股份有限公司大麗高速8合同項目經(jīng)理部目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc268103205 1編制目的及編制依據(jù) PAGEREF _Toc268103205 h 1 HYPERLINK l _Toc268103206 1.1編制目的 PAGEREF _Toc268103206 h 1 HYPERLINK l

2、_Toc268103207 1.2編制依據(jù) PAGEREF _Toc268103207 h 1 HYPERLINK l _Toc268103208 2適用范圍 PAGEREF _Toc268103208 h 1 HYPERLINK l _Toc268103209 3工程概況 PAGEREF _Toc268103209 h 2 HYPERLINK l _Toc268103210 3.1.工程簡介 PAGEREF _Toc268103210 h 2 HYPERLINK l _Toc268103211 3.2地形地貌、地質(zhì)、水文氣象情況簡介 PAGEREF _Toc268103211 h 2 HYP

3、ERLINK l _Toc268103212 4施工計劃 PAGEREF _Toc268103212 h 5 HYPERLINK l _Toc268103213 4.1隊伍配置及工期計劃 PAGEREF _Toc268103213 h 5 HYPERLINK l _Toc268103214 4.2 機械設(shè)備配置計劃 PAGEREF _Toc268103214 h 7 HYPERLINK l _Toc268103215 4.3 現(xiàn)場質(zhì)量、安全管理人員配置計劃 PAGEREF _Toc268103215 h 7 HYPERLINK l _Toc268103216 4.4 現(xiàn)場勞力配置計劃 PAGE

4、REF _Toc268103216 h 8 HYPERLINK l _Toc268103217 5施工工藝流程 PAGEREF _Toc268103217 h 9 HYPERLINK l _Toc268103218 6承臺施工技術(shù)方案 PAGEREF _Toc268103218 h 10 HYPERLINK l _Toc268103219 6.1基坑開挖 PAGEREF _Toc268103219 h 10 HYPERLINK l _Toc268103220 6.2破樁頭 PAGEREF _Toc268103220 h 11 HYPERLINK l _Toc268103221 6.3澆筑砼基坑

5、找平與基樁檢測 PAGEREF _Toc268103221 h 12 HYPERLINK l _Toc268103222 6.4承臺鋼筋綁扎 PAGEREF _Toc268103222 h 12 HYPERLINK l _Toc268103223 6.5拼裝承臺模板 PAGEREF _Toc268103223 h 13 HYPERLINK l _Toc268103224 6.6承臺混凝土澆筑 PAGEREF _Toc268103224 h 15 HYPERLINK l _Toc268103225 6.7承臺混凝土養(yǎng)生 PAGEREF _Toc268103225 h 16 HYPERLINK l

6、 _Toc268103226 6.8模板拆除、回填 PAGEREF _Toc268103226 h 17 HYPERLINK l _Toc268103227 6.9 雨季承臺施工質(zhì)量控制措施 PAGEREF _Toc268103227 h 17 HYPERLINK l _Toc268103228 7質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc268103228 h 19 HYPERLINK l _Toc268103229 7.1質(zhì)量目標及理念 PAGEREF _Toc268103229 h 19 HYPERLINK l _Toc268103230 7.2質(zhì)量控制措施 PAGEREF _Toc2681

7、03230 h 19 HYPERLINK l _Toc268103231 7.3質(zhì)量管理體系 PAGEREF _Toc268103231 h 21 HYPERLINK l _Toc268103232 8安全保證措施 PAGEREF _Toc268103232 h 24 HYPERLINK l _Toc268103233 8.1安全生產(chǎn)理念 PAGEREF _Toc268103233 h 24 HYPERLINK l _Toc268103234 8.2安全生產(chǎn)目標 PAGEREF _Toc268103234 h 24 HYPERLINK l _Toc268103235 8.3安全保證體系及組織機

8、構(gòu)設(shè)置 PAGEREF _Toc268103235 h 24 HYPERLINK l _Toc268103236 9文明施工措施 PAGEREF _Toc268103236 h 28 HYPERLINK l _Toc268103237 10環(huán)保措施 PAGEREF _Toc268103237 h 28承 臺 施 工 方 案1編制目的及編制依據(jù)1.1編制目的明確承臺施工工藝、操作要點和相應(yīng)的工藝標準，指導(dǎo)、規(guī)范承臺施工。1.2編制依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）大理-麗江高速公路8合同挖色段兩階段施工圖設(shè)計2適用范圍適用于

9、大理-麗江高速公路8合同段承臺施工。3工程概況3.1.工程簡介大麗高速公路八合同段挖色特大橋共有承臺129座（7m7m 共65座，8.5m8.5m 共64座），兩種結(jié)構(gòu)形式。承臺厚度為3.0m，承臺混凝土標號為C30。承臺的結(jié)構(gòu)形式如圖3-1所示：圖3-1 承臺結(jié)構(gòu)形式3.2地形地貌、地質(zhì)、水文氣象情況簡介3.2.1 地形地貌本合同段橋位區(qū)段兩端山坡段地勢相對較高，縱坡較大，中間壩子段地勢低洼，地形平坦；兩端山坡上植被不發(fā)育，中間壩子段水田旱地、水塘溝渠密集，地表水豐富，地形地貌對橋梁工程較為有利。3.2.2 地質(zhì)8合同段地形地質(zhì)分為以下：K42+200K43+150段：（侵蝕構(gòu)造-溶蝕構(gòu)造低

10、中山）此地段為泥盆系灰白深灰色灰?guī)r白云質(zhì)灰?guī)r發(fā)育段，大部分地表灰?guī)r發(fā)育段，大部地表灰?guī)r出露，部分地表有0.52m不封的碎石土夾塊石或粉質(zhì)粘土含碎塊石。（2）K43+150K44+600段：（侵蝕堆積盆地）挖色壩子及沖溝段屬于此類侵蝕堆積地形，上部30m土層以軟可塑硬可塑狀為主，部分呈軟塑、硬塑狀不均，土層厚度及性質(zhì)差異較大。（3）K44+600K45+060段：（構(gòu)造侵蝕低中山-佩蒂邊緣剝蝕殘丘）該路段穿越挖色壩子邊緣帶的剝蝕殘丘-花崗巖小山丘，地形起伏較大，局部低洼段水塘發(fā)育，地表土層較厚227m不等，以硬塑狀粉質(zhì)粘土含粉細紗礫砂不均，局部低洼段地表有薄層軟可塑狀粉質(zhì)粘土發(fā)育。（4）K45+

11、060K45+800段：（溶蝕構(gòu)造-剝蝕構(gòu)造低中山）地表部分段有0.52m碎石土夾塊石（部分粉質(zhì)粘土夾碎石塊），下伏泥盆系康廊組淺灰灰白深灰色灰?guī)r夾白云質(zhì)灰?guī)r，局部有華力西期輝長巖、輝綠巖等侵入巖出露。3.2.3 水文 根據(jù)鉆孔水文地質(zhì)觀測，結(jié)合地形地貌、巖性和構(gòu)造特征分析判斷，區(qū)內(nèi)地表水較為豐富，水系分布呈樹枝狀，溪溝水流源短、量小，各河流流量變化較大，河流洪、枯期流量相差懸殊。區(qū)內(nèi)地下水根據(jù)地形地貌、底層結(jié)構(gòu)及地下水賦存條件，地下水類型可分為：松散巖類孔隙水。地下水主要靠大氣降水和地表補給。3.2.4 氣象本項目地處云貴高原西緣及西北緣，屬橫斷山脈及橫斷山脈與滇西北高原接壤的低緯度高原地帶

12、，區(qū)內(nèi)氣候復(fù)雜，冷熱干濕分明，垂直分帶顯著。主要氣候因素如下：（1）氣溫年平均氣溫12-16，年溫差小，一般只有10-12；日溫差大，可達12-20。每年69月較熱，最熱月平均氣溫22-25，盆地區(qū)最高氣溫可達30；11月至次年4月較冷，最冷月平均氣溫5-6，高山區(qū)經(jīng)常降雪，氣溫低于0，最低可達-25。（2）降雨量年降雨量7001200mm，相對濕度70%-80%左右，特點是旱、雨兩季分明，610月潮濕多雨，70%的降雨量集中于雨季；旱季氣候干燥，天氣晴朗。（3）日照年平均日照時數(shù)為15002700h，形成年溫差小、日溫差大、干濕度分明的低緯度高原季風(fēng)氣候。（4）風(fēng)大理鶴慶地區(qū)，一般風(fēng)次多而風(fēng)

13、級不大，常2至3級，但下關(guān)一帶春冬季節(jié)風(fēng)較大，年平均風(fēng)速4.1m/s，大于17m/s的大風(fēng)日數(shù)為78.5164d，瞬間最大風(fēng)速可達40m/s，主導(dǎo)風(fēng)向西南風(fēng)向。不僅風(fēng)次多，并且風(fēng)級很高，常有大風(fēng)毀壞樹木、放瓦等現(xiàn)象。4施工計劃4.1隊伍配置及工期計劃本合同段承臺施工共計劃組織2個作業(yè)隊進行施工，優(yōu)化施工組織，采取平行作業(yè)、流水作業(yè)和順序作業(yè)的方法組織施工。施工便道通往各個施工段。本合同段預(yù)計合同工期為2年，承臺施工預(yù)計2011年7月中旬完工（雨季前）。見下頁承臺施工進度橫道圖4.2 機械設(shè)備配置計劃根據(jù)施工進度計劃，配備相應(yīng)數(shù)量的設(shè)備以滿足施工進度要求，主要設(shè)備配備情況如下：承臺施工主要設(shè)備計

14、劃表設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備數(shù)量備注挖掘機CAT3201裝載機ZL501汽車吊25t1自卸車12t2砼攪拌運輸車8m33拌和站90站150站1電焊機5鋼筋彎曲機2鋼筋切斷機2插入式振動棒70mm6潛水泵3空壓機2.8m32手風(fēng)鉆404發(fā)電機100KVA1鐵鍬、鎬若干4.3 現(xiàn)場質(zhì)量、安全管理人員配置計劃 根據(jù)施工進度計劃，配備相應(yīng)數(shù)量的現(xiàn)場管理人員以滿足現(xiàn)場施工要求，具體人員分工情況如下：現(xiàn)場質(zhì)量、安全管理人員分工計劃里程段號人員備注8合同段挖色特大橋現(xiàn)場技術(shù)主管李利技術(shù)員曹立、寧博望劉勇、陳俊霖安全員陳鼎、田厚強4.4 現(xiàn)場勞力配置計劃根據(jù)施工進度計劃和機械數(shù)量，配備相應(yīng)數(shù)量的施工人員以滿足現(xiàn)場

15、施工要求，具體人員配備情況如下：現(xiàn)場施工勞動力計劃表工種數(shù)量（人）備注作業(yè)隊管理員10挖機司機1裝載機司機1汽車吊1自卸車司機2砼攪拌運輸車司機3電焊工5鋼筋工30木工20砼工20其他輔助人員10共計1035施工工藝流程承臺施工工藝流程圖如圖5-1所示：施工準備測量放樣開挖、支護基地及樁頭處理原材料試驗基地檢查鋼筋下料鋼筋綁扎模板加工、運輸模板安裝砼拌合、運輸澆筑混凝土制作試塊混凝土養(yǎng)生試塊強度檢查拆模模板修整養(yǎng)護回填圖5-1 承臺施工工藝流程6承臺施工技術(shù)方案6.1基坑開挖6.1.1基本思路基坑開挖的總體思路是：根據(jù)橋梁施工圖紙，首先由測量技術(shù)員放樣出承臺邊線和基坑開挖線，再由挖掘機配合人工

16、進行基坑開挖。6.1.2主要步驟(1) 場地平整、道路修筑鉆孔樁施工完畢后，清除殘余泥漿，外運至棄土坑，平整場地土埂，保證承臺基坑開挖邊坡穩(wěn)定，并確保施工機械設(shè)備運行安全。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，需修筑承臺施工時臨時道路或利用鄉(xiāng)村道路，臨時道路填筑用挖方路基山皮石，保證吊車、混凝土運輸灌車、裝載機、施工指揮車輛能夠安全、順利通行。(2) 測量放樣：基坑開挖的總體思路是：根據(jù)橋梁施工圖紙，首先由測量技術(shù)員放樣出承臺邊線和基坑開挖線，再由挖掘機配合人工進行基坑開挖。根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）中的相關(guān)要求，結(jié)合本工程范圍內(nèi)的地質(zhì)勘查資料，挖色段地形較復(fù)雜，開挖邊坡放線參照表6-1。

17、表6-1 基坑坑壁坡度表坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1：11:1.251:1.5碎石類土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75含礫石、卵石土1:0.671:0.51:0.75（3） 基坑開挖一般陸地基坑采用邊坡無支撐開挖法，根據(jù)測量放樣出的基坑開挖邊線，采用挖掘機結(jié)合人工的方式進行基坑開挖,輔以人工清槽?；拥酌妫椿A(chǔ)設(shè)計平面尺寸每邊放寬最低不小于50cm，基坑坑壁坡度按下表選定，挖到樁頭后放慢挖掘速度,機械開挖至承臺底標高以上約20cm處，接著再人工修整至承臺底標高以下15cm處?；娱_挖完成后，可在基坑邊坡上設(shè)置兩個

18、爬梯，方便人員進出基坑。棄土堆坡角距坑頂緣的距離不小于2m，以免塌方和影響施工。施工時注意觀察坑緣頂面土有無裂縫坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，基坑四周設(shè)置圍欄及警戒標志，確保施工安全。對于挖色壩子中的承臺施工，因地表水位較高，開挖時必定會有滲水，開挖時應(yīng)采用潛水泵配合進行抽水。6.2破樁頭6.2.1基本思路基坑開挖完成后及時澆筑墊層，防止基坑泡水，達到一定強度后即可開始破樁頭。破樁頭的方法是待承臺開挖到設(shè)計標高后，將覆蓋在樁頂?shù)哪嗤燎謇砀蓛?，然后利用鋼釬配合錘子人工對樁頭進行鑿毛，直到樁頭有新鮮砼出露且鑿到設(shè)計標高。6.2.2主要步驟（1）先由測量組準確測放出樁頂標高，并做上標記。（2）由人工用風(fēng)

19、鎬鑿除樁頭浮漿及多余的混凝土（注意預(yù)留設(shè)計要求的樁頭嵌入承臺的10cm高度），露出密實混凝土，大致鑿平。及時將碎渣清除出基坑。（3）修整樁頭鋼筋并綁扎好，伸入承臺內(nèi)鋼筋除受構(gòu)造限制外，要做成與豎直線成15度角（斜度比例140:37.5）的喇叭形。6.2.3注意事項（1）在鑿鋼筋特別是鑿樁頭的過程中，應(yīng)注意安全，防止鑿毛過程中混凝土飛濺對人身造成傷害。（2）在鑿毛樁頂預(yù)埋鋼筋周圍的砼時應(yīng)特別注意，不得傷害到預(yù)埋鋼筋并保護好聲側(cè)管。（3）若發(fā)現(xiàn)鑿到設(shè)計樁頂標高后未見新鮮砼，必須繼續(xù)進行鑿毛直至新鮮砼出露為止，對超鑿部分視實際情況進行接樁處理。6.3澆筑砼基坑找平與基樁檢測基坑開挖完成后，對有水基坑

20、及時抽除，并進行基底處理，及時開始承臺施工，避免基坑長期暴露、擾動、浸泡、坡壁坍塌。對承臺基底為淤泥時，應(yīng)填筑碎石墊層，然后用砂漿找平。破樁頭后及時進行基樁聲測、樁位檢測，待聲測報告合格后進行下道工序。6.4承臺鋼筋綁扎6.4.1鋼筋制作（1）所用鋼筋均應(yīng)制造廠家的質(zhì)量保證書和出廠合格證，且工地試驗室應(yīng)按規(guī)定進行抽樣檢查，其技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準的有關(guān)規(guī)定。（2）鋼筋在鋼筋場下料、彎制成型，再倒運至現(xiàn)場進行綁扎安裝。（3）鋼筋加工彎制前，其表面的油漬、漆污、浮皮、鐵銹等應(yīng)清除干凈，鋼筋應(yīng)順直，無局部折曲，加工后表面無削弱鋼筋截面的傷痕。（4）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可

21、正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。（5）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊接的長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。6.4.2鋼筋焊接鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計未提要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 綁扎接頭在受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%。（2） 鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。（3） 接頭焊縫的長度單面搭接不應(yīng)小于10d，雙面搭接不應(yīng)小于5d（d為鋼筋直徑）。

22、（4） 在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭。6.4.3鋼筋安裝（1）鋼筋應(yīng)按設(shè)計圖紙要求進行綁扎安裝。鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量、形狀、位置、間距、接頭等均應(yīng)符合設(shè)計圖紙的要求，并嚴格做好原材料抽檢和接頭試驗工作。（2）鋼筋骨架應(yīng)綁扎牢固并有足夠的剛度，且在混凝土澆注過程中，不發(fā)生任何松動或大的變形。（3）鋼筋保護層7cm，采用同標號混凝土墊塊，保護層墊塊宜錯開布置。（4）在鋼筋的交叉點處，應(yīng)用鐵絲按逐點改變扎絲方向（8字形）交錯扎結(jié)，或按雙對角線（十字形）方式扎結(jié)。（5）鋼筋綁扎時，承臺底層鋼筋網(wǎng)在越過樁頂處不得切斷。6.4.4預(yù)留、預(yù)埋（1）基樁預(yù)留鋼筋伸入承臺豎直高度為140cm，應(yīng)做成與豎直線成15度

23、角的喇叭形。墩身預(yù)埋鋼筋如與承臺鋼筋相干擾，則必須保證墩身鋼筋的位置正確。（2）安裝承臺頂層鋼筋時，適量預(yù)埋一些便于墩柱模板安裝的定位鋼筋。（3）墩身鋼筋的預(yù)埋。在承臺模板復(fù)測合格后，放樣定出墩身位置，按設(shè)計圖紙拉線定出墩身鋼筋和鋼板的位置，再預(yù)埋墩身鋼筋、勁性骨架鋼板，要求定位準確、牢固。6.5拼裝承臺模板模板在承臺鋼筋綁扎之前制作完成。6.5.1鋼模根據(jù)設(shè)計圖紙承臺厚度為3m,長寬尺寸為7m7m和8.58.5兩種承臺。承臺模板加工成通用模板，承臺模板的尺寸為高3m寬（2m+2m+2m+1m+1.5m）。按照總體施工計劃，準備投入2套模板進行承臺施工。共需要投入鋼模板204m2。6.5.2組

24、拼模板（1）測量技術(shù)員在找平層上準確放樣出承臺邊線。（2）按照設(shè)計圖紙上所示的承臺平面尺寸，沿著在找平層上的承臺邊線組拼承臺模板，模板之間用拉桿連接。為防止砼澆筑過程中漏漿，在鋼模拼縫處采用泡沫雙面膠進行填塞，底邊用砂漿堵實。（3）根據(jù)模板豎向龍骨的間距為0.825m，在與豎向龍骨想對應(yīng)的基地部位插打10cm的方木樁，以起到模板定位的作用； （4）模板定位以后，在模板內(nèi)部橫縱方向設(shè)置拉桿，拉桿采用20的圓鋼， 拉桿兩端采用雙螺帽，螺帽與鋼模板龍骨之間設(shè)置高強墊片，拉桿設(shè)置數(shù)量以設(shè)計圖紙結(jié)合現(xiàn)場實際情況來定，拉桿的設(shè)置位置應(yīng)盡量與主筋位置錯開，如因特殊情況不能錯開時可適當(dāng)?shù)恼{(diào)整主筋位置。為了增加

25、模板的整體穩(wěn)定性在豎向龍骨和基坑壁之間設(shè)木支撐，木支撐的一端頂在豎向龍骨的頂端，一端頂在基坑壁上，在基坑壁與木支撐間墊一塊木板。然后在豎向龍骨底部和對應(yīng)的基坑內(nèi)的木樁之間墊塞短型鋼或鋼板之類的剛性物體，在豎向龍骨頂部與基坑外對應(yīng)的木樁之間用2t葫蘆拉緊。6.5.4模板安裝（1）在安裝鋼筋之前，依據(jù)承臺縱橫十字線用墨線彈出承臺的尺寸線及模板邊線，支模后在用儀器進行復(fù)合校正；（2）模板安裝前，應(yīng)除銹，并涂刷脫模劑；（3）模板安裝在鋼筋安裝完成后進行。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板根部用水泥砂漿堵嚴，防止跑漿。6.5.5模板安裝工藝標準：表6-2 模板安裝允許偏差表和檢查方法序號項目

26、允許偏差（mm）檢查方法1軸線偏位15尺量兩邊不少于兩處2表面平整52m靠尺和塞尺不少于三處3高程20測量4相鄰兩板表面高低差2尺量6.6承臺混凝土澆筑6.6.1承臺混凝土澆筑的要求（1）混凝土的配置要求滿足技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙的要求外，還有滿足施工的要求，如泵送對坍落度的要求。為改善混凝土的性能，根據(jù)具體情況摻加合適的混凝土外加劑。（2）嚴格按照混凝土配合比進行稱料，施工過程中應(yīng)持續(xù)監(jiān)測集料含水率的變化，并依據(jù)測試結(jié)果調(diào)整用水量和集料的用量。細集料稱量的允許偏差為2，其他原材料稱量允許偏差為1。（3）混凝土澆筑采用吊車配吊斗進行施工。（4）承臺混凝土采用分層振搗，分層厚度約為30cm，振搗棒應(yīng)

27、垂直的插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土內(nèi)，插入深度約為510cm。振搗棒的拔出速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。振動棒采用50，震動時梅花插入間距50cm，距離模板不小于10cm。不能用振搗模板來間接振搗砼。（5）使用振搗棒時，應(yīng)盡可能避免與鋼筋和預(yù)埋件相接觸。不能利用振搗棒長距離流動和運送混凝土，以免引起離析。（6）混凝土振搗密實的一般標志為混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。（7）嚴禁出現(xiàn)漏筋、孔洞、夾有雜物、局部疏松以及麻面的現(xiàn)象。6.6.2承臺混凝土澆筑的方法與步驟（1）承臺混凝土澆筑前，請監(jiān)理工程師對承臺鋼筋及模板尺寸進行驗收，并檢查預(yù)埋鋼筋是否焊接，焊接是否正確、牢固。（2）認真檢查

28、承臺內(nèi)各種預(yù)埋件的位置及固定情況，并采取相應(yīng)的保護措施。（3）準備混凝土澆筑時的用具，檢查其是否正常工作，檢查電力線路是否安全正常；與此同時，拌和站方面檢查配料系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)，確保工作正常。（4）一切準備就緒后，現(xiàn)場技術(shù)員通知拌和站進行拌料，進行混凝土的澆筑。澆筑時混凝土采用分層澆筑斜面推進，分層厚度不大于30cm，振搗由專人負責(zé)，入模的混凝土做到及時振搗，防止漏振和過振。（5）在混凝土澆筑的過程中，為確保承臺底部鋼筋密集范圍的混凝土致密，在該范圍內(nèi)的混凝土坍落度可控制到較高值，將底層鋼筋覆蓋后，再將混凝土的坍落度減小?；炷帘仨氁淮尾婚g斷澆筑完成，防止出現(xiàn)施工冷縫。（6）為確?；炷恋臐仓|(zhì)

29、量，將澆筑區(qū)域進行分區(qū)，指定某個混凝土工專職負責(zé)振搗某個區(qū)域，成形后若出現(xiàn)因振搗不當(dāng)引起的質(zhì)量問題，便于定人整改。6.6.3注意事項（1）所有作業(yè)人員應(yīng)佩戴好安全裝備，嚴格遵守施工安全操作規(guī)程。（2）振動棒移動間距不應(yīng)超過振動棒作用半徑的1.5倍，與側(cè)板面板應(yīng)保持510cm距離；分層澆筑振搗時，振動棒插入下層混凝土510cm。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。（3）混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。（4）嚴格控制承臺混凝土的坍落度，嚴格控制混凝土配合量及拌和時間。混凝土嚴格按照布料順序攤鋪，澆筑至承臺頂面時，若產(chǎn)生浮漿較

30、多，必須將產(chǎn)生的浮漿清除干凈。（5）混凝土初凝至達到拆模強度之前，模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。（6）為防止承臺混凝土的溫度裂縫，可采取控制混凝土的入模溫度，降低承臺混凝土的內(nèi)外溫差的方法。6.7承臺混凝土養(yǎng)生（1）混凝土澆注完畢后即開始抹面收漿，控制表面收縮裂紋，減少水分蒸發(fā)，混凝土終凝后即開始覆蓋養(yǎng)護（土工布或麻袋覆蓋），一般混凝土澆注完畢后的12h內(nèi)即應(yīng)覆蓋并保濕養(yǎng)護。（2）混凝土強度達到1.2Mpa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。6.8模板拆除、回填承臺混凝土澆筑完3天之后，即可進行承臺模板的拆除，模板應(yīng)分快拆除。拆模后及時清除預(yù)埋筋上的水泥砂漿，且應(yīng)

31、注意覆蓋混凝土，灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護期間必須保證混凝土表面不干燥，養(yǎng)護時間不少于7天。拆模后待監(jiān)理驗收合格后及時進行基坑回填。承臺施工完成后及時整理內(nèi)業(yè)資料并簽認歸檔。6.9 雨季承臺施工質(zhì)量控制措施6.9.1 進度安排在總施工進度計劃上，應(yīng)注意安排基礎(chǔ)分部工程在雨期來臨之前完成以防止出現(xiàn)雨期在基坑內(nèi)施工，及早消除基坑邊坡淋雨滑坡的可能。在主體混凝土工程進入雨期時應(yīng)密切注意天氣預(yù)報。根據(jù)氣象臺預(yù)報安排近期工作，做到有中雨、大雨不安排混凝土澆筑。6.9.2 物資準備多雨季節(jié)應(yīng)將防雨用品運到混凝土澆筑現(xiàn)場，雨衣、雨鞋發(fā)給工人，機械設(shè)備進行防雨遮蓋，同時派專人進行檢查。6.9.3 防雨措施鋼筋焊接接頭未冷

32、卻之前，嚴禁雨水沖刷，以免發(fā)生脆斷，在大、中雨天無防雨措施時嚴禁進行焊接施工，如需焊接施工，現(xiàn)場要搭設(shè)簡易雨棚遮避防護，如遇暴雨暫停施工。澆筑混凝土前根據(jù)天氣預(yù)報，如有雨，提前搭設(shè)防雨棚，備用一臺水泵，以備雨量過大時抽水。在無簡易棚混凝土澆筑過程中，當(dāng)有雨來臨時技術(shù)員應(yīng)對以下內(nèi)容進行檢查：（1）現(xiàn)場是否備有充足的防雨布已澆筑好的混凝土混凝土表面是否已及時覆蓋。（2）雨量過大應(yīng)立即停止混凝土施工，大雨持續(xù)時間如果過長，應(yīng)做好施工縫處理。（3）雨量如果不大，可繼續(xù)施工，要求攪拌站降低混凝土拌和物的坍落度，運用動態(tài)控制方法，對雨中澆筑混凝土。要求試驗員定時定量測定混凝土拌和物坍落度和砂子的含水率。攪

33、拌站根據(jù)新的砂子含水率，調(diào)整原配合比中砂子的重量和水的用量，并調(diào)整混凝土拌和物坍落度。6.9.4 事后處理（1）檢查已澆筑的混凝土，看混凝土表面有無雨水沖刷跑漿現(xiàn)象。（2）模板拆除后，檢查有無麻面、孔洞、露筋等，如果有應(yīng)查找原因，根據(jù)現(xiàn)場情況及時提出處理方案。（3）做好記錄，對出現(xiàn)的問題逐一匯總研究，總結(jié)經(jīng)驗，杜絕再次出現(xiàn)。 7質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量目標及理念確立“百年大計，質(zhì)量第一”的質(zhì)量意識；提高全員業(yè)務(wù)素質(zhì)，使全體員工樹立“工程在我心中，質(zhì)量在我手中”的觀念，增強質(zhì)量意識，調(diào)動職工積極性，人人各司其職，用全員的工作質(zhì)量來確保工程質(zhì)量；確立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標，積極開展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動。項目質(zhì)量

34、目標是：在建項目分項、分部工程合格率100%；交工驗收項目合格率100；竣工驗收項目優(yōu)良率80以上；重大工程質(zhì)量責(zé)任事故0案次/年。具體的質(zhì)量管理工作是計劃、實施、檢查、處理四個科學(xué)環(huán)節(jié)在質(zhì)量管理中的應(yīng)用和具體化。對特定的施工工序在項目質(zhì)量策劃的基礎(chǔ)上制定詳細、具體的施工質(zhì)量目標。堅持質(zhì)量一票否決權(quán)和不合格工程堅決返工的施工原則,確保施工質(zhì)量符合設(shè)計要求。正確處理質(zhì)量與進度關(guān)系,在施工中進度服從工程質(zhì)量；施工準備不充分不施工，試驗未達到標準不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工，現(xiàn)場沒有安全技術(shù)交底、沒有作業(yè)指導(dǎo)書不施工。7.2質(zhì)量控制措施7.2.1技術(shù)措施（

35、1）實行技術(shù)交底制度：對施工中的各個技術(shù)要點、施工程序操作要點和質(zhì)量標準在施工前進行詳細的技術(shù)交底。交底內(nèi)容由技術(shù)部以書面形式負責(zé)傳達貫徹。（2）嚴格執(zhí)行各道工序的三級檢查制度：首先由作業(yè)隊自檢，再由項目質(zhì)檢員檢查，合格后請監(jiān)理工程師檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。（3）實行質(zhì)量檢驗否決辦法，各道工序的施工工藝和操作方法必須符合技術(shù)規(guī)范要求。7.2.2質(zhì)量控制措施（1）承臺混凝土應(yīng)在無水條件下澆筑，按地質(zhì)、地下水位和水深條件，采用排水或防水措施。（2）混凝土表面平整，棱角平直，無明顯施工接縫。承臺混凝土強度應(yīng)滿足設(shè)計要求，混凝土表面應(yīng)平整光滑，不得有蜂窩、麻面和露筋。（3）鋼筋保護層厚度不小于7cm，

36、鋼筋保護層墊塊與結(jié)構(gòu)混凝土同標號，并符合耐久性要求，不得采用砂漿墊塊。（4）綁扎承臺鋼筋前，應(yīng)核實承臺底面高程及每根基樁埋入承臺長度，并應(yīng)對基底面進行修整。（5）承臺底面基樁頂部應(yīng)顯露出新鮮混凝土面，基樁埋入承臺長度及樁頂主鋼筋錨入承臺長度應(yīng)滿足設(shè)計要求。（6）墩柱、樁基伸入承臺的鋼筋，如鋼筋之間有干擾，可適當(dāng)挪動承臺鋼筋位置。（7）承臺的允許偏差和檢驗方法,見下表7-1表7-1 承臺偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（）檢驗方法1尺寸30尺量：長、寬、高各2點2頂面高程20水準儀：檢查5處3軸線偏位15全站儀：測量縱橫各2點7.2.3質(zhì)量保證措施（1）在項目部領(lǐng)導(dǎo)、干部中樹立“質(zhì)量是效益，質(zhì)量是

37、信譽，質(zhì)量是企業(yè)生命線”的觀念，是全體員工的頭等大事。（2）在項目部全體職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，并教育職工，使其認識到質(zhì)量工作好壞與每個人利益息息相關(guān)，搞好質(zhì)量工作必須由全體職工來抓，從各個施工環(huán)節(jié)抓起，把搞好質(zhì)量工作變成職工的自覺行動。（3）施工前組織技術(shù)人員、管理人員嚴格審核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時與工程師取得聯(lián)系，待確認后再進行施工。（4）嚴格按設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和業(yè)主的有關(guān)規(guī)定辦理。（5）堅持測量雙檢制，隱蔽工程簽證，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量講評，質(zhì)量雙檢，質(zhì)量事故分析，通報處理等各項行之有效的質(zhì)量管理制度，以及質(zhì)量終身制。（6）嚴格施工前的技術(shù)交底制，對作業(yè)人員定期進

38、行質(zhì)量教育和考核，教育作業(yè)隊人員應(yīng)嚴格按設(shè)計及規(guī)范要求施工，確保工程質(zhì)量。（7）項目經(jīng)理部建立嚴密的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)，充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)和專職質(zhì)量人員的作用。在我方自檢、互檢、交接檢的前提下，提供各種便利條件，積極主動，熱情地配合監(jiān)理工程師工作，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助。（8）規(guī)范化管理，是保證質(zhì)量的有效手段：要堅持十二項質(zhì)量管理制度，即設(shè)計文件審核制；開工報告審批制；測量雙檢復(fù)核制；技術(shù)交底制；隱蔽工程檢查簽證制；工程試驗制；材料進場質(zhì)檢制；變更設(shè)計報批制；工程質(zhì)量評定制；質(zhì)量事故報告制；驗工計價質(zhì)量審核制。（9）加強質(zhì)量經(jīng)常性的檢查，建立質(zhì)量檢查程序。堅持質(zhì)量工作：四大檢查制度：開工前檢查

39、、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質(zhì)量檢查。質(zhì)量“三檢制”：自檢、互檢、交接檢。質(zhì)量“三工序”制：檢查上道工序質(zhì)量，保證本道工序質(zhì)量，創(chuàng)造或提供為下道工序的質(zhì)量條件。（10）堅持作業(yè)人員持證上崗制，掛牌上崗制，工地作業(yè)機械人員、試驗人員、駕駛?cè)藛T有事離崗時，必須取得相關(guān)人員的同意。7.3質(zhì)量管理體系建立以項目經(jīng)理為工程第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機構(gòu)，和以項目總工程師負責(zé)的工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗、測量監(jiān)控四位一體的質(zhì)量保證體系，嚴格施工過程中的質(zhì)量控制。（質(zhì)量管理組織機構(gòu)和質(zhì)量保證體系框圖見下頁）大麗高速8合同質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖質(zhì)量保證體系8安全保證措施8.1安全生產(chǎn)理念安全生產(chǎn)是我們國家生產(chǎn)建設(shè)的

40、一貫方針，是企業(yè)的生命之本，同時也是工程順利進行的前提和保障。為此我們必須加強施工過程中的安全生產(chǎn)管理工作，改善施工環(huán)境，創(chuàng)造良好的勞動條件，確保工程順利的進行以及員工的安全和健康。8.2安全生產(chǎn)目標杜絕重大傷亡。無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通。事故負傷頻率控制在1以下。安全管理規(guī)范，資料齊全，安全考核達業(yè)主要求。8.3安全保證體系及組織機構(gòu)設(shè)置8.3.1安全生產(chǎn)保證體系“安全生產(chǎn)”是一切施工的前提條件，因此，在整個施工過程中，我們將始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立項目安全生產(chǎn)保證體系。安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)及人員組織配置齊全后及時召開安全生產(chǎn)會議，逐級簽訂安全承包合同并明確各自的安全目

41、標，制定好各項安全規(guī)則，達到全員參加、全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”，并按“安全生產(chǎn)預(yù)防為主”的原則組織施工生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。安全生產(chǎn)保證體系見下圖8-1。圖8-1 安全生產(chǎn)保證體系圖8.3.2安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)安全生產(chǎn)，預(yù)防為主。針對本工程，項目部成立了以項目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人，設(shè)置安全總監(jiān)、總工程師的保障體系，同時配備專、兼職安全員，充分發(fā)揮各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門的安全監(jiān)督和監(jiān)管職能，與工作標準掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度，健全經(jīng)理部上下配套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。項目部由項目經(jīng)理、項目總工、生產(chǎn)部和各職能部門負責(zé)人，組成項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，

42、行使對安全生產(chǎn)的研究、計劃、布置、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、總結(jié)、評比、獎罰，并組織大型的安全活動（參見圖8-2）。圖8-2 安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)圖8.3.3安全生產(chǎn)管理措施（1） 參加施工的人員必須通過項目崗前安全培訓(xùn)考核，未經(jīng)過安全培訓(xùn)的人員或未通過考核的人員禁止作業(yè)。（2） 所有施工人員要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程并且必須按照規(guī)程操作，在操作中，聽從指揮，不得擅離崗位。（3）電工、焊工、架子工、起重司索吊裝、各種機動車輛司機必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格，持有特殊工種操作證或適任證書方準操作許可操作的項目或作業(yè)內(nèi)容，非持證人員禁止特殊工種作業(yè)。（4）操作人員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴禁赤腳、穿拖鞋或高

43、跟鞋進入施工現(xiàn)場，施工人員必須佩戴安全帽和穿救生衣以及安全帶。（5）對事故易發(fā)生部位，如起吊區(qū)，用電機械施工應(yīng)安排專職的安全員進行現(xiàn)場指揮和監(jiān)督。（6）定期進行安全生產(chǎn)檢查工作，對檢查出的不安全因素和隱患應(yīng)立即整改，整改不力的懸掛警告黃牌，直至整改完畢。（7）夜間施工安裝足夠的照明設(shè)備，確保安全施工。（8）施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，機械設(shè)備安置穩(wěn)定，材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護器為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好環(huán)境。（9）施工現(xiàn)場設(shè)醒目的安全標語或安全警示標志，危險地區(qū)懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志。（10）及時獲取自然天氣、災(zāi)害預(yù)報，提前做好安全防護措施。以確保施工的安全。（1

44、1）在附近聯(lián)系好醫(yī)院，定期對職工進行體驗，并建協(xié)作關(guān)系、急救網(wǎng)絡(luò)，形成一個救護防疫體系，以便傷病員及時搶救以及傳染病的預(yù)防。（12）制定安全事故緊急處理預(yù)案和措施。（13）實行安全生產(chǎn)值班制度并明確職責(zé)。9文明施工措施（1）加強施工組織管理，制定各種施工管理措施，嚴格遵守操作規(guī)程，實行程序化、規(guī)范化、標準化施工。（2）開展創(chuàng)“文明工地”活動，對職工進行經(jīng)常性的文明生產(chǎn)教育，使職工對文明生產(chǎn)有充分的認識。提高全體職工創(chuàng)文明生產(chǎn)的積極性，對運輸便道和現(xiàn)場附近經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚。（3）實行崗位責(zé)任制，上崗前，職工進行崗前培訓(xùn)，特殊工種持證上崗。施工中實行掛牌上崗。（4）嚴格施工現(xiàn)場的管理。做到材

45、料存放有條理，機械停放有序，施工生產(chǎn)井然有序，工完料凈場地清。（5）注意文物古跡的保護，施工中若發(fā)現(xiàn)可疑古跡，停止施工、保護好現(xiàn)場，并及時向當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門及監(jiān)理、業(yè)主上報。10環(huán)保措施（1）成立環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，項目部設(shè)以項目經(jīng)理任組長的環(huán)保小組，全面負責(zé)該項目施工期間的環(huán)境保護工作，制定環(huán)保計劃，檢查監(jiān)督和考核考評。（2）建立學(xué)習(xí)制度。開工前與施工中，結(jié)合技術(shù)交底，組織全體職工認真學(xué)習(xí)環(huán)境保護法等政策法規(guī)，學(xué)習(xí)業(yè)主對環(huán)境保護方面的有關(guān)規(guī)定，提高廣大職工的環(huán)保意識，做到自覺主動的保護環(huán)境。附件：免費投資 財源滾滾 任性賺錢今天的微信市值過2萬億，最初的297個推廣會員現(xiàn)在年收入過5千萬，有你嗎？沒有。今天的支付寶沒有開一家銀行，市值2萬多億，最初的5萬個推廣會員現(xiàn)在的年收入5千萬，有你嗎？沒有。今天的美