調(diào)節(jié)閥基礎(chǔ)知識(shí)講座

1、調(diào)節(jié)閥基礎(chǔ)知識(shí)講座概述調(diào)節(jié)閥又稱控制閥，是執(zhí)行器的主要類型，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào)，借助動(dòng)力操作去改變流體流量。什么是執(zhí)行器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中的操作環(huán)節(jié)是根據(jù)控制器送來的控制信號(hào)改變所操作介質(zhì)的大小，將被控變量維持在所要求的數(shù)值上。調(diào)節(jié)閥的重要性處于控制環(huán)路的最終位臵，因此也稱為最終元件。調(diào)節(jié)閥（執(zhí)行器）于接收控制器的輸出信號(hào)，并控制操縱變量變化。檢測元件和變送器的作用類似于人的眼睛，控制器的作用類似于人的大腦，調(diào)節(jié)閥（執(zhí)行器）的作用類似于人的手腳執(zhí)行器的形式包括自動(dòng)調(diào)節(jié)閥、電磁閥、電壓調(diào)整裝置、電流控制器件、控制電機(jī)變頻器等調(diào)節(jié)閥的組成調(diào)節(jié)閥一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)

2、構(gòu)是調(diào)節(jié)閥的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，它按調(diào)節(jié)信號(hào)的大小產(chǎn)生相應(yīng)的推力。使閥桿產(chǎn)生響應(yīng)的位移，從而帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯動(dòng)作。推力和位移的大小代表調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的能力。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)部分，它直接和介質(zhì)接觸，閥芯的動(dòng)作改變介質(zhì)的流通面積，達(dá)到調(diào)節(jié)的目的。從一方面講，流通面積改變的大小也代表調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)能力。執(zhí)行機(jī)構(gòu)分類如果按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力，調(diào)節(jié)閥可以分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)三種以壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，以電為動(dòng)力源的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動(dòng)力的電液動(dòng)調(diào)節(jié)閥按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場總線型調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)閥類型的選擇調(diào)節(jié)閥的閥體類型選擇閥體的選擇是調(diào)節(jié)閥選擇

3、中最重要的環(huán)節(jié)。調(diào)節(jié)閥閥體種類很多，常用的有直通單座、直通雙座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉(zhuǎn)、蝶形、套筒式、球形等10種常用分類法這種分類方法既按原理、作用又按結(jié)構(gòu)劃分，是目前國內(nèi)、國際最常用的分類方法。一般分為九個(gè)大類：單座調(diào)節(jié)閥；雙座調(diào)節(jié)閥；套筒調(diào)節(jié)閥；角形調(diào)節(jié)閥；三通調(diào)節(jié)閥；隔膜閥；蝶閥；球閥；偏心旋轉(zhuǎn)閥按用途和作用分類a.兩位閥：主要用于關(guān)閉或接通介質(zhì)；調(diào)節(jié)閥：主要用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)。選閥時(shí)，需要確定調(diào)節(jié)閥的流量特性；分流閥：用于分配或混合介質(zhì)；切斷閥：通常指泄漏率小于十萬分之一的閥。應(yīng)用范圍120萬噸加工廠工程共有各類閥門582臺(tái)。其中有調(diào)節(jié)閥87臺(tái)，氣動(dòng)切斷碟閥152臺(tái)，氣動(dòng)切斷球

4、閥50臺(tái)，氣動(dòng)切斷刀閘閥44臺(tái)，電動(dòng)切斷刀閘閥190臺(tái)，電動(dòng)切斷球閥36臺(tái)，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)12臺(tái)，電磁閥10臺(tái)。調(diào)節(jié)閥主要采用無錫工裝(KOSO)的蝶閥(710E)，偏心角行程調(diào)節(jié)閥(220E)，頂部導(dǎo)向型單座調(diào)節(jié)閥(501T)，氣動(dòng)低負(fù)載蝶閥(600S),同心角行程型調(diào)節(jié)閥(220C),氣動(dòng)開關(guān)球閥(310K)氣動(dòng)耐酸型球閥(301R)執(zhí)行機(jī)構(gòu)7300系列5200系列6300系列。氣動(dòng)切斷碟閥采用德國依波羅（EBRO）Z011-A,執(zhí)行機(jī)構(gòu)EB-DW系列氣動(dòng)切斷刀閘閥采用法國TECOFIVG4440-031-01系列電動(dòng)切斷刀閘閥采用德國依波羅（EBRO）MV系列，執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用德國AUMA系列

5、電動(dòng)切斷球閥采用臺(tái)灣進(jìn)典JBF-C1-02-AE系列，執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用天津百利二通SMC系列風(fēng)門電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用天津百利二通SMC系列電磁閥采用美國ASCO8210G087系列調(diào)節(jié)閥部件的識(shí)別n閥芯的MT的主蘭填叫壓蓋閥躋IW帀導(dǎo)向?qū)潎L鬧1喪犁的只確球形閥陸的說節(jié)閥卻尋豈應(yīng)護(hù)Mi?石H醫(yī)*c陽r球?qū)巫⑻m，摸花tj&8.eft填料L填料萍冏亠朗p:辱向一甘垂q421CLr下閥體圖信蠹圖5典亶紡損肉S9典型05正作用薄孵式執(zhí)荷機(jī)構(gòu)2T：埴科壓蓋閥芯桿TJ調(diào)節(jié)闋信息網(wǎng)tjBB.cn圖8帶散熱片的上閥蓋JE-壬一埴料法蘭埴料套環(huán)調(diào)節(jié)閥部件的定義執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧(Actuaforspring)：引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿

6、移動(dòng)的方向與膜片壓力引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿移動(dòng)的方向相反的彈簧。執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿(Actuaforstern):連在膜片板上的棒狀伸出桿，可方便地與外部連接。球閥(BallValve)：利用一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的球形截流件的調(diào)節(jié)閥,在球上開中心孔，V形口或等高窗口，以獲得各種各樣的流量特性。把該零件旋轉(zhuǎn)到適當(dāng)?shù)奈慌Z可以開、關(guān)或控制流量。氣缸(Cylinder)：供活塞移動(dòng)的氣室。膜片(Diaphragm)：是一種撓性的壓力敏感元件，它把力付給膜片板和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿。膜片板(DiaphragmPlate)：膜片上的同心板，用于向執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿傳遞推力。填料函組合件(PackingBoxAssembly)：用于密封

7、，防止沿著閥芯桿泄漏的上閥蓋組合件的一部分，填料函組合件a，填料b填料螺母c。填料壓蓋d。套環(huán)e填料彈簧填料法蘭填料法蘭用雙頭螺栓或螺栓填料法蘭用螺母i填料環(huán)j填料墊環(huán)k。氈墊環(huán)薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)(DiaphragmActuator)：利用流體的壓力作用在膜片上所產(chǎn)生的力去推動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)推相的一個(gè)組合件，為了定位和執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿的返回，它可以有彈簧，也可以沒有彈簧。薄膜調(diào)節(jié)閥(DiaphragmControlValve)：由膜片或彈簧膜片執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的調(diào)節(jié)閥?；钊?Piston):可移動(dòng)的、對(duì)壓力易起反應(yīng)的元件，它把力傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿。活塞式執(zhí)行饑構(gòu)(PistonActuator)：流體壓力操作活

8、塞和氣缸組合件，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿位臵與操作流體的壓力成比例。正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)(DirectActuator)：一種薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)。其膜片上的壓力增加時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿向外伸出。反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)(ReverseActuator)：當(dāng)摸片上的壓力增加時(shí)，執(zhí)行機(jī)掏上的推桿向里面縮回的薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)。閥座(Seat):閥座環(huán)或閥體的一部分，一個(gè)閥芯與其接觸，使閥關(guān)閉。閥座環(huán)(SeatRing)：放置在閥體中用以形成閥體流通口的一個(gè)獨(dú)立零件。行程指示器(TravelIndicator)：一個(gè)指針，固定在推桿閥稈連接器的附近，用于指示閥芯的位置。閥內(nèi)件(Trim)：除閥體、上閥蓋組臺(tái)等及下法蘭外的閥體組合件部分,

9、它暴露在流體介質(zhì)中，并與管線中的流體相接色。閥內(nèi)件通常包括閥座環(huán)、閥扦、閥芯、閥芯導(dǎo)向、導(dǎo)向襯套及套筒，調(diào)節(jié)閥的安裝規(guī)范調(diào)節(jié)閥的正確安裝與正確選擇同等重要，安裝的好壞是關(guān)系到操作性能、安全程度、成本高低的頭等大事。調(diào)節(jié)閥必須嚴(yán)格按照工藝要求和控制系統(tǒng)要求進(jìn)行安裝，一旦閥門產(chǎn)生故障，將導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、中毒等嚴(yán)重事故和人身傷害，損失是無法計(jì)算的。在安裝調(diào)節(jié)閥之前，應(yīng)該檢查調(diào)節(jié)閥的質(zhì)量，從外觀檢查開始，再檢查運(yùn)輸過程中零件和附件有無丟失，有無合格證，必要時(shí)進(jìn)行靜態(tài)特性的檢查或?qū)ｍ?xiàng)檢查。安裝原則:L.I-二一！1：丄卜一g予日IUd=diL泗me!Jt：=wr-inurr-ina加*=hj作shj.-

10、i=rt呼工-71whjjjlrer-Ti&斗二tadr.nr胖訃,i?j手i-Mrl-J=l*!.K啟卜i-*disim-nx&Kom-.皋電亡厝L5克士-rt/=?I?s：Jiir.zKM擊iWb：述代a七BC,滬則mi口am*=gJit-*?ja；rii-sin:ihm：-卯片he專三mi狛.叱耳HJITE忸*Z*注wCtxO龍口、牡I1.L_=JIL-W.tap55fmrl+LfcX/料ISJrci4有Jd*-J-XnUg問-囲H!njAI4-1.QV.11-1-右上IfIIJLQU|iuCiF片乂斗It：.；!Zit：1爭231專反4MJJfgrw-店凹gm=-r“e-rErarai

11、irmJnrein:1*1l!:-_T匚B；J?（1）氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝位臵，距地面要求有一定的高度，閥的上、下要留有一定空間，以便進(jìn)行閥的拆裝和修理。對(duì)于裝有氣動(dòng)閥門定位器和手輪的調(diào)節(jié)閥，必須保證操作、觀察和調(diào)整時(shí)方便。(2)調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在水平管道上，并上、下與管道垂直，一般要在閥下加以支撐，保證穩(wěn)固可靠。對(duì)于特殊場合下，需要調(diào)節(jié)閥水平安裝在豎直的管道上時(shí)，也應(yīng)將調(diào)節(jié)閥進(jìn)行支撐(小口徑調(diào)節(jié)閥除外)。安裝時(shí)，要避免給調(diào)節(jié)閥帶來附加應(yīng)力，如管道與閥不同心或法蘭不平行等。(4)閥的工作環(huán)境溫度要在-30+60,相對(duì)濕度不大于95%。因調(diào)節(jié)閥的薄膜和密封環(huán)等橡膠制品零件在低溫時(shí)易硬化變脆高溫時(shí)老化，所以

12、在安裝時(shí)應(yīng)注意安裝位臵，離開加熱爐、高溫管道。(5)調(diào)節(jié)閥前后位置應(yīng)有直管段，閥前后直管段長度不小于10倍的管道直徑(10D),以避免閥的直管段太短而影響流量特性。(6)調(diào)節(jié)閥的口徑與工藝管道不同時(shí)，應(yīng)采用異徑管連接。在小口徑調(diào)節(jié)閥安裝時(shí)，可用螺紋連接。閥體上流體方向箭頭應(yīng)與流體方向一致。(7)要設(shè)置旁通管道。目的是便于切換或手動(dòng)操作，可在不停車情況下對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行檢修。(8)調(diào)節(jié)閥在安裝前要徹底清除管道內(nèi)的異物，如污垢、焊渣等。安裝后用常溫水進(jìn)行試運(yùn)行，試運(yùn)行時(shí)應(yīng)將閥全打開，或?qū)⑴酝ㄩy打開。試運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意閥體與管道連接處的密封性等。安裝形式調(diào)節(jié)閥的安裝通常情況下有一個(gè)調(diào)節(jié)閥組，即上游閥、旁路閥

13、、下游閥和調(diào)節(jié)閥。上圖給出了調(diào)節(jié)閥常用的六種組合形式，并對(duì)各自的特點(diǎn)進(jìn)行說明。應(yīng)注意的是切斷閥（上游閥、下游閥）和旁路閥的安裝要靠近三通，以減小死角。調(diào)節(jié)閥安裝方位的選擇通常調(diào)節(jié)閥要求垂直安裝。在滿足不了垂直安裝時(shí)，對(duì)法蘭用4個(gè)螺栓固定的調(diào)節(jié)閥可以有向上傾斜45、向下傾斜45、水平安裝和向下垂直安裝四個(gè)位臵。對(duì)法蘭用8個(gè)螺栓固定的調(diào)節(jié)閥則可以有9個(gè)安裝位臵，分別相隔22.5。在這些安裝位置中，最理想的是垂直向上安裝，應(yīng)該優(yōu)先選擇；向上傾斜的位臵為其次，依次是22.5、45、67.5；向下垂直安裝為再次位置；最差的位置是水平安裝，它與接近水平安裝的向下傾斜67.5，一般不被采納。II辺o:n!i

14、r?r.tiH工頂rbj：i：n-.-,v.河卞（TH世豎f工吒比轉(zhuǎn)團(tuán)I爭m垃皿宥調(diào)節(jié)閥（附閥門定位器）現(xiàn)場校準(zhǔn)調(diào)節(jié)閥（附閥門定位器）現(xiàn)場校準(zhǔn)調(diào)節(jié)閥在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，閥門的動(dòng)作受調(diào)節(jié)器控制，同時(shí)閥門的動(dòng)作也直線影響工藝參數(shù)的變化，所以除了現(xiàn)場裝有副線的調(diào)節(jié)閥可以經(jīng)副線將調(diào)節(jié)閥切出狀態(tài)進(jìn)行校準(zhǔn)外，其余都只能在停運(yùn)狀態(tài)下才能校準(zhǔn)。為了提高調(diào)節(jié)性能，調(diào)節(jié)閥往往裝有閥門定位器，在一般情況下調(diào)節(jié)閥都是連同閥門定位器一起校準(zhǔn)的。1、帶氣動(dòng)閥門定位器的調(diào)節(jié)閥校準(zhǔn)（1）接線按圖接配管線。接通氣源調(diào)整定值器，使其輸出（數(shù)字壓力計(jì)1）為20kPa,觀察閥門行程是否在起始位置（最大行程位置）。調(diào)整定值器輸出到

15、100kPa,觀察閥門行程是否最大(起始位臵)。圖中數(shù)字壓力計(jì)2作為監(jiān)視定位器輸出用。a、選輸入信號(hào)壓力20kPa、40kPa、60kPa、80kPa、100kPa5個(gè)點(diǎn)進(jìn)行校準(zhǔn)。b、對(duì)應(yīng)閥位指示應(yīng)為0、25%、50%、75%、100%。C、正、反兩個(gè)方向進(jìn)行校準(zhǔn)。閥位指示如以全行程(mm)乘上刻度百分?jǐn)?shù)，即能得到行程的毫米數(shù)。2、帶電氣閥門定位器的調(diào)節(jié)閥調(diào)準(zhǔn)(1)接線按圖接配管線。圖中數(shù)字壓力計(jì)作監(jiān)視定位器輸出用。先送入4mA輸入信號(hào)，觀察數(shù)字壓力計(jì)是否為20kPa,閥門行程是否在起始位置（最大行程位置）。再將輸入信號(hào)調(diào)整到20mA,觀察數(shù)字壓力計(jì)是否為100kPa，閥門行程是否達(dá)到最大（起

16、始位置）。（2）步驟a、選輸入信號(hào)壓力4mA、8mA、12mA、16mA、20mA5個(gè)點(diǎn)進(jìn)行校準(zhǔn)。b、對(duì)應(yīng)閥位指示應(yīng)為0、25%、50%、75%、100%。C、正、反兩個(gè)方向進(jìn)行校準(zhǔn)。閥位指示如以全行程（mm）乘上刻度百分?jǐn)?shù),即能得到行程的毫米數(shù)。調(diào)節(jié)閥的維護(hù)由于調(diào)節(jié)閥使用環(huán)境惡厲，在使用中難免出現(xiàn)一定故障。因此,掌握一定的調(diào)節(jié)閥維護(hù)與維修十分必要。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥日常維修的主要內(nèi)容應(yīng)有以下幾項(xiàng)：（1）閥體內(nèi)壁。檢查其耐壓、耐腐情況。(2)閥座。因介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng)，檢查時(shí)應(yīng)予注意。對(duì)高壓場合，還應(yīng)檢查閥座密封面是否被沖壞。(3)閥芯。要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕

17、、磨損，特別是在高壓差情況下閥芯磨損更為嚴(yán)重，應(yīng)予注意。另外還應(yīng)檢查閥桿是否也有類似現(xiàn)象，或與閥芯連接松動(dòng)等。(4)膜片、0形圈和其他密封墊。檢查其是否老化、裂損。(5)密封填料。檢查聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化、干涸，配合面是否被損壞。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥常見故障和主要原因閥不動(dòng)作定位器有氣流，但沒有輸出定位器中放大器的恒節(jié)流孔堵塞壓縮空氣中有水分聚積于放大器球閥處有信號(hào)面無動(dòng)作閥芯與襯套或閥座卡死閥芯脫落閥桿彎曲或折斷執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障閥的動(dòng)作不穩(wěn)定氣源信號(hào)壓力一定，但調(diào)節(jié)閥動(dòng)作仍不穩(wěn)定定位器有毛病輸出管線漏氣執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛度太小，液體壓力變化造成推力不足閥門摩擦力大閥振落有鳴聲調(diào)節(jié)閥接近全閉位臵時(shí)振

18、動(dòng)調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開度時(shí)使用介質(zhì)流動(dòng)方向與閥門關(guān)閉方向相同調(diào)節(jié)閥任何開度都振動(dòng)支撐不穩(wěn)附近有振源閥芯與襯套磨損閥的動(dòng)作遲鈍閥桿往復(fù)行程動(dòng)作遲鈍閥體內(nèi)有泥漿或粘性大的介質(zhì)，有堵塞或結(jié)焦現(xiàn)象四氟填料硬化變質(zhì)閥桿單方向動(dòng)作時(shí)動(dòng)作遲鈍氣室中的波紋薄膜破損氣室有漏氣現(xiàn)象閥的泄漏閥全開時(shí)泄漏量大閥芯或閥座腐蝕、磨損閥座外圓的螺紋被腐蝕閥達(dá)不到全閉位置介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出力不夠閥體內(nèi)有異物填料及連接處滲漏密封填料滲漏填料壓蓋沒壓緊四氟填料老化變質(zhì)閥桿損壞閥體與上、下閥蓋連接處滲漏緊固六角螺母松弛密封墊損壞調(diào)節(jié)閥的維修薄膜調(diào)節(jié)閥通常在調(diào)節(jié)回路中是最昂貴的單元。作為工藝流程的一部分，如果發(fā)生故障，它也

19、是很可能造成工藝裝置停車的環(huán)節(jié)。因此，規(guī)定一個(gè)詳細(xì)的調(diào)節(jié)閥維修程序是必要的。調(diào)節(jié)閥維修一般分為兩類，第一類是預(yù)防性維修，包括安裝時(shí)所采取的預(yù)防性措施，閥門性能的在線檢查和使用中的環(huán)境損傷的處理。第二類是調(diào)節(jié)閥不能滿足操作要求時(shí)的檢修。后者一般是指車間修理，而在有些工業(yè)中系在規(guī)定的停車情況下，在管線上完成的。預(yù)防性維修預(yù)防性維修是指在閥門發(fā)生故障之前的計(jì)劃檢修。此計(jì)劃通常是在已知的工作條件下，根據(jù)以往的閥門性能的經(jīng)驗(yàn)來制訂的，同時(shí)盡量減少非計(jì)劃性的停車率。來得到最大的安全操作時(shí)間。不在預(yù)防性修理計(jì)劃之列的調(diào)節(jié)閥修理稱為車間檢修，將在本章的后面敘述。因此，此處所用的預(yù)防性檢修一詞，是指那些在安裝及

20、操作時(shí)，為防止調(diào)節(jié)閥過早地發(fā)生故障而提前應(yīng)做的工作。開車之前要擬定好調(diào)節(jié)閥的預(yù)防性維修計(jì)劃雖然閥體及調(diào)節(jié)閥的連接均是結(jié)實(shí)的結(jié)構(gòu)，但不能把它們作調(diào)整安裝得不合適的管道的方法。必須注意，由于不適當(dāng)?shù)墓芫€組合而引起的任何應(yīng)力，應(yīng)保證能在管線系統(tǒng)的其它地方消除。作用到調(diào)節(jié)閥上的管線應(yīng)力可能導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥的閥桿、導(dǎo)向和閥座系統(tǒng)不能對(duì)準(zhǔn)中心，對(duì)于分離式閥體的閥門，可能引起閥體法蘭的脫開。這可能引起變差，閥座或法蘭泄漏，填料可能泄漏。在安裝調(diào)節(jié)閥時(shí)應(yīng)盡力使得閥桿行程與閥體上方的膜室在一垂直平面上。如果閥門必須安裝在使閥桿處于水平移動(dòng)的位臵，應(yīng)當(dāng)支撐膜室。若不設(shè)閥門支撐，易形成閥桿的不同心度，導(dǎo)致變差不合格及填料

21、泄漏。調(diào)節(jié)閥必須設(shè)臵在可以進(jìn)行定期檢查和調(diào)整的位臵。為此，應(yīng)有供通過的梯子和平臺(tái)。在開車之前必須確定，調(diào)節(jié)閥會(huì)不會(huì)成為管線污物如鐵銹、焊潭和其它異物的積聚點(diǎn)。倘若如此，則要考慮在調(diào)節(jié)閥的上游側(cè)安裝臨時(shí)性篩網(wǎng)或過濾器。當(dāng)閥門正在關(guān)閉時(shí)，一小塊焊潭就可能破壞研磨得很好的閥座。如果工藝流體在正常狀態(tài)下含有鐵銹污物或其它硬質(zhì)東西時(shí)，必須考慮安裝永久性的濾網(wǎng)或過濾器。調(diào)節(jié)閥的膜室是不消耗空氣的，但是會(huì)成為空氣系統(tǒng)中的液滴和其它雜技的積聚點(diǎn)。因此，必須選擇清潔、干燥和無油的空氣源來操作調(diào)節(jié)閥。帶有附屬定位器或升壓繼動(dòng)器的閥門，用了不清潔的空氣系統(tǒng)特別容易產(chǎn)生故障。開車之后必須定期進(jìn)行調(diào)節(jié)閥安裝的現(xiàn)場檢修填

22、料在使用一個(gè)短時(shí)間之后，需要調(diào)整，注油器需要重新調(diào)整。在有粉塵或惡劣條件下，需要在閥桿周圍設(shè)臵塑料或橡皮套以保護(hù)填料函蓋和（或）膜室底部的導(dǎo)向。在周圍有腐蝕性氣體或工藝介質(zhì)液滴的條件下，不會(huì)對(duì)調(diào)節(jié)閥要進(jìn)行特殊保護(hù)。通常比較容易解決這些問題的方法是用塑料袋包住調(diào)節(jié)閥，而又不會(huì)影響調(diào)節(jié)閥的性能。在安裝保護(hù)套與伴管等附件時(shí)必須能檢查和修理，因?yàn)檫@睦附件往往對(duì)調(diào)節(jié)閥的性能有較大影響。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是分開的兩部分，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)分角行程和直行程兩種。電動(dòng)執(zhí)行器接受來自調(diào)節(jié)器的直流信號(hào)，并將其轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的角位移或直行程位移去操縱閥門、擋板等調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。電動(dòng)執(zhí)行器組成見

23、圖3。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安全防爆性能差，電機(jī)動(dòng)作不夠迅速，且在行程阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損。盡管近年來電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在不斷改進(jìn)并有擴(kuò)大應(yīng)用的趨勢，但從總體上看不及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)用的普遍。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成閥門電動(dòng)裝臵一般由減速器、電器給、電動(dòng)機(jī)和遠(yuǎn)距離控制器等組成電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)特點(diǎn)1.電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有動(dòng)作迅速、響應(yīng)快、所用電源的取用方便、傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)。1.電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般有閥位檢測裝臵來檢測閥位（推桿位移或閥軸轉(zhuǎn)角），因此，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與檢測裝臵等組成位臵反饋控制系統(tǒng)，具有良好的穩(wěn)定性2.積分式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出位移與輸入信號(hào)對(duì)時(shí)間的積分成正比，比例式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出位移與輸入信號(hào)成正比3.通常

24、設(shè)置電動(dòng)力矩制動(dòng)裝置，使電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有快速制動(dòng)功能，可有效克服采用機(jī)械制動(dòng)造成機(jī)件磨損的缺點(diǎn)4.結(jié)構(gòu)復(fù)雜價(jià)格昂貴，不具有氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的本質(zhì)安全性，當(dāng)用于危險(xiǎn)場所時(shí)，需考慮設(shè)置防爆、安全等措施5電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)需與電動(dòng)伺服放大器配套使用，采用智能伺服放大器時(shí)，也可組成智能電動(dòng)控制閥。通常，電動(dòng)伺服放大器輸入信號(hào)是控制器輸出的標(biāo)準(zhǔn)420mA電流信號(hào)或相應(yīng)的電壓信號(hào)，經(jīng)放大后轉(zhuǎn)換為電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止信號(hào)。放大的方法可采用繼電器、晶體管、磁力放大器等，也可采用微處理器進(jìn)行數(shù)字處理，通常，放大器輸出的接通和斷開時(shí)間與輸入信號(hào)成比6.可設(shè)置閥位限制，防止設(shè)備損壞7通常設(shè)置閥門位置開關(guān)，用于提供閥位開關(guān)

25、信號(hào)8適用于無氣源供應(yīng)的應(yīng)用場所、環(huán)境溫度會(huì)使供氣管線中氣體所含的水分凝結(jié)的場所和需要大推力的應(yīng)用場所電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)分類電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可按位移分為直行程、角行程和多轉(zhuǎn)式等三類按輸入信號(hào)與輸出性的關(guān)系分為比例式、積分式兩類AUMA電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作多轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一種性能比較穩(wěn)定的機(jī)電一體化裝置1.運(yùn)輸和保存在閥門運(yùn)往安裝現(xiàn)場的過程中，必須有適當(dāng)?shù)陌b。嚴(yán)禁用將起重鏈條或起重鉤安裝在閥門手輪上作為閥門的起重部位。閥門必須室內(nèi)保存且通風(fēng)良好，干燥。將閥門保存在貨架上或木制框架上以避免潮氣對(duì)閥門造成損壞。必須將閥門遮蓋起來，以防止閥門受到灰塵、雜物的污染。對(duì)暴露在外面的部分，必須采取措施，防止腐蝕。閥

26、門和齒輪箱的安裝閥門和齒輪箱的安裝和控制箱可以在任何位置安裝。檢查減速箱的輸出法蘭是否和閥門及齒輪箱的法蘭相配。注意：安裝時(shí)必須保證法蘭上的連接螺栓的安裝輕松、自如。輸出連接口為A型：插口的螺紋必須和閥桿螺紋相配。如果在定貨是沒有注明螺母的方向，在供貨時(shí)只提供沒有打孔或沒有攻絲的螺母。對(duì)于型號(hào)為Bl,B2,B3的輸出裝置設(shè)計(jì)為錐形軸連接或鍵連接。（一般情況下執(zhí)行ISO5210標(biāo)準(zhǔn)）。檢查錐形軸和鍵槽是否和閥門及齒輪箱的輸入軸相符。將執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥門及齒輪箱的安裝表面清理干凈。在閥門及齒輪箱的輸入軸表面涂上少量潤滑油。將執(zhí)行機(jī)構(gòu)放在閥門或齒輪箱上,并將螺栓對(duì)角緊固手動(dòng)操作手動(dòng)-電動(dòng)操作的切換：注意

27、：只有在驅(qū)動(dòng)裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下方可用手輪進(jìn)行操作。將手動(dòng)-電動(dòng)轉(zhuǎn)換手柄抬起（在手輪的中間部位大約850），手動(dòng)輕輕的轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。將手動(dòng)-電動(dòng)轉(zhuǎn)換手柄復(fù)位（在彈簧的作用下，離合器恢復(fù)原位）；此時(shí)仍然可以進(jìn)行手動(dòng)操作。如果在手動(dòng)操作中使用操作工具，此時(shí)要求的最大開啟速度是300rpm。手動(dòng)操作轉(zhuǎn)換為電動(dòng)操作電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置投入運(yùn)轉(zhuǎn)后，手動(dòng)操作自動(dòng)切斷。電氣接線延時(shí)，如由于限位開關(guān)或扭矩開關(guān)導(dǎo)致的馬達(dá)跳車，不能超過20ms,我們建議保護(hù)裝置的觸點(diǎn)直接由限位開關(guān)和扭矩開關(guān)控制。馬達(dá)的控制通過以下方式實(shí)現(xiàn)：-AUMASA（具體要求參見提供的電氣接線圖）注意檢查電源（電源的形式,電壓和頻率）是否和馬達(dá)的設(shè)計(jì)要

28、求電源一致（有關(guān)參數(shù)見馬達(dá)銘牌）。拆卸終端接頭的接頭或接線盒蓋子。松開連接螺栓,取開接線盒的插座。在電纜外面安裝與電纜直徑尺寸想符的與外部隔離的防護(hù)。三相交流電機(jī)的接線（KMS終端連接）將L1,L2,L3與端子接頭Ul,VI,W1連接（保證閥門順時(shí)針方向關(guān)閉）接地的端子接頭有明顯的接地標(biāo)志。KMS控制電源的連接（指接線盒內(nèi)的連接）注意：A、每個(gè)開關(guān)的兩個(gè)線圈回路只適用于相同的電壓。如果電壓不同,此時(shí)必須串級(jí)連接。B、馬達(dá)在極限位置的斷電是由極限位置開關(guān)限位開關(guān)）控制還是由扭矩開關(guān)控制,由制造廠家設(shè)計(jì)確定。C、標(biāo)準(zhǔn)的AUMA馬達(dá)設(shè)計(jì)有熱敏開關(guān)（過熱繼電器）D、馬達(dá)的安全運(yùn)行就靠熱敏開關(guān)或熱敏電阻

29、的正確連接來保證,如果熱敏開關(guān)、熱敏電阻,沒有連接,那么,馬達(dá)就每法的到正常的運(yùn)行保護(hù)。E、對(duì)于位置傳感器的連接（對(duì)于調(diào)節(jié)型而言）我們建議對(duì)其進(jìn)行絕緣屏蔽保護(hù)。清理干凈插座或端子盒罩蓋密封面，檢查密封“0”圈是否損壞。用不帶酸性的潤滑脂（如凡士林）對(duì)壓蓋進(jìn)行密封。將端子盒罩蓋蓋好，并對(duì)角緊固四個(gè)螺栓。緊固電纜防護(hù)裝置，以保證防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68。運(yùn)行實(shí)驗(yàn)拆卸位置指示器罩蓋，并打開指針面板，使用標(biāo)準(zhǔn)扳手（10mm）。紅色實(shí)驗(yàn)按扭“T用來對(duì)扭矩、限位微調(diào)開關(guān)操作。手動(dòng)將閥門放置在開關(guān)的中間位置。檢查閥門的開關(guān)方向。在閥門的開方向點(diǎn)動(dòng)馬達(dá)。如果轉(zhuǎn)向和設(shè)計(jì)相反，馬上停馬達(dá)，并倒換馬達(dá)電極Ul,W1。按

30、照箭頭指示“DOL”方向，旋轉(zhuǎn)紅色實(shí)驗(yàn)按扭（OPEN）。0A、如果馬達(dá)停，則控制線圈正常。0B、如果馬達(dá)不停，則沿著箭頭指示的DOL/DSR”兩個(gè)方向紅色按扭,緊急停馬達(dá)。0C、檢查控制開關(guān)的連接并將其設(shè)臵在正確的位臵檢查閥門的過開關(guān)及過關(guān)閉（發(fā)生過開關(guān)/馬達(dá)斷電前馬達(dá)不會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)）。行程限位開關(guān)的設(shè)臵以下說明只適于“順時(shí)針關(guān)”，即驅(qū)動(dòng)軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)閥門。按照之前所述的手動(dòng)操作方式來手動(dòng)操作閥門。打開開關(guān)機(jī)構(gòu)的罩蓋，如果提供指示盤也將其用10mm的扳手去掉。CLOSE”位的行程限位設(shè)定（黑色部分）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,直至將閥門全關(guān)。按照箭頭指示方向，用5mm的螺絲刀按下并轉(zhuǎn)動(dòng)固定軸A（沿著箭頭所

31、指示的方向），同時(shí)要觀察指針B。此時(shí)你可以聽到棘輪棘爪咬合的聲音，指針B每次轉(zhuǎn)動(dòng)90并接近C點(diǎn)。當(dāng)指針B距C點(diǎn)只有90時(shí)，則緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)A;當(dāng)指針B已指向C點(diǎn)時(shí)，則停止轉(zhuǎn)動(dòng)并松開A。萬一指針B超過了C,則繼續(xù)按照箭頭的方向旋轉(zhuǎn)A,直到指針B重新指向C點(diǎn)。注意：檢查完畢后必須確認(rèn)固定軸“A在彈簧的作用下彈起來并復(fù)位“OPEN”?程限位的設(shè)定（白色部分）逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，直至閥門完全打開。為了防止過開,6所述，將閥門回轉(zhuǎn)大約1/2圈以上。方式同7.1所述。用5mm的螺絲刀按下并旋轉(zhuǎn)固定軸D,同時(shí)觀察指針E。此時(shí)你可以聽到棘輪棘爪咬合的聲音，指針B每次轉(zhuǎn)動(dòng)90并接近C點(diǎn)。當(dāng)指針E距F點(diǎn)只有90時(shí)，則緩慢轉(zhuǎn)

32、動(dòng)D；當(dāng)指針E已指向F點(diǎn)時(shí)，則停止轉(zhuǎn)動(dòng)并松開D。萬一指針E超過了F,則繼續(xù)按照箭頭的方向旋轉(zhuǎn)D，直到指針E重新指向F點(diǎn)。注意：檢查完畢后必須確認(rèn)固定軸“D在彈簧的作用下彈起來并復(fù)位。DDUUOO限位開關(guān)設(shè)定（選擇，如果有）（齒輪運(yùn)行的限位）注意：齒輪中間位置的限位必須設(shè)定，在馬達(dá)操作之后，和馬達(dá)運(yùn)行方向相同的。講法們開關(guān)至要求中間的位置。按照7所述，設(shè)置在“關(guān)”的方向上，在“；設(shè)置極限在“H”。按照7所述，在“K點(diǎn)設(shè)置，極限點(diǎn)為“L點(diǎn)。扭矩開關(guān)的設(shè)臵注意：扭矩的設(shè)定必須符合閥門的具體情況而定！如果閥門的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由閥門的制造廠家來提供，那么在閥門的出廠校驗(yàn)中來設(shè)定執(zhí)行機(jī)構(gòu)的扭矩。并且這個(gè)扭矩的設(shè)

33、定應(yīng)該只能由制造廠家確認(rèn)之后才可以進(jìn)行調(diào)整。松開扭矩刻度盤上的兩個(gè)緊固螺釘“）。轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤指針“P直到所要求的扭矩設(shè)定位置（ldaNm=10Nm）。設(shè)定好后再上緊兩個(gè)緊固螺釘“）。注意：扭矩開關(guān)在手動(dòng)操作中仍然起作用。在閥門開關(guān)的整個(gè)行程中，扭矩開關(guān)都起到安全保護(hù)作用（過載保護(hù)）。同時(shí)也可以通過行程開關(guān)，使閥門停在極限位置。如果有指示盤，按照說明將其恢復(fù)原位。清潔開關(guān)機(jī)構(gòu)的腔體及罩蓋的密封面，檢查“0圈確保沒有缺陷。在密封面上涂一層不帶酸性的潤滑脂。將罩蓋復(fù)位，并對(duì)角上緊緊固螺釘。閥桿螺母的安裝,，AA型輸出裝置首先將安裝配對(duì)法蘭從執(zhí)行機(jī)構(gòu)上拆卸下來。拆卸軸承緊固螺母（80.2）。令將閥桿螺母

34、（80.3）和止推軸承（80.01）、止推軸承墊圈一起拆卸下來。將止推軸承及止推軸承墊圈從閥桿螺母上拆卸下來。注意：重新轉(zhuǎn)配好后必須確認(rèn)閥桿螺母轉(zhuǎn)向正確。清理閥桿螺母。在止推軸承及墊圈上球軸承用潤滑脂。將閥桿螺母裝入連接法蘭。注意在水平軸上安裝的棘輪棘爪安裝位臵正確。緊固軸承緊固螺母，緊固螺母必須緊固到位。在潤滑部位用油槍諸如適量的極壓潤滑脂維護(hù)保養(yǎng)注意：試運(yùn)行后，檢查在裝置的外表面是否有由于運(yùn)輸、安裝造成的表面的損壞。如果有損壞，無比進(jìn)行修，防止腐蝕。如果操作得當(dāng)，AUMA執(zhí)行機(jī)構(gòu)只需少量的維護(hù)保養(yǎng)。因此在安裝時(shí)一定要將“0環(huán)安裝正確，且絕緣層必須緊固牢靠，以防止雜物及水進(jìn)入。我們建議：如果

35、很少進(jìn)行操作，則每6個(gè)月，對(duì)其進(jìn)行一次操作檢查。以保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)處于正常的備用狀態(tài)在裝置投入使用6個(gè)月后，檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門/齒輪箱的連接螺栓是否牢固，以后每年檢查一次。輸出方式A的多轉(zhuǎn)式執(zhí)行機(jī)構(gòu)每隔6個(gè)月，用油槍將球軸承潤滑脂注入各潤滑點(diǎn)，進(jìn)行強(qiáng)制潤滑。注意：閥桿螺母的潤滑必須單獨(dú)進(jìn)行。齒輪箱在出廠前已經(jīng)裝滿了潤滑油。通常情況下，這部分潤滑油可以連續(xù)使用幾年時(shí)。AUMA執(zhí)行器常見故障排除1、rm型執(zhí)行器燒電機(jī)對(duì)于簡單的NORM型執(zhí)行器來說，電機(jī)的燒毀一般來自接線不正確和設(shè)定不正確。正確的接線電路應(yīng)使電機(jī)有行程開關(guān)、力矩開關(guān)、熱保護(hù)開關(guān)、MCC配電柜內(nèi)的熱繼電器和空氣開關(guān)共五種保護(hù)。用戶經(jīng)常不接

36、熱保護(hù)開關(guān)，并且力矩開關(guān)設(shè)定在最大值，當(dāng)行程開關(guān)損壞時(shí)或執(zhí)行器卡在中間位臵時(shí)就可能燒毀電機(jī)。用戶經(jīng)常配備大的空氣開關(guān)，或設(shè)定較大的熱繼電器電流?？臻_和熱偶的設(shè)定值查查書。對(duì)于SG的執(zhí)行器來說，一定要調(diào)好它的行程開關(guān)和END-STOP機(jī)械限位，否則很可能燒電機(jī)。SG跟SA調(diào)整不一樣，定行程開關(guān)時(shí)要多余一些富裕量（可退3-4圈）。2、控制頭就地不動(dòng)作先觀察故障燈是否亮啟？（1）如果已經(jīng)亮啟，請(qǐng)檢查：是否缺相是否過力矩：拔下邏輯板上XI叉子，從左數(shù)為1,測量5,6開力矩是否通。測量11，12關(guān)力矩是否通。不通就說明過力矩，需解除。電機(jī)是否過熱（熱保護(hù)開關(guān)壞）拔下邏輯板上XI叉子，從左數(shù)為1，測量1，2是否通。不通說明電機(jī)過熱（熱保護(hù)開關(guān)壞）電源板是否錯(cuò)誤地判斷了缺相。更換電源板以驗(yàn)證。邏輯板可能出現(xiàn)故障，