SBS改性瀝青路面施工工藝

1、工作行為規(guī)范系列SBS改性瀝青路面施工工（標準、完整、實用、可修改）? I.編號： FS-QG-20378SBS 改性瀝青路面施工工藝Con structi on tech no logy of SBS modified asphalt paveme nt 說明：為規(guī)范化、制度化和統(tǒng)一化作業(yè)行為，使人員管理工作有章可 循，提高 工作效率和責任感、歸屬感，特此編寫。摘要 :SBS 改性瀝青具有很好的耐高溫、抗低溫能力 ；較 好的抗車轍能力，在國內高等級公路、城市干道和機場跑道 等的廣泛應 用，本文從施工工藝角度對此進行了分析。關鍵詞：施工工藝施工質量控制 SBS改性瀝青具有很好 的耐高溫、抗低溫

2、能力 ； 較好的抗車轍能力，在國內高等級公 路、城市 干道和機場跑道等的廣泛應用，本文從施工工藝角 度對此進行了分析。1、SBS改性瀝青混合料的運輸根據(jù)拌和樓和攤鋪機生產能力以及運距計算車輛數(shù)，保證攤鋪機攤鋪時前面常保存有4? 5 輛待卸車，運輸車輛采用大噸位運輸車，保證運力滿足要求。運輸前對車輛性能進行檢修，應使用性能良好的運 輸車，防止 運料過程中車壞。運輸車輛的車廂應清掃干凈，并洗刷油水混合物，嚴禁有泥沙或其它雜物殘留車廂 ； 為防止瀝青混合料與車廂 板粘結，在車廂側板和底部涂 1:3 的柴油水混合液。裝料過程中，為減少瀝青混合料的粗細顆粒離析現(xiàn) 象，應縮短 出料口到車廂的裝料距離，往車

3、廂內裝一斗料， 車就移動一次位置。不管是否刮風、下雨，運料車均應用完好的雙層蓬 布覆蓋設施， 以便保溫、防雨或避免污染環(huán)境。運料途中運料車不得隨意停駛，盡量勻速行進，避 免突然加速 和急剎車。采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場的溫度，插入深度大于150 mm,在運料車側面中部設專用檢測孔，孔口距車廂底面約300 m.在攤鋪現(xiàn)場應憑運料單收料，并檢查瀝青混合料的 質量，檢查 混合料的顏色是否一致，有無花白料，有無結團 或嚴重離析現(xiàn)象，溫度 是否在容許的范圍內。如混合料的溫 度過高或過低，應該廢棄不用，已 結塊或已遭雨淋的混合料 也應廢棄不用卸料后，對殘余的混合料應及

4、時清除，防止結硬。2、SBS改性瀝青混合料的攤鋪處理下承層，下承層的清掃、修補、處理是一項極 其重要的工作，必須予以重視。該項工作應在攤鋪前1 天完成，并驗收確認。具體要求徹底清掃、沖洗下承層的污染物，砂漿和其它浮渣應用鋼刷擦清。下承層的坑槽、松散和其它病害應按規(guī)定用瀝青混合料修補。對下承層的標高、橫坡、平整度要進行檢測，對影響質量且無法在上面層消除的缺陷地段進行調平。灑布粘層油。由于本工程下承層已受到一定污染， 為確保上面 層與下承層粘結完好，在攤鋪瀝青混合料前，應 對下承層、橫縫接口、 與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨 水進水口、檢查井等的側面，均噴 灑一層粘層油。其質量控 制要點粘層油質

5、量應滿足規(guī)范要求 ；2) 粘層油用量控制在 0.3? 0.4 kg / 川之間，且應灑布均 勻，局部少灑或多灑的地段應用人工補灑或予以刮除 ；3) 路面有臟物塵土時應清除干凈。當有沾粘的土塊時，應用水刷凈，待表面干燥后澆灑 ；當氣溫低于 10C 或路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青；粘層瀝青應保證在攤鋪前乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完后且確保其不受污染。2.3 攤鋪1) 攤鋪溫度宜控制在 170C? 180C 之間，不得低于 160 C每次攤鋪前，攤鋪機應調整到最佳狀態(tài)，調試好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開關、鏈板送料器的轉 速相匹配。螺旋布料 器的料量以略高于螺旋布料器的中心為 度，使熨板的檔料

6、板前后混合料 在全寬范圍內均勻分布，避 免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象，并隨時分析、調整粗細集料是否均勻， 檢測松鋪 厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進行上述各項調整。 攤鋪混合料前，應預 熱熨板到規(guī)定溫度 (不低于 85 C ),攤鋪 時熨平板應采用中強夯實等級， 使初始壓實度不小于 85% 攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入料將 路面拉出條 痕上面層攤鋪厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用鋼 絲引導的高程控制方式，應密切注意平衡梁的粘料情況，發(fā) 現(xiàn)粘料時及 時清除，防止產生拉痕。攤鋪機行走前，應嚴格 按松鋪標高用木板將熨 平板墊好，確保起始攤鋪厚度滿足要 求。連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度的最

7、主要措施， 攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和機的產量、施工機械配套情況 及攤鋪厚度 按 2.5m/min 左右予以調整選擇，做到緩慢、均勻 不間斷攤鋪，不應以快 速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一 車料，午飯應分批輪換進行，切忌 停鋪用餐，做到每天收工 停機一次。攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一 般不得用人工整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場技術人員 指導下，允 許用人工找補或更換混合料，缺陷嚴重時予以鏟 除，并調整攤鋪機或改 進攤鋪工藝。攤鋪過程中應隨時檢測調整松鋪厚度，確保松鋪厚度偏差在 0? 3 mm以內。目測混合料的質量 (包括拌和質量和配 合比情況)，發(fā)現(xiàn) 問題及時報告技術負責人

8、予以處理。要注意攤鋪機接斗的操作程序，以減少粗集料離析。 攤鋪機集 料斗應在刮板尚未露出，尚有約 10 cm 厚的熱料時 擾料，這是在運料車 剛退出時進行，而且應該做到料斗兩翼 才恢復原位時，下一輛運料車即可開始卸料， 做到連續(xù)供料， 并避免粗集料集中。嚴禁料車撞擊攤鋪機，料車應在離攤鋪機前沿 20 cm 處停下來，調為空檔，由攤鋪機靠上并推動料車前進。隨時 觀測攤鋪質 量，發(fā)現(xiàn)離析或其它不正常現(xiàn)象及時分析原因， 予以處理。料車在攤鋪區(qū)灑落的散料必須及時清除。遇到機器故障、下雨等原因不能連續(xù)攤鋪時，及時將 情況通知拌和組并報告技術負責人。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料， 遭

9、雨淋的混合料應廢棄， 不得卸入攤鋪機攤鋪，雨后在下承層未充分干前，不得繼續(xù)攤鋪。3、SBS改性瀝青混合料的壓實3.1SBS 改性瀝青混合料的壓實是保證瀝青上面層質量 的重要原則， 在保持碾壓溫度并在不出現(xiàn)推移的前題下盡可 能早壓，碾壓按 緊跟、慢 壓、高頻、低幅 的原則進行。 3.2 碾壓溫度、速度和遍數(shù)應嚴格按規(guī)范執(zhí)行。碾壓必須均衡、連續(xù)進行，防止溫度變化導致壓實 度變化，影響壓實度和平整度。碾壓應從路邊緣向內 30? 40cm處開始，以防止瀝青混合料擠出，同時允許外側邊緣瀝青冷卻產生穩(wěn)定的剪切區(qū)，以利于壓實。采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料路面時，壓路 機輪跡重疊 寬度不應超過 20 cm

10、 ; 當采用靜載壓路機，壓路機 輪跡應重疊 1/3? 1/2 的碾壓寬度。改性瀝青混合料碾壓時，應有專人負責指揮協(xié)調各 臺壓路機的 碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使鋪筑面在較短時間內達 到規(guī)定的壓實度。碾壓 長度不宜太短，也不宜太長，太短不 便于碾壓，太長溫度又會冷卻，引 起碾壓不實，因此碾壓長 度一般控制在30? 50m之內。使用核子密度儀對壓實情況進行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問 題及時分析 原因，調整施工工藝。核子密度儀每測量一次應 移至路外冷卻，以免因 高溫損壞儀器，影響檢測結果。在碾壓中，應先起步后振動，先停振后停機，換向 緩慢平穩(wěn)， 為避免碾壓時混合料攤擠產生擁包，碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機 ； 碾壓路

11、線及方向不應突然改變； 壓路機折返應呈階梯形，不應在同一斷面上，初壓時不得使用輪胎 壓路機。開始碾壓前，應加滿水 ； 在水箱的水噴完前，應及時 加水，加 水應在已冷卻的成型路面上進行，切忌由于缺水而 發(fā)生粘輪現(xiàn)象，粘輪 導致的拉痕嚴重影響路面的外觀和質量。碾壓作業(yè)段的起始點應有標志，最好插旗表示，以 避免出現(xiàn)漏 壓現(xiàn)象。碾壓后的路面在冷卻前， 任何車輛機械不得在路面 上停放 （包 括加油、加水的壓路機 ） ，并防止礦料、雜物、油 料等落在新鋪的路面 上。路面冷卻至 50 C 才能開放交通。4、SBS改性瀝青混合料的路面接縫12m寬的攤鋪機，正常不存在縱向接縫。其橫向接縫是每天都要碰到的。其平接

12、縫的具體做法是：攤鋪機在端部前1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，由人工將端部混合料鏟后再予以碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，并當時就將 坡下部分用切割機切掉并 清除，切縫必須平直，將縫邊的污 染物擦干凈并涂刷粘層瀝青。第二天 攤鋪機起動前，熨平板要進行預熱，將熨平板全部落在前鋪的面層上，下墊木板， 其厚度為松 鋪厚度與壓實厚度之差，熨平板前端與切縫邊對 齊，在螺旋布料器下布 滿混合料后，攤鋪機慢慢起步，攤鋪 成松鋪厚度的瀝青混合料攤鋪層， 用鋼輪壓路機從前鋪的面 層上橫向碾壓，每次向新鋪層推進 10? 15 cm,直至將新鋪層碾壓密實，再進行縱向正常碾壓，用 3m直尺檢查接縫的縱向 平整度是否

13、符合要求， 否則應立即鏟除重做， 直至合格。橫 向接縫應離橋梁伸縮縫 20 cm以外，不允許設在伸縮縫處，以 確保伸縮縫兩邊路面表面的平順。5、SBS改性瀝青混合料路面平整度控制的技術措施施工前首先要將瀝青混合料中面層的質量缺陷彌補好， 以保證中面層清潔、無雜物、平整、無明顯局部突起或低洼 處，因為下 面層、中面層將為上面層的平整度打基礎，攤鋪 機的撒料分布會因多占 或少用而受影響。僅通過4 cm厚的上面層來彌補中面層的缺陷，質量難以保證。施工中的平整度 控制應嚴格 防止混合料產生離析，自卸車在裝料時要按規(guī)定 的次數(shù)進行移動，規(guī)范 中要求移動一次一斗料裝車。改性瀝 青混合料儲倉卸料口也不宜距自卸 車太高，以免粗集料離析。攤鋪機應均勻、連續(xù)、不間斷攤鋪。攤鋪機前灑落的混合料 要及時清理， 人工在攤鋪好的路上進行修補往往適得其反， 達不到效果。碾壓速度要 與攤鋪機速度相匹配。碾壓要保持 合理有效的遍數(shù)，應遵循 ： 先靜壓一 遍、振動兩遍、結束前靜 壓二遍的五遍原則，同時要解決好粘輪與水隔 離的關系，防 止過度用水造成的急驟降溫。在碾壓時，先輕碾后重碾， 先 壓邊，后逐步向路中心碾壓。 按工藝規(guī)定的碾壓速度、 遍數(shù)、 重疊 寬度進行初壓、復壓、終壓三個步驟，終壓用雙輪靜壓