帶模注漿技術(shù)交底

1、 施工技術(shù)交底PAGE - 1 -PAGE - 10 -技 術(shù) 交 底施工單位：XXX有限公司 共8頁(yè)監(jiān)理單位：北京中鐵誠(chéng)業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 編 號(hào)：（隧）交- -20171122工程名稱XXX隧道施工部位二次襯砌交底方 工程技術(shù)部接收方4隊(duì)、5隊(duì)、6隊(duì)交底內(nèi)容：一、適用范圍適用于XXX隧道二次襯砌施工。二、工藝流程及技術(shù)要求1、仰拱襯砌支護(hù)參數(shù)表隧道二次襯砌支護(hù)參數(shù)表見表1.表1 XXX隧道正洞仰拱襯砌支護(hù)參數(shù)表襯砌類型ababcde二襯厚度（cm）303035354045505555二襯鋼筋/18250102501820012250202001225020200122502020012

2、250二襯標(biāo)號(hào)C30C30C30C30C35C35C35C35C352施工工藝隧道襯砌要遵循“仰拱超前、墻拱整體襯砌”的原則，初期支護(hù)完成后，為有效地控制其變形，仰拱盡量緊跟開挖面施工，仰拱施作完成后，利用多功能作業(yè)平臺(tái)人工鋪設(shè)防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體式襯砌臺(tái)車進(jìn)行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，混凝土輸送泵泵送入模。具體施工工藝見圖1監(jiān)控量測(cè)確定施作二襯時(shí)間施工準(zhǔn)備臺(tái)車移位臺(tái)車定位施作止水帶隱蔽檢查 灌筑混凝土臺(tái)車脫模退出養(yǎng) 護(hù)1.敷設(shè)防水板、土工布、排水板和縱向排水管2.中線水平放樣3.鋪設(shè)襯砌臺(tái)車軌道1.水平定位立模

3、2.拱部中心線定位1.裝設(shè)擋頭模板2.裝設(shè)止水條1.自檢2.監(jiān)理工程師隱檢洞外混凝土拌合混凝土運(yùn)輸混凝土泵送搗 固涂刷脫模劑圖1 二襯施工流程圖3施工內(nèi)容（1）施工準(zhǔn)備二襯襯砌應(yīng)在初期支護(hù)變形收斂穩(wěn)定后施作。變形收斂穩(wěn)定的條件為：隧道周邊變形速率明顯趨于減緩，水平收斂（拱腳附近7天的平均值）速率小于0.2mm/d，拱頂下沉速度小于0.15mm/d。斷面檢測(cè)防水板鋪設(shè)前應(yīng)嚴(yán)格履行斷面檢測(cè)程序，每組襯砌斷面檢測(cè)數(shù)量原則上不少于 3 個(gè)，明顯有超欠部位,應(yīng)增設(shè)檢測(cè)斷面，并根據(jù)斷面檢測(cè)值預(yù)估襯砌施工方量，拱襯砌施工過程進(jìn)行備料參考。檢測(cè)及復(fù)核人員要認(rèn)真履行相關(guān)職責(zé)，并對(duì)初支檢測(cè)斷面數(shù)據(jù)真實(shí)性負(fù)責(zé)（斷面

4、檢測(cè)記錄表見附件 1），初支侵限未經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)嚴(yán)禁進(jìn)入隱蔽工程施工。鋪設(shè)防水板、土工布、環(huán)向排水板及縱向排水管二襯防水板和土工布采用防水板臺(tái)車鋪設(shè)，鋪設(shè)防水板和土工布之前檢查初支面滲漏水情況，滲漏水處宜采用注漿堵水或排水盲管、排水板將水引入側(cè)溝，保持基面無明顯滲漏水。對(duì)于基面外露的錨桿頭、鋼管頭、鋼筋頭、螺桿釘頭等突出物應(yīng)予切除后妥善處理。鋪設(shè)土工布和防水板，土工布重量350/m，防水板厚度不小于1.5mm，防水板鋪設(shè)應(yīng)采用無釘鋪設(shè)工藝，應(yīng)采用從下向上的順序鋪設(shè)，松緊應(yīng)適度并留有余量（實(shí)鋪長(zhǎng)度與弧長(zhǎng)的比值為10：8），檢查時(shí)要保證防水板全部面積均能抵到圍巖，防水板鋪掛前，用帶熱塑性圓墊圈的射

5、釘將緩沖層平整順直地固定在基層上（見圖2），緩沖層搭接寬度50mm，可用熱風(fēng)焊槍點(diǎn)焊，每幅防水板布置適當(dāng)排數(shù)墊圈，墊圈間距：拱部0.5m，邊墻0.8m，底部1.0m。防水卷材背后沿拱墻施工縫環(huán)向設(shè)置凸凹型防水板（寬度不小于50cm），4m5m/環(huán)。排水板向下延伸到縱向盲管高度處，縱向排水管采用HDPE80/67雙壁打孔波紋管（S8管，360打孔），縱向排水管采用防水板反包，并覆蓋凹凸型排水板。圖2 防水板安裝示意圖注漿管安裝為防止二襯拱頂空洞，結(jié)合模板臺(tái)車設(shè)置頂部排氣管和注漿管，設(shè)置排氣管兼縱向注漿管（A）、徑向排氣管（B）、二次注漿管（C），具體措施：A排氣管兼縱向注漿管：采用30雙壁打孔波

6、紋管，沿拱頂通長(zhǎng)布置，端頭距上一施工縫約15cm，伸出端頭模板不小于25cm，作為澆筑混凝土?xí)r的排氣管，兼做拆模前的注漿管，波紋管頂部及兩側(cè)打孔，孔眼大小2mm*3mm，間距10cm設(shè)置，打孔側(cè)2/3圓周包裹土工布，采用窄膠帶簡(jiǎn)單固定（不能綁死）。B徑向排氣管：采用38鍍鋅鋼管（壁厚2.5mm）每模設(shè)置3根，中間B1號(hào)鋼管設(shè)置在1號(hào)、2號(hào)兩個(gè)注漿孔之間，兩端B2、B3鋼管距離鑿毛端頭50cm，排氣管上部對(duì)稱設(shè)置，2cm*2cm,溢漿槽。B2、B3號(hào)鋼管考慮內(nèi)插二次注漿管，在側(cè)面加大開口。C 二次注漿管：采用24可維護(hù)注漿管，中間與排氣管兼縱向注漿管，（A）并排安裝，兩端分別插入B2、B3號(hào)徑向

7、排氣管內(nèi)，下端伸出模板臺(tái)車2cm。注漿材料采用微膨脹水泥漿，其配合比根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定，回填注漿壓力：初壓0.050.08Mpa,終壓0.2 Mpa。排氣管兼縱向注漿管(A)用于拆模前注漿，二次注漿管（C）用于拆模后發(fā)現(xiàn)的拱頂小型或薄層空隙注漿填充。拆模時(shí)應(yīng)檢查拱頂密實(shí)情況，并對(duì)密實(shí)情況進(jìn)行記錄。對(duì)大型空腔在拆模后應(yīng)通過端頭立即進(jìn)行填充處理，不可通過二次注漿管（C）回填。注漿過程中發(fā)理吸漿理過大時(shí)應(yīng)停止注漿。查明原因后采取處理措施?？v向排氣管與注漿管并排設(shè)置，緊貼洞頂粘貼在防水板上，采用寬3cm防水 板條帶固定，條帶間距50cm。B1與B2.B3錯(cuò)開布置，鋼管上端應(yīng)頂緊防水板，下端伸出模板臺(tái)車不

8、小于25cm，施工完成后割除外露部分。隧道拱墻混凝土澆筑順序應(yīng)按照?qǐng)D中-順序依次澆筑，不可隨意澆筑和任意減少澆注孔。（參考圖1、2、3）。圖一圖二圖三拱頂防空洞監(jiān)測(cè)裝置安裝液位監(jiān)測(cè)器由JYB-714液位繼電器和埋設(shè)在拱部的監(jiān)測(cè)線組成，監(jiān)測(cè)線接觸器（線頭）每板拱墻段在拱頂設(shè)置4個(gè)斷面，縱向均勻分布，監(jiān)測(cè)線電極采取12V的安全電壓，可確保作業(yè)人員的人身安全，在施工過程中把接觸器（線頭）固定到拱頂防水板超挖最大部位（有熱容墊圈處）當(dāng)拱部混凝土澆筑滿時(shí)，接觸線導(dǎo)電形成回路，警示紅燈長(zhǎng)亮。(見圖1、圖2)圖1拱頂檢測(cè)線安裝 圖2防空洞全自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置測(cè)量放樣測(cè)量班中線水平放樣，并鋪設(shè)臺(tái)車襯砌軌道，二襯幾何

9、尺寸根據(jù)蒙華肆隧參施XX變1施工。（3）臺(tái)車移位鋪設(shè)臺(tái)車行走軌道，縱向施工縫鑿毛處理，臺(tái)車校正和固定。（4）止水帶施工二襯環(huán)向施工縫全環(huán)防水采用中埋式橡膠止水帶（400mm(寬)*10mm（厚）+背貼式止水帶（300mm(寬)*6mm（厚），變形縫設(shè)置在DK716+774、YDK716+768和YDK716+798處，全環(huán)設(shè)置中埋式遇水膨脹止水帶+背貼式止水帶，變形縫處襯砌外緣與防水板結(jié)合部位以聚硫密封膠封堵，襯砌內(nèi)緣3cm范圍內(nèi)以聚硫密封膠封堵，以外2cm范圍內(nèi)設(shè)置U型鍍鋅鋼板接水盒，其余空隙采用填縫料填塞密實(shí)。（5）安裝擋頭板止水帶安裝采用對(duì)夾式鋼模固定。（6）混凝土的制備、運(yùn)輸、澆筑混凝

10、土由拌和站集中拌和，嚴(yán)格計(jì)量及原材料檢驗(yàn)。混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，須檢測(cè)混凝土氣密性、擴(kuò)展度、坍落度、和易性、入模溫度等指標(biāo)，符合要求方可使用。嚴(yán)禁對(duì)混凝土加水。混凝土應(yīng)分層對(duì)稱、邊澆筑邊振搗，最大下落高度不能超過2m，臺(tái)車前后混凝土高度差不能超過0.6m，左右混凝土高度不能超過0.5m。插入式振搗器變換位置時(shí)，應(yīng)豎向緩慢拔出，不得在混凝土澆筑倉(cāng)內(nèi)平托，不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。嚴(yán)格按蒙華公司要求進(jìn)行分層澆筑，確?；炷聊軌蚍謱印⒎执皾仓駬v，以工裝工藝保質(zhì)量。強(qiáng)化襯砌混凝土沖頂加強(qiáng)襯砌混凝土沖頂工藝的質(zhì)量管控，強(qiáng)化并持續(xù)優(yōu)化工藝效果。每版二襯原則上不少于 2 個(gè)沖頂預(yù)留孔，按次序逐孔沖頂，并設(shè)專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盯控。拱頂注漿在二襯澆筑完成后2h內(nèi)進(jìn)行拱頂注漿，減少或杜絕二襯拱頂脫空，確保二襯澆筑質(zhì)量。加強(qiáng)跟管養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后的12小時(shí)以內(nèi)開始對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不得少于7d,且養(yǎng)護(hù)不得中斷。混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)。當(dāng)環(huán)境氣溫低于5時(shí)不應(yīng)澆水。6