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1、車數(shù)汽2017百度汽車行業(yè)年度報告Foreword報告類目: 汽車行業(yè)趨勢 SUV市場趨勢緊湊型車市場趨勢新能源車發(fā)展趨勢數(shù)據(jù)來源:Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺數(shù)據(jù)周期:2015.01-2018.03數(shù)據(jù)來源:Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺 2017全年80無線端搜索占比701,9002017年全年檢索量2017年汽車行業(yè)搜索趨勢關(guān)鍵詞億+日均檢索量萬+%數(shù)據(jù)來源: Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺 2017全年分地域搜索總次數(shù)/常住人口北京上海 浙江 廣東 江蘇 天津 福建 遼寧 山東 重慶 安徽 陜西 河北 河南 四川 吉林 湖北 山西

2、 海南 寧夏 內(nèi)蒙古 黑龍江貴州 湖南 江西 青海 云南 廣西 新疆 西藏 甘肅分地域2017年汽車行業(yè)檢索趨勢地域看機會:頭部聚能,中部崛起數(shù)據(jù)來源: Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺 2017全年國別看市場數(shù)據(jù)來源: Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺 2017全年知道在百度知道詢問 最多的品牌 Top5廣汽傳祺 奇瑞吉利汽車 眾泰 北汽紳寶百科短視頻百科閱讀 需求持續(xù)高增長沃爾沃品牌故事上線 4周 播放超3萬搜索信息收口的作用 新進入中國的海外 汽車品牌阿爾法羅 密歐搜索增量300%地圖有車人群中70%的 用戶使用百度地圖圖片從0到1,2017新 車品牌圖片

3、搜索 最多2大新品牌車 WEY領(lǐng)克百度看行為:搜索和內(nèi)容并重23%19%20%46%47%42%12%14%14%8%9%10%10%11%13%10萬以下10萬-20萬20萬-30萬30萬-50萬50萬以上豪華汽車市場正在穩(wěn)步增長,消費明 顯升級,換購車時消費者明顯有消費 升級的動作。587,868輛25.9%2017年銷售量YOY2017年銷售量YOY2017年銷售量YOY386,549輛24.7%595,288輛1%201520162017數(shù)據(jù)來源: Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺 2015-2017 & 各廠商公布的銷量數(shù)據(jù)消費看趨勢:汽車行業(yè)消費升級已成趨勢BBA領(lǐng)

4、跑豪車市場,二線豪華品牌發(fā)力迅猛數(shù)據(jù)來源: Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺 2015-2017奔馳依舊領(lǐng)跑豪車品牌2017增速迅猛20152016201718.5%2.4%5.2%No.1No.2No.33%其他品牌5%32%6%32%28%4%路虎保時捷凱迪拉克瑪莎拉蒂雷克薩斯特斯拉沃爾沃林肯捷豹斯巴魯英菲 尼迪謳 歌阿爾法羅密歐數(shù)據(jù)來源: Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺 2015-2017 ,價格官方指導(dǎo)價格53.7%40.2%39.8%43.4%55.7%53.0%2.8%4.1%7.2%20152016201710萬-20萬10萬以下20萬以上國產(chǎn)新

5、現(xiàn)象:終于打破天花板,國產(chǎn)車迎來新現(xiàn)象6.5Mil2017日均搜索次數(shù)3.5Mil2017日均搜索次數(shù)最關(guān)注兩大 車系數(shù)據(jù)來源: Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺 2017 年SUV37.1%41.6%40.1%22.4%20.0%22.1%23.3%23.5%21.0%17.3%15.0%16.8%20152016數(shù)據(jù)來源: Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺 2015-2017*北汽制造包含北京汽車2017緊湊型中型小型中大型含大型SUV2015-2017 SUV車系市場指數(shù)變化趨勢分析吉利汽車Jeep 哈弗本田豐田 寶駿上汽大眾奔馳 廣汽傳祺日產(chǎn)*北汽制造路

6、虎 奇瑞 現(xiàn)代眾泰 寶馬 比亞迪長安福特奧迪 三菱SUV搜索趨勢解密:國產(chǎn)SUV的競爭力不斷加強數(shù)據(jù)來源: Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺 2015-2017沙盤點兵:合資老品牌和自主品牌齊頭并進寶駿560大邁X5遠景SUV帝豪GS長安CS75景逸X5哈弗H6東南DX7北汽BJ20博越傳祺GS4榮威RX5現(xiàn)代IX35陸風(fēng)X7東風(fēng)風(fēng)神AX7北京B逍客馬自達J40-4指南者歐藍德本田CR-VCX馬自達CX-5 途勝奇駿RAV4榮放科雷傲翼虎途觀奔馳GLA奧迪Q3寶馬X1標(biāo)致4008宋-505101520253035050 騰啟辰T701銳15202530熱門緊湊SUV關(guān)注競爭分析

7、中國品牌主導(dǎo)合資品牌主導(dǎo)豪華品牌(萬:指導(dǎo)價最低)搜索指數(shù)數(shù)據(jù)來源: Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺 2017全年大型SUV74.2%大型SUV車型搜索同比更大的 SUV讓更多人關(guān)注他們是MPV的強大對手對大型SUV情有獨鐘?MPV的強大競爭對手?二胎政策數(shù)據(jù)來源: Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺 2017全年*搜索環(huán)比為在節(jié)目播出后至結(jié)束搜索指數(shù)環(huán)比增長;*搜索日環(huán)比為節(jié)目播出期內(nèi)單日對比的最高日環(huán)比電影IP X 北京汽車綜藝 X Jeep 牧馬人BJ20搜索同比+328%BJ40搜索同比+75.4%搜索環(huán)比*+11%搜索日環(huán)比*6XIP助力品牌成長,品牌

8、關(guān)注亟待承接緊湊型車2015-2017 緊湊型車市場指數(shù)變化趨勢分析75%70%66%3%2%3%22%28%31%20152016數(shù)據(jù)來源: Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺 2015-20172017合資進口國產(chǎn)一汽-大眾 上汽大眾 上汽通用 吉利汽車 比亞迪 東風(fēng)日產(chǎn) 東風(fēng)本田 奇瑞汽車 一汽豐田 北京現(xiàn)代 長安福特上汽斯柯達 廣汽本田上海汽車華晨寶馬 大眾(進口) 廣汽豐田 東風(fēng)雪鐵龍 東風(fēng)標(biāo)致 長安汽車Top20廠商搜索指數(shù)排名日系穩(wěn)居第三梯隊德系第一梯隊中國品牌沖入第二梯隊緊湊新氣象:國產(chǎn)車品牌市場搜索份額逐年提高數(shù)據(jù)來源: Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)

9、營銷平臺 2017全年產(chǎn)品更新速度拉動搜索增量SAGITAR 速騰EXCELLE 別克英朗GALF 高爾夫COROLLA 卡羅拉SYLPHY 軒逸CIVIC 思域數(shù)據(jù)來源: Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺 2017全年產(chǎn)品配置,14.7%產(chǎn)品舒適性,0.3%產(chǎn)品設(shè)計,4.5%緊湊型車用戶關(guān)注占比產(chǎn)品質(zhì)量, 4%產(chǎn)品油耗,10.7%41.7%產(chǎn)品空間軸距、尺寸、后備箱等 空間相關(guān)產(chǎn)品點23.8%產(chǎn)品性能發(fā)動機排量、變速箱 加速、剎車等產(chǎn)品點魚與熊掌都想得!雖是緊湊車也要大空間!數(shù)據(jù)來源: Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺 2017全年空間配置設(shè)計性能油耗質(zhì)量用戶

10、對不同國別緊湊型車關(guān)注點差異分析相關(guān)搜索量TA心里有杠秤,自有定論新能源車數(shù)據(jù)來源: Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺 2015-2017吉利汽車 比亞迪寶馬 北汽新能源榮威凱迪拉克蔚來 眾泰 特斯拉奇瑞 騰勢 知豆ARCFOX小鵬 威馬2017年搜索新能源汽車品牌Top202017年搜索新能源汽車價格搜索占比30萬以下的搜索占 比超過80%新能源新現(xiàn)象:同比搜索上漲 28.90%數(shù)據(jù)來源: Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺 2017-2018Q1 對比2018Q1與2017Q1觸控屏幕車載語音互動車載無線充電車聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng)需求搜索237%人臉識別 人臉識別解鎖興趣搜索 57%無人駕駛 無人駕駛搜索需求萌芽7.7%75% 車載無線充電進入視野65% 語音互動功能的相關(guān)搜索觸控屏幕已然成為標(biāo)配-18.9%天生愛新:人工智能的風(fēng)口已來數(shù)據(jù)來源: Omni marketing 全意識數(shù)據(jù)營銷平臺 根據(jù)銷量前10的品牌檢索人群分析18-24歲25-34歲35-44歲45-54歲55-64歲65歲以上24%42%

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