公路習(xí)題練習(xí)1101-3003

1、2B320010 公路工程項目施工組織與部署一、單項選擇題1、季節(jié)性施工一般主要是指工程在（ ）的施工。A、冬季和春季 B、冬季和夏季 C、冬季和雨季 D、夏季和雨季2、（ ）是施工組織設(shè)計的重要組成部分，是編制各項資源需求和進場計劃的依據(jù)。A、施工總體部署B(yǎng)、施工總平面布置圖 C、施工進度計劃D、材料計劃3、施工平面布置圖包含的內(nèi)容一般不包括（ ）。A、原有地形地物B、距離施工現(xiàn)場較遠的城鎮(zhèn) C、安全消防設(shè)施D、施工防排水臨時設(shè)施4、按照公路工程施工總平面布置圖的設(shè)計原則，不正確的是（ ）。A、必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求 B、充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響C、

2、在保證施工順利的前提下，充分利用原有地形、地物，禁占農(nóng)田D、場內(nèi)形式的選擇及線路的布設(shè)，應(yīng)力求材料直達工地，盡量減少二次倒運5、下面內(nèi)容中屬于路基工程施工組織設(shè)計要充分考慮的是（ ）。A、施工方法和土石方調(diào)配方案 B、按均衡流水法組織施工C、各分部（項）工程的施工方案和方法 D、確定開工前必須完成的準(zhǔn)備工作6、橋墩流水施工的橋墩數(shù)量太多時，將多個橋墩的相同工序合并為一個工序，簡化為相同橋墩不同工序之間的邏輯關(guān)系，此時的邏輯關(guān)系是（ ）。A、開始到完成 B、完成到開始 C、搭接關(guān)系 D、銜接關(guān)系7、在平原地區(qū)的路基施工中，（ ）為主導(dǎo)工序。A、移挖作填 B、半填半挖 C、路基填方 D、排水設(shè)施8

3、、下列關(guān)于施工組織設(shè)計編制應(yīng)注意問題的描述錯誤的是（ ）。A、編制時，必須對施工有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟條件進行廣泛和充分的研究B、競標(biāo)性施工組織設(shè)計，在編制過程中時刻要能反映施工的利益要求C、當(dāng)建設(shè)工程實行總包和分包時，應(yīng)由總包負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計D、施工中標(biāo)后，必須編制具有實際指導(dǎo)意義的標(biāo)后施工組織設(shè)計9、施工方案的優(yōu)化中，（ ）的優(yōu)化要能取得好的經(jīng)濟效益同時還要有技術(shù)上的先進性。A、施工順序B、施工勞動組織 C、施工方法D、施工作業(yè)組織形式二、多項選擇題1、資源利用的優(yōu)化主要包括（ ）。A、施工順序的優(yōu)化B、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化 C、施工機械組織優(yōu)化D、物資采購與供應(yīng)計劃的優(yōu)化 E、機械需要計劃

4、的優(yōu)化2、施工總體部署的主要內(nèi)容有（ ）。A、項目組織機構(gòu)設(shè)置 B、施工任務(wù)劃分C、確定施工順序D、擬定主要項目的施工方案 E、主要施工階段工期優(yōu)化部分一、單項選擇題1、【正確【】 C】 本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容。季節(jié)性施工一般主要是指工程在冬期和雨期期間的施工。參見P?！敬鹨?、【正確【,點擊提問】 C】 本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容。根據(jù)已確定的施工進度計劃，編制各項資源需求及進場計劃。參見P。【答疑3、【正確【,點擊提問】 B】 本題考查的是公路工程施工總平面布置圖的內(nèi)容和設(shè)計原則。共 12 條：原有地形地物；沿線的生產(chǎn)、行政、生活等區(qū)域的規(guī)劃及其設(shè)施；沿

5、線的便道、便橋及其他臨時設(shè)施；基本生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)設(shè)施的平面布置；安全消防設(shè)施；施工防排水臨時設(shè)施；新建線路中線位置及里程或主物平面位置；標(biāo)出需要拆遷的建筑物；劃分的施工區(qū)段；取土和棄土場位置；標(biāo)出已有的公路、鐵路線路方向和位置與里程及與施工項目的關(guān)系，以及因施工，需要臨時改移的公路的位置；控制測量的放線標(biāo)樁位置。參見【答疑4、P。,點擊提問】【正確【】 C】 本題考查的是公路工程施工總平面布置圖的內(nèi)容和設(shè)計原則。選項 C 應(yīng)為“在保證施工順利的前提下，充分利用原有地形、地物，少占農(nóng)田，因地制宜，以降低工程成本”。參見P?！敬鹨?、【正確【,點擊提問】 A】 本題考查的是公路工程施工組

6、織設(shè)計編制的特點。路基工程施工組織設(shè)計重點考慮：確定施工方法和土方調(diào)配；編制施工進度計劃；確定工地施工組織；規(guī)定各工程隊施工所需的機械數(shù)量。參見P【答疑6、【正確【。,點擊提問】C本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計編制的特點。當(dāng)很多個墩流水施工時，表示其流水關(guān)系顯得工作（工序）太多和過于繁雜，如果采用以下兩種簡化表示，應(yīng)注意原本各工作（工序）之間銜接的邏輯關(guān)系；經(jīng)過簡化成為墩與墩的關(guān)系時，墩與墩的邏輯關(guān)系就變成搭接關(guān)系；或者多個墩相同工序合并為一個工作，就簡化成為相同墩的不同工作之間的邏輯關(guān)系，此時的邏輯關(guān)系也變成搭接關(guān)系。參見教材 P【答疑7、【正確【。,點擊提問】 C】 本題考查的是公路工程

7、施工組織設(shè)計編制的特點。在平原地區(qū)的路基施工中，路基填方為主導(dǎo)工序。參見【答疑8、P。,點擊提問】【正確【】 B】 本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計的編制流程。競標(biāo)性施工組織設(shè)計，在編制過程中時刻要能反映業(yè)主對工程的要求，滿足業(yè)主的愿望，這樣在評標(biāo)時才能得到好評。故選項 B 錯誤。參見P?！敬鹨?、【正確【,點擊提問】 C】 本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計的優(yōu)化。施工方法的優(yōu)化要能取得好的經(jīng)濟效益，同時還要有技術(shù)上的先進性。參見P?！敬鹨啥?、多項選擇題1、,點擊提問】【正確【】 DE】 本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計的優(yōu)化。資源利用的優(yōu)化主要包括：物資采購與供應(yīng)計劃的優(yōu)化、機械需要計劃的優(yōu)化。參見P?！敬鹨?、【正確【,點擊