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1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告2021年我國汽車行業(yè)市場(chǎng)分析:4S店紛紛倒閉 近年來,由于限購政策的實(shí)行以及新能源汽車市場(chǎng)的漸漸翻開,我國汽車市場(chǎng)一直不太景氣,行業(yè)處于低迷的狀態(tài),以下是2021年我國汽車行業(yè)市場(chǎng)分析: 據(jù)數(shù)據(jù)顯示,7月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)延續(xù)下降趨勢(shì),環(huán)比分別下降18%和17%,1-7月汽車產(chǎn)銷增速均低于1%,今年以來車市的慘淡局面繼續(xù)。全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年約有90%的經(jīng)銷商處于虧損中,未來有可能全國30%的經(jīng)銷商會(huì)倒閉。另外,在售后效勞領(lǐng)域,新車用戶在保修期之后回店意愿顯著降低,4S店流失客戶群體可能性大增。全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)秘書長朱孔源預(yù)測(cè),
2、未來有可能全國30%的經(jīng)銷商會(huì)倒閉。 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前7個(gè)月,汽車產(chǎn)、銷量分別為1361.27萬輛和1335.33萬輛,同比增長僅分別為0.80%和0.39%。7月單月我國汽車產(chǎn)銷量延續(xù)下降趨勢(shì),汽車生產(chǎn)151.8萬輛,環(huán)比下降17.99%,同比下降11.76%;汽車銷售150.3萬輛,環(huán)比下降16.64%,同比下降7.12%。這是汽車產(chǎn)銷量連續(xù)第四個(gè)月環(huán)比下滑,今年以來我國車市持續(xù)處于疲弱狀態(tài)。 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至7月30日,在國內(nèi)17家主流車企中,順利完成半年銷量目標(biāo)的僅有4家,分別是長安汽車、吉利汽車、奇瑞汽車和江淮汽車,合資車企中完成情況最好的是上海群眾,9
3、4.047萬輛的銷售距離95萬輛的“中考目標(biāo)相差無幾,而其他主流合資車企距年中任務(wù)至少還有5%的差距。 不僅如此,4S店汽車后市場(chǎng)份額也在急劇萎縮,據(jù)中國報(bào)告大廳發(fā)布的汽車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告顯示,消費(fèi)者在授權(quán)經(jīng)銷店的平均消費(fèi)與去年相比大幅下降:在豪華車細(xì)分市場(chǎng),平均消費(fèi)從4288元下降至3480元;在主流車細(xì)分市場(chǎng),平均消費(fèi)從1710元下降至1558元。 “保修期內(nèi),有意愿再回該經(jīng)銷商進(jìn)行保養(yǎng)維修的比例在70%;在超過保修期之后,還是回經(jīng)銷商進(jìn)行保養(yǎng)維修的比例為41%。J.D.Power汽車客戶效勞高級(jí)總監(jiān)姜忠軍告訴媒體記者,在售后效勞領(lǐng)域,新車用戶在保修期之后回店意愿顯著降低,4S店流失客戶群體可能性大增。 作為車市流通的主角,汽車經(jīng)銷商未來的生存壓力也不言而喻。前不久全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)公布數(shù)據(jù),今年上半年約有90%的經(jīng)銷商處于虧損中,該商會(huì)秘書長朱孔源預(yù)計(jì),未來有可能全國30%的經(jīng)銷商會(huì)倒閉。目前全國的汽車4S店約有20000家,如果朱孔源的預(yù)判成真,未來全國倒閉的汽車4S店將到達(dá)6000家。 另據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道,上半年,僅北京已有多家4S店倒閉,例如國內(nèi)大型汽車經(jīng)銷商聯(lián)拓集團(tuán)年初出現(xiàn)資金鏈斷裂,旗下多家4S店倒閉,日系車4S店倒閉的更多。另外,有著“中國汽車市場(chǎng)晴雨表之稱的北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心下稱“亞運(yùn)村市場(chǎng)人氣也大不
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