（交通產(chǎn)業(yè)分析）船舶業(yè)行業(yè)發(fā)展前景

1、交通產(chǎn)業(yè)分析報告交通產(chǎn)業(yè)分析報告船舶業(yè)行業(yè)開展前景 2021年我國船舶行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達153.68億元，造船完工1843萬載重噸，完工出口船1794萬載重噸，預(yù)計在高技術(shù)船舶、海洋工程裝備及關(guān)鍵配套設(shè)備制造能力明顯增強下，行業(yè)利潤總額將逐漸增長，以下是船舶業(yè)行業(yè)開展前景分析。 我國已躍升為全球船舶市場強者，船舶制造行業(yè)三大指標(biāo)造船完工量、新接訂單量和手持訂單量都位居世界前列。船舶業(yè)行業(yè)分析指出，我國造船海洋產(chǎn)業(yè)在國家政府提供的振興需求幫助航運企業(yè)船隊更新、金融扶持等政策下，近年來新接訂單量和手持訂單量都位居全球第一，目前，我國造船海洋產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)是通過系統(tǒng)整合從造船海洋“大國轉(zhuǎn)變到造船海洋“強

2、國、海洋裝置國際市場占有率超過20%、船舶配件國產(chǎn)化率超過80%等。 按照船舶行業(yè)占整個船舶配套業(yè)的比重為15%進行推算，2021年，我國船舶行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入約為125.27億元，同比下滑10.79%。船舶業(yè)行業(yè)開展前景分析指出，2021年，船舶行業(yè)收入約為153.68億元。 112月份，我國造船完工1843萬載重噸，同比下降28.3%。承接新船訂單1968萬載重噸，同比增長99.6%。12月底，手持船舶訂單8903萬載重噸，同比增長7.5%，比2021年底增長2.1%。 112月份，我國完工出口船1794萬載重噸，同比下降28.2%；承接出口船訂單1834萬載重噸，同比增長108%；12月末

3、手持出口船訂單8004萬載重噸，同比增長1.5%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的94.2%、93.2%和89.9%。 112月份，我國船舶行業(yè)80家重點監(jiān)測企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1312億元，同比下降11.9%。其中船舶制造產(chǎn)值556億元，同比下降17%；船舶配套產(chǎn)值95億元，同比增長5.6%；船舶修理產(chǎn)值44億元，同比增長4.8%。 從利潤總額來看，2021-2021年，我國船舶配套業(yè)利潤總額呈波動變化。2021年，我國船舶配套業(yè)實現(xiàn)利潤總額54.2億元，同比增長4.6%；2021年，船舶配套業(yè)利潤總額約為8.9億元，同比大幅下降42.2%。 從行業(yè)指數(shù)來看，2021-2

4、021年，我國BDI報收1503點，連續(xù)8個交易日上漲，漲至年內(nèi)最高點，并創(chuàng)下近幾年來的新高。船舶業(yè)行業(yè)開展前景分析，隨著干散貨市場進入傳統(tǒng)旺季，年內(nèi)BDI仍有上升空間，航運將進一步回暖。今年下半年，我國集裝箱運輸量約為9930萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比上漲3.7%，增幅提升了2個百分點。集裝箱訂單漲幅遠超上半年運量漲幅，除了此前低基數(shù)和更新需求帶來的增長，也預(yù)示著航運企業(yè)對今年下半年甚至未來兩年的樂觀預(yù)期。 今年1月，工信部等六部門聯(lián)合印發(fā)了?船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級行動方案2021-2021年?表示，到2021年，力爭步入世界造船強國和海洋工程裝備制造先進國家行列。力爭造船產(chǎn)量占全球市場份額在“十二五根底上提高5個百分點，海洋工程裝備與高技術(shù)船舶國際市場份額到達35%和40%左右；產(chǎn)業(yè)集中度大幅提升