設(shè)備管理淺談設(shè)備零故障管理

1、淺談設(shè)備“零故障”管理設(shè)備“零故障”管理作為一種新的管理理念，在馬鋼已作為一種新的管理 方法在全公司范圍內(nèi)推廣，現(xiàn)就管理的框架、體系作一深入探討。一、什么是設(shè)備“零故障”管理設(shè)備“零故障”是零概念的一種，而非絕對值為零。設(shè)備“零故障”管理 是以“零”為目標(biāo)全力杜絕設(shè)備故障發(fā)生、維持高效、穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序而實施 的一系列管理過程，雖然它的管理目標(biāo)是零概念，但它不是目標(biāo)效果管理而是 過程管理，是通過一系列有效的過程管理，向零概念推進(jìn)，經(jīng)過不斷螺旋上升， 直至可以使設(shè)備故障減少到接近于“零”的程度。設(shè)備“零故障”管理的核心是杜絕緊急維修與計劃外檢修。計劃外檢修和 緊急維修造成的損失是巨大的，時后果也很

2、嚴(yán)重，企業(yè)效益最大化既是設(shè)備“零 故障”管理的出發(fā)點，又是它的根本目的。設(shè)備“零故障”管理是一個系統(tǒng)性的管理方法，單臺設(shè)備或機(jī)組實現(xiàn)階段 性的零故障運行并不難，但是如何使它的停機(jī)本系統(tǒng)乃至整個公司的生產(chǎn)鏈的 影響降到最低點，則是一個復(fù)雜的問題，必須綜合考慮。二、設(shè)備“零故障”管理的特點1、堅持以預(yù)防為主的方針。它的指導(dǎo)思想是以“防”為主，改變以往以修 為主的傳統(tǒng)思想，以最大限度地減少事故和故障發(fā)生。2、實行全員管理。要求參加生產(chǎn)過程的每一位員工都要關(guān)心和參與設(shè)備的 維護(hù)工作，使生產(chǎn)人員與設(shè)備人員融為體，成為全員設(shè)備管理的基礎(chǔ)。3、突出為生產(chǎn)服務(wù)的觀念。整個設(shè)備管理的每個過程（包括運行與檢修）

3、都按“一切規(guī)范和規(guī)范一切”執(zhí)行，這樣既保證了生產(chǎn)計劃的正常執(zhí)行，又滿足了檢修要求，體現(xiàn)了生產(chǎn)與設(shè)備的統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性。4、傾向性管理。依據(jù)設(shè)備狀態(tài)來確定檢修時間和內(nèi)容， 防止過維修或久維 修，其精華在于通過對設(shè)備的檢查診斷，從中發(fā)現(xiàn)劣化傾向性的問題，從而預(yù) 測設(shè)備零部件的壽命周期，確定檢修項目，提出改善措施，使設(shè)備始終處于高 效，穩(wěn)定運行狀態(tài)。5、管理目標(biāo)集中。一是減少設(shè)備故障，二是降低維修費用。6、規(guī)范一切。從“規(guī)范一切，一切規(guī)范”角度出發(fā)，建立一套較為完整的 標(biāo)準(zhǔn)體系，并嚴(yán)格執(zhí)行。其中強(qiáng)調(diào)的是點檢標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備點檢就是將設(shè)備可能發(fā) 生劣化和故障的部位設(shè)定若干點，實行定點、定標(biāo)、定期、定法、定人的

4、點檢 標(biāo)準(zhǔn)、維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)及檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。7、采用PDCR：作方法。各級設(shè)備管理部門應(yīng)定期召開實績分析會，逐級 提供資料，用數(shù)據(jù)和圖表來分析故障情況、檢修實施情況及維修費用使用情況， 并提出改進(jìn)對策和實施措施。8、維護(hù)工人的多能化。由于設(shè)備現(xiàn)代化水平和維修技術(shù)的日益發(fā)展， 對維 修人員的素質(zhì)要求也愈來愈高，必須具有相當(dāng)豐富的實際經(jīng)驗、一定的基礎(chǔ)理 論水平和較強(qiáng)的管理能力。從改變精神面貌、提高工作技有的角度倡導(dǎo)不斷學(xué) 習(xí)的企業(yè)文化精神。隨著技術(shù)的發(fā)展，以及設(shè)備設(shè)計與制造水平的提高，一些設(shè)備是可能實現(xiàn) 終生無大修的，而實現(xiàn)壽命周期維修為零也是完全可能的。三、設(shè)備故障發(fā)生的原因設(shè)備故障產(chǎn)生

5、的原因很多，簡單地可以分為兩大類：先天性故障和使用性故障。1、先天性故障：由于設(shè)計、制造不當(dāng)造成的設(shè)備固有缺陷而引發(fā)的故障。嚴(yán)格來講，設(shè)備的先天性故障除了受科學(xué)技術(shù)發(fā)展的階段性制約外，其設(shè)計制造者的水平、責(zé)任心以及設(shè)備運行后操作、日常管理都是人為因素，也就 是說這些都是可以能通過人的行為予以控制的。2、使用性故障：由于安裝維修、運行操作及設(shè)備自然劣化等因素引發(fā)的故 障，又可分為：誤操作、維護(hù)不當(dāng)和失修。四、如何推進(jìn)設(shè)備“零故障”管理體系1、建立適應(yīng)設(shè)備零故障管理的企業(yè)文化首先設(shè)備“零故障”管理是建立在全員設(shè)備管理體系下的管理方法，必須 培育適應(yīng)設(shè)備“零故障”管理的企業(yè)文化，包括：通過營造學(xué)習(xí)氛

6、圍，創(chuàng)造學(xué) 習(xí)條件，形成學(xué)習(xí)型團(tuán)隊；端正工作態(tài)度，承認(rèn)能力差別，但要求做出自已最 好的；造就企業(yè)人才，關(guān)注員工前程；要求每位員工按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范工作等。2、一切規(guī)范、規(guī)范一切要求每位員工按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范工作，就必須建立相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系。應(yīng)包括：技術(shù)基準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化；管理方法標(biāo)準(zhǔn)化；行為動作標(biāo)準(zhǔn)化；時間系列標(biāo)準(zhǔn)化；工作秩序標(biāo)準(zhǔn)化；環(huán)境、禮儀標(biāo)準(zhǔn)化；標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化。這些標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了設(shè)備前期、使用期、后期等各方面的工作，并建立各類相 應(yīng)的管理臺帳及相應(yīng)的考核辦法，強(qiáng)化目標(biāo)考核管理（標(biāo)準(zhǔn)的制訂、執(zhí)行、檢 查、考核）。3、建立與之相應(yīng)的設(shè)備維修策略設(shè)備的維修策略就是要解決“何時修，如何修”的問題。馬鋼的設(shè)備維修 策略是以預(yù)

7、防性維修為主，輔之以狀態(tài)維修，同時實施以綜合經(jīng)濟(jì)效益為中心 的多種維修方式并存的設(shè)備維修策略。各單位應(yīng)按各自的實際情況制訂、完善 本廠的維修策略，對所有設(shè)備進(jìn)行分類并建立各類設(shè)備的維修模式。4、強(qiáng)化設(shè)備的缺陷管理設(shè)備存在缺陷并不可怕，關(guān)鍵是早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的缺陷，掌握其劣化趨 勢，在設(shè)備缺陷成為設(shè)備故障之前，通過適時適當(dāng)?shù)臋z修予以消除。因此工作 重點是：發(fā)現(xiàn)缺陷、分析缺陷和消除缺陷。5、建立設(shè)備安全、高效運行的防護(hù)網(wǎng)(1)操作人員的日常點檢。通過日常點檢，一旦發(fā)現(xiàn)異常，除及時通知專 業(yè)點檢人員外，還能自已排除異常，進(jìn)行小修理，這是預(yù)防事故發(fā)生的第一防 護(hù)網(wǎng)。(2)專業(yè)點檢員的專業(yè)點檢。主要依靠

8、五官或借助某些工具和簡易儀器實 施點檢，對重點設(shè)備實行傾向檢查管理，發(fā)現(xiàn)和消除隱患，分析和排除故障， 這是第二層防護(hù)網(wǎng)。(3)專業(yè)技術(shù)人員的精密點檢及精度測試檢查。 在日常點檢，定期專業(yè)點 檢的基礎(chǔ)上，定期對設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的精密檢查、測定、調(diào)整和分析，這是第三 層防護(hù)網(wǎng)。(4)設(shè)備故障診斷。在運行或非解體狀態(tài)下，對設(shè)備進(jìn)行定量測試，幫助 專業(yè)點檢作出決策，以防止故障和事故發(fā)生，這是第四層防護(hù)網(wǎng)。(5)設(shè)備維修。通過上述四層防護(hù)網(wǎng)，可以模清設(shè)備劣化的規(guī)律，減緩劣化進(jìn)度和延長機(jī)件的壽命。但建立一支維修技術(shù)高，責(zé)任心強(qiáng)的維修隊伍和一 套完善的維修標(biāo)準(zhǔn)和管理制度是設(shè)備零故障管理的一個重要環(huán)節(jié)，這是第五層

9、 防護(hù)網(wǎng)。6、如何進(jìn)行故障事故處理設(shè)備故障事故發(fā)生后，要迅速組織搶修或處理，盡快恢復(fù)生產(chǎn)，并按公司 的事故管理辦法處理，堅持故障事故原因和責(zé)任不清不放過；故障事故責(zé)任者 和有關(guān)人員沒有真正受到教育不放過；防止和處理故障事故的措施不落實不放 過。對涉及功能、精度要求的設(shè)備發(fā)生故障事故時經(jīng)檢修恢復(fù)后，應(yīng)對設(shè)備（系 統(tǒng)）的功能、精度或產(chǎn)量（速度）進(jìn)行能力驗證。強(qiáng)化重復(fù)故障事故的管理，專業(yè)點檢員是重復(fù)故障的直接責(zé)任人，也是落 實糾正措施的責(zé)任人。綜上所述，設(shè)備“零故障”管理工作如能扎實有效地在馬鋼全面展開和取 得成效，將會為公司的生產(chǎn)經(jīng)營提供更為堅強(qiáng)有效的支撐。設(shè)備零故障管理及其對策近一個時期，設(shè)備處

10、領(lǐng)導(dǎo)在各種相關(guān)會議上一再倡導(dǎo)設(shè)備零故障管理，要 求公司內(nèi)凡與設(shè)備相關(guān)的人員都應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念，要從 設(shè)備總是要出故障的“觀點 轉(zhuǎn)變?yōu)椴蛔屧O(shè)備產(chǎn)生故障，故障能降為零”的觀點?？v觀公司近幾年內(nèi)各生產(chǎn)單位設(shè)備運行情況，我們可以發(fā)現(xiàn)，公司內(nèi)有的 單位如第一線材廠、第一小型廠、燒結(jié)公司已基本實現(xiàn)了零故障管理，而另有 很多單位已接近零故障管理。設(shè)備零故障的基本觀點就是：設(shè)備的故障主要是人為造成的（或人對隱患 重視不夠造成的）；人的思維及行動改變后，設(shè)備就能實現(xiàn)零故障；要從設(shè)備必然會產(chǎn)生故障的觀念轉(zhuǎn)變?yōu)椴蛔屧O(shè)備產(chǎn)生故障、能實現(xiàn)零故障為了實現(xiàn)設(shè)備零故障管理，應(yīng)從以下幾個方面努力：1,從加強(qiáng)設(shè)備基本維護(hù)入手。所謂基本

11、維護(hù)，就是指正確調(diào)整、清掃、加油、緊固等。故障是由設(shè)備劣 化引起的，只要加強(qiáng)設(shè)備操作及維護(hù)，使設(shè)備在良好的狀態(tài)下運行，設(shè)備的使 用周期及壽命就會成倍增加。2,應(yīng)嚴(yán)守設(shè)備使用條件。設(shè)備在設(shè)計時就預(yù)先決定了使用條件。根據(jù)該使用條件而設(shè)計的設(shè)備，如 果嚴(yán)格達(dá)到這些使用條件，就很少產(chǎn)生故障。比如，載荷、轉(zhuǎn)速、安裝條件及 溫度等，都是根據(jù)設(shè)備的特點而決定的。盲目地操作設(shè)備或拼設(shè)備，也許短時 間內(nèi)產(chǎn)量會有所增加，但長期來看只會適得其反，得不償失。要做到設(shè)備零故 障，就應(yīng)嚴(yán)守設(shè)備本身使用條件。3,強(qiáng)化預(yù)防維修，使設(shè)備恢復(fù)正常。所有設(shè)備，即使恪守基本條件、使用條件，設(shè)備還會發(fā)生劣化，產(chǎn)生故障。 因此，使隱患的

12、劣化明顯化，使之恢復(fù)至正常狀態(tài)，這就是防故障于未然的必 要條件。這意味著應(yīng)正確地進(jìn)行檢查，進(jìn)行使設(shè)備恢復(fù)至正常的預(yù)防修理。分析一下故障是怎樣產(chǎn)生的，這是因為我們在產(chǎn)生故障之前沒有注意到故 障的種子缺陷。這樣，我們沒加注意的故障的種子就叫做潛在缺陷。根據(jù)零故 障的原則，就是將這些潛在缺陷明顯化，在未產(chǎn)生故障之前加以重視，這樣, 在這些缺陷形成故障之前即予處理，就能避免故障。設(shè)備處一再強(qiáng)調(diào)的預(yù)防維 修，是實現(xiàn)零故障的重要保證。.改進(jìn)設(shè)計上的欠缺點。有些故障即使是采取了上述幾種對策后仍無法除去，而且有時因這些故障 而提高了生產(chǎn)成本。這一類設(shè)備大多是在設(shè)計或制作施工階段而產(chǎn)生的技術(shù)力 量不足或差錯等缺

13、點。因此，應(yīng)認(rèn)真分析故障，改善這些缺點。只有不斷地從 根本上改進(jìn)制約設(shè)備安全運行的部位，零故障才能實現(xiàn)。.提高職工業(yè)務(wù)技能。實現(xiàn)零故障管理，根本上在于人，最大的問題是，即使采取了對策，還會 產(chǎn)生操作差錯，修理差錯等。防止這類故障，只有靠提高操作人員及保全人員 的專業(yè)技能。上述達(dá)到零故障的對策，必須由運轉(zhuǎn)部門和保全部門的相互協(xié)作。即，在 運轉(zhuǎn)部門，要以基本條件的準(zhǔn)備，使用條件的恪守，技能的提高為中心。保全 部門的實施項目有使用條件的恪守，劣化的復(fù)原，缺點的對策，技能的提高等。細(xì)化設(shè)備管理環(huán)節(jié)實施設(shè)備分級管理勝利油田石化總廠機(jī)修車間積極探索創(chuàng)新工作方法，細(xì)化設(shè)備管理工作環(huán) 節(jié)，實施設(shè)備分級管理，提

14、高維修質(zhì)量，確保了設(shè)備及操作人員的本質(zhì)安全。他們不斷強(qiáng)化設(shè)備管理，推行設(shè)備預(yù)知性維修。加強(qiáng)設(shè)備運行管理，尤其 是關(guān)鍵機(jī)組、重點機(jī)泵及 DCS等控制系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測和維護(hù)，大力開展隱患排 查和隱患治理；開展了 “做設(shè)備貼心醫(yī)生”活動，深化設(shè)備預(yù)知性維修，實 行“精密維修”，提高設(shè)備長周期運行水平；實施裝置現(xiàn)場 24小時保運搶修制, 做到處理突發(fā)問題不過夜，實現(xiàn)了設(shè)備操作標(biāo)準(zhǔn)化，設(shè)備本質(zhì)安全化，設(shè)備運 行合理化；突出“嚴(yán)、細(xì)、精”管理，努力提高設(shè)備運行質(zhì)量，確保設(shè)備完好 率保持在96%U上，泄漏率在0.3 %。以下。他們進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識，提升維修質(zhì)量和服務(wù)水平。嚴(yán)格執(zhí)行總廠動設(shè) 備大、中、小修質(zhì)量

15、標(biāo)準(zhǔn)，做到“應(yīng)修必修，修必修好”。加大設(shè)備巡檢力度， 制定了設(shè)備搶修應(yīng)急預(yù)案、干部24小時跟班制度；圍繞“我的設(shè)備我負(fù)責(zé)”活 動，加大設(shè)備巡檢和狀態(tài)檢測力度，并建立了設(shè)備明細(xì)臺帳；利用周二生產(chǎn)例 會對疑難問題，先由班組與車間技術(shù)員共同研討、分析并拿出實施方案；每月 召開一次維修質(zhì)量分析會，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的有關(guān)質(zhì)量問題進(jìn)行分析、研討。每 月按時做好設(shè)備質(zhì)量回訪，回訪滿意率達(dá)到 98%以上。他們實施設(shè)備分級管理，提升設(shè)備運行水平。進(jìn)一步完善設(shè)備區(qū)域承包制 度，在班組分片承包的基礎(chǔ)上，對關(guān)鍵設(shè)備實行班組承包和個人承包。工作中， 采用“聯(lián)檢”和“互檢”、“互查”的方式，通過個檢、班組周分析、車間月分 析

16、，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題及時處理，做到了關(guān)鍵機(jī)泵搶修不過夜。他們從實施設(shè) 備狀態(tài)監(jiān)測入手，根據(jù)設(shè)備的重要程度，把全廠設(shè)備分為A、B、C三類。堅持“紅旗設(shè)備”評比與“最差10臺泵”日常維護(hù)管理相結(jié)合，每季評比 A B、C 各類紅旗設(shè)備一臺，對設(shè)備承包人給予獎勵。他們成立攻關(guān)小組，將“最差泵” 列為重點攻關(guān)項目，實施重點監(jiān)護(hù)和技術(shù)攻關(guān)。通過實施設(shè)備ABC管理法，形成了 “人人爭創(chuàng)紅旗設(shè)備”的良好局面，確保了設(shè)備安全平穩(wěn)長周期運行。全員設(shè)備管理的概念TPMf 理一、設(shè)備維修體制簡介1、事后維修-BM (Breakdown Maintenance )這是最早期的維修方式，即出了故障再修，不壞不修。2、預(yù)防維

17、修PM (Preventive Maintanance )這是以檢查為基礎(chǔ)的維修，利用狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)對設(shè)備進(jìn)行預(yù)測, 有針對性地對故障隱患加以排除，從而避免和減少停機(jī)損失，分定期維修和預(yù)知維修兩種方式。3、改善維修CM(Corrective Maintanance )改善維修是不斷地利用先進(jìn)的工藝方法和技術(shù)，改正設(shè)備的某些缺陷和先 天不足，提高設(shè)備的先進(jìn)性、可靠性及維修性，提高設(shè)備的利用率。4、維修預(yù)防MP(Maintenance Prevention )維修預(yù)防實際就是可維修性設(shè)計，提倡在設(shè)計階段就認(rèn)真考慮設(shè)備的可靠 性和維修性問題。 從設(shè)計、生產(chǎn)上提高設(shè)備素質(zhì)，從根本上防止故障和事

18、故的 發(fā)生，減少和避免維修。5、生產(chǎn)維修PM (Productive Maintenance )是一種以生產(chǎn)為中心，為生產(chǎn)服務(wù)的一種維修體制。它包含了以上四種維 修方式的具體內(nèi)容。對不重要的設(shè)備仍然實行事后維修，對重要設(shè)備則實行預(yù) 防維修，同時在修理中對設(shè)備進(jìn)行改善維修，設(shè)備選型或自行開發(fā)設(shè)備時則注 重設(shè)備的維修性(維修預(yù)防)。二、什么叫 TPM?(Total Productive Maintenance )1、什么是TPMTPM的意思就是是“全員生產(chǎn)維修”，這是日本人在70年代提出的，是一 種全員參與的生產(chǎn)維修方式，其主要點就在“生產(chǎn)維修”及“全員參與”上。 通過建立一個全系統(tǒng)員工參與的生產(chǎn)

19、維修活動，使設(shè)備性能達(dá)到最優(yōu)。TPM的提出是建立在美國的生產(chǎn)維修體制的基礎(chǔ)上，同時也吸收了英國設(shè) 備綜合工程學(xué)、中國鞍鋼憲法中里群眾參與管理的思想。在非日本國家，由于國情不同，對 TPM勺理解是：利用包括操作者在內(nèi)的 生產(chǎn)維修活動，提高設(shè)備的全面性能。2、TPEM Total Productive Equipment Management就是全面生產(chǎn)設(shè)備管理。這是一種新的維修思想，是由國際TPM協(xié)會發(fā)展出來的。它是根據(jù)非日本文化的特點制定的。使得在一個工廠里安裝TPM活動更容易成功一些，和日本的 TPM不同的是它的柔性更大一些，也就是說你可根 據(jù)工廠設(shè)備的實際需求來決定開展 TPM勺內(nèi)容，也可

20、以說是一種動態(tài)的方法。三、TPMW特點：TPM的特點就是三個“全”，即全效率、全系統(tǒng)和全員參 加。全效率：指設(shè)備壽命周期費用評價和設(shè)備綜合效率。全系統(tǒng)：指生產(chǎn)維修系統(tǒng)的各個方法都要包括在內(nèi)。 即是PM MP CM BM 等都要包含。全員參加：指設(shè)備的計劃、使用、維修等所有部門都要參加，尤其注重的 是操作者的自主小組活動。四、TPM勺目標(biāo)TPM的目標(biāo)可以概括為四個零即停機(jī)為零、廢品為零、 事故為零、速度損失為零。停機(jī)為零：指計劃外的設(shè)備停機(jī)時間為零。計劃外的停機(jī)對生產(chǎn)造成沖擊相當(dāng)大，使整個生產(chǎn)品配發(fā)生困難，造成資源閑置等浪費。計劃時間要有一個 合理值，不能為了滿足非計劃停機(jī)為零而使計劃停機(jī)時間值

21、達(dá)到很高。廢品為零：指由設(shè)備原因造成的廢品為零?！巴昝赖馁|(zhì)量需要完善的機(jī)器”， 機(jī)器是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，而人是保證機(jī)器好壞的關(guān)鍵。事故為零：指設(shè)備運行過程中事故為零。設(shè)備事故的危害非常大，影響生產(chǎn)不說，可能會造成人身傷害，嚴(yán)重的可能會“機(jī)毀人亡”。速度損失為零：指設(shè)備速度降低造成的產(chǎn)量損失為零。 由于設(shè)備保養(yǎng)不好， 設(shè)備精度降低而不能按高速度使用設(shè)備，等于降低了設(shè)備性能。五、TPM勺理論基礎(chǔ)TPM的理論基礎(chǔ)可以用下圖表示: 六、推行TPM勺要素 推行TPM從三大要素上下功夫，這三大要素是：1、提高工作技能：不管是操作工，還是設(shè)備工程師，都要努力提高工作技 能，沒有好的工作技能，全員參與將是一

22、句空話。2、改進(jìn)精神面貌：精神面貌好，才能形成好的團(tuán)隊，共同促進(jìn)，共同提高。3、改善操作環(huán)境：通過5s等活動，使操作環(huán)境良好，一方面可以提高工 作興趣及效率，另一方面可以避免一些不必要設(shè)備事故?，F(xiàn)場整潔，物料、工 具等分門別類擺放，也可使設(shè)置調(diào)整時間縮短。七、TPMFF展步驟烽火獵聘資深顧問認(rèn)為開展 TPM不是一件容易的事，需要各方的大力支持， 特別是工廠領(lǐng)導(dǎo)層的支持。具體開展過程可分為三個階段， 10個具體步驟（見 表一）。表一 TPM開展過程階段 步驟 主要內(nèi)容準(zhǔn)備階段1、TPMI進(jìn)宣傳和人員培訓(xùn) 按不同層次進(jìn)行不同的培訓(xùn)2、建立TPMft進(jìn)機(jī)構(gòu)成立各級TPMft進(jìn)委員會和專業(yè)組織3、制定

23、TPM8本方針和目標(biāo)，提出基準(zhǔn)點和設(shè)定目標(biāo)結(jié)果4、制定TPM推進(jìn)總計劃 整體計劃引進(jìn)5、制定提高設(shè)備綜合效率的措施選定設(shè)備，由專業(yè)指導(dǎo)小組協(xié)助改善實6、建立自主維修體制 小組自主維修施7、維修計劃 維修部門的日常維修階8、提高操作和維修技能的培訓(xùn) 分層次進(jìn)行各種技能培訓(xùn)9、建立前期設(shè)備管理體制 維修預(yù)防設(shè)計，早期管理程序生命周期費用鞏固提高10、總結(jié)提高，全面推行TPM總結(jié)評估，找差距，制定更高目標(biāo)。1、準(zhǔn)備階段：此階段主要是制定TPMWT劃，創(chuàng)造一個適宜的環(huán)境和氛圍。 可進(jìn)行如下四個步驟的工作。TPMI進(jìn)宣傳和人員培訓(xùn)主要是向企業(yè)員工宣傳 TPMW好處，可以創(chuàng)造的效益，教育員工要樹立團(tuán) 結(jié)概

24、念，打破“操作工只管操作，維修工只管維修”的思維習(xí)慣。建立組織機(jī)構(gòu)推動TPM成立推進(jìn)委員會，范圍可從公司級到工段級、層層指定負(fù)責(zé)人，賦予權(quán)利、 責(zé)任，企業(yè)、部門的推進(jìn)委員會最好是專職的脫產(chǎn)機(jī)構(gòu)，同時還可成立各種專 業(yè)的項目組，對TPM勺推行進(jìn)行指導(dǎo)、培訓(xùn)、解決現(xiàn)場推進(jìn)困難問題。 建立基本的TPM略和目標(biāo)TPM的目標(biāo)主要表現(xiàn)在三個方面：a.目的是什么（what） b.量達(dá)到多少（How muchc.時間表（when）也就是，什么時間在那些指標(biāo)上達(dá)到什么水平，考慮問題順序可按照如下方式進(jìn)行：外部要求一內(nèi)部問題-基本策略-目標(biāo)范圍總目標(biāo)建立TPM進(jìn)總計劃 制定一個全局的計劃，提出口號，使TPMfg有

25、效地推 行下去。逐步向四個“零”的總目標(biāo)邁進(jìn)。計劃的主要內(nèi)容體現(xiàn)在以下的五個方面。A:改進(jìn)設(shè)備綜合效率；B:建立操作工人的自主維修程序；C:質(zhì)量保證；D:維修部門的工作計劃表；E:教育及培訓(xùn)、提高認(rèn)識和技能 以上內(nèi)容 可制成一個表，如下：2、引進(jìn)實施階段此階段主要是制定目標(biāo)，落實各項措施，步步深入開展工作。烽火獵聘資 深顧問認(rèn)為可進(jìn)行如下五方面的工作。 制定提高設(shè)備綜合效率的措施成立各專業(yè)項目小組，小組成員包括設(shè)備工程師、操作員及維修人員等。 項目小組有計劃地選擇不同種類的關(guān)鍵設(shè)備，抓住典型總結(jié)經(jīng)驗，起到以點帶 面的作用。項目小組要幫助基層操作小組確定設(shè)備點檢和清理潤滑部位，解決 維修難點，提

26、高操作工人的自主維修信心。建立自主維修程序首先要克服傳統(tǒng)的“我操作，你維修”的分工概念，要幫助操作工人樹立 起“操作工人能自主維修，每個人對設(shè)備負(fù)責(zé)”的信心和思想。推行 5s活動， 并在5s的基礎(chǔ)上推行自主維修“七步法”。自主維修“七步法”步驟名稱內(nèi)容1初始清潔清理灰塵，搞好潤滑，緊固螺絲2制定對策防 止灰塵，油泥污染，改進(jìn)難以清理部位的狀況，減少清潔困難3建立清潔潤滑標(biāo)準(zhǔn)逐臺設(shè)備，逐點建立合理的清潔潤滑標(biāo)準(zhǔn) 4檢查：按照檢查手冊檢查設(shè)備 狀況，由小組長引導(dǎo)小組成員進(jìn)行各檢查項目 5自檢：建立自檢標(biāo)準(zhǔn)，按照自 檢表進(jìn)行檢查，并參考維修部門的檢查表改進(jìn)小組的自檢標(biāo)準(zhǔn)。樹立新目標(biāo)和 維修部確定不同

27、檢查范疇的界限，避免重疊和責(zé)任不明。6整理和整頓：制定各個工作場所的標(biāo)準(zhǔn)，如清潔潤滑標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場清潔標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)記錄標(biāo)準(zhǔn)，工具、 部件保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)等等；7自動、自主維修：工人可以自覺，熟練進(jìn)行自主維修， 自信心強(qiáng)，有成就感。做好維修計劃：維修計劃指的是維修部門的日常維修計劃，這要和小組的自主維修活動結(jié) 合進(jìn)行。并根據(jù)小組的開展情況對維修計劃進(jìn)行研究及調(diào)整。最好是生產(chǎn)部經(jīng) 理與設(shè)備科長召開每日例會，隨時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，隨時安排及調(diào)整維修計劃 提高操作和維修技能的培訓(xùn) 培訓(xùn)是一種多倍回報的投資，不但要對操作人員的維修技能進(jìn)行培訓(xùn)，而且也要對他們進(jìn)行操作技能的培訓(xùn)。培訓(xùn)要對癥下藥，因材施教，有層次地進(jìn)

28、行培訓(xùn)。培訓(xùn)對象培訓(xùn)內(nèi)容工段長培訓(xùn)管理技能，基本的設(shè)計修改技術(shù)有經(jīng)驗的工人 培訓(xùn)維修應(yīng)用技術(shù)高級操作工 學(xué)習(xí)基本維修技能，故障診斷與修理初級，新工人學(xué)習(xí)基本操作技能建立設(shè)備初期的管理程序設(shè)備負(fù)荷運行中出現(xiàn)的不少問題往往在設(shè)備設(shè)計、研造、制造、安裝、試運行階段就已隱藏了。因此，設(shè)備前期管理要考慮維修預(yù)防和無維修設(shè)計，在設(shè)備選型（或設(shè)計研制）、安裝、調(diào)試及試運行階段，根據(jù)試驗結(jié)果和出現(xiàn)的問 題改進(jìn)設(shè)備，具體目標(biāo)是：在設(shè)備投資規(guī)劃的限度內(nèi)爭取達(dá)到最高水平減少從設(shè)計到穩(wěn)定運行的周期 工作負(fù)荷小保證設(shè)計在可靠性、維修性、經(jīng)濟(jì)運行和安全性方面都 達(dá)到最高水平。3、鞏固階段此階段主要是檢查評估TPM勺結(jié)果。

29、改進(jìn)不足，并制定下一步更高的目標(biāo)。 為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。八、TPM中的小組自主活動TPM小組自主活動最好納入到組織系統(tǒng)柜架中，其主要活動內(nèi)容及目標(biāo)是四無即：無廢品、無故障、無事故、無工作差錯，主要特征就是全員參與， 把以前由少數(shù)人做的事情變成全體人員的自覺行動。1、小組的組成及活動方式小組是車間屬下的基層組織，一般為 3-10人，組長由民主選舉產(chǎn)生，每 周要開一次例會，時間約 0.5-1小時，公司的TPM大會每年要召開兩次，對優(yōu) 秀的小組進(jìn)行獎勵。2、小組活動的主要內(nèi)容 根據(jù)企業(yè)TPM總計劃，制定本小組的努力目標(biāo) 提出減少故障停機(jī)的建議和措施，提出個人完成的目標(biāo)認(rèn)真填寫設(shè)備狀態(tài)記錄，對實際情況進(jìn)行分析研究 定期開會，評價目標(biāo)完成情況 評定成果 并制定新目標(biāo) 小組活動在各個階段是有所側(cè)重的，TPM實施初期，以清潔、培 訓(xùn)為主。中 期以維修