關注“星艦”和Starlink測試進展

1、目錄 HYPERLINK l _TOC_250007 商業(yè)火箭 9 月觀察：SpaceX“星艦”原型機密集試飛 3 HYPERLINK l _TOC_250006 “星艦”項目有望帶來商業(yè)航天應用場景和火箭性能成本上的多項突破 3 HYPERLINK l _TOC_250005 中國商業(yè)運載火箭最新進展 7 HYPERLINK l _TOC_250004 衛(wèi)星互聯網 9 月觀察：Amazon 衛(wèi)星網絡獲批準 9 HYPERLINK l _TOC_250003 各星座網路加速推進，科技巨頭爭奪通信頻譜資源 9 HYPERLINK l _TOC_250002 中國衛(wèi)星產業(yè)鏈最新動態(tài) 11 HYPE

2、RLINK l _TOC_250001 附錄 15 HYPERLINK l _TOC_250000 商業(yè)航天投融資情況 15圖表圖表 1: SN6 低空跳躍試飛 3圖表 2: 海平面版本猛禽和真空版猛禽發(fā)動機對比 3圖表 3: “猛禽”（左）與“梅林”（右）發(fā)動機對比 4圖表 4: “龍飛船”（左）與“星艦”（右）體積對比 4圖表 5：SpaceX“星艦”飛船設計圖 5圖表 6: SpaceX 計劃遠期內將 BFR 飛船用于民航領域 6圖表 7: SpaceX 來往火星計劃圖 6圖表 8: 各型主流火箭載荷與單次發(fā)射單位價格 7圖表 9: “焦點一號”可重復液氧甲烷發(fā)動機二次啟動 7圖表 10

3、: 星際榮耀產品規(guī)劃 7圖表 11: 中國商業(yè)火箭公司重要里程碑 8圖表 12: 衛(wèi)星發(fā)射的年度運力需求測算 8圖表 13: 中國 2021 年運力缺口測算 8圖表 14: Starlink 衛(wèi)星互聯網最新測速結果 9圖表 15: 各國已向 ITU 申報的 NGSO 衛(wèi)星網絡數量（2019A） 10圖表 16: ITU 已批準的各國 NGSO 衛(wèi)星網絡數量（2019A） 10圖表 17: Amazon 和 SpaceX 通信頻譜資源申請進度對比 11圖表 18: 國產導航芯片發(fā)展進程 11圖表 19: 千尋位置北斗應用解決方案 12圖表 20: 銀河航天 Galaxy 星座應用場景 13圖表

4、21: 天啟物聯網星座應用場景 13圖表 22: 中科星睿原油庫存衛(wèi)星分析解決方案 14圖表 23: 可比公司估值表 14商業(yè)火箭 9 月觀察：SpaceX“星艦”原型機密集試飛“星艦”項目有望帶來商業(yè)航天應用場景和火箭性能成本上的多項突破SpaceX“星艦”原型機SN5、SN6 完成低空跳躍試飛。8 月4 日，SpaceX 全尺寸“星艦”（Starship）原型機 SN5 在得克薩斯州博卡奇卡測試基地完成 150 米跳躍，試飛時間持續(xù)約 1 分鐘。9月 4 日，SN6 完成試飛?！靶桥灐笔?SpaceX 繼“龍飛船”之后的下一代飛船，根據 SpaceX官網消息，目前“星艦”各型號原型機均采用

5、海平面版猛禽發(fā)動機，下一階段預計將采用真空版猛禽發(fā)動機。低空跳躍試飛：在反應控制系統推進器的控制下，原型機上升到空中后，輕微旋轉并開始降落，隨后展開著陸腿返回地面，以測試發(fā)動機的推力、多發(fā)動機協同性等參數以及回收降落能力。圖表 1: SN6 低空跳躍試飛圖表 2: 海平面版本猛禽和真空版猛禽發(fā)動機對比 資料來源：SpaceX，中金公司研究部資料來源：SpaceX，中金公司研究部“星艦”相比“龍飛船”有哪些升級“星艦”飛船結構設計：“星艦”飛船由“猛禽”發(fā)動機、碳纖維燃料箱和載人艙組成。不同于獵鷹 9 號運載火箭，猛禽火箭發(fā)動機采用液態(tài)甲烷與液氧作為推進劑，它將會是一款高可重用性的甲烷分級燃燒發(fā)

6、動機。此外，“星艦”上的碳纖維燃料箱結構相比傳統的燃料箱，更加牢固耐低溫，可以容納約 1200 噸的液氧。與 SpaceX 已經投入使用的“龍飛船”相比：發(fā)動機：“星艦”飛船內部擬采用 4 個真空版+2 個海平面版“猛禽”發(fā)動機?！懊颓荨卑l(fā)動機在推力和燃料效率上都比“梅林”都更勝一籌。在推力方面，無論是真空版還是海平面版，“猛禽”均為“梅林”發(fā)動機的 3.6 倍；比衡方面，猛禽略有進步，說明它的效率更好，可以用相同質量的燃料產生更多的動量。圖表 3: “猛禽”（左）與“梅林”（右）發(fā)動機對比資料來源：Wiki，SpaceX，Making Humans a Multi-Planetary Spe

7、cies（埃隆馬斯克），中金公司研究部載荷：“星艦”的近地軌道運載能力將達 100150 噸，和目前用于國際空間站載人往返的“龍飛船”相比，提升超過 15 倍。圖表 4: “龍飛船”（左）與“星艦”（右）體積對比資料來源：SpaceX，中金公司研究部圖表 5：SpaceX“星艦”飛船設計圖碳纖維燃料箱動力部分載荷部分猛禽發(fā)動機乘員居住艙資料來源：SpaceX，中金公司研究部用途：“星艦”有望打開亞軌道民航、太空旅行等新應用場景根據 SpaceX 的計劃，“星艦”飛船的規(guī)劃用途包括：1）衛(wèi)星相關：用于衛(wèi)星發(fā)射，以更低的邊際成本發(fā)射得更遠，或者發(fā)射更大的衛(wèi)星，或者發(fā)射更多的小衛(wèi)星；此外，將來還可能

8、用于收集老舊報廢衛(wèi)星和殘片。2）國際空間站：它能夠像 Dragon 和 Dragon2 一樣，為國際空間站運輸補給或者宇航員。 3）月球：探索月球表面，協助在月球建立基地。4）火星旅行：幫助建立火星城市根據 SpaceX 的計劃，星艦飛船將擔任火星載人任務的主力飛船：首先是發(fā)射“星艦”飛船和裝滿燃料的貨運飛船，待兩者到達低地球軌道時，進行一次太空加油，然后“星艦”飛船飛往火星；火星上的 CO2 和 H2O 能夠轉化為 CH4 和 O2，為飛船補給燃料，然后“星艦”飛船飛回地球。5）地對地旅行：根據 SpaceX 的計劃，未來其 BFR 飛船將考慮用于民用航空領域，屆時地對地旅行將達到 27,0

9、00km/h 的速度，從香港飛到倫敦將只需要 34 分鐘。圖表 6: SpaceX 計劃遠期內將 BFR 飛船用于民航領域資料來源：SpaceX，中金公司研究部圖表 7: SpaceX 來往火星計劃圖資料來源：SpaceX，中金公司研究部運送“星艦”飛船的火箭將再次刷新運力和成本紀錄星艦配套火箭的LEO 軌道運載量將達 100150 噸，單位重量發(fā)射價格將低于獵鷹 9。SpaceX旗下承載力為 22.8 噸的 Falcon 9 單次發(fā)射價格為 6200 萬元，平均每噸發(fā)射價格為 272 萬美元；重型獵鷹的 LEO 運送載荷為 63.8 噸，單次發(fā)射價格為 9000 萬元，平均每噸發(fā)射價格 14

10、1 萬美元；未來運載“星艦”飛船的火箭（目前 SpaceX 稱之為“Super Heavy/BFR”）的近地軌道的設計運力將達 100150 噸，預計單次發(fā)射價格不超過 2 億美元，平均每噸發(fā)射價格將進一步降低，每噸發(fā)射價格最低至 133 萬美元。除此之外，根據 BFR 火箭概念，它將完全可回收，我們以獵鷹 9 的發(fā)射價格為基礎測算，在一子級重復使用、二子級不重復使用的情況下，回收復用 10 次后的火箭成本可節(jié)省 56%，因此我們預計 BFR 的單次發(fā)射邊際成本將小于當前所有主流火箭。圖表 8: 各型主流火箭載荷與單次發(fā)射單位價格LEO軌道有效載荷單位發(fā)射成本資料來源：SpaceX，NASA，

11、中金公司研究部中國商業(yè)運載火箭最新進展星際榮耀：“焦點一號”液氧甲烷發(fā)動機完成大范圍連續(xù)變推力長程試車月 8 日，星際榮耀空間科技有限公司自主研發(fā)的焦點一號（代號“JD-1”）可重復使用液氧甲烷發(fā)動機順利通過連續(xù)變推力長程試車，試車時間 200 秒。此次試驗驗證了 JD-1 推力調節(jié)系統方案的正確性，獲取了 JD-1 連續(xù)變推力功能及性能的準確數據。這是國內企業(yè)首次完成泵壓式低溫發(fā)動機大范圍連續(xù)推力調節(jié)試驗。圖表 9: “焦點一號”可重復液氧甲烷發(fā)動機二次啟動圖表 10: 星際榮耀產品規(guī)劃 資料來源：星際榮耀官網，中金公司研究所資料來源：星際榮耀官網，中金公司研究所星河動力：“谷神星一號”全箭

12、與地面設備匹配試驗圓滿成功月，星河動力公司順利完成了火箭吊裝起豎試驗。吊具、發(fā)射臺等設備是運載火箭地面設備的重要組成部分，為火箭運輸、轉載、起豎、發(fā)射等提供支持，其中最關鍵的功能試驗即吊裝起豎試驗。谷神星一號運載火箭是星河動力第一款固體運載火箭，由三級固體發(fā)動機推進，近地軌道運載能力 0.35 噸。圖表 11: 中國商業(yè)火箭公司重要里程碑2015201620172018公司成立亞軌道發(fā)射試驗8.52019雙曲線1號遙1成功入軌發(fā)射焦點1號15噸級500秒試車2020最新雙曲線1號遙2完成多項地面試驗“焦點一號”液氧甲烷發(fā)動機完成多項測試公司成立與丹麥Gomspace公司簽訂發(fā)射協議固體火箭朱雀

13、一號進行首次發(fā)射天鵲80噸級100秒試車天鵲10噸級1500秒試車公司成立固體火箭蒼穹40噸級發(fā)動機“谷神星一號”完谷神星完成三大范圍變工況渦輪成火箭與地面設備級發(fā)動機試車泵齊套交付匹配試驗資料來源：各公司官網，中金公司研究部中國商業(yè)火箭的機會與挑戰(zhàn)中國商業(yè)火箭企業(yè)機會：我們預計 2021 年中國將有 20 噸的商業(yè)發(fā)射運力缺口，商業(yè)發(fā)射新力量有望成為有效補充。我們根據各公司官網統計的中國商業(yè)衛(wèi)星星座計劃，約有累計 178 噸的發(fā)射需求，假設平均履約周期為 7 年，則每年運力需求為 25 噸。而根據截至 2020 年 2 月，航天科技集團官網披露的 2021 年長征火箭搭載余量來看，僅有約 5

14、 噸。據此初步測算，2021 年將有 20 噸的運力缺口，我們認為，這部分需求將亟待商業(yè)發(fā)射新力量來形成有效補充。圖表 12: 衛(wèi)星發(fā)射的年度運力需求測算圖表 13: 中國 2021 年運力缺口測算 每年運力需求：中國（噸/年）36252021年（噸，假設履約周期為7年）2054025352030251520151010550假設履約周期：5年假設履約周期：7年中國0長征系列現有余量運力缺口 資料來源：各衛(wèi)星公司官網，中金公司研究部資料來源：航天科技集團官網，中金公司研究部面臨的挑戰(zhàn)：（1）穩(wěn)定的入軌能力是民營商業(yè)火箭公司形成商業(yè)閉環(huán)的基石，（2）行業(yè)領頭羊 SpaceX 若未來實現二子級回收

15、，全球商業(yè)發(fā)射的價格或將進一步下降，市場競爭將更為激烈。衛(wèi)星互聯網 9 月觀察：Amazon 衛(wèi)星網絡獲批準各星座網路加速推進，科技巨頭爭奪通信頻譜資源Starlink 開啟內測，預計 2021 年正式提供服務Starlink 已開始內部測試。SpaceX 官網顯示其 Starlink 低軌道通信衛(wèi)星網絡已經在美國北部和加拿大南部開始測試，第一階段面向華盛頓州農村社區(qū)部分用戶進行內部測試。目前測試計劃是免費的，測試者會被收取 1 美元的費用，以測試 SpaceX 的計費系統。截至 8 月 31日，SpaceX 公司已總共發(fā)射了 710 顆 Starlink 衛(wèi)星。根據 SpaceX 的計劃，其

16、將在今年發(fā)射1600 顆衛(wèi)星，并在 2021 年具備在北美地區(qū)提供正式服務的能力。終端：測試用戶需要使用一套終端設備以接入該衛(wèi)星網絡：“Starlink 套件”包括一個 Starlink 碟形接收終端、一個 Wi-Fi 路由器、一個電源和支架等配件。Starlink 接收終端有電動機驅動，可以自我定向，以獲得最佳視角，不需要專業(yè)的安裝人員。網速：目前 Starlink 測試網絡的理論下載速度為 100Mb/s， Starlink 的下載、上傳速度均接近世界平均速度，但是從內測用戶在測速網站 TestMyNet 上披露的數據來看， Starlink 衛(wèi)星互聯網不夠穩(wěn)定。Starlink 最終計劃

17、發(fā)射大約 4 萬顆衛(wèi)星，預計寬帶速度將達到 1Gb。圖表 14: Starlink 衛(wèi)星互聯網最新測速結果Starlink平均上傳下載速度（Mb/s）Starlink接收終端Starlink測速結果資料來源：TestM 網站，中金公司研究部亞馬遜 Kuiper 衛(wèi)星互聯網獲批，將部署超過 3000 顆衛(wèi)星亞馬遜的“Kuiper”星座項目獲 FCC 批準，有望與 SpaceX 競爭。美國聯邦通信委員會（FCC）近期宣布批準亞馬遜建設自己的衛(wèi)星互聯網系統。目前，亞馬遜還沒有為 Kuiper 項目確定時間表或成本，也尚未完成衛(wèi)星的設計。根據 7 月 20 號發(fā)布的官方博客來看，亞馬遜初步規(guī)劃投入 1

18、00 億美元，并已經啟動了人才招募流程。根據 FCC 披露的文件來看，亞馬遜的“Kuiper”項目計劃向低空軌道發(fā)射 3236 顆衛(wèi)星：將分五個階段部署衛(wèi)星，一旦有 578 顆衛(wèi)星進入軌道，寬帶服務就會開始。亞馬遜計劃依次使用如下的頻譜，17.7-18.6 GHz（太空到地球），18.8-20.2 GHz（太空到地球），27.5-30.0 GHz （地球到太空）。對衛(wèi)星通信頻率的爭奪日益加劇衛(wèi)星頻率資源是稀缺的“不可再生資源”。目前，全世界的衛(wèi)星的軌道和頻率均由聯合國的國際電信聯盟（ITU）統一管理。任何企業(yè)要想運行商業(yè)衛(wèi)星，都必須由所在國家的電信主管部門向 ITU 提出申請，經 ITU 審議

19、后再由本國主管部門通知批準發(fā)放頻譜。根據 2019 年 ITU 年度太空報告數據庫，截止 2019 年末，全球正在申報和已投入使用的非對地靜止衛(wèi)星網絡（NGSO, Non-geostationary satellite Network）共計 1144 個，其中美國 272 個，排名第一，中國為 142 個，約為美國的 1/2。其中，已投入使用或已確定日期投入使用的 NGSO 衛(wèi)星網絡 665 個，美國為 157 個，中國為 81 個，法國為 75 個，前三國家占據了近半數。圖表 15: 各國已向 ITU 申報的 NGSO 衛(wèi)星網絡數量（2019A） 圖表 16: ITU 已批準的各國 NGSO

20、 衛(wèi)星網絡數量（2019A） 美國 中國 法國 日本 德國 印度 俄羅斯英國美國 中國 法國 日本 俄羅斯德國 印度 韓國 資料來源：ITU，中金公司研究部資料來源：ITU，中金公司研究部對于衛(wèi)星尚未實際在軌運行的衛(wèi)星網絡，例如剛通過 FCC 批準的的 Kuiper Project，ITU 要求兩年之內完成計劃規(guī)定的 10%，五年之內完成 50%，七年之內全部完成發(fā)射與部署。如不能在規(guī)定時間內投入使用，則衛(wèi)星網絡的資料將作廢。SpaceX 的 Starlink 星座計劃第一期發(fā)射 4425 顆衛(wèi)星，該項目在 2018 年 3 月已獲批；同年 11 月，SpaceX 再次獲批第二期 7518顆超

21、低軌衛(wèi)星 V 波段的使用權，2018 年獲批共計 1.2 萬顆。按規(guī)定，SpaceX 需要在 2020年發(fā)生至少 1200 顆衛(wèi)星，SpaceX 自身的規(guī)劃是 2020 年末發(fā)射 1600 顆低軌道衛(wèi)星。2019年，根據 ITU 官方網站的申請信息，SpaceX 已向 ITU 提出申請 3 萬顆衛(wèi)星的頻譜。圖表 17: Amazon 和 SpaceX 通信頻譜資源申請進度對比2020/07：Kuiper Project已經通過美國FCC批準2018：第一期（ 4425顆）和第二期（7518顆）共計萬顆已通過FCC批準2020：部分衛(wèi)星已組網向 用戶提供互聯網服務公司向本國主管部門申請，由后者向

22、ITU代申請Yes同等軌道高度已有衛(wèi)星No 對現有衛(wèi)星信號造成干擾No ITU 發(fā)放頻譜本國主管部門批準進入通信/寬帶服務市場提供衛(wèi)星通信服務No YesYes本國主管部門拒絕申請ITU拒絕申請ITU拒絕申請資料來源：FCC，ITU，Amazon 官網，SpaceX 官網，中金公司研究部中國衛(wèi)星產業(yè)鏈最新動態(tài)衛(wèi)星導航北斗星通（002151.SZ）：22nm 芯片已完成流片，預計明年下半年量產。2020 年 7 月 31 日，北斗星通發(fā)布了自主研發(fā)的最新一代全球首顆 22nm 工藝射頻基帶一體化厘米級定位芯片Nebulas 4，UFirebird 系列火鳥芯片、高精度接收機UR4B0 等核心技術

23、產品。圖表 18: 國產導航芯片發(fā)展進程資料來源：前瞻產業(yè)研究院，中金公司研究部千尋位置：啟動業(yè)內首個大規(guī)模北斗高精度定位路測千尋位置 7 月 31 日宣布啟動業(yè)內首個高精度定位大規(guī)模路測，將在全國所有高速公路和主要城市高速路展開算法驗證。計劃實現國家高速公路網同步全覆蓋，為智能駕駛 “鋪路”，首期大規(guī)模路測計劃為期近一年?；A設施方面，基于北斗衛(wèi)星導航系統，千尋位置在全國已建設 2600 個北斗地基增強站。應用案例：首款北斗高精度定位 5GV2X 智能車廣汽新能源埃安 V 依托千尋位置提供的北斗高精度時空智能服務，該車定位精度達到厘米級。我們預計未來兩年內將有多款搭載北斗高精度定位產品的智能

24、汽車量產上市。圖表 19: 千尋位置北斗應用解決方案資料來源：國電高科官網衛(wèi)星通信銀河航天：低軌寬帶通信衛(wèi)星首發(fā)星完成山區(qū)應用測試。銀河航天低軌寬帶通信衛(wèi)星首發(fā)星近日在四川省綿陽市北川羌族自治縣桃龍藏族鄉(xiāng)成功完成低軌寬帶通信衛(wèi)星的山區(qū)實地應用測試。本次測試地點在北川縣桃龍藏族鄉(xiāng)九成村海拔 11003200 米左右的山區(qū)，正如我們在星鏈是泡沫還是革命中所指出，衛(wèi)星寬帶通信可以作為邊遠地區(qū)光纖和地面基站外的有效補充。銀河航天 Galaxy 星座建成后預計將應用于專網通信、指揮交通、車聯網、物聯網等通信應用場景和油罐儲量估計、土地勘測等遙感圖像數據應用。圖表 20: 銀河航天 Galaxy 星座應用

25、場景資料來源：銀河航天官網，中金公司研究院國電高科：天啟 10 號低軌物聯網衛(wèi)星成功發(fā)射。該星是天啟星座的第七顆在軌物聯網數據服務衛(wèi)星，我們預計天啟星座的全球實時通信服務能力將進一步提高，滿足電力物聯網、礦山水文監(jiān)測、海洋牧場、智能集裝箱、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測、森林防火、綠色礦山和智慧農業(yè)等應用場景窄帶數據通信需求。天啟星座預計今年底前將實現 16 顆以上衛(wèi)星在軌組網并提供數據服務，全球覆蓋區(qū)域內任意地點的時間重訪率將縮短到半小時以內，服務地面終端能力突破千萬級，地面終端功率降低到 0.1-0.5 瓦，滿足絕大部分衛(wèi)星物聯網星座用戶任務場景需求。圖表 21: 天啟物聯網星座應用場景資料來源：國電高科官

26、網衛(wèi)星遙感中科星睿：原油庫存衛(wèi)星分析產品已登陸多個金融數據平臺。中科星睿致力于設計、建設和運營高分辨率光學和合成孔徑雷達（SAR）衛(wèi)星系統，整合衛(wèi)星信息服務與金融科技應用，為銀行、期貨公司、以及金融信息服務商等客戶提供能源、基建、地方經濟狀況等數據和分析報告。目前，其原油庫存分析產品已在 Wind、彭博等多家金融信息平臺上銷售。8 月，中科星睿完成數千萬元天使輪融資，由力合天使領投，將用于啟動下一代衛(wèi)星計劃及衛(wèi)星金融信息服務整合解決方案的研發(fā)。圖表 22: 中科星睿原油庫存衛(wèi)星分析解決方案資料來源：國電高科官網長光衛(wèi)星：“吉林一號”高分 02 衛(wèi)星、“吉林一號”高分 03 系列遙感衛(wèi)星發(fā)射。吉

27、林長光衛(wèi)星自主研制的多個系列衛(wèi)星均完工奔赴發(fā)射場。 “吉林一號”高分 03 系列衛(wèi)星共有 9 顆，包括 3 顆視頻衛(wèi)星和 6 顆推掃衛(wèi)星，計劃在我國黃海海域以“一箭九星”的方式擇期發(fā)射?！凹忠惶枴备叻?02C 計劃以“三箭三星”的方式擇期發(fā)射，憑借其高分辨、大幅寬、高速數傳等特點，可在多個領域發(fā)揮作用，為政企提供遙感信息服務。圖表 23: 可比公司估值表股票代碼公司名稱財報貨幣收盤價市值（百萬元）凈利潤（財報貨幣 百萬）2019A 2020E 2021E營業(yè)收入（財報貨幣 百萬）2019A 2020E 2021E市銷率2019A 2020E市盈率2021E 2019A 2020E 2021E

28、TRMB.US TRIMBLEUSD47.8581,7005144825303,2643,0163,2553.84.03.728.725.022.6002465.SZ海格通信*CNY11.5026,5015196137604,6075,4416,4875.84.94.151.143.334.9300627.SZ華測導航CNY23.287,9621391772121,1461,3381,6056.85.95.054.142.134.6300177.SZ中海達CNY10.657,216-154861521,6191,8292,2524.93.93.2n.a.81.947.3300045.SZ華力創(chuàng)

29、通CNY12.847,916-1481432026418241,04811.69.67.5n.a.55.838.9002935.SZ天奧電子CNY24.205,03811165898679049586.15.65.346.978.156.3002383.SZ合眾思壯CNY9.376,974-1,061n.a.n.a.1,549n.a.n.a.4.4n.a.n.a.n.a.n.a.n.a.002151.SZ北斗星通CNY50.1424,634-6511251732,9873,4334,0787.57.26.0n.a.196.6143.3300101.SZ振芯科技*CNY14.668,171541

30、6847252763117.315.513.01784.5198.4119.9平均值19,568-812162731,9062,1642,5397.67.16.0393.190.262.2中值7,96251341871,5491,5831,9286.15.85.151.166.943.1注：標*公司為中金覆蓋，采用中金預測數據；其余使用市場一致預期標有（a）的數值所對應的年份為本列頂部所示年份之后的一年A 股收盤于北京時間 2020-09-28；美股收盤于北京時間 2020-09-25資料來源：萬得資訊、彭博資訊、公司公告、中金公司研究部附錄商業(yè)航天投融資情況國內商業(yè)航天企業(yè)投融資情況星際榮耀：獲得 1.73 億美元 B 輪融資。8 月 25 日，星際榮耀宣布完成 11.925 億元人民幣 B 輪融資，也刷新了國內商業(yè)航天領域單輪融資最高紀錄。據媒體報道2，本輪融資由北京金融街資本運營中心領投，紅杉中國、中信證券、招商證券、經緯中國等諸多機構聯合投