交通信號(hào)燈監(jiān)理實(shí)施細(xì)則加強(qiáng)版

1、2014 設(shè)施處后續(xù)項(xiàng)目信號(hào)燈工程監(jiān)理細(xì)則XX市華泰建設(shè)監(jiān)理XX2015 年 01 月交通信號(hào)燈監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、信號(hào)燈管線設(shè)施質(zhì)量規(guī)X（一）交通信號(hào)燈1. 交通信號(hào)燈的一般要求1.1 符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB14887道路交通信號(hào)燈類級(jí)（ W型）全部技術(shù)要求，具有公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心按國(guó)家全部項(xiàng)目檢測(cè)的檢測(cè)報(bào)告。1.2 信號(hào)燈生產(chǎn)廠家通過(guò) IS09001 質(zhì)量管理體系認(rèn)證。1.3 全屏機(jī)動(dòng)燈必須采用配光鏡和透鏡組合的兩層配光方式，其中透鏡為菲尼爾透鏡，起到激光作用， 而配光鏡根據(jù)國(guó)標(biāo)要求進(jìn)行配光， 不能采用反光杯的方式。 各種型信號(hào)燈每個(gè)燈組應(yīng)根據(jù)不同顏色由各個(gè)獨(dú)立發(fā)光單位組成，不能把

2、各種顏色做成一體。1.4 配光鏡和透鏡必須采用抗紫外線的無(wú)色透明的 PC材料，外殼采用黑色 PC材料。1.5 緊固標(biāo)準(zhǔn)件全部采用不銹鋼材料。 安裝支架由鋼板成型并經(jīng)熱鍍鋅 （350 /m）。所有密封件采用硅橡膠材料。燈殼的背面設(shè)置 20mm出線孔，并有可靠的防水防塵措施。1.6 燈芯電源和 LED燈板裝成一個(gè)整體，但相互之間必須隔開，以便保證 LED燈板的密封和電源的散熱。1.7 前蓋開啟采用轉(zhuǎn)抽鉸簧結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸和鉸簧都需要使用不銹鋼材料，前蓋開啟時(shí)不需使用螺栓，向左或向右雙向打開前蓋，并可實(shí)現(xiàn)與后殼分離，便于維修。1.8 使用自耦式變壓器電源，恒流供電電路。 單燈功率， 不超過(guò) 15VA。全屏

3、機(jī)動(dòng)三燈重量不大于 12 公斤。2. 信號(hào)燈組地下電纜管道所有的交通燈電纜管道均采用 HDPE（高密度聚乙烯）管敷設(shè)，管線設(shè)施施工完畢后應(yīng)進(jìn)行穿透試驗(yàn)，以確保管道暢通。管內(nèi)應(yīng)穿一根 4mm的鐵絲預(yù)留，管道用管封密封。本設(shè)計(jì)X圍內(nèi)路段一側(cè)設(shè)有縱向地下管道，用作信號(hào)燈組間的電源供應(yīng)及信號(hào)聯(lián)絡(luò)。3. 信號(hào)燈組防雷與接地本設(shè)計(jì)圖中所有帶電設(shè)備基礎(chǔ)需做防雷接地設(shè)備，所有的電源引入口加裝避雷器。4. 交通信號(hào)機(jī)4.1 關(guān)鍵技術(shù)要求交通信號(hào)控制機(jī)的硬件、軟件設(shè)計(jì)應(yīng)采用國(guó)際上最流行的嵌入式處理器、嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。具有技術(shù)領(lǐng)先性和成熟性。4.2 交通信號(hào)控制機(jī)，應(yīng)滿足如下的功能要求。4.2.1 相

4、位配時(shí)管理交通信號(hào)控制機(jī)應(yīng)至少提供 16 種相位狀態(tài)， 每個(gè)相位狀態(tài)至少可以設(shè)置 16種配時(shí)方案。信號(hào)機(jī)至少支持 48 路信號(hào)燈色輸出。須提供對(duì)配時(shí)方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)編輯的能力， 可以對(duì)每一步的步長(zhǎng)進(jìn)行配置， 也可以只對(duì)可調(diào)節(jié)步步長(zhǎng)進(jìn)行編輯。須提供通過(guò)上位機(jī) （系統(tǒng)中央或外線設(shè)備） 進(jìn)行控制狀態(tài)和控制方案編輯并下載至信號(hào)機(jī)的能力，投標(biāo)人必須隨設(shè)備提供安裝于外線設(shè)備的控制方案編輯及通信下載軟件。4.2.2 綠沖突檢測(cè)應(yīng)提供所有可能發(fā)生的綠沖突進(jìn)行檢測(cè)的功能，可對(duì)希望檢測(cè)的率沖突項(xiàng)目進(jìn)行編輯，并可分別啟動(dòng)“機(jī)動(dòng)車 - 機(jī)動(dòng)車”或： “機(jī)動(dòng)車 - 非機(jī)動(dòng)車 / 行人”之間的綠沖突檢測(cè)功能。4.2.3 閃光

5、控制交叉路口的一個(gè)方向車行黃燈和另一個(gè)方向的黃燈交替山動(dòng)， 閃動(dòng)頻率為 1 次/ 秒。設(shè)備故障時(shí)， 信號(hào)機(jī)將自動(dòng)進(jìn)入黃閃狀態(tài)； 機(jī)器維修時(shí)根據(jù)需要也可人為地設(shè)置機(jī)器進(jìn)入此狀態(tài)。也可提供黃閃控制時(shí)段表，根據(jù)設(shè)置的時(shí)間段執(zhí)行路口信號(hào)黃閃控制。4.2.4 滅燈控制支持所有燈色均熄滅的控制功能。 可以通過(guò)滅燈時(shí)間段設(shè)置實(shí)現(xiàn)。 也可以接受中央系統(tǒng)的滅燈啟動(dòng) / 解除指令。4.2.5 手動(dòng)控制人工現(xiàn)場(chǎng)步進(jìn)控制的模式，信號(hào)機(jī)須提供人工現(xiàn)場(chǎng)步進(jìn)信號(hào)控制手柄（或開關(guān)）及相應(yīng)的進(jìn)入和退出手動(dòng)控制模式的開關(guān)（軟件或硬件的開關(guān)）進(jìn)入及退出手動(dòng)控制模式， 信號(hào)機(jī)應(yīng)可以把相應(yīng)的狀態(tài)信息上報(bào)系統(tǒng)中央； 退出手動(dòng)控制模式時(shí)，

6、信號(hào)機(jī)要求可以恢復(fù)到進(jìn)入退出手動(dòng)控制模式前控制級(jí)的信號(hào)控制模式。4.2.6 多時(shí)段控制支持節(jié)假日、 平日兩種日期類型， 并啟動(dòng)識(shí)別周一至周五為平日， 周六周日為節(jié)假日。提供假日表，可以將平日日期人為設(shè)置為節(jié)假日，至少可以設(shè)置 20 個(gè)日期單元。提供非假日表，可以將節(jié)假日日期認(rèn)為設(shè)置為平日，至少可以設(shè)置 20 個(gè)日期單元分別為節(jié)假日和平日提供時(shí)段日計(jì)劃表， 不少于 24 個(gè)時(shí)段， 每個(gè)時(shí)段可以任意選擇 256中預(yù)案之一，也可以選擇“黃閃 / 滅燈”特殊控制模式。4.2.7 半感應(yīng)控制針對(duì)于主干道與支線向交的路口， 控制及應(yīng)支持半感應(yīng)控制功能。 信號(hào)機(jī)控制策略必須可以實(shí)現(xiàn)單位感應(yīng)綠燈延長(zhǎng)控制效果。

7、4.2.8 全感應(yīng)控制針對(duì)于交通需求不高的小型路， 控制及應(yīng)支持全感應(yīng)控制功能。 信號(hào)機(jī)控制策略必須事先實(shí)現(xiàn)單位感應(yīng)綠燈延長(zhǎng)控制效果。4.2.9 行人感應(yīng)控制針對(duì)于行人過(guò)街信號(hào)路口，應(yīng)支持行人按鈕感應(yīng)控制功能。4.2.10 無(wú)電纜線控制無(wú)電纜線協(xié)調(diào)控制的功能。 支持檢測(cè)器數(shù)據(jù)的接入， 在無(wú)電纜線控統(tǒng)一周期待條件下，支持綠信比的優(yōu)化。4.2.11 自適應(yīng)控制可使用于各種復(fù)雜平交路口、復(fù)雜交通流特征的信號(hào)控制。通過(guò)對(duì)路口合理布置車輛檢測(cè)器，識(shí)別交通狀態(tài)，動(dòng)態(tài)決策周期、綠信比參數(shù)。4.2.12 相位差協(xié)調(diào)控制控制機(jī)具備運(yùn)行區(qū)域協(xié)調(diào)控制的功能。 在該控制模式下， 當(dāng)出現(xiàn)設(shè)備故障、 通信故障及其他故障時(shí)

8、，信號(hào)機(jī)須能夠進(jìn)行故障降級(jí)控制，通信回復(fù)后也能恢復(fù)到原控制模式。4.2.13 變相位控制模式控制機(jī)應(yīng)支持通過(guò)時(shí)段設(shè)置實(shí)現(xiàn)相序、 相數(shù)變化的變結(jié)構(gòu)控制功能。 控制機(jī)還應(yīng)支持根據(jù)實(shí)測(cè)的交通數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)相序、相數(shù)變化的變結(jié)構(gòu)控制功能。4.2.14 交通擁擠度發(fā)布信號(hào)機(jī)應(yīng)能接受中央系統(tǒng)下達(dá)的項(xiàng)鄰路口、 路段交通擁擠度信息， 并通過(guò)可變誘導(dǎo)裝置向交通參與者實(shí)時(shí)發(fā)布，起到均衡分布交通流的控制目的。4.3 通信接口要求信號(hào)機(jī)應(yīng)是路口交通數(shù)據(jù)通信的信息節(jié)點(diǎn)。4.3.1 接入系統(tǒng)信號(hào)機(jī)應(yīng)提供 RJ-45 標(biāo)準(zhǔn)接口， 支持局域網(wǎng)方式接入系統(tǒng)， 提供設(shè)置 IP 地址的應(yīng)用軟件工具。信號(hào)機(jī)含應(yīng)支持無(wú)線公網(wǎng)（如 GPRS、

9、CDMA等）接入系統(tǒng)的能力，及可選的通信模塊。4.3.2 外設(shè)接口信號(hào)機(jī)應(yīng)提供足夠的數(shù)據(jù)外設(shè)接入的能力，如各入口方向的戰(zhàn)術(shù) / 戰(zhàn)略/ 隊(duì)列車輛檢測(cè)器、倒計(jì)時(shí)器等。4.3.3 誘導(dǎo)接口信號(hào)機(jī)應(yīng)能提供路口動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)標(biāo)志的數(shù)據(jù)接口， 中央管理系統(tǒng)可以通過(guò)信號(hào)機(jī)鏈路向路口動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)標(biāo)志發(fā)布交通狀態(tài)信息。4.3.4I/O 接口信號(hào)機(jī)應(yīng)能提供行人按鈕等 I/O 設(shè)備。4.4 人機(jī)交互要求4.4.1 參數(shù)配置及操作控制機(jī)應(yīng)提清晰的顯示屏及視窗風(fēng)格的中文菜單式界面， 顯示屏應(yīng)具有備自動(dòng)關(guān)屏保護(hù)和自動(dòng)喚醒能力。應(yīng)提供人性化的操作鍵盤， 方便操作。 應(yīng)提供現(xiàn)場(chǎng)外接設(shè)備（如筆記本電腦）接口及相應(yīng)的接口軟件。4.4.2

10、 工作狀態(tài)指示信號(hào)機(jī)控制面板必須具備控制模式、 聯(lián)機(jī)狀況、 車輛檢測(cè)器聯(lián)機(jī)狀況及設(shè)備內(nèi)部故障信息指示燈，便于操作人員判斷設(shè)備的工作情況。信號(hào)機(jī)的部件、每一板卡均須配備工作狀態(tài)指示燈。4.5 可靠性與安全性要求4.5.1 總從式熱跟蹤備份信號(hào)機(jī)應(yīng)當(dāng)具備主控板及降級(jí)控制板 （分控板） 共同運(yùn)行保障服務(wù)的機(jī)制， 以防止當(dāng)主控制板故障而導(dǎo)致的控制失調(diào)。 主控板發(fā)生故障， 或進(jìn)入維修狀態(tài)時(shí)， 降級(jí)控制板應(yīng)自動(dòng)獲得控制權(quán)， 平滑接續(xù)主控板的控制方案， 運(yùn)行降級(jí)控制模式。 平滑過(guò)度應(yīng)當(dāng)跟蹤到步伐及步伐執(zhí)行時(shí)間。4.5.2 有效的防雷措施信號(hào)機(jī)電源輸入端及燈控信號(hào)輸出必須配備避雷裝置或采取避雷措施。電源輸入端

11、配置的防雷器至少滿足以下要求：標(biāo)稱工作電壓 Un 單相 220V最大持續(xù)運(yùn)行電壓 Uc 385V標(biāo)稱放電電流 In 20kA（8/20 s）最大放電電流 Imax 40kA（8/20 s）保護(hù)水平 Up（8/20 s） 1000V負(fù)載能力 Ir 32A(rms)相應(yīng)時(shí)間 25ns信號(hào)機(jī)必須配備具備過(guò)載、 短路保護(hù)功能的電源總開關(guān)， 開關(guān)的額定電壓、 額定電流應(yīng)滿足 380V，20A 的最低容量要求信號(hào)機(jī)必須配備獨(dú)立、 具備過(guò)載、 短路保護(hù)功能的燈具驅(qū)動(dòng)輸出回路開關(guān)， 開關(guān)的額定電壓、額定電流應(yīng)滿足 380V 20A 的最低容量要求。信號(hào)機(jī)還應(yīng)配備控制電源開關(guān)，以對(duì)控制部件如主控板及面板的電源輸

12、入進(jìn)行控制。4.5.3 接線及安全措施強(qiáng)電接線部與弱電接線部應(yīng)物理分離，以提高操作的安全性。燈控信號(hào)組輸出端的接線端子應(yīng)符合 220V 5A 的最低容量要求。接線端子排應(yīng)牢固固定于信號(hào)機(jī)柜或機(jī)架上；在進(jìn)行接、拆信號(hào)線等正常操作時(shí)，接線端子排不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象。信號(hào)輸出端子應(yīng)采用豎排結(jié)構(gòu)壓線式接線端子、 接插件端子等可靠方式連接， 在連接完畢后，導(dǎo)線不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象，在不借助工具的情況下不能無(wú)故松開。燈具驅(qū)動(dòng)輸出回路中應(yīng)安裝快速熔斷器，以便在短路時(shí)保護(hù)燈控器件。4.5.4 外接發(fā)電安全措施信號(hào)機(jī)應(yīng)配置備（如：發(fā)電機(jī)）接入插座、防護(hù)裝置及指示燈。公用電網(wǎng)有電時(shí)，發(fā)電機(jī)接入無(wú)效；公用電網(wǎng)停電時(shí)， 發(fā)電機(jī)可

13、接入供電，自動(dòng)切斷公用電網(wǎng)鏈路，避免發(fā)生反饋意外；公用電網(wǎng)來(lái)電時(shí)，自動(dòng)切斷發(fā)電機(jī)供電鏈路。4.5.5 故障降級(jí)及平滑過(guò)渡功能控制機(jī)應(yīng)提供故障檢測(cè)及降級(jí)控制的功能。如，高級(jí)控制模式中檢測(cè)器發(fā)生故障，可以逐步降級(jí)為定時(shí)控制。4.5.6 箱門開啟報(bào)警信號(hào)機(jī)應(yīng)提供箱門開啟報(bào)警信號(hào)，并及時(shí)上報(bào)中央系統(tǒng)。4.6 電氣性能及其他要求信號(hào)控制機(jī)，至少滿足以下的性能要求。信號(hào)機(jī)設(shè)備型式試驗(yàn)（檢驗(yàn)）以及出廠檢驗(yàn)所需要進(jìn)行的試驗(yàn)（檢驗(yàn)）項(xiàng)目、試驗(yàn)（檢驗(yàn)）所采用的檢驗(yàn)規(guī)則、試驗(yàn)方法以及設(shè)備性能指標(biāo)等等必須符合 GA/T47-2002 道路信號(hào)控制機(jī)的相應(yīng)要求。整機(jī)電壓輸入X圍： AC（220 20）V，（5 02）H

14、Z；整機(jī)耗電：不大于 40W（不含信號(hào)燈耗能）。信號(hào)機(jī)結(jié)構(gòu)性能所涉及的項(xiàng)目?jī)?nèi)容要求， 以GA/T47-2002 道路信號(hào)控制機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)中“物理結(jié)構(gòu)性能”要求為準(zhǔn)，信號(hào)機(jī)必須滿足其相應(yīng)的規(guī)X要求。信號(hào)機(jī)文字、圖形及標(biāo)志符號(hào)要求所涉及的項(xiàng)目?jī)?nèi)容要求，以 GA/T47-2002 道路信號(hào)控制機(jī)標(biāo)準(zhǔn)中“文字、圖形及標(biāo)志符號(hào)要求”為準(zhǔn)，信號(hào)機(jī)必須滿足其相應(yīng)的規(guī)X要求。5. 信號(hào)燈排列順序機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和方向指示信號(hào)燈排列順序機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和方向指示信號(hào)燈各種排列順序、說(shuō)明和圖示見下表機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和方向指示信號(hào)燈排列順序、說(shuō)明和圖示序號(hào) 排列順序 說(shuō)明1 豎向安裝， 從上向下應(yīng)為用于兩相位的相位設(shè)置方式紅、黃、

15、綠2 橫向安裝， 由左至右應(yīng)為紅、黃、綠3 豎向安裝，分為三組。左轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈的綠燈亮，左邊一組為左轉(zhuǎn)方向指 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的紅燈亮，右轉(zhuǎn)方示信號(hào)燈， 從上向下應(yīng)為 向指示信號(hào)燈的紅燈亮表示：左紅、黃、綠； 轉(zhuǎn)方向可通行， 直行和右轉(zhuǎn)禁行；中間一組為機(jī)動(dòng)車信號(hào) 左轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈的紅燈亮，燈，從上向下應(yīng)為紅、 黃、機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的綠燈亮，右轉(zhuǎn)方綠； 向指示信號(hào)燈的紅燈亮表示：直右邊一組為右轉(zhuǎn)方向指 行方向可通行， 左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)禁行；示信號(hào)燈， 從上向下應(yīng)為 方向指示信號(hào)燈中綠色發(fā)光單元紅、黃、綠 不得與機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈中綠色發(fā)光單元同亮；允許左轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈中所有發(fā)光單元均都不亮，此時(shí)相當(dāng)于5；允

16、許右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈中所有發(fā)光單元均都不亮，此時(shí)相當(dāng)于 4； 允許左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈中所有發(fā)光單元均都不亮，此時(shí) 相當(dāng)于 14 豎向安裝，分為兩組，左左轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈的綠燈亮，邊一組為左轉(zhuǎn)方向指示 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈中紅燈亮表示：左信號(hào)燈，從上向下應(yīng)為 轉(zhuǎn)方向可通行，直行禁行，右轉(zhuǎn)序號(hào) 排列順序 說(shuō)明紅、黃、綠，右邊一組為 彎的車輛在不妨礙被放行的車機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈， 從上向下 輛、行人通行的情況下，可以通應(yīng)為紅、黃、綠 行；左轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈的紅燈亮，機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的綠燈亮表示直行和右轉(zhuǎn)方向可通行，左轉(zhuǎn)禁行；方向指示信號(hào)燈中綠色發(fā)光單元不得與機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈中綠色發(fā)光單元同亮；允許左轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈

17、中所有發(fā)光單元均都不亮，此時(shí)相當(dāng)于 15 豎向安裝，分為兩組，左用于需要單獨(dú)控制右轉(zhuǎn)的路口；邊一組為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈， 方向指示信號(hào)燈中綠色發(fā)光單元從上向下應(yīng)為紅、 黃、綠，不得與機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈中綠色發(fā)光右邊一組為右轉(zhuǎn)方向指 單元同亮；示信號(hào)燈， 從上向下應(yīng)為 允許右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈中所有紅、黃、綠 發(fā)光單元均都不亮，此時(shí)相當(dāng)于16 采用左、直、右三組方向若夜間或其它時(shí)段采用兩相位的指示信號(hào)燈，豎向安裝， 相位設(shè)置方式時(shí)，不宜采用此種信號(hào)燈排列順序由上向 排列順序下應(yīng)為紅、黃、綠7 采用左、直、右三組方向指示信號(hào)燈，橫向安裝，信號(hào)燈排列順序由左至右應(yīng)為紅、黃、綠6. 非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的燈色排列順序6.

18、1 不需要單獨(dú)控制左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車交通流時(shí)，豎向安裝，信號(hào)燈燈色排列順序由上向下應(yīng)為紅、黃、綠。6.2 需要單獨(dú)控制左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車交通流時(shí)，豎向安裝，分為兩組。左邊一組為左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車信號(hào)登，由上向下應(yīng)為紅、黃、綠；右邊一組為非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈，由上向下應(yīng)為紅、黃、綠。6.3 人行橫道信號(hào)燈的燈色排列順序人行橫道信號(hào)燈應(yīng)采用豎向安裝。信號(hào)燈燈色排列順序應(yīng)為上紅、下綠。 7 信號(hào)燈安裝數(shù)量和位置7.1 基本原則7.1.1 對(duì)應(yīng)于路口某進(jìn)口，可根據(jù)需要安裝一個(gè)或多個(gè)信號(hào)燈組。注 ：信號(hào)燈組指用于指導(dǎo)路口某進(jìn)口所有機(jī)動(dòng)車交通流通行的信號(hào)燈的最小集合。7.1.2 信號(hào)燈可安裝在出口左側(cè)、出口上方、出口右側(cè)、進(jìn)口左

19、側(cè)、進(jìn)口上方和進(jìn)口右側(cè)。若只安裝一個(gè)信號(hào)燈組，應(yīng)安裝在出口處。7.1.3 至少有一個(gè)信號(hào)燈組的安裝位置能確保，在該信號(hào)燈組所指示的車道上的駕駛?cè)耍?位于表 4 規(guī)定的X圍內(nèi)時(shí)均能清晰觀察到信號(hào)燈。 若不能確保駕駛?cè)嗽谠揦圍內(nèi)能清晰觀察到信號(hào)燈顯示狀態(tài)時(shí)，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志。交叉口視距要求道路設(shè)計(jì)車速(km/h)30 40 50 60 70 80距停車線最小距離(m)50 65 85 110 140 1657.1.4 懸臂式機(jī)動(dòng)車燈桿的基礎(chǔ)位置 ( 尤其懸臂背后 ) 應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電力淺溝、窨井等，同時(shí)與路燈桿、電桿、行道樹等相協(xié)調(diào)。（二）信號(hào)機(jī)機(jī)箱的安裝規(guī)X信號(hào)機(jī)機(jī)箱安裝在信號(hào)機(jī)機(jī)箱基礎(chǔ)上，使其

20、固定牢固可靠。引入到信號(hào)機(jī)機(jī)箱的線纜1. 電源線：避免和路燈等不干凈的電源并在一起，盡量使用獨(dú)立的凈化電源?？梢钥紤]使用穩(wěn)壓器。引入電源一般是由甲方來(lái)提供。2. 線圈引線：環(huán)形線圈饋線引入到信號(hào)機(jī)機(jī)箱。3. 主機(jī)柜接線施工：3.1 把接地鍍鋅扁鋼通過(guò)銅辮子（兩端需壓接銅線鼻子）連接到主機(jī)柜接地螺栓上。3.2 從附近固定電源處取單相帶接地交流 220V50Hz電源通過(guò)電源線護(hù)套線引入主機(jī)柜，按主機(jī)柜端子接線圖接在相應(yīng)端子上。 要求附近固定電源需為主機(jī)柜提供單相2kw穩(wěn)定電源功率， 在附近固定電源處宜安裝獨(dú)立 2p 10A空氣開關(guān)和電度表。如需從信號(hào)機(jī)內(nèi)取電， 必須把空氣開關(guān)固定安裝在信號(hào)機(jī)內(nèi)，

21、空氣開關(guān)對(duì)電源控制必須與信號(hào)機(jī)的獨(dú)立開關(guān)級(jí)別相同， 且其上級(jí)自動(dòng)開關(guān)的脫扣電流必須大于等于空氣開關(guān)脫扣電流與信號(hào)機(jī)額定電流的和。所有安裝及接線操作均需在晴天、斷電條件下進(jìn)行。3.3 主機(jī)柜端電纜需焊接 BNC接頭或蓮花頭，應(yīng)采用優(yōu)質(zhì) BNC接頭或蓮花頭和焊錫絲。要求電纜頭處理整潔，纜芯預(yù)先掛錫，接頭預(yù)先掛錫，焊接時(shí)焊接牢固，焊接處整潔。3.4 主機(jī)柜端電纜安裝避雷裝置要求：為了避免雷雨天氣產(chǎn)生的感應(yīng)雷電或鄰近電氣設(shè)備產(chǎn)生的干擾信號(hào)等對(duì)信號(hào)燈主機(jī)造成的潛在影響和破壞， 要求施工單位除做好主機(jī)柜機(jī)殼接地外還要做好信號(hào)燈信號(hào)的內(nèi)外隔離工作。 具體方法是利用可靠的避雷裝置模塊對(duì)每條與前端信號(hào)燈相連的信

22、號(hào)線路隔離， 并對(duì)每個(gè)避雷裝置模塊的接地引線做可靠的接地處理。 應(yīng)把避雷裝置模塊放在主機(jī)柜內(nèi)的安全位置，并加以固定。3.5 用萬(wàn)用表分別把各控制電纜的功能及方向校驗(yàn)準(zhǔn)確并做好標(biāo)記，嚴(yán)格按主機(jī)柜接線端子圖分別把已經(jīng)校驗(yàn)準(zhǔn)確的各控制電纜線接到相應(yīng)端子上。 用萬(wàn)用表分別把從信號(hào)機(jī)引入的各信號(hào)燈控制線纜校驗(yàn)準(zhǔn)確并做好標(biāo)記， 嚴(yán)格按主機(jī)柜接線端子圖和方向及車道的對(duì)應(yīng)原則分別把已經(jīng)校驗(yàn)準(zhǔn)確的各信號(hào)燈控制線纜接到相應(yīng)端子上。4. 通電檢查：4.1 分別接通信號(hào)機(jī)機(jī)箱主電源開關(guān)。4.2 分別觀察各信號(hào)燈及數(shù)顯顯示情況，在正常日光照射下，圖像顯示穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)非信號(hào)機(jī)或安裝調(diào)試原因產(chǎn)生的故障。4.3 信號(hào)機(jī)機(jī)箱

23、柜收工處理：關(guān)掉信號(hào)機(jī)機(jī)箱主電源開關(guān)，關(guān)閉信號(hào)機(jī)機(jī)箱門，先用信號(hào)機(jī)機(jī)箱鑰匙鎖住信號(hào)機(jī)機(jī)箱門，關(guān)閉護(hù)鎖器。接線施工完畢后必須及時(shí)把線頭、包裝廢棄物等按當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)妥善處理。（三）信號(hào)燈安裝施工1. 前端組件主要指信號(hào)燈組件 ( 單元) 。2. 在立桿施工結(jié)束后， 才可進(jìn)行前端組件安裝施工。 前端組件安裝施工前需要做以下工作：3. 預(yù)備施工車輛，需要準(zhǔn)備可升高 6.5m以上的升降車。4. 預(yù)備專用工具和材料， 如扳手、 水平尺、 鋼絲繩、 大繩、 鍍鋅鐵線（8#線）等。5. 信號(hào)燈組件的檢查：各部件是否齊全、是否緊固、內(nèi)部接線情況。6. 預(yù)備并檢查前端組件安裝用的配件，如 U型環(huán)、螺母、彈墊、平墊

24、。7. 前端組件安裝施工：8. 其他組件的安裝：需把各組件安裝在橫臂或直桿出線孔上，用 U型環(huán)把組件托盤固定在橫臂上并使信號(hào)燈組件托盤保持水平。（四）系統(tǒng)安裝調(diào)試1. 設(shè)備安裝前準(zhǔn)備工作1.1 首先必須熟悉設(shè)備如：監(jiān)測(cè)器、主機(jī)等的安裝方法；1.2 熟悉從設(shè)備由施工現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)開始，直到設(shè)備調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、試運(yùn)行的全過(guò)程。2. 安裝工程的主要內(nèi)容2.1 設(shè)備到安裝地點(diǎn)；2.2 設(shè)備開箱，檢測(cè)外觀，清理附件和工具；2.3 確定安裝位置，驗(yàn)收預(yù)埋件，清理現(xiàn)場(chǎng)；2.4 設(shè)備就位固定、整理；2.5 設(shè)備聯(lián)接、調(diào)整、自身檢測(cè)。3. 調(diào)試工程的主要工作內(nèi)容3.1 熟悉設(shè)備與儀器儀表的功能和

25、操作方法；3.2 清查、檢驗(yàn)儀器儀表，清理所需附件和工具；3.3 聯(lián)接設(shè)備與儀器儀表，進(jìn)行功能或指標(biāo)測(cè)試；3.4 分析數(shù)據(jù)結(jié)果，確認(rèn)設(shè)備工作狀態(tài)；3.5 設(shè)備調(diào)整，整個(gè)系統(tǒng)試運(yùn)行中檢測(cè)。4. 驗(yàn)收和移交的主要工作內(nèi)容4.1 清點(diǎn)、移交技術(shù)文件與資料；4.2 清點(diǎn)、移交設(shè)備；4.3 確認(rèn)系統(tǒng)檢測(cè)和試運(yùn)行結(jié)果；4.4 辦理竣工移交手續(xù)。5. 系統(tǒng)安裝前，應(yīng)對(duì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)情況、材料設(shè)備的到貨情況進(jìn)行全面了解，具備條件時(shí)才可施工，施工中應(yīng)做好隱蔽工程的驗(yàn)收，并做好記錄。（五）接線施工1. 通用接線規(guī)X2. 接線施工包括兩部分：前端接線施工和機(jī)箱接線施工。3. 基本必備工具：斜口鉗、撥線鉗、壁紙刀、驗(yàn)電筆

26、、萬(wàn)用表、 100W電烙鐵、電源插排。4. 接線施工工序：局部穿線、做頭、接線、標(biāo)記、檢驗(yàn)。5. 接線施工工藝要求： 符合建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)X （GBT/T50312-2000）。6. 前端接線施工：7. 從橫臂桿桿頭分別向各信號(hào)燈出線孔穿一組線， 每組線由14芯控制電纜線組成，不準(zhǔn)有接頭，需在桿頭處分別與相應(yīng)預(yù)留線匯頭，匯頭處需做好絕緣、防水、防潮、抗老化等保護(hù)措施。8. 橫臂桿固定信號(hào)燈處的出線孔引出的線路需穿金屬蛇皮管類的保護(hù)設(shè)施進(jìn)防護(hù)罩， 倒計(jì)時(shí)屏引線也需穿金屬蛇皮管類的保護(hù)設(shè)施由防護(hù)罩另一進(jìn)線孔進(jìn)防護(hù)罩。金屬蛇皮管應(yīng)采用帶塑料皮保護(hù)的金屬蛇皮管。蛇皮管與防護(hù)罩交接處應(yīng)

27、做好防塵密封保護(hù)。 橫臂桿上所有外置線路都應(yīng)處于蛇皮管保護(hù)之下。9. 檢查防護(hù)罩蓋是否扣緊、橫臂桿桿頭是否安裝堵頭并用螺絲固定、立桿桿頂是否安裝保護(hù)帽并用螺絲固定。（六）路口管道施工路口管道施工必須遵守 建筑工程施工規(guī)X 和市政工程施工規(guī)X ； 同時(shí)施工時(shí)應(yīng)符合以下要求；1. 開挖管溝應(yīng)保證管道頂面與路面的凈高不小于 0.5 米，在條件允許的情況下，須在管頂上敷設(shè)一層九五磚或碎石混凝土保護(hù)層，以保證車輛碾過(guò)不會(huì)破壞管道；2. 開挖管道溝后要對(duì)管道基礎(chǔ)進(jìn)行壓實(shí)處理，以防管道埋設(shè)后，受路面車輛碾路基下沉使管道變形3. 管道上的回填土必須每 15CM分層夯實(shí)，最后路面恢復(fù)；4. 管道通入檢修井的管口

28、應(yīng)伸出井壁 35CM，同時(shí)管口要除去各種毛刺 ;5. 敷設(shè)管道線之前應(yīng)先清刷管孔；6. 管口與電纜間應(yīng)襯墊鉛皮，鉛皮應(yīng)包在管口上；在管道敷設(shè)在管溝前應(yīng)預(yù)先穿入一根引線用的鍍鋅鐵絲。7. 立桿基礎(chǔ)施工8. 路口立桿基礎(chǔ)必須遵守鋼筋混凝土施工規(guī)X；9. 必須按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行基礎(chǔ)定位；10. 基礎(chǔ)的鋼筋籠應(yīng)臨時(shí)固定，同時(shí)確保鋼筋籠的基礎(chǔ)頂板平面保持水平，方法是用水平尺在基礎(chǔ)頂板垂直兩個(gè)方向測(cè)量，確保水平氣泡居中；11. 基礎(chǔ)混凝土澆搗必須密實(shí)，確保混凝土沒(méi)有空鼓；12. 施工時(shí)要在預(yù)埋管口預(yù)先用塑料紙或其它材料封口， 以防止混凝土澆搗時(shí)混凝土漏入預(yù)埋管中，造成預(yù)埋管堵塞；13. 基礎(chǔ)澆搗后，基礎(chǔ)面必

29、須要高于地平面 2MM；14. 混凝土必須要養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間，以確?；炷聊苓_(dá)到一定的安裝強(qiáng)度。（七）立桿構(gòu)件吊裝1. 鋼桿的吊裝應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)X的規(guī)定；2. 在桿吊裝之前必須在結(jié)構(gòu)件內(nèi)預(yù)穿一根鍍鋅鐵絲。3. 在吊裝完后應(yīng)在垂直的兩個(gè)方向用線垂檢查立桿與地面的垂直度。4. 在鋼桿吊裝完后應(yīng)對(duì)在吊裝過(guò)程中防腐層被損壞的部分進(jìn)行修補(bǔ)， 修補(bǔ)后不應(yīng)有色差。（八）供電與接地1. 系統(tǒng)的供電電源應(yīng)采用 220V、50Hz 的單相交流電源，并應(yīng)配置專門的配電回路。當(dāng)電壓波動(dòng)超出 5%-10%X圍時(shí)，應(yīng)設(shè)穩(wěn)壓電源裝置。穩(wěn)壓裝置的標(biāo)稱功率不得小于系統(tǒng)使用功率的 1.5 倍。2. 所有設(shè)備集中統(tǒng)一供電；必須設(shè)置

30、專用電源開關(guān)、熔斷器和穩(wěn)壓等保護(hù)裝置。3. 系統(tǒng)采用接地裝置時(shí)，其接地電阻不得大于 4? ；采用綜合接地網(wǎng)時(shí)，其接地電阻不得大于 1? 。防雷接地電阻不得大于 10?。（九）布線施工管內(nèi)配線要求和注意事項(xiàng)如下：1. 纜線布放前應(yīng)核對(duì)型號(hào)規(guī)格、程式、路由及位置與設(shè)計(jì)規(guī)定相符。2. 穿放電纜時(shí)宜涂抹黃油或滑石粉；3. 進(jìn)入管孔的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐蝕、防鼠等處理措施；4. 纜線的布放應(yīng)平直、 不得產(chǎn)生扭絞打圈等現(xiàn)象， 不應(yīng)受到外力的擠壓和損傷；5. 纜線在布放前兩端應(yīng)貼有標(biāo)簽，以標(biāo)明起始和終端位置，標(biāo)簽書寫應(yīng)清晰，端正和正確；6. 電源線、電纜、對(duì)絞電纜等纜線應(yīng)分離布放。各纜線間的最

31、小凈距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；7. 根據(jù)設(shè)計(jì)圖上各段線路的長(zhǎng)度來(lái)選配電纜；8. 避免電纜接續(xù)，當(dāng)必須中途接續(xù)時(shí)應(yīng)采用專用接插件；9. 室外設(shè)備連接電纜時(shí)，宜從設(shè)備的下部進(jìn)線。10. 纜線布放時(shí)應(yīng)有冗余。按設(shè)計(jì)要求預(yù)留長(zhǎng)度；二、施工要求1.設(shè)備、數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，隨機(jī)資料應(yīng)齊全。2.基礎(chǔ)位置、尺寸、預(yù)埋件及預(yù)留孔位必須符合設(shè)計(jì)要求。3.安裝必須牢固、垂直、平穩(wěn)，應(yīng)具有良好的防水、防塵、防潮性要求。4.檢測(cè)線圈的尺寸、規(guī)格、中心距、平行度、線圈電感量和絕緣電阻應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5.檢測(cè)線圈的線槽應(yīng)均勻、平直、干燥、清潔。線槽的寬度和深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。6.線圈放入線槽后，加入的填充材料

32、應(yīng)能與路面材料很好結(jié)合，以保持平滑與美觀。7.機(jī)箱內(nèi)配線應(yīng)整齊、美觀、無(wú)假焊。設(shè)備箱體及配線應(yīng)符合 GB50171-92電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工與驗(yàn)收規(guī)X的要求。8.設(shè)備保護(hù)接地應(yīng)良好。三、監(jiān)理重點(diǎn)1.設(shè)備驗(yàn)收主要抓好以下幾點(diǎn)：1.1 設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格是否與設(shè)計(jì)相符。1.2 檢測(cè)設(shè)備的三證（合格證、質(zhì)保單、技術(shù)資料）是否齊全。1.3 設(shè)備外觀質(zhì)量的檢查。1.4 與其他監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備一起進(jìn)行監(jiān)控系統(tǒng)的室內(nèi)鏈調(diào)，通過(guò)聯(lián)調(diào)后，設(shè)備方可運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)安裝。2.檢測(cè)線圈線槽切割和布放工藝的檢查。3.檢測(cè)線圈與連接導(dǎo)線宜采用同一種纜線，如果所用纜線不一致，應(yīng)檢查是否對(duì)接頭進(jìn)行防水、絕緣的防護(hù)處理。4.基礎(chǔ)、預(yù)埋件和接地地線的制作檢查，看其是否符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)X的要求。5.檢測(cè)線圈電感量及絕緣電阻的檢查。四、施工注意事項(xiàng)1.施工中用到的成品或半成品等須有合格檢驗(yàn)報(bào)告，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)證，不合格產(chǎn)品不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2. 施工單位要選擇合理的施工工藝、工序，應(yīng)先地下，后地上，先深后淺的施工順序，合理布置施工場(chǎng)地， 安排施工進(jìn)度， 盡量減少對(duì)環(huán)境的大氣污染和噪聲污染。3. 施工過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格按照工程監(jiān)理制度的要求進(jìn)行， 每道工序應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方能進(jìn)行下道工