市政道路施工組織

1、而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.雨合路市政工程（綠水灣路一農(nóng)場路）施工組織設(shè)計批準：審核：編 制:編制單位：江蘇中瑞路橋建設(shè)有限公司南京分公司五.內(nèi)容J I J W而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.編制日期:二0 0九年八月二十日第一章第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 第十一章 第十二章 第十三章 第十四章編制依據(jù)和范圍工程概況及施工條件施工部署施工準備施工平面布置圖及現(xiàn)場管理施工進度計劃及保證措施主要施工方案質(zhì)量保證措施施工機械的進場計劃工程材料

2、的進場計劃冬雨季施工措施地下管線及其他地上地下設(shè)施的加固措施安全生產(chǎn)、文明施工保證措施減少擾民降低環(huán)境污染和噪音的措施而通道路襦T倚叁海弗J U 1f(，T 1.而通道路襦T倚叁海弗J U 1f(，T 1.第一章編制依據(jù)和范圍本施工組織設(shè)計的主要編制依據(jù)為下列文件、規(guī)范：1.業(yè)主提供的工程施工圖紙；(道路、排水、橋梁、綠化、照明)國家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗收規(guī)范(規(guī)程)；城市道路設(shè)計規(guī)范(CJJ37-90)；公路路基設(shè)計規(guī)范(JTGD302004)；公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范(JTG D50-2006)；城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范(JTG50-2001)；公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006

3、)；公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJF402004)；公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ F40-2004)；粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范(CJJ4-97)；瀝青路面施工及驗收規(guī)范(GB50092-96)城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ 1-2008)05系列江蘇省工程建設(shè)標準設(shè)計圖集給排水圖集給排水設(shè)計手冊室外排水設(shè)計規(guī)范GB50014-2006市政排水管道工程及附屬設(shè)施(06MS201)給排水管道工程施工及驗收規(guī)范(GB50268.2008)城市橋梁設(shè)計準則(CJJ1L93)城市道路設(shè)計規(guī)范(CJJ37-90)公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTGD602004)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝

4、土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTGD62-2004)公路與工橋涵設(shè)計規(guī)范(JTGD612005)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTGD61.2007)公路工程抗震設(shè)計細則(JTG/TB02-0L2008)2.24公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ04L2000) 市政橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ22008)國家園林綠化技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收評定標準建筑地基處理技術(shù)規(guī)范QGJ97-2002)土工合成材料塑料土工格柵(GB/T17689-1999)公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(JTMH91998)城市道路照明設(shè)計標準CJJ45-2006)低壓配電設(shè)計規(guī)范GB50054-95)231城市道路設(shè)計規(guī)范CJJ37-90)

5、232施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范；3.有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)范、規(guī)程。而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.編制范圍：本施工組織設(shè)計為一份具有技術(shù)先進性、內(nèi)容全面性、科學合 理性、經(jīng)濟適用性、操作簡易性的施工方案。在施工中，我項目部將 嚴格按照本施工組織設(shè)計操作規(guī)程，認真細化各分部、分項工程施工 中的細節(jié)問題，精心組織，合理安排，科學施工，在施工全過程中接 受業(yè)主及現(xiàn)場監(jiān)理工程師的監(jiān)督、指導(dǎo)和審查。我項目部將嚴格按照本施工組織設(shè)計中的各項措施和承諾，做 好施工前的前期準備和現(xiàn)場總平面布置，落實各項方案和措施，建立 完善的組織機構(gòu)，落實嚴格

6、的崗位責任制，通過對勞動力、設(shè)備、材 料、技術(shù)、方法和信息的優(yōu)化處置，實現(xiàn)工期、質(zhì)量及社會信譽的預(yù) 期目標。第二章工程概況及施工條件.工程概況開工日期：2009年9月15日竣工日期：2010年1月31日本工程為位于南京浦口江北新城內(nèi)，此項目起點為雨合路與 綠水灣路交叉口，終點為雨合路與農(nóng)場路交叉口，道路全長1338.51 米；規(guī)劃路幅紅線寬為35米，道路橫斷面布置為：5.5人行道+10.5 米車行道+3米中央分隔帶+10.5米車行道+5.5米人行道=35米。車行道結(jié)構(gòu)層為：20cM厚12%石灰土底基層；36cM厚 二灰碎石基層;透油層;4cM細粒式4%SBS改性瀝青碎（AG13C）; 5cM密

7、級配中粒式瀝青硅（AC-20C）; 7CM密級配粗粒式瀝青 磴（AC-25C）。13人行道結(jié)構(gòu)層為：20cM厚12%石灰土基層；7cM厚C15 細石子碎；3cM厚水泥砂漿；6cM舒布洛克磚（20*10*6）.本工程施工排水管道:HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管采用360砂石 基礎(chǔ)；承插式n級鋼筋碎管采用“o”形橡膠圈接口，u級鋼筋磴平 口管采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，120碎基礎(chǔ)。橋梁：勝利河橋全長24.088m,橋梁起點樁號為K0+072.277,中 心樁號為K0+085,000,終點樁號為K0+097.823o跨徑具體布置為1 X20m,結(jié)構(gòu)簡支毛莊河橋全長37.443m,橋梁起點樁號為K0+528.

8、579,中 心樁號為K0+547.300,終點樁號為K0+566.021.跨徑具體布置為2X 16m,結(jié)構(gòu)簡支，橋面連續(xù)。153五里河橋全長23.9,橋梁起點樁號為K1+293.279,中心樁 號為K1+306.0,終點樁號為K1+318.721.跨徑具體布置為lX20m,結(jié) 構(gòu)簡支。綠化：本工程中，綠化種植堅持生態(tài)性的原因，喬灌草花 相結(jié)合，形成不同的小群落，色葉花灌水采用密集性種植方式，并用 地被覆蓋裸露的地面。綠地內(nèi)實際喬木種植位置和數(shù)量根據(jù)實地空間 景觀效果，在現(xiàn)場定位、放樣。以達到最佳的觀賞效果。照明：本設(shè)計道路等級為城市次干道，道路照明的平均照度 標準值為15LX。功率密度：07W

9、/m.施工條件施工現(xiàn)場土方量大；周邊存在：建筑物、高壓線、苗圃；區(qū)內(nèi)道路與區(qū)外道路完全暢通，有獨立的出入口；施工臨時用水、用電已具備。第三章施工部署.組織機構(gòu)我項目部本著優(yōu)質(zhì)、高效、安全為業(yè)主提供滿意服務(wù)的宗旨， 將調(diào)派具有豐富施工經(jīng)驗、善打硬仗的各部門施工負責人員承擔該項 目全過程的施工，同時接受建設(shè)單位與工程監(jiān)理部門的指導(dǎo)與監(jiān)督, 現(xiàn)場組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)如下：項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目技術(shù)負責人測 量 員 材料員 資 料 員 施工隊長各作業(yè)班組.施工段劃分結(jié)合本工程施工工期緊、質(zhì)量要求高等特點，我項目部精心挑選多支具有豐富施工經(jīng)驗的作業(yè)班組，加大人員投入,第四章工準備L1施工前期準備:為合理安排工程

10、的材料和設(shè)備運輸，在工程開工前營造一個良 好的施工環(huán)境，我項目部將依靠自身施工的優(yōu)勢，在施工準備期間完 成如下工作：1.1.1施工環(huán)境準備:1）根據(jù)現(xiàn)場地形、供水、供電情況進行總平面布置設(shè)計。2）落實現(xiàn)場坐標、水準點及水、電接口的情況。3）現(xiàn)場平面規(guī)劃、布置。4）現(xiàn)場施工便道、臨時用水、電線路和設(shè)施布設(shè)。5）現(xiàn)場臨時設(shè)施、排水措施。6）做好施工區(qū)段內(nèi)的共用設(shè)施保護措施。1. L2技術(shù)準備：1）組建項目管理班子，明確分工，職責分明。2）認真組織有關(guān)人員了解施工現(xiàn)場，熟悉施工圖紙，領(lǐng)會設(shè)計 意圖，閱讀施工合同內(nèi)容和業(yè)主的其他規(guī)定、要求，并議訂施工程序。3）真正了解工程整體精神，根據(jù)現(xiàn)場施工條件，定

11、出最佳方案。4）對回填土進行分析測試和密實度預(yù)測試驗，選擇最佳土質(zhì)、 最佳含水量的土進行回填，以達到設(shè)計要求。5）對挖土坡度、填土坡度、結(jié)構(gòu)物支撐等詳細驗算，確保施工 的安全穩(wěn)定性。6）對施工要點、難點部位，進行研討，制定針對性的技術(shù)措施。7）進行圖紙會審，并做好記錄工作8）組織有關(guān)人員細化施工組織設(shè)計。9）做好各項材料、機械、半成品和勞動力計劃。10）制定各項管理制度，編制各項作業(yè)指導(dǎo)書。11）進行多層次的技術(shù)、安全、質(zhì)量、文明施工、現(xiàn)場管理制 度交底。12）根據(jù)業(yè)主提供的水準點和坐標點，做好測量定位樁的引測, 并采取必要的保護措施，消除線位內(nèi)一切障礙物。13）對整體范圍內(nèi)的底下管線進行實地

12、詳細調(diào)查，如對施工影 響，立即準備必要的措施。14）嚴格執(zhí)行材料進場與預(yù)算的校對工作，制定原材料及成品、 半成品的進場，材質(zhì)的交驗檢查程序，杜絕不合格材料的進場使用。15）組織工人進場后進行現(xiàn)場教育，技術(shù)交底，安全規(guī)范教育。 制定雨季施工措施，并落實到位，嚴格執(zhí)行。料準備：我項目部在入場后即開始進行材料的準備，根據(jù)施工圖計算各 種材料數(shù)量，并結(jié)合施工進度計劃編制各種材料進場計劃表，同時材 料部門要聯(lián)系好材料供應(yīng)商，組織好供貨渠道，保證材料按進度計劃 有充足的貨源，對于管材、瀝青砂等材料的采購，將邀請業(yè)主、監(jiān)理 參與對供應(yīng)商的質(zhì)量、信譽、生產(chǎn)等進行考察，業(yè)主、監(jiān)理認可后, 方可簽訂材料采購合同。

13、對進場的材料必須按規(guī)定堆放，不同廠家、不同規(guī)范、不同出 廠日期的材料要掛牌分開存放，材料倉庫要切實做好防火、防水浸措 施，派專人負責管理，配置防火裝備，杜絕火災(zāi)發(fā)生。1）水泥：采用普通硅酸鹽32.5級水泥。2）砂：采用質(zhì)地堅硬、潔凈且細度模數(shù)大于2.5的中、粗砂。3）碎石：采用清潔無土，不含石粉及風化雜質(zhì)，抗壓強度大于 80Mpa,最大粒徑不大于40MM且含泥量小于2%的多棱角塊體。4）鋼筋：鋼筋表面應(yīng)潔凈，無浮皮、鐵銹、油漬等，鋼筋應(yīng)平 直，無局部曲折。5）水：采用一般飲用水或不含油質(zhì)、雜質(zhì)的干凈中性水。機械設(shè)備準備:施工機械的配備是工程施工的保證條件。結(jié)合本工程的特點，我公司在該工程中使用

14、的機械設(shè)備進行準備，保證屆時進場并正常 使用，擬用于本工程的機械設(shè)備詳見下表。主要施工機械設(shè)備表序號機具名稱規(guī)格型號單位數(shù)量性能1反鏟挖掘機CAT320、1.5M3臺6良好2自卸汽車斯太爾15T輛20良好而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.五內(nèi)容而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.五內(nèi)容3三輪壓路機18 21T臺4良好4振動壓路機40T臺2良好5推土機135KW臺4良好6裝載機3M3臺1良好7汽車式起重機16T輛1良好8機動翻斗車IT輛4良好9碎攪拌機400L臺3良好10碎振搗器套3良好11灑水汽車3000L輛1良好12鋼筋切斷機QJ40-1臺1良好13鋼筋彎曲機WJ40-1臺

15、1良好14電焊機30KVA臺1良好15打夯機臺6良好16木工加工機械套1良好17鉆孔樁機臺3良好18空壓機臺2良好19潛水泵臺10良好20污泥泵臺6良好工地實驗室的準備1）在施工現(xiàn)場設(shè)立工地實驗室，并配置專職實驗人員及實、測驗儀器和機具。2）工程開工前，工地實驗室應(yīng)積極配合技術(shù)員做好土的液性、 塑性、含水量、密度、擊實等試驗以及主要材料的進場驗證工作。本工程投入的儀器設(shè)備表儀器名稱型號產(chǎn)地數(shù)量測距儀Leica1001廣州1經(jīng)緯儀J2廣州2水準儀S3南京2碎試模150*150*150南京9砂漿試模70.7*70.7*70.7南京12環(huán)刀200南京30臺稱南京2天平南京2量筒南京8鋁盒南京40烘箱

16、蘇州1彎沉儀蘇州1.L6施工人員準備：施工人員的合理配備是工程施工進度、質(zhì)量的重要保證條件，為按期、保質(zhì)完成該工程，本工程計劃投入的施工人員詳見下表:序號類別人數(shù)（人）序號類別人數(shù)（人）序號類別人數(shù)（人）1測量員27材料員213鋼筋工62技術(shù)員28駕駛員3014木工203施工員49瓦工1515澆搗工154資料員110機修工25試驗員111電工16質(zhì)安員112電焊工2合計：104人第五章施工平面布置圖及現(xiàn)場管理五合路1、施工現(xiàn)場平面布置（如圖一示）雨合路施工現(xiàn)場臨時設(shè)施而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.2、施工現(xiàn)場平面布置（如圖二示）雨合路施

17、工現(xiàn)場施工工地后場1、2、1施工用電根據(jù)業(yè)主提供的電源，在工地周圍布置施工用電桿，每隔40 米設(shè)置一根。電桿頂上拉三相四線，由于線路長，三相線采用75m 的380V電源線，減少電流損失，確保電壓，另設(shè)220V照明專用 線兩根，保證用電安全。且在現(xiàn)場設(shè)置安全總配電箱一只，派專人對 用電線路進行控制。1、2、2施工用水由于建設(shè)單位提供水源,施工現(xiàn)場全部采用自來水作為施工用水 及生活用水。5、拌合場12%灰土、碎和砂漿全部采用道路外集中拌合，灰土由自卸車運 往施工地點，碎和砂漿由翻斗車運往施工地點，工地設(shè)置砂、石及攪 拌機集中場地。1、2、3臨時排水由于該工程施工時處于雨季,在路床兩側(cè)開挖80X80

18、CM的臨時 排水溝以供施工期間排水。1、2、4臨時設(shè)施在即將修建的道路中段搭建彩鋼瓦活動板房作為施工現(xiàn)場臨時 設(shè)施，內(nèi)設(shè)辦公室、會議室、接待室、資料室、試驗室等。.施工現(xiàn)場管理2、1劃分施工區(qū)域和半成品堆放場地，保證材料運輸逗留暢通, 調(diào)運方便，滿足施工要求。2、2符合本工程施工部署、工藝流程要求，減少對專業(yè)工種和 各有關(guān)方面的干擾。2、3對施工區(qū)域的日常管理進行通宵執(zhí)行，依法按章進行強有 力的管理。2、4對施工中的運輸汽車路線進行劃定，組織場內(nèi)有序交通， 確保車輛的安全。第八草施工進度計劃及保證措我項目部為；了滿足業(yè)主的要求，將組織多支作業(yè)隊伍, 配備足夠的勞動力，精心組織施工，強化計劃管理

19、，確保本 工程按期按質(zhì)完工。而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.五內(nèi)容1、工期承諾我項目部經(jīng)過認真研究分析后決定，全部工程量確保在 139天內(nèi)完成。2、施工總進度計劃詳見表年度2009 年2010 年工程名稱910111211、工程準備2、底基層3、基層4、透層、黏層、下封層5、瀝青混凝土下面層6、鉆孔灌注樁7、澆注橋臺及墩臺8、澆注空心板梁9、安裝板梁10、綠化工程11通信管道12、交通標志13、路面標志3、保證施工進度的措施3.1按照投標文件中的組織體系，成立工程項目部，落實各崗位人員。由于本工

20、程是南京市浦口區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)十分重要的工程，也是跨年度工程，為確保按期按質(zhì)完工。本工程施工 時，我項目部將盡量減少節(jié)假日，并采用合理的加班措施來 縮短工期，爭取提前完成。33項目部將每星期參加由業(yè)主、監(jiān)理單位組織會同設(shè)計單位參加的工程例會，及時接受業(yè)主的意見，積極主動協(xié) 調(diào)各方關(guān)系，解決施工過程中出現(xiàn)的問題。根據(jù)施工總進度計劃編制詳細的實施作業(yè)計劃，書面向參加施工班組下達任務(wù)和作業(yè)持續(xù)時間及完成時間。根據(jù)施工總進度計劃和實施作業(yè)計劃，編制各種資源供應(yīng)量計劃。優(yōu)化施工方案，科學組織，合理安排。而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.第七章主要施工方案

21、施工測量測量定位平面及高程控制點均用混凝土澆筑，中間埋設(shè)金屬點，并設(shè)在 不易損壞且通視處。所有控制點的測設(shè)結(jié)果須報監(jiān)理工程師審批后方 可使用，施測人員必須由持證的專業(yè)人員負責，及時做好記錄和完成 全部測量數(shù)據(jù)的計算工作。施工測量的主要工作 開工前，控制點復(fù)測結(jié)果報監(jiān)理工程師審批后，及時進行原地面的測 量報檢工作。施工過程中的跟蹤測量。主要包括道路邊線、道路中線、排水 管道中心線、檢查井中心線、橋梁樁基定位、橋臺及路面結(jié)構(gòu)層的找 平等高程測量等?；┕ぢ坊┕じ鶕?jù)施工測量定位放樣，利用挖機配合推土機清除路 基表面30cm耕植土后，填方段用三輪壓路機碾壓，當壓實度不能滿 足要求時，采用晾曬、摻灰等

22、處理方法。填料將優(yōu)先利用挖方段所挖 的土方，所缺土方由甲方指定的土場取土。溝、塘地段先排水清淤, 后用70%碎石土回填并在其上填筑6%石灰土至路床頂面?；靥钔撩繉雍穸炔淮笥?0cM，整平后用振動壓路機靜壓兩遍，再 用平地機整平至規(guī)定要求的縱橫坡度，結(jié)束后用振動壓路機振動碾壓 34遍。用1821t三輪壓路機碾壓至無輪跡，碾壓時采取慢速進 行，直線段由邊向中，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行。道施工33.1管道溝槽開挖填方段確定先把路基回填到正負“0”標高以后再進行溝槽開挖; 挖方段先挖至路床正負“0”標高后再開挖溝槽。根據(jù)排水管道測量定位的中心線，利用挖機采用縱退式開挖排水 管溝槽至設(shè)計標高2

23、0cm處，然后利用人工進行修底至設(shè)計標高。開 挖過程中，邊測量邊開挖，測量指導(dǎo)開挖，進行開挖軸線和標高的控 制。排水管溝槽開挖視土質(zhì)情況確定邊坡坡度,槽底工作面寬度按規(guī) 范要求。33 2管道基礎(chǔ)溝槽開挖后，及時進行碎石墊層施工，安裝模板，澆筑混凝土 平基，待混凝土達到設(shè)計強度的70%后，進行管節(jié)安裝。33 3管節(jié)安裝管節(jié)采用吊機吊放，人工調(diào)整就位的施工方法。管節(jié)安裝前進行管道中線恢復(fù)，進行中心線和標高控制。安裝后 進行管座砂的澆筑。管節(jié)安裝，應(yīng)保證管節(jié)連接中心線的直順，接口 密封。鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶的寬度和厚度滿足規(guī)范要求，抹帶施工后 及時覆蓋養(yǎng)生。334管道溝槽回填管道鋪設(shè)完畢后，開始回填，

24、回填料采用70%碎石土及6%石灰 ，分層壓實度必須滿足規(guī)范要求。管頂50cm以下回填采用人工回 填、打夯機夯實，以上采用機械回填壓實的施工方法?；靥钔潦┕?側(cè)對稱進行，每層回填土厚度控制在20cm內(nèi)，兩側(cè)填土填筑高差不 應(yīng)超過50cm o33.5檢查井及雨水口施工井底開挖后，鋪筑碎石墊層并夯壓密實，綁扎鋼筋，安裝模板, 澆筑井底混凝土。澆注鋼筋混凝土井壁前，綁扎鋼筋、安裝模板后管 道內(nèi)的雜物需清理干凈，驗收鋼筋模板，驗收合格后澆筑碎，拆模養(yǎng) 護。安裝井蓋、雨水篦前將井內(nèi)清理干凈。雨水井與路面接觸處宜平 穩(wěn)，篦口宜略低于路面12mm。井周圍回填土必須在砌體強度達到 設(shè)計要求后開始，回填時需對稱

25、、分層填壓密實，壓實度滿足同一高 度處路基壓實度要求。3.4路面結(jié)構(gòu)層施工石灰土底基層施工施工方法采取取土場機械預(yù)拌，灰土拌和機作業(yè)施工方法，其方法是在取 土場選用場地，挖出可用的灰土用土，根據(jù)堆方量體積，計算應(yīng)加灰 量，將消解過篩后的石灰加入土堆，用挖掘機配合裝載機，先在取土 場集中預(yù)拌，并測其含灰量和含水量，用裝載機配合自卸車運到鋪設(shè) 路段。到現(xiàn)場后，用推土機攤鋪整平后，用振動壓路機靜壓兩遍，再 用平地機整平，再抽樣試驗，人工補足含灰量，將增補的石灰均勻攤 鋪在整平的灰土上，路拌機拌和均勻。再用振動壓路機靜壓兩遍，再 用平地機整平至規(guī)定要求的縱橫坡度后碾壓成型。先按不小于150m 做試驗段

26、，得出松鋪系數(shù)，再大面積施工。碾壓時采用先邊后中，先 輕后重的方法，碾壓成型后，灑水養(yǎng)護、保持濕潤狀態(tài)7天以上。技術(shù)措施使用材料經(jīng)試驗符合規(guī)范要求。石灰土拌和在預(yù)拌時預(yù)驗其含灰量和含水量,控制含水量在最 佳含水量的2%3%。攤鋪平整后，進行初壓后檢測高程、厚度，用平地機平整。再 進行復(fù)壓和終壓。兩個工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后留58m先 不壓，后一段施工時將前一段未壓部分一起再進行拌和，并與后一段 一起碾壓。石灰土碾壓完成后，在7天內(nèi)取樣進行壓實度試驗和彎沉值測 試，確保強度達設(shè)計要求。檢測厚度、平整度、寬度、高程滿足規(guī)范 標準。二灰碎石基層施工二灰碎石基層是瀝青面層下鋪筑的主要承重

27、層，在施工中要防 止二灰碎石中出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準確、拌和不均勻、 攤鋪不平整、粗細料離析、碾壓不密實、接縫不平整等質(zhì)量弊端，以 確保路面基層的質(zhì)量。本次二灰碎石施工采用現(xiàn)場配合比試驗拌法、攤鋪機攤鋪，人 工配合O施工準備工作對底基層作全面檢查和驗收：包括高程、寬度、橫坡和平整度檢查。二灰碎石施工方法及注意事項二灰碎石施工采用現(xiàn)場配合比試驗拌法施工，二灰碎石的配合 比為6 ： 14 ： 80,其7d無側(cè)限抗壓強度須達到0.8Mpa以上，壓實度而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.J I J W而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.J I J W而通道路襦T倚叁海弗J U

28、 1f(，T 1.不小于97%。施工作業(yè)中應(yīng)特別注意的事項：拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細料分離的離析現(xiàn)象。(2)嚴格控制碾壓含水量，以最佳含水量1%時及時碾壓。(3)拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓，一般在24小時內(nèi)完成，不 超過48小時。嚴禁用貼補的方法進行找平，如局部低洼可采用翻松、添加 新鮮混合料重新碾壓。碾壓完畢即進入養(yǎng)生階段，要求基層表面始終處于濕潤狀態(tài)。 養(yǎng)生期一般為7天。養(yǎng)生期內(nèi)禁止車輛在上行駛。(6)減少橫向工作縫。工作縫用采用與路面垂直的平接縫嚴禁采用 斜接縫。343路牙施工：二灰結(jié)石驗收合格后，測量放線，直線每10m設(shè)一 樁，曲線段每5m 一樁，嚴格控制平石的高程。施工時勾縫的砂漿

29、要 密實飽滿，并灑水養(yǎng)護。下封層施工：原材料的選擇、試驗和驗收瀝青材料：透層油采用PC-2；粘層油采用PC-3；下封層采用 PC-1乳化瀝青，各項指標符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ F40-2004)o瀝青下封層施工工藝1)清除二灰碎石表面浮灰。先人工用竹掃帚將二灰碎石表面進 行全面清掃，再用森林滅火鼓風機延縱向排成斜線將浮灰吹凈，若不 行，則用水沖洗，清除二灰碎石表面浮灰，盡量使二灰碎石基層頂面 集料顆粒能部分外露。2)灑布乳化瀝青。如果二灰碎石表面已經(jīng)干燥，則在噴灑乳化 瀝青之前一小時用灑水車快速噴灑少量水，以潤濕二灰碎石表面。用 瀝青灑布車噴灑乳化瀝青。3)撒布集料。用人工均勻撤布

30、集料。4)碾壓。用輪胎壓路機碾壓兩遍，或用68t的鋼輪壓路機碾 壓兩遍。局部露黑處發(fā)生粘輪時，補撒少量的集料。瀝青混凝土面層 瀝青路面施工工藝及順序測量放樣全線放樣，復(fù)測平石的高程、寬度，確保達到設(shè)計要求，并報 現(xiàn)場監(jiān)理查驗。（2）瀝青混合料運輸a.瀝青混合料運輸用15t以上自卸汽車，運輸車的數(shù)量根據(jù)拌 和站生產(chǎn)能力、攤鋪機攤鋪能力、實際運輸車速、運距等情況綜合考 慮，合理配置。b.運輸車裝料前必須清洗清潔，易于卡緊、開啟，以防汽車在 運輸過程中漏料，且運輸車輛車況良好，不得漏油、漏水，以免造成 材料浪費和路面污染。c.自卸汽車均備蓬布，每部車輛必須蓋好蓬布后方能出廠，以 免材料降溫過快，造成

31、材料浪費和環(huán)境污染。（3）攤鋪a.瀝青混合料攤鋪采用韓國產(chǎn)ABG423攤鋪機進行攤鋪。按路 牙平石的高度行駛控制上下面層的厚度、自動找平，在倒換車輛過程 中能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動熨平板裝置。b.攤鋪機起始作業(yè)前，現(xiàn)場必須至少有5輛料車，除攤鋪第一 車外，其余均按先后順序依次攤鋪。c.攤鋪時，攤鋪機按平石控制厚度、橫坡度。d.攤鋪機攤鋪過程中以一定的速度勻速前進，不隨意中途變速 或停頓。拌和站拌和能力、運輸能力同攤鋪機攤鋪能力密切配合，選 定合適的攤鋪速度，力爭行進過程中保持勻速攤鋪，盡量少停機。注 意松鋪厚度及路拱，電腦控制系統(tǒng)中途盡量少做變動，在必要時加以 調(diào)整，務(wù)求平順，以求不影響

32、平整度。e.機械攤鋪過程中，盡量少用人工修整，但當出現(xiàn)以下情況 時，如斷面不符合要求、局部缺料、局部混合料明顯離析、攤鋪機后 有明顯拖痕、表面明顯不平整等，在施工人員專門指導(dǎo)下認真修整, 局部換料，仔細修補，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異。如 屬攤鋪機本身原因，導(dǎo)致嚴重缺陷，應(yīng)立即停止攤鋪，進行維修。（4）瀝青混合料碾壓a.瀝青混合料的碾壓采用配套的碾壓機具。b.碾壓緊跟攤鋪機進行并保持其連續(xù)性。碾壓過程按初壓、復(fù) 壓、終壓三個階段進行：初壓：用YC12A開輕振初壓一遍，速度l.5km/h,在120以前 完成。而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（

33、，T 1.復(fù)壓：用YL20膠輪壓路機碾壓46遍，速度4km/h,復(fù)壓溫 度不低于90-Co終壓：終壓緊跟復(fù)壓連續(xù)進行。用YZC-16振動壓路機靜壓至無 輪跡，速度4km/h,終壓溫度不低于70。c.碾壓時壓路機驅(qū)動輪應(yīng)該面向攤鋪機，由路邊向路中心碾壓, 相鄰碾壓帶重疊/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。 不允許壓路機在未成型瀝青路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、緊急剎車和停在已壓 實但溫度高于70的路面上。振動壓路機倒車時先停止振動，在向 另一方向正常運動后再開始振動，避免混合料擁包。d.施工現(xiàn)場設(shè)有檢測小組，量測每車混合料溫度、攤鋪層厚度、 平整度等，隨時研究改進工作，使各項指標符合要求，確保工程

34、正常 進行。施工中注意事項a.把好原材料關(guān):原材料質(zhì)量不合格時,堅決不允許運進拌和場; 堆放各種材料的場地必須進行硬化處理，并具有良好的排水系統(tǒng)，各 種材料必須隔開堆放；細集料及礦粉必須覆蓋，細料受潮將影響喂料 數(shù)量和拌和產(chǎn)量。b.瀝青混合料的運輸采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫 度和運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度。拌和機向運料車放料時，汽車前后移動，分幾堆裝料，以減 少粗集料的離析。瀝青混合料運輸車運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余， 攤鋪機前方應(yīng)有五輛運料車等候卸料。運料車用蓬布覆蓋，以保溫防雨，避免污染。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，不得 撞擊攤鋪機。卸料過程中

35、運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。c.瀝青攤鋪過程中應(yīng)注意以下事項：連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要的措施。午飯分 批輪換交替進行，切記停鋪用餐。爭取做到每天停機一次。機械攤鋪混合料未碾壓前，施工人員不得進入踩踏。一般不 用人工不斷地整修。只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下, 允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴重時，應(yīng)予以鏟除。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。 e.瀝青混合料的壓實成型瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重量環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇 合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度，初壓在 混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)

36、裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。初 壓嚴禁使用輪胎壓路機，以確保面層平整度。壓路機應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度 隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機的類型而定。為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包,碾壓時將驅(qū)動輪朝向攤鋪 機，碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變，壓路機起動、停止必須減速緩行。 對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動壓路機或 手扶振動夯趁熱壓實。壓路機折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機 或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。要對初壓、復(fù)壓、終壓速度及碾壓段落設(shè)置明顯標志，便于 司機辨認。對松鋪厚度、碾壓順序

37、、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度 設(shè)專崗檢查。壓實完成12小時后方能允許施工車輛通行。一、橋梁施工方案（一）、鉆孔灌注樁施工：團甌本工程設(shè)計有（H20cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，采用GPS10型鉆機成 孔，泥漿護壁，導(dǎo)管法灌注水下混凝土的施工工藝。勝利河橋共有2墩臺，樁數(shù);14根毛家莊橋共有3墩臺，樁數(shù);18根五里河橋共有2墩臺。樁數(shù);12根本工程鉆孔樁共44樁基礎(chǔ)均采用水下C30混凝土。高程采用吳淞高程系，坐標采用南京地方92坐標系。1.施工方法：配E1）施工準備：包括熟悉圖紙、設(shè)備選擇、接水接電；平整場地、 清除雜物，排除地表水等等。并開挖樣洞，確保地下管線安全。一切材料運往現(xiàn)場就近存放備用，鋼筋籠

38、及時分段加工安裝成 型備用。團 2）團河道施工：勝利河橋、毛家莊河橋、五里村河橋采用圍堰方法：在兩側(cè)離岸邊6米處河道處用鋼板樁搭設(shè)圍堰。3）樁定位程序本工程測量和放線使用經(jīng)緯儀、水準儀、鋼卷尺、塔尺等儀器 和工具。施工前應(yīng)對所有測量儀器進行檢驗和校正,并且應(yīng)有檢測部門 的檢定合格證。由甲方移交的平面控制點辦理完交接手續(xù),并對現(xiàn)場控制點做 好保護。由控制點引出每棟建筑物兩個方向的控制軸線，所有控制線 的兩側(cè)都應(yīng)重新做控制點，建立控制網(wǎng)，并做紅三角標記，對每個控 制點用特制鋼筋三角架加于保護。業(yè)主提供的控制點不能滿足本工程施工放線的要求時。為了保 證較高的施工放線精度，須以已知控制點坐標作為坐標、

39、方位和高程 的起始數(shù)據(jù)重新建立平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。平面控制網(wǎng)施測時首先根據(jù)已知控制點用極坐標法定出三個 縱橫軸線的交點，然后對交點進行歸化改正，在改正后的交點的基礎(chǔ) 上定出控制網(wǎng)其它點5,量距誤差1.6平面控制網(wǎng)施測精度：測角 誤差 D 3mm。點位誤差10-6 2 2mm。根據(jù)甲方提供的坐標及水準控制點,在灌注樁區(qū)周圍引設(shè)臨時 控制網(wǎng)，據(jù)此展開對各樁放線定位。 按照設(shè)計圖紙進行樁位放樣，樁位施放誤差不得大于 tlO.OOmm,放線后用綁紅布條的鋼筋或者小木樁定出樁位中心。打完樁要進行實測，填寫記錄，做為點交的原始數(shù)據(jù)，并經(jīng) 甲方及監(jiān)理檢驗簽字確認。所引測的臨時控制點周圍嚴禁車輛等通行，以

40、免樁點發(fā)生偏 移，要定期核查其準確性。釀4）制作鋼護筒若干套備用，鋼護筒用5mm厚鋼板卷板制作， 長度根據(jù)實際情況定?；禺T 測量放出的樁位，埋設(shè)鋼護筒，護筒內(nèi)徑應(yīng)比設(shè)計樁徑大20 30cmo護筒頂端泥漿溢出口標高應(yīng)比地下水位高出l.Om左右。團甌5）設(shè)置泥漿池和泥漿凈化池，循環(huán)回收使用。泥漿采用粘土（或 膨潤土）調(diào)制，先將粘土加水浸透，然后用人工攪拌成漿，其相對密 度、粘度、團靜切力等應(yīng)符合技術(shù)要求（一般相對密度取1.10-1.40； 粘度1928Pa / s；靜切力25Pa；含砂率小于6%；膠體率大于93%； 酸堿度PH值為810）。泥漿池大小為長20米、寬10米、深2.5米。6）在現(xiàn)場鋪設(shè)

41、枕木，安裝鉆機就位對中，鉆頭、鉆桿、泥漿膠 管等一應(yīng)工具準備齊全。按投入的機械功率（一臺鉆機需60KW）, 接通電源，安裝配電裝置和漏電保護開關(guān)；按用水量接通水源。 回甌7）鉆孔即將達到設(shè)計深度時，應(yīng)及時檢查其孔底高程和地質(zhì)情況, 當符合設(shè)計要求后，應(yīng)再次進行質(zhì)量檢查，檢查鉆孔中心位置偏差 團（允許5cm）回、孔徑（不小于設(shè)計樁徑）、傾斜度（不應(yīng)超過1/100）.孔 深（不小于設(shè)計樁長）等，符合要求后，立即進行清孔。清孔采用換 漿清孔法，即用低濃度的泥漿壓入，將鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣和濃度較高的 泥漿換出，直至泥漿相對密度和孔底沉淀土厚度符合要求為止（沉淀 土厚度應(yīng)符合設(shè)計要求）。TO）水下灌注稅前應(yīng)

42、事先進行碎配合比設(shè)計（其砂率宜4050 % ）, 水灰比0.5,坍落度1822cm,最小水泥用量每立方米硅350kg,碎 石最大粒徑不超過30mm）,根據(jù)經(jīng)驗、計算及試拌試驗，確定最佳 配合比，既符合設(shè)計強度要求，又有足夠的和易性和流動性，并盡量 節(jié)省材料。9）鋼筋籠加工成型后應(yīng)報監(jiān)理檢查認可，焊接頭同一橫截面上的 接頭數(shù)不應(yīng)超過總數(shù)的50%,焊縫應(yīng)符合規(guī)范要求，單面焊縫長度 不應(yīng)小于15Pd （根據(jù)南潺質(zhì)監(jiān)站有關(guān)文件規(guī)定），焊縫應(yīng)填平飽滿， 兩根接合鋼筋應(yīng)軸線一致。鋼筋籠應(yīng)整體順直,外側(cè)設(shè)置保護層墊塊, 確保保護層厚度。鋼筋籠吊放后應(yīng)將其固定牢固，防止?jié)补喽悤r上浮。10）水下碎采用導(dǎo)管法施工

43、，導(dǎo)管內(nèi)徑2530cm,采用橡膠片 法蘭接頭水密性好并連接牢固，吊管應(yīng)對中，管口離鉆孔底一般為 2540cm,灌注磴前進行升降試驗。雕E碎灌注前，應(yīng)再次探測孔底沉積物厚度，若不符合要求，再次清 孔至符合要求為止。灌注水下碎連續(xù)進行，團在灌注過程中，用4kg以上的測錘經(jīng)常 探測孔內(nèi)碎面位置，鋼筋籠情況，隨時調(diào)整導(dǎo)管埋深，控制導(dǎo)管在研 中的埋深不小于2m及不大于6mo團灌注樁頂碎應(yīng)比設(shè)計標高高出 1.01.5m,作為鑿除松散砂的預(yù)留高度。碎灌注完成后，及時將鋼護筒拔出，并加予維護保養(yǎng)，周而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.而通道路襦T倚叁海弗J

44、U 1f（，T 1.轉(zhuǎn)使用。11）鉆孔灌注樁實測項目詳見規(guī)范JTG F80/l-2004o12）對成樁按照設(shè)計及規(guī)范要求進行動測檢驗，整個過程必須在 監(jiān)理的監(jiān)督下進行。橋梁鉆孔樁施工工藝框圖（二）、橋臺施工勝利河橋橋臺高度為9.962m, 0#橋臺臺身高為8.511-8.794米： 2#橋臺臺身高為8.4428.725m,寬度：38.5 m,長度：24.088 m,臺 背高：1.165 mo毛家莊橋橋臺高度7.372m, 0#橋臺臺身高為7.372米：3#橋臺 臺身高為7.262m,寬度：35 m,長度：37.443 m,臺背高：1.105 mo 橫坡L5%。五里村河橋橋臺高度7.110m,

45、0#橋臺臺身高為7.110米：2#橋 臺臺身高為7.158m,寬度：35 m,長度：23.9 m,臺背高：1.165 m。 橫坡1.5%o勝利河橋、毛家莊河橋、五里村河橋橋臺均采用C30混凝土。施工工藝流程如下：測量放樣-9開挖基坑（支護、排水）澆筑素碎墊層鑿樁 頭-今放樣-9綁扎鋼筋-9模板澆筑稅拆模養(yǎng)護。.開挖基坑及墊層施工：D根據(jù)設(shè)計圖給定的承臺幾何尺寸及基礎(chǔ)模板設(shè)計所需，基坑開 挖必須事先通知施工監(jiān)理，以便復(fù)核地面高程和平面位置，在監(jiān)理批 準后方可開挖，開挖時注意鉆孔樁的位置，離樁邊20cm左右時停止, 用人工挖除，避免機械挖掘時碰到樁，影響樁的質(zhì)量。2）在橋臺基坑開挖過程中，如遇地下

46、管線，必須先對管線進行保 護措施后方可進行施工。3）挖土采用反鏟液壓挖土機，路中圍場范圍的橋臺開挖土方全部 外運,其他圍場范圍內(nèi)的土方全部留場堆放,堆土離基坑邊2m以上, 高度不大于兩米，堆放整齊，并以不影響以后施工為原則。4）當挖掘機挖到接近標高還差20cm左右一層土時停止挖土，待 基礎(chǔ)層施工準備工作就緒后以人工突擊挖除。然后經(jīng)檢驗合格，隨即 澆筑10cm厚的C10碎墊層。澆注時基坑邊設(shè)滑槽，將碎振搗密實、 平整，墊層養(yǎng)護24小時后進行截樁。在墊層上沿模板的外邊線預(yù)埋 直徑16mm的鋼筋。5）樁身嵌入橋臺內(nèi)L25米，在嵌入樁身上作好鑿除標志線，按 規(guī)定標高鑿除樁頂，保證其樁身碎的完好性。當開

47、挖基坑樁暴露后, 立即量測各基礎(chǔ)樁的平面位置，標高，并作好隱蔽工程記錄?；炷?樁頭鑿除后馬上進行樁基測試，樁頭伸入橋臺10cm。6）根據(jù)現(xiàn)場的土質(zhì)條件，基坑內(nèi)采用明排水，四周設(shè)排水溝, 二角設(shè)集水井，利用潛水泵抽水，經(jīng)沉淀后排入附近下水道。.鋼筋施工1）鋼筋進入施工現(xiàn)場首先驗看出廠質(zhì)保單，并按規(guī)范要求的比 例進行有關(guān)力學和施工性能的測試，禁止不合格材料在工程 中使用。2）鋼筋進場后按照不同鋼種等級及規(guī)格分別堆放。3）鋼筋在堆放過程中注意避免銹蝕和污染，在使用前如有油漬 或局部銹蝕應(yīng)設(shè)法清除，銹蝕嚴重不在工程中使用。4）認真分析學習圖紙，嚴格按圖落料及配制鋼筋，注意鋼筋在彎曲時的伸長量，防止斷

48、料過長造成不必要的浪費。5）鋼筋焊接點的位置嚴格按規(guī)范錯開，同時按要求保證必要的 搭接長度。6）由于承臺面積較大，在施工過程中可能有人員踩壓，同時澆 筑的沖擊力也可能造成鋼筋骨架的變形，為此適當布置架力 鋼筋。7）鋼筋布置就位后，按規(guī)范進行驗收，發(fā)現(xiàn)不符合要求及時整 改，并填寫自檢單。8）按圖紙要求預(yù)埋臺身鋼筋。9）為了保證橋臺面層鋼筋位置正確不下?lián)?，在橋臺面層鋼筋和下 層鋼筋之間設(shè)置適當?shù)募芰摻??？紤]到碎料入模的沖擊力， 在模板上鋪設(shè)橫梁，用8#鐵絲吊住面層鋼筋，以不使面層鋼 筋下?lián)蠟槟康摹?0）綁扎橋臺預(yù)埋鋼筋（即臺身鋼筋）時，其伸入橋臺內(nèi)的長度、 根數(shù)、位置要按嚴格設(shè)計規(guī)定進行施工。外

49、露橋臺的鋼筋用 環(huán)箍（同臺身的箍筋）扎牢固定，并與橋臺的頂面用筋點焊 牢固，以確保臺身主筋位置的準確，并用腳手管固定，臺身 主筋在接頭處要錯開，同一截面的接頭不大于50%,以后臺 身主筋用壓力溶渣焊或GLLE套管進行連接。11）鉆孔樁深入橋臺內(nèi)的鋼筋要嚴格按圖施工，在一個橋臺內(nèi)有 兩根接地鋼筋，用直徑16的鋼筋把鉆孔樁的主筋與立柱的主 筋連在一起,采用雙面焊。12）為保證保護層厚度，采用小塊（豆腐塊）襯墊于鋼筋與模板 間。底排鋼筋底保護層100mm,其他鋼筋保護層為25mm.模板施工1）模板采用定型鋼模板或木模，立于已澆好的砂墊層上。為防 止模板接縫漏漿,采用膠帶紙對模板接縫進行封堵。模板支撐

50、好后底 部四周用砂漿封掉，避免底部漏漿。置（軸線）及幾何尺寸是否符合圖紙要求。3）橋臺模板采用48鋼管做豎橫楞，雙向750,底部和中間 設(shè)直徑12mm圓鋼1000mm對拉螺桿，上口以鋼管固定位置。外側(cè) 用48鋼管固定在鋼板樁圍護上。4）模板安裝好后，組織人員對模板的穩(wěn)定性、支撐、螺桿間距、 模板的幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進行自檢，并做好復(fù)核的書 面記錄。澆筑碎時派專人看模，及時糾正模板系統(tǒng)的變形和阻止漏漿。.碎施工1）橋臺砂采用30號碎，用吊斗和滑槽等入模方法。2）砂到達現(xiàn)場后要隨時抽樣，測定砂坍落度并制作試塊。現(xiàn)場 不得任意加水。3）澆筑稅采用插入式振搗器進行搗實，振搗器的插入要緊跟碎

51、 的入模，快插慢拔，注意防止漏振與過振。4）澆筑時在整個平截面范圍水平分層進行澆筑，每層厚度不大 于30cm,上下兩層間隙時間應(yīng)盡量縮短，在振搗時要將插入式振搗 器的振動棒稍伸入到下層破。澆筑時要對稱進行澆筑，在澆到預(yù)埋插 筋時要慢、要對稱，避免插筋移位。注意澆筑時保護露出橋臺面的鋼 筋不要讓混凝土污染了。5）時間應(yīng)以被振搗碎表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為 度。6）振搗時振動棒應(yīng)盡量避免碰鋼筋預(yù)埋件，并與模板保持一定 距離。振搗時不要搖動鋼筋，否則會影響下層硅與鋼筋的握裹強度。7）橋臺頂面要做好抹面工作，收水到符合要求，使之表面平整光潔，尤其是立模位置處更應(yīng)平整，以方便模板安裝。8）當此

52、澆筑完畢后，即用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護，防止碎表面產(chǎn)生 收縮裂縫。養(yǎng)護期七天以上，養(yǎng)護期間嚴禁堆載重物。9）建立碎試塊標準養(yǎng)護室。.基坑填土1）基坑填土前必須將積水及淤泥清除。填土要分層填筑夯實或 壓實，每層厚度一般不超過30cm。2）凡淤泥或含水過大或含有機物質(zhì)過多的垃圾土一律不能使用。3）填土必須待碎強度達到設(shè)計標號的70%時方可進行，并對稱 進行回填，設(shè)有支撐的基坑，在回填時，先隨土方填筑高度，分批自 下往上拆除。嚴禁采取一次拆除后填土。拔除鋼板樁時在留下的空洞 中貫黃沙，減少路面沉降。4）橋臺基坑的回填，應(yīng)同時在兩側(cè)基本相同的標高上進行，特 別要防止對結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)受力的情況,必要時挖方界內(nèi)

53、的坡度應(yīng)修 成臺階形。5）臺背填土采用最大粒徑不大于50mm,塑性指數(shù)不大于12的并經(jīng) 監(jiān)理工程師批準的透水性材料。填土范圍臺背縱向底面不小于1m, 頂面不小于橋臺高度，并對稱分層填筑壓實，每層壓實厚度不超過 2030cmo壓路機壓不到的地方，采用蛙式或火力打夯機夯實，確保 橋臺臺背填土密實度達到95%,回填土時配置充分的排水設(shè)施，在泄 水孔處應(yīng)設(shè)有盲溝。而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.橋梁橋臺施工工藝框圖沛桂而通道路襦T倚叁海弗J U 1- u，f（，T 1.而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.（三）、墩柱施工：勝利河橋為樁柱式

54、結(jié)構(gòu)，立柱直徑為1.2米，柱長17米左右, 實際長度根據(jù)1.5%橫坡進行調(diào)整，共14根柱。毛家莊河橋為樁柱式結(jié)構(gòu)，立柱直徑為L2米,柱長24米左右, 實際長度根據(jù)L5%橫坡進行調(diào)整，共18根柱。五里村河橋為樁柱式結(jié)構(gòu)，立柱直徑為L2米，柱長22米左右, 實際長度根據(jù)L5%橫坡進行調(diào)整，共12根柱立柱模板采用工廠定制鋼模。1.施工工藝流程如下: 釀復(fù)測立柱中心線_今立柱鋼筋接長_今綁扎（焊接）今立柱模板 拼裝-T立柱模板吊裝-T模板糾偏-T立柱砂澆筑-T拆模養(yǎng)護O 麗2.立模施工要求:為確保立柱質(zhì)量，采用鋼模板制作。立柱鋼模安裝前先在地面拼 裝，并校正各部尺寸，然后用25噸吊機進行整體吊裝。立柱

55、鋼模由 上而下套入立柱鋼筋，鋼模糾偏后四周固定，以吊機配合澆筑，嚴格 控制水灰比，專人振搗操作，并做到不漏振、不過振。立柱拆模后應(yīng) 立即進行水濂式養(yǎng)護五七天。立柱是外露結(jié)構(gòu),必須做到內(nèi)實外光、 表面光潔平滑，確保質(zhì)量。模板設(shè)置肋板加勁，用專門夾具連接固定, 內(nèi)表面平整光潔，拼接嚴密，絕對不漏漿。立柱一次連續(xù)澆筑到頂。.立柱支架:陸上墩柱:首先搭設(shè)*48x3.5鋼管腳手架，回支承腳手架四周的地基必須夯 實處理，并墊20cm碎石，然后墊上枕木，預(yù)防地基受力過大變形下 沉。腳手架搭設(shè)必須牢固可靠，團支架四周設(shè)048x3.5剪刀撐，連接 件必須上緊。在立柱頂部腳手架上搭設(shè)澆注平臺。腳手架搭設(shè)完畢經(jīng) 安

56、全檢查合格后才能使用。.鋼筋安裝:先綁扎立柱鋼筋，鋼筋從加工棚運至現(xiàn)場，豎向鋼筋采用焊接, 雙面搭接焊縫長6d,同一水平面鋼筋的接頭數(shù)不得超過該截面鋼筋 總數(shù)的50%,為使鋼筋內(nèi)架牢固不變形，應(yīng)適當增加架立鋼筋和連 系鋼筋。為確保保護層厚度，鋼筋籠靠模板一側(cè)設(shè)置保護層墊塊（用不低于30#的細石砂制作，厚度與保護層厚度一致，間距100cm左 右）。.模板安裝:模板預(yù)先分段拼裝成整體，內(nèi)側(cè)面均勻涂刷同一型號接近無色的 脫模劑，然后用25噸汽車吊協(xié)助起吊整體安裝，用經(jīng)緯儀雙向校正, 人工上緊夾具，四周用鋼絲繩以法蘭螺絲拉緊將模板固定牢固。橋梁墩柱施工工藝框圖而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1

57、.五內(nèi)容而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T 1.五.內(nèi)容J I J W（四）、蓋梁工程施工：.工藝流程：復(fù)測蓋梁中心線一T搭設(shè)腳手架一T立蓋梁底模一今鋼筋綁扎 ，側(cè)模拼裝一分碎澆筑一T拆模一T養(yǎng)護。.施工工藝要求：1）地基加固采用壓路機壓實土基，再上鋪15 cm宕渣和10 cm厚C20混凝土進 行加固。2）支架支架采用048壁厚3.5mm鋼管滿堂支撐，立桿間距橫向為 600mm,順橋向間距為500mm,縱橫水平連桿間距L8米，掃地桿 不高于地坪200mm,平行于蓋梁方向設(shè)三道剪刀撐，垂直于蓋梁方 向，鋼管接長采用對接或搭接，搭接長度不小于600m

58、m。在蓋梁混凝土強度達到設(shè)計要求后，方可拆除支架。3）底模組成從下到上依次是，順橋向鋪設(shè)100*100木方擱柵， 間距為40 cm,擱柵上鋪50*100方木，間距為20 cm, T梁部分間距 為25 an,上鋪九夾板。側(cè)模待鋼筋就位后才可立，側(cè)模九夾板采用014對拉螺栓加 50*100木方斜撐固定。4）鋼筋所配制鋼筋的級別、型號等均應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求，主筋接頭采 用閃光接觸對焊，接頭位置按規(guī)范要求錯開。在施工前應(yīng)按規(guī)定做好 原材料和接頭試驗，每片骨架鋼筋在現(xiàn)場焊接成型（輔10mm鋼板）, 然后用吊車就位組裝成型。5）混凝土采用商品混凝土，分層澆筑方法，每層厚度30 cm左右，采用插 入式振動器

59、振搗，振搗式應(yīng)合適。嚴格控制蓋梁標高及平整度，混凝 土養(yǎng)護期間覆蓋麻袋，澆水養(yǎng)護。橋梁蓋梁施工工藝框圖（五）、板梁架設(shè)勝利河橋采用先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁，板梁長度為20m,邊板共16塊，中板共42塊；毛莊河橋采用先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋 混凝土空心板梁，板梁長度為16m,邊板共24塊，中板共54塊： 五里村河橋采用先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁，板梁長度為20m,邊板共16塊，中板共42塊。L前期準備1)確定運輸和吊裝路線并能保證運輸車輛進出o2)吊裝場地預(yù)先用壓路機平整壓實，并鋪碎石進行加固。吊裝時鋪設(shè)路基箱板。3)板梁在工廠預(yù)制前，會同監(jiān)理對生產(chǎn)廠家提出技術(shù)要求，檢查質(zhì)保體系。在工廠預(yù)制時

60、，不定期地進行抽查。出廠前按成品驗收梁的外觀質(zhì)量、外形尺寸、質(zhì)保書和合格證書等。預(yù)制構(gòu)件到達現(xiàn)場后仍需再進行外觀檢查。4)在蓋梁上測放支座點位置及架梁線。5)6)測量支座點的標高，如標高誤差較大，應(yīng)及時采取技術(shù)措施。根據(jù)本工程板梁的自重、現(xiàn)場和機械設(shè)備等條件，確定采用1臺50t汽吊架設(shè)。7）板梁運輸?shù)轿缓?，起吊至板梁離開運輸車輛支架外后，在吊機 工作有效半徑內(nèi)，回轉(zhuǎn)至板梁的就位方向，同時移位至板梁就位位置，慢速下放板梁至支座上就位。8）空心板吊裝采用捆綁吊，在板梁起吊時，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁下放時須慢速輕防，禁止忽快忽慢或突然制動。八、支座施工:而通道路襦T倚叁海弗J U 1f（，T