人教版物理九年級第十六章熱和能學(xué)案5節(jié)第四節(jié)熱機(jī)

1、第十六章熱和能 第四節(jié) 熱機(jī)學(xué)案一、學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、知道熱機(jī)的概念，了解內(nèi)燃機(jī)是熱機(jī)的一種。2、了解機(jī)、柴油機(jī)的構(gòu)造。能表述內(nèi)燃機(jī)各沖程的工作狀態(tài)和能量轉(zhuǎn)化。3、建立熱值概念。知道熱值是燃燒放熱的特性，了解熱值的表示法和常見的熱值，能利用熱值表進(jìn)行有關(guān)燃燒放熱的簡單計算。4、了解熱機(jī)效率。知道熱機(jī)工作時率。能量的主要流向，知道可以怎樣提高熱機(jī)效二、學(xué)習(xí)（一）熱機(jī)閱讀p135 內(nèi)容回答下列問題： 1、圖 16.4-1 的實驗觀察并思考 的內(nèi)能變化。思考；（1）看到什么現(xiàn)象？燈對試管中水加熱時，水木塞被頂開，是誰對它做了功？水蒸氣既然能夠?qū)δ救龉?，說明水蒸氣具有能，它具有的是什么能？（4）在加熱過

2、水蒸氣內(nèi)能的變化情況是怎樣的？（5）在這個過，有沒有不同形式能量的相互轉(zhuǎn)化？上面的裝置就是一個簡單原始的 熱機(jī)。2、熱機(jī)是指把燃燒時的轉(zhuǎn)變?yōu)榈难b置。熱機(jī)應(yīng)用歷史上從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)有及等,大多數(shù)交通工具,都使用它們3、內(nèi)燃機(jī)：直接在發(fā)燃燒產(chǎn)生動力的熱機(jī)。最常見的內(nèi)燃機(jī)，或柴油為，分別叫做和 機(jī)，依據(jù)圖并填寫、匯報：以4、閱讀（1）機(jī)是利用 作來工作的。構(gòu)造：。工作過程：工作過程以一個循環(huán)為一個單元，一個循環(huán)有個沖程。包括： 、 、 、 四個沖程第一沖程：吸氣沖吸入的是什么？汽缸中活塞由哪端向哪端運動？進(jìn)氣門和排氣門的打開和關(guān)閉情況？第二沖程：壓縮沖，活塞壓縮混合物的過，是什么能向什么能轉(zhuǎn)

3、化？壓 縮 沖 程 末 產(chǎn) 生 什 么 結(jié) 果 ？ 機(jī)是利用什么方式點火的？第三沖程：做功沖程為什么能做功？是什么能向什么能轉(zhuǎn)化？第四沖程：排氣沖程作用？小結(jié)：一個工作循環(huán)有 個沖程，飛輪轉(zhuǎn)動 周，對外做功次，活塞往復(fù)次，其他沖程靠飛輪的慣性完成。5、柴油機(jī)（對比機(jī)學(xué)習(xí)）（1）柴油機(jī)是利用 作來工作的。構(gòu)造：工作過程：工作過程以一個循環(huán)為一個單元，一個循環(huán)有個沖程。包括： 、 、 、 四個沖程第一沖程：吸氣沖吸入的是什么？汽缸中活塞由哪端向哪端運動？第二沖程：壓縮沖，活塞壓縮混合物是什么能向什么能轉(zhuǎn)化？壓縮沖程末產(chǎn)生什么結(jié)果？ 柴油機(jī)是利用什么方式點火的？第三沖程：做功沖程為什么能做功？是什么

4、能向什么能轉(zhuǎn)化？第四沖程：排氣沖程作用？小結(jié)：一個工作循環(huán)有 個沖程，飛輪轉(zhuǎn)動 周，對外做功次，活塞往復(fù)次，其他沖程靠飛輪的慣性完成。6、機(jī)和柴油機(jī)的主要區(qū)分：不同點機(jī)柴油機(jī)構(gòu)造吸氣沖程吸進(jìn)的物質(zhì)壓縮沖程末汽缸內(nèi)的溫度點火方式做功沖程燃?xì)獾膲簭?qiáng)練：1、熱機(jī)是利用 燃燒獲得的 能轉(zhuǎn)化為 能的機(jī)械、。2、常見機(jī)工作時，一個工作循環(huán)有個沖程，包括；、。在一個工作循環(huán)中，活塞往復(fù)次，曲軸轉(zhuǎn)動 周，燃?xì)庾龉Υ巍?、機(jī)和柴油機(jī)在壓縮沖，能轉(zhuǎn)化為 能，在做功沖，能轉(zhuǎn)化為 能。4、機(jī)和柴油機(jī)在構(gòu)造上的主要不同是機(jī)的汽缸頂部是 ，柴油機(jī)的汽缸頂部是 。5、柴油機(jī)的點火方式是，機(jī)是 。（二）熱值（1）的熱值：。符

5、號：（2）：。氣體的熱值：。熱值的物理意義。干木柴的燃燒值是 1.2l07 焦物理意義是。公式：閱讀常見的熱值表，讀出常用的熱值，表中熱值最大的是_的熱量。例題：計算 4kg 柴油完全燃燒析：從熱值表中查得柴油的熱值是q33107 J/kg，則Q=mq4kg33107 J/kg=132108 J（三）、熱機(jī)效率。1、熱機(jī)是內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的機(jī)器，它跟所有機(jī)械一樣，也有效率。 熱優(yōu)缺點應(yīng)用相同點1、都有、2、都分為、四個沖程機(jī)效率是熱機(jī)性能的一個重要指標(biāo)。熱機(jī)的效率：。2、分析139 頁圖 16.46 的熱機(jī)燃燒能量示意圖如何提高熱機(jī)效率的效率？方法：、。三、當(dāng)堂檢測，沖程是燃?xì)鈱钊龉Γ诉^

6、程是將能轉(zhuǎn)1、柴油機(jī)工作的四個沖化為能。2、以內(nèi)燃機(jī)為動力的各種機(jī)械,在人類生產(chǎn)生活中應(yīng)用極為廣泛.從輪船、火車, 到拖拉機(jī)、摩托車等,它們的動力大都來源于內(nèi)燃機(jī),它們雖然在構(gòu)造上略有差異,但工作原理都是一樣的.下面對內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)敘述, 錯誤的是 ()A.B.C.D.3、把4、A.內(nèi)燃機(jī)是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置內(nèi)燃機(jī)用水冷卻，是因為水的比熱容大它排出的廢氣無污染，是一種環(huán)保型的機(jī)器內(nèi)燃機(jī)靠產(chǎn)生的高溫高壓氣體做功燃燒時的轉(zhuǎn)化為的裝置稱為熱機(jī)。機(jī)吸入氣缸的物質(zhì)是:B.空氣C.與空氣混合物D.燃?xì)?、柴油機(jī)的構(gòu)造跟。機(jī)相似，主要不同點是柴油機(jī)的氣缸頂部 有一個，沒有機(jī)的一個工作循環(huán)是排氣,吸氣,壓縮,這四個沖程,其中能將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)6能的沖程是沖程。7、柴油機(jī)的效率比機(jī)高，這是由于 A柴油的燃燒值比的燃燒值大B柴油的比熱比的比熱大C柴油機(jī)氣缸里的燃?xì)猱a(chǎn)生的壓強(qiáng)和溫度比機(jī)里高D柴油的密度比的密度大8、如圖是內(nèi)燃機(jī)的某一個沖程的工作情況，可以斷定是（）A、吸氣沖程B、壓縮沖程C、做功沖程D、排氣沖程9、柴油的熱值是 3.3107J/kg，它的物理意義是， 完全燃燒 3kg 柴油能出熱量。10、現(xiàn)在火箭中用液態(tài)氫作，是因為它具有（）A.較小的密度B.較小的比熱容C.較低的沸點 D.較大的熱值的熱值是 3.01