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1、第 PAGE3 頁 共 NUMPAGES3 頁司機感恩演講稿司機演講稿演講是在公眾面前就某一問題發(fā)表自己的見解的口頭語言活動。今天WTT在這里給大家推薦一些演講稿,歡送大家圍觀參考,想理解更多,歡送訪問。各位指導(dǎo),同事們:大家好,我叫 _ _,來自司機班,是一名汽車駕駛員。今天我演講的題目是奔馳在青春之路&”。今天能站在這里進展演講,我感到既快樂又緊張??鞓返氖蔷贮h委及機關(guān)團支部為我提供了這次時機,緊張的是我第一次站在臺上,面對這么多的指導(dǎo)和同事。我今年24歲,自從畢業(yè)參加工作就當(dāng)上了小車司機,成為一名專業(yè)汽車駕駛員。從那時起,我就立志成為一名優(yōu)秀的司機,爭取做到政治合格、技術(shù)過硬,幾年來,我
2、也是一直努力朝著這個方向做的。要想開好車,必須做到平安開車。作為一名司機,誰都不能保證沒有出過事故,要做這到這一點,無非是一心、一進步&”而已,也就是說,只要有高度的責(zé)任心,不斷進步駕駛程度,到哪兒都能開平安車。常言說,吃一塹,長一智,可作為一個司機,要是非得吃一塹&”才能長一智&”,那代價可是太大了,我在日常的工作中的方法就是吃別人的塹&”,長自己的智&”。在出行的路上,我但凡碰到的事故,都要仔細琢磨,是雨天路滑?超速行駛?還是機件失靈?對于發(fā)生的每一起事故,對我來說都是一本平安行車教材。幾年下來,我對司機這個職業(yè)有了更深的認識,要想做好本職工作,光靠過硬的行車技術(shù)是遠遠不夠的,還要有吃苦耐
3、勞的精神,我在剛參加工作不久,局里只有我一個專職司機,既要給指導(dǎo)開車,還要擔(dān)任辦公室的臨時司機。最多的時候我一天跑過三次北京,而且每天的出車里程都是相當(dāng)遠的。當(dāng)時我的歲數(shù)也小,性子有些急,真的想過要退出司機這個隊伍。但是,看到其他科室同事的工作也很累,而且經(jīng)常加班,有時和他們聊天談心,漸漸的我這種想法消除了。我意識到,作為一個青年人,最大的優(yōu)勢就是浮燥,吃不了苦,假如這種優(yōu)勢長久存在下去,那將來一輩子受苦的就會是自己?,F(xiàn)如今,我充分認識了自己,表達到了青春的價值,無論做什么事,干什么職業(yè),都是一種奉獻,奉獻是不分崗位的,只是責(zé)任的不同而已,社會分工存在的差異罷了。由于我的原始學(xué)歷是中專,在周圍青年人的帶動下,我意識到了自己的缺乏,開場進展理論學(xué)習(xí),參加了中央黨校的大專班。在政治理論方面,我身為一名群眾,要向周圍的黨團員看齊。在今年的先進性教育活動中,我受到了很大的啟發(fā),黨員的無私奉獻和為人民效勞精神感染了我,我也從內(nèi)心深處敬仰他們。從下半年起,我也漸漸關(guān)心政治了,主要是想更深化的理解黨的道路、方針和政策,有朝一日能參加到黨組織。我作為一名司機,每天都是
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