公路監(jiān)理工作控制重點(diǎn)及應(yīng)用方法畢業(yè)論文

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告題 目 學(xué) 院 學(xué) 院 專 業(yè) 學(xué)生姓名 學(xué) 號 年級 級 指導(dǎo)教師 畢業(yè)教務(wù)處制表畢業(yè)學(xué)生姓名： xx填寫 學(xué)號： xx填寫 專業(yè)： xx填寫 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目： 指導(dǎo)教師意見：（請對論文的學(xué)術(shù)水平做出簡要評述。包括選題意義；文獻(xiàn)資料的掌握；所用資料、實(shí)驗(yàn)結(jié)果和計(jì)算數(shù)據(jù)的可靠性；寫作規(guī)范和邏輯性；文獻(xiàn)引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問題和不足之處。） 指導(dǎo)教師結(jié)論： （合格、不合格）指導(dǎo)教師姓名所在單位指導(dǎo)時(shí)間畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評閱教師評閱意見表 學(xué)生姓名： xx填寫 學(xué)號： xx填寫 專業(yè)： xx填寫 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目： 農(nóng)村宅基地測量技術(shù)研究 評閱意見：

2、（請對論文的學(xué)術(shù)水平做出簡要評述。包括選題意義；文獻(xiàn)資料的掌握；所用資料、實(shí)驗(yàn)結(jié)果和計(jì)算數(shù)據(jù)的可靠性；寫作規(guī)范和邏輯性；文獻(xiàn)引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問題和不足之處。）修改意見：（針對上面提出的問題和不足之處提出具體修改意見。評閱成績合格，并可不用修改直接參加答辯的不必填此意見。）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評閱成績 （百分制）： 評閱結(jié)論： （同意答辯、不同意答辯、修改后答辯）評閱人姓名所在單位評閱時(shí)間論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：本人所呈交的本科畢業(yè)論文農(nóng)村宅基地測量技術(shù)研究，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。論文中引用他人的文獻(xiàn)、資料均已明確注出，論文中的結(jié)論和結(jié)果為本人

3、獨(dú)立完成，不包含他人成果及使用過的材料。對論文的完成提供過幫助的有關(guān)人員已在文中說明并致以謝意。本人所呈交的本科畢業(yè)論文沒有違反學(xué)術(shù)道德和學(xué)術(shù)規(guī)范，沒有侵權(quán)行為，并愿意承擔(dān)由此而產(chǎn)生的法律責(zé)任和法律后果。 論文作者（簽字）： xx填寫日期：xx填寫年月日題目：公路監(jiān)理工作控制重點(diǎn)及應(yīng)用方法摘? 要：公路監(jiān)理工作作為公路建設(shè)項(xiàng)目管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其綜合性較強(qiáng)，但也受多種因素影響?；诖?，本文探討了公路監(jiān)理工作的重要性，分析了目前公路監(jiān)理工作存在的問題，提出了公路監(jiān)理工作的控制重點(diǎn)及應(yīng)用方法，以期為相關(guān)監(jiān)理工作提供參考。關(guān)鍵詞：公路建設(shè);監(jiān)理工作;控制;方法0 引言隨著公路建設(shè)進(jìn)程的不斷加快及社會(huì)經(jīng)

4、濟(jì)的發(fā)展對公路工程的管理工作提出了更高要求，監(jiān)理工作作為工程管理的重要組成部分，其對于確保工程施工效率和質(zhì)量，保障建筑施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益都有著非常重要的作用。當(dāng)前的公路建設(shè)監(jiān)理工作還存在有一定問題，由于其受多方面影響因素影響，進(jìn)一步制約了其發(fā)展。1 公路監(jiān)理工作的重要性公路監(jiān)理是對公路建設(shè)項(xiàng)目最終施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工資金控制等公路建設(shè)過程中重要環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控的一種方式，是保證公路建設(shè)過程順利有序發(fā)展的一項(xiàng)服務(wù)性工作。監(jiān)理單位作為公路建設(shè)工程項(xiàng)目的第三方，是獨(dú)立于工程施工方與工程投資方所存在的，其具有地位中立且的特點(diǎn)。在公路工程中，需要及時(shí)指出施工中出現(xiàn)的異常情況，監(jiān)控工程施工各個(gè)環(huán)節(jié)按照相關(guān)

5、規(guī)定與設(shè)計(jì)進(jìn)行，確保工程順利、及時(shí)完成。此外，在公路工程建設(shè)過程中，管理者需要對相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行詳細(xì)了解并以此來嚴(yán)格要求自己，在進(jìn)行監(jiān)控過程中發(fā)生利益糾紛問題時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況與具體施工狀況來對建設(shè)單位與設(shè)計(jì)單位之間的矛盾進(jìn)行妥善調(diào)節(jié)，在保護(hù)雙方利益的同時(shí)促進(jìn)工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。此外，由于公路工程項(xiàng)目工作量不斷增加，施工環(huán)境日益復(fù)雜，一個(gè)項(xiàng)目往往需要多個(gè)機(jī)構(gòu)的共同參與和配合，這對工程監(jiān)理工作形成了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，使工作難度大大提高。因此，有必要加強(qiáng)公路監(jiān)理工作，有效降低工程監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)。2 公路監(jiān)理工作目前存在的問題2.1 工程質(zhì)量控制力度不夠目前，一些公路的建設(shè)在設(shè)計(jì)過程中存在沿用以前圖紙的現(xiàn)象，因

6、此存在一定的落后性，不適合現(xiàn)在公路建設(shè)。舊有圖紙不能滿足迅速增長的汽車需求。路基施工標(biāo)準(zhǔn)也設(shè)置的較低，難以承受不斷增加的暴雨和冰凍等極端天氣。高速公路使用一年后，除了施工技術(shù)和原材料的質(zhì)量出現(xiàn)問題外，還會(huì)出現(xiàn)路面塌陷、路面裂縫、邊坡滑坡等問題。因此需要加大對公路建設(shè)工程質(zhì)量的控制力度1。2.2 工程進(jìn)度控制效果差工程建設(shè)施工過程的進(jìn)度，需要監(jiān)理人員對各項(xiàng)資源進(jìn)行綜合調(diào)配，對施工人員、設(shè)備、技術(shù)、材料等資源進(jìn)行合理調(diào)度，按照進(jìn)度完成項(xiàng)目建設(shè)管理活動(dòng)。然而，由于道路施工過程中缺乏完善的監(jiān)督機(jī)制，施工現(xiàn)場管理不夠嚴(yán)謹(jǐn)，沒有系統(tǒng)性，這嚴(yán)重影響了施工單位的形象，也嚴(yán)重阻礙了施工進(jìn)度。2.3 計(jì)量監(jiān)督困難

7、對于公路監(jiān)理工作來說，計(jì)量監(jiān)理是相當(dāng)重要的一環(huán)。一般來說，公路項(xiàng)目工程量比較大，工程投資大，招投標(biāo)價(jià)格低，因此給勘測和監(jiān)理帶來了困難。同時(shí)，對計(jì)量監(jiān)理在整個(gè)施工過程中的實(shí)施情況缺乏認(rèn)識(shí)，無法把握施工監(jiān)理的關(guān)鍵點(diǎn)，使得計(jì)量監(jiān)理難以開展。2.4 合同管理作用不夠合同中對高速公路工程的施工質(zhì)量和竣工日期往往都有具體要求。雖然一些公路管理者對施工圖要求、施工質(zhì)量要求、合同管理要求、竣工日期要求有一定的了解，但他們沒有意識(shí)到這是一種限定。因此，這條公路在最終建設(shè)完成并投入使用之后，并沒有達(dá)到預(yù)期的使用壽命，這不僅使由于施工質(zhì)量不夠造成的，更是監(jiān)理者沒有對合同進(jìn)行有效的管理造成的，因此對承包商的聲譽(yù)造成了

8、不可逆的損害。2.5 安全管理不到位公路監(jiān)理人員在建設(shè)項(xiàng)目施工過程中對施工安全進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控是十分必要的，堅(jiān)持安全管理對整個(gè)施工過程能夠順利完成很重要。在公路工程中，雖然設(shè)置有安全檢查制度，但在實(shí)際施工過程中并沒有定期實(shí)施。雖然工程建設(shè)過程中沒有發(fā)生安全事故，但不能忽視這一做法所造成的隱患。3 公路監(jiān)理工作的控制重點(diǎn)以及應(yīng)用方法3.1 做好項(xiàng)目進(jìn)度控制所謂公路建設(shè)進(jìn)度控制主要是指對建設(shè)進(jìn)度的監(jiān)督。施工單位應(yīng)當(dāng)按照合同規(guī)定的期限按質(zhì)按量地完成工程建設(shè)。公路工程項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度需要依據(jù)項(xiàng)目各階段的具體工作內(nèi)容來進(jìn)行設(shè)置，根據(jù)建設(shè)工程整體所用時(shí)間制定進(jìn)度計(jì)劃。施工單位應(yīng)當(dāng)綜合考慮設(shè)計(jì)方案的內(nèi)容，同時(shí)還

9、要考慮施工內(nèi)容、建材調(diào)配、施工技術(shù)使用、施工現(xiàn)場人員的分配等因素，合理實(shí)施公路工程建設(shè)。公路項(xiàng)目建設(shè)工程管理者需要嚴(yán)格審查和批準(zhǔn)公路主管人員的項(xiàng)目進(jìn)度，公路工程項(xiàng)目必須在施工前得到主管的批準(zhǔn)，公路工程用人計(jì)劃也應(yīng)當(dāng)由主管人員審查。在公路工程建設(shè)過程中，監(jiān)理人員應(yīng)將工程進(jìn)度與實(shí)際施工進(jìn)度進(jìn)行比較。如果兩者之間的差異較大，則必須及時(shí)找出問題的具體原因，并做好項(xiàng)目計(jì)劃的調(diào)整。公路管理者不僅應(yīng)了解項(xiàng)目的總體進(jìn)度，還應(yīng)實(shí)施項(xiàng)目階段的目標(biāo)控制，以防止公路項(xiàng)目的延誤2。3.2 加強(qiáng)質(zhì)量控制公路工程監(jiān)理的核心是設(shè)計(jì)圖紙的審查。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范制定合理的工作要求。公路工程監(jiān)理要加強(qiáng)對建筑材料

10、的質(zhì)量控制，切實(shí)監(jiān)督建筑原材料的質(zhì)量檢查。另外，公路工程監(jiān)理人員必須控制工程施工過程，對工程建設(shè)的全過程進(jìn)行全面掌控，。3.3 提高工程測量的控制水平計(jì)量控制是監(jiān)理人在公路項(xiàng)目建設(shè)過程中進(jìn)行監(jiān)理工作的核心，監(jiān)理人員應(yīng)提高工程勘察的控制水平。例如，大型公路工程項(xiàng)目中，由于該項(xiàng)目的大規(guī)模建設(shè)，而中標(biāo)價(jià)格相對較低，這使得工程勘察和監(jiān)督越來越困難。為了保證公路工程勘察監(jiān)督工作的實(shí)際質(zhì)量，監(jiān)理人員必須采用測量手段加強(qiáng)測量控制，提高工程項(xiàng)目勘察數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。計(jì)量報(bào)酬是公路工程監(jiān)理需要做的工作之一，也是其行使監(jiān)督權(quán)力的主要手段。監(jiān)理人員應(yīng)加強(qiáng)工程計(jì)量的控制，嚴(yán)格檢查各種施工原材料的來源，準(zhǔn)確計(jì)量公路工程量，

11、并采用計(jì)量核算的方法完善公路工程施工階段的數(shù)據(jù)。對于公路工程成本，更要嚴(yán)格遵守計(jì)量原則，實(shí)行準(zhǔn)確計(jì)量。通過準(zhǔn)確計(jì)算工程造價(jià)，參考公路工程進(jìn)度，合理更新常務(wù)本。在公路工程結(jié)算中，有必要避免完成超過計(jì)量成本。工作人員應(yīng)結(jié)合收集的數(shù)據(jù)，提高工程數(shù)據(jù)的真實(shí)性，保障項(xiàng)目順利進(jìn)行3。3.4 加強(qiáng)安全管理力度首先，需要建立起一個(gè)科學(xué)合理的安全檢查制度。注意采取相關(guān)措施對公路施工人員的施工安全進(jìn)行保障。所有公路施工人員必須具備過硬的專業(yè)素質(zhì)，就業(yè)時(shí)配備安全防護(hù)裝備，同時(shí)要提前對公路施工人員進(jìn)行施工安全培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)。其次，要每天定時(shí)對大型施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查，全面檢查安全措施的有效性，確保施工安全。

12、另外，要建立健全安全應(yīng)急體系，以減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，在相關(guān)事故發(fā)生時(shí)也能夠及時(shí)進(jìn)行應(yīng)對。針對公路工程中的各種材料的使用，有必要在前期進(jìn)行全面考慮并制定相關(guān)計(jì)劃。所有作業(yè)物料的購買與使用必須有詳細(xì)的記錄，防止物料浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。3.5 完善合同控制目前公路項(xiàng)目的合同管理還存在一定漏洞，加強(qiáng)公路工程監(jiān)理合同管理，需要對合同的簽訂和變更進(jìn)行綜合管理。在項(xiàng)目施工過程中合同兩方之間發(fā)生一些利益糾紛或者進(jìn)行索賠時(shí)也需要項(xiàng)目監(jiān)理者進(jìn)行控制。在合同簽訂時(shí)，對于合同中規(guī)定的相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)要求需要由專業(yè)技術(shù)人員提供參考意見，工程建設(shè)與施工單位之間需要進(jìn)行提前溝通協(xié)商來確保合同能夠順利進(jìn)行。4 結(jié)語綜上所述，現(xiàn)階段公路建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)理工作還要受到制度體系建設(shè)、工程設(shè)計(jì)施工、工作人員素質(zhì)以及施工技術(shù)水平等多方面的影響和限制，而且這些方面或多或少都存在一定的問題，嚴(yán)重制約了公路建設(shè)監(jiān)理工作效率的提升。因此只有不斷提升完善公路監(jiān)理體系建設(shè)，才能促進(jìn)公路工程監(jiān)