廣州某開(kāi)發(fā)區(qū)道路工程第三標(biāo)段施工方案

1、.：.；廣州某開(kāi)發(fā)區(qū)道路工程第三標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)廣州某開(kāi)發(fā)區(qū)道路工程第三標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)工程概述工程概略1.1.1 工程工程稱(chēng)號(hào)、位置、規(guī)模、工期工程工程稱(chēng)號(hào)：廣州*開(kāi)發(fā)區(qū)*西路土建工程第三標(biāo)段。工程地理位置：*西路位于廣州*開(kāi)發(fā)區(qū)南部，所處地域?yàn)?三角洲沖積平原的萬(wàn)頃沙地域，一面臨海，三面被蕉門(mén)水道、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍。*西路是*開(kāi)發(fā)區(qū)南部的主干線，除效力于本地域的工業(yè)園外，還可以經(jīng)過(guò)S111公路番中公路，南部快速干線與區(qū)域內(nèi)外相連通，構(gòu)成一個(gè)重要的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。工程建立規(guī)模：一道路工程* 西路主線全長(zhǎng)19.924km, 共分成四個(gè)施工標(biāo)段， 本標(biāo)段里程為K9+400K13+800，道路

2、路幅寬42 米遠(yuǎn)期60 米，為城市主干道，路段長(zhǎng)4400m。在主線里程k10+260 處九涌半有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線，該聯(lián)絡(luò)支線是利用瀝三大道擴(kuò)寬，路幅寬26 米，路段長(zhǎng)為1498m。二橋涵工程本標(biāo)段主線有四座跨涌橋，橋?qū)?4 米，均為利用舊橋位于左半幅擴(kuò)寬。九涌橋K9+503.00、十涌橋K10+723.50、十一涌橋K11+952.00三座橋均長(zhǎng)105.58m，均為425m；十二涌橋K13+041.50全長(zhǎng)80.58，為325m跨。聯(lián)絡(luò)支線有一座跨涌橋，位于K1+581.58，橋?qū)?6 米，全長(zhǎng)44.54 米，為313m 跨，也是利用舊橋擴(kuò)寬位于左半幅。本標(biāo)段有8 道涵洞，均為鋼筋混凝

3、土箱涵。三排水工程本工程現(xiàn)狀為便利路，無(wú)現(xiàn)狀排水系統(tǒng)。本工程采用雨污分流制排水體制。雨、污水管道布置在近期道路兩側(cè)的綠化帶及人行道下。雨水干管沿道路兩側(cè)鋪設(shè)，雨水管道系統(tǒng)充分利用地形坡度，分散就近自流排入河涌，雨水管道管徑D=6002000，起點(diǎn)井埋深不小于1.6 米，接戶(hù)井為D500，i=0.002；污水干管沿道路西南側(cè)道路右側(cè)單側(cè)鋪設(shè)，搜集道路沿線兩側(cè)污水，污水管道管徑D5001100，坡度i=0.0010.0006，起點(diǎn)井埋深不小于1.8 米，接戶(hù)井為D500，i=0.001，過(guò)河管采用倒虹管，采用頂管施工。工程工期：本工程業(yè)主要求開(kāi)工日期為2005 年2 月18 日開(kāi)工， 工程工期要求

4、為8 個(gè)月(240 天)。工程質(zhì)量質(zhì)量：本工程質(zhì)量要求為“廣州市優(yōu)良樣板工程。1.1.2 構(gòu)造方式、特點(diǎn)、施工要求、工程數(shù)量及資料數(shù)量1.1.2.1 構(gòu)造方式、特點(diǎn)一道路工程1、道路規(guī)范橫斷圖*西路主線路寬為42m，其規(guī)范橫斷面組成為5.0m(人行道、綠化+12.0m車(chē)行道+8.0m中央綠化帶+12.0m(車(chē)行道)+5.0m人行道、綠化)，詳細(xì)以下圖如示：瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線道路寬度為26m，其規(guī)范橫斷面組成為5.0m人行道、綠化+16m車(chē)行道+5.0m人行道、綠化，詳細(xì)見(jiàn)以下圖如示：2、軟基處置為減少工程完成后沉降和不均勻沉降，保證地基承載力滿(mǎn)足要求，本工程采用真空結(jié)合堆載預(yù)壓法、堆載預(yù)壓排水固結(jié)

5、法、高壓旋噴樁與水泥攪拌樁等方法對(duì)淤泥脆弱路基進(jìn)展加固處置。*西路主線右半幅新建路基采用真空結(jié)合堆載預(yù)壓法進(jìn)展處置；*西路主線左半幅以及瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線全幅為舊道路擴(kuò)寬路基采用堆載預(yù)壓排水固結(jié)法進(jìn)展處置；橋頭過(guò)渡段和箱涵等構(gòu)筑物所在地基采用水泥攪拌樁處置，施工遭到高壓電線影響采用高壓放射注漿旋噴樁處置。在新舊路基的搭接處，為了防止新舊路基沉降差別對(duì)路堤呵斥的不均勻沉降及裂痕，對(duì)于原填方邊坡部分沿橫向鋪設(shè)土工格柵加筋，路堤邊坡應(yīng)挖臺(tái)階，土工格柵置于臺(tái)階上。3、路基填筑與壓實(shí)要求路堤填筑在軟土地基處置施工終了后進(jìn)展，路堤填料采用填砂或填土。詳細(xì)原那么：1新建路基填料：路槽底以下50cm 回填粘性土封

6、頂層，邊坡用三個(gè)編織袋裝土包邊，其中最外側(cè)編織袋裝耕植土，其他兩個(gè)袋裝粘性土，剩余部分填砂。2舊路左側(cè)沿道路前進(jìn)方向加寬填料：邊坡用三個(gè)編織袋裝土包邊，其中最外側(cè)編織袋裝耕植土，其他兩個(gè)袋裝粘性土，剩余部分填土加寬寬度小于5 米。如填砂加寬寬度大于5 米，且需路槽底以下50cm 回填粘性土封頂層。3路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)規(guī)范，機(jī)動(dòng)車(chē)道填方路槽以下080cm 范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于95%，路槽以下大于80cm壓實(shí)度不小于93%，挖方路段路槽底080cm壓實(shí)度不小于95%，人行道壓實(shí)度不小于90%，填方路基分層填筑壓實(shí)，分層厚度為30cm松鋪厚度。4、路基防護(hù)普通路段路堤邊坡坡度為1；1.5，路基邊坡采

7、用土工格柵反包護(hù)坡，用編織袋包粘性土，袋內(nèi)混放草種，進(jìn)展邊坡防護(hù)。水塘、魚(yú)塘、藕田段，抽水清淤后，加鋪一層長(zhǎng)絲機(jī)織土工布。魚(yú)塘段設(shè)置擋墻。擋墻采用M7.5 水泥砂漿，砌筑30 號(hào)塊石。擋墻泄水孔采用30mmPVC管，間距2.5 米，擋墻與擋墻之間設(shè)2cm 油浸木板沉降縫。擋墻以上邊坡采用植草進(jìn)展坡面防護(hù)。外側(cè)采用砌筑攔水草袋圍堰，抽水、清淤后填筑，當(dāng)淤泥厚度大于1 米時(shí)，圍堰下拋填片石，厚度為0.5 米。4、路面構(gòu)造1舊路面加鋪瀝青砼構(gòu)造*西路左半幅路是在舊路根底上擴(kuò)建，只需原有路面設(shè)計(jì)標(biāo)高能滿(mǎn)足6.3m，就在舊砼路面上加鋪瀝青砼。加鋪方式如下表(H 為鋪厚度,單位:CM)：加鋪方式方式A H

8、=9方式B 9H16方式C 16H21方式D 21H35方式E 35H66方式F H66上面層4cm 細(xì)粒式改性瀝青砼AC-20I4cm 細(xì)粒式改性瀝青砼AC-13I4cm 細(xì)粒式改性瀝青砼AC-20I4cm 細(xì)粒式改性瀝青砼AC-20I4cm 細(xì)粒式改性瀝青砼AC-20I4cm 細(xì)粒式改性瀝青砼AC-20I中面層5cm 中粒式改性瀝青砼AC-20I512cm 中粒式改性瀝青砼AC-20I5cm 中粒式改性瀝青砼AC-20I5cm 中粒式改性瀝青砼AC-20I5cm 中粒式改性瀝青砼AC-20I5cm 中粒式改性瀝青砼AC-20I下面層712cm 瀝青碎石7cm 粗粒式改性瀝青砼AC-25I7

9、cm 粗粒式改性瀝青砼AC-25IAM-30下封層熱灑改性AH-70 瀝青+S14熱灑改性AH-70 瀝青+S14調(diào)平層1221cmC35 水泥混凝土基層1935cm6% 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石35cm6% 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層015 水泥級(jí)配穩(wěn)定碎石20cm4% 水泥穩(wěn)定石屑當(dāng)部分加鋪厚度小于9cm 時(shí)，應(yīng)挖除舊路面，按新路面構(gòu)造施工。2新建路面構(gòu)造層*西路新修路面構(gòu)造按新路面構(gòu)造層組合：車(chē)行道：從上到下構(gòu)造為4.0cmAC-13I 細(xì)粒式改性瀝青混凝土面層+5.0cmAC-20I 中粒式改性瀝青混凝土中面層添加2加強(qiáng)聚酯纖維+7.0cmAC-25I 粗粒式改性瀝青混凝土下面層+機(jī)械噴涂中凝液體

10、石油瀝青ALM-1 透層油0.91.2 升/米+36cm6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層+15cm4%水泥穩(wěn)定石屑底基層+15cm 級(jí)配碎石墊層潮濕地段用；人行道：從上到下為5.0cm 厚人行道磚+2.0cm 厚1：3 水泥砂漿+15cm6%水泥穩(wěn)定石屑基層+15cm 級(jí)配碎石墊層潮濕地段用。二橋涵工程本施工標(biāo)段有5 座橋梁和8 座涵洞。1、橋梁工程*西路主線橋四座，雙幅分別式，半幅橋面寬度為0.25cm人行道欄桿+4.75m人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道+12.0m機(jī)動(dòng)車(chē)道+0.5m防撞欄。瀝心沙立交聯(lián)絡(luò)支線界河橋：整體式，全橋?qū)?6.0m，即0.25m人行道欄桿+4.75m人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道+8.0m機(jī)動(dòng)車(chē)道+

11、8.0m機(jī)動(dòng)車(chē)道+4.75m(人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道)+0.25m人行道欄桿。上部構(gòu)造：*西路四座主線橋右半幅新建單跨橋梁由8 片中板和2 片邊板組成，采用25m 跨后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土寬幅式空心板，橋墩處采用橋面延續(xù)，橋臺(tái)處采用GQF-C80NR型單組式伸縮縫；左半幅均為舊橋加寬，跨徑均為8m與舊橋一樣，上部構(gòu)造為普通鋼筋砼現(xiàn)澆實(shí)心板，橋墩處采用橋面延續(xù)，橋臺(tái)處設(shè)置簡(jiǎn)易縫。瀝心沙立交聯(lián)絡(luò)支線界河橋?yàn)榕f橋加寬，單跨橋梁右側(cè)由6 片中板和2 片邊板組成，左側(cè)加寬那么為一塊邊板，此橋?yàn)?3m 跨后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土式空心板，空心板寬度為中板1.28 米，邊板底寬為1.3 米，高度0.55 米。橋臺(tái)

12、處采用SSFB80 型仿毛勒橋梁伸縮縫下部構(gòu)造：25m 橋墩采用柱式墩，墩柱直徑為1.2m。蓋粱為雙懸臂矩形鋼筋混凝土蓋粱，高1.3 米，寬1.6 米。13m 和8m 跨橋墩采用柱式墩，墩柱直徑為1.0m，蓋梁為雙懸臂矩形鋼筋混凝土梁。25m 跨橋臺(tái)采用肋板式，瀝心沙立交聯(lián)絡(luò)支線界河橋和8 米跨橋臺(tái)那么采用座板式。承臺(tái)為鋼筋混凝土構(gòu)造，承臺(tái)高1.5 米。25m 跨橋墩根底為單排三根鉆孔灌注樁，鉆孔灌注樁直徑為1.5 米；13 米和8 米跨橋墩根底為單排獨(dú)立樁或兩根鉆孔灌注樁，鉆孔灌注樁直徑為1.2 米。肋板式和座板式橋臺(tái)根底為雙排鉆孔灌注樁，直徑為1.2 米。根據(jù)地質(zhì)情況不同，樁根底為摩擦樁和

13、嵌巖樁，嵌巖樁要求樁基基底嵌入弱風(fēng)化花崗巖或微風(fēng)化含礫粉巖1.5m 以上，并且保證樁底下面有不小于5 米的完好基巖，摩擦樁樁底沉渣厚度不大于10cm。橋面系：橋面行車(chē)道鋪裝層采用兩層式構(gòu)造，下面層為5cm 厚中粒式瀝青混凝土AC-20層，上面層為4cm 厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13層，在瀝青混凝土施工前灑結(jié)合油AH-70。橋面現(xiàn)澆層為10cmC40 鋼筋混凝土，橋面泄水孔收水口設(shè)在機(jī)動(dòng)車(chē)道外邊緣與人行系統(tǒng)內(nèi)邊緣，采用100PVC 管，泄水管穿過(guò)人行道，橋面雨水經(jīng)過(guò)泄水孔向河內(nèi)排放。2、涵洞工程本標(biāo)段內(nèi)*西路主線有四道鋼筋砼箱涵，分別為K9+951.72 處1-32m 箱涵、11+367.3

14、5 處1-32m 箱涵、K12+528.91 處1-21.5m 箱涵、K13+474.13 處1-42.5m 箱涵；瀝心沙立交聯(lián)絡(luò)道支線有四道鋼筋砼箱涵，分別為0+77.00 處1-21.5m 箱涵、1+265.80 處1-21.5m 箱涵、C0+237.75 處1-22m 箱涵、D0+125.50 處1-22m 箱涵。箱涵翼板均為鋼筋砼構(gòu)造，箱體每隔46 米設(shè)置沉降縫一道，縫寬2cm 內(nèi)以防水性彈性資料填充。箱涵根底為30cm 厚砂礫層和10cm 厚C10 砼墊層。箱涵采用砂性土回填，回填內(nèi)磨阻角必需大于35 度。箱涵地基采用500 攪拌樁處置，施工遭到高壓電線影響采用高壓放射注漿旋噴樁處置

15、。地基承載力到達(dá)130KPa以上.三排水工程本工程中，排水工程為*西路和瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線的排水管道及其附屬構(gòu)造。排水采用雨、污分流制，雨、污水管分別布置在道路兩側(cè)人行道下。雨水管管徑為D=6002000，污水管道管徑為D=5001100，管道埋深在3.06.0m。污水管道每隔120 米設(shè)一接戶(hù)井，接戶(hù)井銜接納采用D500，i=0.001；雨水管道每隔120 米設(shè)一接戶(hù)井，接戶(hù)井銜接納采用D500，i=0.002，雨水井每隔120 米設(shè)一沉砂井。過(guò)河管道為倒虹管，管徑分別為D500、D700、D1100，采用頂管施工。1、排水管管材1管徑D300 采用U-PVC 雙壁排水波紋管；2管徑300D80

16、0 采用HDPE 雙壁波紋管；3管徑D800 采用RPRM 玻璃鋼夾砂管；4倒虹管采用機(jī)制級(jí)鋼筋混凝土輸水管。2、管材銜接方式1UPVC 波紋管采用彈性密封圈及粘接劑接口；2HDPE 管采用承插口雙O 型橡膠圈銜接；3玻璃鋼夾砂管采用雙O 型橡膠圈承插銜接；4倒虹管的鋼筋混凝土管采用F 形接口楔形橡膠圈銜接。3、管道根底排水管道地基處置與道路軟基處置同時(shí)進(jìn)展，地基承載力必需到達(dá)100kPa 以上方可進(jìn)展管道施工。排水管道采用砂墊層根底。4、檢查井、沉砂井雨水檢查井、沉砂井采用馬路甲式，井蓋采用球墨鑄鐵防盜井蓋。沉砂井沉砂深度為500mm。1.1.2.2 施工要求1、軟基處置1高壓旋噴樁：采用單

17、管旋噴工藝進(jìn)展施工，旋噴樁按矩形布置,樁徑為50cm，樁距為2.3 米。注漿壓力不小于20MPa，采用42.5 號(hào)水泥，水泥摻入比為160kg/m。旋噴樁長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐情況而定，當(dāng)持力層粘土層或中砂層深度在18m 以?xún)?nèi)時(shí)，樁尖要求穿過(guò)淤泥層及粉細(xì)砂層，進(jìn)入持力層50cm 以上。2水泥攪拌樁噴漿：攪拌樁采用三攪三噴噴漿法施工，水灰比為0.5，水泥用量不小于60kg/m。攪拌提升速度控制在0.50.8m/min,垂直偏向不超越1.5%；攪拌樁必需穿過(guò)軟土層，并進(jìn)入砂層或粘土層0.5m 以上，當(dāng)軟土層底面埋深超越18m，樁長(zhǎng)按18m 控制。樁徑偏向不大于4%。3排水板：塑料排水板采用原生資料聚乙烯

18、或聚丙烯料，抗拉強(qiáng)度不小于130N/cm，其排水才干不低于30cm3/s；濾套縱向干態(tài)抗拉強(qiáng)度不小于25N/cm，橫向濕態(tài)抗拉強(qiáng)度不小于20 N/cm，浸透系數(shù)不小于510-3cm/s；芯板與濾套采用熱粘結(jié)合；按正三角形布置打設(shè)塑料插板，插板間距1.11.2 米。在真空結(jié)合堆載預(yù)壓法施工時(shí)，塑料插板不能穿透淤泥、淤泥質(zhì)粘土層，切勿進(jìn)入砂層，至少與砂層頂面堅(jiān)持不小于1.5 米的間隔 ，上端高出排水砂墊層20cm；而在堆載預(yù)壓法施工時(shí)，塑料插板要求盡量穿透淤泥、淤泥質(zhì)粘土層，進(jìn)入砂層，最大長(zhǎng)度控制在25 米。2、路基工程采用吹填砂的方法進(jìn)展施工，路基填筑前應(yīng)對(duì)基底處置、碾壓，基底密實(shí)度不小于85%

19、。路基填筑期間，對(duì)路基的沉降進(jìn)展觀測(cè)。當(dāng)普通路基每晝夜沉降速率不大于10mm/日，橋頭段不大于5mm/日時(shí)，方能繼續(xù)路基填筑施工。在路基延續(xù)兩個(gè)月的實(shí)踐沉降速率小于3mm/月時(shí)，方能進(jìn)展路面施工。3、路面工程所用資料均應(yīng)符合規(guī)范要求。路面基層攤鋪前，須按要求鋪筑實(shí)驗(yàn)路段。碾壓遍數(shù)及碾壓速度嚴(yán)厲按規(guī)范要求。路面基層攤鋪完成后，須由監(jiān)理工程師書(shū)面贊同后，方能進(jìn)入下一道工序。4、橋梁工程樁根底嚴(yán)厲按照施工規(guī)范要求進(jìn)展清孔，摩擦樁樁底沉渣厚度不大于10cm。嵌巖樁底沉渣厚度不大于5cm，樁體混凝土采用超聲波透射法進(jìn)展檢測(cè)。橋臺(tái)施工前應(yīng)先進(jìn)展軟基處置，填土壓實(shí)至高于樁頂標(biāo)高100cm，待填土穩(wěn)定后再進(jìn)展

20、樁基施工。預(yù)制空心板混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上后，且養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于5天后方能施加預(yù)應(yīng)力。5、排水工程排水管道管徑DN800mm 采用HDPE 管，要求管材環(huán)剛度不小于8KN/m2，彎曲受拉極限強(qiáng)度不小于80Mpa；DN800mm，采用玻璃鋼夾砂管，剛度等級(jí)為8000Pa，壓力等級(jí)為0.25MPa，膠圈接口。路基預(yù)壓終了后，方可開(kāi)挖管溝進(jìn)展排水施工。從管中心到管頂上10cm 范圍內(nèi)采用中粗砂回填，應(yīng)對(duì)稱(chēng)回填。1.1.2.3 主要工程數(shù)量序號(hào)工程單位數(shù)量1挖土方淤泥384942填土方189384.643路基填砂及墊層361533.644水泥攪拌樁50cmm176996.505高壓旋噴樁5

21、0cmm16690.706真空預(yù)壓塑料排水板m1626707.007真空預(yù)壓90311.208塑料排水板m1636261.0094%水泥石屑下基層1520cm 及以下204698106%水泥級(jí)配碎石上基層35cm 及以下129915.7116% 水泥石屑基層1520cm 厚1256712水泥混凝土路面24798.7913人行道磚鋪設(shè)54948.801450*60*20 側(cè)緣石m790515100*30*15 側(cè)緣石m1273016100*22*15 平石m12437.8017100*25*12 平石m20575.0018土工格柵766.519鋼塑土工格柵39486.0020碎石墊層14129.

22、8021漿砌片石擋墻45522鋼筋砼擋墻15062325 號(hào)砼鉆孔樁D=120cmm5826.542425 號(hào)砼鉆孔樁D=150cmm8.992525 號(hào)砼承臺(tái)m1064.52630 號(hào)砼墩臺(tái)1045.412730 號(hào)砼蓋梁741.282850 號(hào)砼預(yù)制空心板梁3420.382940 號(hào)現(xiàn)澆砼實(shí)心板梁811.883040 號(hào)現(xiàn)澆層8348.931圓板式橡膠支座個(gè)16563230 號(hào)箱涵653.4233UPVC 排水管D300400m208934HDPE 排水管D500600m642035玻璃鋼夾砂排水管RPRMD8001800m1333236馬路甲式污水檢查井座19237馬路甲式檢查井(雨水)

23、座41538馬路甲式沉砂井(雨水)座9039雨水進(jìn)水井座43140混凝土管道頂進(jìn)DN5001100m30641頂管任務(wù)井、接納井座各442公交車(chē)?？空咀?43路燈根底座441.1.2.4 主要資料數(shù)量序號(hào)資料工程稱(chēng)號(hào)單位資料數(shù)量1圓鋼t254.1532螺紋鋼t1459.243鋼絞線t127.51442.5R水泥t132905中砂3656206碎石600007石屑784828機(jī)磚240*115*53千塊4009人行道磚5494810HDPE 管m642011UPVC 管m208912RPMP 玻璃鋼夾砂管m1333213鋼筋砼管F 形m30614塑料板m326296815C10 砼12016C2

24、0 砼203017C25 砼346018C25 水下砼932719C30 砼462520C35542521C40 砼165622C50 砼3440.7723預(yù)制混凝土側(cè)石m2063524預(yù)制混凝土平石m3301225土工格柵766.526鋼塑土工格柵39486施工環(huán)境條件1.2.1 自然條件、氣候情況工程地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)海洋氣候，氣候溫暖潮濕，具有暖和多雨，光熱充足、溫差較小、夏季長(zhǎng)、霜期短的氣候特征。*地域的年平均氣溫為22，氣溫月平均溫度最低在1 月為13.6，最高在7 月28.5，極端最高溫為38.2，極端最低溫為-0.5。年平均濕度7185%。日最大降雨量為255.6

25、mm，最長(zhǎng)延續(xù)雨日為33 天，最長(zhǎng)延續(xù)無(wú)降雨日為69天。年平均降雨量為1720mm。根據(jù)，該區(qū)屬于華南沿海臺(tái)風(fēng)區(qū)7。工程區(qū)域冬夏的風(fēng)向季節(jié)變化比較顯著，春季至初秋多偏南風(fēng)，秋季至冬末多偏北風(fēng)或偏東風(fēng)。3-4 月份為冬、夏風(fēng)向轉(zhuǎn)換期。工程施工區(qū)域的常風(fēng)向和強(qiáng)風(fēng)向?yàn)槠玁EE 向。本區(qū)域6 級(jí)風(fēng)的天數(shù)為35 天，最大風(fēng)力可達(dá)8 級(jí)。1.2.2 地形、地貌情況和地質(zhì)、水文情況1、地形、地貌*西路道路沿線所經(jīng)區(qū)域?yàn)橹榻侵逈_積平原的萬(wàn)傾沙地域，為濱海堆積地貌。萬(wàn)傾沙呈柳葉型，長(zhǎng)約22 公里，三面是大的水道，一面臨海。本地域河涌、水塘發(fā)育。本標(biāo)段范圍內(nèi)有4 條河涌沿東、西方向平行分布，間距在0.81.3

26、公里之間。河涌寬度普通在40100 米。*西路根本沿寬10 米的舊公路右側(cè)布置，兩側(cè)為農(nóng)業(yè)區(qū)，以種植香蕉、蔬菜、水稻為主，在16 涌南岸與砂土路之間有幾片蓮藕種植地，年年水浸。2、地質(zhì)條件工程施工區(qū)域?yàn)橄柴R拉雅構(gòu)造之東莞斷凹盆地，是由第三系紅色砂礫巖組成，第四系廣泛覆蓋，巖層零星出露。施工場(chǎng)位置于華南褶皺系之中，褶皺構(gòu)造大部分地段不明晰，斷裂構(gòu)造以早期東西向和晚期北西向?yàn)橹?，北東向構(gòu)造不發(fā)育。3、地層情況根據(jù)鉆探揭露，沿線分布的地層從上到下主要為第四系全新統(tǒng)填筑土層，第四系全新種植土層，第四系全新統(tǒng)海陸交相互堆積層，第四系更新統(tǒng)沖積層，第四系殘積層，下伏基巖為燕山期花崗巖與白堊系上統(tǒng)含礫粉砂巖

27、。第四系全新統(tǒng)填筑土層：灰黃色或雜色，主要由松散的粉細(xì)砂和粘性土組成，分布于原路基及河堤處，厚度為0.507.50 米，層底標(biāo)高為0.260.9。第四系全新種植土層：褐灰色，以亞粘土為主，含少量植物根系，土質(zhì)松軟。分布于沿線的農(nóng)田麥層，厚度為0.52.0 米。第四系全新統(tǒng)海陸交相互堆積層，該層厚度比較大，分布廣，以淤泥質(zhì)土為主，部分夾淤泥質(zhì)粉砂，亞粘土，共分三層：淤泥質(zhì)土含較多粉細(xì)砂，呈薄層狀不均勻混于淤泥中，厚度為4.035.70m，平均厚度18 米。淤泥質(zhì)粉砂，粉砂呈夾層發(fā)育于淤泥中或與淤泥呈韻律互層，厚度為1.311.50 米。亞粘土層普通分布于淤泥質(zhì)土之下，延續(xù)性較差，厚度為0.601

28、1.50 米。第四系更新沖積層，該層分布不均勻，大致呈南薄北厚趨勢(shì)，以砂土為主，部分夾淤泥質(zhì)土、亞粘土薄層，共分粉砂、中砂、粗砂、亞粘土、淤泥質(zhì)土等五層，層厚約為20.7 米。殘積土層為花崗巖風(fēng)化殘積層，主要為砂質(zhì)粘性土，厚度為0.659.05 米?；鶐r主要為燕山期侵入的花崗巖體及白堊系上統(tǒng)堆積的含礫粉砂巖。4、水文地質(zhì)施工場(chǎng)地沿線大部分路段的地下水埋深小于1.0m，地下水的年變化幅度不大。淤泥層孔隙潛水的隨年降水量各個(gè)時(shí)期的分布不均而變化，對(duì)工程施工影響較大。1.2.3 施工用地、供水、供電、交通運(yùn)輸情況1、施工用地情況工程施工場(chǎng)地沿著舊*西路延伸，道路兩側(cè)多為蕉林、農(nóng)田、魚(yú)塘、河涌等，施工

29、場(chǎng)地非常開(kāi)闊。2、供水、供電本工程施工范圍內(nèi)電網(wǎng)林立，施工用電直接與供電部門(mén)協(xié)商，從提供的接駁點(diǎn)接至施工現(xiàn)場(chǎng)。施工用水，從沿線的廠家或村莊接至施工現(xiàn)場(chǎng)。3、交通條件工程施工場(chǎng)地范圍交通方便，本工程為*西路基寬10 米的水泥砼路面的擴(kuò)建工程，施工期間利用*西路進(jìn)展施工資料及施工機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸。1.2.4 建筑資料及路基填方來(lái)源，運(yùn)輸線路運(yùn)距1、本工程的建筑資料就近購(gòu)買(mǎi)，鋼筋、水泥等主要建筑資料從廣州市或番禺區(qū)建材市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，建筑資料經(jīng)過(guò)S111 公路番中公路、*西路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)距在60km 以?xún)?nèi)。2、碎石、石屑、中砂等資料從番禺沙灣附近的砂石場(chǎng)采購(gòu)，碎石、石屑采用自卸車(chē)經(jīng)過(guò)*西路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，

30、運(yùn)距約10km15km。3、路基吹填砂的砂源開(kāi)采點(diǎn)為中山市橫門(mén)水道爛山圍對(duì)開(kāi)海面番禺橫瀝與中山交界處，采用運(yùn)砂船經(jīng)蕉門(mén)水道、下橫瀝、和洪奇瀝水道附近，經(jīng)過(guò)吹砂管道保送至施工現(xiàn)場(chǎng)。施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及處理方法1.3.1 工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)1、工程管理重點(diǎn)1施工的組織與協(xié)調(diào)本工程具有施工范圍大、線路多、工程量大、施工工程多、施工工期短的特點(diǎn)，因此必需經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的組織與協(xié)調(diào)，才干按質(zhì)、按量、按時(shí)、平安地完成施工義務(wù)。2交通引導(dǎo)本標(biāo)段為*西路擴(kuò)建工程，對(duì)*西路原交通呵斥一定的影響。施工時(shí)排人專(zhuān)職維持交通，堅(jiān)持暢通，以減少施工對(duì)交通的影響。3平安、文明施工本標(biāo)段施工范圍大，道路周?chē)咏r(nóng)田、村落、魚(yú)塘、河道。施

31、工時(shí)制定有效的平安、文明施工措施，保證施工的順利進(jìn)展。4本錢(qián)的控制本工程數(shù)量大、工期緊，需求進(jìn)展多個(gè)任務(wù)面平行施工，需求投入大量的施工資源和資金，因此，做好本錢(qián)控制是本工程的管理重點(diǎn)之一。2、工程技術(shù)重點(diǎn)1軟基處置本工程全部路基均需求進(jìn)展軟基處置，真空結(jié)合堆載預(yù)壓固結(jié)法施工技術(shù)是本工程的技術(shù)重點(diǎn)和難點(diǎn)。路基處置的好壞直接影響到后期的路面構(gòu)造和排水管道。2路基的施工本地域?yàn)槿蓖恋赜?，路基的回填大部分采用填砂，需求進(jìn)展粘土包邊處置。路基均勻沉降的控制。由于部分路基位置為魚(yú)塘，回填過(guò)程中塘堤與填土的接觸面是路基控制的重點(diǎn)之一。3頂管施工本工程有四段污水管線為跨涌，設(shè)計(jì)采用倒虹管。由于倒虹管橫穿河涌，

32、而且管道位置根本上位于淤泥層，故倒虹管頂管施工是排水施工控制的重點(diǎn)之一。1.3.2 重點(diǎn)、難點(diǎn)的處理方法1.3.2.1 施工組織一、施工組織機(jī)構(gòu)建立1、根據(jù)本工程工期短、工程量大的特點(diǎn)，成立高效、精干的工程經(jīng)理部，工程部設(shè)一個(gè)工程經(jīng)理、一個(gè)工程總工程師、兩個(gè)工程副經(jīng)理，下設(shè)五部一室，對(duì)工程實(shí)施工程法管理。施工現(xiàn)場(chǎng)分二個(gè)作業(yè)面進(jìn)展施工，每個(gè)作業(yè)面又分成幾個(gè)施工段平行作業(yè)。同時(shí)根據(jù)專(zhuān)業(yè)的要求成立專(zhuān)業(yè)施工班組，按照流水順序先后進(jìn)場(chǎng)施工。2、施工前，制定各職能部門(mén)的任務(wù)義務(wù)，主要管理部門(mén)義務(wù)分工如下表所示：主要管理部門(mén)義務(wù)分工表序號(hào)部門(mén)任務(wù)內(nèi)容1工程經(jīng)理主持全面任務(wù)，全面履行工程合同，對(duì)工程質(zhì)量、平安

33、、工期和本錢(qián)控制全面擔(dān)任，擔(dān)任工程部?jī)?nèi)部行政管理任務(wù)。2工程副經(jīng)理協(xié)助工程經(jīng)理處置各項(xiàng)任務(wù)，分管現(xiàn)場(chǎng)兩個(gè)任務(wù)面的施工消費(fèi)。3工程總工程師主抓本工程的任務(wù)并擔(dān)任與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和業(yè)主技術(shù)任務(wù)的協(xié)調(diào)，分管全面技術(shù)性和質(zhì)量任務(wù)。4工程技術(shù)部直接安排現(xiàn)場(chǎng)的施工消費(fèi)和技術(shù)5方案財(cái)務(wù)部對(duì)工程進(jìn)度、人員安排及預(yù)算進(jìn)展一致的管理,控制工程的資金流向及資金的合理分配,做好工程款的核算6質(zhì)量平安部配合監(jiān)理工程師對(duì)各工序的施工質(zhì)量進(jìn)展定期和不定期的檢查,制定平安防護(hù)和環(huán)保措施和落實(shí)監(jiān)視7綜合部為消費(fèi)和生活提供后勤效力8資料設(shè)備部根據(jù)工程技術(shù)部、方案部的進(jìn)度安排資料的采購(gòu)和機(jī)械設(shè)備的調(diào)撥和保養(yǎng)任務(wù)9中心實(shí)驗(yàn)室擔(dān)任

34、現(xiàn)場(chǎng)各工程的實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)任務(wù)，以及配合質(zhì)檢部門(mén)的抽驗(yàn)任務(wù)10各施工班組擔(dān)任本標(biāo)段范圍內(nèi)各專(zhuān)業(yè)工程的施工。二、勞動(dòng)力的保證1、施工管理人員的落實(shí)措施1根據(jù)本工程概略和特點(diǎn)，工程部安排與本工程各分項(xiàng)工程的相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人員直接到現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)任該分項(xiàng)工程的施工。2工程經(jīng)理長(zhǎng)駐現(xiàn)場(chǎng)，統(tǒng)籌整個(gè)工程的施工方案和安排，指點(diǎn)工程部各管理組合理地進(jìn)展各分項(xiàng)工程的施工，協(xié)調(diào)各施工隊(duì)之間的配合任務(wù)。3各管理組在每個(gè)施工環(huán)節(jié)中都必需嚴(yán)密跟蹤，保證整個(gè)工程的進(jìn)度和質(zhì)量。特別在重要環(huán)節(jié)施工時(shí)，要求各管理組的組長(zhǎng)留駐現(xiàn)場(chǎng)。2、勞動(dòng)力保證措施1勞動(dòng)力主要運(yùn)用本公司的職工為主，如需求將適量補(bǔ)充與公司長(zhǎng)期協(xié)作的民用隊(duì)伍。2加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)施工人員的

35、教育，包括施工技術(shù)教育和平安教育，向勞動(dòng)人員進(jìn)展技術(shù)交底和平安交底，讓各種施工人員熟習(xí)工程技術(shù)要點(diǎn)和平安留意點(diǎn)。3盡快搭配好現(xiàn)場(chǎng)宿舍和各種生活設(shè)備，確保滿(mǎn)足進(jìn)場(chǎng)勞動(dòng)力的居住和生活根本要求。4勞動(dòng)力隨工程進(jìn)展分批組織進(jìn)場(chǎng)，先進(jìn)場(chǎng)人員是施工管理人員、丈量人員、資料人員、少量建筑臨設(shè)的普通工人；在臨建完成后，組織土方工、攪拌樁工、鉆孔樁工等工種進(jìn)場(chǎng)。三、資料保證措施1、建立資料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度堅(jiān)持資料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，確保原資料、半廢品、廢品運(yùn)用前符合技術(shù)規(guī)范的質(zhì)量要求。1嚴(yán)厲控制原資料、半廢品的質(zhì)量。施工中所用的水泥、管材、管件等均應(yīng)具有相應(yīng)的出廠合格證及質(zhì)量證明書(shū)，而且還須按規(guī)范要求進(jìn)展抽檢實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)合

36、格后才用于本工程的施工。對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的原資料根據(jù)詳細(xì)情況采取降級(jí)運(yùn)用或退貨處置。2原資料、半廢品的堆放應(yīng)按照ISO9001 操作手冊(cè)的要求，分類(lèi)分規(guī)格堆放整齊，并掛好標(biāo)識(shí)牌，以防誤用。3公司工程部門(mén)及資料、設(shè)備部門(mén)每月對(duì)不合格半廢品、廢品或不合格的原資料進(jìn)展統(tǒng)計(jì)分析，重點(diǎn)對(duì)一些容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序，分析其所用資料、工藝、消費(fèi)設(shè)備、操作規(guī)程、操作人員的技藝或其他要素，對(duì)質(zhì)量的不同影響，區(qū)別提出和采取預(yù)防措施。2、主要資料的質(zhì)量控制1砂石施工用填砂和混凝土用的砂石由番禺沙灣附近的沙石場(chǎng)和中山市橫門(mén)水道爛山圍海面采砂區(qū)一致供應(yīng)，填砂采用8 艘船舶運(yùn)輸和2 套吹填砂設(shè)備。水泥砼用砂石采用汽

37、車(chē)運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)。2水泥混凝土按照業(yè)主的要求，本工程混凝土采用自拌混凝土，采用自動(dòng)計(jì)量安裝的混凝土消費(fèi)設(shè)備集中攪拌。我部在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置水泥砼和穩(wěn)定石屑集中攪拌站，滿(mǎn)足砼和水泥穩(wěn)定層施工的供應(yīng)。根據(jù)不同部位的要求設(shè)計(jì)砼配合比，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，施工過(guò)程中，還需求根據(jù)不同的天氣要求進(jìn)展調(diào)整，使砼符合設(shè)計(jì)要求。澆筑前對(duì)混凝土的進(jìn)展坍落度、和易性檢查，并按規(guī)范要求制備足夠數(shù)量的試件。3預(yù)制構(gòu)件和排水管材預(yù)制構(gòu)件和排水管材進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)具備出廠合格證，各項(xiàng)目的均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)場(chǎng)。3、資料供應(yīng)控制1工程部組織有關(guān)人員對(duì)管材、水泥供應(yīng)商進(jìn)展評(píng)價(jià)，從中選定資質(zhì)完善、合格證書(shū)齊備、信譽(yù)良好的資料供應(yīng)商。2施工板樁等周轉(zhuǎn)

38、資料，由貨車(chē)、長(zhǎng)板運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。缺乏部分周轉(zhuǎn)材在附近采購(gòu)，確保施工要求。3堅(jiān)持資料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，確保原資料、半廢品、廢品運(yùn)用前符合技術(shù)規(guī)范的質(zhì)量要求。施工中所用的水泥、管材、混凝土等除須具有相應(yīng)的質(zhì)量證明書(shū)外，還須按規(guī)范要求進(jìn)展抽檢實(shí)驗(yàn)，合格后方可運(yùn)用，對(duì)經(jīng)實(shí)驗(yàn)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的原資料即作退貨處置。4 、資料運(yùn)輸方案施工所需的散裝物料如土方、砂石和管材等半廢品、廢品構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)、退場(chǎng)運(yùn)輸均按方案進(jìn)展，以便盡能夠在運(yùn)輸期間減少對(duì)周?chē)煌ê褪┕がF(xiàn)場(chǎng)的影響。方案8 臺(tái)載重汽車(chē)和2 臺(tái)平板車(chē)進(jìn)展資料運(yùn)輸。散裝物料運(yùn)輸保證按照散裝物料運(yùn)輸管理規(guī)定進(jìn)展，辦好余泥排放證等相關(guān)證件。三、機(jī)械設(shè)備保證措施1

39、、機(jī)械設(shè)備配置從實(shí)踐出發(fā)，根據(jù)不同的施工規(guī)模、施工條件、施工程序，全面思索，統(tǒng)籌安排。工程方案組及早制定施工需求設(shè)備與機(jī)械方案，并上報(bào)公司設(shè)備部，由公司設(shè)備部一致安排施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，特別是關(guān)鍵線路的工序施工的機(jī)械與設(shè)備無(wú)條件滿(mǎn)足。2、機(jī)械與設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)展檢查維修，保證機(jī)械設(shè)備以最良好形狀進(jìn)場(chǎng)。每部機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)，配備相應(yīng)專(zhuān)業(yè)的操作手和維修工，保證機(jī)械設(shè)備能隨時(shí)投入施工中。3、工程部提早為機(jī)械施工預(yù)備良好環(huán)境，整平場(chǎng)地，去除地面妨礙，查清有無(wú)架空線路影響和地下管線設(shè)備，防止機(jī)械施任務(wù)業(yè)引發(fā)事故。4、準(zhǔn)確計(jì)算施工機(jī)械的最大用電量和用水量，設(shè)置相應(yīng)的電、水輸入設(shè)備，保證機(jī)械施工用電和

40、用水的需求。5、機(jī)械設(shè)備閑置時(shí)，及時(shí)進(jìn)展保養(yǎng)維護(hù)，使其形狀良好，平安安裝齊全、靈敏、可靠，保證機(jī)械設(shè)備處于備戰(zhàn)形狀。6、如業(yè)主提出趕工，我司將及時(shí)調(diào)配資金，進(jìn)展設(shè)備購(gòu)置，保證滿(mǎn)足消費(fèi)的需求。1.3.2.2 施工協(xié)調(diào)根據(jù)本工程的施工規(guī)模和工程特點(diǎn)，由工程部指揮，協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)工種的一致協(xié)調(diào)，以降低本錢(qián)，加快施工進(jìn)度。本工程施工專(zhuān)業(yè)工種和施工專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍較多。工程的配合協(xié)調(diào)管理任務(wù)尤為重要。要求在場(chǎng)的一切施工專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍在總體施工部署指點(diǎn)下，有條不紊地進(jìn)展各自的任務(wù)，凡事從大局出發(fā)，從整個(gè)工程的施工利益出發(fā)，從業(yè)主的利益出發(fā)，與工程部嚴(yán)密配合，團(tuán)結(jié)一致，確保本工程按期完成，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)工程這一共同的目的而努力。

41、1、與業(yè)主、監(jiān)理及地方政府的協(xié)調(diào)1與業(yè)主的協(xié)調(diào)工程經(jīng)理外部協(xié)調(diào)中，最主要的是處置好與業(yè)主的聯(lián)絡(luò)，工程部全體人員必需明確“業(yè)主是顧客，是上帝的觀念，把業(yè)主所期望的工期和工程質(zhì)量作為中心，為業(yè)主建造一流的產(chǎn)品，讓業(yè)主稱(chēng)心。定期向業(yè)主提供工程進(jìn)度報(bào)告，對(duì)于合同允許條件下的工程進(jìn)度延誤或超合同條件下施工，及時(shí)請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理書(shū)面認(rèn)可。為保證工程的順利建立，積極與業(yè)主交流匯報(bào)，自動(dòng)為業(yè)主排憂(yōu)解難，會(huì)想業(yè)主所想，急業(yè)主所急，和業(yè)主融洽相處。經(jīng)常核實(shí)工程建立的施工范圍能否與審定的標(biāo)書(shū)與圖紙一致，發(fā)現(xiàn)有不符的及時(shí)查找緣由，并請(qǐng)業(yè)主或監(jiān)理核實(shí)和簽證。2工程部與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)在開(kāi)工前書(shū)面報(bào)告施工預(yù)備情況，獲監(jiān)理工程

42、師認(rèn)可后方可開(kāi)工。開(kāi)工前將正式施工組織設(shè)計(jì)及施工方案報(bào)送監(jiān)理工程師審批核定。施工用各類(lèi)建筑資料均向監(jiān)理工程師報(bào)送樣品、材質(zhì)證明和有關(guān)技術(shù)資料，經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意后才進(jìn)展采購(gòu)運(yùn)用?，F(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)送檢時(shí)有監(jiān)理工程師見(jiàn)證，變卦用材時(shí)事前征求監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，不贊同者不進(jìn)展變卦。隱蔽工程完成，在本人檢查合格的根底上，提早24 小時(shí)書(shū)面通知監(jiān)理工程師。假設(shè)監(jiān)理工程師對(duì)某些工程質(zhì)量有疑問(wèn)，要求復(fù)測(cè)時(shí)，工程總工程師將會(huì)給予積極配合，并提供方便。及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)送分部分項(xiàng)質(zhì)量自檢資料和混凝土強(qiáng)度報(bào)告。假設(shè)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師和業(yè)主，嚴(yán)厲按照共同商定的施工方案進(jìn)展處置。工程全部完工后，經(jīng)仔細(xì)自檢，再行

43、向監(jiān)理工程師交驗(yàn)收懇求，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)認(rèn)可后，轉(zhuǎn)報(bào)業(yè)主，組織正式開(kāi)工驗(yàn)收。在開(kāi)工驗(yàn)收前7 天，將質(zhì)量保證資料交監(jiān)理工程師審查。3與政府部門(mén)之間的協(xié)調(diào)政府部門(mén)主要包括當(dāng)?shù)卣墓ど绦姓芾頇C(jī)構(gòu)、城監(jiān)部門(mén)、稅務(wù)部門(mén)、公安交通部門(mén)、質(zhì)量監(jiān)視站、平安監(jiān)視站、消防管理部門(mén)和勞動(dòng)局、航道局等。自覺(jué)接受政府的依法監(jiān)視和指點(diǎn)，隨時(shí)了解國(guó)家和政府的有關(guān)文件、政策、掌握近期市場(chǎng)信息，熟習(xí)當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)和慣例。一切工程管理活動(dòng)都遵紀(jì)守法。經(jīng)過(guò)經(jīng)常性的上門(mén)咨詢(xún)和信息發(fā)布等方式，溝通與政府部門(mén)之間的關(guān)系。自動(dòng)向工商稅務(wù)部門(mén)依法納稅。自動(dòng)與司法部門(mén)聯(lián)絡(luò)，求得法律的維護(hù)和指點(diǎn)。自動(dòng)與城監(jiān)部門(mén)聯(lián)絡(luò)，搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的文明消費(fèi)和周?chē)?/p>

44、地域的環(huán)境衛(wèi)生。自動(dòng)與質(zhì)檢站、安監(jiān)站聯(lián)絡(luò)，求得他們對(duì)于工程量和施工平安的指點(diǎn)與認(rèn)可。4處置好與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的關(guān)系在施工現(xiàn)場(chǎng)，和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)政府搞好關(guān)系，進(jìn)一步聽(tīng)取周?chē)鷨挝慌c村民的意見(jiàn)，通報(bào)工程的性質(zhì)、概略和建立意見(jiàn)，以求得周?chē)迕竦闹С峙c體諒。對(duì)受施工的噪音、強(qiáng)光、灰塵影響的村民采取必要的防護(hù)措施。同時(shí)也積極采取預(yù)防措施減少這些危害，盡能夠減少對(duì)周?chē)迕駛兊母蓴_，使其免受施工的危害。經(jīng)過(guò)資助與參與的方式，支持當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)公益事業(yè)和活動(dòng)。5與設(shè)計(jì)單位的協(xié)作關(guān)系在與設(shè)計(jì)單位的協(xié)作中，在開(kāi)工前就事先思索好發(fā)生設(shè)計(jì)變卦等情況，制定一套應(yīng)急措施或方案。遇到有設(shè)計(jì)變卦時(shí)，及時(shí)迅速地調(diào)整工程進(jìn)度方案，并相應(yīng)調(diào)整人力、設(shè)

45、備、資料和資金的用量。2、與交警部門(mén)的聯(lián)絡(luò)1施工前編制合理的交通引導(dǎo)方案，并提交給交警部門(mén)審核，以獲得他們的支持。2施工期間積極配合交通部門(mén)實(shí)施交通引導(dǎo)實(shí)施，確保交照射暢。4、與資料供應(yīng)廠家的協(xié)調(diào)1施工前將資料的需求方案詳細(xì)地提供資料供應(yīng)商，以保證資料能按時(shí)供貨，施工過(guò)程如方案有變，立刻通知資料供應(yīng)商，使其調(diào)整方案。2及時(shí)提供資料堆放場(chǎng)地。3維護(hù)好到場(chǎng)的資料，不得破壞廢品。5、與相鄰標(biāo)段單位的聯(lián)絡(luò)1注重與相鄰標(biāo)段的施工協(xié)調(diào)與協(xié)作，對(duì)于工程交接段的施工順序提早向業(yè)主和監(jiān)理提交方案，經(jīng)過(guò)磋商和協(xié)調(diào)處理。2相互核實(shí)中線和高程控制點(diǎn)，搞好分界點(diǎn)的銜接任務(wù)，保證整個(gè)工程的質(zhì)量。6、對(duì)各施工隊(duì)總體協(xié)調(diào)配合

46、本工程質(zhì)量目的為“廣州市優(yōu)良樣板工程，因此在整個(gè)工程的施工過(guò)程中，做好對(duì)施工隊(duì)的配合和管理任務(wù)是尤為重要。這樣才干使一切各施工隊(duì)在總體施工部署的指點(diǎn)下，有條不紊地進(jìn)展各自的任務(wù)，凡事從大局出發(fā)，從建立方的利益出發(fā)，從整個(gè)工程的利益出發(fā)。7、總體協(xié)調(diào)配合措施1編制工程總體進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)方案，按該方案對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)展總監(jiān)控，并將工程進(jìn)度總方案提交各施工隊(duì)。2以總工期為根據(jù)，編制工程實(shí)施方案施工預(yù)備方案、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)方案、施工資料、設(shè)備、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)方案、各施工隊(duì)人員進(jìn)場(chǎng)方案等。3每周定期與各施工隊(duì)召開(kāi)一次協(xié)調(diào)會(huì)議并定期組織有關(guān)人員巡視現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處理消費(fèi)過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題和存在的困難。按周方案要求檢查各施工隊(duì)每周任

47、務(wù)的完成情況及布置下周施工消費(fèi)義務(wù)。4工程部管理人員與各施工隊(duì)管理人員，在施工頂峰時(shí)，每天收工前開(kāi)一次碰頭會(huì)，協(xié)調(diào)處理當(dāng)天及第二天消費(fèi)過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題。5施工過(guò)程中各類(lèi)業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)均以書(shū)面方式及發(fā)給各施工隊(duì)。6做好工程半廢品和廢品的維護(hù)任務(wù)，對(duì)相互插入的工序，工程部和各施工隊(duì)，按規(guī)定辦好書(shū)面交底任務(wù)。4、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理措施1按月方案對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)展考核和評(píng)定要求各施工隊(duì)根據(jù)總工期，制定總的施工進(jìn)度方案，在此根底上按月制定月度方案，由工程部一致協(xié)調(diào)，每周例會(huì)上對(duì)各施工隊(duì)方案執(zhí)行情況進(jìn)展考核、評(píng)定。2要求各施工隊(duì)制定階段性施工收尾方案及建立日?qǐng)?bào)表制度。在階段工程完成之際，要求各施工隊(duì)排出施工收尾方案，并通

48、知工程部、監(jiān)理、業(yè)主進(jìn)展復(fù)檢、核驗(yàn)。建立日?qǐng)?bào)表制度，要表達(dá)每天施工人數(shù)、內(nèi)容、區(qū)域及平安消費(fèi)文明施工等情況。3建立月報(bào)制度，要求各施工隊(duì)每月25 日遞交月報(bào)表，要詳細(xì)反映需配合協(xié)調(diào)的事宜，將影響工程進(jìn)度的問(wèn)題及設(shè)計(jì)未決議等內(nèi)容，以專(zhuān)題發(fā)文于月報(bào)告的方式報(bào)告工程部抄送業(yè)主。4軸線與標(biāo)高我工程部為現(xiàn)場(chǎng)的施工隊(duì)提供軸線和標(biāo)高，供各施工隊(duì)定位和高程運(yùn)用。5施工用水、用電安設(shè)多個(gè)水龍頭，便于各施工隊(duì)用水方便。做好安設(shè)分電箱任務(wù)，確保施工隊(duì)用電方便。6施工場(chǎng)地各施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工前，工程部為其提供施工及物件堆放所需場(chǎng)地面積、部位，便于合理安排施工場(chǎng)地。對(duì)于臨建立施實(shí)行一致規(guī)劃，一致布置。各施工隊(duì)遵守現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容場(chǎng)

49、貌的管理，不得私自亂搭臨建。7施工道路工程部合理安排各施工隊(duì)的施工順序、設(shè)備和資料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，以控制車(chē)輛流量，確保主干道的交通暢通。8平安設(shè)備在“危險(xiǎn)位置，工程部設(shè)有平安設(shè)備，設(shè)有平安網(wǎng)、圍板和警示標(biāo)志。各施工隊(duì)如施工需求撤除時(shí)，應(yīng)經(jīng)工程部同意，并采取其他補(bǔ)救措施。9現(xiàn)場(chǎng)清理各施工隊(duì)要做好各自的現(xiàn)場(chǎng)清理任務(wù)，做到工完、料盡、場(chǎng)地清。并按施工現(xiàn)場(chǎng)的要求集中堆放廢棄物及建筑渣滓。5、施工總進(jìn)度方案管理結(jié)合以往勝利閱歷和工程方案，總進(jìn)度方案作如下安排：1落實(shí)有關(guān)技術(shù)人員精心做好圖紙會(huì)審、技術(shù)交底等任務(wù)，及時(shí)編制施工預(yù)算，以便處理施工疑問(wèn)問(wèn)題。2明確技術(shù)質(zhì)量要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)情況及有關(guān)資料，編制施工方

50、案及分項(xiàng)工程組織設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足不同階段施工要求。3對(duì)各施工隊(duì)的協(xié)調(diào)，做好以上施工的配合和施工質(zhì)量管理，并定期或不定期組織召開(kāi)專(zhuān)業(yè)會(huì)議。處理協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)工種之間工種的施工問(wèn)題，制定合理的施工方法，同時(shí)協(xié)調(diào)好資料供應(yīng)、勞動(dòng)力調(diào)配、施工用電、機(jī)電供應(yīng)等詳細(xì)問(wèn)題。4加強(qiáng)平安管理和質(zhì)量管理任務(wù)，建立平安消費(fèi)管理體系和質(zhì)量保證體系，建立定期的平安活動(dòng)制度，經(jīng)常對(duì)場(chǎng)內(nèi)的施工人員進(jìn)展平安和質(zhì)量方面的教育任務(wù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，防止出現(xiàn)返工、返修、窩工，防止艱苦傷亡事故的發(fā)生，做到交義務(wù)同時(shí)交質(zhì)量要點(diǎn)和交平安要求。5對(duì)施工用的資料、設(shè)備要加強(qiáng)方案性的管理；編制設(shè)備資料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。1.3.2.3 交通的引導(dǎo)本工程為*西路

51、改造擴(kuò)建工程，采用一邊施工一邊通車(chē)，保證該路段交通的暢通詳見(jiàn)。1.3.2.4 本錢(qián)控制措施1機(jī)械設(shè)備的控制運(yùn)用我公司現(xiàn)有的設(shè)備，缺乏部分先思索采用租賃的方法，然后才思索新購(gòu)。2主要資料的控制施工期間合理安排施工順序和工期，盡量采用流水作業(yè)的方法，提高資料的周轉(zhuǎn)次數(shù)，降低造價(jià)。施工期間各個(gè)部位實(shí)行限額領(lǐng)料及進(jìn)展本錢(qián)分析，并加大質(zhì)量的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲控制構(gòu)造的質(zhì)量，防止出現(xiàn)返工景象。3仔細(xì)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)，充分思索各種不利要素，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，制定合理、可行的施工進(jìn)度方案，做到資源平衡，盡量防止出現(xiàn)窩工和趕工的景象。1.3.2.5 工程技術(shù)難點(diǎn)與重點(diǎn)本工程施工的技術(shù)重點(diǎn)與難點(diǎn)的處理措施，詳見(jiàn)第五章中。組織方式

52、機(jī)構(gòu)方式本工程中采用工程經(jīng)理制，按照工程管理法組織施工管理。在本工程中，我司根據(jù)業(yè)主要求和工程法的規(guī)定組建具有豐富道路、橋梁、箱涵、排水施工閱歷，管理才干、協(xié)調(diào)才干強(qiáng)的施工組織機(jī)構(gòu)，成立“廣州*開(kāi)發(fā)區(qū)*西路土建工程標(biāo)段3工程經(jīng)理部，施工組織機(jī)構(gòu)如下：指揮系統(tǒng)為了保證高起點(diǎn)、高規(guī)范、高效率、高質(zhì)量地完本錢(qián)工程的施工義務(wù)，我工程部成立“廣州*開(kāi)發(fā)區(qū)*西路土建工程標(biāo)段3指揮系統(tǒng)，全力支持本工程的施工。指揮系統(tǒng)如以下圖示：消費(fèi)及質(zhì)量、平安、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)2.3.1 消費(fèi)管理監(jiān)控系統(tǒng)2.3.2 質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)2.3.3 平安監(jiān)控系統(tǒng)2.3.4 文明施工監(jiān)控系統(tǒng)2.3.5 創(chuàng)優(yōu)目的監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)協(xié)

53、調(diào)系統(tǒng)投入本工程的管理、技術(shù)人員投入本工程的主要管理、技術(shù)人員表姓名職務(wù)職稱(chēng)在本工程中擔(dān)任任務(wù)工程經(jīng)理高級(jí)工程師工程經(jīng)理常務(wù)副經(jīng)理高級(jí)工程師常務(wù)副經(jīng)理總工程師高級(jí)工程師總工程師工程副經(jīng)理工程師工程副經(jīng)理工程副經(jīng)理工程師工程副經(jīng)理副總工程師工程師副總工程師方案統(tǒng)計(jì)擔(dān)任人工程師方案統(tǒng)計(jì)擔(dān)任人橋梁工程師工程師道橋工程師橋梁工程師工程師道橋工程師給排水工程師工程師給排水工程師質(zhì)安工程師工程師質(zhì)安工程師道路工程師工程師道路工程師地質(zhì)工程師工程師地質(zhì)工程師實(shí)驗(yàn)工程師工程師實(shí)驗(yàn)工程師實(shí)驗(yàn)工程師工程師實(shí)驗(yàn)工程師丈量工程師工程師丈量工程師丈量工程師工程師丈量工程師機(jī)械設(shè)備工程師工程師機(jī)械設(shè)備工程師財(cái)務(wù)擔(dān)任人會(huì)計(jì)

54、師財(cái)務(wù)擔(dān)任人施工總平面圖布置及暫時(shí)工程施工總平面圖布置及暫時(shí)工程本工程中機(jī)械設(shè)備和資料進(jìn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)*西路等現(xiàn)有道路運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。在右半幅路施工時(shí)，先進(jìn)展施工場(chǎng)地平整，施工范圍進(jìn)展吹填75cm 厚粗砂，機(jī)械壓實(shí)整平構(gòu)成7m 寬場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆泛褪┕C(jī)械行走便道。生活用、辦公用房等臨設(shè)布置施工總平面布置綜合思索工藝特點(diǎn)、工序搭接等施工需求及工期要求，動(dòng)態(tài)利用現(xiàn)有場(chǎng)地，以滿(mǎn)足施工需求。一、平面布置原那么1、緊湊有序，節(jié)約用地。2、順應(yīng)分階段施工消費(fèi)需求，利于施任務(wù)業(yè)。3、盡量減少資料的二次搬運(yùn)，降低消費(fèi)本錢(qián)。4、盡量防止對(duì)周?chē)h(huán)境及道路交通的干擾和影響。5、符合平安消費(fèi)、文明施工的要求，利于防火、防洪。利于發(fā)

55、明一個(gè)文明施工的環(huán)境。二、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我部臨設(shè)主要采用活動(dòng)板房搭設(shè)，暫時(shí)設(shè)備布置在K12+160K12+230 北側(cè)農(nóng)田。該處為工程經(jīng)理部主要現(xiàn)場(chǎng)辦公所在地，現(xiàn)場(chǎng)工程經(jīng)理部臨設(shè)設(shè)置有會(huì)議室、工程部辦公室、監(jiān)理辦公室、實(shí)驗(yàn)室等辦公部門(mén)，配備必備的辦公設(shè)備，同時(shí)設(shè)置有宿舍、衛(wèi)生間等相應(yīng)的生活配套設(shè)備。暫時(shí)設(shè)備除食堂、衛(wèi)生間、浴室采用磚房外，采用活動(dòng)式組合板房搭設(shè)，一切臨設(shè)場(chǎng)地外圍均采用磚砌圍墻進(jìn)展圍蔽。一切暫時(shí)設(shè)備整齊、干凈滿(mǎn)足文明施工要求。臨設(shè)場(chǎng)地硬化，鋪設(shè)15cm 厚4水泥穩(wěn)定石屑，臨設(shè)周?chē)O(shè)置排水邊溝，生活污水接入就近的市政排污系統(tǒng)。詳細(xì)布置見(jiàn)。三、其它設(shè)備1、洗車(chē)槽在每個(gè)任務(wù)區(qū)運(yùn)輸出

56、入口設(shè)置洗車(chē)槽，槽內(nèi)設(shè)置泥水沉淀池，場(chǎng)地內(nèi)的廢水經(jīng)沉淀凈化后排入附近市政排水管網(wǎng)。一切車(chē)輛駛出場(chǎng)地前先沖洗干凈，防止施工車(chē)輛夾帶砂泥至附近道路。2、宣傳布置在施工范圍周?chē)倪m當(dāng)位置張掛標(biāo)語(yǔ)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)旌旗招展，制造熱烈的施工氣氛。在工程經(jīng)理部外醒目的位置張掛平面布置圖、質(zhì)量保證、平安消費(fèi)、文明施工管理板。3、場(chǎng)地排水系統(tǒng)施工場(chǎng)地及臨設(shè)場(chǎng)地均設(shè)置排水邊溝或截水明溝，基坑開(kāi)挖時(shí)配置抽水機(jī)等設(shè)備配合排水。4、消防設(shè)備按照消防管理規(guī)定，施工暫時(shí)設(shè)備內(nèi)配備足夠數(shù)量的滅火器，供水管安裝至?xí)簳r(shí)設(shè)備附近。5、其它標(biāo)志圍蔽外側(cè)一概設(shè)紅色警示燈及照明燈，標(biāo)明交通指示牌，以及平安文明施工監(jiān)視公示牌。供水、供電方案

57、3.3.1 用水量的計(jì)算一、施工工程用水量L/S本工程施工用水頂峰期主要發(fā)生在新澆混凝土養(yǎng)護(hù)當(dāng)中，由于各個(gè)任務(wù)面相對(duì)獨(dú)立，因此各個(gè)任務(wù)區(qū)的用水量做單獨(dú)計(jì)算，第二任務(wù)面由于包括橋梁的施工，混凝土養(yǎng)護(hù)用水量大，以此工區(qū)為基準(zhǔn)進(jìn)展用水量計(jì)算，其他工區(qū)根據(jù)實(shí)踐施工中的工程情況進(jìn)展調(diào)整。q1=k1Q1N1K2=1.05120.131.5=2.5L/S其中K1-為未估計(jì)的施工用水系數(shù)，取1.05；Q1-每班方案完成的工程量；N1-施工用水定額；K2-現(xiàn)場(chǎng)施工用水不平衡系數(shù)，取1.5二、施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水量L/S按現(xiàn)場(chǎng)頂峰期人數(shù)160 人，兩班制計(jì)算q2=p1*N2*K3/t*8*3600=160*451.4

58、/2*83600=0.18L/S其中P1-施工現(xiàn)場(chǎng)頂峰晝夜人數(shù)；N2-施工現(xiàn)場(chǎng)定額取45L/人；K3-現(xiàn)場(chǎng)施工用水不平衡系數(shù)，取1.4；t-每天任務(wù)班數(shù)。三、生活區(qū)生活用水量L/Sq3=p2*N3*K4/243600=1601002.2/243600=0.375L/S其中P2-生活區(qū)居住人數(shù)；N3-生活區(qū)晝夜全部用水定額取100L/人；K4-生活區(qū)用水不平衡系數(shù)，取2.2；四、施工現(xiàn)場(chǎng)總用水量Q=q1+q2+q3=2.5+0.18+0.375=3.055L/S各部位根據(jù)用水量按以下公式計(jì)算網(wǎng)路的管徑經(jīng)計(jì)算，每個(gè)任務(wù)面用水主管采用50mm 鍍鋅鋼管，并根據(jù)施工需求設(shè)置支點(diǎn)水閥，水閥至施工用水點(diǎn)采

59、用橡膠軟管銜接。3.3.2 施工用電量的計(jì)算根據(jù)施工方案，本工程主要用電負(fù)荷頂峰期發(fā)生在樁根底施工以及初期軟基處置階段。序號(hào)設(shè)備型號(hào)稱(chēng)號(hào)數(shù)量設(shè)備容量KW小計(jì)(KW)備注1鉆孔樁機(jī)10 臺(tái)12120部分備用設(shè)備不計(jì)算在內(nèi)2攪拌樁機(jī)30 臺(tái)92703真空泵50 臺(tái)7.53754鋼筋調(diào)直機(jī)3 臺(tái)395GJ40-1 鋼筋切割機(jī)3 臺(tái)266GWB-40 鋼筋彎曲機(jī)3 臺(tái)267電焊機(jī)5 臺(tái)18908施工照明用電設(shè)備40409插板機(jī)30 臺(tái)9270設(shè)備總功率小計(jì)1186由于各種設(shè)備不在同一時(shí)間內(nèi)用，取不均勻系數(shù)為0.7，整個(gè)工程最頂峰用電量p=0.7Pc=0.71186Kw =830.2Kw3.3.3 現(xiàn)場(chǎng)

60、水電布置根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果，我工程部進(jìn)展水電布網(wǎng)。聯(lián)絡(luò)水電的暫時(shí)接駁點(diǎn)，水電的暫時(shí)接駁點(diǎn)思索為沿線的廠家。施工電線采用架空布設(shè)，預(yù)留道路出口的凈空滿(mǎn)足通車(chē)的要求。施工用水主管道采用無(wú)縫鋼管埋地布設(shè)，管徑為50mm 鍍鋅鋼管。支管采用軟管。由于第二任務(wù)面鉆孔樁集，施工用電缺口較大，因此進(jìn)場(chǎng)樁機(jī)盡量自配發(fā)電機(jī)組。另施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備5 臺(tái)120kw 發(fā)電機(jī)備用，保證施工和生活用電。附：施工總平面布置圖略料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間及預(yù)制場(chǎng)的平面布置一、由于本工程橋梁預(yù)制梁比較多，總共有198 片梁。我工程部在暫時(shí)設(shè)備旁邊集中設(shè)置一個(gè)預(yù)制梁制造場(chǎng)地，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置制梁場(chǎng)地與堆梁場(chǎng)地，同時(shí)布置鋼筋加工場(chǎng)地和模板等資料堆放