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1、第 PAGE4 頁 共 NUMPAGES4 頁交通安全工作計(jì)劃篇一:大同鄉(xiāng)道路交通安全工作計(jì)劃 為構(gòu)建平安、和諧大同,創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境,全力預(yù)防和減少我鄉(xiāng)道路交通事故,有效遏制重特大交通事故發(fā)生,保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康有序發(fā)展,結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際,特制訂本規(guī)劃。 一、指導(dǎo)思想和目標(biāo) (一)指導(dǎo)思想 以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持以人為本、執(zhí)政為民,把減少道路交通事故死亡人數(shù)、維護(hù)道路交通安全,保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全作為構(gòu)建和諧社會(huì)和打造“平安大同”的一項(xiàng)重要措施,確保全鄉(xiāng)道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。 (二)總體目標(biāo) 通過努力,力爭(zhēng)使全鄉(xiāng)道路交通安全
2、工作達(dá)到“機(jī)制健全、設(shè)施完善、暢通有序、管理規(guī)范”的程度,實(shí)現(xiàn)有效預(yù)防道路交通事故,減少道路交通事故死亡人數(shù)的最終目標(biāo)。 二、主要任務(wù)和措施 (一)加強(qiáng)交通安全宣傳教育 1、建立政府主導(dǎo)的社會(huì)化交通安全宣傳教育體系 逐步建立由政府主導(dǎo),其他部門有明確職責(zé),機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、學(xué)校、社區(qū)有明確要求,全社會(huì)共同參與的全民交通安全宣傳教育體系。 2、建立交通安全宣傳長效機(jī)制 各村(社區(qū))、各部門制定交通安全宣傳教育計(jì)劃,定期開展交通安全宣傳活動(dòng),深入開展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)村、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”活動(dòng),建立交通安全宣傳教育的長效機(jī)制,實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳經(jīng)?;?、制度化。 3、將交通安全教育納
3、入中小學(xué)法制教育內(nèi)容 建立更廣泛的交通安全公共教育計(jì)劃,將道路交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)和教育納入中小學(xué)的法制教學(xué)大綱,成為在校中小學(xué)生的必修課程,將學(xué)生遵守道路交通安全法律法規(guī)的情況納入德育品行評(píng)定。在校中小學(xué)生對(duì)道路交通安全基本法律、法規(guī)知悉率達(dá)95%以上,行走規(guī)范率達(dá)90%,交通違法行為逐步下降。 4、探索建立專業(yè)化的交通安全宣傳教育體制 積極研究和探索進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳教育專業(yè)化的改革措施。建立專業(yè)化的道路交通安全教育培訓(xùn)中心,并結(jié)合“五五”普法,使機(jī)關(guān)、企業(yè)、鄉(xiāng)(村)居、家庭對(duì)道路交通安全法律法規(guī)的認(rèn)識(shí)明顯提高,全民遵守道路交通安全法律法規(guī)有大幅度提升。 (二)改善道路安全性 1、建立道路
4、交通安全審核機(jī)制 建立有效的道路交通安全審核機(jī)制,不斷提高道路基礎(chǔ)設(shè)施的安全性。凡涉及與交通有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目,要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定,確保交通安全設(shè)施在新建、改建道路時(shí)與道路同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收,對(duì)交通安全設(shè)施達(dá)不達(dá)標(biāo)的道路不得驗(yàn)收和使用。 2、改善道路交通標(biāo)志標(biāo)線和交通安全設(shè)施 政府將加大對(duì)已建道路交通標(biāo)志、標(biāo)線和隔離、防撞等交通安全設(shè)施的投入,完善交通安全設(shè)施,明確道路交通安全配套設(shè)施建設(shè)的資金投入渠道。加強(qiáng)對(duì)急彎、陡坡、傍山、臨水臨崖路段道路的管理,增設(shè)警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施,提高公路行車的安全性。 建立與道路建設(shè)相配套的道路交通安全設(shè)施資金投入制度,新建道路具備完善、科學(xué)、合理的道路交
5、通安全設(shè)施。 完成全鄉(xiāng)臨水臨崖高落差危險(xiǎn)路段整治,整治率達(dá)到有關(guān)要求。 3、采取全面措施,確保道路行車安全 對(duì)于不能得到及時(shí)治理的事故多發(fā)路段,要積極采取應(yīng)對(duì)措施加以改善,如設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全警告標(biāo)志,加強(qiáng)路段管控和提醒駕駛?cè)藛T安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設(shè)點(diǎn)、以路為市的占道行為,確保道路暢通。 (三)初步建成全鄉(xiāng)道路交通事故急救與救援服務(wù)體系 建立由派出所、政府、衛(wèi)生等部門及緊急救援部門共同組成的,包括事故快速反應(yīng)和信息傳輸系統(tǒng)、緊急救援與救護(hù)預(yù)案系統(tǒng)、緊急救援與救護(hù)“綠色通道”的道路交通事故緊急搶救聯(lián)動(dòng)機(jī)制。形成覆蓋全鄉(xiāng)公路網(wǎng)絡(luò)的交通事故緊急救援網(wǎng)絡(luò),建立轄區(qū)交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置的相互配
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