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文檔簡介

1、XXXX 年省交通職業(yè)教育的現(xiàn)狀的調(diào)研報(bào)告(可編輯 )省交通職業(yè)教育的現(xiàn)狀的調(diào)研報(bào)告發(fā)揮交通教育研究會功能推進(jìn)交通職業(yè)教育的新發(fā)展職業(yè)教育是現(xiàn)代國民教育體系的重要組成部分是與基礎(chǔ)教育、 高等教育和成人教育地位平行的四大教育板塊之一在實(shí)施科教興國戰(zhàn)略和人才強(qiáng)國戰(zhàn)略中具有特殊的重要地位。教育是基礎(chǔ)和保障交通職業(yè)教育既是交通事業(yè)的有機(jī)組成部分也是交通事業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動力體系。一方面交通事業(yè)的發(fā)展離不開人才的支撐和智力的保障。大力發(fā)展交通職業(yè)教育建立交通人力資源支持保障體系為交通事業(yè)源源不斷地輸送高素質(zhì)的技能型人才和高素質(zhì)的勞動者持續(xù)提升交通從業(yè)隊(duì)伍素質(zhì)是我省交通實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和 “兩個率先 ” 目標(biāo)的

2、基本保證。另一方面交通事業(yè)的發(fā)展既為交通職業(yè)教育的發(fā)展創(chuàng)造了良好的歷史機(jī)遇也對交通職業(yè)教育提出了新的更高的要求。如火如荼的建設(shè)高潮和大量的行業(yè)管理工作引發(fā)了對高素質(zhì)交通從業(yè)人員的需求。落實(shí)人才強(qiáng)交戰(zhàn)略大力發(fā)展交通職業(yè)技術(shù)教育建設(shè)交通行業(yè)人力資源支撐體系實(shí)施交通管理干部、 專業(yè)技術(shù)人才、 技能型人才培養(yǎng)工程完善交通行業(yè)專業(yè)技術(shù)拔尖人才培養(yǎng)選拔機(jī)制創(chuàng)新培養(yǎng)方式這已成為交通事業(yè)的發(fā)展的主導(dǎo)因素。國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要 明確提出要優(yōu)先發(fā)展教育大力發(fā)展職業(yè)教育深化教育體制改革。作為政府交通主管部門我們必須對交通職業(yè)教育予以更多的關(guān)心、 更高的重視、 更大的投入持續(xù)提高交通職業(yè)教育的發(fā)展規(guī)

3、模和水平持續(xù)提高交通職業(yè)教育對交通事業(yè)的保障和支持能力。同時針對我省交通事業(yè)的發(fā)展對交通職業(yè)教育的需求、 我省交通職業(yè)教育的現(xiàn)有規(guī)模和成果、 職業(yè)教育發(fā)展的困難和前景等我們要不斷地探求新的管理體制、 機(jī)制和新的服務(wù)載體加強(qiáng)對交通職業(yè)教育的研究、指導(dǎo)和服務(wù)。我省交通職業(yè)教育的現(xiàn)狀多年來黨中央、 國務(wù)院高度重視我國職業(yè)教育的發(fā)展制定了一系列推動職業(yè)教育發(fā)展的重大方針政策。交通部、 省政府專門召開了職業(yè)教育工作會議對發(fā)展職業(yè)教育作出了全面的部署。黨和政府的重視和支持社會發(fā)展對職業(yè)教育提出的需求為職業(yè)教育的發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)越的大環(huán)境、大氣候。經(jīng)過長期的努力我省交通教育已形成相當(dāng)?shù)囊?guī)模。據(jù)統(tǒng)計(jì)到 * 年底我

4、省交通系統(tǒng)共有各類學(xué)校所。從主管部門來分析廳管廳屬學(xué)校有所市級交通行業(yè)主管部門所屬的有所交通企業(yè)主辦的有所從教育與培訓(xùn)來分類全日制學(xué)校有所培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有所從地域分布來看除舟山市以外其他各市均有所以上學(xué)校。所學(xué)校占地面積達(dá)萬平方米校舍面積達(dá)萬平方米教職工總數(shù)人在校生規(guī)模達(dá)萬余名。五年共輸送全日制畢業(yè)生萬名組織崗位培訓(xùn)萬人次。特別是廳管廳屬所院校辦學(xué)規(guī)模、 質(zhì)量與效益都顯著增長在交通職業(yè)教育中始終發(fā)揮著骨干和引領(lǐng)的作用為我省交通事業(yè)的快速健康發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才和勞動力保障。所院校占地面積達(dá)萬平方米校舍面積達(dá)萬平方米教職工總數(shù)達(dá)人,其中專任教師人* 年共招收全日制學(xué)生名、成人教育招生名 *年全日制教

5、育畢業(yè)生名、成人教育畢業(yè)生名組織各類崗位培訓(xùn)達(dá)到人次。我省交通職業(yè)教育在取得長足發(fā)展的同時也存在著不少問題有些是宏觀性的教育問題在交通教育上的反映而有些是交通職業(yè)教育自身存在的體制、 機(jī)制和結(jié)構(gòu)上的缺陷主要表現(xiàn)在以下幾個方面: 一是辦學(xué)主體多樣化需要進(jìn)一步健全監(jiān)督約束機(jī)制。目前交通系統(tǒng)職業(yè)學(xué)校有交通主管部門創(chuàng)辦、 交通企業(yè)創(chuàng)辦、 民間社會辦學(xué)以及校企聯(lián)合辦學(xué)等多種模式這種辦學(xué)體制擴(kuò)大了職業(yè)教育的社會參與性、 競爭性增強(qiáng)了職業(yè)教育的發(fā)展活力但是也出現(xiàn)了有的學(xué)校片面追求經(jīng)濟(jì)利益忽視社會效益的行為如惡性競爭生源、 不注重教學(xué)質(zhì)量、學(xué)生管理混亂、就業(yè)欺詐等。二是有的學(xué)校辦學(xué)定位不明確需要加強(qiáng)宏觀的指導(dǎo)

6、與資源整合。特別是有的市縣交通學(xué)校只注重生存不注重發(fā)展沒有長遠(yuǎn)的辦學(xué)方向和目標(biāo)對行業(yè)的需求、 市場的需求缺乏調(diào)查研究辦學(xué)的盲目性較大。三是辦學(xué)質(zhì)量參差不齊需要進(jìn)一步健全教學(xué)評估與淘汰機(jī)制。有的學(xué)校專業(yè)設(shè)置不規(guī)范、 課程設(shè)計(jì)不合理、 教材不配套教師隊(duì)伍整體素質(zhì)和教育質(zhì)量亟待提高教學(xué)內(nèi)容與方法也有待改進(jìn)。四是辦學(xué)條件不一教育經(jīng)費(fèi)總量不足。所學(xué)校中納入財(cái)政預(yù)算撥款的學(xué)校只有所而市縣學(xué)校的主管部門撥款又非常少甚至沒有撥款由此導(dǎo)致部分學(xué)校很少有基建投入。教學(xué)環(huán)境差校舍破爛、陳舊、狹小教師收入低微教學(xué)設(shè)備、實(shí)訓(xùn)基地等硬件設(shè)施嚴(yán)重缺乏不能滿足教學(xué)要求。如何解決現(xiàn)實(shí)中存在的問題和困難如何提高交通職業(yè)教育對交通

7、事業(yè)發(fā)展的人力支持和智力保障作用這是科教部門一直在考慮的課題。從 * 年開始我們就在積極探索和組建浙江省交通教育研究會做了大量的籌備工作目前研究會已經(jīng)通過民政部門的社團(tuán)登記預(yù)計(jì)將在年底前完成組建工作。成立我省交通教育研究會就是要充分發(fā)揮研究會對主管部門的專業(yè)咨詢和決策參謀作用以進(jìn)一步加強(qiáng)和改善對我省交通職業(yè)教育的宏觀管理整合我省交通教育資源促進(jìn)院校與行業(yè)的雙向聯(lián)系建立院校間交流與合作的平臺更好地為交通教育的發(fā)展做好服務(wù)推進(jìn)我省交通職業(yè)教育的持續(xù)、健康、快速發(fā)展。交通教育研究會的性質(zhì)浙江省交通教育研究會是我省交通行業(yè)教育團(tuán)體和教育工作者的學(xué)術(shù)性群眾團(tuán)體是由全省交通行業(yè)的教育部門、 院校、企事業(yè)單

8、位和關(guān)心交通教育的人士自愿組成的學(xué)術(shù)性、非營利性組織經(jīng)浙江省民政廳注冊登記的法人社會團(tuán)體。因此浙江省交通教育研究會在機(jī)構(gòu)的性質(zhì)上明確屬于非政府組織。其基本特性體現(xiàn)為:一是非政府性和民間性。交通教育研究會不是政府交通主管部門或行業(yè)管理部門的內(nèi)設(shè)、直屬或下屬機(jī)構(gòu)而是為了實(shí)現(xiàn)發(fā)展交通教育的職能由興趣、志向相同的院校倡導(dǎo)和推動為成員和行業(yè)提供各種各樣的服務(wù)和發(fā)揮特定的 作用因此具有民間自發(fā)參與社會公共管理的特征。二是合法性和非政治性。交通教育研究會必須按照社會團(tuán)體登記管理的有關(guān)規(guī)定向省民 政部門申請登記依法成立并在遵循法律、 道德和國家有關(guān)政策的前提 下開展相關(guān)的業(yè)務(wù)活動。研究會是學(xué)術(shù)性質(zhì)的社會團(tuán)體不

9、得參與宗教性活動不卷入推選 公職候選人等政治活動因此具有非宗教性和非政治性的特征。三是組織性和自治性。交通教育研究會以章程進(jìn)行組織和管理其組織原則是民主集中制。最高權(quán)力機(jī)構(gòu)是會員代表大會。章程由會員代表大會制訂或修改理事會是會員代表大會的執(zhí)行 機(jī)構(gòu)理事會成員由會員代表大會選舉或罷免研究會的業(yè)務(wù)范圍和職 能由章程賦予成員入會或退會完全自愿。因此具有高度自治的特征。四是公益性和非營利性。交通教育研究會圍繞浙江交通 六大工程”建設(shè)和跨越式發(fā)展的中心工作開展交通教育的研究與交流指導(dǎo)各院校轉(zhuǎn)變辦學(xué)理念、優(yōu)化辦學(xué)結(jié)構(gòu)、形成品牌特色、加快發(fā)展步伐努力實(shí)現(xiàn)教育質(zhì)量、師資隊(duì) 伍、校園環(huán)境的跨越式發(fā)展培養(yǎng)大批中高

10、級技能型人才和高素質(zhì)勞動 者為交通事業(yè)發(fā)展提供人才、智力的保障和支持。研究會是公益性組織不是一個獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體其開展的業(yè)務(wù)活 動不以追求經(jīng)濟(jì)利益為目標(biāo)。三、組建浙江省交通教育研究會的必要性業(yè)務(wù)活動的開展。理事會應(yīng)當(dāng)按照章程規(guī)定的業(yè)務(wù)活動范圍和職責(zé)制定每年的工 作計(jì)劃認(rèn)真落實(shí)并接受會員代表大會的監(jiān)督和審議。研究會秘書處應(yīng)當(dāng)認(rèn)真組織實(shí)施年度工作計(jì)劃開展調(diào)研活動為 主管部門決策提供參謀、作好助手創(chuàng)辦好浙江省交通教育研究會 刊物和浙江交通教育網(wǎng)為會員單位提供信息指導(dǎo)業(yè)務(wù)工作履行服務(wù) 職能加強(qiáng)內(nèi)外的溝通、聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)發(fā)揮好橋梁和紐帶作用協(xié)調(diào)好各分 支機(jī)構(gòu)開展協(xié)助開展學(xué)術(shù)交流、師資培養(yǎng)、系統(tǒng)干部職工培訓(xùn)等工作 緊緊圍繞交通行業(yè)開展工作發(fā)揮作用。(五)資產(chǎn)管理。研究會的經(jīng)費(fèi)來源主要是:會員按照國家有關(guān)規(guī)定繳納的會費(fèi)捐 贈政府部門資助在核準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)開展活動或服務(wù)的收入利息和 其他合法收入。研究會的經(jīng)費(fèi)應(yīng)當(dāng)用于章程規(guī)定的業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)的開展。

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