2019年機(jī)動(dòng)車尾氣新標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)試題

1、XX機(jī)動(dòng)車綜合檢測(cè)服務(wù)公司機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)新標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)考核試題（考試時(shí)間60分鐘） 開(kāi)卷 閉卷 姓名： 考號(hào)： 得分： 題型一二三四得分 單選題（1題3分，共30分）重型汽車指最大總質(zhì)量超過(guò)（B）的汽車。A.1500kg B.3500kg C.4500kg D.12000kg使用簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法，排氣取樣探頭插入汽車排氣管中至少（C）mm，如果不能保證此插入深度應(yīng)使用延長(zhǎng)管。A.200 B.300 C.400 D.600檢驗(yàn)報(bào)告紙質(zhì)檔案保存期限應(yīng)不少于6年，電子檔案保存期限應(yīng)不少于（D）年。A.2 B.4 C.6 D.10注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行（ ）外觀檢驗(yàn)、OBD檢查、排氣污染物檢測(cè) B.外觀檢

2、驗(yàn)、OBD檢查C.外觀檢驗(yàn)、排氣污染物檢測(cè) D.以上均不正確氮氧化物分析儀不得采用（D）紅外原理 B.紫外原理 C.化學(xué)發(fā)光 D.化學(xué)電池原理輕型車檢測(cè)用底盤(pán)測(cè)功機(jī)的滾筒直徑為（B）。A.216mm2mm B.218mm2mm C.218mm5mm D.216mm與530mm之間氮氧化物分析儀每（A）進(jìn)行一次高濃度氣標(biāo)定，并用低濃度氣進(jìn)行檢查。A.24小時(shí) B.周 C.月 D.3個(gè)月加載減速法功率掃描過(guò)程中，經(jīng)修正的輪邊功率測(cè)量結(jié)果不得低于制造廠規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的（B），否則判定檢驗(yàn)結(jié)果不合格。A.30% B.40% C.50% D.70%注冊(cè)登記、在用汽車OBD檢查和氮氧化物測(cè)試自201

3、9年5月1日起經(jīng)檢查并報(bào)告，自（B）起實(shí)施。A.2019年5月1日 B.2019年11月1日 C.2019年12月1日 D.2020年1月1日每次檢查前不透光煙度計(jì)應(yīng)分別進(jìn)行（ ）不透光度檢查。A.30%和50% B.30%和70% C.50%和70% D.50%和100%判斷題（1題2分，共20分）1、過(guò)量空氣系數(shù)是指燃燒1kg燃料實(shí)際供給的空氣量與理論上所需空氣量的質(zhì)量比（）2、兩用燃料汽車指既能燃用汽油又能燃用一種氣體燃料，也可以同時(shí)燃用兩種燃料的汽車（）3、跨地區(qū)檢測(cè)的，如車輛登記地或檢測(cè)地中有執(zhí)行限值b的，則應(yīng)符合限值b要求，測(cè)量方法允許按照檢測(cè)地的測(cè)量方法進(jìn)行（）4、新生產(chǎn)汽車下線

4、檢驗(yàn)是指新生產(chǎn)汽車出廠或入境前進(jìn)行的環(huán)保檢驗(yàn)。也適用于銷售環(huán)節(jié)進(jìn)行的環(huán)保檢驗(yàn)。（）5、海拔高度高于1500m的地區(qū)自由加速法限值可以按照每增加1000m增加0.25m-1幅度調(diào)整，總調(diào)整不超過(guò)0.75m-1 。（）6、采用自由加速法等對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)督抽測(cè)時(shí)，可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定限值的1.2倍進(jìn)行判定。（）7、檢測(cè)系統(tǒng)軟件應(yīng)能夠與計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸、儲(chǔ)存和判斷，自動(dòng)打印檢驗(yàn)報(bào)告，具有聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)報(bào)送功能。（）8、尾氣排放檢測(cè)軟件可以不具備自動(dòng)判斷車輛排放測(cè)試結(jié)果是否合格，可以由人為操作判定結(jié)果是否合格。（）9、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器必須具有安裝方便、不受車輛振動(dòng)干擾等影響的特點(diǎn)。（）10、對(duì)檢測(cè)量在4000車

5、次/年以上的檢測(cè)線，應(yīng)該每周進(jìn)行一次滑行檢查。（）三、填空題（1空3分，共30分）1、大氣壓力測(cè)量設(shè)備在當(dāng)?shù)貙?shí)際海拔高度下，根據(jù)當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Φ淖兓秶M(jìn)行檢定，大氣壓力測(cè)量準(zhǔn)確度應(yīng)在 以內(nèi)。2、自由加速法檢測(cè)結(jié)果取最后 次自由加速煙度測(cè)量結(jié)果的算術(shù) 。3、檢測(cè)系統(tǒng)軟件應(yīng)能夠與計(jì)算機(jī)進(jìn)行 、儲(chǔ)存和 ，自動(dòng)打印檢驗(yàn)報(bào)告，具有 和自動(dòng)報(bào)送功能。4、檢測(cè)軟件具有自動(dòng)存儲(chǔ)測(cè)試數(shù)據(jù)，并保證不可被 。5、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、排氣消聲器和排氣后處理裝置的外觀及安裝緊固部位是否 ，如有腐蝕、 、破損或 的，應(yīng)要求車主進(jìn)行維修。四、填表題（1空2分共20分）在用汽車和注冊(cè)登記排放檢驗(yàn)排放限值類別自由加速法加載減速法林格曼黑度法光吸收系數(shù)（m-1）或不透光度（%）光吸收系數(shù)（m-1）或不透光度（%）氮氧化物（10-6） 2）林格曼黑度（級(jí)）限值a限值b0.7（26）0.7（26）900注：1）海