粉煤灰儲(chǔ)存方案資料

1、粉煤灰儲(chǔ)存及運(yùn)輸方案新疆宏遠(yuǎn)建設(shè)集團(tuán)水電路橋一公司2014年8月22日粉煤灰儲(chǔ)存及運(yùn)輸保障措施：入庫的粉煤灰應(yīng)按品種、出廠日期分別堆放，并樹立標(biāo)志。做到先到先用，并防止混摻使用。粉煤灰也不得和石灰、滑石粉、水泥等粉狀物混存在同一倉庫內(nèi)，以免誤用或混雜。粉煤灰儲(chǔ)存方式一般分為兩種：一種是散裝儲(chǔ)存；一種是袋裝存儲(chǔ)。一、散裝儲(chǔ)存散裝儲(chǔ)存粉煤灰時(shí)，一定要注意防潮、防水。粉煤灰受潮后要結(jié)塊，降低強(qiáng)度，甚至不能使用。因此，對(duì)散裝粉煤灰，儲(chǔ)存時(shí)要加覆蓋物防雨。除此之外儲(chǔ)存粉煤灰的倉庫，還應(yīng)保持干燥，屋頂和外墻不得漏水；臨時(shí)露天存放的粉煤灰應(yīng)采取防雨措施，并用油氈、油布或油紙等鋪墊防潮。粉煤灰存放期不宜過長，

2、在一般條件下，存放3個(gè)月后的粉煤灰強(qiáng)度降低約10%-20%時(shí)間越長，強(qiáng)度降低越大。二、袋裝存儲(chǔ)袋裝儲(chǔ)存粉煤灰時(shí)也同樣要注意防潮、防水。袋裝粉煤灰受潮后也同樣會(huì)結(jié)塊，降低強(qiáng)度，甚至不能使用。因此，對(duì)袋裝粉煤灰，不要弄破紙袋。儲(chǔ)存袋裝粉煤灰的倉庫，應(yīng)保持干燥，屋頂和外墻不得漏水；地面墊板離地不小于300mm粉煤灰垛四周離墻不小于300mm堆垛高度一般不應(yīng)超過10袋；不同品種、不同強(qiáng)度等級(jí)和不同出廠日期的粉煤灰應(yīng)分別堆放，不得混雜，并應(yīng)有明顯標(biāo)志，要先到先用。臨時(shí)露天存放的粉煤灰應(yīng)采取防雨措施，及時(shí)加覆蓋物防雨。底板墊高，并用油氈、油布或油紙等鋪墊防潮。粉煤灰存放期不宜過長，在一般條件下，存放3個(gè)月

3、后的粉煤灰強(qiáng)度降低約10%-20%時(shí)間越長，強(qiáng)度降低越大。所以，粉煤灰存放超過3個(gè)月，使用時(shí)必須做試驗(yàn)。并按試驗(yàn)測定的強(qiáng)度等級(jí)使用。三、粉煤灰運(yùn)輸保障控制對(duì)準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)姆勖夯易龊梅雷o(hù)措施，以防損傷。對(duì)運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分五步進(jìn)行：裝載前的驗(yàn)證：裝載前，必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收；有效地執(zhí)行細(xì)則執(zhí)行防雨加固方案；到貨后立即執(zhí)行接收條款；選取和維護(hù)運(yùn)輸工具一一正確選用運(yùn)輸工具；一一對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；正確選取運(yùn)輸路線(在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等)；人員的安排和考核一一明確人員的職責(zé)一一進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。裝卸貨中粉煤灰遇潮濕容易結(jié)塊板，因此請(qǐng)密

4、切注意天氣變化，防止貨物雨濕，嚴(yán)禁雨中作業(yè)。裝卸貨中如果甲板上或車門上有散落粉煤灰及時(shí)清除裝貨時(shí)要盡量裝平，防止出現(xiàn)山頭四、卸貨中在卸貨的同時(shí)，將車廂上的粉煤灰要高壓空氣吹凈。根據(jù)天氣狀況，不卸貨的車門盡量關(guān)閉，防止潮氣和車廂汗?jié)瘛Ｔ谛敦浿行枰獕核?，盡量不壓上邊柜，防止車廂汗?jié)?。很多情況下，在貨艙即將卸畢時(shí)，工人會(huì)用抓斗或其他東西撞擊貨艙，目的是將艙壁上的粉煤灰震落，要采取措施防止損壞車輛，或提前交涉采取措施。運(yùn)輸粉煤灰，要用專用車輛。儲(chǔ)存散裝粉煤灰,地面要抹水泥砂漿面，不得混有雜物，最好使用灌倉。不同品種和不同出廠日期的粉煤灰應(yīng)分開貯放。五、應(yīng)急預(yù)案及處理（1）組織保障：項(xiàng)目部下設(shè)專門的應(yīng)急

5、支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作，直接聽取應(yīng)急支持小組的各種報(bào)告。在特定的緊急狀況下將召集會(huì)議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場處理，直至緊急狀況解除。各分組組長負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。基本應(yīng)急措施：針對(duì)影響施工正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，項(xiàng)目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí)，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場、請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施。應(yīng)急預(yù)案天氣突變應(yīng)急預(yù)案：如在裝卸貨物期間遇天氣突變，如降雨大風(fēng)等情況，及時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行遮蓋

6、，保證貨物安全接收；車輛故障應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸前，通知供應(yīng)商備用操作及維修人員待命。如在途中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無法維修，及時(shí)調(diào)用備用車輛，采取緊急運(yùn)輸措施，保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵施工現(xiàn)場；道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：在材料運(yùn)輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)交通管制。應(yīng)建議改變運(yùn)輸計(jì)劃，或者尋求新的通行路線，保證順利通過；道路事故應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故時(shí)，現(xiàn)場人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場，并上報(bào)供應(yīng)商，工程項(xiàng)目部及保險(xiǎn)公司，說明情況，積極協(xié)調(diào)主管部門處理，必要時(shí)，協(xié)調(diào)主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”；不可抗力應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時(shí)，首先將運(yùn)輸設(shè)備置于相對(duì)安全的地帶、妥善保管，利用一切可以利用的條件將事件及動(dòng)態(tài)通知工程項(xiàng)目部，并按照工程項(xiàng)目部的授權(quán)開展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相關(guān)記錄和貨物的保管工作，直到