中國物流市場分析與前瞻5

1、.：.；中國物流市場分析與前瞻 我國參與WTO后，世界物流業(yè)強手紛紛搶灘我國市場，國內物流企業(yè)面臨著前所未有的嚴峻挑戰(zhàn)，因此加強物流研討是當前面臨的緊迫義務。 一、入世承諾與我國物流市場 據統(tǒng)計，2000年全球物流費用總支出3.75萬億美圓，其中第三方物流市場份額為2070億美圓，占全球物流總支出的5.5。估計到2002年，全球物流支出將到達4萬億美圓，第三方物流到達2810億美圓，占全球物流總支出的7。從1996年至2002年，全球第三方物流市場年均增長率為13。 我國的物流本錢占GDP的比例按世界銀行的估算為16.7，國際跨國企業(yè)曾經瞄準了我國宏大的物流市場。參與WTO后，按中國與美國、與

2、歐盟達成的協(xié)議： 產品分銷方面：我國將初次向外國公司提供分銷權，取消現有的法規(guī)限制，并將于3年內取消大部分產品的分銷效力限制，外國商人可以分銷進口產品和本地制造的產品。分銷權將會在我國目前限制最嚴的分銷行業(yè)，例如零售、運輸、維修等行業(yè)中實施。 物流效力業(yè)方面：我國承諾一切的效力行業(yè)，在經過合理過渡期后，取消大部分外國股權限制，不限制外國效力供應商進入目前的市場，不限制一切效力行業(yè)的現有市場準入和活動。同時在輔助分銷的效力方面也作出了類似的承諾，詳細包括租賃、速遞、貨物儲運、貨倉、技術檢測和分析、包裝效力等方面，這些方面的限制將在以后3-4年內逐漸取消，在此期間，國外的效力供應商可以建立全資擁有

3、的分支機構或運營機構。 外國物流企業(yè)的沖擊對我們是一種壓力、一種挑戰(zhàn)，但也有利于中國物流市場的加速構成與規(guī)范開展。 二、我國物流業(yè)的開展情勢 1、十五方案綱要明確指出，積極引進新型業(yè)態(tài)和技術，推進連鎖運營、物流配送、代理制、多式聯運，改造提升傳統(tǒng)流通業(yè)、運輸業(yè)和郵政效力業(yè)。 7、跨國物流企業(yè)紛紛進軍中國物流市場。他們走了三條路：一是隨本人進入中國市場而帶進了為本人效力的國外第三方物流公司；二是走外鄉(xiāng)化戰(zhàn)略，在中國尋覓協(xié)作同伴，或對中國物流企業(yè)進展改造，為本人效力；三是國外物流公司進入中國，自動為外資企業(yè)與中國企業(yè)效力。 8、中國第三方物流企業(yè)迅速崛起，但從總體講還比較弱小。大體可以分為三類：一

4、是原有的運輸、倉儲企業(yè)經過改造向物流企業(yè)轉變；二是新成立的第三方物流企業(yè)；三是一些大型企業(yè)自辦物流，作為中心競爭力。 三、我國物流業(yè)的開展戰(zhàn)略 現代物流在國民經濟開展中，發(fā)揚著重要的作用。這主要表如今三方面：它是國民經濟的支柱產業(yè)和新的經濟增長點，是流通業(yè)的物質根底，也是企業(yè)的第三利潤源泉。 1、物流業(yè)涉及到鐵路運輸、公路運輸、內河與海上運輸、管道運輸、航空運輸、郵政業(yè)、倉儲業(yè)、裝卸業(yè)、包裝業(yè)、配送業(yè)、流通加工業(yè)、物流信息業(yè)等等，這些產業(yè)的開展情況如何，對國民經濟開展舉足輕重。 2、中國物流本錢占GDP的比重太高，降低社會物流總本錢是中國經濟開展方式轉變的重要標志，是提高國民經濟運轉質量的綜合

5、性目的。因此，提高物流的綜合效益是中國經濟開展的艱苦戰(zhàn)略問題。 3、降低消費企業(yè)流動資金占用，降低物流本錢是提高資金利用率，提高產品市場競爭力的關鍵之一，是企業(yè)第三利潤源泉。 4、電子商務要有物流作根底，才干實現對流通的革命。 電子商務將改動未來經濟與社會開展的方方面面，但電子商務可以虛擬商場與銀行，卻不能虛擬物流，物流是實真實在的，不能夠替代。 5、城市的現代化必需以物流的現代化為依托。每個城市都面臨一個對原有物流系統(tǒng)進展改造、建立新物流效力體系的問題。 6、物流本錢降低，產品本錢就降低，就可以提高產品的市場競爭才干。 對于我國現代物流的開展來講，還有很多制約要素。如體制性妨礙，粗放運營，認

6、識遲后，缺乏物流人才等。 開展我國物流業(yè)，可以自創(chuàng)國外興隆國家的閱歷，政府的主要作用在于推進，企業(yè)的主要作用在于運作，中介機構的作用主要在于協(xié)調。這三者起互補作用。當前主要有七大義務：一是建立與培育物流市場并使這一市場規(guī)范化、法制化，包括物流市場主體、客體、載體與物流市場中介組織。二是開展第三方物流企業(yè)，優(yōu)化供應鏈管理，要培育中國本人的物流航母。三是強化物流規(guī)范化體系建立，包括物流硬件與物流軟件。四是逐漸改造城市與企業(yè)物流系統(tǒng)，建立城市物流中心，建立企業(yè)或社會化配送中心。五是加快培育物流人才，包括學歷教育與繼續(xù)教育。六是推進各類物流配備的現代化。七是用信息化帶動物流的現代化。 此外，我國現代物流業(yè)能否快速、安康開展還決議于六大要