出租車(chē)合乘項(xiàng)目策劃書(shū)

1、騰飛H商業(yè)計(jì)劃通知；注意本商業(yè)計(jì)劃書(shū)屬于企業(yè)所有，所有權(quán)屬于騰飛H。所涉及的內(nèi)容和信息僅限于已簽署投資意向的投資者。接受方收到本建議書(shū)后，應(yīng)立即予以確認(rèn)，并遵守以下規(guī)定:1)如果接受方不想?yún)⑴c本建議書(shū)所述項(xiàng)目，請(qǐng)盡快將本建議書(shū)按上述地址退回；2)未經(jīng)【公司或項(xiàng)目名稱(chēng)】的書(shū)面同意，接收方不得將本計(jì)劃的全部和/或部分內(nèi)容復(fù)制、傳遞、影印、披露或分發(fā)給他人；3)本計(jì)劃中提供的所有信息應(yīng)以與貴公司相同的方式處理。本商業(yè)計(jì)劃書(shū)不能作為銷(xiāo)售報(bào)價(jià)，也不能作為采購(gòu)時(shí)的報(bào)價(jià)。目錄 TOC o 第一章:概述。 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046890 3第二章:公司介紹。 HYPE

2、RLINK l _RefHeading_Toc448046891 6一.目的(任務(wù)) HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046892 6二。公司簡(jiǎn)介 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046893 6三。公司戰(zhàn)略 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046894 71.主要機(jī)會(huì) HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046895 72.游樂(lè)設(shè)備服務(wù)1 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046896 83.拼車(chē)服務(wù)2 HYPERLINK l _RefHeading_Toc4

3、48046897 8四。技術(shù) HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046898 8公司管理 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046902 91.管理團(tuán)隊(duì)狀態(tài) HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046903 92.外部支持: HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046904 10不及物動(dòng)詞組織、合作和對(duì)外關(guān)系: HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046906 10七。場(chǎng)地和設(shè)施 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046908 12八。風(fēng)險(xiǎn) HY

4、PERLINK l _RefHeading_Toc448046909 12第三章:市場(chǎng)分析。 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046910 13一、市場(chǎng)介紹 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046911 13第二，目標(biāo)市場(chǎng) HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046912 14第三，市場(chǎng)計(jì)劃 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046913 15四。市場(chǎng)戰(zhàn)略 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046914 161.營(yíng)銷(xiāo)方法 HYPERLINK l _RefHeadi

5、ng_Toc448046919 182.產(chǎn)品定位 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046919 18定價(jià)策略 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046915 16不及物動(dòng)詞市場(chǎng)滲透率和客戶群數(shù)量 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046915 161.市場(chǎng)滲入 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046919 182.客戶群數(shù)量 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046919 18七。后期制作工作 HYPERLINK l _RefHeading_Toc4480469

6、15 161.后期宣傳 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046919 182.交流平臺(tái) HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046919 18第四章，競(jìng)爭(zhēng)力分析。 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046916 17一、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046917 17第二，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046918 18第五章；產(chǎn)品和服務(wù) HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046920 19一、產(chǎn)品品種規(guī)劃 HY

7、PERLINK l _RefHeading_Toc448046921 19二。研究與開(kāi)發(fā) HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046922 20三。未來(lái)產(chǎn)品和服務(wù)的規(guī)劃 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046923 20四。服務(wù)和支持 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046927 21第六章財(cái)務(wù)計(jì)劃 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046948 29一.估計(jì)財(cái)務(wù)狀況 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046949 291.資本需求 HYPERLINK l _Re

8、fHeading_Toc448046919 182.開(kāi)辦費(fèi) HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046919 183.利潤(rùn)預(yù)測(cè) HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046919 184.每月成本和費(fèi)用 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046919 185.每月毛利 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046919 18二、盈利能力分析 HYPERLINK l _RefHeading_Toc448046950 30第一章:概述。目的和商業(yè)模式我們公司的宗旨是解決上班族打車(chē)上下班難的社會(huì)問(wèn)題，提供出

9、租車(chē)合乘服務(wù)，緩解高峰時(shí)段的交通壓力，這與出租車(chē)空運(yùn)時(shí)上班族長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)形成尖銳矛盾。同時(shí)實(shí)現(xiàn)同方式同方向的通勤合乘，有利于節(jié)省乘客的出行費(fèi)用，增加出租車(chē)司機(jī)的月收入，使我公司獲得相應(yīng)的收入從而更好地提供合乘服務(wù)，更有利于實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的有效利用，緩解社會(huì)交通問(wèn)題。我們公司處于起步階段。騰飛和成的合法經(jīng)營(yíng)形式。com是合伙制企業(yè)，由四個(gè)合伙人共同經(jīng)營(yíng)。目前公司租用梅園一條街上的商鋪?zhàn)鳛檗k公場(chǎng)所。2011年9月至12月，我公司在成立階段主要完成了以下工作:1)調(diào)查拼車(chē)服務(wù)的市場(chǎng)需求；2)確定目標(biāo)市場(chǎng)，打開(kāi)新服務(wù)的市場(chǎng)；3)根據(jù)排序后的客戶和司機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)，創(chuàng)建拼車(chē)；4)合肥試運(yùn)行，對(duì)試運(yùn)行期間存在的

10、問(wèn)題和不足進(jìn)行改進(jìn)。2012年1月合肥正式運(yùn)營(yíng)后，將根據(jù)消費(fèi)者反饋的信息、司機(jī)在載客途中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題以及自身市場(chǎng)調(diào)研的結(jié)果不斷改進(jìn)，使其界面更加友好、人性化，提供更好的服務(wù)。從預(yù)期財(cái)務(wù)分析，預(yù)計(jì)2012年我公司銷(xiāo)售收入將達(dá)到417，994.5元，稅后利潤(rùn)為405，454.7元。我們能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，是因?yàn)槲覀兊馁Y金主要用于:1)開(kāi)拓新服務(wù)的市場(chǎng)；2)增加拼車(chē)服務(wù)的種類(lèi)；3)拓展服務(wù)區(qū)域，逐步成為全國(guó)性的拼車(chē)網(wǎng)絡(luò)；4)開(kāi)發(fā)新技術(shù)，改善現(xiàn)有的拼車(chē)服務(wù)。公司現(xiàn)狀:出租車(chē)共享已在、等中國(guó)城市被允許并正式運(yùn)營(yíng)。在國(guó)外如英國(guó)、德國(guó)等國(guó)家，出租車(chē)共享得到了政府的大力支持，政府專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了拼車(chē)專(zhuān)用道供拼車(chē)使用。出

11、租車(chē)共享可以實(shí)現(xiàn)司機(jī)、乘客和共享網(wǎng)絡(luò)的共贏，提高社會(huì)資源的有效利用率。因此，出租車(chē)共享服務(wù)是出租車(chē)發(fā)展的大趨勢(shì)。但是中國(guó)出租車(chē)的現(xiàn)狀是，高峰時(shí)段司機(jī)不想出車(chē)，而這個(gè)時(shí)候上班族要排很長(zhǎng)時(shí)間的隊(duì)才能打到車(chē)回家。甚至同方向同方式的乘客一人一輛出租車(chē)，導(dǎo)致出租車(chē)?yán)寐实?，司機(jī)和乘客的供需矛盾無(wú)法解決。因此，針對(duì)這種現(xiàn)象，出租車(chē)合乘網(wǎng)整合了司機(jī)和乘客雙方的信息，讓同方向的乘客可以合乘一輛出租車(chē)，不僅節(jié)省了乘客的等待時(shí)間，也大大節(jié)約了打車(chē)成本。從司機(jī)的角度來(lái)說(shuō)，合乘的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于單個(gè)乘客。共享互聯(lián)網(wǎng)還可以賺取信息提供的成本；從社會(huì)角度來(lái)說(shuō)，也對(duì)高峰時(shí)段交通擁堵嚴(yán)重的情況起到了一定的改善作用，資源得到了更好

12、的配置。我們的產(chǎn)品和服務(wù):目前，騰飛拼車(chē)網(wǎng)的主要業(yè)務(wù)是為上班族提供拼車(chē)服務(wù)。享受拼車(chē)服務(wù)的消費(fèi)者需要提前預(yù)約，選擇自己的起點(diǎn)、終點(diǎn)、拼車(chē)號(hào)，以匹配拼車(chē)時(shí)間。根據(jù)上班族的通勤時(shí)間和地點(diǎn)，自動(dòng)整合同方向、同道路的乘客，分配一名出租車(chē)司機(jī)。目前合肥還在建設(shè)期，會(huì)根據(jù)試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題不斷調(diào)整完善。我們服務(wù)中使用的技術(shù)包括自動(dòng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、在線扣費(fèi)系統(tǒng)、出租車(chē)GPRS定位系統(tǒng)等。在發(fā)展期間，我公司將根據(jù)市場(chǎng)需求的變化不斷完善網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，開(kāi)發(fā)新技術(shù)以適應(yīng)市場(chǎng)。目前，我們的拼車(chē)服務(wù)還處于起步階段。我們計(jì)劃根據(jù)這種服務(wù)模式繼續(xù)擴(kuò)大我們的服務(wù)范圍和服務(wù)類(lèi)型。我們的主要業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)包括:主營(yíng)業(yè)務(wù):1。為上班族提供通

13、勤服務(wù)。其他業(yè)務(wù):2。為學(xué)生提供往返學(xué)校的班車(chē)服務(wù)。3.為其他公司提供客戶接送服務(wù)4.為節(jié)假日出行提供班車(chē)服務(wù)。市場(chǎng)定位(目標(biāo)市場(chǎng)):我們將目前的市場(chǎng)瞄準(zhǔn)了上下班打車(chē)?yán)щy的上班族。根據(jù)我公司的市場(chǎng)調(diào)查，31.9%的上班族上下班極其不方便，這部分人是我們的潛在客戶。在線問(wèn)卷調(diào)查顯示，74.8%的被調(diào)查者愿意使用國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的拼車(chē)服務(wù)平臺(tái)，所以我們拼車(chē)的市場(chǎng)需求還是很大的。我們的目標(biāo)客戶集中度較高，因此我們?cè)诟鱾€(gè)集中區(qū)域進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，了解愿意使用拼車(chē)服務(wù)的客戶數(shù)量及其信息，并根據(jù)他們的需求制定營(yíng)銷(xiāo)策略，最大限度地增加消費(fèi)者數(shù)量。讓消費(fèi)者以低廉的價(jià)格享受到方便快捷的服務(wù)，妥善解決司機(jī)和乘客的矛盾，緩解交

14、通不便的矛盾。競(jìng)爭(zhēng):目前，我們?cè)谄窜?chē)服務(wù)市場(chǎng)上沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但我們的服務(wù)在市場(chǎng)上仍然是有選擇性的。我們服務(wù)的方便快捷無(wú)可厚非，因?yàn)橄M(fèi)者只需要支付高達(dá)65%的全程路費(fèi)，省去了一部分路費(fèi)，而司機(jī)在通勤期間可以獲得固定的額外收入；同時(shí)，同一方向、同一道路的上班族可以由安排好的出租車(chē)定點(diǎn)接送，不再需要排隊(duì)等出租車(chē)，節(jié)省了時(shí)間。我們確實(shí)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槲覀兊姆?wù)是根據(jù)上下班打車(chē)服務(wù)的市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)的。能快速進(jìn)入市場(chǎng)，滿足消費(fèi)者需求，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少，生產(chǎn)成本低。管理層:我們管理層有以下人員可以保證我們計(jì)劃的實(shí)現(xiàn):由4人合伙成立，并招聘了一名技術(shù)人員負(fù)責(zé)核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)、使用和開(kāi)發(fā)。成立初期，指派一人負(fù)責(zé)市

15、場(chǎng)調(diào)研，了解需要拼車(chē)的上班族數(shù)量與愿意提供拼車(chē)服務(wù)的出租車(chē)司機(jī)數(shù)量，對(duì)獲取的乘客通勤、家庭住址等信息以及司機(jī)的具體信息進(jìn)行整理歸類(lèi)，為技術(shù)人員設(shè)計(jì)網(wǎng)頁(yè)提供數(shù)據(jù)支持；指派兩個(gè)人與有影響力的搜索引擎(如百度、谷歌)以及包括拼車(chē)服務(wù)在內(nèi)的相關(guān)服務(wù)(如趕集網(wǎng))進(jìn)行談判，在上面發(fā)布廣告，并負(fù)責(zé)其他渠道的廣告，以及做好我們的公關(guān)工作；指定一個(gè)人負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理，記錄每一筆費(fèi)用，協(xié)調(diào)資金的使用；聘請(qǐng)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)客戶關(guān)系管理等信息系統(tǒng)的建立和完善。資金需求:公司成立時(shí)，四位合伙人各出資人民幣10萬(wàn)元，作為初期運(yùn)營(yíng)成本。這筆資金主要用于開(kāi)拓市場(chǎng)，對(duì)我們的消費(fèi)者進(jìn)行全面的市場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)消費(fèi)者的具體需求制定我們的營(yíng)銷(xiāo)

16、策略、產(chǎn)品策略等一系列營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃。每年年底，我們采用利潤(rùn)分紅等方式，在留存收益的基礎(chǔ)上，給合伙人一定的利潤(rùn)分紅。融資方式:由于拼車(chē)服務(wù)是政府的公共事業(yè)，我們可以通過(guò)政府部門(mén)的投資來(lái)籌集資金，確保公司的現(xiàn)金流不會(huì)被切斷。第二章:公司介紹。一.目的(任務(wù))我們的目標(biāo)是把公司打造成覆蓋全國(guó)的拼車(chē)公司。我們決心保持我們的聲譽(yù)，并提高我們?cè)陂_(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售領(lǐng)域的聲譽(yù)。我們會(huì)和乘客、司機(jī)簽訂合理的合同，保證三方的權(quán)利和義務(wù)。我們會(huì)考慮司機(jī)和公司的盈虧平衡點(diǎn)，以乘客的承受能力來(lái)制定合理的價(jià)格。我們將不斷升級(jí)我們的軟件并開(kāi)發(fā)新的服務(wù)，所有服務(wù)都將基于客戶的意愿。我們將密切關(guān)注市場(chǎng)趨勢(shì)和需求，并確保為需要拼車(chē)的人提供拼

17、車(chē)服務(wù)。為了實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)和既定政策，我們決心以互惠互利的方式對(duì)待基金監(jiān)護(hù)人、客戶和其他社會(huì)團(tuán)體。這些單位會(huì)信任我們公司，因?yàn)槲覀児拘枰@些單位的幫助和支持，這些單位也需要我們公司的配合。為了實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)，騰飛公司需要20萬(wàn)元；一套公司操作軟件；至少一名信息系統(tǒng)技術(shù)員，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)和維護(hù)；財(cái)務(wù)經(jīng)理；市場(chǎng)分析師；宣傳者和決策者。此外，騰飛需要與出租車(chē)公司達(dá)成協(xié)議，保證穩(wěn)定的出租車(chē)資源。二。公司簡(jiǎn)介騰飛公司成立于2011年12月，經(jīng)營(yíng)范圍包括:上班族通勤服務(wù)；節(jié)假日游客公交拼車(chē)服務(wù)、學(xué)生上下學(xué)公交拼車(chē)服務(wù)以及其他與公交拼車(chē)相關(guān)的服務(wù)。該企業(yè)的法定名稱(chēng)為騰飛H，法定地址為梅園街。我公司是合伙人公司，

18、主要辦公地點(diǎn)在梅園街。我們的辦公樓占地80平米左右，公司在互聯(lián)網(wǎng)上有專(zhuān)門(mén)的起飛網(wǎng)，需要定期維護(hù)升級(jí)。三。公司戰(zhàn)略1.主要機(jī)會(huì)在上班族中，出租車(chē)被廣泛用作一種交通工具。研究結(jié)果顯示，與直接或間接聯(lián)系身邊的親戚朋友同學(xué)相比，19.6%的上班族仍然愿意通過(guò)網(wǎng)絡(luò)拼車(chē)服務(wù)平臺(tái)聯(lián)系共享出租車(chē)，在國(guó)有專(zhuān)業(yè)拼車(chē)服務(wù)平臺(tái)的假設(shè)下，高達(dá)74.8%的人愿意使用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。由于油價(jià)上漲的客觀情況，出租車(chē)需要加一元錢(qián)，城市將實(shí)行“雙計(jì)費(fèi)”，即即使等紅燈，乘客打車(chē)的成本也增加了，愿意使用拼車(chē)的乘客中，有88.8%是因?yàn)槠窜?chē)網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟(jì)型服務(wù)。因此，建立出租車(chē)共享網(wǎng)絡(luò)具有很強(qiáng)的市場(chǎng)潛力。雖然這些服務(wù)中有一部分已經(jīng)在提供拼車(chē)服務(wù)

19、，但是這些服務(wù)大部分都是掛靠商家，沒(méi)有形成專(zhuān)門(mén)的服務(wù)體系，而且大部分都是節(jié)假日拼車(chē)或者城市和郊區(qū)之間的拼車(chē)。沒(méi)有上班族等特殊細(xì)分市場(chǎng)，針對(duì)這個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)提供相應(yīng)的出租車(chē)拼車(chē)服務(wù)。所以我們的打車(chē)共享在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)是有相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。在這些機(jī)遇下，公司開(kāi)始融資。目前公司需要前期建設(shè)資金20萬(wàn)左右，場(chǎng)地租金5.5萬(wàn)，硬件設(shè)備2萬(wàn)，宣傳費(fèi)用2.5萬(wàn)，市場(chǎng)調(diào)研費(fèi)用1萬(wàn)，其他設(shè)備0.5萬(wàn)。公司計(jì)劃于2011年9月至12月籌建，2012年正式上市。騰飛公司的市場(chǎng)策略是將公司打造成以拼車(chē)服務(wù)為主的中介公司，讓我們的客戶享受到便宜、舒適、便捷的服務(wù)。一方面客戶可以享受到低價(jià)便捷的服務(wù)，另一方面出租車(chē)司機(jī)和我們公司

20、可以獲得足夠的利潤(rùn)，從而達(dá)到客戶、出租車(chē)司機(jī)和我們公司三贏的目的。騰飛公司將憑借其在交通領(lǐng)域的拼車(chē)服務(wù)主導(dǎo)交通市場(chǎng)。以下是我們的市場(chǎng)份額(圖表)2.服務(wù)1:高峰時(shí)段的通勤服務(wù)代表了通勤交通市場(chǎng)的一個(gè)方面，可以解決通勤者高峰時(shí)段打車(chē)難的問(wèn)題，可以廣泛反映通勤者對(duì)拼車(chē)服務(wù)的需求。(1)市場(chǎng)規(guī)模根據(jù)最近一次第六次全國(guó)人口普查的主要數(shù)據(jù)，2010年常住人口為800.47萬(wàn)人。預(yù)計(jì)白領(lǐng)人口在20萬(wàn)左右，那么交通不便的白領(lǐng)大概有63800人，愿意一起乘坐的白領(lǐng)大概有46064人，也就是我們的目標(biāo)市場(chǎng)大概有46064人。而且隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這樣的大城市吸引了越來(lái)越多的外來(lái)人口來(lái)工作和學(xué)習(xí)。據(jù)市流動(dòng)人口服務(wù)管

21、理領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)人士介紹，近年來(lái)，全市流動(dòng)人口登記數(shù)量每年增加30萬(wàn)人，常住人口每年增加10萬(wàn)人。假設(shè)白領(lǐng)只占其中的5%，那么白領(lǐng)大概有1.5萬(wàn)人。仍然基于我公司的市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果，認(rèn)為約31.9%的白領(lǐng)存在交通困難，其中72.2%的人愿意乘坐，因此我公司的潛在客戶約為3455人。即我們公司的發(fā)展趨勢(shì)是市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)量的不斷增加。(2)營(yíng)銷(xiāo)情況我們公司的目標(biāo)市場(chǎng)容量為46064人，潛在客戶容量為3455人，初步預(yù)計(jì)白領(lǐng)人群為20萬(wàn)人。假設(shè)有50%愿意一起乘車(chē)的白領(lǐng)享受我們的服務(wù)，我們公司初期的市場(chǎng)份額大概是11.5%。據(jù)估計(jì)，每位乘客每天享受我們公司的平均費(fèi)用為12元。假設(shè)乘客一個(gè)月工作20天

22、，我們公司一月的銷(xiāo)售額大概是276384元。3.服務(wù)2:假日拼車(chē)服務(wù)反映了客戶對(duì)拼車(chē)服務(wù)的廣泛需求，而不僅僅是上班族。節(jié)假日也是人流高峰期，很多游客出行的乘客也有合租的需求。我公司將首先推行通勤拼車(chē)服務(wù)，2013年結(jié)合通勤拼車(chē)服務(wù)，將節(jié)假日拼車(chē)服務(wù)推向市場(chǎng)。隨后，我們陸續(xù)推出了學(xué)生上下學(xué)的接送服務(wù)，以滿足大公司的工作人員。四。技術(shù)我公司將與專(zhuān)業(yè)軟件公司合作采購(gòu)相關(guān)軟件，主要包括自動(dòng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、網(wǎng)上扣費(fèi)系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)、出租車(chē)GPS定位系統(tǒng)等。我們將提供專(zhuān)業(yè)的信息技術(shù)人員來(lái)維護(hù)和升級(jí)這些軟件。并且每五年更新一次。公司管理1.管理團(tuán)隊(duì)概述由4人合伙成立，并招聘了一名技術(shù)人員負(fù)責(zé)核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)、使用

23、和開(kāi)發(fā)。成立初期，指派一人負(fù)責(zé)市場(chǎng)調(diào)研，了解需要拼車(chē)的上班族數(shù)量與愿意提供拼車(chē)服務(wù)的出租車(chē)司機(jī)數(shù)量，對(duì)獲取的乘客通勤、家庭住址等信息以及司機(jī)的具體信息進(jìn)行整理歸類(lèi)，為技術(shù)人員設(shè)計(jì)網(wǎng)頁(yè)提供數(shù)據(jù)支持；指派兩個(gè)人與有影響力的搜索引擎(如百度、谷歌)以及包括拼車(chē)服務(wù)在內(nèi)的相關(guān)服務(wù)(如趕集網(wǎng))進(jìn)行談判，在上面發(fā)布廣告，并負(fù)責(zé)其他渠道的廣告，以及做好我們的公關(guān)工作；指定一個(gè)人負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理，記錄每一筆費(fèi)用，協(xié)調(diào)資金的使用；聘請(qǐng)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)客戶關(guān)系管理等信息系統(tǒng)的建立和完善。企業(yè)主和關(guān)鍵員工職稱(chēng)員額數(shù)工作概述總經(jīng)理(四位合伙人之一兼任)一個(gè)總經(jīng)理是整個(gè)組織中最高級(jí)別的管理者和負(fù)責(zé)人。通過(guò)設(shè)置必要的職能部門(mén)，

24、聘用管理人員，形成以總經(jīng)理為中心的組織、管理和領(lǐng)導(dǎo)體系，對(duì)公司進(jìn)行有效管理。負(fù)責(zé)公司的日常業(yè)務(wù)管理。簽署對(duì)外合同和處理業(yè)務(wù)。組織和管理團(tuán)隊(duì)提議副總經(jīng)理、總經(jīng)濟(jì)師、總工程師、部門(mén)經(jīng)理等高級(jí)職員的任免。公司的總體經(jīng)營(yíng)方向和新的發(fā)展方向。信息技術(shù)人員一個(gè)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)出租車(chē)共享網(wǎng)絡(luò)信息交流平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的可操作性、便捷性和真實(shí)性。開(kāi)發(fā)屬于本公司的信息反饋交流平臺(tái)。進(jìn)行日常系統(tǒng)維護(hù)和更新。解決客戶反映的技術(shù)問(wèn)題和意見(jiàn)。定期維護(hù)和更新網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。市場(chǎng)分析師一個(gè)負(fù)責(zé)日常市場(chǎng)調(diào)研和分析。及時(shí)反饋客戶滿意度。負(fù)責(zé)日常市場(chǎng)調(diào)研，市場(chǎng)估計(jì)和評(píng)估。組織數(shù)據(jù)。分析未來(lái)的市場(chǎng)趨勢(shì)。并且可以為技術(shù)人員和廣告進(jìn)行溝通交流。為公司未

25、來(lái)的發(fā)展方向做一個(gè)更有準(zhǔn)備的定位。白領(lǐng)的常規(guī)需求。進(jìn)行預(yù)期的需求分析。司機(jī)的工作反饋。分析司機(jī)的工作態(tài)度和收入。財(cái)政分析家一個(gè)根據(jù)會(huì)計(jì)和報(bào)表數(shù)據(jù)及其他相關(guān)數(shù)據(jù)，分析和評(píng)價(jià)公司過(guò)去和現(xiàn)在的籌資活動(dòng)、投資活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和分配活動(dòng)的盈利能力、經(jīng)營(yíng)能力、償債能力和成長(zhǎng)能力。負(fù)責(zé)公司日常財(cái)務(wù)支出和收入的審核。廣告2利用網(wǎng)絡(luò)渠道整合宣傳各種平臺(tái)。在各類(lèi)大型資訊平臺(tái)上發(fā)布信心。結(jié)合我公司開(kāi)發(fā)的信息系統(tǒng)軟件。更好的信息傳遞。加強(qiáng)信息的傳遞和時(shí)效性。結(jié)合人人微博等社交活動(dòng)開(kāi)展公司宣傳工作。2.外部支持:目前，我們已經(jīng)與以下外部顧問(wèn)建立了業(yè)務(wù)關(guān)系:恒泰會(huì)計(jì)師事務(wù)所劉律師事務(wù)所科健咨詢公司不及物動(dòng)詞組織、合作和對(duì)外

26、關(guān)系:我們公司分為三層，決策層、管理層、技術(shù)層。決策層和管理層的崗位主要由兩位經(jīng)理負(fù)責(zé)，技術(shù)層由信息技術(shù)人員、財(cái)務(wù)人員、市場(chǎng)分析師和宣傳人員負(fù)責(zé)。三層相互配合，相互監(jiān)督。我們公司推廣出租車(chē)共享服務(wù)，所以我們主要的外部合作伙伴是出租車(chē)司機(jī)。我們會(huì)聯(lián)系出租車(chē)公司，尋找愿意和我們公司合作的司機(jī)。確定合作的驅(qū)動(dòng)因素后，我們會(huì)和這些驅(qū)動(dòng)因素簽訂合同，明確雙方的義務(wù)和利潤(rùn)分配。此外，我們可能會(huì)與其他公司合作，為其他公司提供拼車(chē)服務(wù)，并努力擴(kuò)大我們的業(yè)務(wù)范圍。七。場(chǎng)地和設(shè)施我們以每年5萬(wàn)元的租金租了一棟寫(xiě)字樓，和出租方簽了5年的合同。我們的硬件設(shè)施主要是電腦的配置，每人一臺(tái)，大概2萬(wàn)左右，其他設(shè)備(比如安裝

27、網(wǎng)線，辦公桌椅等。)花費(fèi)5000元。我們的辦公室位于梅園街。這個(gè)場(chǎng)地為我們接待客戶、平時(shí)工作、信息決策提供了必要的空間，能夠滿足未來(lái)兩年的發(fā)展需要。隨著我們客戶群的擴(kuò)大和員工的增加，我們將需要更多的工作空間。這時(shí)候就要考慮人員的管理了。八。風(fēng)險(xiǎn)1.公司可能遇到的風(fēng)險(xiǎn):(1)市場(chǎng)監(jiān)管困難隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)出租車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)不斷提高，出租車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，逐步形成了多元化、多層次的中國(guó)特色消費(fèi)市場(chǎng)。同時(shí)，為了獲得更大的利潤(rùn)，中國(guó)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，導(dǎo)致了2010年出租車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展。據(jù)中國(guó)之聲新聞晚高峰報(bào)道，出租車(chē)作為城市公共交通的重要組成部分，從1978年開(kāi)始在中國(guó)正式

28、向民間輸送，行業(yè)規(guī)則和運(yùn)營(yíng)模式經(jīng)歷了多次改革。與此同時(shí)，各個(gè)城市的出租車(chē)數(shù)量也大幅增加。但是，現(xiàn)在很多人發(fā)現(xiàn)，打車(chē)沒(méi)那么好坐了。早在2004年11月，國(guó)務(wù)院辦公廳就下發(fā)了關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范出租汽車(chē)行業(yè)管理的通知，對(duì)調(diào)價(jià)機(jī)制、非法營(yíng)運(yùn)等各種現(xiàn)象進(jìn)行了規(guī)定和要求。隨后，各部委、各省市的相關(guān)規(guī)定也相繼出臺(tái)。但是，這些規(guī)章制度似乎對(duì)行業(yè)的規(guī)范并沒(méi)有太大的作用。打車(chē)難、亂、貴幾乎成了人們的共識(shí)。(2)跟蹤查詢服務(wù)不完善。我們公司為上班族服務(wù)。信息的來(lái)源是司機(jī)。上班族的工作時(shí)間是固定的。但是加班是家常便飯。然而，出租車(chē)司機(jī)的工作時(shí)間有一定的靈活性。沒(méi)有固定的時(shí)間。如果在兩者之間尋求平衡，出租車(chē)司機(jī)不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間

29、等待，即使?jié)M足上班族的需求，也會(huì)對(duì)跟蹤查詢服務(wù)有很高的要求。(3)組織、預(yù)算、費(fèi)用缺乏靈活性。公司的成本預(yù)算隨著后續(xù)的利潤(rùn)計(jì)算而分散。意外問(wèn)題的發(fā)生也可能造成資金缺乏靈活性。(4)信息滯后的可能性很大。出租車(chē)共享網(wǎng)絡(luò)不僅僅是司機(jī)和客戶之間的雙向交流。交通擁堵和擁擠可能導(dǎo)致信息的滯后。司機(jī)給白不方便。信息的滯后性和突發(fā)性可能會(huì)造成客戶時(shí)間不必要的損失和消耗。2.如何防范目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)？1、組建相關(guān)的市場(chǎng)監(jiān)管組織。2.構(gòu)建完整的查詢服務(wù)網(wǎng)絡(luò)機(jī)制。3.強(qiáng)化信息的唯一性。4.根據(jù)市場(chǎng)的特點(diǎn)，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行管理監(jiān)督。5.根據(jù)路線為服務(wù)制定統(tǒng)一的價(jià)格，并考慮到一定的天氣人為因素，進(jìn)行一定的補(bǔ)償和懲罰。我們公司的主要

30、發(fā)展目標(biāo)是為有拼車(chē)需求的人提供拼車(chē)服務(wù)。成功取得客戶的信任，被市場(chǎng)接受，是騰飛和成公司的生命線，也就是企業(yè)成功的重要條件。據(jù)估算，上班族拼車(chē)最近一個(gè)月的銷(xiāo)售額達(dá)到276384元，這表明市場(chǎng)已經(jīng)廣泛接受拼車(chē)服務(wù)，并且還在發(fā)展。夏班拼車(chē)服務(wù)將是該公司2012年的主要收入來(lái)源。目前的銷(xiāo)售量和市場(chǎng)預(yù)測(cè)可以大大降低本項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)。第三章:市場(chǎng)分析。拼車(chē)的方法并不是我們的首創(chuàng)。2009年10月底，媒體和市民聯(lián)名主張，社區(qū)組織和法律專(zhuān)家做了一個(gè)協(xié)議證明。常青小區(qū)168輛私家車(chē)被貼上“鄰里拼車(chē)”統(tǒng)一標(biāo)志，300多名鄰里拼車(chē)，探索“鄰里拼車(chē)”合法化、常態(tài)化。日前，有媒體報(bào)道，常青小區(qū)168輛私家車(chē)被貼上“鄰里

31、共享”的統(tǒng)一標(biāo)志，300多名鄰居開(kāi)始拼車(chē)，“順風(fēng)車(chē)不用出一分錢(qián)”。這項(xiàng)活動(dòng)得到了褒貶不一的評(píng)價(jià)。但是從兩個(gè)方面來(lái)說(shuō)，乘法自有它的價(jià)值。一方面可以提高社會(huì)資源的有效利用率，節(jié)約社會(huì)能源，使綠色環(huán)保契合當(dāng)代社會(huì)發(fā)展的主題；另一方面可以為廣大白領(lǐng)提供便捷的出行方式，節(jié)約成本，擴(kuò)大交際圈。一、市場(chǎng)介紹根據(jù)最近一次第六次全國(guó)人口普查的主要數(shù)據(jù)，2010年常住人口為800.47萬(wàn)人。預(yù)計(jì)白領(lǐng)人口在20萬(wàn)左右，那么交通不便的白領(lǐng)大概有63800人，愿意一起乘車(chē)的白領(lǐng)大概有46064人，也就是我們的目標(biāo)市場(chǎng)大概有46064人。而且隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這樣的大城市吸引了越來(lái)越多的外來(lái)人口來(lái)工作和學(xué)習(xí)。據(jù)市流動(dòng)人口服

32、務(wù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)人士介紹，近年來(lái)，全市流動(dòng)人口登記數(shù)量每年增加30萬(wàn)人，常住人口每年增加10萬(wàn)人。假設(shè)白領(lǐng)只占其中的5%，那么白領(lǐng)大概有1.5萬(wàn)人。仍然基于我公司的市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果，認(rèn)為約31.9%的白領(lǐng)存在交通困難，其中72.2%的人愿意乘坐，因此我公司的潛在客戶約為3455人。即我們公司的發(fā)展趨勢(shì)是市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)量的不斷增加。至于出租車(chē)司機(jī)，我們公司的調(diào)查結(jié)果顯示，69.4%的出租車(chē)司機(jī)認(rèn)為他們的出租車(chē)沒(méi)有得到充分利用，80.1%的司機(jī)在高峰期只搭載一名乘客，48.4%的司機(jī)愿意提供拼車(chē)服務(wù)。初步估計(jì)有9000輛出租車(chē)，所以根據(jù)我們的研究結(jié)果，大約有4356輛出租車(chē)愿意提供共乘服務(wù)，所

33、以我們公司的出租車(chē)來(lái)源很充足。2009年出租車(chē)總量為8882輛，11年將超過(guò)15000輛。如果所有目標(biāo)人群都參與拼車(chē)服務(wù)，一般出租車(chē)只需要三個(gè)人就能滿足市場(chǎng)需求。由于公司剛剛成立，目標(biāo)市場(chǎng)不可能全部吸納，而且公司穩(wěn)定下來(lái)，出租車(chē)數(shù)量會(huì)有所增加，所以總體上可以滿足市場(chǎng)需求。二。目標(biāo)市場(chǎng)市場(chǎng)根據(jù)公司的市場(chǎng)調(diào)查，31.9%的年輕白領(lǐng)上下班極其不方便。公交車(chē)和地鐵都很擁擠，出租車(chē)又貴又難坐。而我們的拼車(chē)服務(wù)正好可以解決這個(gè)問(wèn)題，讓乘客以低廉的價(jià)格享受到方便快捷的服務(wù)。而且有數(shù)據(jù)顯示，如果能妥善解決司機(jī)和乘客的矛盾，72.2%交通不便的白領(lǐng)會(huì)愿意乘坐。我們的目標(biāo)市場(chǎng)是年輕白領(lǐng)。當(dāng)我們確定了我們的目標(biāo)市場(chǎng)

34、是年輕白領(lǐng)的時(shí)候。我們可以激發(fā)他們購(gòu)買(mǎi)我們產(chǎn)品的熱情，因?yàn)槲覀兲峁┝吮憬莸慕煌?，也降低了白領(lǐng)在交通上的成本。同時(shí)也覺(jué)得客戶覺(jué)得我們的產(chǎn)品價(jià)格合理，方便時(shí)尚，會(huì)讓我們的產(chǎn)品立于不敗之地。第三，市場(chǎng)計(jì)劃我們采用低脂滲透、快速掠奪策略、低價(jià)、廣促銷(xiāo)的市場(chǎng)方案，為我們贏得廣闊的市場(chǎng)提供了便利。四。市場(chǎng)戰(zhàn)略1.營(yíng)銷(xiāo)手段企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)方式主要有廣告策略、人員推廣、促銷(xiāo)策略和公共關(guān)系。為了樹(shù)立良好的企業(yè)形象，擴(kuò)大我們的客戶群，騰飛公司主要需要做好以下工作:(1)讓顧客知道綜合體的存在及其相關(guān)服務(wù)的信息是營(yíng)銷(xiāo)首先要做的事情。做到這一步并不難。進(jìn)門(mén)后說(shuō)幾句話就可以讓客戶知道。但是成功找到目標(biāo)客戶群的難度還是比較高的

35、。經(jīng)營(yíng)企業(yè)是一件很辛苦的事情，為了成功，當(dāng)然不能怕苦；當(dāng)然，不怕吃苦不代表東奔西跑?？蛻粢⒁饽繕?biāo)、路線、步驟，提高效率和興趣。(2)讓客戶理解:如果客戶不理解，就更不可能使用拼車(chē)服務(wù)。只有當(dāng)客戶搞清楚價(jià)格、便利性、安全性等。他們能理解拼車(chē)網(wǎng)絡(luò)提供的服務(wù)嗎？問(wèn)題是客戶因?yàn)楣ぷ髅?，往往不能給我們很長(zhǎng)時(shí)間，甚至很難預(yù)約見(jiàn)面。能否在很短的時(shí)間內(nèi)把自己服務(wù)的優(yōu)缺點(diǎn)說(shuō)清楚，對(duì)銷(xiāo)售人員是一個(gè)很大的考驗(yàn)。另外，有些客戶不想了解你在營(yíng)銷(xiāo)的拼車(chē)服務(wù)，因?yàn)樗麄儗?duì)這項(xiàng)服務(wù)根本不感興趣。那么，如何引起客戶的興趣就很重要了。(3)讓客戶相信我們:因?yàn)樗€不了解我們和我們的，或者他還不能肯定我們提供的服務(wù)。這時(shí)，我們必須

36、做進(jìn)一步的工作。讓客戶相信我們離不開(kāi)必要的證明材料，比如某某的介紹等。，但光有這些還不夠。有時(shí)候，一句話，一個(gè)表情，甚至一個(gè)眼神，都會(huì)讓人起疑。銷(xiāo)售人員必須加強(qiáng)誠(chéng)信，因?yàn)檎\(chéng)實(shí)的人總是比不誠(chéng)實(shí)的人更容易獲得別人的信任。(4)讓客戶心動(dòng):客戶心理復(fù)雜。他們可能還在想，我們提供的服務(wù)值不值這個(gè)錢(qián)，是不是要用這個(gè)服務(wù)代替原來(lái)的同類(lèi)服務(wù)，或者他們有沒(méi)有足夠的錢(qián)。聰明的推銷(xiāo)員善于察言觀色。一旦他們發(fā)現(xiàn)顧客的微妙心理，可能會(huì)被幾句貼心的話所誘惑。(5)讓客戶選擇:所有有經(jīng)驗(yàn)的客戶都有很強(qiáng)的選擇意識(shí)。在最初決定使用我們提供的服務(wù)后，他們還會(huì)思考一個(gè)問(wèn)題，那就是其他網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)提供的拼車(chē)服務(wù)是否會(huì)比我們的更可靠、更

37、便宜。有些客戶在時(shí)間選擇上也動(dòng)了腦筋。如果銷(xiāo)售人員發(fā)現(xiàn)客戶關(guān)心這個(gè)問(wèn)題，就要實(shí)事求是、恰如其分地做一些有效的說(shuō)服工作。(6)向客戶保證:一旦客戶通過(guò)感性認(rèn)識(shí)和理性思考，打算使用我們提供的拼車(chē)服務(wù)，剩下的問(wèn)題就是擔(dān)心服務(wù)的具體相關(guān)表現(xiàn)。這時(shí)候業(yè)務(wù)員要按照企業(yè)的相關(guān)規(guī)定，回答客戶提出的各種問(wèn)題，讓他們從擔(dān)心變成放心。(7)讓客戶決定:因?yàn)橛行┛蛻舻恼J(rèn)識(shí)很容易重復(fù)，這時(shí)候如果有人給他們潑冷水，他們的決心就更容易動(dòng)搖。然后，業(yè)務(wù)員要對(duì)交易時(shí)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況做好心理準(zhǔn)備，堅(jiān)定而嫻熟地隨時(shí)迎接各種顛覆性的新挑戰(zhàn)，直到客戶最終決定使用我們的服務(wù)。為此采用的主要營(yíng)銷(xiāo)方法有:(1)廣告策略:前期營(yíng)銷(xiāo)策略采用“

38、病毒式宣傳”，通過(guò)R、Spaces、D分享到各個(gè)論壇，宣傳我們的，充分利用外部網(wǎng)絡(luò)資源(尤其是免費(fèi)資源)，擴(kuò)大我們網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的影響力。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)有了一定的知名度，口碑效應(yīng)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大我們平臺(tái)的影響力。(2)人員宣傳:節(jié)假日是商家促銷(xiāo)的黃金期，我們會(huì)組織人員在白領(lǐng)的集散地(主要是商業(yè)區(qū)和居民住宅區(qū))發(fā)放傳單。(3)推廣策略:第一批注冊(cè)成功，給客戶10元的電子卷，然后在一定時(shí)間內(nèi)預(yù)定出租車(chē)。電子卷可以充當(dāng)一定的量，但過(guò)期作廢。這樣客戶就會(huì)想辦法把這張券花掉或者送給自己有需要的朋友；在特定日期預(yù)訂出租車(chē)是免費(fèi)的，客戶將在這一天體驗(yàn)我們公司的服務(wù)。(4)公關(guān):隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注公益事件，因此

39、對(duì)公益活動(dòng)的支持也越來(lái)越顯示出巨大的廣告價(jià)值。我們“騰飛網(wǎng)”將積極投身公益事業(yè)，我們承諾每增加一個(gè)用戶，向希望工程捐贈(zèng)1元，以提高企業(yè)的美譽(yù)度，打造企業(yè)品牌。當(dāng)企業(yè)員工數(shù)量增加時(shí)，我們會(huì)定期組織員工參加公益活動(dòng)，看望孤寡老人等等。2.產(chǎn)品定位我們的產(chǎn)品是針對(duì)白領(lǐng)和出租車(chē)司機(jī)的。定位:節(jié)能、方便、省錢(qián)、時(shí)尚的產(chǎn)品。白領(lǐng)在旅行時(shí)通常注重衛(wèi)生、方便和快捷。出租車(chē)是最適合沒(méi)有車(chē)的白領(lǐng)的方式。在我們提供出租車(chē)預(yù)約的同時(shí)，T還增加了拼車(chē)系統(tǒng)，降低了白領(lǐng)的出行成本。在享受同等服務(wù)的前提下，白領(lǐng)會(huì)更傾向于脫下拼車(chē)制度。一個(gè)出租車(chē)司機(jī)在沒(méi)有共享系統(tǒng)的情況下，一次只能帶一個(gè)白領(lǐng)客戶，但是當(dāng)他帶一批有共同需求的白領(lǐng)

40、客戶時(shí)，他會(huì)在同樣的成本下獲得更多的利潤(rùn)，出租車(chē)司機(jī)會(huì)傾向于脫共享系統(tǒng)。定價(jià)策略1.根據(jù)前期的市場(chǎng)調(diào)研，收集目標(biāo)客戶工作地和家庭住址的主要聚集區(qū)域，按照現(xiàn)行的出租車(chē)運(yùn)價(jià)體系(即起步價(jià)9元/3km，超出里程2.3元/km，另加2元燃油附加費(fèi))，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出單個(gè)乘客下每條線路的應(yīng)付費(fèi)用。當(dāng)客戶需要享受拼車(chē)提供的服務(wù)時(shí)，必須提前24小時(shí)預(yù)約。在拼車(chē)預(yù)訂界面，他們需要選擇自己對(duì)應(yīng)的出發(fā)地點(diǎn)和目的地，并選擇拼車(chē)人數(shù)(2-4人)。根據(jù)客戶選擇的信息，首先將同方向、同道路的乘客分為兩個(gè)乘客組，然后將三個(gè)乘客組，最后將四個(gè)乘客組。如果剩余號(hào)碼不能全部歸類(lèi)為4人一組，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)整合為3-4人一組，4人一組的人

41、數(shù)最大化。系統(tǒng)自動(dòng)歸類(lèi)為3人一組的團(tuán)費(fèi)會(huì)乘以4人。其余乘客與其他乘客來(lái)自不同方向、不同道路、不同時(shí)間，無(wú)法成功匹配乘車(chē)。會(huì)給他們信息反饋，顯示匹配和順風(fēng)車(chē)不成功，但會(huì)給他們提供打車(chē)服務(wù)。收費(fèi)與單人同，可由乘客自行選擇。接下來(lái)，給每組乘客分配一名司機(jī)，向該組乘客發(fā)布司機(jī)的信息(如車(chē)牌號(hào))，并指定固定的等候地點(diǎn)。出租車(chē)在共享時(shí)間準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，只能提前不耽誤。同時(shí)，乘客的信息(例如，公共汽車(chē)的目的地等。)也會(huì)發(fā)布給司機(jī)。乘客需要在上車(chē)前出示，以確保拼車(chē)的乘客是自己)。2.合租的收費(fèi)制度:合租的收費(fèi)價(jià)格根據(jù)合租的人數(shù)而有所不同。兩人共乘時(shí)，收取每人各自路線總資費(fèi)的65%，三人共乘時(shí)60%，四人共乘時(shí)55%

42、。乘客在享受拼車(chē)服務(wù)前必須充值，即司機(jī)分配成功后，乘客在線賬戶的相應(yīng)金額會(huì)根據(jù)其路線的費(fèi)用自動(dòng)扣除。3.共享會(huì)員制:青銅會(huì)員，可享受每條線費(fèi)9.5折優(yōu)惠；銀卡會(huì)員，每條線費(fèi)29元可享受9折優(yōu)惠；黃金會(huì)員每條線路費(fèi)用49元可享受8折優(yōu)惠。申請(qǐng)會(huì)員有兩種方式。第一種方式是客戶支付一定金額后成為會(huì)員。根據(jù)繳納金額的不同，會(huì)員享受的優(yōu)惠活動(dòng)也不同。如果青銅會(huì)員想升級(jí)為白銀會(huì)員，只需要支付兩個(gè)會(huì)員的差價(jià)。第二種是三個(gè)月內(nèi)每月使用提供的服務(wù)25次就可以自動(dòng)升級(jí)為青銅會(huì)員。如果需要升級(jí)為白銀會(huì)員，需要支付白銀會(huì)員的全款，即29元。不及物動(dòng)詞市場(chǎng)滲透率和客戶群數(shù)量市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)市場(chǎng)滲透是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，高市場(chǎng)占

43、有率會(huì)導(dǎo)致單位成本的降低。這是由于市場(chǎng)上客戶的增加，客戶間的口碑效應(yīng)會(huì)降低廣告成本，成本體驗(yàn)曲線會(huì)快速下降，所以單位成本會(huì)下降。我們想提供高質(zhì)量和高價(jià)格的服務(wù)。我們強(qiáng)調(diào)的方便和節(jié)約成本非常適合白領(lǐng)的需求，市場(chǎng)份額也能不斷增加。顧客數(shù)量的增加要求我們的企業(yè)提供更好的服務(wù)，積極的宣傳手段，創(chuàng)造良好的口碑效應(yīng)?？蛻羰俏覀兤髽I(yè)的主要利潤(rùn)來(lái)源。一方面，我們需要服務(wù)和創(chuàng)造與白領(lǐng)的良好關(guān)系；另一方面，與出租車(chē)司機(jī)建立信用機(jī)制，達(dá)到雙贏的商業(yè)目的。七。后期制作工作1.后期宣傳:調(diào)查使用過(guò)拼車(chē)服務(wù)的人的滿意度，計(jì)算出乘坐公交的節(jié)省，并將這些數(shù)據(jù)通過(guò)媒體報(bào)道反饋給公眾，從而吸引更多的市民參與公交乘車(chē)。2.溝通平臺(tái)

44、:建立良好的信息交流平臺(tái)，24小時(shí)熱線。一方面可以幫助用戶解決使用這項(xiàng)服務(wù)遇到的問(wèn)題；另一方面，用戶可以向公司提出使用服務(wù)的建議和不滿，公司會(huì)根據(jù)投訴進(jìn)行改進(jìn)，從而樹(shù)立良好的企業(yè)形象。公司可以通過(guò)這個(gè)溝通平臺(tái)，告知消費(fèi)者最新的乘車(chē)變化信息，避免不必要的損失。市場(chǎng)穩(wěn)定時(shí)，可以用銀聯(lián)卡代替會(huì)員卡，方便用戶。第四章競(jìng)爭(zhēng)分析一、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手騰飛拼車(chē)網(wǎng)拼車(chē)服務(wù)存在競(jìng)爭(zhēng)?，F(xiàn)在有大型綜合服務(wù)會(huì)提供拼車(chē)服務(wù)，比如趕集。com和58同城。拼車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)致力于拼車(chē)服務(wù)。這些拼車(chē)服務(wù)雖然沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)上班族開(kāi)發(fā)，但是知名度很高，占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額，提供的拼車(chē)服務(wù)范圍很廣。上班族也可以在這一類(lèi)說(shuō)明自己的拼車(chē)需求，從而得到滿

45、足。由于我們處于成立初期，資金屬于投資階段，短期內(nèi)與老的相比在成本上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我們查閱Datapro、Computer Select、Nexus/Lexus的報(bào)告，用當(dāng)?shù)貓D書(shū)館的工業(yè)企業(yè)名錄查閱在線數(shù)據(jù)庫(kù)，它們都能為我們提供其他公司的競(jìng)爭(zhēng)信息。也可以看看關(guān)于行業(yè)的雜志，找找相關(guān)的廣告；你也可以打電話或拜訪客戶來(lái)了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在其他也提供拼車(chē)服務(wù)的市場(chǎng)情況下，我們?yōu)樯习嘧逄峁┢窜?chē)服務(wù)，適合他們解決上下班打車(chē)的問(wèn)題。這個(gè)領(lǐng)域沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的市場(chǎng)進(jìn)入策略、營(yíng)銷(xiāo)策略和具體的產(chǎn)品策略，所以我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域還是有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。第二，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)1、方便、省時(shí)、舒適我們公司的共享出租車(chē)每天都在指定的時(shí)間地點(diǎn)等乘客，不

46、走彎路。乘客不用擔(dān)心沒(méi)地方，趕不上時(shí)間。如果坐地鐵或者公交，往往要走一段路才能到站臺(tái)，又累又費(fèi)時(shí)，還得享受被人推來(lái)推去的感覺(jué)。再加上地鐵線路只有兩條，很多地方都沒(méi)有地鐵。坐公共汽車(chē)會(huì)花很多時(shí)間。而且我們的共享出租車(chē)方便、省時(shí)、舒適，是最理想的交通工具。2、價(jià)格低廉我們公司提供拼車(chē)服務(wù)，所以車(chē)費(fèi)比一個(gè)人打車(chē)便宜多了。價(jià)格可能比公交地鐵高，但對(duì)于白領(lǐng)來(lái)說(shuō)絕對(duì)實(shí)惠。與非共享出租車(chē)相比，提供同樣的服務(wù)，價(jià)格卻便宜很多，優(yōu)勢(shì)明顯。對(duì)于開(kāi)私家車(chē)上班的白領(lǐng)來(lái)說(shuō)，開(kāi)私家車(chē)需要支付高額的油費(fèi)，而共享出租車(chē)可以像不自己開(kāi)車(chē)一樣省錢(qián)。為什么不呢？3.服務(wù)質(zhì)量好。我們公司有完善的乘客服務(wù)系統(tǒng)。如果乘客對(duì)司機(jī)不滿意，我

47、們可以安排其他司機(jī)。我們的順風(fēng)車(chē)上有投訴界面，有什么不滿可以在上面發(fā)表，我們公司會(huì)及時(shí)處理。相對(duì)于坐公交、地鐵或者非共享出租車(chē)，我們公司的服務(wù)明顯更人性化，更尊重人權(quán)。第5章:產(chǎn)品和服務(wù)我們的產(chǎn)品和服務(wù):目前，騰飛H的主要業(yè)務(wù)是為上班族提供拼車(chē)服務(wù)。享受拼車(chē)服務(wù)的消費(fèi)者需要提前預(yù)約，選擇自己的出發(fā)地、目的地、拼車(chē)人數(shù)、拼車(chē)時(shí)間。根據(jù)上班族的上下班時(shí)間和地點(diǎn)，自動(dòng)整合同方向、同一時(shí)間的乘客，至少分配一兩個(gè)人做出租車(chē)司機(jī)。目前合肥還在建設(shè)期，會(huì)根據(jù)試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題不斷調(diào)整完善。施工期間，我們會(huì)在網(wǎng)站上設(shè)置注冊(cè)界面，讓有拼車(chē)需求的上班族在線注冊(cè)，注明出發(fā)地點(diǎn)和目的地。愿意提供拼車(chē)服務(wù)的出租車(chē)也要在

48、網(wǎng)上注冊(cè)，并與我公司簽訂合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，每月會(huì)根據(jù)出租車(chē)司機(jī)的出車(chē)次數(shù)支付相應(yīng)的工資。然后將雙方的信息一起輸入系統(tǒng)，信息采集后匹配離出發(fā)地和目的地較近的路線，通過(guò)自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)計(jì)算出每條路線在不共享情況下的通行費(fèi)。目前，我們的拼車(chē)服務(wù)還處于起步階段。我們計(jì)劃根據(jù)這種服務(wù)模式繼續(xù)擴(kuò)大我們的服務(wù)范圍和服務(wù)類(lèi)型。我們的主要業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)包括:主營(yíng)業(yè)務(wù):1。為上班族提供通勤服務(wù)。其他業(yè)務(wù):2。為學(xué)生提供往返學(xué)校的班車(chē)服務(wù)。3.為其他公司提供客戶接送服務(wù)4.為節(jié)假日出行提供班車(chē)服務(wù)。一、產(chǎn)品品種規(guī)劃騰飛提供的拼車(chē)服務(wù)種類(lèi)。com包括通勤拼車(chē)服務(wù)、學(xué)生上下學(xué)班車(chē)服務(wù)、旅行拼車(chē)服務(wù)等?，F(xiàn)階段我公司以通勤拼

49、車(chē)服務(wù)為主。拼車(chē)服務(wù)不僅能滿足上班族打車(chē)回家或上班的需求，還能給消費(fèi)者帶來(lái)很多額外的效果:首先，節(jié)省了消費(fèi)者的出行費(fèi)用，支付了原來(lái)一半的出行費(fèi)用；其次，不用長(zhǎng)時(shí)間在公司外面排隊(duì)，節(jié)省了很多時(shí)間。對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代，時(shí)間的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于以前；再者，同樣享受拼車(chē)服務(wù)的人可以交到很多朋友，從而方便公司之間的交流。從出租車(chē)司機(jī)的角度來(lái)說(shuō)，每天的通勤時(shí)間有固定的客源，每次出行的收入都比原來(lái)的出租車(chē)司機(jī)高，保證了司機(jī)每天有固定的額外收入。對(duì)于我們公司本身來(lái)說(shuō)，乘客每次共享出行所支付的過(guò)路費(fèi)的60%就是企業(yè)的業(yè)務(wù)收入。如果消費(fèi)者申請(qǐng)會(huì)員，最低收入可達(dá)19元/人，可形成可觀的收入。二。研究與開(kāi)發(fā)我們的研

50、發(fā)業(yè)務(wù)是在充分市場(chǎng)調(diào)研和不斷研發(fā)新技術(shù)的基礎(chǔ)上開(kāi)展的。其主要目的是通過(guò)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，解決開(kāi)發(fā)過(guò)程中的問(wèn)題，為客戶提供最高的收益。運(yùn)營(yíng)步入正軌后，我司R&D部門(mén)開(kāi)發(fā)了以下產(chǎn)品，并在以下方面進(jìn)行了技術(shù)改造:信用卡分段刷卡機(jī)。該設(shè)備將安裝在出租車(chē)上，乘客可以在上下車(chē)時(shí)刷一次我們公司的公交卡。設(shè)備會(huì)根據(jù)旅程的原價(jià)和乘客人數(shù)享受的相應(yīng)折扣，自動(dòng)計(jì)算出乘客應(yīng)支付的價(jià)格。這樣就可以避免單純根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的里程來(lái)計(jì)算這一段路程的原價(jià)，而沒(méi)有考慮到現(xiàn)狀所帶來(lái)的里程變化(如嚴(yán)重堵車(chē)、繞路等。).同時(shí)也方便了旅客，不需要辦理網(wǎng)上開(kāi)戶的繁瑣手續(xù)。他們可以直接辦卡充錢(qián)，在預(yù)約的情況下可以享受拼車(chē)服務(wù)。有時(shí)，我們R&D項(xiàng)目

51、中涉及的主題并不是從客戶或市場(chǎng)中尋找的。所以我們選擇產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)是:相對(duì)較低的投資需求，較高的投資凈回報(bào)率，對(duì)當(dāng)前戰(zhàn)略的適應(yīng)性，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的可行性，相對(duì)低風(fēng)險(xiǎn)的情況，隨著時(shí)間了解(掌握)意向結(jié)果，了解購(gòu)買(mǎi)者的情況等等。在未來(lái)我們R&D業(yè)務(wù)需要加強(qiáng)的時(shí)候，這些工作都需要網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)的核心技術(shù)人員來(lái)加快開(kāi)發(fā)進(jìn)程，讓測(cè)試結(jié)果更加有效。三。未來(lái)產(chǎn)品和服務(wù)的規(guī)劃為了滿足市場(chǎng)需求，我們計(jì)劃擴(kuò)大拼車(chē)服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍和服務(wù)對(duì)象，包括:首先進(jìn)入市場(chǎng)，獲得相對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)份額，以確保我們?cè)谄窜?chē)服務(wù)市場(chǎng)的地位。然后在此基礎(chǔ)上擴(kuò)展到周邊城市化水平高的城市，業(yè)務(wù)地域范圍擴(kuò)展到全國(guó)。然后，拓寬多元化的服務(wù)對(duì)象。學(xué)生上下學(xué)等公交車(chē)也是

52、一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。小學(xué)生在路邊等車(chē)的時(shí)間越長(zhǎng)，不安全因素就會(huì)越多。對(duì)于初三和高三的學(xué)生來(lái)說(shuō)，在上下學(xué)的路上耽誤等車(chē)是對(duì)他們時(shí)間的巨大浪費(fèi)。因此，根據(jù)這種情況，我公司將很快制定出更適合學(xué)生消費(fèi)水平和消費(fèi)需求的更便宜的拼車(chē)方案。此外，目前的拼車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)提供了節(jié)假日出行拼車(chē)或春節(jié)騎行拼車(chē)回家的服務(wù)。但是市場(chǎng)并沒(méi)有得到充分的開(kāi)發(fā)，市場(chǎng)需求并沒(méi)有得到滿足。因此，在這一細(xì)分市場(chǎng)，我們將加大宣傳力度，以我們便宜、方便、快捷的度假回家或旅游巴士服務(wù)進(jìn)入市場(chǎng)，提高我們?cè)谙M(fèi)者中的知名度，從而提高所提供服務(wù)的點(diǎn)擊率。四。服務(wù)和支持對(duì)客戶的服務(wù):我們所有的客戶都認(rèn)為服務(wù)和技術(shù)支持是他們最關(guān)心的問(wèn)題。他們經(jīng)常對(duì)我們提供的服務(wù)和技術(shù)支持發(fā)表意見(jiàn)。我們建立了信息反饋程序，并為所有客戶提供熱線服務(wù)。運(yùn)營(yíng)期間，我們將