試驗路段路基施工方案

1、PAGE PAGE 11岳陽市鐵山嘴經(jīng)松陽湖至桃林公路工程項目K7+00K8+0試驗路段路基開工報告施工單位:湖南天鷹建設(shè)有限公司監(jiān)理單位:湖南交通監(jiān)理建設(shè)有限公司申報時間:2008年3月目 錄1、試驗路段路基開工申請批復(fù)單2、試驗路段路基工程數(shù)量批復(fù)表3、試驗路段路基施工組織設(shè)計4、試驗路段路基施工進(jìn)度計劃、試驗路段測量控制點成果表及放樣資料6、試驗路段進(jìn)場人員一覽表、試驗路段進(jìn)場機械設(shè)備表、試驗路段試驗資料9、試驗路段復(fù)測資料試驗路段路基施工組織設(shè)計一、試驗路段施工目的 通過試驗路段的施工，確定不同機具壓實不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套和施工組織,作為

2、今后全線路基施工的指導(dǎo)。二、試驗路段概況經(jīng)過現(xiàn)場勘察并篩選,將試驗路段確定為K7+800K8+000全幅，總長0米，全部為填土方，征地拆遷已到位,取土場及棄土場已落實,路基具備施工條件，該段路基最大填土高度為。69米.路基填筑土經(jīng)試驗選擇，取自K+0段取土場開挖粘土。三、施工準(zhǔn)備情況測量：現(xiàn)已完成全線水準(zhǔn)點復(fù)核和加密工作,精度滿足規(guī)范要求。對設(shè)計單位提供的交角及交點距離進(jìn)行了復(fù)測，符合設(shè)計要求。已完成試驗路段的中線、邊線放樣工作，邊樁已加寬5m。試驗:對試驗路段填筑用土取樣進(jìn)行了擊實、液塑限、顆粒分析、含水量、強度試驗,各項指標(biāo)均符合規(guī)范要求,具體數(shù)據(jù)見附件.人員及機械設(shè)備:技術(shù)及施工人員已全

3、部到位,建立了完善的質(zhì)量保證體系，實驗路段所需機械設(shè)備已到位,主要設(shè)備配備情況為：挖掘機一臺（卡特),推土機一臺(山推22),振動壓路機一臺（ZY20型),自卸車八輛（8)。其他技術(shù)準(zhǔn)備:動工之前組織施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范,熟悉設(shè)計圖紙,一起討論確定施工方案，保證施工能順利按計劃實施。四、施工方案路基施工采用挖掘機配合自卸汽車運土,推土機整平，大功率振動壓路機輾壓。具體方案如下:根據(jù)測量所得中線地面標(biāo)高及路基設(shè)計標(biāo)高,在安全距離處用示意牌標(biāo)明填挖高度，以指導(dǎo)施工。在路基開工之前,對原路基進(jìn)行施工放樣,在路基范圍內(nèi)對原有通信光纜及電線桿進(jìn)行拆遷,在路基清淤之前在路基兩側(cè)開挖縱向排水溝已利排水。

4、路基清表采用挖掘機清表。清出的廢土用挖機自卸車配合廢棄。路基填筑與壓實基底壓實并檢驗合格后即進(jìn)行路基填筑.路基采用水平分層填筑、分層壓實，原地面不平時，從低處開始填筑。分層厚度根據(jù)壓實機具的功率及試驗結(jié)果確定,不得超過m。路堤填土寬度每側(cè)寬于設(shè)計寬度50cm ,最后削坡，以保證路基邊緣壓實度.路基壓實選擇合適的壓實機具,根據(jù)試驗路段用土實際情況，我們選用20振動壓路機進(jìn)行填土壓實。壓實之前測量含水量，使填土含水量位于最佳含水量2%以內(nèi),不符合要求時即進(jìn)行攤開晾干或均勻加水.同時檢查填土層的松鋪厚度。壓實遍數(shù)通過試驗得出，如壓實遍數(shù)超過10遍,則需減少松鋪厚度。壓實時壓路機慢速行駛，最大速度不超

5、過4km/h;直線段由兩邊向中間壓實,小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)壓實,縱向進(jìn)退式進(jìn)行.橫向重疊50cm,縱向重疊。5m,確保輾壓均勻.路基壓實度采用灌砂法測定,最大干密度及最佳含水量在施工之前從取土地點取樣經(jīng)過擊實試驗得出。每層填土均應(yīng)檢測壓實度，合格后方可進(jìn)行下層填筑。做好填方路段排水工作,路基填筑時注意在路基頂面設(shè)置%左右的橫向坡度,在填方路段兩側(cè)坡腳外1米挖縱向排水溝,排水溝尺寸560c，溝底縱坡不小于.%，并接出路基以外。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、路基填料,不得使用淤泥、沼澤土、有機土、含草皮土、樹根、生活垃圾和含有腐朽物質(zhì)的土。填料液限不得大于50、塑性指數(shù)不得大于6,含水量接近最佳含水量.、路

6、基填料要有一定強度，料徑符合一定要求,經(jīng)野外取土試驗,試驗結(jié)果符合表一要求時才能用作路基填料。表一 路基填方材料最小強度和最大料徑表項目分類 (路面底面以下深度)填料最小強度(R)（%）填料最大料徑（m)路 堤上路床(0)600下路床（380)4。010上路堤（80150m）.015下路堤 （150m） 015零填及路塹路床（c）。013、路基必須分層填筑壓實,表面平整堅實,無軟彈和翻漿現(xiàn)象,路拱合適,排水良好。4、每填筑一層后須進(jìn)行壓實度自檢，檢測頻率為每0米每車道檢測點。路基各部位壓實度標(biāo)準(zhǔn)如表二所示表二 土質(zhì)路堤壓實度標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路面底面計起深度范圍(m)壓實度（)路堤上路床3095下路

7、床30809上路堤80594下路堤9零填及路塹路床08095、土方路基各項偏差應(yīng)滿足表三的要求。表三 土方路基允許偏差項次檢查項目允許偏差1路基壓實度 （)不低于表二之規(guī)定2彎沉（0.0mm)不大于設(shè)計要求值縱斷高程（m)+1，04中線偏位()105寬度（m)符合設(shè)計要求平整度(mm)207橫坡().5邊坡符合設(shè)計要求六、質(zhì)量保證措施制度措施:建立質(zhì)量保證體系，成立以項目經(jīng)理為組長,技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長的全面質(zhì)量管理小組,設(shè)立專門自檢組，配備專職質(zhì)檢工程師,控制工程總體質(zhì)量,形成完善的自檢體系.工程開工前，組織全體職工、民工學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)規(guī)范,對技術(shù)進(jìn)行交底,時時處處堅持質(zhì)量第一，真正把工程

8、質(zhì)量看作是企業(yè)的生命。施工過程中,注意組織各施工隊相互參觀學(xué)習(xí),確立樣板工程，分析優(yōu)劣,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一認(rèn)識.堅持每月召開一次技術(shù)、質(zhì)量評比會議，加強交流。尊重和絕對服從監(jiān)理工程師，根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工,并如實向監(jiān)理工程師匯報工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。實行質(zhì)量一票否決制,當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時必須服從質(zhì)量要求。對關(guān)鍵工程的工程質(zhì)量必須采用雙控方法，經(jīng)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后再報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。技術(shù)措施:設(shè)立工地設(shè)計室，選配有經(jīng)驗的技術(shù)人員，采用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法,認(rèn)真領(lǐng)會設(shè)計文件精神,結(jié)合實地情況，搞好施工圖設(shè)計。每一分項工程施工方案的選擇，均從保證工程質(zhì)量的角度考慮，經(jīng)質(zhì)

9、量管理小組進(jìn)行可靠論證后,再報監(jiān)理工程師審批后方能實施。采用先進(jìn)的檢測設(shè)備，檢測人員必須技術(shù)過硬，責(zé)任心強，對質(zhì)況采用書面文字記錄，以確保工序、各分項工程的施工質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。雇請的合同制民工,將盡量使其從事的施工項目單一化,以此提高他們的生產(chǎn)技能和穩(wěn)定施工質(zhì)量。定期檢查,校正檢測儀器,避免由檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。工地試驗室在開工前進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗和預(yù)先試驗，并將試驗結(jié)果提交監(jiān)理工程師中心試驗室進(jìn)行復(fù)驗和批準(zhǔn)。對全部工程項目的各種試驗結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析整理，建立試驗資料檔案。測量人員在各項工程開工之前，對原始基準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，以利施工放樣的準(zhǔn)確性.在施工過程中對控制工程的位置、高程、尺

10、寸及其線型的準(zhǔn)確性進(jìn)行監(jiān)督、檢查，匯總并提供各項工程的測量成果資料。崗位責(zé)任措施項目經(jīng)理部對質(zhì)量管理實行層層目標(biāo)責(zé)任制，項目經(jīng)理與業(yè)主和總公司簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書,對業(yè)主和總公司負(fù)責(zé)；技術(shù)負(fù)責(zé)人與項目經(jīng)理簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書，對項目經(jīng)理負(fù)責(zé);質(zhì)檢工程師與技術(shù)負(fù)責(zé)人簽訂責(zé)任書，對技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，施工員對質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)項目經(jīng)理作為質(zhì)量責(zé)任第一人,對質(zhì)量進(jìn)行全盤宏觀控制管理(主要在人的控制),對不能履行責(zé)任書的或質(zhì)量意識差、技術(shù)素質(zhì)低的，有權(quán)更換、清退.技術(shù)負(fù)責(zé)人貫徹領(lǐng)會技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙、業(yè)主監(jiān)理工程師要求，及時對質(zhì)檢工程師、施工員進(jìn)行技術(shù)交底,并在施工過程中進(jìn)行技術(shù)把關(guān),對出現(xiàn)的技術(shù)問題進(jìn)行分析、歸

11、納,提出有效的修改措施。質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理,及時發(fā)現(xiàn)問題,記錄并進(jìn)行現(xiàn)場解決,對影響質(zhì)量的工程有權(quán)否定。負(fù)責(zé)填報各種質(zhì)檢表格,收集原始記錄,整理歸檔，報監(jiān)理工程師審核。施工員全天候負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量現(xiàn)場管理,做好施工記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時反饋,對連續(xù)施工工序,要及時向接班人員作詳細(xì)說明,認(rèn)真填寫交接班記錄。獎懲措施根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和評分辦法。質(zhì)量管理小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評分,并將結(jié)果予以通報，且與各施工隊負(fù)責(zé)人的工資、獎金直接掛鉤。工程質(zhì)量自檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié),每周進(jìn)行一次自檢自評，并將結(jié)果報質(zhì)量管理小組,此結(jié)果亦是職工、民工取得報酬的重要依據(jù).

12、具體做法是：。項目經(jīng)理部實行質(zhì)量目標(biāo)風(fēng)險責(zé)任制,每人交納風(fēng)險抵押金:項目經(jīng)理10元/月,技術(shù)負(fù)責(zé)人800元月,質(zhì)檢工程師600元月,施工員400元月,累至年底一次結(jié)算。在月度考核中,沒有出現(xiàn)明顯質(zhì)量事故,對工程沒有造成返工、誤工的年底返還。對在月度考核中受到業(yè)主、監(jiān)理工程師嘉獎、肯定,指定為樣板工程的,年底返還并且經(jīng)理部給予雙倍獎勵.對出現(xiàn)質(zhì)量事故給公司造成損失的,視情節(jié)輕重予以扣除.對技術(shù)敢于采用新工藝、新方法,勇于創(chuàng)新且給公司帶來一定效益的,同樣年底予以獎勵。對施工隊的管理上,我們采用開展勞動競賽，每月組織評比。分項目排出名次,對質(zhì)量好進(jìn)度快,創(chuàng)效益出產(chǎn)值的隊伍前三名獎以1002000元不

13、等,對質(zhì)量差,拖后明顯的后三名罰以100200元不等。工程質(zhì)量保證體系見表四。表四 質(zhì)量保證措施七、確保安全生產(chǎn)的主要措施安全生產(chǎn)是黨和國家的一貫方針和基本國策,是保護(hù)勞動者的安全和健康,促進(jìn)社會生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證。因此我們在施工中始終貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，根據(jù)規(guī)定，結(jié)合實際情況，制定各項規(guī)章制度，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比。建立安全檢查組織機構(gòu)：為確保安全,經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為首的安全事故監(jiān)督小組,設(shè)立安?？?小組成員作為安全監(jiān)護(hù)人,自始至終現(xiàn)場維護(hù)和管理,禁止違規(guī)操作，消除安全隱患,并立下安全責(zé)任狀,目標(biāo)管理指標(biāo),年底根據(jù)達(dá)標(biāo)情況實行獎懲。確保安全的主要措施:。開工前,必須詳細(xì)核對設(shè)計文件，根據(jù)施工地段的地形、地質(zhì)、水文、氣象等資料，在編制施工組織設(shè)計的同時,制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。參與人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程,并定期進(jìn)行安全技術(shù)考核,合格者方準(zhǔn)上崗操作。對于從事特殊工種的人員,應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準(zhǔn)持證上崗。建立健全各級安全管理機構(gòu)和設(shè)立專職或兼職安全檢查人員。.加強與氣象、水文等部門的聯(lián)系,及時掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴和訊情，做好防范措施.。施工中采用